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日韩企业联手 韩媒:将对阿里腾讯构成巨大威胁

2019年11月17日 06:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河南科威机械厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到弄遍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)陕熊京,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娟泵涟,所以在这篇文章中圭舌戳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容豁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敖。作为整个车系当中的中配车型篙碧,MacanS绝对是性价比最高的一款尖崇剂。只需要多付出13万妓鼎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酷辣嗣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拭箩顽:10.9万 车辆总价(含增值税)拷称誊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷红,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纲筷,当然这些选装件也个个价值不菲遍。毫无疑问关穷啤,我测试的MacanS同样选装了不少配置汝阂,加上所有的选装件之后浪瓶,车辆的总价也达到了79.79万垃碴典。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怪疤惋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寞帮陇,比中低配车型长了18mm愤。从数据上看禽,MacanS除了高度和轴距之外低赌限,都要比Q5大一些唤瘦癸,但是由于MacanS车身足够低矮签瞥,所以从视觉效果上来说硅,MacanS的车身显得更加紧凑鼎,也更加运动嗣泻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蟹瓮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锣己。如果光看前脸的话通就,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo日。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带珊顾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耸休。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈霓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梗涕泻。如果不选装的话驹检,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18倍表冠。   MacanS紧凑吾佛夏、简洁的尾部设计茅聘,充分体现出了它的运动风格辑拎,简单的尾部线条用最平实的设计语言馆不,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捶桨汰。同样运动的还有它的尾灯灸刑,狭长含忌慰、扁平的尾灯造型艾釜,与尾部线条搭配极为和谐构箔,起到了画龙点睛的作用瓶深。   内饰方面拍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格且猩荷,运动中不失豪华感姆欣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘当,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉委僳凳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你笆土,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因憨坝。但是有些遗憾的是排雹俱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妓酞环,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玻,感受并不算太好蚕戳胆。   Sport Chrono组件眷彤,包含了中控台最上方的计时钟跨蹄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统暖少。只有选装了Sport Chrono组件泡摹,车辆才可以进行弹射起步凉天瀑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郊票,但就算是为了那个做工精致的计时钟弹午,选装Sport Chrono组件也是值得的敖赶,毕竟1.8万元的价格蜗幻,对于保时捷车主来说也并不算贵揉粟加。   换挡杆周围密密麻麻的按键煤,对于接触Macan时间不长的人来说括闯,绝对是个噩梦嗜,想要记清楚它们的准确位置邻歇,真的不是件简单的事情该梳佰。起码在我开Macan的一段时间里梧,每次操作我都要低头确定按键的位置挝拣琳,真的不太方便蚀躺虱。" "  在国内提到奥迪蜜被,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抱硷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤柿小,这其中就包含SUV以及小型车亢唬悍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型岸膊钝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢摹?   在外观方面娃,奥迪A3延续了家族外观设计莫趁褪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴椿轿,用在这样一款小车上显得更有气势烫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质黎苔叫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坦妈骗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敛恒善,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉激,辨识度非常高嘶订趣,同时大灯下部还带有清洗器咐念睫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丹娇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浮忙跨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贫帽靶,至少看起来没那么晃眼瘸睡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰架奖次,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佰皆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多灌办肋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痕,起到了很好的效果瓶唯抨。侧面的造型上在A柱位置最高箱戌,整个车型几乎以平直收尾第书,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筐,同时让整车侧面看起来更大一些脸魔舰。   A3的车顶采用了黑白色的设计稗怀诬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垃溃谋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膛呻插,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骡紊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了艰股物。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鞠,轮胎尺寸为225/45R17苹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂救淀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翻牛肋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挛恰付。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉何搽厕,整体呈现梯形结构付害,尾窗底部与腰线持平尸魄,尾窗面积最大化保证后方的视野灯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浩跺瞬,不过内部也采用了普通灯泡光源湘汹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车#好拉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况测那,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的圈暖魔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌段百,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吗殊软。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裁赶钡,S80L自进入中国之后其魂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素偶窜赎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寒,但它所具备的那种低调内敛的气质诫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选似。   2014款S80L通过对细节设计的改变层困,让自身在没有经历换代的前提下黎脆淀,进一步提升了性价比突焦隶。面对强手如云的豪华C级车市衬汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感姜捶珐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手回,想要抢占主流豪华车的市尘缤省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步矢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潘双。   新款S80L对前部进行了细微的整容沉投,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感内嚷陇,同时也紧随时代的脚步春。相对保守的前大灯设计飘颗,已经不再能够满足时代的需求蠢澈椒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诧较蓟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涤玛,但至少与时代接上了轨汲巴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变慷比碴,近5米的车长和近3米的轴距表现镰跺狠,让它在尺寸上并不会有劣势纷呐疯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凭胸。外后视镜新加入的镀铬设计秦霉,虽然是新款S80L最显著的改变之一痰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筐倘填。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搅廷恳,沃尔沃式的家族化尾灯造型刮,成为S80L尾部最显著的标志性设计察铰驼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型稳似,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力低免邪。   本文导航   分享到题北吃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耙码,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渡肃缆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短对,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚殖印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扫棵。不过旗下的产品线也过于单一罚魏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挥假横,所以便下探市撤帜赘,推出了紧凑级的GA3车型动顽释。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手特,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型信,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级莽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出厩浩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吝,也可以看作是GA3的升级版车型效,依旧主攻家用紧凑级车型市场馅复。但是作为升级版车型蔡盟琴,GA3S在外观设计方面有所升级戌蹈蜕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉非店。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体僻,使整车显得稳重而不失时尚感爱楼衬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爬培派,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秋焊世、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骨窝车、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拆。此外渐累慰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恒钞,为双五幅铝合金轮毂锑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滴孝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酞邵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惠绦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型忿,传祺GA3S的造型设计并不落后蔽粉竭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鼎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车别透其,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绦,12万出头的价格或许已经超出你的预算程,但是无论是从配置还是动力来说斜联纬,值得去掏这个钱孟捎。可能我这些话有些官方措辞陀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坚笔。   1.0T嘉年华外观淬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冒订市。为了搭配这台发动机某芍很,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性筹。   内饰部分铅伞玫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致漠李,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苛痪,这个级别的车型非常少见清。但并没有设置外部开关楞蹈,而是需要进入屏幕内关闭害邢。   本文导航   分享到迹镐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辣史,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宝磊耪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆筷去,与大众168万的海外销量相差无几标恒怀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辅脑乔,依然凭着一款SUV车型剂壕舒,在国内获得了不低的曝光率褥被蓬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酮色。今年4万台的预计年销量懒寥,相信有一大半都将由这款车完成官。虽然这个价位区间的SUV里添混豆,无论国产进口都有不少车型可亚液忻,但路遇科雷傲的几率依然不低琴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浚侩岔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刺京,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钝。这款车的发动机及变速箱等核心技术妥衬票,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型添,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备筷惭,并保持了雷诺一贯的安全水准保。而今天我们试驾体验的暴晌,正是这款车的第二次改款俩炒幌,已于2013年在成都车展上市侈申举。   外型上蠢柔慑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格班敢宏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拇柔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨当,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炼煤,倒是显得有些“萌萌哒”垃慌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气截放擒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皇。   侧面造型上璃镶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泡镭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘曝篇。虽然尺寸算不上大激锑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狮挠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条素氖。另外岗,2.5L发动机搭配适时四驱系统蕉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哨歌郴。   尾部造型依然圆润舞帆撵,和略显呆萌的前脸很相称露。上下对开的尾门很实用抠雄琼,节省了上门开启需要的空间汕缅度,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围熬,载货坐人两相宜戒笨鹤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呛故,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多死努,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例髓怀套。当然胆廓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用噶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱柿童、大黄蜂廖还季、救护车等“老熟脸”们会出现帽郝负,编剧还添入了不少新角色揉,比如老牌人物“探长”敢惕,军械武器专家“十字线”九棱脸,以及人造变形金刚“螫刺”等膝硅。对于最后这一名小角色而言辟莆八,它的“身价”并不算昂贵郎齿,并且在现实中创怒,它的综合表现也算是可圈可点狄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多衬申埠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目布碱帛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科堡,说到这里沃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧醛。   言归正传谈京,牺牲自我答饶,从而使“大黄蜂”更加强大洪社,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色日稠襄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中灰,想要拥有它并不难揪饶葡,最低11.99万元就能圆你这个梦会颓土,只不过它不具备变形功能廷。   从设计以及尺寸上就不难看出行,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兔查敌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理比,所以对于大部分人而言某撩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撂馆杰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奋簧衔,具有相同的特质的车型还有福特翼博效、标致2008踌毙戳。在对表面参数对比后翻,创酷的优势还是比较明显的设痉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似廖膳,平和的尾部撅、延伸至后翼子板的尾灯组琉、向上提升视觉的包围等等汤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惠,当然也没有明显的不和谐感坊胶懈。" "     对于英菲尼迪来说愁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌橙漆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹦凑膛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期车,这最为主打的当属轿车Q系列材,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芜,在现在都在大搞涡轮增压的时代锣半,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烯钝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睹身,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揉,而今天股菱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧轿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型跋许,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镜垃轮,就是英菲尼迪的G系列产品抱辅晾,而随着采用新的命名方式酣怖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诫胚日,从之前曝光的一系列的概念车来看讳捶伙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格劝驼圈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感悲烈敬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磁娥黔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉井薪,而带有这种印象而来的就是恢图糙:这车动力强么瓣胳?怎么看就像是卖外形的呢适武?   首先在外观上瘦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晾,采用了更为吸引眼球的设计思路守,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高具,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉佛南,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玖惶,同时也充满了一种力量感酥百。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方干叮归,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉饭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观闯。   在车身尺寸上粗健,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整夹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜡侵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准策丝竭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅净,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份闹痢竿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衫瓦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些党,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挽,在这个级别算是中规中矩泄散,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寸敝些。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要江逻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位檬套茎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巍,同时也保留了圆润的线条风格昏吾灌,尾灯的点亮效果依然印象深刻吼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屁酗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洪,这样增加了尾部的层次感称。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寸南辅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多价荚江,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型目,并且入门售价也仅10.98万元彪扮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低萌雇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痛惺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撼炕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汞膊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面居,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酱,但车身上的差距并没有售价来的明显晨染畏,因为锋驭真的比它们便宜太多了究枫垦。除了合资对手以外粟,它10万元起步的售价可汹九,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妹闲。   铃木锋驭的外形设计上诽,我听到最多的就是两种声音划伺睛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疆都吴,而另一种则是感觉外观不好接受蚊搪,很少有介于中间位置的人宿,毕竟外观是一种很主观的感受剁惋傅,仁者见仁智者见智俄圣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格忙玛愁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些河。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胚胚坟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料相,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涧。接缝处体现最为明显畴,而且它在内饰配色上也相当讲究味恋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位踞立捂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂邓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寺抽,售价为15.48万元丘柒地,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比协溶标,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蜕挤泵,性价比有多高了邓纬泼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置朗柯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到详。况且抬莽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娥疗胯,还是非诚窒饶停厚道的惺。   本文导航   分享到醋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近笨且摆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把飞季,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疤惠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戊缝喀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万高,这作风跟大哥卡宴如出一辙嫂骇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侯胯:68.79万)在选配后价格逼近90万元柔铃,而且市场上目前一车难求踞。那么问题来了怠缮誓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嗣充,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柿排搏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊龄僳,到底这两车有什么区别荡蠕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呐,帮你捋捋思路裴夺聪。   注吃剃: 实拍车型为MACAN 2.0T玛磋辜,为了让您一目了然歌薪齿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膏。   内饰蹿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及未搪,可以说走在大街放眼望去到处可见渺巴。基于目前的消费理念棘,如果花20-30万去购买一辆SUV囊洁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观懈、实用的内饰怠兰、以及良好的通过性膘,另外还要满足偶尔越野的需求抒。面对人们如此苛刻的要求蹬搜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测险搏秸,看看这些车究竟能否满足众人的需求痞缄。相比其他媒体的评测方式唯布,我们易车选择了多人评测的模式巫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寺须,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评能隆敢。    此次我们挑选了7款SUV车型獭柿惕,分别是田洼崎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客频抚,分别来对它们进行详细的测试溅内,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)停绊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版榷嫂:25.28万元   市场优惠唱碑螺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咎白,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屋菇虐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撩甫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犀领磕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蜜糠锯,看上去更加的协调徘。   至于尾部方面世,最值得一提的要算是后尾灯的设计了韶匡醇,乍看上去有些沃尔沃的影子斡,整体采用了立式的设计风格监马料,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痹嗓闷,尾窗位置比老款更直也更靠后骨拈梨。   小结心:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑轰谋奔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蓬勃挪,前后不是很搭调汕憾戳,尤其后部的立式设计凭鳖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稳炕寂,但空间利用率上则会相对减忻稀,比较适合那些舒适一族秃沧刮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浅歧鲍:25.28万元   市场优惠撤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了燎峭无,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车四松冬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炉假,新车的整体造型十分具有张力休蔚,五边形的进气格栅更具立体感睡侠去,镀铬装饰一直延伸至车灯内牛门杉,大大增强了整个车头的时尚性邢靖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力镀几凭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拓措,但整体并不是LED的灯组设计擅莱够,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陌蔬,在视觉增加了整体感的同时嘉钳,也大大提升了整车的运动性刚。   小结棺悼:马自达CX-5在几辆车中爱缅,我认为是最具动感的一款冀蠕匈,整车前后比例十分协调迪,外加搭配蓝色车漆氨俯爸,使得自身更具个性曹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象杠,详情请见后面的驾驶感受篇掣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纱:26.78万元   市场优惠厢舵:1000元   如果不知道它是奇骏的人先污,在大街上看见这款车廊可,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匈,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛊头,整车不再是那么的棱角分明紊俗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉江酷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿懊攘。   由于采用更具流线的造型设计翻涧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浦勘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呢敞淑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涉黔。尾部的造型也不再是那么的方方正正棘肃傲,尾灯与前大灯造型相呼应仙,并搭配镀铬饰条加以点缀陕烘挺。   小结孔酶:由于我个人的车型为2010款奇骏伶,所以面对这款全新一代的车型挠地奠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈霞圃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缴,奇骏是个不错的选择瞧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版年拴:27.28万元   市场优惠扮城洁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候禄嚷笆,就得到了广大消费者的极高关注度思,整体设计与上一代差别很大权,不再是中庸的形象托,而是更加犀利的造型认迸欠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息麓,前中网分为两段式设计伪沥,但两块黑色的格栅全是假的僳构,完全是用来装饰用的磋叹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翅。   熟悉老款车型的人都知道贿馁脱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盲媚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积规,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痢迫侗,从而保证了行程的安全性叮。   小结显修:这款RAV4整体添加了越野套件块,所以并非其原车面貌屑。但无论是否经过套件的选装贩,整体的造型还是十分具有潮流气息的剂谅,另外值得一提的是弄瓶美,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项睡鹤,依然是几款SUV中表现最好的氰,注重空间表现的朋友们值得考虑殴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版荡:31.58万元   市场优惠技:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痴溅鹊,所以变化并没有其余车型那么大惶俺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了百,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格仕渴,棱角分明才是其主基调旗。   后方整体没有太大的改动号邪喀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了悍溶,设计很好的与前大灯相呼应亥,夜间看起来十分的醒目托,整体也很协调抒。   小结狄侠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力衰碘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点希丰混,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的起捎腑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纷,途观还是比较不错的选择眯涪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鲍驹:25.28万元   市场优惠咳恼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋剩克斯的外观邵悲,那么这款翼虎你必将也会喜欢封逃妈,因为它的造型就是一款大号儿的“改胛幔克斯”萝遂妈。单条镀铬饰条所组成的前中网什枢酚,显得整体十分的修长盎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点魏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气双,提升了整车的档次迪脊拘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑橙郸乏。   小结慷赖:翼虎是福特家族的新短そ摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改?蔚幔克斯的身影副身纲,而对于新款缚啵克斯的整体造型策,个人觉得还是很不错的揉,那么如果您要是和我持有共同的观点旅贩速,并且想拥有一辆SUV车型邯书,翼虎绝对是首选范围处掇虹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版零戒:27.69万元   市场优惠坷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漂虹步,但随着Jeep旗下车型不断的改款翻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幸钵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尸捅殴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配份,圆圆的大灯以及垂直的中网核佛枪,无疑均是Jeep最原有的样子十。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型崔稗没,无论是后风挡还是尾灯凯捌,都为方方正正的样子蟹提纹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搐矾婆。   小结垦安夹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训隆,淳朴造型及棱角分明的设计莲断欺,在保留Jeep家族血液的同时图喜,也为整车的空间做出了较大的贡献拆睫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纶,详情请阅读后面的文章煞。   外观总结篇洗谎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性末,基于每款车型的特性爆,有的为小改款诡钦、有的则为全新一代污,所以有的基本没什么变化建枷、有的则“面目全非”铰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了皇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蔼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息每。通过每款车型下方的小结臂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型途环狠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐貌仆,你可以理解为营造纯正的氛围希柏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拒录窝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肖传。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍还糕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梨嫂,绅士气质是宾利的“看家本领”蒜。往往咖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烷剿汤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钙嘘扁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限檬仑太。现在酷僳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h让,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让太捶。自古以来癌,“Speed”一直是宾利的性能标签粒,以此向2003年垄断勒芒冠境吵、亚军的Speed 8赛车致敬槽傅。    作为宾利历史上最快的量产车型穗敦交,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磊逻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寥,当然豹欧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可供。    伴随著经济实力的提升店,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弗,当你身处被“泰禾北京院子”膊勘镰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规史,肯定会追求更高层次身份上的匹配娶。我几天前去宾利销售中心弧吹埃,它长廊式展厅规奶桑宏伟鸽,处处是浓郁咖啡香恐绕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嗜蚂山,对其购买力是不置一丝的怀疑凯鹊。我想揭,只有宾利胁酮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌水蹿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炉。我敢很确定的告诉电脑前的你们侮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰遂迪,在中国未来一定能卖到脱销登衰绰。   >> 写在文前沧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弛,英国品牌的表现令人忧心忡忡金蕊陋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌黔车,它们目前都散落在世界各处卉钮颈,有的受到追捧有的则走向终点咳。即使获得成功的英国品牌凭,它们仍为自己贴上的“德国标签”杜、“印度标签”的身份感到忧虑定每,毕竟闷案,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除勺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泌寄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革段隙、原木的袅袅余香莲,这种气味只属于宾利须郴储、劳斯莱斯们判供泞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严释肃檄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怠。    从业这么多年饲抛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元表钮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心平迫,囊中羞涩遥不可及自然很重要梁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦忱。我认为一辆好车捞稼艘,应该让驾驶者舒服晃、安静耸沦、惬意的完成从A点到B点的旅程菊筏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镜纺,却实现不了我小小的梦龚烂。我一直认为狼,真正的贵族返懂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极萌裤,即便妥协仍然能坚守初心罗兄鹅。此话适合改变自己的GT Speed嗡天哎,你知道吗寞醋?世上最难的事情就是超越自己骨,GT Speed做到了 膳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义夏泌,当你启动它时戈垦睛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蔑共。   >> 外观叙靖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惋瓣诽,作为宾利目前最为畅销的车型馁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”昧祭死。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级北。但是浦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侠冯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诬巴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佩疟航,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酸。当然斧簇,大部分“土豪”车主也不在乎刑勉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拐噶险。    外观提升不是GT Speed的精髓窖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柿钎,动力跨、刚性菩痛、减重上的工作任重道远税太。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慈垮纶,仅有2.3吨黔砍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重计。不要小看这350kg闺购丢,几乎是一台V8发动机的重量锨逆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件醛拷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂饥揉及、多连杆后悬挂和防倾杆等速。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寒,分别是Burnt Orange(橘)炭廊疗、Sequin Blue(蓝)警环、Excreme Sliver(银)羡屡。为了凸显GT Speed的特殊搭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)川少。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选底。宾利工作人员表示松,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刨喀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加犯,尤其是在中国等兴新市场更是突出泉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狭。    你知道胖子多么努力吗洁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时猜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形截嗅壬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锑褥。那些把高性能作为卖点的品牌焚,现在宾利也有资格和你们一较高下薪傻且。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叼龋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剧绷挨,其尺寸为(mm)烦并双:长4806堵编毁、宽2227们圭、高1394凑,轴距为2746mm灯。我知道嚏伐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幢匈晴,为了让你做到心中有数罗从喘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翱玲啊。与竞争对手相比萄乳桅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诽瞬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车池赌,哪怕国内的环境日趋恶劣冈苟木,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诬芭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭识,整个过程大约需要22秒柑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洗辫,从而避免占用后备厢大部分的空间革斜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘美匈臂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秀瓶哭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驮,没有法拉利暴躁窍绅捕,缺点恐怕是不高调缚釜。不信你点击上方视频听听视频里声音庭坞按。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诞峭函: 作为欧陆GT的性能旗舰贤袖韭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角献伙,不仔细研究根本发现不了它的区别牡纲。虽然外观变化之处并不算多搭,但是对于轻量化挺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性竣。" "   7月21日纱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)檀识。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挝茬炒、北汽E150洁,成为第一期家用空间王冠军撅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刊琉帕。它们会有怎样的空间表现酒,不如一起来见证惊。 本期内容开始前聘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧从府懂: 好了涵妥,正式开始第二期内容杀费扛。不过简单说几句卷凭欧,为了没看过第一期的网友们唇彼:    你可能会发现计,随着岁月流逝柑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭计抄,也当起了小爸爸随。恰此时楔吴,他们对车的选择可能也有了新的取向滩飞共,空间大穆柏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素笛挡。    基于此劲百,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题观。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岔翟腿,让大家对车辆的实用性有个较全面惶盾、正确的认识椿侩塘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测韭、模拟一家三口郊游的情景实测独娘险、细节空间的展示那栋楔、实体娃娃的数据测量四个环节进行磕握。   话不多说超,有请今天的选手密,登沉冶佟! 第一环节臣:堆放整理箱拎吻禽,能放多少放多少    由于很多厂商实、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升夕氨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滑,也会帮你量化一下车到底能装多少升烷糙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数收华零。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号齿,并加以不同颜色区分盼,目的是给你呈现最直观的感受采分盼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饺侥,仅供大家感受一下嚷残伎。今天我们拿箱子说话粱兢牡,看看它们这种数据到底能装多少箱子田。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寝檀盖:由于时间关系底府,我们这次只借到了骊威的低配版可林妊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吹昂弗,但高配版的骊威有这一功能陶心扯。 首先出场的是骊威丧:    状态一抱徐:单纯的后备厢空间 状态二糕势坟:放倒后排座椅后的空间 状态三闹坚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评处挎捷: 骊威一如我们所想的那样饯栏冕,空间的确是其一大卖点功。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磺洛,小伙伴们都惊叹了!骊威处峭,实力不凡眷共伴。   其次出场的是致炫寺伸逞:    状态一墟:单纯的后备厢空间 状态二坪:放倒后排座椅后的空间 状态三杆羌莆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茬攫麻: 就如文章开头介绍致炫时所说萌伤,空间旅棵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沁握。通过这一环节放整理箱的测试分污,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得累。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积达庙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鹿伐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仟奴陀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓦粱浑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疾: 通过摆箱子的实战鼎仿伪,以及上面表格数据的对比刨奶么,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利连孩。而致炫与骊威差距也并不是太大陇靛版,可见其空间不可小瞧赌忱控。接下来又有哪些好玩儿环节锹碍岸?而两车又会有怎样的表现呢陇摄弘?请继续往下看泵鞍然。" "   今年5月鼻坦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嚏?9挡无用韶卡?自由光深度试驾报告》)呢娥微。当时蓉鞠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测容痕巢。    6月长吞卡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弹拼。不过3.2L版的离地间隙刻弄霸、接近角闯杯、离去角芥啊诲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磁轨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别玲鹤?    几天前杀,我和赵璞哗妹弦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市断,这车还行不行坛抗纠?    我们的第一站尖怪宪,魔都上海比。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辉呸侥。在经历了噩梦般的改签敝吗、等待栏、登机侍、继续等待之后皋黄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间靡独努。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嫉蓝戏:“游遍世界各地令泊,开尽天下好车号。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的容煌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苔舍。在此我可以不吹牛X的告诉大家惦墓,我在纽北环实际驾驶过铆施徘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寝醇策,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饶咐讳,在国内也非常抢手财污。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升文茸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障能焙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奢芹曙,基本保留了GTI所有特征单萝逢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尚馆,在舒适配置上也更加的平民化勘功。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整躬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孩幢淬,例如两边的侧裙以及尾翼等蔽同,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沧碘。但低调的外观也有自己独有的设计元素茂澎缝,例如车头处GTI特有的红色的拉线坞赶凉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驮晚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拧剧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迁全,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm袭说护。另外凑陆,新车的LED尾灯造型也很有特色泡。海外版GTI提供了红色讳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拴隶龟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现羚视悲,但国产后或许可以与国内的消费见面勉宋哺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丸绣邢,我把它们大概分成两类熔弹璃:靠谱的和不靠谱的略牡备。不靠谱的原因很多挂檬,有些续航里程太短杯墓,上车就开始为电量担心;有些性能太差起暇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帝,几十万买个两门小车锰,真当我们都是土豪吗秸景?   不靠谱的理由千千万辑捶,靠谱的标准则大致相同窟廉。续航里程不能太短石哭盖,加速不能太慢陵梢燎,最好还有些实用性呜拈洽,价钱不贵就更好了发袄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车净。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平法琳坟,拿汽油车举例的话泥毒饯,90%以上都算得上靠谱很。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擦,能达到及格水平的车型却不算多敦镣轻。我们的这辆测试车是2012款的催寞淋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镰帕。还好时隔两年竭,e6的动力系统并没有发生大变化皆昧括,只是外形和配置有小小的调整涩撅。   续航里程媚凌归:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贺,这其实只是理论值材憨空,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘛,实际用车时很难达到稳。夏天空调班赡、冬天暖风腥、高速快了工丛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程某思赦。   这种电动车只是日常通勤还可以浓层朝,但稍微有些想法墨甫,想去见个朋友卤献荆、买个菜色欧溯,心里就得犯嘀咕芹。这种心中总有事悬着的感觉很难受戮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裸。   由于时间原因泵,我们只能简单测试一下e6的续航能力癌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里促,其中高速路况三分之二唬庙刊,城市路况三分之一统手。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钱,我们的行程其实就是三段捎暑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)煎孔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)枢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)表。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戊,显示续航里程320公里卫割。完成第一段高速路程时(43公里)市搏幸,电池余量82%(耗电17%)镀钳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)邢梢耪,电池余量63%(耗电19%)怜类,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苗补文,电池余量45%(耗电18%)慰,续航里程134公里(减少61公里)讲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饲,比如第一段高速行驶恼垃,续航里程减了59公里忙菲,而实际行驶了43公里郎,二者大概是0.7倍的关系管响矫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斤庙,拥堵路况似乎还更费电一些扫骚劫。" "  近两年碳荚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屎淡,很多大厂都推出了自己的纯电动车突酥,先不说比亚迪这些纯自主品牌册,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茬安辞。今天宛,我们就提到了之诺这个品牌可乐俊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌电陷遂,主打高端雀氰穷,并且未来也是只进行纯电动车的研发滤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌券戊摄。今天燃咀姓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侍杰,下面我们就对这款车型做一次体验幌技。   之诺1E只租不卖岗耪挛,租赁价格为烽荆喘:日租金为400元/天脚离秋,长租(3年期)为7400元/月檀胺,现在消费者就可以对这款车进行租赁涕贤。   租赁价格包含侠剑:车辆上牌榷储扒、充电盒安装(7.5小时充满)科绷钝、保险珊、每6个月一次定期检查保养同两乔、车辆维修榔,7天24小时道路救援克典、拖车以及备用车辆等温。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子观酿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阂善,虽然亮点不是很多扩匡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离廖肺,树立之诺自身品牌的辨识度谈苏归。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系罢,辨识度极高谷。 既然是同平台打造掠,那么轴距和宝马X1也是相同的还地鳖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盒活湿,尺寸为225/50 R17誊黑,这款轮胎最主要是为了节能考虑聊侧。   本文导航   分享到食仕陋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鲍,它是南京依维柯生产的车型耻,隶属于跃进品牌旗下喉,是一款定位中高端的轻卡产品维。该车是在2013年1月首次发布的轮黎反,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)械陡拈,为用户提供了更多的备选车型百姐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现攻勤侠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稀受,宝马向来不走寻常路腻古景,旗下的SUV并非越野硬汉插人摧,而是更加注重公路操控性久,所以在外形上也有着自己的独到见解韧。Coupe原本只是轿跑车的特征裙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上差梧休。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后培季,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓮。在这种背景之下斧,X4应运而生购翟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沥特嚏,宝马对于X4的设计便更加得心应手浩匣。从车身尺寸来看棋钦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鸿恫。然而实际感受上善,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汐谴。它们的关系就如同X6和X5米搅拣,一个张扬膛坞蓖、一个低调让搐匡。要想吮。酷取撇筷?X4很在行恕。   这辆X4的外观加入了大量M套件哇,进一步凸显了它的运动风格芦悼箱。夸张的前后包围降低了视觉重心认,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晴熬?所以拈,接近角曹梢、离去角这些数据对于X4来说慰坷槐,根本不重要巫痹卷。   和X6一样换篱吻,性感的臀部是X4最迷人的地方催棘亲。如果从车尾来看垮,X4确实比X3运动了不少赁,高挑的腰线氖、厚重的尾部都能给人很强的力量感沦胳。对于35i来说点另,单边双出的尾排着实有些低调任捻。尾灯的造型是典型的宝马风格纲糜,造型简单毁、大气呈蔬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梯枷都。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泄端,前245mm溪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)崎捐,这是一款综合静音济镁、舒适涤、操控于一体的轮胎勒请菩。在我看来懒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎袱脖,似乎更为合适舱。" "  原标题诺酶霓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前懦赊县,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捌狮,该车除了外观造型犀利试等、内饰豪华肆、配置丰富之外韩睡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样事。作为一款以年轻赋何、时尚为主旋律的产品互蓟,NX开起来的感受如何挪梦类,今天我就为大家正式揭秘桔。(注污浆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芜羡,如NX没、ES噶户宫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坏形:   NX车型的外观内饰设计风格讥筹,在之前的文章中我已做了详细介绍胯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旧。从实车给人的感觉来看污互,它的确做到了这点呜,不少人见到它的第一反应就是敌诲裸:恩斑淀沪,这车挺个性眯、挺漂亮馁箱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倪贩叉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歧芹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涪。此外蒲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯首,进一步提升了科技感海躬。不过它并非全系标配矫碗,在入门级车型上近光灯依旧是LED炼贬湾,远光灯为卤素灯泡苏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖谰凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牌却捐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钠茶、宝马X1做直接竞争危滇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锌烂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证律。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纤啦教、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亩类拉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚恰,其中一款为17英寸缺,另两款为18英寸盾幻滑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂儡矩苹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伙先,在国内的售价大约1700元/条窃蓖焊。   车尾线条与前脸相呼应笆驳,造型犀利燃,棱角分明党,以凸显整车年轻窟稿、运动化的产品定位幻娠船。同时饥,尾灯设计十分用心勒虎卢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晒,特意在接缝处增加了一小块LED鹊踢徒。   内饰方面肪眯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歌缸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准峭宪缝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用观嚷秽,大幅提升了车内的豪华氛围桓。   据雷克萨斯厂商人员介绍狡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏番玻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统房,它的使用方法类似于电脑的触模板切,并带有震动回馈功能龋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用分蓬鲤。此外耸绘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淬际,我们咨询厂商工作人员透,这配置会不会引入中国很,对方并没有给出明确答复碱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适察,作为家族中的新进成员槐协,NX的表现自然也不会差戌寄姜。为了符合它运动化的定位皖丰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盎湘伶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现倒差。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邦。   在海外冠,NX提供了全景天窗廊灿讼、普通天窗和无天窗三种版本的车型搂错殴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃店殊精,采光效果很好溉,但无法开启辩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用确敢,采用的是外开式设计不屑枯。可以确定的是蕊勒,上述两种版本的天窗都将引入中国碱叮,至于无天窗版车型是否会引进范,暂不清楚壁律可。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饥藤,马自达CX-7在海外推出;2009年菠邵拧,2.5L两驱车型引入国内强,售价28.8万;2010年劣桔仁,增配的小改款车型上市锰太愧,售价29.08万啥芜,同时宣布国产意向;2012年翰,海外CX-7停产;2014年琅颓败,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藕案创,等它国产的人此时已经老了四岁了阮贤攀。   从以进口的身份引入国内趴苍狸,到正式国产经历了四年左右的时间酷薄,在这四年中进口CX-7销量并不好郸,一方面是当时市场不成熟书队封,后期竞品丛生将其埋没了逼红袭。另一方面原因也在其本身笑瑞,比如定价高溶撼搭、2.5L发动机动力孱弱等等盆灰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍廉勘雹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统椿邦。在测试之前夹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm傻镶天,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm府,搭配6挡手自一体变速箱瞥茹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机担,只不过调校要比CX-7上的更为激进脖搽。即便如此莲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼筐颈。   油门的设定比较灵敏膜,起步和加速初段都还比较轻盈跺翟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兄围煌,而不至于拖沓领,一切都显得易于掌握描。变速箱和发动机配合的是那么默契逆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讲施,只是在极拥堵的道路上蠕动时埠肖,1挡与2挡的切换有点闯动而已霉,问题不大逞。   转向和悬架的设定偏向运动搜,采用机械液压助力的转向系统比较重犊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戒帛。悬架没有“忽悠”的表现拇翠编,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息互疚,车内乘员经掣久眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蹋盗。悬架后段偏硬梢兄革,在弯道中并没有明显的侧倾祭舷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卤妻,动力供给够积极斯,表现不错是,驾驶感觉非常轻松酒卧吉,动力的跟进也很是及时吼佃辉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm息,但实际感受发力点基本在3000rpm左右儒叼摔,而且不是那种喷涌般的迸发萍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咯,给人相对内向保守的错觉沉晾歪。   CX-7更擅长的是中途加速蒂,比如从60公里/小时开始吵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拼透踩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宏坑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限构,这几天这种沮丧感时常出现搏幕。不过也正是这个中段加速的特点父,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蜕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浪疼,稍踩油门就奔向3000rpm耗,便能得到很好的响应垢赦滔,仅有极为短暂的降挡迟疑互,随后就催逼出了足够的扭矩玖鼎。简而言之汕梳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骇掇奢,容易上手七嗣,各方面的表现也都算令人满意界夺富。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泄,涡轮增压器起到了明显的效果欠簿林,就像注入了某种精神类药物骏寐俊,虽不时刻保持着亢奋状态继,但兴奋状态确实随时可以到来吹,一切都听从指挥惨藏。这种持续的加速感可以维持一段时间寄,心里不禁一阵爽快怖,当然都痪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秆锋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乱窘困,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彤垫繁,消耗燃油17.94升扁诽,平均时速为30公里/小时笛回,全程开启空调瘦刑,平均油耗为13.3升/百公里绍睬蔡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胃,CX-7绝不算省油的那类弓节,准确的说是比较费油浪钙。另外屏小千,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油羌讲馅,无疑使用成本相对较高渐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怯斡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娃沥川。说实话破协,那是我第一次接触这两款车鸵粱冻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仇裴兢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柔,动力同样够用法菊千,但输出并不算线性世蔼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舰。当时我就在想读蟹萎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疤邻,而如今厂家真的这么干了价廊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统较垮清,增加了几项配置卫,外观方面几乎没有改动街赖任,图中的这款车只是增加了车顶行李架恳、车尾扰流板和挡泥板等选装件免矛财。   这款帅客HR16是一款7座车型烘俊,它可以满足国V排放标准怂氛碌,车窗后半部分采用了隐私玻璃弹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菊下嗅。当然兑甘,帅客实际上是一款既可以满足载人九鼻桶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹈,所以它的车系中包含了5座巳、7座伐、国IV逻、国V等各种不同版本戏脯。   除了挡泥板之外寿腺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高漓创燃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芒护。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统才党逞,其中的最强模式叫作“Dynamic”淑洁,译为“动态”甸。有意思的是汹譬漓,在英文里就冗怀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剐撂巧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蒙垛贬?——开启动态模式蛙羞,就等于点燃了一根无形的导火线床。   要追根溯源的话毋,炸药起始于中国佳觅胖,属于四大发明之一貌测,不过相比中国发明的黑火药谰,硝酸甘油平时更加安全可控郴,而且破坏力更强坤活。奥迪RS 7同样如此肮铅,它多数时候表现得比较随和沦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甜。   首先从外观上就容易看出它很厉害伸。奥迪A7之所以独特奸寿薯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敦弘,人们将之称为“Sportback”侮,在我看来纳轻痘,它的廓更像是一只优雅的海龟咎狼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种夏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肃裙抠,所以它已经不是传统爬行类的龟间屡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息距郎湃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诬倡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沟范奖,让人不由自主的去稳稳扶住3界弯奶、9点位置酵牌硅。   在风骚的外形和各种真皮类肉撕、碳纤维材质的覆盖之下贬圈釜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别课凛活,这一点很好释赋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV衫购,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群隘搬巾。即便在这种情况下浦稠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诉钙固。这一举动也让这一用户群抛出一个问题父獭祷:谁给你的自信卖这么贵刻?不错矢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008媒矛甩,它到底是盲目自信还是厚积薄发俏离诉?我们一比高下母皇。 外观对比氮间:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结募鬼时:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谈秦,所以我决定说点可以量化的东西驰。首先双,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汕。其次可能是由于动力的原因酸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袜韦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上建,备受关注的长安CS75正式宣布上市创防,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恫簧访。在前期的试驾活动上埃拭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懈项悼,并对其驾驶品质给予了极高的评价绥芥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车充,和手动挡车型相比蚀黎酬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梨疟伺。 ● 外观内饰的简单介绍退输雀:   在外观方面年,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型功拍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沫斤吧,甚至连一个小尾标都没有错。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戎捐,但1.8T车主可能会对此有一些不满嫂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虫对,轴距为2700mm兜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5统、奔腾X80以及哈弗H6铆钱,CS75还是相当有竞争力的护刻楔,它的轴距和长度最大嗜芜,宽度仅次于哈弗H6票阿夕,高度相比瑞虎5矮了35mm备汹乃。   在外部配置上猾拨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头权,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诺。另外凸结,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喘芳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帕苗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锌惜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弥淑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品线炕,市场售价约为700元/条啪囤,在同级别中算是很厚道的配备了挎客。此外寐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舰梦,只是轮圈被替换为铁轮圈少夸,还是俩字——厚道脚疗膊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格暴欧吻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谜讥,看起来更有层次感良奠缄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙须、设计毫无新意深、用料也很一般等不好的印象弟。不过近年来飞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹死喘沛,长安便是其一赋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视软淬泼,也很难找出它的缺点炭匈,按键面、旋钮的阻尼适中速,手感很不错碘缅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吼恰痊,分辨率和反应速度都还不错磨,不过在功能性上它只提供基本的导航敌救、DVD礁随、电台扒叛、倒车影像及蓝牙功能劝党鳞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匡衅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的售驶稼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稗疼,但是厂家对此并没有改进吗垦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屡。但是达,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拧购,同时设备名称也无法显示完整啡波,在用户体验上还有提升空间吞痉碘。   不过材,在一些细节处理上安局,CS75依然还有一部分表现无法令人满意弊。比如在挡把前方的储物格官酱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梢,不过这块材质却为硬塑料五,实际上根本无法达到防滑的效果那怕欧。另外暇嗽诡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伶,这点值得表扬蔫测先,但必须手动摁下开关才能点亮赂拦筐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅传沏容,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陌。座椅填充物软硬适中枷弯棵,刚刚好对,并不会软到开久了腰疼识朝绵,也不至于硬到硌(gè)人磋卧萌。除此之外冗焙,包裹性表现也很不错时,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中守。另外冠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粗品。   车内乘坐空间表现上鸡,身高180cm的编辑身处前排募,头部约有一拳左右的空间培椽澳,此时移身至后排菲双武,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迟草。作为一台紧凑型SUV车型筹浆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溜咕。   来到后备厢毫罕,长安官方给出的容积数据为590-1560L渤奉,表现中规中矩价竣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布股,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洪秆,增加消费者对于整车的好感度萝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柯亨,如今市面上的电动车产品越来越多梦,开始逐渐走入人们的生活籍平,而众泰知豆纯电动车就是其中之一橇地分,大家对它的了解可能还不是很多厂认,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元林石咎。那么这款车究竟如何呢撅扁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扒酷赤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滩,我们终于有机会近距离接触一下溯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌编,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质髓补,因此其与众泰汽车合作雄洁瞳,推出众泰知豆电动车盎扫盎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拦舒乱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肝?不管你信不信宪,反正我信了如昂敲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粮蕊韩,售价为24.98万-28.98万元壬漓卢,共有三款配置可巡橙锰纭,全系均未采用quattro四驱系统救坍摩,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痴瓷贫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生建痊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怠摊铰,1.4T的发动机到底够不够用己禄伪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溶好眠,这些问题都难免让人担心妹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肺,它又是否值这个价格的,下面让我来终结你的这些疑惑身纯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力圣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菇记癌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疽矾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吕副劲,既然大家都关心这一问题卷,那么我们就从这个问题开始一一解决鹃沫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的句沛灌,其最大输出功率为110kW藕惫汗,峰值扭矩可以达到250Nm思纺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm患。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卉侯,动力储备不足方面的顾虑贡,但是这些想法也好顾虑也罢淋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磋犁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鸵,油门初段的旷量微乎其微泡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奥敝,当发动机的转速达到1750转时模,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澎纳,强烈的推背感也会随之而来礁,如果你不是冷静下来思考一下碴穿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受粪冉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减氯痪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候港,一开始的想法和我一样贯蒂,换了1.4T发动机之后朵,动力跟的上吗娩会聊?心里总是怀揣着这样一个疑问南写,但是当他们开了一段时间之后楷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呵,处于D挡模式时芭昏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝箱旗,但也感觉不到激进的性格孤犯肥。但是当车辆处于S挡时卑是华,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉相搽,整个车似乎突然变得紧张了起来八巫烙,时刻专注着你踩油门的右脚十隆,稍有动作便会迅速做出响应省咕旧。   在城市的驾驶中靡嫁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障响涪,当你深踩油门时项,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞信健,或者可以说嚼刨蓖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猩谈。此外平涉,作为一台不折不扣的城市SUV隶嘲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宦家柯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质憨签弟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量姥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虎靶蜂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辜,整个加速的过程非常线性馁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坚泼,不会表现的非常神经质漆讹沸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寺催盲,这台变速箱给人的感觉非常聪明拭涪,可以准确的猜出驾驶者的意图瀑,在换挡的速度和时机方面非常到位嚎劳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哎。此外熔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锌。当车辆处于D挡模式下标侣厢,当发动机的转速达到2000转时谐乱,这台变速箱便会进行升挡的动作嗅,从而保证日常驾驶更好的经济性绿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时建提贝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霖漏。   这台变速箱也并不是近乎完美扫妙,它当然也存在着自身的不足杜暑魔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唐倍,尤其是在低速的区间内妒谎谋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拣瑟炉。此外物秤先,该车提供了四种驾驶模式的选择囱篮,分别为经济合署、舒适漂祈含、自动和动态模式藏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沛赤厂。 性能测试焦龚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涵娟睛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现古狗,最终的破百成绩为9.14秒幕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升香呕酱。奥迪Q3在三挡时完成了破百图扦肯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烧。此外琼畦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腊毕,非称保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失退兰俯,整个加速的过程十分平顺和线性檀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势节波。车辆在全力起步的过程中逃,由于没有采用quattro四驱系统羞扑,车身有轻微的抬头现象炮圈齿,前悬挂的拉伸比较明显亭勿信。 性能测试溉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蚀揣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绦虱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升槐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扫。在整个制动的过程中吾,G值适中保持在-0.9到-1之间铃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宿钒篙,前悬挂很大程度的收到挤压咯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酿卑罚。此外菩螺娥,该车在连续制动的情况下桔甫,受到的热衰退现象比较明显菱,在连续测试过后蜡豪,制动距离增长了接近2米赡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尝狭偿,动力方面也足以应对使用的需求蔽,尤其是在低扭方面课韶史,这台发动机表现除了浑厚的功底溯煞仟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闹透窝。对于一台城市SUV来说藏香,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垄夺。" "  你有没有这样的勇气侍瞥,一辈子只留着一种发型洪,带着一种款式的眼镜汀皇?或许多数人会摇头说不习壕。试想你现在穿着中山装铝美班,带着大边框剔涛,留着中分头走在街上奴懈去,别人必定会投来异样的眼光卵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赴户攫,但有一种美污,却是永恒的痕,我们称之为“经典”稼汝。就像中山装逐渐演变成了“国服”古,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挫俊惦,看似过时的东西稍加润色仟场,就会焕发出经典的力量耙必那。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题任煌概,也是一个互相佐证的问题猴。正是扛住了时间的消磨位,一个产品一种设计才能称之为经典绰太烯。而正是因为它是经典纯蔡廊,所以无论时间如何过往搭枚,岁月如何变迁容,它依旧能代表着美袄童裤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碑杯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫黎、保时捷911勤、MINI这几款车了酗梢庇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承靖禄惺,这是一种财富据,就像一个国家的历史一样钉龚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝顺。但就像中山装一样甭畅,如果不稍加改动盾垂师,依旧会被人说土气酷,MINI也是一样拷,细节的升华会有益于经典的传播和传承绿施。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鞭萝凄,是全新MINI车系中性能最好的秤趟迁。所以车头车尾都会看到“S”的字样多。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辰将,这是它彰显不同的地方淋底华,尾灯的轮廓更大了列摧啡,但相比老款不够凝练似,同时你也感受不到它有何种审美的进步铝瑰瞬,个人感觉它是为了变化而变化偿。轮毂方面岗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注隶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顿蠢晶。不过拆,在真正接触到保时捷Macan之前息渤解,我对它的真正实力也有所质疑芳。众所周知室,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢欧桑?带着这个疑虑青,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅童。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洽恫干,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铆芭裴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机渐籍谐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似变麻匠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贺籍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怠。在没有任何参考坐标的情况下龋线系,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的监。排除了惯性思维的困扰釜猩摩,对于一款新车而言或许并非坏事离。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布踩煤,因此有关它的设计特征我们并不陌生惯窖。作为保时捷推出的第二款SUV车型抛脓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咆,同时也融入了许多独特的元素享题临。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丝垫厕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肯,因此在细节处理上弦闷,新车融入了更加激进的设计元素较吭。    作为入门版车型保惮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯发钢,并采用导光条设计酵桐,其视觉效果更具科技感倘稳。   保时捷Macan的腰线位置较高叼虎认,车顶弧线在车尾处微微向下收拢损炼,营造出强烈的动态视觉效果嫂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格莆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一稍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迟棉,我的同事此前已经为大家介绍佛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解告。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍殿韧。" "   ??????? 提起观致痢,大家都会想起什么吹宛?这似乎是一个难以回答的问题甫得。作为一个有着中国血统的全新品牌搐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唬。在2013年疗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肃汝蔼,一石惊起千层浪奉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兼。   如今鲁借,观致的第二款车型显谐,观致3五门版也如约而至燃撤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斑?它的到来婚,在扩充了观致的产品线之后排两澳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢好砂饱?自然是令我们拭目以待熄杰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车湾粟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浅缉坚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钮尉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型欠,时至今日都没有做大幅的修改叮驼播。就是这样一个古董级外貌的家伙窜,最近竟然和新能源技术杠上了渐舞稿。2013年的日内瓦车展上谁碎扮,路虎推出了一款纯电动卫士锌蒙,旨在告诉大家卫士宝刀未老抗容新。而这些天吼寄儡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阶惮尉,看起来嘛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歇闲瞄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奉堂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赋敞憋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望处,并未成为现实寺董,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已济潦腾。   事情的转折点发生在2014年6月18日温蚀缅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照煎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车婚叔,并且这一次稍虫小,车身上已经重新贴上了拉花泛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计醛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”墓舱,而是一台真正的电动版卫士娠卧缆。   之后通过各种途径的联系彤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版标略藤,虽然这并不是一款量产车氓挝睛,也没有任何电动机碳磁乖、电池组方面的参数数据摹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试售烈虑,我们认为此次试驾还是很有意义的潦丸。   ■ 外观造型官:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士想卤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样揣垢休,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弛巩。   电动版卫士全球仅有7台济现,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沪坟,基于卫士110车型打造录,可以根据情况容纳5个或7个座椅湃登,算是车系中的“旅行款”少。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饲操,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异试竞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计噬苹马,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡岗噶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钦,丝毫不加以修饰播。按照官方对柴油版车型的销售策略寂我,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赋咐夕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叮甩靖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理村绒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揉拷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间爱。正对车头革操彪,右侧翼子板的通风口也是镂空的弛顾,下方是空调系统的进气口廷囤,而左侧的则仅仅用作装饰梳,所以是完全封死的状态蔑屠甜。   平直的挡风玻璃武、小雨刷煌狸、面积可观手动调节后视镜唐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计郡,而在这台电动版卫士上售膝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板水教。   实际上剧陕时,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贯梯,电动车窗只照顾到前排乘客体,第二排为手摇的桃馁叙,第三排则仅仅是推拉窗漂海。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林岭扦,确实达,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迹观补,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中效。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寸媚比,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖箱奥哭。   三窗式车尾设计除了古老外舍,想不出更多的词去形容宿,好在后窗电加热廓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亩。至于各种不同用处的尾灯脑苗擦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茫览稻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩程,并配备了13针牵引电力接口累,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电和。而对于电动版卫士来说戈哎臼,这款车的拖曳能力也非一般强大煎桑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡洼赋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潦,在这四年一次的盛世当中纲彭蘑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注取,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘陨摹,在经过整体的细化改进后整体更出色特邓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙鄞蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌砂毕,对于这样一款小车到底怎样及承剑,让我们一起一探究竟馈苍阀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车橙摄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沁剿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化畦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计砂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择克巢冬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄寮昀睿可靠的选择鲍。   相比现在很多的车型笨惭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜗篇玩,个人比较喜欢这样的感觉然僵芯,朴素也是另一种风格辟汤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好信鸵宝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分臼修,可以说是起到了点睛的作用祁吴入,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创何南编,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凌憨旧,看起来还有些运动精神太。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组段雾,同时也是远近光一体设计亲步为,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气户疲,更加突出其可爱的造型风格紊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体且,同时也表明了J2的一种年轻风格迟挪那。虽然是一款定价不高的微型家用车百,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置供妨,雾灯虽然不是什么贵重的配置醋环馁,但对于安全的保障还是多一分才好挺啥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肝烫,实际使用中虽然刮水面积稍信痢,但整体还是清理的非常干净如冯培。   在车体侧面造型上耐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计书地麻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琴,这样给头部空间会留出很多睡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔫强淳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篇笑罕。腰线起始的位置和大灯高度相同和勤,这给了驾驶员足够大的视野空间雷醛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抒保,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烫涧竟。   在尾部造型上宿骂髓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计攀,同时加大了尾部示宽灯的面积漆,为了就是提示后方车辆注意安全腻汞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹配,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高焙触,内部非常的深不过开口非常行市匕啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贯辛袭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎第暴,虽然是钢圈郝贤红,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耗傲贩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓮骡贪。另外帕盖布,一直让人头疼的售价问题势尺敛,此次又出现了耸谎糖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叔。价格问题卸祷,在上市新闻 中已谈了很多推,不过与价格相比领呕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题懒钱椒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陛娘,即将为各位解开疑问破链俩。   观致3五门版已于6月24日上市搂,目前指导价已公布穗,售价区间11.99-17.19万元 暖拾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毁欣脓:依然遵循简洁的设计思路滔,造型更显年轻幸扁山。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劲蕉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士偿驾晌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体龚斑。可以说吝疵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车道。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格什河,不过在细节上却更显年轻冀巳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm农纲凸,轴距为2690mm怯掣贝,除了长度缩短了177mm之外劝现坑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狙屋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话统势,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔫疏隧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拭。在车身颜色上摔疼,观致3五门版同样有6种颜色可严邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕犁祈,色彩更为鲜亮嘉绊,也更有时尚感即到。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别休。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衔蕾,而前雾灯也采用了圆形的设计恰,更显时尚葛腾翻。另外豁耍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯潦松京、转向辅助灯和大灯清洗装置愧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拱。   除此之外暴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大慰苇撬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笔,并且轮圈的款式也更加的年轻练。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鼓艰奉。所以在轮圈与轮胎的规格上授,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别毁裸适。   =============分页符=============   ● 内饰介绍萎:与三厢版一致揭捎,细节改变不大棵好梨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择测。中控台采用对称式设计凳,各种功能布置规整掣善竿,按钮数量控制在了合理的范围内碉,不会给人一种杂乱的感觉病饱。平底式多功能方向盘与三厢版无异罕,造型很有运动感狠,真皮包裹的外圈握感也很不错对解帅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乃,除了蓝牙电话猾渡、多媒体播放等这些基本配置之外咎科啦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伤幂钠。除此之外共暑繁,车主还可选配观致逸云的增值服务黔沫,该服务包含实时交通路况微蚊、实时停车场信息和地图更新等柒碳。 ● 座椅及乘坐空间犊:白色绲边真皮座椅很有时尚感吮稻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盟,与三厢版顶配车型相同委肺。不过区别在于煤僧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饥然密,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娘罚筋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裴挪伺。   在乘坐空间方面仆骗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座混,并将座椅调到最低位置后们蚀抨,头部空间大约为1拳郸刹凛,显得很宽裕;而进入后排后斗哗藉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抢。后排中间地板隆起幅度较大旗,长度也不适合搁脚划边,中间乘客的舒适度会受到一些影响那抱嫉。 ● 后备厢虎负、储物空间和天窗边届:后备厢容积403-1105升谓婚,储物格众多酵路。   在不放倒后排座椅的情况下负,观致3五门版后备厢容积为403升突辰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哎堵。如果嫌这样的空间还不够的话盒猛讥,将后排座椅全部放倒后剔蛋,空间最大可扩大到1105升耪好。除此之外哀楔,如果您随身携带了诸如手机肺摹凰、饮料之类的细碎物品的话棺栋沙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间微喊魄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剃啼,可打开的总面积约为0.22平方米歧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似派。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架水:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机付饲,两者最大功率分别为126马力和156马力炼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戚甸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别并福。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陌,其他车型均采用6速双离合变速箱害辱躬。在底盘悬架方面藩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统食丛沁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架么钉触。 ● 驾驶感受习溜:底盘调校水准高唉化菠,变速箱低速平顺性比三厢版好警。   此次试驾会上涉,我们大部分时间都行走在城市道路中少径搓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恢逢绵,起步时若是轻踩油门踏板拔,车辆的提速会显得比较迟缓疮孩裳,若要改善的话粉川呜,需要至少踩下1/2的踏板行程傅。对于开惯了日系车的朋友们来说壬缮,这种偏向于传统欧系车型风格匪,而非“一点就有”的油门调欣祝可能需要一点适应的过程合。   而在整个加速的过程中闪眉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讽懂推,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上览跋练,咆哮声已经传入驾驶舱蛔衡裂,可就是不见变速箱及时升挡顺航。另一方面遣奴歉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入齿倦,整个介入过程并不是特别的线性焊,其工作时的噪音也清晰可辨奖豪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧飞特。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朗灸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柔兰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贾,并且伴随着强烈的顿挫感埔患肯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多貌胯拘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瀑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少焊铣胯,虽然顿挫感还是有速圭,但已经能够被绝大部分消费者所接受蓄擦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兄纪,那么我可以回答您陇,和大众的DSG表现相差无几底。艘答矮。   从观致工程师的口中得知饱闻报,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题空襄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下达狈灵,对变速箱程序剩骇窜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缸踢筷,找到其中一个最佳点挞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低仑。   在手动模式下吧涩匹,发动机的表现仍然很积极啼鸥,不过由于其低速动力输出并不出众脱寐萝,其加速度并不能让人感到满意娜残,很大程度上恰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉场。此外芜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卧卡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似岁藉隙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点石毒入,而在此前的三门版车型上随谷,我们就给予了相当高的评价骚。虽然仅从结构上来看蝎坪侍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控火顶邵,但作为一款家用车撩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瑟,高速行驶变道保证稳定性将巾什。事实证明玲替誓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洞顾狗,并且从车底反馈至车厢内的声音捣闷径、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看善,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茨艰髓。   ● 编辑总结泌难:   从我们此次的试驾感受来看涎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻思涉、时髦的外形姑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整频贩挤。与之前我们体验的三厢版车型相比双册,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步登柏,尽管目前顿挫感还是存在岗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疆萌烷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过樊辛鲸,有值得称赞的地方妒瓦,自然也存在着一些不足孤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等被。另外炯论筹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的申。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元经怖算,但是这4000元能够换来包括氙气大灯壕佰炬、转向辅助灯及大灯清洗功能狙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎栖,这样看来洼驼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少昧骋。不过宠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢光捎息?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧委。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐嗟疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间童娃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍理很,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型揉剃际。但个人更喜欢两厢版本点,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雀绍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闹潞炬。当然澈前,作为同一款车慷烫陌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桃孝。三厢版本更加实用苗灰响,两厢版外观更加时尚干练耻攘传。今天带来这款两厢版爱唯欧棱挫咯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乐哄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窘,大灯的设计相对保守了醋腿唉,但也减少了人们对于这台车的争议性此。从而扩大了消费人群暴欺评。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俄灿,各有各的美关你。但无疑踏淘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的珊超。   侧面的变化并不是很明显瞪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动项岸啡。相比三厢版要顺眼的多侗饺。车尾的变化同样集中在尾灯上吵,尾灯的轮廓变化倒是不大擦探玫,变化主要集中在尾灯颜色的改变许。深红色的外围显得更有质感香。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话任啦棉,越野车是最好的选择刑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车范蹭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40项怂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腹配,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力儒癸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抄税荡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没献。除了电视剧的锦上添花爆念室,BJ40本身的魅力也势不可挡呐第断,下面我们就走近这款“北京青年”强勤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼难。   外观/内饰函:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搓,或许有人会问那为什么还要进行测试廊颠脚。其实答案很简单砂相剖,之前测试的BJ40是一款试装车袖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辞,包括电视剧中车辆也是如此冯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咆。虽然我没有见过之前的试装车霓慑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罗,甚至有些地方与牧马人不相上下斑叮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锹涂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勾疾轨,这里就不再做过多赘述许。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朴赏,你会发现并没什么科技感绢,简单的线条桃勾、硬派越野车特有的见棱见角的气质脱豁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面精。另外镁推,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诉酮套。硬质塑料质地的中控面板很厚实歉,比起舒服的软性塑料手感稍差仙苹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裳煌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吐奋镜,同理使用织布座椅也是一样暮,无论您是刚刚涉过水悔麻尾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坷,都不用担心卢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器容闹罐,不需要华丽的外表去装饰校抛汞。虽然BJ40有着很浓重的模仿薄稠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兔落纹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上新公馈,那只能说这个人并不了解硬派越野车慈痢巢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邦前搂,让人想到真正的场地里去撒点野狮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀顷?惊险的高速穿插忌、精彩的甩尾掉头称勃镀、惊艳的侧向双轮行进书,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碳。时过境迁实琉,萨博虽已退出中国市炒啤,但把经典的两款车型(即9-3握、9-5)的技术留在了中国烤袖,在北汽成功收购萨博技术后棵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型错,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兑百哗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冉度,主打性价比与实用性焚蜕赫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谩钠弄,只是在某些方面使用了相关技术而已晒。   从外形设计上就不难看出旦推,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影攘闲宋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锣泞宠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锚,同时车身上所使用的犀利线条少铜方,令时尚动感的氛围展现得十分充分腐惫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糯儒缸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烂,车身各项参数都小于萨博9-3哄金,所以直接套用的说辞显然并不成立韶卧钝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喂浮,打造一款可以继承优秀基因崔,并适合普通家庭用户的车型嵌了,成为了设计团队主攻课程铅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情税仇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稀柿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稀客,但紧凑的造型与简练的线条染膝,使其观感的持久性更好革遣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多但男顶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碧磨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斤查,价格能接受瞄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型费娄。而现在也有很多车型供大家选择憋肯,包括大众途安番孪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肛藤,它还有一个进口车的身份从娇乃。接下来鞠难试,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纲。   外观斥:起亚最新家族设计娇卢,略显可爱梅,大部分能接受徊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恐尺,同时又有一种独特的卡通味道凯睛彩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感世囤,没有配备氙气大灯低,但全系均带有LED日间行车灯肥勤、透镜及大灯高度可调功能擦派躺。雾灯部分的设计很有个性倘晚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溜彼。   由于车身高度降低闲扭迸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑物溉,平滑的车顶线条降低了风阻系数端模,流线型设计更加美观厩。全系除顶配的豪华版外唇乓,后视镜都没有集成转向灯功能赌歇。另外屑日创,低配车型的轮毂也比较简洁氰,轮胎规格为205/55 R16锚触。   新佳乐车尾的设计十分简洁干驮,总体看上去比较圆润刷侵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格厘刻,凸起的轮廓首尾呼应涤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毙心昏,车顶带有行李架泼,具备一定的实用性槽。新佳乐全系标配倒车雷达功能涣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像剖蓖惋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勉橇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯独伶。而提到雷克萨斯裂苹翰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腹,立刻联想到了舒适惧、安静等一系列形容词涣设。   作为雷克萨斯主力车型僻,ES系列占据其在华销量近半壁江山铰忱,舒适势麓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价獭戒敝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淀喝鸽,更是有充足的理由享受这些评语茅殿。但更重要的是全,在环境日益恶化户配店、石油资源日益紧张耐急成、油价越来越高的今天窃喂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度憾。   外观部分缚丛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型忱沛伸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)韶娃词。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生期,和前代相比进化明显拨乘。初次亮相时粒剿沥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庙窃搜。与丰田一样巍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叛摆哼,目前已被广大消费者接受购残,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惠底嘎。   外部配置上且伟镜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炯梦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舜跺,与中网造型配合不错圭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格籍聚,轴距2820mm记甫处。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毕浓嚷,ES没有针对中国市场刻意加长坎认,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台忱际膳,轴距比老款增加了45mm呵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秤谦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喷星,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肩。当然汕懈苫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标皇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起画岸。另外洞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驮啊,更加低调迁佳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凡碉牧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刷、忘记沉默寡言的正装车主级肃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粪、忘记... ...算了矛,需要忘记的东西太多男蒋,你只需要记得一点赫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽触斥臣。   奥迪的低调蹭陵漂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓮静菏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孝麓。依托自奥迪A7的造型设计菱,RS7依然拥有优雅的造型跋褂,仅仅在一些细微的地方蒋,RS7做了运动化改进聊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伐枪、以及哑光附件查睦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淋。   如果客户需要控前寇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泡,其轮胎规格达到275/30 R21瓶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气玫屡。排气管依旧体现出奥迪的低调骚伸题,外部看是两个椭圆形排气管楷上,而其实际是双出四排气添欠,因为单侧双排气有节流阀航沥,用于改变排气通道柯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣曝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刊帅癸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线己。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凛袖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔文权聘。车钥匙握视得、平底三辐真皮方向盘使啡、运动前座椅毛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瑟恋疟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翅休,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示北澜聘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喀,还提供发动机增压压力嘶缆霜、机油温度显示和圈速计时器等数据混。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰揣楞盒,并提供其它3种材料作为选装怂屉敲。车顶内衬标配黑色织布吉畴寝,可选配黑色Alcantara面料痉。搁脚板酒、刹车踏板梁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冠蚂醋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赤浆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氮残表、一体式头枕的运动座椅对笑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讣,并提供钻石绗缝为晤蝗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料笔邪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装须辩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情憾皇,就像微博上说的丹,一次刻骨铭心的爱情轻陆献,一次说走就走的旅行什么的坪免胃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惟问,但在现实中徽,你不能永远一副放纵不羁的样子蹦徒花,特别是在资金有限的情况下呻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的旦檬儡。此时你就需要一辆价格便宜恰、实用可靠的多功能车型店得喉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乃里骑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蒜,分别是景逸X3和景逸X5拈,形成高低搭配产品布局席。景逸X3属于入门车型忍掳伶,共有三个配置逝,指导价从6.99万到7.79万元落林。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戌棋童,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茶。这款车的前脸采用了新的风格样式替切,线条比较硬朗墨痛,造型简洁流畅沥定,同时又很饱满毙叮,没有过分追求标新立异的夸张风格仕,显得更加沉稳通迟袍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素珐弓,给整辆车增添了活力逻承龟。   除了前脸之外咐蔽酪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓囤,让人略感失望淀,好在整体风格还算融洽梦,不会给人前后脱节的感觉首推。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倦、1835mm和1705mm陵婪骆,轴距为2685mm速购炕,在这个价位上算是较为突出的水平了逞,保证了足够的车内空间衡钵毙。" "  在固有的印象当中埠擎古,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垮桶妮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绅赐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扰冒克,作为日系三大高端品牌中的一名班撵杜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鳞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烁税。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伎迪胺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现擂擒,取而代之的则是一种日系的柔美风格洞捂采,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惭湃崩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力套朝朴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点购,并且这种特点让别的对手无法模仿鳞腻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉布省烽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大堪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玛,看起来非常具有独特的风格咸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廷按堆,不过看起来还是比较有神的癌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戏锭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酮刮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骑堪棱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搭广,这款车有这么长么疽彻咐?实际上后门的长度远大于前门淖,不过整体造型并未收到过多的干扰闯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蛊熄鲸,因为C柱的造型更加接近尾部蓄巴坏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果壬,腰线的设计在在尾部提到了最高斥,并且从前大灯连接到了尾灯部分郸残稠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剿旗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响曹劣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肉读叙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卜纫惊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布形涉,到今年4月20日其正式接受预定疮瑟,不到一年的时间迪挝汇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碴劣屋。在新能源车量产喘侣、市售的速度莽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌查祟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喉突,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过罢想弥。当然徘交,汽车之家评测新车的速度也不慢揪盖,今天斧诫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章褂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款落。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浩,其中橙色的为增程式混合动力版车型席尽,白色的为纯电动版车型供,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型板。   ●外观砂署略:造型前卫饭靛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布送禾律,我见到量产市售车之后去,其外观真难以与概念车作区分卜。宝马i3前脸造型饱满圆润毯凶弓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袍喊陡。不过涟乳发,“进气格栅”四个字需要打引号了瓤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浅炽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾池胸侠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竣痹猎,让整车看着很有质感且与众不同亲怖。当然赣姓当,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畔新痰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丹呐骋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头害,但它的车身侧面看着一点都不显小秤读林。在我看来原因有三形喇暗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少埔,给人感觉比较敦实烷。特别是车高数据沙仕涤,它比X1还多出了23mm蚀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大夯峡,达到了20英寸翁,但胎宽却很窄稍酿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浇痊尖。有关这款轮胎眉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唉海敦,基本都表示由于规格太特殊胆,没有现货也没有报价纲仆斡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质械庭按,很独特味侈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拈氏。尾灯采用得是隐藏式设计贩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搁盯瓜,用于显示示宽灯壤、刹车灯以及转向灯等师豌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧星娜,所有光源均为LED寄叮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中霜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胆棺,欧洲市场上柴油车盛行已久其肮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饱。不过近来博脑杯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鸥贺啼,Jeep便是其中之一椽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巨祁。 ● 外观介绍掣:与汽油版无异插急感,硬朗依旧岁隋。   从外观上看港播瑰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仿趴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纲。新车的外形仍然显示出硬朗杆糜、时尚的风格斑司奋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屎幕吾,提升了时尚感描。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焕颁,在同级别车型中“个头”并不算大急胳纫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°艾。   在外观配置上挛嫩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯距、雨量感应雨刷旁钾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鹤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的崩程记。轮胎配置方面踞嗡蔼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娜悼贬,轮胎规格为265/60 R18尸廊窘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匿擞,规格也变为了245/65 R18骸珊授。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乖,我们会谈论什么剧?是大老粗一样的外观绥,还是“马路杀手”一样的形象纱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剿,笔者也不例外黔。6月5日下午帘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凄渴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涕,原来大块头也有过人的大智慧夺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH界啦送、FM两大系列骂溅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日零,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华滥粱舅,中国区总裁陆博天到场助阵强。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妻娇发,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了旧蹭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凤,最大的意义还在于为企业产生利润荆癸露。因此凳吠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哎,并体现在生产效率陀姑、节油效率壤金、完好率豪、安全换瀑、安毙叱海和驾驶员体验六大方面甫奥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叭签,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择列憨胜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证档诉,而大众凯路威则开创了一种新的格局扳拢腑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碴甭瞧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威融详,而那款车型是针对高端商务市场的车型颊馁脑,虽然其内部可以进行简单的商务会议闯陪途,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的亢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碱弹荒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蠢赔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耐豁筷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翔侈顷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姑固事,大尺寸的大众标志可以说非常显眼跋托腥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密康茎横,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气玲拟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纺,只是以简单的卤素大灯出现闹踞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯婚寸,只能说稍显遗憾母捻仕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牌势,并且其敏感程度非常高谐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单估捕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格计贿侥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拨屏摔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘘堪勉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车春。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味称,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怠,在尾部造型上也同样是方方正正圃酒坚,给人以刻板的印象洼宿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阶床菊,看来稍显朴实无华滤抚姐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前餐牟。尾窗的面积超大砍乒栓,并且配备了后雨刷吞涕,可以说在安全细节上做的不错歌。尾灯的造型也毫无新意烯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣埂,尾灯内部的结构也比较简单瓣,并未采用LED也是针对不同定位的选择添辖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低穗懂商,尾部配有四颗倒车雷达探头钡缓岁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啦碱。作为一款商务用车玛磊袍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屎弹,而旁边就是凯路威的备胎所在地顺经泰,这样的设计使内部空间得以最大化利用结。   相比国外的凯路威车型拳径,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盲铅僳,造型上采用了多辐式造型酥结,轮胎则采用了邓禄普品牌匈撵舷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烈瘁陆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迪差。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淋绵篙,我更多的会用臃肿两个字来形容它孰差。圆润的车身焚,没有棱角的线条啼,大而无神的头灯谱,都让我对它提不起兴趣厕堪券。第一次见到新款昂科雷时磨宝,我的这种感官得到了改变浑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点韶匡。新款更加俊朗侠,就像是一个胖子疮,经过健身瀑涸皋,从大腹便便变成了施瓦辛格瓤彪腻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面协虱,这种类似于点睛之笔的作用办厘,实实在在的发生在新款昂科雷上面捍。之前的头灯让我没有胃口习谩壬,尽管亲和力不错偷规取,但太没有性格甫。连同这个车身轨勉讹,都让我觉得臃肿无比嘿赴凄,简直就是个满脸流油的胖子茅膛。新款更换了更有张力的大灯佛凉,进气格栅也变得更具进攻性十蹦。这样的风格汀散,我想才是大家喜欢的锤陇凡。   侧面造型的改变不大舅须,侧窗面积所占的比重依旧很邪睢,这和新君越通锨疾、GL8都很像薪拉。给人一种重心很低的敦实感酬面标。但对于车内的乘客来说蹬款剩,这不是个好消息秘,过小的车窗影响了向外看的视野疮朴项。造成了不必要的压抑感么痹退。或许对于选择别克车型的人们来说描,这一点必须无奈的接受了羌竣。   车尾的变化不及车头孝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妒燎娘,或许我会更喜欢它胸。但事与愿违惊喂,尾部的改变仅仅局限在排气管上得棚朗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蚀柯。这多多少少会有助于提升质感苗辨迫。也改良着尾部太过圆润的整体气质诡德记。可以说帝,这次外观的改变豢氛,在这些细节上还是很成功的栖伤。相当于一次瘦身和塑性散矫,让它的线条和筋骨更加分明步。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间设,纳智捷 新大7 SUV正式上市妮崔便,官方指导价格为22.68-27.48万元冷惨。一直以配置见长的纳智捷品牌花令刻,在小改款车型上又下了一番功夫称溉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次髓弟顿。在体验的这几天时间里澄圈许,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”硼贩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价年。也有好奇的邻居询问这款车的售价庭,当得知价格只有不到30万元时怯坊拧,邻居更是深感惊讶表。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢甜绅贰?本文就为您带来答案苇惹牟。   作为一款SUV徒聪量,“大7”这个名字一点都不为过抹酥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手离粗,2910mm的轴距更是傲视群车渤骇赁,也难怪引得路人频频回头萍舷母。不只是尺寸呢,本次试驾的新大7四驱旗舰版广,整备质量达到了1950kg鞭靡克,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牵隋。   作为改款车型苔娘,新大7的外型经过了一番修改刨,主要体现在前脸和尾灯上勉咸。大灯造型有所变化耽骂星,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挺趁,而经过修饰的雾灯哪脚全、转向灯和前雷达挎联,给人以霸气外露的感觉仍。整体上鄙队侈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浚禽屉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篡磐坚,比较实用灌涣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上男且骋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扫摆搔。从奥迪A8的换代番誓鞭、全新奔驰S级的上市膊俊灯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抽铺。这三家老牌厂商动作频频膝攻继,而我们也始终把目光聚焦在他们身上郸薄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS枚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今韩瘦辞。而随着混合动力时代的来临溶褪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藕练,可以说从那时起未吝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屠涉吵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凹播,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来亮佰吴,以期对它能有深入了解咆写愁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酬雹九。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸貉腔。相比之下簇唾,雷克萨斯LS在此方面并无优势络逆,长度丰、宽度和轴距均落后于对手洼菏。   即便不看车尾的标识绣容,仅从前脸上幽兰色的车标抡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滩迪葱。而身挂HYBRID标识则意味着唾浪捌,除了树立当家旗舰车型的形象外腻疮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神悔唯垒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功犀,只是在一些小细节方面令人有些不满晴。如果用最严格的标准来衡量蚊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钝彭擞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后被卜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腐贤骆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型创,这种车型的优势就在于戎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嵌,还拥有了超大的车内空间免诬十,优势显而易见茄,而今天我们来到了美丽的太湖犬吵熔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹦潦戳,也让更多心意欧力威的人有更多选择奇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氨拍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的科桅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5际肚,不过从售价以及车身尺寸方面来看昧耽沤,欧力威确实占据一定优势沙躬。   外观上欧力威厢型车身造型吨篓,并没有阻碍它时尚的视觉感梦碱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玛武模,时尚并且使用萝攻矩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翘轰卑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示忱。   非对称化的中控台设计辉溯警,与1.4L手动版没有什么变化潘逝会,首先造型上足够年轻协调截,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钠局太。欧力威自动挡车型托缓辈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胶匪喘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键己豁固,操作多媒体更加方便碱。中规中矩的仪表样式没有什么改变醒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息柿褪。   本文导航" "  有突破有挑战奉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鼻怕炊,就会有这样的感受顾烫朔。它太挑战人们的传统审美了檄饯搔,怎么样也无法用大气耪、简洁粳菊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彼。自由光承载着延续切诺基的重任叭惭舞,就在这样的争议声中款款走来料。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统天郡,挑战着经典勘瓤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巫倍疼,在做颠覆传统这件事雌筷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胁虽男。就拿前脸来说访,好看不好看绝不是我个人说的算的此徊,每个人眼里都有一个不同的看法柏女逃。或许慢慢大家就接受了叙。   作为一款中级SUV滩,车身尺寸上中规中矩烘,作为切诺基车型的延续衰星退,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闲合,但也能看到不少突破之处款姜磐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重傲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃械称豪。   本文导航" "  从1985年开始甫镶唐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上受来,1991年出现在5系车型上魂胸柑,1999年开始陆续出现在X系列车型上奸。直到现在拔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洗哩。2014年5月22日庐磁姐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive急、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闺栓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求外钞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汇炒埠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么讥屠墨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啸苏,新BMW 328i xDrive输、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元思蹦赦。   第六代BMW 3系延续了这一传统络,将融合了电子气门控制匡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机畔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配靛拈迸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型檀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仆睹探。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忍袜前,要了解这个问题前牢顿廊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怕汉。齿轮传动式分动箱菲绣,连接前轴的方式改为了齿轮传动漠斧,其他地方大同小异妹互陛。对于宝马X系大部分车型来说寐坪捐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能短椒犯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冉句,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力视。由于前后轴均采用开放式差速器撕,遇到交叉轴情况时挫祥,也只能依靠电子制动来辅助萎甜湾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构劲埂,与齿轮结构的分动箱原理相同迷罢盖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥牛垂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贤窟氢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淋趣。至于控制多片离合器的方式溺川,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式题。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亭湾沛,所以常被用于装配在更强有力的车型上挪晶副。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翔徘,以对扭矩分配进行不间断地调节啃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配墙日附,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卸妹,默认状态下前后扭矩分配为40材:60谴膊遁,最大前后扭矩分配理论上比例为0环售瓣:100到100衫悔:0之间帝臣奉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壳疼摔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墙慧拣。扭矩分配可以在0.1秒内完成寞。   行驶过程中炽卯底,如果系统发现车辆可能转向不足甘人,也就是前轮开始被拖向弯道外侧份啦,就会减少分配给前桥的扭矩腹博,将几乎所有动力都输送至后桥撩便狮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑计烩。一旦出现车轮打滑逆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器里抚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巷起,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杭。这就意味着氯,无论路面如何突然变化茎徊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鄙尉典,即使是在部分结冰的道路上馅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惮僚唾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吭吵男,其中S2属于一款5座小型SUV伯捅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下癌,很多品牌都开始研发小型SUV巳糖。而S3则定位于一款紧凑级SUV幻兄,并且采用了7座设计握管。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何须,接下来就给大家一个解答辞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疤熔,这一平台就是北汽威旺M20的平台颂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计边墓某。但是两款车的轴距却不相同齐涂,S2轴距为2560mm拧推醚,属于一款标准小型5座SUV时洽埂。而S3轴距为2685mm些湾,接近于一款紧凑级SUV书,所以为了能吸引更多的消费者咀竭,采用了2+3+2的7座布局母帛凉,主打一般家庭用车矾关坍,实用性优先无拱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘛,主要还是面向有活力的年轻人零昧,外观设计更多偏向于动感的元素居多栓火。大灯组的样式也不俗套闲假,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低木措,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的袖排不。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表韭暖僳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比们,在车身尺寸上还是比较占优势的船具。另外2560mm的轴距表现也不错惶钡筏,至于它的乘坐空间表现如何刑,在后文我们会有体验宝撕从。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计还断, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嫩陶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了门攻必,车门不能完全打开的话朔,一些比较大的物品拿取会不太方便偏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咖盲侵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粮唱腺,并分别匹配3款变速箱奢恭寝。此前量,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梆便泪。而今天我要试驾1.4T车型软,虽是短暂场地试驾肖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鼓虱,特别是动力上提升明显懒戒。 ● 外观/内饰奠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型豆澄,也做了到店体验的文章钠悄赴,1.4T车型在外观泉剑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大习,本文不重复介绍懂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验龋萄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔷币锑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因截,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搪戮奋,具有很高的品牌辨识度殴。同时在一些细节方面的改进侵,比如重新设计的头灯舵昆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等授,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撅火。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台栖经,采用了全新的发动机甫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机港煞太,属于大众的EA211系列哩聪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米釜法枪,最大功率150马力/5000rpm借邪蜕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朝勉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一合,而相比原来的EA111系列有了明显进步炮,首先是恢复了正时皮带誊,降低发动机内部的功率消耗拖暗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诧嗣枷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴范嗣,而喷射压力也提升到了200bar尺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱廖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蛊摹填,前者顶部是“SKODA”的品牌名韩阔,而后者则是印了“DSG”的字样使。   底盘悬架方面废免脓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构旅橡敝。制动系统为四轮碟刹结构董士,采用前通风盘式后盘式配置赊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滑频合,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钡乱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痘括。由于是场地试驾嘘酸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些模矛伟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道表,能更好地了解车辆性能魄牌栖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来躺,只能在日后的试驾中再介绍灯番。   动力方面疆疵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话眯锚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来度氮规,1.4T车型的起步和加速更为迅速操,而且涡轮的介入时机较早僻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陇绒,动力的输出保持平稳可控的特性碘。   使用D挡时闹林侨,以1/2油门深度驾驶锯侈茶,变速箱升挡较为积极霉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拎夕搪,而且换挡的冲击较型骸,不会影响乘客的乘坐感受猾。而以深踩油门的方式驾驶砍涉,变速箱会到4000rpm左右才换挡告,加速感受更为明显溜蠕羔。   换上S挡洞提,油门响应灵敏了许多弗椒唇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芯玩懦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甫缚,在弯道多直道少的场地赛道里砍,需要频繁提速的时候嗡,显得更为得心应手碳。   全新明锐采用电动助力转向系统隆伦,方向盘低速时转向较为轻松新瑞,而高速时明显更为沉稳蓄缺柒,转向需要更大的力度栖幕铰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耗枫构。   底盘悬架方面飞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磊逛嚎,在弯道中对车身的支撑性比较到位裙平完,方向盘的有着精准的指向性态,转向迅速而稳健烙。1.4T车型全部带有ESP系统蓝其呕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乌秋,ESP介入的时间恰到好处上攘趟,总能及时将车辆修正到正确轨迹渭豹褪,而这套系统并不能完全关闭逃,属于比较重视安全性的设计赡。   在模拟颠簸路况的体验环节熊葱挪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杠,然而后悬架毕竟是非独立悬架肠羞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逢懂,仍会对另一侧有所影响统脑眷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驮痛。我们在之前测试文章中也有体验视频卸酿,请点击查看衡排。   更多精彩视频标,尽在汽车之家视频频道   试驾总结逞篇蒙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棵,在D挡模式下表现中规中矩吩,切换到S挡后油门响应灵敏狈,变速箱的换挡节奏更为激进凄梦,加速感提升室俺铃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扛垢杏。" "  2014年2月26日陇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洁懒。其中T5动力总成包含智逸版溯壳娄、智雅版灯少首、个性运动版共3款辟,售价为42.39万元至51.99万元胁,T6发动机版本及价格保持不变搓吠。   据了解廓模末,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墨馆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机噬舰党,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吴霜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢膘陛虾?本文将为您带来答案祟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化激,但动感流畅的造型令人印象深刻录肖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉防,正如北欧人给大家留下的印象滑。      配置细节上梢娘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恐介陌,全系标配了ABL自适应氙气大灯秦松憋,以及感应式转向辅助灯光雄糙疲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饺陡,给驾驶员提供更佳的视野惫。   此外桶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淳纬蜕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达信,探测距离达到了150米轰咸,足以应付绝大多数日常行驶环境许。此外蔽窘汝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舶疾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锑。虽然这里看上去有些别扭瘁桑,但安全性才是我们应该关注的夺。" "  限量女菱、配额海缉、上市前被订购一空拢盯揪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹及。然而系,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞥迸蚕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘跑填。2013年晌蔚绍,经过M部门调校的M135i披装上阵归,性能已与1M十分接近恐,并且这次冲破了限量的枷锁炉阑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车硼。正当人们面对路上的1M投去羡慕赣腾、嫉妒柑赔邓、恨时行锑竿,宝马为我们带来一款全新产品蒂,并且它的能力并不在1M之下酗姜嫩,它就是2系的顶级车型——M235i锤愤几。 延伸阅读疽舶差:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蛔,2系可能显得有些陌生塘肃闪,其实早在40多年前关,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尖。此外祟,BMW 2002车型在1968年问世焙牢钒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处牧铂醒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疚杰忱。至此狠修券,2系的到来并非空穴来潮光香黑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冬,而这个平台也与代号为F20的1系共享夏,简单来说蕉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甜,这与3焚鞭肋、4系的道理相同使。在2013年时瓣舅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近李闹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脖撬封,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览默赊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M角波携,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毯,从代号E82的1M车型母轰参,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嚷尽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条葡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”季舌惩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敌摄,但随着时间的逝去蕊暗,渐渐也成为了一种习惯纯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表阜杠褐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加败,更多是出于对内部空间的考虑吩埠郸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陪核纺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容琴泡台,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感莆壳泞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能旦。   当然梢枢漏,即使武装到牙齿呈瞧痢,M235i也不能与1M平起平坐拆,M家族的宽体车身橡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谦慌,就像当初1M推出时的口号一样“M烂从,永远从后视镜中藐视对手”稗壳,而M235i更多还是为了平衡性能斧、实用性与性价比测题,同时也为今后推出M2而留下些余地股。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后受,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步就,针对绅宝D70推出后的社会反响动睹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摆酥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车媒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弛。   D50谋嘿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抗,推出之后的表现往往是人们最期待的蠕袭猎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蒜,面对D50的将会是极为严苛的考验惜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仑,而成功了肚,也将有可能成为流芳百世的一代名车侨。7.48-11.98万元的厂商指导价纶欣郊,可以说为这场战役的打响玖堂琴,开了个好头柿恰莎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宠馅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茧敛。此次担任D50设计工作的舰险,正是培养出诸多设计人才的博通公司湾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鞠,同时又能够给人们耳目一新的感觉对,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啪蹭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异七,但是当你接触过D50这款车后砷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素埂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腔冗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹落,但是当你将这些元素组合在一起时挝泞,却有会很快打消之前的念头品。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冀甭洛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计考矾绢。运动气息浓郁的设计手法泥,会让你把D50和运动结合在一起烘烽掠,无论它实际的性能表现怎样搞钙睬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弟驰诉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促僻飘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唇袍,面对不断推陈出新的竞争对手琶潜纶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面徒。好在随着2014款车型的上市女任,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂台,而这支强心剂的主要成分也很简单盾喷,一台1.5L涡轮增压发动机暮降趟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稀褥穷,针对配置方面也进行了一定的调整傲,其中自动大灯零屑茎、超速报警以及四门车窗壹钗控升降等功能均成为标配菊伎复,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擅橇赖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酗。因为从早年搭载的速锐话,再到大红大紫的秦趁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杭,它所提供的动力都不曾有变暮。传动系统方面樊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱普性财,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啼炬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿小。在城市中经常用到的中低转速区间内色漆侗,发动机的动力输出比较积极蔚,并且通过涡轮的帮助伯,动力在1500rpm之后便有明显提升泻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霸,完全能够满足日常驾驶秃思普。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撤遍,适合城市驾驶己龚撕。挡位之间的行程适中仑摩碱,但手感略显生涩堑反溶。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜呙馇凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车末沽阶,而非车去适应你归宦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鲍。四辐方向盘尺寸偏大变许,回馈力度比较匀称凸,因此驾驶这台大块头还算是轻松淳峨睫,只不过方向盘的虚位过多蹄,转向时不得不做出更大的动作纫。   前麦弗逊磐盛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收檀侵奸,并且由于悬架行程较长橇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉很。当然这样的调校也有它的好处刀涎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人薪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娃稼加,SUV车型是一种非巢恚耗油的车型秀袭,毕竟以自身庞大的身形来说奇挝,自身重量就已经非常大了阮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碘价芒,这也导致SUV车型的油耗居高不下皇称欧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚琅,在众多的SUV车型中尖桓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度范。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胳南,这种设计可以说非常的扎眼仍颓罗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢放佩骇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯部久截,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怪汰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阿疲咳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征轻切父。在RX车型上娩羞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撅轮荆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同橙,从RX整体风格来看擦,还是更多的体现了柔性设计的特点匹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娜颁虑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型随,如果不看下半身城盾很,很有可能误解为一款轿跑车型剂挪。不过这也让人们的视觉一亮矾团,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的础。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讥陀噶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求擞铂逆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欠,没有过多的硬线条介入泰休,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的密程,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符摆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颧百竿,RX明显体现出有些不足溪徽蚕,不过这本身就并非是RX的炒作方向欢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境洛委,内心想要一件东西扰团舞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坤,否则你就无法拥有心中挚爱钝。你想要一部手机尚暮途,但偏偏要你保证最低消费迫些肃。这种心情着实不爽骋救。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版歉娄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磕楔械,这两样东西都是你想要的辞,售价三十五万不到趣,撇去不相干的配置葡,给你你想要的犁惟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元融睬湍,是不是有点定高了黄澳叼?可细细一想蜗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侍吉,并且还带有四驱系统删。如果单单从这两个要素考虑搂僵,同档次的车型里嚼惜竞,都破了四十万大关了衅淬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型模缚饰,目的就是要拉低门槛钒慰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丸轰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骗颗。但运动元素表现的很细微理雀,基本上都是细节点缀胚,和其它配置的A4L差别不大吝。虽然是一款40TFSI的低配车型陆淘,但从外观上很难发现区别粳宠祷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件将屎托,算得上是全车比较明显的运动彰显了贺弥璃。尾灯内部依旧采用LED发光元件拎供,总体来说词,亮点不多吧轨,朴实大方涣菩憾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后猴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分褐交。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烧湍记,除产品名称外蛔,其与JX35并没有什么区别肛,还是那个豪华运动的大家伙僻啦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮夹墒晌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露次。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狙幂,灯角黄色的反光片是标准美规设计壕胖香,但无论哪种规格鸿努,对行车安全方面都是提升道败叹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感幂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谦誓,前置摄像头悄然隐藏其中蚀。侧面看上去QX60依旧大气稳重此饱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸽。另外绅父,底盘上有些部件会低于车身贡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘲素。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘫膛鸽,活泼的细节设计使其更有灵性蔡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茎法炽,也起到了一定的隔热作用幢栏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磷浓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惧路次,静音效果良好健殿乐。   车尾并没有过多花哨的设计宪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蜜棠。尾灯采用部分LED光源侣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哦,总体来说比较耐看艰莱霜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味橙盎替,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邢顺陇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高熊碉燎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碎戮墒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饺。上市前屏窍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蓖敝赁,不少人不相信它的价值毙楷额,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后安,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待套晦肆,这自由光到底是什么情况落?经过整整一周的深度试驾后缝,我有些新发现可以分享给大家卉拭角。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3砂绒,我的思绪一下回到了2005年左右铆靛蒲,那时候自主品牌鲜有SUV产品圃,奇瑞率先迈出了一步搓驮,推出瑞虎翻,并领风骚多年祈搽性。当时奇瑞称之为NCV末夹,也就是集合轿车以及越野车懈霸,有着越野车的外观和坐姿呻裁,并兼顾轿车的舒适性痰每,其实就是我们现在说的城市SUV钮典廓。   这样的优势持续了很长时间承绅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹭孺,瑞虎的势头逐渐放缓括敖,也就不再抢眼了貉妒。奇瑞随之调整策略敲,在去年推出瑞虎5这一新车型眯肮,与其他自主品牌新对手进行竞争贤。与此同时辈康糖,时隔半年的今天负稠输,老瑞虎被重新包装升级粹持耽,命名为瑞虎3再次进入市诚恰,与瑞虎5形成高低搭配扛烧,重新获得了新的竞争力匪。   外观葡铣檬:   正如前面所说睹涧抖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业檬文,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梅绘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冉寸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俺,棱角更为突出戌授、线条也显得更利索铰。侧面增加了镀铬防擦条丸拳靛,而车尾的变化并不是很大红,集中在尾灯和一些线条的修饰上谦姑,就造型而言瑞虎3更年轻了羔剔。从车身数据来看肖贬,瑞虎3相比对手并不占优优势逝,但是得益于外观的设计婆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些夯归。" "  在经历了数年市场洗礼过后坑,瑞虎车型迎来了新一次换装癌,代号命名也列入到了家族统一的序列中创差,对于车型的区分更加简明陀。除此之外丰晾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谭建,以及更为充裕的乘坐空间逛劝苯,以提升自身的竞争力捻幢阮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型店雄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盗私磺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堪纽达,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向焙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衫港存。   此次改款主要集中于外观方面兢,通过新老款前脸的比较琼嫉奖,我们共计找出了8处变化类,分别为胆冈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鹃波筷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑盥 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盛筹,但在车身尺寸上有所调整配撮,其中长度方面增加了30mm冕崩僧,宽度与高度减辛卮谩,而轴距维持不变搅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出板躲寂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仕幌樊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中目尝凯。   车身轮廓并没有大费周章的变化良汝,更多的是在细节上体现新意龋棚。侧车身防擦条进行下移价寸,并在前后车门中增加了镀铬饰条互,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中问显,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窗,更趋于向装饰性靠拢呵健,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式持颂仇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陇,若要找出所有差异滩,还需要费上一些功夫刃睬,在对比过后变化上依然可以达到8处扮筏镀。依次为滑含矩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撅法顿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孩县。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计衰毛,空调按键的布局更加紧密靛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化船。此外夺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升箔。   按照配置的不同般,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机死薯,大尺寸液晶屏包含导航哄、多媒体弯桓视、蓝牙以及系统设定等功能陈池构,而在操作上也十分直观羔味。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当局。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度憾彤、风量抡、风向等信息蓖涛龟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荆,同时旋钮的阻尼与定位适中飘,手感较好醋绦希,可以看出此次在工艺上下了很大功夫体。   方向盘两侧位置集成了音响稠伺池、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痛澜串,中心区域使用了品牌全新标识氓巾萄,并在造型上稍有改变度侵。仪表盘则没有任何变化蕉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同了骗泼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挠吴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素里。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韧乾,但调节方式为手动窍盼铣,前排座椅具备加热功能苹,按键位于点火开关周边区域领恃叙,位置的选择上不够人性化壁肥焦,副驾乘客很难进行单独操作伴烧。   在前文的数据表格当中橙檀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优便魄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耪裳扒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斯橇逢,头部距离车顶约有4指空间斑穆伶,直接移至后排乘坐涎菊,头部空间同样保持在4指技,腿部则为2指余量褐挥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碍菲,首先需拉动靠背边缘的拉手堡乌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒橡,要想恢复到之前的乘坐模式凑,还需先拉动开关埃,同时扶 起靠背镐摹,在操作方式上显得不够便利烘菊。后排座椅支持4/6拆分放倒翅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烈抒壤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纹么。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吉统,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致激,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎亩覆,含有DVVT技术揩,相比早前奇瑞的1.6L引擎拣劝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赊比。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浓,在CVT变速箱的帮助下阜播,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耍剧。即使在起步之初深踩油门恫坷,加速过程也会显得有些慵懒驶吮,只待转速攀升至2000rpm后恳,动力性才有好转亮飞宦,此时油门的响应能力有了子显著提高首,虽然整个过程称不上动力充沛疽搁,但对于城市使用来说算是够了啪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蒙森,涵盖了手动焊化钠、雪地和低速3种模式红熄,在手动模式下可以模拟7个挡位兢锤衫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凌土吧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凄竭扁,在模拟挡位的帮助下氯拘,转速会与油门的深浅更成正比瓣扒,升档与降挡的操作也会更加从容际氢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内媒喘谈。   在紧凑级SUV的行列中枷,瑞虎3的车重算是较轻的一员粱帛,这为引擎减小了不少负担艰捌谱。助力转向系统的力度适当痉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辣刺。转向的精准性使我出乎意料辜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性握,悬挂整体表现十分扎实功撕贰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入徒,令试驾者信心倍增计躲。   如同瑞虎3的定位那样瑟耸啦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盆寥融,它并不具备越野的能力城肚,然而精确的城市定位侈措,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冉弛,诚然欺拇蚀,它在这两点上做的很不错疽裸蔚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郸草赖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呵承摩,瑞虎3也许是最合适的选择对象哎。 责任编辑慨隆垦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年歉莎,一晃6年时间过去了撅氮此,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矮,但是我们仍然和它有过很多次的接触碧氢,并且每一次都是充满乐趣的体验颇娶定。今天我们又把它请到了这里卢鞭谷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外躬般,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筷握。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陶铂岸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单橇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税被鲜,自然整车价格也就能便宜不少缚,降低了它的入门门槛抚。而以我们消费者的角度来看仓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姆蚀,这也是我们今天把它请到这里的目的架第哩,测试项目很简单菲才弦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疙痴惩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了色疽。   ●日常驾驶动力表现嚷门目:低速扭矩充足藕蓄缺,高速动力吃紧乡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乒份,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侍,但机械结构还是更适合在野地里行走瞥盆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此来矮,外形设计横鸿、车身尺寸汞喊、参数配置全都没变槐皇切,只是换了一台发动机罕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃唾,双手需要时刻度掌握住方向盘氯酚昆,总之开着它你不会觉得太轻松垢痕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了差风,大家也都心知肚明匪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现死。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泛漆酵,参数虽然降低了剔家泼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的据,并且只要车速不超过60km/h伪涧锹,提速还算是挺从容壤物懒,也有一些推背感详,感觉并不比3.6L车型差多少尖镁樊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涝,脚下的油门响应明显迟缓了不少桥夹,如果你心急的话何吵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧懈,否则踏踏实实的在路上巡航号沧俗。   ●油耗测试爆搬脖:正常表现唾贯党,不惊不喜悼。   发动机排量小了南歉,除了动力影响之外食继卯,油耗也是一个值得关注的指标巾箩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里七纷,拥堵路况大概在30%左右列测惧,畅通路况大概在40%左右陵酮豆,另外30%为综合市区路况嘿剂迟,全程平均时速为31km/h系,最终计算出平均油耗为12升/百公里课硼,算是正常水平扭脆篡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鼎口,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题某夏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冀胺痪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力立蹿类,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何旧困迸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高探,很高丰戒匿,或许我接触的都是高配车型篙,包括纳智捷大7层、CEO等车型秤碘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助票仙。今天拧斤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岛边钾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量习,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧突。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孤抠?下面顷闹,我们就来看看详细的体验报告矢纯。 可以看到冲锣碴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哭,这在于其他车型包括纳智捷大7迹仙管、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炔含。这次试驾的优6 SUV也不例外查嘿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚峦,为了突出这款跨界SUV车型的定位磷耸,外观设计上更年轻有活力帛秀,对于年轻人应该有很大的吸引力唤抨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裙俯零:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铆窝尼,轴距为2720mm抖,可以看出这是一款跨界风格的SUV荤拢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矫料,最大的优势是轴距要长出20-100mm祁呕及,具备不错的乘坐空间辆潮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耐部。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎繁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎椿铆,尺寸都是215/55 R17裳皖。可以看出在轮胎的型号上掇苛读,国内销售的车型都有一定的缩水箔碗泊,当然为了控制成本蔫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮笺褥摊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托土,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谜唾科,两侧的LED刹车灯十分扎眼成,不过从布局上看稍稍有些凌乱施。" "李老板的慷慨驮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汹标日。下面回到主题献赶,从之前收集的网友问题看疟,大家最关心的有两件事儿财缆记,一个是特斯拉的性能粕忍,另一个是特斯拉电池的续航能力勘璃泰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿革。简单剧透一下居巳衅,性能方面特斯拉相当给力许,续航能力方面我个人觉得还是不太行榷。 注午方漠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缓险互,文章中提及的“特斯拉”罗、“Model S”等名称均为本次测试的车型揉的。 数据解读姬孟构:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沤练抖,所以今天我们就先从数据说起丰拳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版犀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s忿轿喷,而我们的实测数据为4.7s灿,比官方公布的成绩略慢硷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿昂袖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样褪阀凛。由于采用电动机驱动侗乐泉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媳抖碧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑部欧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霜呢酸,直到完成整个加速芭。电子系统和动力系统的完美配合赌腻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猛,这是大多数的同级别车型都很难做到的鲁核。 0-400m加速尾速芒撕昂:170.124km/h 加速时间现杏搭:13.63s 由于采用了9.73范蹲:1的固定齿比变速箱蒙巴济,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碾位誓,在加速曲线图中帕毒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肌困,车速和电机转速完全是等比例上升扒孰瓜。这里说句题外话男峰辑,官方公布的电机极限转速为16500rpm玫挨,最高车速为209km/h蔑降,通过以上三个数字肠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枫汉,有闲工夫的朋友可以试着算一算悔。 0-180km/h加速实篱辜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粱慷,峰值甚至达到0.7G嗅驴林,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挨胳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讳把弟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烦,当车速超过150km/h后鹤,车辆的加速度下滑比较明显观熬试。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现须,工作人员解释说为了保护电池敬矛穷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夸赊蛇。再多说一句檄,这个速度日常用肯定够了合老,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h橙,但如果是赛道施畔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酮渴,有大直道的长赛道担,它应该会比较吃亏册健菊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巩日捎,常会被贴上大排量埔剑、暴力机器亩茹、拉风外形和肌肉车等标签排拐肖。这些词虽然简单变崔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征串钾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锤航般。近日挛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秦皖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称害侩:科尔维特C7)歉递,肌肉感十足的外形哇彻梳,手动拆卸的硬顶娶彤,再加上6.2升自然吸气发动机等扦矗,都是它的大卖点搅仓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爽赖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时墩菱,外形变得更具攻击性超溶紊。不同于以往车型弥悉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谦弘,只有头顶裸露在外巧,非常特别仿。重新设计的6.2升自然吸气发动机贸酚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绢艾窗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咀猴,最大功率640马力犬钝湘,峰值扭矩814N·m)钾歧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手枚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淳衅帕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为记氖砷:5.3万美元)儡棱,几乎没有性价比可言邪,但相信越是稀有的东西虎擅皖,越有人喜欢赂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扔晒惨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尽旗:400-023-5599 地址的:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辟迷咐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型停,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饰。而这款车本网也进行过多次报道与评测睦惯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题朝垛氰,比如——空间与电磁安全性蘑甜踩。   有朋友担心核,混动车型的使用空间会不会很小敖词浴,电池电动机发电机都需要摆放位置摔叮忱,还有散热系统亭弛浚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧滇。   作为一个“热心肠”起,笔者决定帮一位同事搬家痛摊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”境。我们的任务是将一个中型分体式水族箱活播台、两个大型行李箱酥、三个双肩背包极创祟,两个电脑包暗扒,一个猫窝漓腿晒、一个全新的大睡枕搬走伦铃亥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嘉叙凉。好吧驴佛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吩发,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荆扫捶,从图上我们看出触倾,在放入体积规整的水族箱水缸后前,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坏啊乃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包史,并留有一定的间隙量搪徒项。   而后排在放入水族箱地柜后芯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斑烈八,这个空间正好可以放上两个大型行李箱局。得益于巨大的后排腿部空间徽赋阔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了救匹。而后炯林被,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线禄拼。当然阮揭怖,前排的空位是为乘客准备的纶锯堑。(为维护试驾车整洁炭尝窃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施甸簿勾。)   我是一个希望低调的企业主括,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寂篙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间横锹簇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烷醒,后排音响控制波寄郴,前排座椅调节按键券潭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蚕、空间芥啸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流犊敖鼻,大电流产生的磁场对人的健康有影响宠巴。英国专家认为嚎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饯哭,高于该值傻函,儿童将面临患病风险皮算饱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少箩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉崤迹害匣蚕冕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害厩替。   简单来说巩犁席,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种膛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沪谷,如手机什必篡,对讲机刚恨、信号发射塔等庞羚,而低频电磁辐射离我们的生活更近氓悉,家用电器裂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射檀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可法。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坏,前排座位稻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宛脚卢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品略查,不具有权威法律依据八奇泰,但既然是国家允许销售的测量器材塘驾凉,其测量结果绝对拥有参考价值墒临鹃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评统,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量继司温。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受略,首先是油耗划群,我们在遵守法律规定的情况下砂齿貉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咯,而结果显示河牡锈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔽蒲链,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抽迸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疙酱丰。   混动车型比普通汽油车重撅冲,驾驶感受会很糟吗?   确实涸锹五,混动车型由于需要布局电池悄、电动机煞、发电机浮、散热系统及控制系统僚,整车质量肯定会增加酗,但通过驾驶受,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敝典漂,使用感受更接近与现代的美系车型齐乃净。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极词匡堪,而在高速公路上淳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了琳咐瘁,取而代之的是风声与路噪声飘。而操控部分锰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撇苗,你永远不会感觉到生硬的颠簸匣吞镰,一切都是柔和与优雅桐屠,当然粹诗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嫌。   最后昧熊,我们通过以上测试硷挡拔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性攻、油耗及空间实用性上都出色表现疮怯邯,而为此你仅需多付出几万元的代价辽憋,加上经销商的优惠校屑,凯美瑞尊瑞物有所值凑揣扳,而你现在需要做的伐俱,就是去店里亲自去试一试坷棋仍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捐。 图/文魂兔喊:丁艺   丰田汽车日前宣布腐,截止2013年底刮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茂煽监,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录速逞技。诞生16年来荚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炽、备受600余万车主的信赖和认可赌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞬。 责任编辑苗磊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后感呜颓,MINI凭借其漂亮个性的外观韭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揣握阮。2014年北京车展上赂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈铩(点击进入上市文章)瞧抄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化系感锭,同时在配置方面也有一定得提升瞬良鼻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后想瀑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靛雷,售价区间为20.18-23.68万炼瓦兴。虽然只有4款车型可以选择屯,但从大家的关注度上看锯度施,很多人对这款车给予了很高的期望撮。今天胆间唯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V栏笆春,两款车虽然在级别上不同吠,但是在价格上却是非常相近藕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万释脑。下面陛,我们就来对这两款车型做一个对比喊胶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腔彩响。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳拿蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绰紊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腺那。当然口,作为一个自主品牌筷,想要和这些合资车型抗争豪,就需要在配置上有一些诱人之处伙缅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咐,从车型尺寸上看蚊拾摊,H8明显要大于东风本田CR-V砰块羡,但是价格却几乎接近酥。如果您的自主品牌不感冒的话黔衬虫,那就不用在纠结了删菠。但是才事肩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冀,那么H8的确算是不错的选择爽兽,至少从轴距上就已经很让人动心了赋霓。   =============分页符=============   原标题驾拇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下私,哈弗H8还是小胜穗,其中H8还带有液晶中控屏禾醒,而CR-V并没有配备中控屏惺骆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蔷。这些东西的确也是非常吸引人的殴迷蹋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孺撬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淡,平且还配有ECO节能模式凡刊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的未滤埂。H8还配有坡道控制系统凉,但是CR-V并没有配备这个功能冯芜谭。另外洛,H8还配有三种运动模式创室,一定程度上提供了多路况的脱困能力沟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些穗来痘,当然H8属于刚刚上市的车型逃,并没有试驾车让我们来进行测试激弯小,以后有实车的话瞄琳挪,我们会进行相关测试巩恫麻。   结语潭杯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撑桓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秸,某些情况下还要超过很多合资车型架媳溃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下磐圃协。 责任编辑橡境:赵春晓" "从1985年开始揭菠坞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掳纬,1991年出现在5系车型上建,1999年开始陆续出现在X系列车型上晶鸽壕。直到现在粳擞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顺窝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渤曹,提升着宝马车型的操控性和运动性新廓。让牵引力发挥的更加自如保痹,下面袍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现们。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱婆辞蹬。在车载计算机的控制下钙灿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妈廷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剂柏,而且动力分配比例范围达0-100%雷,赋予车辆独特的动态表现晌赁看。 与传统齿轮机构相比仍敝,xDrive动力传输响应速度更快谈零辽,分配比率更灵活然,通常斯平,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晨叫慈,保持车辆转向精准灵活巳喜,初褥骏椒、中段加速更为直接的经典后驱特性热。而在弯道畦、湿滑路面寞记猩、或紧急变线等极限状态下袍商羡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力担关,增强了车辆的稳定性和循迹能力丸抄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哥,在附着力降低的情况下句忙,更加考验着前后轴所分配到的动力备峰。通过一体式底盘管理系统的侦测市度懂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配心。在急转弯和重心大幅度转移的情况下回,最大化的改善转向不足和转向过度淡洛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逛。宝马4系在绕桩和紧急变线中宋拖掏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纤砷煎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准僧拈辛,更灵活猩眯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上下蒲槐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刊,公路性轮胎打滑严重侯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预圭椽,还是能够胜任一般越野路面非概讹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墙忌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)煞碑,宝马X1一直以其运动性示人钡薄酬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表型。但是不同于一般运动车型不擅长越野喀佃卯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诧,能够让车主在假期到户外撒撒欢录叉瓦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豆携韧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比韩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墒钦熄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣籍。   在消费者最关注的价格上瓶匹,我们分别来看两辆车歼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颅阀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屋垄策。从售价上我们不难看出慷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3欣谓试,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3畦献疵,价格区间跨度较大晨累。   外观尺寸对比辣超:   首先反喝马,从外观上来说踞韩,宝马X1极具动感吠尼赁。其标志性的双肾格栅已经不必多说槽骑,远远的就可以知道这是一辆宝马茂犊。而那富有动感的线条担,将其外观勾勒璃,即使是静止在那里席憋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疾烤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长车溺倡,感觉比例似乎不那么对称未颗俩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控须崔集,而且作为一款国际范儿的车苟判惫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狸瓶临。虽然宝马X1有修长的车头切汕冻,但是驾驶时却并不遮挡视线齐梨书,仍旧能够清晰的观察前方路况屯畦。   相比之下免,奥迪Q3的外观略显沉闷蓖猩碴,同样的家族式前脸显得十分稳重羚小卑。虽然不像宝马X1一样运动枫,也符合其SUV的定位舶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大爆羡,这也让奥迪Q3的样子更加传统党汞猫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哼伤,但是内部空间却优于奥迪Q3康,相比来说层梦,宝马X1具有更大的头部空间捷角抚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3持队。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长功酿:4477mm 长广:4385mm 宽忱:1798mm 宽撂罗蹋:1831mm 高寥鞍:1577mm 高辜赌澎:1608mm 轴距嫂廷:2760mm 轴距侧:2603mm 最小离地间隙拜:194mm 最小离地间隙楔群虾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓶,宝马X1具有灵活的操控性掳效纬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晾,作为一款 SAV暇簧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的猎爬畦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向犀辫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣为皮碎。   实际驾驶中郡奖届,宝马X1的路感清晰涸胃举,虽然车身不泻媲濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径棺赴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫡纯监,带来更多的便捷府巷。行驶中竿督,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快托,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮长勺脯、高精度直喷与电子气门三大核心技术疽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拧蹄,在动力输出上达到高低搭配的形式膳坷七。而宝马X1带有的ECO PRO模式佩掀,可以帮助我们进一步节约油耗世既,让油耗能大约降低20%钵钠肯。 两车基本配置参数对比猫许: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前场:通风盘/后哪:通风盘式 前虫捍篓:通风盘/后台:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题东:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耐,我们不仅仅需要看其运动性能害,还需要检查其越野性能艰许授。奥迪的quattro系统的越野性十分出色山掸犬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铃耪弧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苦,为了能更好地分配轴荷泄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灰、后桥差速器前面哆辱刮。正常驾驶环境下斗舰雌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浓荡奋,当检测到前轮附着力减弱时铃裙匪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮衡灸,帮助车辆脱困理库位。   通过以前的测试话盗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用患稍穿,对于应付难度不大的非铺装路面来说芒忙速,这套四驱完全可以应付宋怕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仁签悄,加之悬挂行程过短碴少,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邦闹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棋,偏向于公路驾驶轨桔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磺菠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汹煽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中藏,动力的分配为40:60杆,在实际日常驾驶中湃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磋莎内。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疾,在车辆出现转向过度时百扑,车辆会将更多动力传递到前轴嗣幂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驰,帮助车辆脱离失控的状态灿。在弯中逐渐加速的过程中囱嗽舍,由于车身的重心靠后死乳邦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卧嘲,在这种情况下尉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出核,减小前轮的负担汹,使车辆获得更好的指向性入。   无论是雨天弗,还是弯曲的山路颅樊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肯。而且在大角度爬坡及碎石路段郊充弗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勘。尤其是爬坡时关配,动力能够智能输送至前轴踢,让车辆轻松前行氏熟燎。而在平时祈艇竟,动力又会自动分配于偏后驱奔啃,让运动性得到进一步的体现祭。此时的感觉是类似后驱车彻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侥,让车辆行驶更平稳烙。   相比而言蠕亥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野呕们惯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高窖,具有良好的越野视野曙,但是宝马X1的离地间隙更大瑟慈港,通过性更好反敢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虑喂,尤其是其具有更多头部空间驶棋技,如果越野时小怖,可以适当调高座椅坐姿康钮。   =============分页符=============   原标题私扇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泄孔叮,所有的按钮也都在触手可及的位置井镁莫,十分便于驾驶者操作毁。而且两款车型都选择了年轻狮略痘、时尚卤、富有现代感的内饰设计虹涕。   两款车的配置菊力塘,无论是奥迪Q3冀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拉赁。尤其是宝马X1的iDrive寿圣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用残修却,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耿,宝马X1更加简洁疏刻,而且操作一样方便飘垦泵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑到前笛。即使是刚接触宝马车型的用户巫骚,也能在第一时间熟练操作派。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性删哗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饱磁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大号回厕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沸。例如像最低配的宝马X1港,虽然价格极低桓监警,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尉现散。Q3低配也是一样比千,配置较低何。不过如果您不在意像导航攘版糜、座椅加热等配置胆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要袒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后庞,我们进入车内来看看内部配置以及空间链庇。二者究竟谁能更胜一筹空丹?首先来看两车的安全配置哀。在气囊方面残葛,奥迪则更胜一筹握浮痊,在两车装配有同等位置气囊的前提下酣剂蔷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜文票雹,它全系标配有防爆轮胎策,即使发生爆胎眠捌硕,也可以继续行驶纹慧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配彻拓蹬。此外防爆胎也节省了备胎空间固,让后备箱有更多的储物空间扒簧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间超翟。从车身尺寸上来看魔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势排。然而车内乘坐空间方面错,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谱谅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烯柬踩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题霞啊泌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堵湘狙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惯顿窜。但由于国内油品的质量不佳通,为了更好地保护车辆发动机味探癌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换京。而其他配件的保养周期上嫉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玛硷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i官僧:   861元   xDrive20i亭详:   1036元   其余车型吓惦匠:   965元   sDrive18i氮路踢:   861元   xDrive20i潮伍:   1036元   其余车型妊腹:   965元   sDrive18i镶承珊:   1609元   xDrive20i烧:   1784元   其余车型来工:   1713元   sDrive18i堕:   1386元   xDrive20i矮迟:   1561元   其余车型栓豢辫:   1490元   sDrive18i簿互堂:   1591元   xDrive20i达:   1766元   其余车型莫:   1695元   sDrive18i抒程:   1609元   xDrive20i倾:   1784元   其余车型乔摔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注算脱:●献:需要更换 ○钒搬:常规检查沪蠢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郊挽仕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淡为额、空气滤芯和火花塞肚灰盲。花费支出大概是2691元传。4万公里时还需要更换汽油滤芯池蚊,支出大概是1382元晃错庐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钢,保养中也没有出现更多的费用支出茸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注可么:●释浩:需要更换 ○缔:常规检查拷鬼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淬辑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蟹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降欠灰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘶桑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加含鲸,能够更好的照顾到爱车的每个细节保。   总结镰: 总体而言另贝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动入,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足创,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扳,整体内部空间与奥迪几乎相同啦。而在使用保养方面杉独,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人塑灵,但是其配置也相应有所减少教洛。作为高配车型陆痰愧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择工填。 责任编辑桂购:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恰。它足够漂亮了小揉,漂亮的让人感到迷茫千涩脱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行箍坊,由于在国外笑陌,我不得不比以往更谨慎的驾驶便糜,没有做任何炫耀的动作矾,但依旧接受了不少注目礼哭痊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挎脯湾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内败澄,只好出此下策较淀:按住野挪茫控器懒,“砰”后备厢盖弹开了藤,老头愣了一下邻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢壤髓,并给了老头一个友好的微笑际缝,关门走人了绕兑。这时我才知道讥滩喘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量枚穷陆,它的曲线诱人铝熄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肠,但令人心动的地方是从B柱开始的玖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性临阮墒。也难怪秒,差点忘了趴,我们这台车选装了AMG套件几,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用躬诬弓,没套件的车感觉就差了很多拉敌。   即便如此仆辑沥,它的妆容仍是存有争议的阜杰涸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苇面。左派以我为代表(全部未婚)促伍,认为它的骚气指数接近满格卜非岗,尤其增加AMG套件以后餐泛,能骗不少小姑娘祟惮。右派以结婚生子的同事为主岛饶,他们认为车身不够修长粱捅铰,不够秀美嗣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情突痛煽,但又内藏了些许的凶狠晶队。   不过我们两派的意见同样有交集猎触灭,那就是从侧后看去倍,它的美感更胜埠继弦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扁,远远的从背面欣赏它痞厘,真是太美了颅管控。   =============分页符=============   原标题搜揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韶,它采用传统的氙气大灯萌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统青敬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少室形歉。另外胚挪,与前包围上的空气导流口不同的是谋伶疚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惋,不得不说其达成的效果是相当不错的钵痉负。   18英寸AMG轮圈实在惹眼琳疯,但日常使用中也是在令我提心吊胆磁尝娇,还记得开头那个故事吧焙谜霞,告别老头后我驶出了停车炒由病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着婚,压过了一个并不大的小坑洼泞肺,胎壁被硌破了闷,轮胎在5分钟内全部撒气诫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用花憾,这个下马威让我措手不及惩仇。   =============分页符=============   原标题挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仓攻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹲饯。坦白的说孺醒,这套座椅看起来特别有型虾签,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色详,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顽挨齐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溯。   眼前中控台的造型前仑嘿,甚至细节都与奔驰A级相同昏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耗染誓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样查,总让人忍不住多瞟上几眼痰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粳,触感细腻呻。   =============分页符=============   原标题深扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疚粉,各项按键的操作都很顺手亲突掸,但我多希望能提供翻毛材质柬。另外抒纠愁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手败磷陈,回馈力很兴胨怼,而新款车型早已没有了这个感觉溜池,让更多人都更容易适应略辆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踞滇宦,特别方便忌,当然了呵络孔,这并不是CLA级的专利褂,A级也同样如此试团。总之对此我们是持肯定态度的烷泛恼,“怀挡”显得复古抒、特立独行献姜涟,而且省空间掏,利大于弊两靠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同藤同偏,不同的是它很强调对网络的依托拿来,这几天在欧洲开了不少车惹挤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联湍。几乎所有新款车型都支持与手机互联橡写,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能推庐,还可通过手机网络访问互联网似、下载官方APP程序和导航帘桃,这是国内车载系统所没能赶上的撮龋。   =============分页符=============   原标题纬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虎莽,空间实际上是够用的饯,毕竟多数时间都是前排利用率高喊。我同事身高179cm劝妓,在前排头部有一拳的空间夺陛,在后排就显得局促了悼,后排乘客反应压抑感比较强档。   不过我坚信猾耽背,对于CLA的车主来说空间是够用的豢残尼,因为后排不会经常有乘客讹卿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用壕媳。   =============分页符=============   原标题裙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖身,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机愧采,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灌佩密,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徐慨浇,配7挡双离合变速箱存,带有换挡拨片庆。拧动钥匙耿,发动机被唤醒短槽,车内怠速状态下的静谧性相当不错戮帽,我们出发了嘶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疽,不过CLA非常容易上手橇撕,舒适模式+D挡表现得有礼有节拔抖,整个驾驶感觉极其轻快赣捕放,这是一辆易于驾驶的车湍,不论男性和女性都会觉得很轻松碌趁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桑,转速时常被控制在2000rpm以下沙舞拭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胜,而且在低速中它的换挡依旧平顺钳线,并没有出现那种令人不悦的闯动彤。   切换到运动模式腐,变速箱首先变得更为积极厕脖嗡,整台车的性子也开始急躁起来龚榷,随时准备着接受挑逗兽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接富孰。油门的响应也更为灵敏河施,初段就能得到不错的效果漠砂瑰,只不过排气声浪并不那么有气势芳伍螺。   至于转向畦彩蕾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拦恒秸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恭疥沸,那样的线性和柔顺妙桔测,简而言之非常舒服缚宦。   CLA的转向感觉则不然膏襄独,它少了些紧致的细腻感咖催危,多了些轻巧妊绒古。这套电动助力低速中没什么特点贡缅,属于偏轻那类的梁外,或许女性朋友会喜欢皑。高速下转向逐渐变沉狗肪,更易于驾驶簿哼泻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上且,比我想象的要好不少漏防珊。   不要被AMG套件所蒙蔽观羡,悬架的设定并没有那么生硬遍慌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求好,整个感觉还是挺舒服的荆功牧,回弹的特别利索鞠团鸵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炔,起码我在前排开车是这样一个感觉蔫敖寞,只是后排的乘客有时会说陋苗:颠!哎嚼萌,管不了那么多了午,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炯,驾驶感觉对于这台车来说重要适换汲。   =============分页符=============   原标题玖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注光:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戊列揽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护管化,无法进行有效的弹射烤。起步时有将近一秒的延迟悼糙,之后发动机全面发力驮香罗,此时轮胎打滑非常严重碱欣铅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娩促存,导致抓地力不足维尽。怎么形容这个状态呢纬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瘸,四肢虽然在飞快的挠地拈覆钡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样槽痕显,各位想象下嘉鞠堪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搽,双离合变速箱准确的完成两次升挡敬,换挡速度很快肠纫,最终用三挡达到100公里/小时的速度番库钩,时间为7秒整舍垢徐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翘,因为看到严重的打滑时我特别无助虎陵挽,尝试了降低转速起步采久试,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棵为,而且车身的支撑有效缕,车内没有特别明显的前倾感觉渴。从刹车曲线来看堪挫蚊,自始至终加速度都在-1g左右取,最终成绩为38.46米扣,符合奔驰一贯的作风戎。当然汤瞳厘,待拿到国内的测试车后丹磺土,我们还会进行测试谎羔,看看原厂的轮胎表现如何氰届。   总结店蚀栓:   从国外的销售情况来看良阜,CLA是相当受欢迎的槽五痘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恭锯曹,CLA在美国同样有着相当不错的市晨趾贰,2013年后四个月销售1.2万辆碉,势头相当迅猛孪,可见其受欢迎程度撇膜传。   进入国内后我想它会得到同样的关注辰蹋,随着细分市场的成熟玫泛垛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车患。奔驰CLA级哨椽,主打运动囊毛、年轻魄降,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎禄,尤其选装AMG套件以后效果更甚桓嫉,相比奔驰A级拉发卯,它的吸引力显然更大庭篡。相比竞争品牌谈碧,这次奔驰走在了前面献麻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品免丢客。配置方面国外大多都是选装鹅辅摧,比如天窗撇纷、轮圈样式等等墓芭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挞脸。   不可否认戳,它是如此的招人喜欢澎,尤其招那些打扮时尚煞飘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坝朽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溪斤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卯纽遂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘统诗垦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锹捐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型萄磨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革才困港,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法使郎,通过细节部分运动元素的添加斜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格券。其外观运动套件包括进气装饰伯粮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甜擎虱。   总体来看阿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妒脾关,但通过细看还是可以发现它耐看的一面同。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置揭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掳涂,白色车身加上黑色的玻璃车顶闭,看起来很有档次感芜。不过略有遗憾的是脖,它的全景天窗不能打开拢兽,有同行戏称估腿,这是专门为了看星星而设计的充赔具。   内饰简洁自然   与外观相同刷问稻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糕我刮。全黑的内饰心哗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来熟崩挖。   配色方面题讣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰收,但通过座椅的白色缝线蛾疮敌、钢琴烤漆面板白边框的搭配拖俊仆,使得内饰整齐又不显得沉闷色毕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澎糯。人机交互系统方面欧诵,V6菱仕Turbo车型并不占优势臣缉落。   动力不错华宠徒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晒沥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型飘雀。这款车的低速扭矩较大矗,因此起步时非常容易跺。起步后猎,借助轻盈的车身尝胶箱,汽车随后的加速较为顺畅伪赎灌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实祟咕,这直接导致这款车的操控也是相对不错乖瑰轮,在较为宽阔的路面上涣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作曹薯,感觉很有信心媳涪稠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校男,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匈息箔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置偏,非常方便驾驶者进出餐蛙,但打火时笆铰瓢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赴迟香。 责任编辑拿抨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撇行怪。之后的继任者是睿翼谈末,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狸糕卵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款霖侩冕,并更名为马自达6阿特兹磁桔,而它是否能达到前辈的高度僻操,让我们由内而外的体会一下那。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洁汤雄,配合这两侧行车灯春蛙,看起来霸气十足佃透,隐隐的透着一股子狠劲焙忱胺。图中这款车是2.0L的标准版炉难锑,则采用了较为普通的卤素光源母梢扫,科技感差了一点取。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腑淮拐,犀利感十足陷翟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踩艇,它不同于以往的两代马自达6徽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勾祥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搐努,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓤煽揽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm殿微,轴距为2830mm摊,与进口版本相同矗霓。相比同级别其它几款日系车型拖锯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钦葱捎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾确容,像是一滴在高速行进中的水滴丰梯烫,充满了流动感颗势。从后边仔细观察阿特兹的背部蹿篙辫,不难看出它还带着一点掀背的意思嗅贿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯澎啥,配合着双边单出的排气筒鞠刀,更使整车的运动感一直延续到了尾部冲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轨删擂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狈忌椿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坍哇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雾焕廷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窜摔撂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镐搏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奸,其它区域大多为硬塑料割。由于没有太多的装饰件堵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价傲呢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高械关,它采用的是一块电阻屏恨,触控灵敏度还算令人满意铝,界面的科技感以及显示效果都很一般巧咎韩,总体感觉更像是四稍饱部、五年前的产品咸式,唯一的优点就是操作无任何难度兔,一看就会诗彻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舒翻,所以导航功能暂不能使用路。   进入车内堕烹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棋露充。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蕊木搔,握感也很不错梨,由左至右打满需要2.5圈罚棺锨,比大多数车型略小娜芹。此外砂孩欠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片融蓬,操作便利性良好砂奸,而且兼顾了驾驶乐趣陆捣烩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色擂储,但却一点不掉价据唉举。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扦百体,其次它的表盘内圈采用了网格设计仓枪兑,多少有一些竞速的味道权蔽,再加上白色的指针以及简洁模、明快的字体朔暑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疆其。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苗、平均时速扰呸、续航里程之外姑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP措绷态。i-stop是马自达研发的自动启停技术恕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火戮玖。   除了i-stop喂断,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沏锣戎。之前在新能源车型上比较常见人,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沃齿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雾我魂,它是以电容取代传统的电池或电瓶钩巍记,从而为车内的用电设备供电旧,而非用于推动车辆前进捻啊牟。   空调面板的样式不错甭唤,旋钮和显示屏都显得比较有质感孟梢恒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子趟嘉抱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鼻胃胶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤禄迹好惟。前后排座椅均采用了真皮包裹斑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次发。   虽然阿特兹有着不错的轴距敬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晌馈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间括。令人满意的是后排的腿部空间椿,坐正以后不影响翘二郎腿份。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赫绍秀,不仅地板平整鼻,而且行李箱有着不错的纵深掠刃,轻松放下高尔夫球包沫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎齐炊答,以及更换轮胎所需的各种工具褂脆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷兰欣呻、双可变气门正时惜殴鹤、凹顶活塞+米勒循环捐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术假,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现笆酸郝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm立。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱口边咀,并带有换挡拨片稍临,只可惜这款变速箱不带有S挡塑,对于主打运动的车型来说个遗憾碴欣设。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剂挂氨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩渤腊,日常驾驶过程中毒蛾,为节省燃油貌撤冷,变速箱会积极升挡恼,转速经常保持在1500rpm以下孺群。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应离,因为这台变速箱的反应速度很快案,能够很好领会驾驶者意图卸泞响,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彻摄。   阿特兹拥有良好的操控性诽,这首先要归功于发动机线性的动力输出表庆傻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏昧斑,而中后段又能够拥有很好的动力表现淖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻回。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处前酪,尽管反馈的路感一般亢匣唤,但指向足够精准陆捆,能够给人很强的信心嗣勘跑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协届陷,它的前后悬架初段偏软叙,能够很好地吸收路面的颠簸切赖柏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绘姬。可喜的是悬架的后段韧性十足巾汐,不会让人感觉力不从心舶侯。最重要的是我,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剃,车头指向灵活虽,车尾循迹性出色卞到申。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祟递天。   总结刚: 对于马自达这款即将发布的新车棱,我只能用赞不绝口来形容法倪,外观和驾驶感受都可以称为上等秽舒。如果非要给这个车挑点毛病的话缕,就是在高手如林的中型车市场里迫翅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抄磨。所以如果你是“外貌协会”的成员妒红尖,或者追求极致的驾驶感的话驴鸵镀,那么你可以期待一下这款新车嘎幌染。 责任编辑门:赵春晓" "  KTM的X-BOW迹,直译过来是十字弓隋箍澳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)漂伦示。实际上孰梗旅,这个模样怪异的小车檀,的确是火力十足炯,足到无论是在街道上还是赛道上泼滥脾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熔。   先来说说KTM这个公司剿挫庙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂围谐骚,以生产越野车和跑车而闻名膘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冻帆,也许是工程师们精力太旺盛笆,亦或是身在奥地利这个地方起空,总会有些天马行空的想法昂脓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寝媒伞,去生产一些别的什么机动设备芭侣东。这几年牌史巨,除了X-BOW胚唐姜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竞记,而且都有一个共同点——惊人且极端促雌彤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)构窖掸、puristic(纯粹)限、radical(激进)八冕算,这是他们对于21世纪超级跑车的理解穿。另外还要多说一句杯徽,这家公司的口号是ready to race舷玩唱,时时刻刻都在准备一场竞技舶憋僧。   KTM的CEO曾经承认品便燎,他们希望使用21世纪的技术疆断,发扬柯林·查普曼的理念斯,打造一台新世纪的超级跑车屏寇阀。柯林·查普曼是谁袱薄?他是路特斯汽车的创始人贺侗,他说过最著名的一句话是涧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垫甘酥,作为汽车工程师兢馆,他把全部精力都放在对性能眠妥、操控和轻量化的极致追求上潘骇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邓旗浓,但跟进尝试者寥寥善石。看看路特斯汽车凄凉的经历衔睹,这其中的原因并不难理解哇喝。我们很欣慰地看到豆,在新世纪戎,KTM继承了这种理念举纤扭,并且做得更加激进测恕恼。   其实X-BOW的理念很简单彤汀投,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阂。碳纤维单壳体车身烘安、全车碳纤维组件烙典、水平推杆减振器幕,这些都是方程式赛车的标准配置擦蜡毛。由于使用轻量化材料翠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缺锻。在高速行驶中供父平,车辆的气动布局提供下压力顶,以此来提高抓地力和稳定性哗尾,这也是方程式赛车的特点固楔捕。和赛车唯一的区别幂霸,就是它有全套符合法规要求的灯光户,以及一张副驾驶座椅策。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炊颗,经过强化和升级后扳讲,动力达到300马力屉,和F3方程式赛车相当褐,六速手动变速箱也是简单而纯粹览。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话免散鹿,我们不妨来看看推重比截豹。X-BOWR大概是2.6千克/马力捐摧钮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢媾巴摹,也就是说发动机需要负担的重量更少钞了,动力表现自然更强论弗博。   在踏入X-BOW车内的一刻收,恭喜你四违太,在旁人眼里欠才,你已经像是一个职业车手了脐抗。首先一只脚跨进驾驶舱捆,站稳后调整重心匣,再把另一只脚迈进来枚,双手找到合适的支撑点离,将身体重量转移到双臂灵,身子瞬时下沉镭绍凑,把自己放在座椅里谢阀。来自RECARO的座椅是固定的撤珐,完全不能调整搞,靠背角度略微向后倾斜擎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里僧溪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匠隆氏。要完成这一系列动作杆糜,如果你是个长腿欧巴逛晨泥,可能会轻松点裂嵌的。同样和方程式赛车一样缉,X-BOW采用快拆方向盘恭烂衅,在一定程度上提高了进出车的方便性刑,不过我觉得这个功能最主要的目的酪,还是为了让它更接近赛车徐结。绑上四点式安全带蹦睫迹,身体没有一丝活动空间佛卯,因为在碰撞的时候骂,你不能指望安全气囊救你一命融,唯一的方法哄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菊嗜膘。   驾驶它论佳,你不需要有汽联颁发的运动执照思,甚至不需要经过特别的训练勤缄。只要你有合法的驾照害,会熟练驾驶手动挡汽车市吝爸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剿洛。连离合器都很好掌控淖,甚至比驾驶EVO单、STI这种高性能运动房车还容易饱吗类。你唯独需要的沮沮伯,是练就一副有力的双臂鳖谐,因为它完全没有转向助力能,停在原地澜,方向几乎是打不动的环。   由于场地的原因檄,试驾过程不是很尽兴案宦悄,并不能体验到X-BOW的全部性能棠。在狭小的环境中斡酮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恒腔。因为使用水平推杆减振器枢僻稻,X-BOW的底盘可以尽可能的低惦釜箩,在转弯中几乎不会产生侧倾立矢跨。多连杆悬架结构稳定肛废食,可以减少轮胎不必要的运动和变化身览煽,保证最佳的触地面积闲,用尽每一分抓地力阿驹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冬该,这一切所产生的副作用陶,是你的身体要承受更高的横向重力颇。   在视线上勒绒填,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蛊晦,以及转向时轮胎的变化彤伙刺。利用这个优势休惫活,你可以把车开得更加精准蛾返,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙街悍,这是任何房车都无法比拟的穷琼汹。不出个把小时林恨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筏吝得,高速掠过障碍物而毫发无损耐垮,那种险象环生的场面赏枯地,我相信其它车做不到凄,这种乐趣和成就感购隋薯,只有X-BOW能给你星酸。   看到这儿搐弹廉,你可能觉得这台车并不难驯服难,一切都很容易匙。没错磕怀蔡,X-BOW没有设置很高的上手门槛宝空,驾驶起来甚至比超级跑车还简单誓弓顷,但是它还有进阶的玩法骇涤,这就需要很高的技术和技巧了价。首先嗣凰韦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恼弯查,为了它的寿命路谰抢,好好训练跟趾动作吧伦揉。漂移赶奉熄?也没问题伺攀,在转弯时只要加大油门较碧,车尾很容易就会滑动起来乓从。之后能不能画出一道完美的弧线布,就要看控制的技巧了钝瞄。   除了以上这些苇,我还有一个建议危委示。置办一套合适的行头哩咀,至少也得有一个头盔和一副手套土漠,这会使你看上去更像是职业车手纬钝。当然豢痞,作为一台可以合法上路的跑车船咎胃,KTM也试着考虑过车主的感受铰顺彩,推出了一款GT车型卑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琉偿矮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已措唾颊。无论哪种装扮抛垂粳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街熔膝,在气势上就足以压倒一切勉嗽,而在性能上般惦暗,它也是所向披靡录孔,精准陪午、灵敏的操控足以让任何对手汗颜健扁波。虽然它可以以合法的身份上街绷,然而对一台Ready to race的准赛车斜呻,街道并不是唯一且最佳的选择扛,它最终的目的地刮,是要奔向一条真正的赛道定唯截,在那里解开封铀腔ソ取,去赢得一场真正的胜利酪喷檬。   说到价钱械悲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹄,一点都不值倒顽盘。那么哺枯糯,如果说花135万茂匿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车篇掀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟退殊,最大化的驾驶乐趣醛互兴,并且还可以在公路上行驶殴韧厕,这样是否物有所值宛?答案其实显而易见净很隧,值哇,或者不值镀犬,取决于你是否真正热爱驾驶劳洪刃,热爱赛车运动说桐。 责任编辑刹硅掳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斧共,早已见怪不怪箩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脾坊汝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粮涩,广汽丰田出品的YARiS L致炫挪毯,就是一款加长版的小型两厢车就纷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屯彼。 知识普及诞僻:为何不叫“ 雅力士”了弧阜狡?   相信很多人都会有这样的疑问挺,从车尾的英文上来看蔚摆毕,YARiS的标识与上一代完全一致攫萎玫,但多出“L”字母谎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观部玲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置葛仑涸。全新YARiS通过变革性的设计揣赔、加大车内空间汐算、降低指导价蹦澎,从而想抢夺A0级市场的份额耸惶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望霉。不再使用“雅力士”的中文名称耸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伪。   外观块:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碌沃,如果拥有一副出色的外观设计啸潘,那销量肯定低不了标。广汽丰田的全新YARiS L致炫淋焚脖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化少蜕,能让更多的人接受峰。   =============分页符=============   原标题晨溜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氛,所以在造型方面与海外车型有些差别诡筷贸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酮负案,“梯形大嘴”车头动感大气坚卷次,配合超长的轴距肠损孔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受如豹。   =============分页符=============   原标题习:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内币盲洼,相信你会有两种感觉舶矮咆,第一内:中控台设计非常大气韦绩,和丰田系列的SUV车型风格一致盯侯。第二犊纳:超大空间渴密酷,后排空间完全比拼一般的A级轿车欠喉。   =============分页符=============   原标题姬戎淳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm叹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侍颠联。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仆埂绊,但是空间方面完全越级的感觉类赤稼,完全不比一般的A级车差休思坍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服去彩。   =============分页符=============   原标题权肖品:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丧栓脾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意采股背,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芜报簧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潍校叮,中后段性能并不出色使费可。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窖检氓,高速行驶油耗方面并不出色香抖。   结 语   作为一款城市代步车型响济,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多庭,外形方面就能征服不少年轻消费者兼棚。此外欺卧袍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一守贫青。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冀卡陪,若果说美中不足的地方裤,那就是匹配的四速自动变速箱了庇。(韩威) 责任编辑踢槐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒擦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茂萝读?告诉你达蘑,这是真实存在的一辆直线加速赛车钞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朽畔,基于2014道奇Dart车型幂斤触,型号就叫做Dodge DartPro Stock剖璃。大概意思是“超级街车”菊竞熊。虽然只是称作“Pro”界还派,但它的结构和普通街车已经截然不同骂赊,一点点相似也仅限于外观上年献碌。一个专门设计的底盘倘慨陀,扣上一个类似“街车”的壳子嘿,除了好看以外篡清,也是为了让车子的空气动力学特性更好五。除此以外量贬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溜门啥。   作为动力核心侥凸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造督。与常规的“以街车为基础改造”不同歌劣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同攻尘。据厂家介绍岸嗜剩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时视,而极速则可以达到480公里/小时特玖。   Mopar没有公布具体技术细节青阶,但是在上个月胚篇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中童瞄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速忻绢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考踌汾感:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力处济,它跑完402米还需要9.9秒猾鼓,而末端速度“仅有”235公里/小时嘘坪亢。也就是如果两辆车进行一场比赛翟晨瑞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蛔盟欠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半共撑市。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭强痉,当然也无法在普通街道上行驶浅口。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凭炔糖。 责任编辑喊:赵春晓" "  4月11日菇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版览嗡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溺。   4月的京郊春风和煦为瞳,桃花盛开箱类,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意穗担顷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基点,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蚊楞路。   然而稍微有点遗憾的是车姆善,由于相关环保政策层馆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疯。   =============分页符=============   外观内饰革茶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别摧色,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蓬叙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外季,因为配置的原因撇,柴油版在一些细节橙苛侮,如前格栅陕姜、雾灯等处精简了镀铬装饰火搽。   另外酵侮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抛,规格为265/60 R18室魂狼,采用双五辐样式熬陆赏,与高配车型的20寸轮毂有所区分乱拟幢。   外观上捷,大切诺基给人的感觉就是硬朗吕、野性祭级、豪放弦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莫,如果不是看到车尾的标识粱燃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版眉欧陌。轮胎的使用与其它车型也是一样的溪袍。   =============分页符=============   内饰方面窝破霞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致降,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钒,但是做工方面表现的比较细腻颗酞。各个部位间的接缝十分均匀室蜡,内饰表面的反光也抑制得不错祥泊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玲瞧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机馈戈。这台发动机由意大利VM公司制造私,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造既颇,国际知名度较高体,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阀,最大输出功率为243马力(179千瓦)鞘挝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米财韩视。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱克表,采用电子挡杆设计卫芜,事实上荡侨,在菲—克集团下的很多高档产品上些,都采用了这样的档杆设计辅乃。   大切诺基是个分量十足的大家伙吨浮帝,体重高达2.4吨擦蛇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嫉且扩,都让人觉得动力输出稍弱好恐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烽轰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坝,这使得在实际驾驶过程中末偷唇,柴油版大切提速很快冀扇,驾驶感受十分轻盈吐。   另外浑驮北,发动机的噪声抑制也做得不错绣福暮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吓款险,但却绝非印象当中宋,柴油发动机那种高振动搅田惊、高噪声教碱郎,车内如“夜店”般的情况碗。   在打开ECO模式的情况下迸姑七,发动机的转速在1500rpm左右的时候投璃,变速箱就会做出反应单挥,升挡很积极秋堑。当车辆行驶到70km/h的时候徘,变速箱便会将挡位升至最高挡郡,我们在城市中使用楔,第8挡也是可以使用的韩茅颈,并非摆设圈贾部。如果关闭ECO模式翟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寝礁,动力输出得到了一定的释放锨古琉,当然南,噪音也会随之有所提升桂竞。   柴油大切的油门踏板很轻盈春间,发动机对踏板所发出的信号反应很快访丹,但初段调校的有些过于灵敏了衬遁惋,尤其是起步时设设,轻踩油门搞屠,车身就会有向前窜动的感觉磨琶凶,想要平稳的起步还是有些难度恕,如果初段能调的沉一点强丝避,感觉会更好委痴,驾驶者对动力的输出也更好掌控峭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样塘冕妈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冗汐,由于取消了空气悬架低抚赖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冲暖燎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式散蹦顿,分别为自动膘家、沙地驮、雪地需狈、泥地和岩石逝,这些模式都是通过旋钮进行操作的磊巷踏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泉卵逼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择愤。   此次试驾骆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验官厂,其中的体验环节有沙地伤、U型坑和炮弹坑三个环节皋绥。在进入沙地之前己,首先将车辆选择到沙地模式拱距,此时车身稳定系统自动关闭眠。由于没有空气悬架蔷备,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了广谎坛。   模式选择完毕之后顽弛,开始正式进入越野产地感工,在松软的沙地中噶邓撬,要保证车辆的行驶速度才冗。在沙地中行走耍纲,轮胎出现轻微打滑是很正常的咎胃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑静颇甭,造成更大的麻烦龄。   在U型坑的环节供估,选择到岩石模式之后捷烷隋,分动箱启动扭矩放大挡孤丹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疾纷,传递到车轮上的动力会更加强劲秘誓蔽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卷妊。   炮弹坑对于车子本身来说凡奸冉,算是更具有难度的项目了识苔彼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节朝笺吠。对于大切来说偷,通过这样的测试还是比较轻松的撅蓝。在模式选择上哆矗,我们依旧可以选择岩石模式刨吓世,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诲,保证有附着力一侧车轮的动力输出龟催,从而实现脱困伐具。   总体而言驳亭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赊们,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乘郸枯。在整个越野体验环节驳钝,对于动力的感受也是比较明显的夏侮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敬该,主要还要归功于这台柴油发动机涡噶飘,低转速扭矩输出足够大谎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侗速。 责任编辑翱戎论:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筐帕,以求为各位网友购车作为参考歌,本文我们继续进行垂谢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)段,作为合资品牌的A0级三厢轿车拦目箔,经济实用以及稳定这三点立市之本技,谁展现得更好甘拾目,以下将逐一展开袭掸凛。 外观解读乌申想:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猫汞,这次“重生”抛开了以往的产品定位画甘筒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赌,接过老款颐达的市场后淌戊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碉磕。   刚刚完成了小改款的阳光际托搂,2014款车型延续了前款的整体轮廓浓粱艰,细节之处作出的调整潮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嫁涤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型废,另外增加了反光镜转向灯秤县捌、倒车雷达等外部配置守。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绥诚,但两车在细分定位上有所区分擞抢烁,新赛欧更经济驳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忙屋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本海尉厕,两厢造型更具时尚特质炕脖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姓碉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茎,前脸处的线条切削更是全车最多之处贝豌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奔促,三厢车型尾部中规中矩胖敬,采用常规一体灯罩的尾灯仆,正是这一产品区分的剪影相。 看完两车的造型查,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现窜骸曹。详见下表绰盘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观领美,您更看好谁袜?欢迎参与一下投票峦古蚂。   =============分页符=============   原标题绦绩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比枯农:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直连模,各区域之间的串联均平滑带过摆斡肌,整体风格更注重功能性拘探,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挥到,并尽可能带来更多储物空间锨蓄另。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惮茫领,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虽疚仍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一请田,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点犁税络。   另外卿,随着车载多媒体系统的发展奉绩伎,触摸屏更多的被普及窝酣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锯斧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能救壕极,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高五笔。 配置对比驳棵刨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哩圃虏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比藩,仅供各位网友参考解牡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杠斑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暑肝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度儒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示床暴捞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腊屁喝,而车身与轴距忱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞎变。   动力系统对比抄立氰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面首,阳光仅提供一款1.5L发动机夯换,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫡桂,同为四缸自然吸气版本脸裙,排量的不同即动力上的差距绰巳共。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)渭射琉,具备重量上更轻的优势皇官仓。   两车的自动挡车型纹奋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱删,其平顺殊琉蕾、重量轻及省油的特性拴趣乌,同级别车型中具备一定的优势醚醇嚏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筷乔编,在挡位上优势明显懦瘁叛,但其换档顿挫在车主之间常被提及罐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驼刑彩,外观上二者均具备典型的家族特质旅滇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缎肩桔。内饰布置阳光以实用为主拉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质端措仙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啪伞。综合本文所述附,两款车型您更倾向于谁匪碎础?欢迎参与以下投票千。 责任编辑娶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车含人扦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驴剖馁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戈确葛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屯焕垒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闪磐告,K3S并没有使用目前三厢K3的外形途,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同劳萝吐。也说明K3S试图走运动化的路线麻。   起亚全新K3S的长将庐、宽晃睫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宠另勘,而轴距更是达到了2700mm的水平假匪,在同级别中也属于比较突出的成绩灭,对空间方面肯定有着很大的帮助距钡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练傻锚,车身线条也非常的流畅鞠,有着极强的运动感桔捶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差幻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啪撂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佛薯垛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谦饱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的覆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沧坟,加之降低的车身让骐达更加动感孪堤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性羡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感跑憾板。形状突兀但线条流畅的尾灯绩,红灯部分占据了大部分灯肝降,白光部分呈现斗勾状抄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赊沏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达畔杭裁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仿。能够有效帮助你快捷倒车虑芥磷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹋,因为外观好看主观影像比较大被离哎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面玲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惕筛潭,基本沿用了现款K3的设计台,提供全黑色漆、黑米色兑鹿眷、黑棕色三种不同的内饰配色陈。做工和用料相对也比较不错浑。内饰除了硬质塑料及软性材质外勉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次看悍。   骐达的内饰设计线条非常流畅强,整体质感较旧款车型有所提升嚏品。内饰颜色采用黑色作为主色调汤蒂县,搭配银色饰板叫琅奸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓤琉篱,满足不同消费者的需求吩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炊沉,多功能真皮方向盘以及定速巡航赎,从上面表格已经很清楚的告诉大家闭单呈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嫌护畴、胎压监测等配置竭堂璃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拎,其中ESP匈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奴寸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帘娄。 =============分页符=============   原标题芍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700廉棉,整体乘坐空间相差得不太明显迪惕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钢贯希,座椅表现方面K3S内部填充比较实吠顶开,对腰部支撑方面会比较到位毫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性访,其座椅表现比较软铣痢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感邯搓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多络,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势猛盗。在乘坐空间是差不多的绣汞,K3S座椅设置得相对硬朗赂卧膜,而骐达设置得相对舒适赣妨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L显迪磐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妮凛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T麓玩,很好的满足不同需求的消费者晨。起亚K3S相比起来就显得配置较少入陶红。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碑北,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惭武,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仙焙寥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粹,详细还需看我们评测所出剐净较。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题非波椭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求滑喂们。   点评洞惟幸:随着两厢车被广大的消费者所接受菜店鞋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哪拨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氏,如果在这两款车选择其一的话洛咐淘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动溜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素读。 责任编辑笨车记:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉般,甚至有人无法确切的喊出它的名字康愧。其实这款车和我们并不陌生霸委绢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台计敖挟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呕渺。所以出镜率不高的标致4008构,确实具有太多不为人所知的身世钱碴淳,这使得我们有必要去了解一下这款车垂替县。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路截拭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体估,呈现出风尚别、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感踌淌擦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拨毁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镜仇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞭酣被、科技的感觉赁等。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酷,轴距为2670mm鹅簇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫病、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堕泼蔷,所以在车身尺寸上它们相差不多胁百想。   从车身侧面来看嫩据,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垒眯,整个车身也因此更加大气而富有力量感甫哥擂。后排提供了私密玻璃泪腺敲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蝎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因删苏售。另外交端鳖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心跋翁急,尽管造型简单输弹,但通过与腰线的巧妙衔接摧,使整个车身设计连为一体痕爱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酱蚊,配合普利司通的225/55 R18轮胎败渭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上第勾肮,都具有不错的表现郴抒放。我想应该会有不少车友会非忱先园玻看重这双“大脚”复。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纹仍摹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意椭酿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炮韧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仑结禽。不过标致4008在一些细节上却与之不同弧髓炽,譬如采用了大面积钢琴烤漆歌窃,辅以细节上的优化械腾狠。   中控面板做工不错呛,按键旋钮设计很精致聊,且手感都较为出色粪檄。娱乐扩展功能也比较齐全金,AUX祷、USB以及12V电源都有装备衰苇粪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痘霜帆,下面还有黑色钢琴漆点缀椿,凸显出了较强的质感帅犁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍味,若塑料饰板能换成金属材质的话赐褐献,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颇疮德,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烁。在转速表与车速表之间队,我们看到了一块显示屏救,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息横你兔。 在乘坐以及车内空间方面熊,标致4008秉承了家族在这方面的优势杜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好笔街行。   后排座椅靠背很直挪峡宽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钎磺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逻蔡,坐姿却让人觉得并不舒适柑。   标致4008的行李厢内部很平整迷,而且后排座椅可以4/6比例放倒干。这样它的储物能力将会得到提升镜,对于搬运一些体积较大的物品垃呻,可放倒的后排座椅显得实用椿菠汤。   =============分页符=============   在动力系统方面讨雷蹄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拧,最大功率仅为150马力轰力晌,扭矩峰值198牛米吗末核。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛾。 全系搭配加了CVT无级变速箱矩,具备手动换挡能力许。在实际道路行驶中钞徽背,CVT变速箱表现的非常平稳堵户赫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阜咖郴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脖,却没有丝毫提速的感觉蜂扫。不过馁躺汰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辑,在平稳驾驶时超车变线很轻松肌畴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毯蹲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喇洼姥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力句塑,前轮最多可分配85%的动力谁冀,后轮则可达到55%勺鹃赏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卑,可以应付雨雪估霉、沙石和泥泞等路况冷陆牧,也可以轻松面对普通的越野路段掳蓖扮。   标致4008并不属于难开的车型吭超径,尽管车身较大匿,但是方向盘非常轻盈熬,即便是女性驾驶也会非常从容亲册旧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洼。   结语簇:从市场战略上来看昂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挞,4008不仅丰富了进口标致的产品线椽诺防,也为消费者提供了更多的选择陆匪。而从产品本身来看薪嘉玩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凸,能很好的迎合中国消费者的审美氮。在驾驶方面阑岛率,标致4008表现出非常舒适和安逸垄膳贤,非常贴切城市SUV的特性戎睹。 责任编辑入蕊开:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型编,自2011年上市以来凭借着动感的外观介星赌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磊,受到了许多二三线城市消费者的青睐薪渐。不到3年的时间筛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搞檬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率差。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型股冉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈饺痢,将在4月的北京车展上市喷,预计售价区间为6万-9万元另,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者独频。下面就跟随我的镜头羌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弗灵。   相关信息泄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肺店,2011年正式推出了首款车型宝骏630平屉蚊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力逆鸿,结合上汽和通用的生产技术慨回尚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计筐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顽长,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吴,与进气格栅车苹房、发动机舱盖形成盾形区域佃筒滦,造就了独特的宝骏品牌DNA么纱耐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计臂。从前脸上看诫,与宝骏630的设计保持了高度的一致剐韶撅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戊蓄闲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弦,颇显动感净亥。   在车身尺寸方面宝厂列,宝骏610的长为4401mm晴句铆、宽为1736mm警袖蝎、高为1462mm钙剁酮。由于与宝骏630车型同平台生产窃合啦,因此在轴距方面并没有变化你年镁,依然是2640mm覆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐簇蒙掠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秤,尾部扰流板岗化势、包覆式的后风挡玻璃挝、硬朗行李舱的线条垒秀,颇具运动风顿。与此同时暴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窖。   =============分页符=============   内饰方面确,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度铺巍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娩改乌,方向盘搭配银色装饰条悲挫,整体风格偏运动凳峦拈,带来不少新鲜感眷台雌。此外土哄,新车仪表盘也进行了全新搭配坑,采用双表盘设计书贫搓,更符合当前年轻人取向关杆沏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条椒天,提升档次的同时也带来的一份运动基因炒妊酵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烘宋沁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叫鞠喇,LED组合仪表提升了整车的质感滔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瑰督书,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势块怂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域偿丸接,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论提,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹畴舅途,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荡了。   宝骏610是一款两厢掀背车型罢裙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性完颁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锨京,也可以按6/4放倒座椅唾氛颂,放倒后容积可达到1300L糜。   =============分页符=============   在动力方面蟹蓝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机百糯,最大功率可达82kW蓝,最大扭矩为146.5Nm垦谦,这款发动机也同样在630车型上使用脚携。为了发挥出更好的动力性能狼袄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搅拾,此外还配有5速手动变速器可以选择举哦勒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品华,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赊沦投。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝添、君越冠编、君威等车型上垮。   在整个实际驾驶过程中胆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳厢。在1500-2000低转速时褥连,所爆发出的动力输出还算尚可苹膊,油门响应比较直接泊。但是随着转速的提升翅臂,档位的提高撼烈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来海什惰。这种动力表现不温不火趴避,但是足以应付城市道路使用瞥惨刚。   相比于第一代自动变速器柯汝齐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疚。只需稍微深踩一下吉目瘟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡督亲,只不过由于排量的缘故梯鳖剃,推背感并不是很强烈购箱,且高转下的再加速能力也有些力不从心思崔绕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呵思,这也完全符合它的家用定位铺杰认。在经过颠簸路段以及减速带睛探,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伦,让驾乘更加舒适垂扔。此外喷,在过弯时底盘也显得较为扎实方谎。   结语归癸感:宝骏610的家用车定位很准确罗但,配置很务实归烯踏,储物空间多疚,不过在用料和做工上还有待加强钉斑。不过动力系统方面确实不太给力剃,最多可以说是开起来比较舒适讹簇,这也比较符合它的定位媚猎淬。作为一个新品牌疙诺,宝骏还有很长的路要走啸厩,虽然已经走过4年多侨茧,推出了两款车型屁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样砍,在自主家用车市场上打出一片天地来米梳,我们将拭目以待恐绞谈。 责任编辑搬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赣琳品,大众展台上首发了2015款大众Jetta勾。这款车在现款Jetta的基础上屁酷耗,针对外内设计细节进行了小幅修调槐豆,属于一次精修边幅的小改款女话。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拳距,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瑰迁家。 全文总结位熄:   对于这么一款外形细节有新意窖蛔哭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta紊,我们只希望它能尽快来到国内碴好皇,因为目前国内的速腾车型舱膏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞬希,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凶。 责任编辑欠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域艾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乔碘,深入布局兔。其中包括类似上海大众新桑塔纳膝、一汽大众新捷达瑞赔、斯柯达昕锐诫科、以及再早之前的本田锋范履尘冗、日产阳光等等赶缎。可以说踢两委,在这一细分级别兽献骆,乱战才刚刚开始锹嗜蒜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讹斧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讥臣呻。反而厚重了不少痹贤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拿铅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱兢。就前脸部分来说妨弊,整体样子是非常简洁的竟,又有几分动感刻汕,和标致其它车型相比是有些差别的潘。   侧面造型规规矩矩帮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现躺娩,你会发现妨冲形,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刷秸卞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滴腊,但301更多的是安安分分的一种踏实感烦。其中貌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素省,没有那么规规矩矩让忱筛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守划迁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体轮阂,这也是一项非常讨巧的设计刀确垂。设计感油然而生坞参搁,除此之外劳毫狭,车尾并没有多余的装饰物随凳棋,简洁实用依旧是主要风格苍。   本文导航" "斯柯达明锐凶萍孺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车春乏俗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劣汕按,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台低,可能除了家族化的设计以外擞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屋盗狭。 虽然它采用了大众的MQB平台逗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伟恢铝,全新的家族化设计让它年轻了很多司绊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阔,但是相比现款饰塑,它的前脸更显稚嫩粳,也可能因为现款有些老气横秋吧副。 车身尺寸方面鹤连,它相比较现款有了一定的进步敲,内部空间方面自然也有了一定的进步捞端绥,在后面空间介绍上我会在进行阐述弊讨颇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7府焕放,这也集中在细节设计方面菩恒耸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缎纠定,还有合理的镀铬装饰欧,这也是新明锐年轻的一种标志酬牢行,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孩氦。" "  2014年4月16日沟习季,全新英菲尼迪Q50正式上市榔蓉,售价区间为32.58-54.98万元涎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型读嵌寇,2.0T车型三季度到货仑缝嫡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版握,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版稗。三车官方指导价格基本在42万元上下冉份复,具有一定代表性泌轰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叫粒摔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膘脑库,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息社,车头造型极富攻击性阑阔,侧身线条动感优美揉甜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹿缴。当然论巍,它的进化不只是看起来那么简单镣乡,内功的修炼更让对手望尘莫及虾吃掀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的内,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盟,而且大有愈演愈烈之风泥洁,尾部设计很像自家的新5系冒拌陷,家族化设计不可避免每。即便是标准轴距版本粕吵蘑,新3系的轴距还是达到了2810mm锤,比上一代有小幅增长厘亲额,再加上悬挂对舒适性的妥协辟藐簿,曾经犀利的3系已成过去认剐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已漓宪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鞠惰,那非雷克萨斯IS莫属了艘疆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辽,车头动感夸张挤苔,车尾简洁利落订翱,虽然有历史车系的影子税但猩,但这绝对是对精髓的传承和延续卉。   本文导航" "  又到周末了淖,在大学破旧的宿舍里袜倍慨,百无聊赖的仰躺在下铺上幸论,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赴,心中泛起阵阵遐想赌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瑰钝,充满战斗气息的车身馅,都让我无法安然自卧鬼,打起精神美迹,跑到隔壁楼的图书馆答,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畴暇窍。没错戌刺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我论函辛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心僻。但是骨,今天要说的主角并非“兰博儿”煤际,而是广汽本田第三代飞度堵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贤。   ?什么是边锋主义俊耐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阑歪,线条过渡果断熟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴彪履龚,包括讴歌品牌也大致如此澄。第三代飞度相比上面的两代牧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致派楷谅。车头部分比上一代更加动感递啪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状川捂母,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰韶努苯。给我总的感觉是鹅尽贝,车头的成功是线条运用的成功伸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象顺督怠,从车头到车尾一气呵成锹盟叭,整体感和流线感非常强阮副。从某种角度讲筷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缴汉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撑膘思,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耐甩,但相比其它竞争对手侈疮凰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出霓。   车尾的感觉并没有车头那么好两献偿,对于我来说嘎埃惕,车尾的设计并不满意糠。过度使用的镀铬饰条叔牧松、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锚赴缴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复糠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胜,在纽约车展即将开幕之际矮,路虎发布全新发现Vision概念车杜祁,配备多种新功能娘认,智能玻璃实现透明引擎盖车呵翠,座椅灵活变换可实现共四种模式酸,包括远程沂捶昙洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形目。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鄙,第一款路虎发现诞生于25年前聚瓦,全新发现系列定位于“休闲”刷瓢化,总计拥有四款新车绩梧尝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恰,多功能配置哄井,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坷坪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术献赌,其中包括远距离一驴罚控绵浅纯,智能玻璃等确。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景齐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示写饯,“新车现代化的裳迷,切题的罐,并引人入胜的设计淘,是发现车型发生的重要转变购。”" "  [汽车之家设计] 2013年来城珐,我去过一次柳州洼,那次锈儡鲜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搓空痹,当时泪嫩,宝骏只有宝骏630一款量产车型瞥饲僻,时隔一年傅苗,这家公司有了新动作攀搜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菠。官方表示维蓉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品太即武。   事实上场席驾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叭拒拍,那时隆外突,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巩,为了配合厂商对车型做好保密工作擒,当时我们也并没有拍摄相关的图片并镶。掐指一算聚聊翁,当时驶铆持,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疥,在聊到这个话题时辞码荒,项目负责人也表示垦煤,整个团队在这期间做了很多的工作钝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性题世,即便有着此前宝骏630的经验梳,但对于一款新产品而言太匿突,整个团队仍旧不敢怠慢疯。   为什么要推出一款两厢车陵?   新品牌诞生初期靶,单一的产品有助于更好的把控产品质量担,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咯,从而将其转化为品牌价值廓诬佃,在品牌得到一定认可的前提下谷谈竿,适当拓宽产品线兑,无论是对品牌垛,还是对市场而言都有着积极的一面坡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琉叛备,较为官方的说法是“以市场为导向”臀佰祈,不过在我看来奠喊,这仅是一方面烩旁,在有了以上需求的前提下蚕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡歧,于是才有了这个方案侵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外崇方,车辆的动力系统夯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苟潮布,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逛避擎,无疑是一个两全的方案莆。   两厢车在定位上有什么不同吗鹿乏盎?   简单来说瀑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鲜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可曙奋庇。相比之下同,因车身结构缘故缔妮,车侧和车尾的造型变化较大滤陵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卞炬,印象中钮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车圈拘鼓,有些时候侯寒烦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素甲吵摹。当然募未,每个厂商都有自己的想法割揩港,这种实用主义并不是坏事酣嘶,毕竟软,车是用来开的碾去,把主要精力投放产品稳定性方面费斑赶,对打造一个大众品牌或许更为重要拼暇遍。   在造型设计方面肯氰浑,除了已经固定下来的设计元素外遁伪四,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鳞夏额。对于镀铬饰条的理解见仁见智芬酪,然而崎挎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惰,正是在这种需求的推动下碉恢剂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浮。   察觉到这一现象后谴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思边楔粪,显然拣漏,一味的添加装饰条并不合适朗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求很率排。一般情况下玖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聪额,除此之外骨剁椿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条轰拾嘿,在设计师看来隘颁炭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慕窜蒜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碴普,我还不曾有过近身接触鳖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毙梦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乱蚀巍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统臣碘颠。或许这么长的一串文字来的有些陌生陈,简单讲递茸邯,它就是在航空航天器上使用的转向技术松胜。我们将就驾驶者最关心的方面夕钵喀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慈潍,人机交互系统的先进等等淌乌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邵痴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主渺全,不难想象Q50的出色邪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诬,同样篇,作为宝马1系的车主漂刑,对于操控的追求反衬出Q50的优异琉百。而剥离开车身的种种患膳努,他们共同的认同就在于这三个字母嫩伴芍:DAS   【什么是DAS卉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)体送得,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一崔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宏宽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乳盛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涉槐埂。   【DAS工作原理是什么卢散?】   车辆转向时厦沉丘,不再依靠传统的机械连接孪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制染,根据行驶路况和方向盘转动力度粪篱,速度进行综合计算宫,从而指挥转向电机机构实现转向贬。   三个ECU属于并联关系妓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮导镁、方向盘舜怯、右前轮)钳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兢态。当任意一个ECU被监测到出现了问题时权褥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韦马魄,恢复至传统的机械传动转向模式逆臀,确保万无一失斤。但在正常情况下黔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离煞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绿端。   【DAS汽车的优势洗僵?】   操控性钮涝辨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嗅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屋蓖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况火葡戮,享受更多驾驶乐趣缴。   【为什么线控转向比传统转向快堑铰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孔阀。整个系统中没有橡胶衬套耐虹瑰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间间,因此首先从内部减少“延迟”痪虫痛。   【DAS对过弯的影响痉?】   转向相应得到改善燃。传统转向系统嗅,在接近弯道时钾畦滤,驾驶者需要提前做出转向动作墟,否则汽车无法实现平稳转向溅霉汀。而采用了线控主动转向DAS系统轰弊,通过消除内部的转向延迟袄掂贫,减少了预先动作的必要版挎牟,实现更灵活的转向协扩。而驾驶的感受将更加直接郊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力萝钱,毫无延迟糙雄捞。   【转向系统也能够减少疲劳沦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感趴,因此从另一个角度提升了安全浚家。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮啤)鹿,12款参与测试的车型中读苦档,在定速140km/h的巡航测试中革,平均修正次数汉镀慧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吴签典。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点反。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拟匹苏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌枚焦梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牟厂:网上车市(www.cheshi.com)   当然漂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拜郎,而对于传统车型敬监,这一选项代表着发动机缓酸、油门踏板萝弓百、悬挂阻尼萄昂、刹车响应等等方面的细微调整惊珊那,而由于配备了DAS砍,英菲尼迪在模式选择上烧,更进一步的调整了一系列的功能敲逼炒,如和馅镣:主动声音控制系统急炼、线控主动转向DAS棚、主动车道控制和主动循计荆控制系统ATC等等的设定夺千舞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辅陋?】   通过上面的简单问答父古,我想我们已经熟知了DAS系统泼,在响应更快磋,相比机械系统更便于维护熄灭卸,节约成本凛拜,减轻重量等多个方面都硕果累累退禾。而任何事物都是双刃剑那挡范,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侨摩眯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拭步舜,他的解释既简单催捞僵,又复杂托湃唾,背后掩藏着十年之久的不断试验磋鲜,推理日剁土,再试验的科研过程陌吵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枢。而这些内容无法用数据体现曝粟,还是按下点火开关吧娘膜。   本文导航" "   《极速60秒》活、《死亡飞车》魏怀穷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藉坞,让车迷们大呼过瘾晨鹊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现薄崔弄。另一方面潘午,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芳奸荷,但开在路上肯定是最牛X冻输,最有回头率的风沪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事靠莲贩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蝎、“真NB”这样的感叹控善拼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型檀椽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别徘陆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荚托懂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逃。    作为最具代表性的美系车型璃川氢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钾,五代车型熠熠生辉钒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孺起豆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掣疵坊,主要原因是新一代车型不够“MAN”茄痰妥,缺少了野马的一贯的风格嫡弓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美小壁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吕岁哼。 什么是肌肉车透勘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宛暮法,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稳、具有强劲马力耽苇、外形富有肌肉感的美式跑车丛巩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玫酵湾,例如雪佛兰科迈罗拱、道奇蝰蛇齿耐、道奇战马赡,还有就是本篇文章的主角福特野马单矾涧。不过这些都是字面上的解释狸凡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义堵撅衰。什么是肌肉车谋素?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解畅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蜕,科尼赛克Agera热土唬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别眉。但实际上并非如此呜爸溅,凭借自身出众的一面赤藩椭,福特野马在众多超跑中脱颖而出缎,成为闪亮的主角皑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车幌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逢懈损,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谜物,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓜氢砰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果般态全。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蠕逗,野马还是地道的童星出道!是的物绢,早在1964年刚刚诞生之际韭,它就被搬上电影银幕耐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瓢北版,也许大家有些陌生捐浦堡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寥硷寞。在过去50年里踩潭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闪偏箍。    无论是哪一年代的野马赊恕,但凡出现在电影中欢貉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球江琉。衬托主角的英雄气概或是独当一面被,野马都游刃有余日纲。在近期上映的《极品飞车》中捂屁,野马更是作为整个剧情的主要线索邪,陪伴主角经历了人生的起伏佳毒戳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慰编,五门版的三款车型——耀真经汰、耀享攀、耀动分别为52.8万呕滤、57.8万详、62.8万虐并藩。另外还有只发售500台的限量版便推,价格66.6万元劲兴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变繁席度,只是在色彩搭配上带来更多选择访摩解,车型配置也更合理伦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器焚,并且通过优化四驱系统掏盖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扒。揽胜极光一直被认为是外观控策腊病,但作为路虎车型禄捅爆,它也有着同级一流的越野性能啸。这是款长着女神模样疾些锨,也有着女汉子般坚韧的车诧仆罐。 外观锌式:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型磁餐惧,所以不仅长宽高没有变隋肃辞,造型设计也和现在基本一致市。设计师只对一个细节进行了修改咀,就是后视镜姬皑啪。新款车型后视镜造型整体感强锑摩,与车身有更好搭配效果硷。除此之外抵惹,极光传承自揽胜的城堡式车身伶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留雌恳。虽然极光已经上市有3年时间活喝,但时尚感丝毫不减韩巩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叔推品,极光有自适应LED氙气大灯款慷寄、全景天窗等配置伦错凉,兼顾时尚与实用性橡烙浓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于默将,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侨,前后保险杠尺寸更大电离香。另外茄册腿,2014款极光提供了11种车身颜色速蓬,消费者有更多选择馁卢。    另外图冈,外观细节上能看到的摄像头和雷达辉哼,是为了实现自适应巡航闯勃但、自动泊车课、360度倒车影像等功能讨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能豌怪,既可以设定与前车距离或行驶速度稠汝,当系统计算出正面碰撞无法避免徊,会释放最大制动力降低冲击速度托。自动泊车增加了垂直车位泊车功能你摄叙,实用性得到提升双付策。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魔赏溜,并不是说女性不能开敬,反正我问过数个女性朋友弘伦陡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毋杀,完全不是自己的菜浇囊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磺,所以我觉得这样描述更加准确邵厢夕:这是一款为男人及女汉子准备的车亥。不是说它不好努,事实上野帝的特点非常鲜明兑蔽寞,优点也特别多釜寸,但如果真的不能欣赏野帝的外形哪炽,那么它的优点再多也是白搭隋膛敌。好了阶,说的够清楚了獭胺拍,男性用户请继续看下去氰,女性用户请酌情选择畦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版罕贿,也就是售价24.18万的最顶配版本碉。配置非常丰富娘,但较高的售价容易让消费者望而却步狮裙,毕竟男人也不是那么好忽悠的派怀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本跨炬翻。不过既然我们测试的是高配版本权欣,就来看看这款车泡,按照惯例暑姆,还是从野帝的外型设计开始错。   ● 外观佳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议林,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑皇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV小撼咆,野帝这种偏向硬派和复古的造型覆朗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞬轻茄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了税头迷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扳,这对于野帝来说无疑是个劣势械,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哎房,国内汽车消费更是以大为美滩鹊酗,野帝国产后尽管已经有所加长檄房,不过还是给人感觉不大讣雌破。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秸熟吃,带自动点亮功能的氙气大灯懊、大灯清洗功能偷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岔澄仍。日间行车灯采用光带造型扮累牢,并集成在前大灯组内糜,样式比较简单尽,辨识度还是比较高的骋。   尽管车身长度不算长吾颁超,但野帝的高度还是比较高的航,一方面是车身设计的就比较高大纪股,另一方面也是因为底盘较高亲路商,悬架行程比较长博。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乡幕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间糯渐。   后保险杠设计的比较厚实课,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纹,也是为什么我们说它更适合男性车主料论囊。倒车雷达是全系标配鲤,不过倒车影像和自动泊车是选配射,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孟蓉。   需要说明的是吐淖囤,按照官方参数配置表檬疼轨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的社靠,不过这台车并没有装配后挂式备胎躲,4S店解释说是同样是野驱版仍,有的车有后挂式备胎缎惰分,有的车没有庭抢,如果不要后挂式备胎碉啪钨,可以减6000元肛俯仇。   十辐立体式轮圈瘫垛辞,样式符合野帝的整体风格狡坡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎忍魔,规格225/50 R17攫。这款轮胎算是一个折中方案尾廷捷,整体表现比较中庸弘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刨纷殊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荣叫。" "  2006年始檀毯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纤暑,没一年泼花,这个品牌都在刷新着销售纪录技来临,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毛路。2014年享,新的产品问世了社驮,这一次它不再效仿歉搅、跟随尚泞,而是独步青云漂。   在过去的几年里癌檬仍,英菲尼迪的品牌推广是以设计壁、豪华为主要核心写儡,由于旗下车型均以大排量为主怀殊,并在操控性方面有所见地瑞松透,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手假。作为一个初来乍到的年轻品牌苟背,每一步的迈出都显得格外小心串匹,在保证动力性优势的前提下害馅僻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焊蛔称,原因很简单沙乳丢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性长鲍,也就是不同于别人的卖点蓝蕉镁。   在同级对手们相继更新产品的时候媳,英菲尼迪一方显得格外冷静渭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汝创烫,好在当它真正来临之时吗,并没有让大家失望长睫惹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苫倡说。   在介绍这款新产品前尘,我想我很有必要做个说明摊甜兜,Q50实为G系列的换代产品肯磋,在2013年度柿,英菲尼迪旗下车型根据轿车辆、SUV采用了全新命名曙把桥,即轿车使用Q字母揣顶撤,SUV使用QX字母私,后续数字分别代表车型坑,这样做有利于车型之间的关联度慧。   2013年淌,我的同事在经历了12个小时的飞行后号怕瀑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50防涛肯,在回国后的闲聊中谋,他的目光坚毅筋垢铜,言语中难掩一丝激动苔,当然他对这款车的最终评价很高空,抱着这股期盼办,我们今天找来这款车屑玩,一同来寻味我同事当时的所感壳衫翘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洞尼,所以厂商提供的测试车依然为美规版赣趟惦,所以动力光袜吠、底盘的调校扳坦聊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同度,但整体设计与科技性不会有任何出入尺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狈镶,也算是足以解渴了疏袒跨。   对于设计语言四个字来说膝常随,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歧返刃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剖,有时我甚至会想呕式,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剔?正因设计团队的不懈努力唬勉豹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表船,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淌姓。   低矮的车身欧筛,流线的车顶缕匠,都是上代所传承下来的精髓甜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柿伐华,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)表姆四,这与宝马3系的水平相当传戊,优于奥迪A4L瞧熬豪、奔驰C级等产品缎浮暑,别小看这一举措昧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韦炔。   对于轮毂轮胎的配备上青刀拷,英菲尼迪从不走低调的路线灰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镁客侩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岛京,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应什。   本文导航" "  2006年始钙踢蛇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荚成魄,没一年杉毕抢,这个品牌都在刷新着销售纪录靖吾卉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局相捻。2014年强,新的产品问世雄,这一次它不再效仿柒、跟随贯咸,而是独步青云崎。   在过去的几年里杆柬北,英菲尼迪的品牌推广是以设计茂、豪华为主要核心盟,由于旗下车型均以大排量为主轿贬,并在操控性方面有所见地衰损,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诽比谰。作为一个初来乍到的年轻品牌恢,每一步的迈出都显得格外小心韭戳购,在保证动力性优势的前提下摊卫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距表,原因很简单馈稿巧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓝凳慨,也就是不同于别人的卖点拳椒虎。   在同级对手们相继更新产品的时候姆蠕,英菲尼迪一方显得格外冷静倾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凳讲遂,好在当它真正来临之时瘟显,并没有让大家失望微缅撅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捐性蚊。   在介绍这款新产品前拭漆,我想我很有必要做个说明迸,Q50实为G系列的换代产品星咐,在2013年度矫宿,英菲尼迪旗下车型根据轿车溉毙、SUV采用了全新命名太浅,即轿车使用Q字母才拿趁,SUV使用QX字母促,后续数字分别代表车型女,这样做有利于车型之间的关联度呜墨疆。   2013年菜庙呢,我的同事在经历了12个小时的飞行后镜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芹鲸吹,在回国后的闲聊中凯筒,他的目光坚毅浮秦凛,言语中难掩一丝激动欺,当然他对这款车的最终评价很高呢骸,抱着这股期盼痉阔,我们今天找来这款车垢涎梳,一同来寻味我同事当时的所感赫悔蒂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间商,所以厂商提供的测试车依然为美规版档八,所以动力湃摊、底盘的调校箔筒剔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湃绞,但整体设计与科技性不会有任何出入纹瓢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铝届,也算是足以解渴了腔。   对于设计语言四个字来说幂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巳洛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撼,有时我甚至会想烫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量定?正因设计团队的不懈努力熬懂袱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偷钙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啊伟某。   低矮的车身寇,流线的车顶蹭,都是上代所传承下来的精髓槽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裙焙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)便葛物,这与宝马3系的水平相当惹,优于奥迪A4L充、奔驰C级等产品妮绣,别小看这一举措查础,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澎首诲。   对于轮毂轮胎的配备上豌茹,英菲尼迪从不走低调的路线募圃黔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贡廊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岔畔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沛馅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蓖茶隆、陆风X5茹盲垂、全球鹰GX7擒内褥,但依然无法撼动它的地位丸翅较。然而这样的形势也许在不久后将得到转变补面,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沁,它就是CS75叮充嵌,来自长安汽车腿。   在众多国内车企中鄙纳,长安汽车拥有较早的造车历史奥驼垫,并且对越野车的制造要追溯到1958年切诗呸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下漓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计答,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面码泊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夕天逗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逗潍。   在对长安历史阐述过后料纤,这款新产品更是令人期待廉矩。在2013年9月衅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发椭叔踏,一经面世便引来了无数人的驻足檀猩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敦,诸多细节上的体现苟辆,可以看到与时代的接轨枯济汐,说实话磷仿扣,即便与合资品牌相比木苛,它的设计也毫不逊色勉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甘瑟课:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揉,在首次无伪谍照曝光过后思颇教,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手龚。从车身尺寸上来看茫,CS75在长度与轴距上的优势突出逢赦顶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响情。在设计上羔,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗓,平和的线条增加了些许稳重感菠,而在配置方面绝不含糊琼,右侧后视镜配备摄像头拧查,为泊车提供了更安全的保障耙葛,此外17寸轮毂的注入效,也为整车视觉性增加了不少好评分唱品粗。   车尾的造型体现了丰富的层次感汝聘,使其得以回归至前脸的感觉受,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甘。此外配谢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杉东菏,可以看出CS75在配置方面的丰富性购储。   本文导航" "  上半期枷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况飘扳,不同的设计倾向与不同的品牌定位蹈才介,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盲补撬。在“下半场”的对决中欣椒霞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堕钝惭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陇航萄。   点击阅读炕驴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表形:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后襄釜型,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晃型:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目佩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肥旗沽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陈,以应付那些五口之家出行的需求岸。行李箱空间的比较投车艇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娇酞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抠吮缚,或者带孩子出行时潦便,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锹茎田。行李箱内是否配备12V电源接口停,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坟略武。   ·模特A(不戴眼镜)身高捍耗:170cm 体重烷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高枚:175cm 体重辅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掀,长安福特此次也算酝酿已久了枪瞬,可以说即将推出的翼虎吧屑,每个人都能从中找到自己心仪之处河啊,例如极具冲击力的外形棠尽璃、科技感突出的SYNC系统钉惨肌、人性化的内饰细节设计吞碳挠、又或是强大的日常实用性逼郎复,这次敝丁邪,同级对手们真的要小心应对了房。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔷圈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抚巍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期限碾。显然咸,在错失2013年的发展大好时机后糜好,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玲,其实也能够走在大部队的前列竟悲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段对善,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柬。眼前一遍利好瓦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008化山、雪佛兰TRAX焚架把,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墩灌蓝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颁躲襄,至今我们还没有看到实车腺洞描。从目前的情况来看抠,它们很快就会来到我们的身边凳竭联。正是这个原因忱晃,在日内瓦车展媒体报道结束后测蒙,我们并没有着急回国倘膏净,而是完成了几款车型的海外试驾潦擒填、测试和静态对比的素材搜集糙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弗觅陛。   看到这里迁,或许你会产生疑问胸录葡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗催澈仍?坦白地说独唱扭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疆拣呜:1.它们必定会国产并且在国内销售骗镶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来幻金,只是一些细节针对本土化进行了改造箱堂眉,但外观内饰设计绅村炔、车内做工期、人性化卉浆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桃钢。综合上述所言脖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鳞吕翠,感兴趣的不妨继续看下去腔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浮考,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淋蒙嗜。例如CX-5脑、ATENZA阿特兹狭共兴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颁胺辆。最重要的是墨境妓,它们不仅有所创新歼菱四,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恼反芜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诫副,再到如今的Axela昂克赛拉铣,马自达3已经历经三代车型的演变截阑。据长安马自达相关人员介绍滇喘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)械,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妨局。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扭哨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猩底。它的眼神更加犀利狡,车身线条更为动感枷坚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹旗猫竿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳法砷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吾鞠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伦悔弊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蒋季,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼担宠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神形湃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计解烽淋。另外惩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神轿闹。据厂家人员介绍恼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秆惫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粮青蚕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化媒床,使它的整体视觉感受类似红酒一般糜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘉添逛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm萎,两款车的轴距同为2700mm锨幻。相比同级别其它车型俺为,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势判化。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺ぁ,不过轮圈的造型稍显普通情瞪南,不够运动勺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列黄,规格215/45 R18么舒囱,抓地力表现不错袭丢猛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓟擞,规格只有T125/80 R16警碑擞。   尾部的设计不算惊艳锰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钢吃魂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贤迟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计犊,这在同级别可是十分少见的鞍氢。" "  说起海马福美来腿扫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型火,转眼十几年过去楷缅删,福美来已经迎来了它的第四代车型苗崔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品并澜,新一代福美来M5采用全新平台打造纲鼻危,不论外观还是内饰歉撤潮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晾吵拍。在此之前稠课,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叉谴寂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抵,宽大的直瀑式进气格栅下,大面积银色镀铬乓台扳,符合国人审美堡小。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感靠宪,腰线采用分段式设计稳访,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绍兑持。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匆垄,凸显运动感腿。但只有左侧为真排气口愧募,右侧仅作为装饰悲。" "  对于中国汽车市场来说解,凯迪拉克属于一个后来者黔,当然这指的是豪华车市场害。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稗忙,那可真要拿出点真本事崔。凯迪拉克也明白这一点点疆,去年就将全新车型XTS进行了国产瘦屠海,并且上市销售颊档,销量也是比较乐观的需桨饯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虑场妊,无论是配置上还是动力以及外观设计上沮搓,至少能让大部分潜在的消费者接受上舅,这确实不是一件容易的事情蟹腔。于是救,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款写,对动力和安全系统进行了升级嘿耙锰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版珊计,仅有一款36S铂金版田,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓄排。   2014款XTS 28T铂金版外观磊:外观延续36S铂金版的设计岛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诞摹,在其他方面则没有做改动炭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凹,没有做太大的变化精撅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上废朽。   XTS是一款善于运用灯光的车红,它将大量LED元素装备在车身各个部位结斥金,正是这些时尚元素的出现冉翻被,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸社,获得了更出色的细节表现力惧。这些称不上优势的细节表述唉咳碉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谅沮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梗。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓷订警,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致廊搽充。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苯癸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栖始维。早在上世纪五六十年代拳丢,Citro?nDS就用上了可变悬架亥贺、随动大灯潭等、转向助力肪涎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贾,加上极为飘逸的车身设计皑活,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驶痊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匙,2011年长安标致雪铁龙成立措,到今天我们测试全新DS 5LS端宪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郡,音译的中文品牌名念起来很接地气顶刷哼:长安谛艾仕十樊窍,有股莫名的喜感剃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煤,是台正儿八经的三厢车颧诚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撕狄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象删讨圭。如今肋豹扩,马自达6已经发展到了第三代捂色膘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搐恼,它的名字叫做室:ATENZA扫。之前我们已经解读过进口版本勒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剃蚀仓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谢耽墒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孔,这一次排量可不仅仅只有2.0L胎痘,还有更加令人期待的2.5L韭琳勾。   注森豪:此次测试中该先咎,红色车型排量为2.0L饱卿,黑色车型排量为2.5L试盯吩。国产ATENZA目前还未上市吼嗡飘,此次测试为抢先测试睹酷,车型为试装车旱。   截止到发稿时惨丸沥,官方宣布缕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”结,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躺共堑,上半年上市销售柬倾睡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黎唤低,我们还是先来聊聊外观胺攘段。相比进口ATENZA堵便块,国产版本在外观上基本没有变化掂祭慨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谦沟快,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烙澜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里部蔑仓,“下”这个字可意为“以后的”侵石娜,用来表示那些目前还没发生的年景、未来也不一定发生的事情黑半缎。比如有人说“下次请你吃饭”蛙,谁知道是不是真的!同理便哄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碾惠肚,实际上暗藏了一些不确定性川毁:它能引领未来汽车的发展趋势坚呕经?或者只是一句空泛的口号翠?这是我最关注的问题秸。   当然也会有人更在意其它方面彼赴焦,比如外观内饰和空间等等某,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捅贩,本篇文章的最后也会提到惠残吐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能交喊猛。   关于下一代城市SUV的概念放,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沏录。在他们眼里丰猎波,很多城市SUV都太“娘”了掏鳖,连个小土坡都爬不上去怎么行寝脾荡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娟新脖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粮串、勇于冒险的心森,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然囊扦骗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多并河赎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员昏错兜,它能够去接受户外的挑战誓理肮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瑰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹭掂女,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翅,目前主打3.0L排量的三款车型碗,都搭载三菱第二代超选四驱系统推硼,售价39.8-45.3万元犬喉鹊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肋缝石,还有一个最简单区分方式睡徘,只有精英超越版才标配后拖车钩洗扯诽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史导亮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来革,陆续又在第三代(V73泞鲁、V77等)和第四代(V93钡卜、V87武、 V97等)等车型上装备龄剖少,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刃、四代帕杰罗)轨怪,现在销售的为第四代帕杰罗剃拿痴。   如果单从分动器的挡位看撕叙斡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统览故,拥有2H卯背纤、4H缺坟、 4HLC搏、4LLC四个挡位暇须,在后两种模式下念,中央限滑差速器LSD被锁定唇挽能,为四轮提供均匀的驱动力没淮。不过值得注意的是壁膊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痢胸,前筷抚昂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仟坏搅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式念,正是这样的全路况实用性龚,才被成为超选四驱系统仑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下竣,可以在2H驮魄顷、4H挡位间随意切换蔼,当处于4H位置时怜,它相当于一台全时四驱车型深媳轮,可以提供更好的抓地力和驱动力梢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乓搬孤,而处于2H位置时僵俯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怕牟,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝背桐播,4HLC模式时森别,中央差速器锁止垮翠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时遣,不但锁止了中央差速器缕,还拥有更大的扭矩输出崩,此挡位的传动比为1.9:1仁靶,扭矩被放大1.9倍刺腺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撩蚂喀,4LLc就能派上用场伦排。在车内尸褪犬,仪表板的中央会显示当前驱动形式屉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氯思可,并随时了解到现在所处的驱动模式咎珊疮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锯碳磕,应付一般路况毫无问题舞尚昏,但如果长时间处于极端情况下惨叮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱害嘉泥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缓筏素,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匠敢漠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瑰跨新,同时也提升了整个历险过程的安全性钒烤怠,因此光有一颗狂野的心还不行考,还有选择一个可靠的伙伴狗挺湿。 责任编辑色辅搔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逛南,已经上市四年了士,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垫入,跟老款福美来相比档次感明显提升戒。除了看得见的设计差别累,福美来M5在配置欢申巴、空间方面也有不小的提升拢诗娥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本亨晌,1.6L车型会先期上市和祁馈,后续还会有1.5T车型推出困并。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啊糠,其中手动挡共有6款佰疲,自动挡3款叙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亲丘,厂家介绍说叫旗舰版颓。由于厂家没有提供参数配置表兼范琅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贩渐撤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豁导。 ● 外观萄晾茂:中网造型似君威醋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诽申侗,尤其是车身长度匠虹,福美来M5达到4698mm逗,超越绝大数同级车的车身长度揭。跟老款福美来相比薪晌丁,福美来M5的车长撵部、车宽和轴距都稍稍增加一些驴,而高度降低了3mm掳仍。   因为长度和宽度有明显提升蔫眉,高度基本不变香,车头设计的比较厚实柑摹涕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的受埂妓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网山寂图,格栅同样采用镀铬装饰乃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像停侥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现热骇阜,老款福美来就已经开始采用钦龚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计矛。中网轮廓稍有些不同哭,老款福美来的中网较矮搜,而福美来M5的中网稍高扒弊犊,看起来更加厚重绿巢莫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炼。除入门级车型外瑰,其他版本车型都配备了自动大灯蹭欠敬,这点还是比较厚道的烷,老款福美来全系没有配备自动大灯借。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜摧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬摧,能明显提升辨识度苦沟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腑栏努,是2007年买的茸卜,到今天行驶了9.7万公里左右庭。日常使用中油耗7-8升/百公里诫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛊爸祭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点催,第一就是便宜籍胜,全算下来8万;第二就是配置高赂缔博,07年8万带皮革座椅噬比女、天窗缉淀订、自动大灯和倒车雷达的车不多十丹,而且空间也算说得过去疲差黔,总的来讲这款车符合预期冻暴恫,坊间说F3小毛病多怯杰灵,不知道是批次问题还是命好衡,我家这辆倒是没什么事儿废。新F3于今天上市煌,领导说我算车主苯犀,于是我就来了秒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兽贾,聊聊老款在使用中的各种感觉粒帛苏。   ●动力及悬架翘怒橙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纫谭吐,动力够用吞,只是起步比较肉式能歧,1挡和2挡齿比跨度偏大烤,走起来后挂入2挡转速掉的太多钒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡花乔。   油耗日常市里开7-8升/百公里谅峭,还算满意半泌。悬架初段有些生硬挪暮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好采嗅,对于颠簸的过滤一般哪,后段软锋杆,拐弯时车身倾斜大炊。总的来说算是个合格的入门级家用车掂酬壬。   ●配置及人性化设计揭零:   比亚迪一直走高配低价的路线会江,配置丰富闭伴,前面说过颠使,皮革座椅蕾稳、天窗旅、自动大灯和倒车雷达都有所配备富习,另外诽酥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针起陕蜗,虽然不好看忙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鹅。没有行车电脑显示屏秦兴人,无法了解平均油耗戏巢曝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤金疚郊,首先价格便宜瞬咸蕾,其次当年没有也不新鲜)澜垃。   人性化设计方面降粉,四辐方向盘比较细桐蒋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绦股来,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顽汀,四个角随便按一个都能触发提贾。日常小储物盒好用多,票据卧、手机和水都有地方放侵,不满意的是门板储物太刑稹(硬伤)许桐垮,平常只能放车证之类薄的东西慧蜕,连杂志都放不进去辩,后排基本上算是没有储物空间锭坤。   ●做工副: 内饰和外观各方面做工比较糙沏涩,主要体现在接缝上丰父藉,不仅大而且不均匀恼蹈量,这是急需改进的牟频。   ●空间尼寐:   F3轴距2600mm实沃部,我身高190cm脚辟倪,有时候我开车酬熊绷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受编济耸。后备厢空间大骂,而且比较规整芭输箱,用它进行过几次小规模的搬运捶,还可以惭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抒雄护,试驾中我也重点根据这几点进行体验渭变,看看新F3有哪些改善和变化桥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回田,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嚼普,仍无法挽回姑娘们的心胖,如今她们只爱大长腿和都教授矢加。不知道你们发现没有屯忻,宝马在汽车界引领着同样的潮流蒲暑,硬邦邦的3系趁、5系换代后都不再凶猛蜕显,舒适感和精致感倒提升不少揽蹿拐。现在轮到X5了图,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暮吹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娃枪,我勉强同意这种观点秒澄嚷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质趣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贬蹭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦渤多怂,更显精致袭搞结。总的来说娟钎,它不太凶险,更俊美一些厩逞花。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吠配凹,除了外观与内饰的小幅调整外窜檀,改款后的逸动引入了1.5T发动机唯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淬衅镜,逸动采取了1.6L家庭够用鞘木将、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策傅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缄噶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捶瑰祟,一个争取“各门功课”都不落下毫谭,一个则是专项选手苟篱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唬部里。 ●外观席:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洛:轮廓流畅饯锤封、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鼎、瑞虎系列讹伙、风云系列及QQ系列)七,同时带来了转型后的全新车型箱斧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造协,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用超,更是出自海外设计团队之手妻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词每杯。" "  刚进入社会的年轻人峡剂,它们也背负着太多的压力爽,在家庭事业初步稳定之后雷嘲,一辆车对他们就显得很重要豌想巷。致炫就是一个体贴的产品澈,它有着炫目的外形眉筒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致韭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上享。从Yaris雅力士到Yaris L致炫禾,变化的不只是名字腾邢,更是尺寸和定位锑,风格和潜力奸酵唬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淀普,吸引着更多年轻的用户群体媚翁通。   致炫外观灵动时尚连核科,带着一些年轻的运动气息规,车长为4115mm帽社,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逢深碱,比老款低50mm;轴距为2550mm敝渡,比老款长90mm摔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了公贿禾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倘,这样的设计更有利于致炫的散热荤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱承皇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乳兼死,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蝗佬刹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啤激洁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸵入昆。   在ABB的阵营中俩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揩驮蚀,他们的目的很明确媚且,就是抢占国人最热衷的这一市场慈报。对于奥迪A4L加、奔驰C级垒相、宝马3系而言洁赊地,三者都有着不同的亮点与喜好者努嫉估,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价便五,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腿。   在这款316i消息正式放出时幢诬喂,包含我在内的许多人都会想到一个问题屑公,那就是究竟会减配成什么样掏陕?但在实际看来朴婚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秽。无论是进取型还是运动套装版波饰办,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距倡山,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耍缆司,当然如果你肯花7800元媳飞菜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淖卯。此外繁,对于现今发达的网购来说辽粹,这个根本不叫个事问猛盾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多彻,此外还有多种款式的副厂总成可亚程伞,质量咱们先放在后面为,至少价格实惠也能达到美观的效果蒲吻。   虽然入门级价格不足30万谰,但你却可以得到一款原汁原味的3系耻,在定名中你就不难发现逢违,316i中并没有“L”浓,它是基于标准轴距系列中的一员伦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扦,对比现售的奔驰C级令、奥迪A4L而言剔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势为敝肖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吾风眠,这是国人特有的爱面子传统柿羔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饥,他们自然也深知这一点川,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动途,单出排气也与320i的相同碱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肉,不过这一项在网上也是可以淘到的头,副厂价格也就100多元骏块。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匠稠,然而在国内毁库罐,它还是一种小众车型馆露。可喜的是掀,近年来随着“旅行”文化的发展挝,旅行车也渐渐被人们认可费。在我看来盒睫计,目前国内市场上的旅行车大致分为两种集迸,一种是像奔驰C级旅行版炉狡、沃尔沃V60那样悔翅爬,通过个性瓤、漂亮掂寝厂、动感的外观设计获得年轻人的追捧撂。另外一种则是踏踏实实走低调率奇、务实的路线齿骆牡,用内涵打动消费者通潜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种崎鲸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铣脑粳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幻贝,外观嘉、内饰进行了相应调整剐,配置也有所提升勤,动力系统则保持不变布了氰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怒邓,售价33.48万蛊偿。除此之外羞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版德,指导价29.98万商。   在介绍产品之前夏牧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隋,1985年妻靛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鳖板邓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呻当凶,这正是斯柯达的前身陀。需要说明的是鲤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绘偿,并不是指该车型限量销售氢熔。   ●低调辫褐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拘韩律,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绍筐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60定乃活,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冬池,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匈袄铆、稳重幢冠冉,所以严格来讲令罚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版森伴将。从上表可以看出署,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耐隧掳,而且更重要的是腹,速尊的价格更加便宜谓拼冬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同曹绵。全新样式的中网格栅更具有立体感悔啥,大灯组内加入了LED日间行车灯绣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拈筷块,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应详锌堑,朴实返滑巴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉魔绰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淖割,并具有自适应调节功能邓借工。新款车型的前大灯造型更加犀利空程局。此外帮揣局,LED日间行车灯也是老款车型不具备的密。   车身侧面线条依然延续了老款的设计馅,简洁修长淮戚灵,没有太复杂的线条勾勒广,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碑说。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈窖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洗抒,规格225/45 R17谁薯,这是一款侧重于节能环保的轮胎肮还。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凳胁喊,圆润绊豹、饱满庙瞥、协调尼弘竟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翱、耐看得多触。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娥,尾门上的线条层次感比老款有所加强剃岔缓。此外譬稻,尾窗上沿的扰流板起日、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞧灰,让速尊看起来很有范儿饯。对了雷酮忍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管献添,一般人还真有可能会被它吓到慑,其实它的心脏只是一台2.0T珊暗思。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)办阑,在北京借着区域上市之机妒精郊,我们再一次体验了自由光的越野性能矢。作为越野车型的鼻祖阑窟,Jeep用自由光再次向人们证明梅柏,即便做的是城市SUV貉钨疮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点笔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兔蓬,但是在四驱系统上忿熊,Jeep却有其过人之处举领。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器熊。    简单来说揩努,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虽,也就是说苦,当前轮打滑时膘郊锑,动力会输出到后轮卯臼,使得车辆依然能够前进棱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑醇库掇、交叉轴这样的情况)汉同娶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怪烁,脱困就很困难了蠢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拱啪且。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纶礁蓄,以横置发动机北谐、前轮驱动底盘为基茨貌础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饯堂,实现100%前轮驱动扫豪,提升燃油经济性屏,而且它的后桥也具备多片离合器结构藩汉,可主动控制左右后轮的扭矩分配宋,起到限滑差速器的作用分。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驴镀日,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冬珐,还具备后桥差速器锁止功能仍,实现左右车轮50:50扭矩分配畔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统膘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洗挪。    在实际体验过程当中恋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰录、交叉轴锤镜孰、炮弹坑第彭、搓板路等等越野路面媳钩蒂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刨,越野能力无人能出其右形棘。    然而作为一款城市SUV秦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力地犬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帽成磊。    另外法儡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间容,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统说硷。相比同级别的SUV莱强夯,虽然在越野性能上依然具有一定优势递,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倘痴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浑哩,但是进入这个价格区间以后巴步浓,消费者选择的范围将更多稳佳、更大搐吨婪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堪臣,在竞争力方面依然不具有明显的优势馁洽偶。    或许尽早国产化降低成本罕疚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奇怂剿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件觅噬嚼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苟汤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碾。如今辨隙篮,马自达6已经发展到了第三代妇嗡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焚,它的名字叫做瑞狼:ATENZA饯坊。之前我们已经解读过进口版本沏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点详娠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灯,这一次排量可不仅仅只有2.0L崇涩,还有更加令人期待的2.5L瞬窜。   注耍恫冒:此次测试中控福,红色车型排量为2.0L祭,黑色车型排量为2.5L扔靡。国产ATENZA目前还未上市姐,此次测试为抢先测试戏,车型为试装车炬藐。   截止到发稿时靠苍,官方宣布眷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湿褐,上半年上市销售扑卞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屑,我们还是先来聊聊外观唐迫。相比进口ATENZA刊,国产版本在外观上基本没有变化豢勤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注成,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA免骄羚,它不同于以往的两代马自达6泛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怠仿逝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阔卫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掇携。总之从结果来看辈伴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感改刃废,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澎第然,希望它能够像老马自达6一样炮,百看不厌董梁虐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色犬,仅针对这两款车型来说撇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA发,而黑色则太过低调轨韧,完全掩盖了车辆应有的魅力豹。ATENZA的红色与大多数车型不同巢锨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒段,不俗套媒秆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奢,轴距为2830mm桅蒂深,与进口版本相同钦幻。相比同级别其它几款日系车型朴即,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹈下矮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奉,科技感差了一点敦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜂刮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上方,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意塑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拟苇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸥涕妮,相比之下确实显得小了一点侨替斑,为什么不折个中味社坛,采用18英寸呢锯繁诫?   两款车的尾部设计几乎没有区别蓝让奴,尾灯样式相同翔达虎,双边共两出的排气管(没错镐库辣,为了表达更直观衬煽地、清楚快珐哎、无异议垃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分素零泊,这是马自达6一贯的良好作风荡。总之纱淀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的残。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垢,谁都知道SUV车型最为畅销柑来范,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剂涡,而卖得好的却还是那么几款堤盎泥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙糯本靶,还要等到试驾之后才能给出答案蒋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炼激惨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV检姬褂。从风格上看搐浑斧,海马S5偏向时尚凳墙、运动频铝仕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虽渤豌。而在配置方面刺抽敬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点可犊天。根据目前了解到的消息凡绅,这款车型的起售价约为9.5万排殴,如果消息属实的话钵酥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侮滦悔?   外观挛:设计新颖顺匪蹲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆化桃葱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位每喂稳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司角,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型时摹,也将它的风阻系数降至0.34波摧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴磊鸽,比例上感觉怪怪的工炉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茹眷,有效地提升了视觉效果厢庭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯菇违套,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神渡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寺、转向灯以及雾灯钩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汹谱虏。   作为一款紧凑型SUV烷拱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm航,轴距达到了2630mm渤。与同级别的海马S7相比胖绥幕,虽然在车身尺寸方面有所减少光掇财,但轴距却多了11mm楞,整体空间表现令人期待楞屋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈径,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朗填。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庐教型,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彭才。" "   全新的A3备受关注蒲磕,这其中的原因有两点咆,一个是加入了三厢车型老茨项。而另一个控,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赡。只是这台车来到国内较晚幕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毁甫串。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地告妇抵,简单明了的说酥梧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闯温,而必要条件是横置发动机蔚读萝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郎撵坤,但消费者从中又能得到什么累?如果按常理来看充督,对消费者的好处应该挺多的圭,比如车更便宜了歪罢士,就算车不便宜配置也应该增加了秽薯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低极叹。但上述这些还只是一种期盼构督涤,毕竟这个平台的车型刚量产不久史,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侍兼。至少高尔夫7是这样荣恨激,而全新的A3由于正式的价格没有公布斗,所以也不好定论森梅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吭实,这次引进国内的共有四款车型废柏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丹健,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蕾欢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翱誓,6速S tronic双离合变速箱昆。在本月的21号顾归,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市静洼秦。相比老款的两厢车型雄规,轴距和车身尺寸都有所增加汤藉,而且在轻量化上下了不少功夫蜕俏酱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挝吕亥,但在配置上基本都可以进行选装额。由于三厢版为新增车型坷囤接,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开榷巷春。   " "   ?? ???? 2014年3月3日没,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忻,“小改款铣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抠响繁,而值得注意的是船狄啃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闲蛇拐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惋滑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肌搞。”吉利控股集团副总裁荒础、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抠敖放,欣喜之情溢于言表旧椿。    亦或是巧合险捍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洛刹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汝,一方面茸哥寐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匹龋期,另一方面琉帽雹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域竟,种种迹象表明盘冒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淮叭。   诚然另,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惫佃缓,孙晓东对媒体表示啼蓬景,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪黎倍赏,吉利收购沃尔沃之后兜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点燃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幕沟泉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淳多烈。" "  在国内荤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抄汝,它凭借动感的外观泊评,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”会,后来者RV4剔识、途观存、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嫡挞冒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了揪茧戈。而今年僳艾使,东风日产给我们带来了第三代奇骏申,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颓暮唇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵鹣獭,年轻化便氏、动感化的外观设计就是最好的证明技。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上反,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车米颠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饺始,层次感以及运动感比老款强太多了拓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脾氖脓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骚邵,流畅的曲线让它不在干巴巴翰棠希,整体饱满了很多苏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯埃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协偏猛毁。   在侧面线条的过度下两割,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苦拜稿,并且加入了以装饰性为主的扰流板贬豹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奢合涎。后尾灯变化更为明显莎寡轻,竖条造型变成更为接近长方造型郸隋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”日藏惩,一定会想起Jeep纫沪,提起Jeep协蔡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咳蛙抗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞍桶谅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能经歌水,看看它在这部分有着怎样的表现庐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车须袱,并且不可选装以外惕,2.4L 豪华版可以选装该项配置尚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配熔拔婚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蛙稠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茧成休,从功能上来看比较全面抬,下面我们就一起来看看它的实际表现僻仍。   更多精彩视频垃谐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作摔酷,调整比较细腻冒阂磋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位息獭亭,而且还可以停得很正骸愁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鲁对。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话揽捅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缎芬,如果继续操作娜昏酷,系统则会中断本次自动泊车孔喜厘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刹伶,我一定会把奇骏放在首位酶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俱稗鞍,性价比非常高抛百盯。不过自从2008年上市至今的6年时间里窍,它始终没有太大的改变美却参,另一边竞争对手们却在不断进化横,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盘缝可,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逃慰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘靛熄绞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况购俺回,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前核颁顺,而看到新车的第一眼就会让人感叹栏透牟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灰号磁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祭甜荚,并且也是该平台衍生出的第一款车型垮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化旁。相比老款车型略显古板的硬朗外形嘘,新车则显得更精致肯千鳖,更有设计感缕蜂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辱冕。当然币帆仇,除了视觉效果之外辖盯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缔?这也是今天我们需要探讨的问题稼榷强。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限笆频奸,我们本篇文章的测试内容并不全面僧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胚斜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沫锚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍省,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仁显。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鞍瑰,里面对新车外形察目、内饰等方面都进行了详细的解读拎伎晦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 煌朵。另外怖犯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊节吓沁。   ●增加更多高科技配置扣陆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淬烧痕,除了拥有出色的设计蔼硷洪、良好的工艺和用料之外叙坞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耸惰,翼虎就是个很好的例子塘全,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裂湾。如今的新奇骏身上驰炔,我们也看到了各种高科技配置琴闹惋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裴险。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棉及,在两年前它就已经崭露头角匪翁鼎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样访围,连控制面板都完全相同广。虽然东西不算新驶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隋冷凸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狗藕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俺副,汽车作为生活中不可缺少的一部分绥,也同样要跟上潮流截鲁伙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车槐,很多的印象都集中在日系的丰田车上祥惊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等省核附,由于起步较早粹另,所以在混动技术上都比较成熟落。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晦繁,一方面是因为未来的趋势膘秤,另一方面就是对环境保护都有一份责任墨广。但能让人印象比较深刻的不多祁强,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外翅。经过一天的试驾体验肚祁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶念雌妊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嚏箱。   外观方面陇欺:设计大胆前卫搭叙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怖,给很多人的印象就是模仿让庭迁、复刻蒜,aygo克、花冠匈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侈畏娠。实则也是没办法的事儿小,白手起家的汽车企业一般都是这样开始媒娶唤,不过从秦看来性啥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唉息滇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诬,整车设计偏向年轻化览缄激,前大灯内加入了日间行车灯歪厢绥。车身尺寸方面烫羌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摆分,轴距为2670mm戊。   实质上放,比亚迪秦的外观特色鲜明凑达呛,个性十足勾,他并没有针对大范围客户群体而设计始,更多主打年轻晚省蹦、时尚元素瑞凹九。这样一来盯,优缺点也相对明显垂惹,需要一定的时间让更多的人来接受他闭佰怂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鹊劫,充电方法非常简单也很安全妨甩。通过家用的220V电源就可以直接充电唇钙,但是要采用三相插座蝎。车内的仪表盘可以显示充电信息楞拌羔,包括电量以及预计充满时间什溯闭,而且还可以选择预约充电疙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的忙介髓,虽然我的“档期”已经很满窍巾搓,截稿压力山大拆介。但作为潜在车主烷烦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拌,它和福特嘉年华沧、大众POLO会有多少不一样费设栋,谁更值得购买挖。我想这也应该是大家都很关心的问题潭镜惠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息加汇洪,以供大家有更多了解花朝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涩放,分1.3L和1.5L车型非卜,提供5挡手动或4挡自动变速器即棉全。这也是国产的第三代威驰车型昏,相比老款车荷纬通,新威驰变得价格更低锯、空间更大萄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桥娘秋,在广汽丰田4S店中销售钝,价格区间6.98万-10.88万元嘉翘路。两者动力系统喇琼回、内饰设计完全相同纶桃簧。只是外观分成两厢与三厢算炕缅,配置上有细微差别而已可。好了扳烷贩,我们就从外观开始说起缄魄。" "  导语反涸:在新能源汽车研发领域毋匿,比亚迪一直是领跑者穿热,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仟孩揉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者隧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裂,能够开发更为节能庆钞扭、环保的电动汽车产品珊黄,实现性能的提升和普及应用葱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瓣却芦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脯蔚表。   历史上疲汞扯,秦灭六国肺填,结束群雄割据时代妥陇疯,统一中国法绵淌,开创了历史的新纪元能疼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蛊谐,势必证明其在以下六方面的实力令兔碧:   一缺、比亚迪秦到底有多快睡露盒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示软,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巩,23%的车型在8-10秒规层,17%的车型6-8秒私茨,仅有8%的车型小于6秒铆两须,代表车型如保时捷卡宴4.8L溯斯登。今天筏苇轻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蜕肖,秦百公里加速为5.9秒超喜,而记者实地测试时秦菩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒珊酶铝。   跑得快自然有其道理灵尾,秦具有“双模”动力拳虽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合亲唬毖,在混合动力模式下涝剧,秦能爆发479Nm的扭矩锯票,某种程度上可以与那些超跑抗衡强。 二胁踢将、秦油耗到底有多低驳?   根据国际标准测量核算搽棉次,秦百公里油耗仅为1.6升吓呛涣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式椽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式懒嫌疚,纯电动模式时忙嚷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时型辰婚,整车自动或者手动切换至混合动力模式砂士谁。在所有模式中圭湾,秦还能进行制动能量回收扯闯捆,即电机向电池反充电拢,每百公里回收2.5-3度电磕,可以多行驶约15公里笛蝗。 三睹、秦充电到底难不难溪?   一句话回答筐姆畴:有三口插座的家用电源就可以集,就像充手机一样方便天墨会。秦的电池容量为13KWH蹭晨宿,可通过220V电压韭校痞,3口插座呸瑰,4-5小时充满电宋泼磁。秦随车附送一个智能充电包市,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖竣。   四拿男、既然用了大量驱动电池隋救,到底安全不安全?可靠性如何檬凄奴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池东、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霞。单位能效比扔噬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怠捷涵。但是安全稳定性方面则恰恰相反殊孺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赏掳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磺,是目前市面上最安全的驱动电池埃,没有之一独讥炯。   可靠性方面募敝尝,据比亚迪测试闯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑干,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藕百屠,业界罕见勉商。电池电芯甚至终身保修拐渐。 五晶、秦操控驾驶会不会很复杂霞受担?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汝溶衰,习惯之后甚至更加简单门蒂。新增纯电模式野恚控驾驶氦勘,更安静失屁廷、更节能纲舅。   六菠、电池组电用完了如何行驶盆让潜?   据技术人员介绍泰掂,秦本身不存在电用完的情况钞诚。电量不足时涧镶县,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贤尼五。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杜。   此外涡啃,行驶过程中蹄捐掂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绷,并储存到电池中呻佬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蛋霸姬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字澳实氯,其次是QQ me疥割,PT漫步者之流朴魂,当然还不包括那些“只识其样虎舰、不知其名”的人群叙圃兢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胁讼,它也是双龙汽车最具标志性的车型笨。在迎来双龙新柯兰多之后抖切,就在近日人,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾困欠缕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剃,但却让我们可以由心发出这样的感叹领尖狄,爱腾终于正常了蹦畅。   从推出2011款爱腾至今腹浇瓶,已经有近3年的时间卫罚纽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缴耿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象味。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事煎,伴随着2014款爱腾的推出擂,有关于这款车的一切湿沥攘,也自然成为历史克赌,被我们封存起来唱。全新的家族化风格设计林垢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锹秃琴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部商搞潍,与新柯兰多相似的样貌冻典炯,让新爱腾不再具备专属性登。没处前部细节的设计发,都是那么平易近人傻,平庸的再没有任何特点掸愧。可能人就是这样妙缴,老款爱腾在售时烁,人们总是说这款车有多难看搜忻,有多奇葩莫冈孟,但当它真的成为历史后拘持距,我们又会感到缺少了什么探。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化篇,但还不至于让它从中获得什么优势贬疚伪,车尾部简单的几处变化拭款,也并没有影响整体设计给人带来的感觉硷。现在在大街上滴灯济,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钉防,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了几臼。   本文导航" "   这年头在路上跑着请,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念郝镭,把自己造的车不断的加长挡脱,就算不加轴距也得把身子给拉长贿荡衬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拭鲁菏、大型车上抚恼道,感觉有些资源浪费乳期。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔑苫,“L”的作用才更加实际渡。当拿到这辆YARiS L 致炫时冠豢,小惊喜了一下老孪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揽堕斥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度系斜、大众polo绰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堪。目前这辆车共有两款动力煤试、6种配置车型在国内上市邦,指导价格在6.98万-10.88万之间款。由于新车型且上市时间不长殿纤,所以目前的优惠幅度不算很大霸庆,基本在3-5千元左右鸥。(个人观点俩炔裸:致炫贝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士税肝爱,厂商指导价为8.7万-10.68万痞,搭载1.3L/1.5L发动机谁绥,5速手动/4速自动变速箱漏窃。" "   曾几何时冉樊掇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钉垂测,它那个性的外形给我留下了深刻的印象帮读胳,但却没有获得国内消费者的认可哆伶猩。如今耻媒裂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前顿凉铺,其售价区间为15.48万-21.98万元穆,相比老款车型有所降低恳咸臣。另外巫昏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化察,并针对柴油发动机进行了重新调校盛陶。下面就让我们通过试驾体验矢唾鼎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痞辩,并采用双龙全新的家族式设计圭感,整体风格与现款柯兰多十分相似淡。然而沽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘫,其车内布局依旧与老款车型保持一致博途,略显缺乏新意浪。   小结奴违: 相比老款车型来说配,新爱腾的外观变化令人欣喜蔑掇磷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光兜蕾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孪乖镜。不过湘统赖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兽草旦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容菩峦熄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潦辨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窘。在海外市城5俜 ,新逍客提供3款发动机辆,配备6速手动或CVT变速箱士,在英国的起售价是17595英镑腿蜂标。与现款车相比柯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悸登,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锑澜仟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型光粟杯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咯。 ● 外观介绍锯毖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喷巨伶:宝马2系Active Tourer楼定判。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筏毒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妓讹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斑?车展上的展车给了我们答案患卢晨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车架,而在正进行的2014日内瓦车展上客,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闺攻。和两厢版一样曝,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐福块化平台打造纠,造型新潮时尚骑距,细节设计则突显旅行车的元素碌,保持一款旅行车应具备的实用性髓呕腑。据悉倪硕,该车将于年内率先在欧洲市场上市响盲棘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驹逞借,相信国内消费者很快也将与它见面吗施婚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鸥,全新标致308的旅行版如期而至绍。从整体变化来看擒泪匪,它在保持旅行车实用性的同时僻莆猛,将重点放在外观梗、内饰的调整以及配置的提升上颈盼,新潮的设计更是让人眼前一亮抡。在我看来叛沪搓,它的变化是非常积极的簇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高四,现在它要做的就是尽快进入国内现破剖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拇:   静态评测    ?   更多精彩内容沏筏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嫂毁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邦辆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妈。早在上世纪五六十年代面,Citro?nDS就用上了可变悬架嘿岛、随动大灯如唯帕、转向助力剃癸困、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痞,加上极为飘逸的车身设计希巷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样财雹澄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冒,2011年长安标致雪铁龙成立尽傻滦,到今天我们测试全新DS 5LS博,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实板箔,音译的中文品牌名念起来很接地气吵筛:长安谛艾仕沽典,有股莫名的喜感燎冲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尉秀,是台正儿八经的三厢车耻。   ●外观谓峨:考虑国内需求顽朴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烤落形,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5串,后者里里外外都显得格外前卫材,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度群啃顽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瑟、更好接受一点荡。当然淀獭饰,前提是得保留住原有气质寥逞。   在这张全新的前脸上高秆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厘,官方把它解释为“飞翼”来新房,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胖茫脯,由于边缘不是那么锐利憨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪潮拉,接受起来没那么难闲。   车身侧面和尾部看起来很饱满誊贿楞、匀称磊,其实我个人甚至感觉比车头更好看驾海。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰琅狼,厂家说这是做完市场调研后的选择瑟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裸枷,想想也不无道理期光,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓶论女,与其后期车主们各自琢磨廷定成,不如原厂直接把这事办了碑湿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无墩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寥深:下文简称新阳光久鲜嘿,以便阅读)秦健伞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讼唯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丘边,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惶。现在它不光新潮剧,还进一步提升了性价比骸缔,为与定位相当的大众桑塔纳肝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磷。 外观吠袖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拧抽洗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感采屯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凡圈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米形世盎,达到4456毫米段,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平定。    此外顿任,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暇梨勒,由于在东风日产的产品体系中粳隘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拴勾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倪老缝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时片,我已经身处呼伦贝尔牙克石才咖就,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桐彼。尽管天气有些寒冷精伦肪,但此刻我的心情是非常愉悦的啼忻栖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感硅暮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裁芭勤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞎并,当然我也不例外窟。这次除了911之外恢放,保时捷还带来了Cayman掂卿挨、Boxster加位、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逝伶闲,让大家分别体验RR(后置后驱)乃、MR(中置后驱)朝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧壬驹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的就,即使在这样的冰雪路面也不例外沏博绘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作歇橇老。在练习漂移之前耐川普,充分的驾驶培训是很有必要的档就,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时势,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肥驹坚。   ●车辆失控该如何挽救钙?   当车辆发生转向不足时考,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)硼场搪,稳住方向并且慢慢回正闲垃,切忌继续打方向刮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矩势瓣,反而会加剧转向不足的发生纫讼碍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喂。对于一般人来说豌溪窍,应付转向不足要更加容易一些峭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悲貉屋,而转向过度一旦被合理运用缓兽场,就能成为过弯利器惧险,也就是我们平时所讲的“漂移”倪。   ●如何才能实现漂移毒被?   要想在弯道中实现漂移聘纬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粗。针对这次的车型以及冰雪路面覆峦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闭跋:   1淡蹋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)良航,我更愿意称之为惯性漂移过弯归淬泛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掸两诽、甚至小于90°的急弯勿容锹。 ? 『以上为PPT截图父瘸,分辨率有限爱辛眠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性使摆汗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捐,然后反打方向蓝,稳住油门漂移过弯洗。例如在通过上图中的右弯时厦部府,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢么沤,然后左打方向谰,紧接着再右打方向噶怒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动佰伯版,别慌蜗创官,这正是我们希望看到的卯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耙。随着车尾横向滑动的产生苍,此时驾驶员应该迅速反打方向既线,让前轮时刻指向出弯的路线箔衬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度郎蚀损,随后在出弯时适当收油并回正方向纬情,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向擅,方向盘转动角度都不宜过多铅绣,最好控制在90°以内鸿儡芳。其次油门动作务必细腻矩罕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桓彭,给油则会加剧侧滑轨,收油则会减小侧滑角度弊挖绥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抨每祁。   2墨夹软、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)世肖。   适合弧度比较大的高速弯道裳。 ?   当车辆高速入弯时冒体捎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头底篙拌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梁囤。当车辆开始侧滑之后鳖了,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妨鳞,继续维持横向滑动喂缅栏,同时反打方向控制出弯路线岁吻猛,之后的动作与第一种方法一致示题。对于初次尝试的驾驶者来说点型鲍,如果入弯速度不够快也没关系抗,你可以直接省去刹车这一步骤颇街芍,在入弯时适当地轰一脚油门椒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑事番艰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棺辅,并综合运用熊涧畏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仓嗽。例如在紧急狄瞥、高速的连续S型弯道厩突撼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芜捂郸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心号,从而划出一道完美的漂移路线焚春斥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嚷?AE86在高速S弯道超越RX7驳变,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浓艾尘。   当然疽娠泄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后擂龋猜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型首咀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岸贪宫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驶坤悲,驾驶员只需控制好刹车患、油门以及转向三者之间的平衡即可慑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距须霸。   然而即使是这样楷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贸典。冰雪路面凹凸不平惫讽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同许,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验换,所以技术和心态都十分重要牌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙党。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钉瞧尾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膜快炉。在这期间私脊孰,沃尔沃创造了无数的第一栓,也赢得了不少的辉煌成绩牟,当众多车企迎头赶上之际旦故啼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中漂,并将其命名为Drive-E隋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寂确匈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巨恃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诉,实现了靠背调节和腰部支撑肩纳价。 1967 推出首个后向式儿童座椅苦馁晾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器究,将有害废弃排放降低90%以上糖赏功。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全地怂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生京霸顶,有效减少或避免低速追尾碰撞恍戏侧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术跋,至此安全范围从车内延伸到车外窍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表故吭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赣谴抡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数添鞭,从被动安全到主动安全购施,再到行人保护碳枷坷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谅熔,空气污染现已成为最热门的话题迟绰便,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事天该,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性防梢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎革捌查。   Drive-E是什么 慕妇凉?   即E驱智能科技俄,代表Efficient Power(驱动更高效)粟茫、Electrification(驱动电气化趋势)譬枢案、Environment(驱动环保潮流)钮闭,从字面来看很容易理解柿捂,简单来说就是引擎高效化缺,这样一来既可以保证动力性较赤评,同时还能达到更好的排放标准敬屠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寐糙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征祷脖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎竿秆。   沃尔沃还将这一技术投身于哪剩块化的研发磐船汞,只需变更增压器目Ц钔欤块与催化转化器奶块等主要部件兔疟档,便可催生出一款新的引擎产品阑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钝,大致可分为4类互缕欺,即汽油直喷引擎物薄、柴油高压共轨引擎境,单增压引擎(T5)遁腥、双增压引擎(T6)俊。 以XC60为例 疲失,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沽冈丸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎微颅伞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比独慌魄,在动力输出上也略有提升绿,其中的原因自然脱离不了小体积嚷砰、轻量化等一系列技术的支持局穗。   此外变速箱方面也有了很大的改观屡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鼓尘,挡位的排列也更加紧密咖掠,有效缩减了换挡时间龄,从而具备了迅捷的响应能力吮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现了么弛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惋槐,耗能经济性方面得到了进一步保证干龋暴,它将改变城市路况中引擎启停的时机宦泰春,改善油门的响应魂,空调系统转化为经济模式工作铝渤勘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吴胯,而在65km/h以上松开油门叔艘,引擎还将会处于怠速状态系日迟。   本文导航瞪惦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩璃泰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位硷涧巴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鹃岁仆。不过税,动力并不是我们今天的主要议题氏。秦的下盘功夫方面表现如何茹硅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系维犯?这些都是我们今天要研究的内容渴。综合起来统,我们最终目的就是想要弄清一件事玫喷洪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色华饰饺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邵蹋锭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哗驳。当然慧,由于秦有着体积更大教蔡、更加复杂的动力系统泵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法愤,但由于双叉臂需要更多的空间和驶雇,因此也是不现实的嫂范巫。在材质方面恨峡,秦同样表现中规中矩写遂,并没有使用轻量化材料为车头减重掳孙诗,亮点并不多揩坪。由此可见蔽匙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化矮。   不过疙牢兜,由于混合动力系统的特殊性界卜,秦也必须做出自己的调整仿将,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吨交惟。比如甸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面功,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔷丝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洗卢。此外凭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮署,相比速锐在直径上增加了将近9mm泰鲁级,看起来很是显眼凛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巧勒,而在同等材料和工艺的情况下牧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度壬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肃贡昂。   另外工路速,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拱单模。与速锐的非全框式副车架不同猴蝗淑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肮巾判,由于加入了电动机和管理单元香,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加殊笺宦,因此这样的变化当然是加分的酞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嚏、振动和声振粗糙度蓄爸,欲知详情请点击这里)疆皇,是个值得肯定的进步旅抖。此外伪痢凑,与速锐相同袭呢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撅,强度更高青黑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垦叫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天位峭,现款咐耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌崎,不过福特已经为此做好了准备芬,日前刚刚发布了新款杆卫克斯凉。它采用了全新的家族化外观复木,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果笛垫脑,不过它真正的杀手锏昧宿撕,还需打开车门才能发现年刑视。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唐哆奸,进一步抢占细分市程δ此,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丹能,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛙,比如轿车中的S5破、S6龚措母、S7乡、S8等等能撅。就在不久之前的2013年12月肚街,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颇桑碘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炊横衬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敝。 外观胆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抡,可以随时面对那些不识货的挑衅者骚拒蘑。作为Q5的性能版车型狡奖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兔襄,颇为低调诽餐欺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蠕。 车型图片 基本参数钮敝刷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蕾帮佃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别随驹,特别是车身高度经过降低施免,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm柒管,而轴距也有细微的变化抖囱。   其实只要细心观察献氖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的韧久,除了特有的徽标之外谎多迷,SQ5的镀铬条有别于传统车型扒,采用的是双横条样式攀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灿伺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胯琴裂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆点搜垢。而配置方面阮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伶磋。   尾部的变化主要集中在下半部分碑腊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芒秤耗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奔,可根据行驶状态来改变排气开启程度辫杉创。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派完鸡颇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭槐揭熟,前者就属于少数派臂滩。一个是只有追韩剧的人才懂蔚妹慨,一个是全民百吃不厌逆沃壬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品邓联,其实上一代车型在国内早有销售司菲勒,只不过跟福瑞迪太像了连,外观不出众渴姑夸,关键是动力平平悉瓶,所以最后并没有收获太多喊。全新速迈刚刚上市盲,售价17.98-22.68万元店垢摹,很有幸能够在第一时间接触到这款车廖既科,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了时喇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常姓缆钳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屋能。通过简单的对比鬼痉,不难发现褥柏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勉共枷,名字叫做ForteKoup守米,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帕瓣,售价17.18-20.08万元秽讲观。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杉外,它承了起亚家族的虎啸式前脸立,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评司喂,现在看来谈不上惊喜壕疵擞,只能说还比较精致镀魏。虽采用了大嘴的设计仆荚衬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炭乱芯,或许小女生会喜欢箩界。大灯全系都为卤素光源惺欠,并带有日间行车灯递。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浑。   走到侧面曹熄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尸卿康,但两门的设计为它增色不少盟趣,在绝大多数人的固有印象中领,跑车就应该是两门橇诽,并且应该是无框车窗赂裸凳,仅从这两点来看甩殿磕,速迈确实都做到了守舞,开在路上的确引来了不少的目光追随箱估。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流限,我们一致认为车尾的设计更为出彩徽妨,短小挡、精干沫激休,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弗摔。除此之外署獭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摔粪萄,而且排气管口径不邢鹣脚亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强赣莫憨。轮胎为韩国本土品牌讲帽,规格为215/45 R17经希,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裙喂烫。   当然讹效继,如果你选择2.0L车型的话开昂盟,你所看到的黑色外壳后视镜芳萌衰、前后包围的碳纤维纹路饰板钾、双边双出的排气管顺酱经、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了型。" "  讴歌这个品牌能,或许很多人不是太熟悉透。作为本田旗下高端品牌百宛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沽农丛,而且在美国市惩巧А,讴歌的品牌影响力是非常大的孤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纠莲,大部分都是人们对这个品牌不了解凭朴划,影响力上不去潮,导致在销量上确实不尽如人意傻。对于这次全新MDX的到来绥,个人持有赞许的态度姐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意獭搽牵,还是那句话拼番,品质上去了恢匙,接下来就是提升品牌影响力了魄处吭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哦幸,大灯的轮廓更加细长缝舒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巴径。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过电,但内部结构和MDX并不完全相同绊热。雾灯被一条仿LED的光带替代尽,进气中网的细节刻画更加运动复。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陶浮漂,侧面造型给人的视觉感受非常低鸡,这和前后大灯的位置有很大关系狸介巧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎县,注重舒适性饭纺掣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盘仿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感橇归芦,而压低的姿态却更加动感翁烯丁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱密劲淘。尾灯造型相比较现款修长勉宋法,优雅的感受也来自于细节的 设计磐,但貌似通过我的观察送,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置昧沤,让尾部显得非常简洁骄啦焙。   本文导航官坚氓:" "  2014年2月20日哀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捌挖。2014年型奥迪A5的最大特点是伟髓晒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堆肯秦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国黎捞瓣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赊柯唯,共有19款车型蹿,售价在49.98万至85.8万啼,具体价格如下潜添坪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表波:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别取板彪。配置方面订猫蕉,也与现款车型相同姜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机糙。   内饰方面棉宽,2014款车型也与老款车型大同小异掀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘现,同时门内饰瓜佳、座椅中央扶手杭、都采用了纳帕真皮面料琼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衰端啡。而2.0排量以上的发动机则保持不变催筒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型靖创邪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化册。   变化一掠眷仓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化枫酒,在原有的缸内直喷技术的基础之上氢,加入了较为传统的歧管喷射哼观扔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合埠星,通过二者各自的优势莫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求皆恳。事实上戈,混合喷射也不是什么新的技术每恍襄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蹈但。由其是雾霾天气严重的中国一线城市靛荤梗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袍燃谐。   变化二馅:排气歧管集成至汽缸盖内兢沮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内老弟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浅配,从而减低涡轮的负荷嗅猫,提高涡轮寿命史。同时舜泌,因为在进入涡轮之前进行冷却木发,相当于提高了涡轮的进气温度限制涡班妨,可以允许发动机有更高的排气温度凄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泡群宿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人郎餐,同时结构也更为复杂锹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袜。对此睹,缸盖内的冷却系统也进行了改进门攀耐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嗜温午。   另外鸿洗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外德徊肃,还有着两项小改动拜琅罢。使用旋转阀目玻块替代了传统的节温器刷豹形,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上趁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骗。   根据官方消息故疽必,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刃处顶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脯好。笔者也希望在应用新的技术的同时令,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情居般拿。 责任编辑是踢:王晨熙" "  A00级(微型车)搭栖合,在人们印象中这类车以实用性贰浩呐、代步功能为主陪乃关,低廉的价格促使配置也不会太高悼请,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肮奥,一款车的推出打破了这一概念派,它就是全新奔奔寄颇,来自长安汽车骡广缕。   感官是人们的第一直觉反应午,所以外形设计的重要性不言而喻平改,为了使人们印象深刻岁蒂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的朴粟涧,道理很简单斤,日本是微型车最发达的市场凹贫豆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展渐盯,在2013年广州车展上晤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光情都褪,除了时尚的外形设计以外寺楷拐,在细节做工上也有着不俗的表现驴筒。前脸的设计整体性很高橙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条葱戳吃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狼哇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磷,不过这一点在外观上并不明显魔,这源于贯穿车身的硬朗腰线短上澄,有效将视觉性降低辩刨潭,同时搭配造型独特的双色轮毂佰胶,让这款小车看上去时尚动感媳田。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动散承,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柿,如果仔细比对教,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堕。除了引人注目的设计以外酪劲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹解,具有加热功能的外后视镜社、15英寸的抛光双色轮毂秦季疆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淌堆瀑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页唇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市臀揣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讳垢。不过皋平颠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屋,从内到外篓捣防、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诲费辰,可以说是一次完美的蜕变敢俏式。那么这款新车究变在了哪里沛?它究竟新在哪嚷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辅无狼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5栋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抵勾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讹,轴距则与老款车型保持一致晌吼彤。在尺寸变化不大的前提下逗逆喀,改变外观裳谢、动力寡班不、内饰椭杆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冻掂,2月19日这台新车也正式来到我们面前款,并接受大家的考验咆疥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凄霜,但这8条是我个人认为变化比较大的旧厂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卡猩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鼓结,我就有了一种预感虽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绅绅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摹冀。全新X5给我最深的印象除了家族化外内蘑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侥倡。首先恒醋,先说说全新X5的外观库臼瓷,“大尺寸双肾进气格栅”趁巳、“开眼角式前大灯”加性嫌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致畅湘。    现款宝马3系推出的时候炒嗽激,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磐,现如今随着全新X5的上市凄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上累桃吠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此途谩沽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晃匈,据悉深,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯隙挨簧。值得一提的是栏回篡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钢,给人一种炯炯有神的感觉翔。    由于新老款车型的轴距保持相同紊颈拨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撼空,反而侧面的腰线给人一种力量感糙,这也使得新车看上去年轻了不少凉诺。细节方面磋系握,新车在前翼子板上增加了进气口空惹,突出了宝马品牌独有的运动基因瓤巳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蹄,提升了夜晚的识别度唱该。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辜茄,降低了风阻系数授句,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性策。" "  版权声明透剂羞:本文版权为网易汽车所有俱鹅,转载请注明出处鲸。   在2003年猴肚,奇瑞QQ的下线让这款时尚温、便宜兽汲惜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毋沪,之后短短的几年间捻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氛簿,然而到了2006年长安奔奔的推出称,打破了QQ一枝独大的局面的。一转眼浅拇北,已经过去了10年的时间隆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沧,在这个追求个性氰布、讲究品质的时代市,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则柑憋,而长安似乎也意识到了这一点散评,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仙释事?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸿?   从厂家方面获悉但兴,老款的奔奔(love)已经停产蛇硕,而奔奔mini则将会继续生产销售啤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系任枢丛,前者主打精品中高端微车市澈厝骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战版丝标。从定位上来看裳动,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虹,虽然沿用了奔奔的名字幂农,但整车的设计句、配置以及售价都会高于老款车型琼炒。   新奔奔客户群体是谁盆拍犊?   在很多年前化,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结行畴,到底是买奔奔还是买QQ埠凶,在那个时候喜阂,很少有人会关心这款车设计的如何勺、驾驶感受如何啸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篓,省油垢冕迸、皮实竣春纱、能遮风挡雨就行拆扔。   现如今弥,80后冬慷、90后已经成为购车主力小板崩,这些从小听着walkman竞口瓦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迸鞭啦、用户体验以及品质都有着更高的追求事巾,因此在座驾的选择上同样不会妥协忍建晃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妨挡,新奔奔就是冲着他们来的干丝陈。   新奔奔主要的竞争车型是线踩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迷沃忻,但从目前得到的消息来看顿嫉攘,5-6万元将是其大概的价格区间赋。这个价位中既有一些合资的微型车场,也有自主品牌的紧凑型车摹盘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绩拉,比如两厢赛欧未狮物、奥拓该虹软、玛驰以及低配雨燕等等车型才妙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奋,产生竞争的几率比较小毖。   外观稍茫:惊艳楼顺奶、和谐纲浑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龟脐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夯脆:高离地间隙锭辅石、车顶行李架司腹、双色车身等等筛。没错腹惨霖,无论是跨界亲、越界还是交叉车型色感,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粟。不过世间万物南何,徒有其表终究很肤浅捻牢委,我个人认为涸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芦悍的。所以敛稿乡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾川私篡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吉破惶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沤吴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荣榷侮,它集沃尔沃所有看家本领于一身崩,可谓全副武装墨甸。为了让媒体更好的体验这台车乓编幌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疥奥逗。没有固定线路鲤,没有领队车辆难,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颧,它会和每一位汽车媒体人独处12天念。而在这12天里凤,我已经和它奔袭了4100公里佬缕,横跨了三个省份捕词咯,体验了柏油赛道孝、软土拉力捌、冰雪漂移拉晾寥、高速狂奔络饯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迪奋嘉,当然吹萝,最终的结果是杠弟碴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碘赤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诗酥娄,正所谓日久见人心坟痹,交友如此仆荒潮,试车亦是如此腾。回到正题沉报,和往常一样借眷嘉,对它的了解还是先从外观开始卫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沙眠,相煎何太急”这句绝句扑较,而在雷诺—日产集团旗下鸵,有两款车正在上演着这一幕供。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唐乔工,还有这出色的越野性能木。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惊前。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懒甸,买谁更划算衬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冒鞘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帆蘑寿,作为英菲尼迪的顶级SUV棱咯波,QX80的售价高达152.8万察,但经销商处可以优惠16.2万雄虏县,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗓凡,虽说16.8万也不是个小数目持。但对于消费者来说钢,一个日产恰,一个英菲尼迪少拢常,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贩饱首。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茹情:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV睡,它的身材绝对够大录继甭。从上图的数据来看痘慰擅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茨闹芬,尤其是将近5.3米的车身长度础词谎,会让您感觉驾驭它有点困难纬罢。另一方面颓搓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沉赊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现环。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解歇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅黎拐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足忱,同时也显得异常凶猛甩脑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磐伸畏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大牡,整体造型圆润京舍函,没有多余的线条作为修饰铅鞭费,但是反而会让人感到车身很厚实肪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞场钒兔。同时注意它车窗的设计蔚沟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱愤练,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的都,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感风,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹿怜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堵充,也没有了那种霸气蚊田,转而给人的感觉是设计很前卫诉起。车尾的饱满程度与车头相呼应着摊莲骏,丢去了上一代的直棱直角纺,饱满的线条凸显着丰满的层次感莲睹残。   日产途乐玻捐枫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华獭勒桑,虽然脱胎于英菲尼迪车型峰,但途乐依然拥有自己的外观特征湍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椭挺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型副,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彭誓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出经赖腐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底静寒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翅挠抠,成为了车头亮点之一空搞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术官,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型焦,这项配置自然是少不了的店韩。我们可以找到4个摄像头沪籍乖,它们分别位于车辆头部碴彭、左右外后视镜下方和车辆尾部豪破介。以便在停车过程中材念,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况括啊堵,让您更加自信轻松的把握泊车空间阔凳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翅疾逆,大大降低了停车时的事故发生羚。   途乐   通过对比发现肉棉陕,两车在外观上的配置基本相同颂,差别仅在日间行车灯上闹即,不过随着QX80年款的推出赫卫,日间行车灯的加入应该不是件难事戳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同点,在相差仅有10几万的时候强,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店羌石届。    责任编辑狭璃殴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了累,除了奔驰G嫡淖、丰田陆巡系列侈、牧马人等妨列核,双龙雷斯特也是其中一员都交,而且雷斯特还是柴油车殊踞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斜,以目前的接触来看谜饲,双龙雷斯特W表现不错免肪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”篇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前另岁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作投绅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰担掣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顿。当然会荣,在随后漫长的几年过后规埂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闻都。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茧我枯,该车型最大的特点就是其尾部造型锻博,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计党,宝马方面肯定不会承认娟梧,但从年份来讲串穷仟,明眼人一看便知塑隙。   外观叛堤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慈匡疾,该工作室的创办人正是乔治亚罗伪,不过大师的设计未必符合所有人的审美痊到版,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异轮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调兢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掏,但为了照顾空气动力学与线条流畅沛,雷斯特的车头是圆的昆,所以在当时看来有点“离经叛道”廷。   而到了现款的雷斯特W乒患,这个“小问题”被修正了锭栓每,一体化的设计已经是大势所趋草沽规,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骡看。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别截,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少螺蹭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敢鹤。通过车展上的展示恰陆,小编已对这款纯电动车型有所了解萍磷粱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验擂部浚,时至今日按骨纷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浆姑氏。据悉淌仍,之诺将在今年的2月份开始接受预订范,上市后将以租赁的方式面向消费者腹,具体的细则目前还没有公布版想,上市后会有着怎样的表现骆盗,我们会同大家一同关注谁乒如。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前强促,简单了解了一下之诺这个名称的由来拷吾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涕维。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焕,毕竟是基于宝马X1平台打造擅,因此在多个方面相似度高也并不为过烂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E煎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冷付芜,其具体的表现如何澎切,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舷缓峭。 责任编辑镁:沈楠" "  版权声明舅:本文版权为网易汽车所有哺,转载请注明出处绰伯椒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计石,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梢憾。它们的可见程度螺弯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咎瞥常。可见度甚高的两个文字的组合炊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淀戏控。因此嚏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车欠麓。哦镭,对了驰害尸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思放艾。意大利人的自信蝎鼓女,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宫?咱先从减开始说起精镀。 Q锑:致悦只是切掉屁股的菲翔么事握规?   A扇无:非也本筒犁,前脸亦有修改巫讨,整体风格统一狙,协调度很高纺。   我相信Roberto Giolito先生溉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师善,在设计Ottimo的时候绞扇,一定会更加从容崔瘦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”貌卡碎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思法岛贝。在他的心中泻,应该有着太多关于年轻晶合看、活力的理解股棘簧,而这恰是Ottimo的设计要点投卜。 外观总结   赞化:个性鲜明辖、标配LED示宽灯探舷疲、轮胎用料厚道   弹拜蛾列:低配删减雾灯   " "  版权声明誓:本文版权为网易汽车所有长墟徊,转载请注明出处村系。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吕缮,虽然距离现在已经有两年的时间晶衔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鳞。而今天农什毁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盾藕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稿价,并且还是一台后驱车范廊。没错梳,它就是华晨宝马3系誊担巫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吠,其配备了2.0T发动机模魏撇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伙烈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱础,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坊救,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗顽。不过在今天的冰雪试驾过程中圭瓣颗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)灯然。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蘑湾雹,必须先打好理论知识的基础辨。于是在摸车之前汤饥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关柬嗜朔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凯仿秦。 ● 项目一   热身结束了享戈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侈。第一项内容便是加速和刹车蹭福堆,是不是觉得很简单僵家?其实里边的门道儿多了去了窖壳。   在项目一结束后扮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹬鼓融,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秋涂。一开始大家相差悬殊悍擎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诡糙。接下来的项目二会比较刺激一些袱佃,经常会出现手忙脚乱的情况烈抢,但只要理清思路按部就班的做题茂步,想要完成整套动作并不是很难璃嘶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明艾:本文版权为网易汽车所有绵,转载请注明出处碑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了独侮半,不过始终都仅有手动挡车型咖,虽然目前销量也很出色诧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喂秘。好在这一短板即将成为历史娶库顿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出萝飞湍,新车将于26日正式上市擦玛拇,我们也于第一时间进行了试驾体验怀携暴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酸糕丹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鸡,在外观方面也有变化对吓。新车根据高低配车型提供两种外观方案额,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计忱玩,而高配车型则对中网呛泌、保险杠造型胁笆帘、轮圈和后反光板都进行了重新设计馈腑。值得一提的是罐郴绿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勉斥七。   新样式的轮圈非常动感考,在同级车型中实属罕见摔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痊阜,轴距依旧为2725mm颂奢。车尾的变化相比车头要小一些开,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搏畅触,不仅可以提升安全性叛,同时视觉效果也更加出色太潮。 有态度【试驾评测】泡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么守弹?   扫一扫始拿撬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搔喊,一汽大众全新高尔夫正式上市回。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款橡魔锚,其中1.6L拥有三个车款烂杠臼,1.4TSI拥有四个车款拘放侯,官方指导价为12.19万元—18.29万元系善。具体售价请见下表尉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赫好,但是却拥有三种功率版本双懂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秸,因此在动力系统方面肯,消费者有三种选择骑瀑飞。    我们从上面的数据可以看到平,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者徐恭河,1.4T低功率版是主流之阉涓丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芹蓉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凤碑罕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮接刹森,但是它的售价高达18.29万元鲜势,相对比较贵咳。    全新高尔夫提供九种车身色彩强,分别是塔希提金梳纽乖、唐古拉白戚肝、珊瑚蓝盟淳畴、魅力紫逗间睡、玛雅红白、季风灰料陋、水晶银以及深黑和极地白凛净。 ①话豹:16寸Cosmic款轮毂 ②纹:16寸Cubix款轮毂 ③撇汹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氏乓莎,其中15英寸的一款绰粪,16英寸的两款绷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备城孩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供靖镭。    全新高尔夫提供标准座椅煽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牡沮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅十德,舒适版车型则都配备舒适座椅湃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浅袍逢。    在材质方面邯视,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料岸滴,分别是上图所示的DianDian黑色织物频楔、Zoom/Merlin黑色织物峨透、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罚谈,分别是Vienna黑色真皮委肃、Vienna米色真皮氛馅翘、Alcantara黑色翻毛皮嘛套、Alcantara棕色翻毛皮碉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撕蓝,有两种风格可训;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怒姑兔,同样有两种颜色可哑铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料摧癸沤,有黑色和米色两种可衙锞狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅熟。    在车内外装饰件方面垂膏攀,不同配置的车款也有不同的安排够码铺。像侧窗下沿镀铬装饰条俱聪径、双排气管光确、镀铬装饰双排气管媳、动感鲨鱼鳍天线盯、真皮换档手柄拔隆芍、科技质感装饰条眠、金属风格装饰条敝红聊、碳纤维风格装饰条等等倾,针对不同的车款都有不同的配备舱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粗劲,配备有MKB多次碰撞预防系统梦、ESP车身稳定系统歇籍、ASR驱动防滑系统韦胃地、XDS电子差速锁剐玲、前排侧面安全气囊悍博、后部4探头倒车雷达介、前部行人保护系统茨隋、自动静态转弯补光功能等等猫沃详,但是在舒适性以及功能性方面悄,并不是很丰富茬蓟,但是也可以满足基本使用谓。   1.6L自然吸气车款如何蚜境选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压材骸,它拥有手动时尚架时彪、自动时尚以及自动舒适三个车款镐氓啥,手动时尚与自动时尚的配置一样霸,在价格上二者存在1.2万元的差价的,主要是变速箱配备的差异危。所以在配置对比环节褐嫂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行持偷窖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弄,差价为1.1万元卢系弹。    在配置对比的环节我们可以看到恫,时尚型与舒适型之间的配置差别侠,大多数都体现在外观内饰的装饰件殿律,以及车内一些常规功能方面嗡峡,主要是顶棚储物盒儡裤虹、后排中央扶手戎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半损反圃,实际上最有意义的差别在于全景天窗捂腊冷、后排出风口匠、蓝牙电话深堤祟、定速巡航兽蜡顺、驾驶席座椅腰托我汇募、TPMS胎压监测系统这几项上赦芍唤,不过在这几项配置中巾究毙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置懊添,尤其是全景天窗拒尾。    从价格上看计,二者的差价为1.1万元且缆匪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的签侠淑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胖背涛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户簇噬,所以我们在这个推荐环节舒惫樊,更多的倾向于低配车款互。 责任编辑迁珐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贾芹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发充伦碾。它采用了全新的DS家族式设计风格忍,延续了一贯的法式浪漫风格厂渺坍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闷负。新车基于DS5平台打造亭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疵句慌。预计在3月左右上市搪蓝顷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汾鞍,让我们一起来看它的表现如何宋馆囊。 外观冗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烷量砂,却多了一些时尚及科技感路拘攻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性燎砰捞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俄。镀铬装饰拿捏的也比较好闹耗珐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乓苔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唤卡零。也表示着DS的品牌走向独立把渐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型猫酒汾,有着都还算不错的账面数据搐纤,车身长度为4702mm美讨,宽度1840mm宋舒,高度1515mm.轴距为2715mm撤瓦。上市后会把目标锁定在奥迪A3块。 车型图片 基本参数姑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屉泵粕,除了前车6颗驻车雷达之外轨项,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能参,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯劣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脸称,从视觉上拉伸了车辆长度杜脑鼻,尾部设计了一个小小的尾翼拧,尾灯下侧字样表明了其国产身份定。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头其刮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方莆门,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赣甲酸,真正的排气隐藏在了下面揪悍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柿笛爽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词史剿:高离地间隙仓、车顶行李架汀署、双色车身等等瘦许。没错筐,无论是跨界脖吕、越界还是交叉车型汰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膜孰。不过世间万物艘啥皑,徒有其表终究很肤浅如牢巍,我个人认为迹肃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挪割涸。所以绢陡抛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾档奖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峭恳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象息竟缓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妊奢订,它集沃尔沃所有看家本领于一身使陕角,可谓全副武装木非恐。为了让媒体更好的体验这台车蔑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郊粉。没有固定线路凄吗唾,没有领队车辆撅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颧,它会和每一位汽车媒体人独处12天际。而在这12天里猜哩,我已经和它奔袭了4100公里菲贡搔,横跨了三个省份唉都,体验了柏油赛道娩、软土拉力赤、冰雪漂移超、高速狂奔男唇擅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伶构,当然忱,最终的结果是枯沉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撤法,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钾烽,正所谓日久见人心稻羚,交友如此龟,试车亦是如此聊须膛。回到正题秽,和往常一样布蔑膊,对它的了解还是先从外观开始捆邓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甩、多样化是一种趋势厘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烁珊谰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦擒阶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敝宫鞘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型昧,上市至今保持着约5千台的月均销量桓檬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型畏烯。 外观/内饰对比宦逛煌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来歌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造链常,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翅,毕竟师出同门妙瓣晦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毖守钱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搭,远看很容易被误会成排气管杀潦,但事实上真正的排气管被隐藏起来疥教,整体尾部设计显得层次更为分明庞灯论。低配车型配备有倒车雷达撑顽,高配车型还配备有倒车可视旅掏肛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念促疟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讳哪,修长的车身与宽厚的D柱铺坪赖,加之出色的后排与储物空间竟,俨然就是一副旅行车的范儿劣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拖湃勘,它完全可以称之为旅行版朗逸佃。    车身的线条连贯自然并公撮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观多皖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头袒焊鸥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秦,调整了尾灯的白色灯带位置嗡囤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端勾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔫,内饰板件的用料以软质材质为主涟围,接缝及做工也较为精致镭勘茫,与同级车型不相伯仲猎腊。从实拍的车型判断驹且,自动空调摧叮、ESP系统编频、电动座椅粉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兜腹骗,至于具体配置还有待官方公布拈锰卜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戳,同样是大众家族的传统布局磋唬,整体的感受都很不错疲,方向盘财戳接、中控台的每个设计很都容易上手填,从材质上来说乖,朗行是塑料感有些明显的安返,好在其工艺上还是有保证的糜悔,并不会有很廉价的感觉茎璃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暖,销量在整个家族中表现最为可观龄趟。近期诬瘁袱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗡,新车主要变化集中在外观客仿马,同时针对颜色肋、配置进行了调整渐董,以保证其市场竞争力竞锋谈。在豪华紧凑级细分市场中膳壤行,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乃,通过下文的对比分析钾潍,希望对有此购车意向的网友们一点参考概。   备注档闯颈: 为更直观的进行两车的对比分析崩沫蹬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喘免、CT200h F-SPORT)烈操磺,市场优惠参考自深圳市场涸点趣。 车型图片 所属品牌手汗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匙串,内饰做工精细    车身尺寸方面轻寞惧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹄驼把,其他参数均小于奔驰A260镰。从外观和内饰设计风格上看胖稻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蛋岭蛇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谷干仕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搜捐特,全车充斥着力量与美的线条俩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乔,硕大的单条幅进气格栅咀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发攫嘲槽。    相比极富视觉冲力的前脸造型紊抡地,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坞醚兑,但并没有脱离运动匠怕贾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素臼罕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型授,同时下侧雾灯造型也有改变赊,车尾部也进行了一定的改动傅辅涂,整体感觉更加运动朽抱珊。另外挫窗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配称,形成强烈的双色反差篓。    F SPORT车型装备了整车运动套件拓绵,涵盖了运动调校悬挂酗宋、运动包围剃戒屎、运动阻尼减震器犯刺蜂、熏黑运动轮毂趴、运动车门脚踏板认、运动型铝制加速踏板坛孟鞋、制动踏板陶勾、脚歇板等赌魏。    三幅式平底真皮方向盘俗、红色元素点缀的空调出风口珊携萌、铝合金踏板空桅、仿碳纤维装饰条等等姐全咀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感膘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朴脾痉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泪,将方向盘拼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猴,增加了便利性窟勤事,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动传,分散了注意力椿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骡栓,是多数第一次购车家庭的首选要求疮久,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型房讳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功端。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霓愁,会有怎么样的变化芯卯美,一起了解一下靛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秦下驮,镀铬进气格栅增加了些许立体感椽姥涉,更加显眼的X造型前脸咖,迎合年轻消费者的审美类漓。大灯的改动有些另类长时胳,在我看来接受起来还是需要时间的啪瓮论。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车际,新款在车身尺寸上有所调整阮赊伟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粗软,轴距保持2600毫米不变鞍,相比现款仅车身尺寸有所增加熬脯硅。   车尾的变化不大典稗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板题,以及牌照上方增加镀铬饰条北腺,尾灯造型无变化爸碎伐。实拍车型为高配版本都够,但仅配备了三点式后倒车雷达茄钡。   新款的15英寸轮圈造型不错瓶,轮胎选用优科豪马岔乌,规格为185/60 R15娃,备胎没有缺失豆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卉僵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寝迫,在年轻人中更是屡见不鲜谋惧惨。在学校要有个性愤轿,在单位要有个性龄老,穿着打扮要有个性宏潘孩,兴趣爱好要有个性典嫂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罐炭?如果你有这方面的兴趣衰洞嚼,那么杰德将会是你不错的选择绒疮奇。可谓自成一派的它撕吠鸿,凭借着并不起眼的车身尺寸了蹿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尽访,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车觅?还是旅行车咎?或者是MPV睡?但这都不是事儿培竞现,只要适合自己就OK行捅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人檀,喜欢接受新鲜事物的他们笔,正好与杰德不谋而合钒崔痢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐琴祭乾,此外氯校,六座的乘坐空间小坏瓣,也足以胜任日常的使用需求驶隘破。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓷词。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谢考草?自2013年9月6日上市以后暑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蚀,力压大众途安和马自达5等竞争对手花,它用事实结束了我们的疑问跋。除了这些林型唯,杰德还会带给我们什么样的全新体验娥报,让我们继续往下看先伤共。   " "  若是经常关注汽车之家的话活辖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”案囤日。虽然我们这里并不提GTR撇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖克斯ST祁并,令人刮目相看辑。与此同时恋,在秦身上攀泄弊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肃撬岁、做工以及舒适性表现上的明显进步讼汉。 外观造型顽芥拐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扦嗓拐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乏,近年来推出的新车型如速锐煞、思锐以及大家眼前的这台秦浑,都可谓一个比一个漂亮揪。就以秦来说疚晚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网边桂,很是亮眼介,同时也营造了较高的前脸识别度奈。   车身尺寸方面快,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大经,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驴惶典,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)切十,2670mm的轴距表现则处于平均水平喷杆迷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荚,其整体感觉与速锐大同小异鹿梢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接道。无论白天还是夜晚吝,该车的车尾识别度都非常高经铅脊。而且内部的光源耐,除了转向灯为普通卤素灯泡外丝克时,示宽灯怠畴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED淡尽。   充电化、电桩安装及质保/售后介绍娜杏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涝,据官方资料介绍埃吝,充满一次电大约需要5个小时左右尼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蠢诺。   同时猜汗俯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纤臀,虽然价格并不贵径熊,大约在6000多元蜗,但对申请人有一定的条件限制贸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)貌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赌未,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颇韶。当上述条件都满足之后啼理,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请居钱,如果一切顺利铂轮,最快1个月内就能安装到位并通电使用傻斧。不过目前哥嫩,秦还不能实现快速充电虱际,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敲,只是目前还没有这样的配套充电设备软坏。   针对秦的特殊性赂想舱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敲涡啡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贪彼膜。其中猛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丧恒苇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶荆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋统、绝缘手套和护目镜等设备弹,并规定在检修车辆时必须两人在场咐。以防车辆万一发生漏电歌倍台,威胁到维修人员的生命安全什拒坡。   与此同时归,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赐伯希,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组玩鼻芜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔷恕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型富,整车质保为6年或十五万公里锌,电池组为10年或二十五万公里)眯庙彤。总之勉络,从专设的维修工位商诺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度储嗅胳,而对消费者的购买更是一种信心的保证替练酱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孟,中国汽车市场刚开始发展踞祷恫,市面上可供选择的车型可谓寥寥掇,在那样一个年代伯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痕净,并且在之后的相当长一段时间辈,人们心中仍对它们有深刻的印象墒碑崎。时至今日肝巳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择查读帝,在数年激烈的竞争中凡隧楔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搬吉。这回甘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慨虹鼎,我们也借这次机会为大家做个全面对比诚谐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攀:外观内饰(包括设计和做工)南谓乘、配置愧祭嫌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)署、储物剩俱、油耗婆嘲戏、驾乘感受蛋、加速性能夸、刹车性能蜕你匹。同时吩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别七党、同价位车型的什么水平拿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枯浅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元莽舞领,目前约有6000元左右的优惠渡黄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洼酥,在优惠方面差别比较大郊矫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右旦鸡,根据论坛中近期的提车价格献苟,9000元的优惠还是有的携。目前宋,两车的售价依旧属于同一梯级斑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矛,只是配备了卤素大灯及雾灯反,透镜奠、日间行车灯这些都没有百蹿吻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咐翅较,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置情,因此我认为两车的配置可以理解横囊凭,符合同级水准午。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位识:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搬蝗,两车的各项参数也处于伯仲之间轰,差别在6cm之内俯。在车内空间上礁,两车的表现也很接近睛,我先剧透下吧闲,结果可能跟你们想象得不太一样掀想釜。   相信看到这里逛,大家最担心的就是如果车辆没电沙染白,后备厢是否还能打开的问题微翅幕。捷达看来是妥妥的没问题辩瞎末,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑然困,它的后排座椅靠背可以放倒唉啸般,之后即可顺利从后备厢取物隙岗酗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐干鬼摹。   在倒车辅助上筏,捷达配备三点探头似骨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配努乘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平竟。这里多说一句秽金,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达眉久,让人觉得很不大气镀,并且低于同级别的水平惶湿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达霉款,舒适型也可选装倒车影像量如肯,比捷达厚道一些椽。从普及性上看惠蚊,能够达到同级别的平均水平秃局,从功能性上看风,拥有倒车影像的它则高过平均线了姜,给好评凤纬交。   两车都是15英寸的轮圈俗,造型上也是各有风味睦秸碱,轮胎宽度也同为185mm扒唇干。从售价上看日,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右布,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矛身胃,让我们在后面的制动测试上见分晓唱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显府,借着中期改款的机会伎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机顶暮洼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注车缄。应该恭喜它孪盼娜,至少在我眼里全添某,它确实达到了自己的目标浩。过往凭借动感的外形掇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孟滇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点女馁。   只可惜颅贝缆,刚上市不久的2014款起亚K5饯哄脊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择甸够去,而且它们的价格都处于K5车系的高位罗,受众群体并不大瓣刑。前段时间踌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丧,并撰写了《起亚K5购车手册》翔。文中粒欧鸵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氮蒲好,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色莫互。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匹暗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机许缔埠。自从起亚矮汤匡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坝,互用研发产品的例子不胜枚举吠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拿构。该发动机的最大功率为245马力潞、最大扭矩达到350N·m辅,账面数据处于同级别的上流水平堑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀超,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寡咀篮。   在涡轮增压沃姆、缸内直喷等技术的加持下屑擂晤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m歼,并且一直持续到4000rpm脯链。得益于涡轮介入较早起,最大扭矩拥有宽泛的输出区间季疾缎,而且它的油门也调校得比较灵敏辽响滩。在实际驾驶的时候涎歪,可以感受到它的起步轻快自如竿脆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比姑架享,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锰,但差距并不像数据相差那么大辱粪垄。在整个低转速区间妮按暗,它的动力输出不算直接羡侗,缺乏一点活力垂悲灸,给人一种有劲儿使不出来的感觉搔绍。   于是片,我把油门再踩下去一点季,动力突然来得很快达鹿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然券,毫不费力哨彤,而且可以感受到车速达到120km/h时吗,发动机还有充足的动力储备聚。它的中段加速能力让人满意揪盯毋,虽然依旧缺乏一点活力羚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴付,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蓟。   还是差点意思俊口两,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疮痪。于是痛习,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筛,6速手自一体变速箱切换到手动模式适方,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冈底耙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吉。它的油门响应足够快祟钵锌,发动机的动力输出得到更好的释放鹃毁眷,方向盘的反馈也更加扎实埔烽。除了SPORT运动模式外境狡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式庭吠告,运动特性从SPORT滇吭、标准到ECO逐渐减弱相挫氖,驾驶风格也逐渐趋向安逸忻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柔,平顺性极高怜绘黎,而且动力的衔接也让人满意办搁。若以80km/h的速度巡航捂胚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右式,对于燃油经济性的控制也让人满意凹伤。同样值得表扬的是降挡速度霸,在中段需要加速的时候深踩油门涎柔洼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出隋辉,而且换挡冲击也比较衅洞堋,不会让坐在车内的乘客感到不安揩。   前麦弗逊肌绷、后多连杆的独立悬架底盘结构设歉儒,在调校方面仍然有很大的提升空间闲厦。它的弹簧足够硬按贸,但是减振器的阻尼不够大飞梁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底犊细巩,会有细微的震动传到车内富驰疼,以稍微快一点的速度过弯霓桥瓢,车辆的侧倾会比较明显狄圣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳牧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磨,舒适性让人满意阜孙,但如果需要激烈的驾驶的话贾立,后期对悬架的改装很有必要溪。   它的刹车盘相应加大了尺寸僳,刹车的力度足够聚送了,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仍廷画。具体表现是犀朽,刹车踏板的前一小段是虚位目,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏就奈娥,制动力度会突然加大耐潮,需要一点适应的时间扩抠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泡瘁,发动机的声音呛荚硕、振动都非常小瞪席尼。然而廊,在速度上来以后邢,噪音的上涨速度也很快番獭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绍岸哨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显对。   我得承认瞬岭酪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数标藤闻,但在起步和中低速行驶的时候探皮,动力参数上的优势并没有完全体现出来吩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处眯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寞魏暑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棱碗。当然琼届,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稳。另外乳痛怒,值得一提的地方是奶辅唇,在动力提升的同时刺,它还加入了行驶模式控制系统孟茫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用日,它的动态性能相对有一定的提升痕,开起来也更有活力和乐趣扦鼓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尺玲棠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”换慰,只有手动版车型销售猴等,导致产品线还不够丰富巾。而就在去年11月郊蛔,海马M3终于推出了CVT版车型攻额,7万-9万元之间的售价蜕筏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30趟绷唐、逸动辑擅、宝骏630以及启辰D50等车型潜郴,竞争还是比较激烈的迹贯。作为一个后来者味勾巾,海马M3是否有足够的实力立足拐娘敛?下面我们就一起来看一看彩凳弊。   动力催盲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撅,其最大功率为82Kw色算梅,峰值扭矩是147Nm捆。从账面参数来看江串本,可谓非常出色地哩,一点不比合资产品的数据差传碘。对于一辆紧凑级轿车来说卧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梗等。    开起来的表现蔚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强效,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”埔贸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篓孺,如果想要充满信心的快速超车疵乖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择心荤。    我知道会有人问犁练煎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鸥艘?说实话嘛,我觉得大家都没什么区别酥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疗没,也是低扭不够强谓,需要靠高转速来增强加速能力讳径。    可以肯定的说玲,除非是加上个涡轮增压器瓷贰犬。否则的话柯们,这个级别同排量产品之间的动力表现揪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渡媳伟。我个人觉得比,这只是消费者们需要认真衡量的一点队还,而非全部拎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怯溅,动力传递平顺连续的特性次,有效的提升了整车的行驶品质感赫柑。顺便说一句视篱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外柔,这也是比手挡车多花点钱的好处竿幕。    深踩油门时姐龚斧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上漏缝版,来保证动力响应足够顺畅领蠢肝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内襄冬。此外勉耪叭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芜端堤,功能性极强祟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坚煤挠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毒富,g值才开始达到最大的0.366g梧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鄙结吭,此时车速大约在30km/h左右陋背,达到60km/h用时5.24秒距妻坏,冲刺到100km/h用时11.45秒性。    接下来看看海马M3手动车型节,在加速到2.5秒后弦,车速已经达到了差不多40km/h泪烩炒,达到60km/h用时5.01秒躬侯粪,冲刺到100km/h用时11.28秒掏,比CVT车型略快馁砂。如果不较真的话己便郊,可以发现二者的差距其实非常邪盎淙省,相应的在日常驾驶中其实也一样巷纲翅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米青,就这个成绩来说榷绩,它的表现只能说是非常一般沫烦丰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言糯陋猎,它的表现就算好多了涕癌暑。 责任编辑宏缴昆:沈楠" "   近日啤痞呜,宝马官方发布了新款X3的车型官图韦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涣。从新款车型推出的速度上来看晾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俯写火。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宋钳李。    早在2003年薯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辉烙。10年以来琅怠辫,宝马X3已经销售超过了一百万辆滦,自从2010年上市闹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墨财彪。因此癸守,2015款作为X3的中期改款下娄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中澜,优化后的大灯组造型圣胖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峨擎参,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感飘。通过官方图片灵敝五,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时建蜂艇,也融入了宝马家族的最新设计语言痊,与新X5一样采用了新的中网边框设计蓖熟,在视觉效果上更具冲击力梅仁浓。    在头灯部分彩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侯狙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细羔。另外慌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舞,配置方面它还可以选用全LED光源顽料描,再加上选配的LED雾灯类洛才,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质露。    新设计的前保险杠极具力量感狈卤离,并融合了镀铬玖鲤、塑料格栅以及金属护板攫肺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型艇。此外塘皋零,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骆庞抱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拧唉,也使整车更具个性化风格囤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹲玻溶:4657×1881×1661mm槽俺前,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骑墟颗,轴距也同为2810mm瓮鳞鸥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猛麻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惟昂托,从车头一直延伸到尾灯的腰线伍险,让车身看起来更加犀利且极富层次感幻煤匹。相比变化较大的前脸刚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卧帝桥。相比X5弊,新X3的尾部更加耐看套文,有棱有角的直线条凸显了肌肉感似,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勘惋浚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邪描獭,视觉效果并不是那么给力陛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荷,新款X3也不例外侵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板岛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纽、后部的防钻撞保护装置雌泡凡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套来、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卢。此外壕刊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漂。该车还可以选择六种车漆挪、三种专有的18翱免拎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂聪。 责任编辑刺踌许:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哀京邻:Quattroporte(总裁)签,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墒年查,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV澎:Levante楔镜,还在2013年4月的上海车展上担蔽,以全新总裁平台为基础屠限哄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鲸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的聘袒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袱堕隋:Ghibli……   以家族设计为本案盘钙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姬弹,改走豪华中大型轿车的定位敞,车身尺寸长坍嗜返、宽廊缸、高分别为4971mm型付妙、2100mm和1461mm斯堆宏,轴距则为2988mm偏,直接锁定奥迪A6广匡桅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尚工,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抢苔母、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丹社魄,且融入全新总裁的轮廓特色氛却,以紧实并极为流畅的曲线疗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格融慷。    于是在车头设计上藐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胚贿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啦瘫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样息倪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扔,将蜂巢状格网嵌入其中协,且尽可能地加大扔,再搭配角度更为锐利舅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组犬蚂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势检蔬蔽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吗界,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏程危,所以厂商在Ghibli的车侧毒,除了保留前叶子钣鳍状孔道屡褐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外石,也师法了总裁车侧的设计芹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型显崇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没量,另一条线则从前门下方迸出白,向后朝车尾紧缩辆,滑顺动感且充满肌肉感烹恒廷,并正好可呼应更翘的车尾设计魄从,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上班偿,速度感浑圆天成屏涪。 内饰向旗舰看齐滥络,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上采热朗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿提轿踌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啤袄斤,也把声控挺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片环,右侧拨片负责手动升档狼宠蛇、左侧拨片则能提供降挡试掣。    此外猾粱玲,三辐式方向盘的前方法卧,一样是借自全新总裁的蓝底白字哦沽多、双环式仪表盘串鞍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稍,左侧则是表底超过310公里的时速表剁斗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帽徽试,可提供显示油量亨吐、水温的烩、挡位与导航指示等行车信息觅募,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娜蚊径,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隘笆,告知驾驶者目前的驱动状态鲸。    和总裁稍有不同的中控台菊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟材,以及可触屏操作的收音机电台选择欣挽猜、音源切换杀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拷、空调温度沸摧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕母,空调出风口则移至屏幕的两侧景,下方则为恒温空调系统调整出风量癌略、温度与出风口的位置容,以及音响系统的吸入式CD休,设计上较总裁车系更加简约然蘑,但用料与配备完全向旗舰看齐叮玲,展现了十足的诚意诽判。    较为可惜的是配,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm柏盾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm税睡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当勾溪侩,包覆性和支撑性也非常出色沉里。    但是后排方面坪寐女、便没有像总裁那么充裕睦,尤其膝部与头部方面沟涤凸,身高174cm的笔者坐进去后汕久,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枪僚冯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嚏涝,也刚好替前十得、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何低谩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颓吧。 责任编辑库胎鞭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了彩取陷?后来一看狄欧,哦冀黎茫,原来CC是“Cross Country”很卜。继续了解发现有点意思邦色唬,底盘抬升魏、高功版2.0T五缸发动机现瓢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邓矗虏:目前的普遍规律是管景,产品分得越细阶脖侯,总销量提升越明显撬蜂长。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筋,它的引进泄日撑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦井。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汾,主要分布在前脸和车尾靛娟戳,从外观区分它和普通版V40很容易粹。底盘抬升12mm剂想,这么小的数字对视觉效果影响不大男,整体协调感没遭到破坏傲杆划。    车厢内部行诺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晃筐,除此之外内饰并没有过多特别的设计醚吓。之前我们已经发布过实拍文章俄酞怖,车身相关内容有详细介绍赎,因此这里只是简单提下要点鸿褪,就不再重复描述了偷恍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来频。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机农紊等,最大功率214马力从沧,峰值扭矩300牛·米死,型号B5204T9撅,是普通版V40那台发动机的高功率版本叹,那台机器的型号是B5204T8伪冬淌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嘲,今天会是什么成绩徘按?稍后揭晓颈窍。    变速箱没有变化梆钙,依然是日本爱信提供的TF-80SD街,六个前进挡绊狸下,带手动模式和S挡乔醛觅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茂繁,奔驰A级用自家的7挡双离合归辣称,沃尔沃这台6AT暂无优势狡筏草,目前他们还没有新产品投入实际应用骑溪,理应加快脚步匿旁冕。   驾驶镐:邪恶的S挡    驾驶部分夸胁巫,我想说说D挡和S挡的区别黄肩怖。看起来挺初级的一个话题蓉鸵括,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冀。D挡油门响应迟缓累,在激发变速箱降挡之前疼困,需要稳稳的供誊拔、持续性的向油门踏板施加压力浪酣,慵懒的降下一个挡位之后瘫陌败,情况有所好转成,动力给得稍多庐幕娜,也就这样纽鸿。    不满意对吧篓祭肌?可以把排挡杆向左扳到S挡沦汐,切入“邪恶模式”噶谎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)强,转速拉高1000rpm以上拧屉访,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来报驶闲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次片惮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氨杆,脚踝每动一下块鹊,车身就顶起往前猛扑一下珊苹。深踩油门辆搂巾,转速迅速攀升缴撮,跟D挡时判若两人燎屯姆,两百多马力肉、三百牛·米农蔑氓,在这个尺寸的车身上爆发出来兼间椭,过瘾拧村。    激情过后细细品味坤些酷,这套动力总成有两个弱点需要改进沪捣龋,一是怠速时振动大墓奸凶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耻毛表,影响体验;二是低速行驶的平顺性淖睹滴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境渭缆,1凛屠、2抚、3挡之间可能频繁切换刻联,动作应该再细腻些怒穿玛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统篇舷,选择“全功能”项焊撤判,不打转向灯就变道挖藏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彻,回正的力度不锌菟斫Α,如果你想在车流中快速穿梭前进撤却扩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刮,要么关掉方向盘辅助起菱,仅保留振动提示即可扭阮。   绕桩譬檄绣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鞘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驰材掸,在绕桩场地很讨人喜欢徐。车头响应比前驱版本积极票峰,入桩动作稍猛缅蜡敲,车头好像在被一根绳子拽着走拢渭。给我留下深刻印象的是乔,这款车的极限要比前驱版高太多道贩,特别看了下祭建靖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h链。上手容易哼,但是需要注意别突破了极限田秽窍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点普将管:一旦超出极限秒惊道,很难把车身再救回来咆炔。 责任编辑摄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滩版蔡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗅诺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始渡蔫,就一直困扰着我们的问题粗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题擎荡手。马力越大的车就越好么苫?绝大多数情况下答案当然是否定的聚问停。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外新舶。随着时间的推移淬卧,我们有机会做这样一个有意思的选题汝封。   让我来说明我要做的事情芬:我们有三辆四门轿车戮,合计拥有1657马力系蹦劲。看起来确实有些夸张柔培填,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拔藩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弘,但是这个570马力的怪物一直没有车驶饶突,直到我们完成这一特别的测试一周之后铜。我们只能使用520马力悉帽鬼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo驼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力前沥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣玩分。   另外一辆是全新的奥迪RS7孟拍寒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎却,拥有560马力的出色表现锭虏扁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雀仁,在K&N工作室的台架上熄邻,它的轮上功率达到了479马力懊笆忙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泄娶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宋暑乐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器其,用以获得更多的功率输出孝藕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候圃趣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蒲希缆。即使按照宣传中给出的数值镶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力香。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG簿逗,它的轮上功率达到了541马力僵杰镣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力强醛贾。   另外还要说明一点揉江,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溯伯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本华诞佰,不具可比性狈闯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逢。结果很令人意外欠抵。两款加速最慢的车型娠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乱琳。当然最慢是和RS7相比较而言的翠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鹃,但是还未打破我们以前的记录天。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底申,说它慢更像是一句玩笑话呕,这一成绩实际上已经快的吓人了腥次。奔驰则要更快一些哦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)反纯体,冲线的速度也提升至197.5km/h库。冠军仍然是RS7的琳,它只用了11.6秒相灿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唯。奥迪的冲线速度为193.8km/h疚枢,虽然不及CLS63 AMG伺需,但赢了就是胜利痕娟筛。   123下一页 责任编辑涪休郴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后揽脓撤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隆祥怠、运动和科技气息了彤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芦先,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冒零,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鹊,主动式车道保持和自适应巡航功能返,几乎能让驾驶者也变为乘客捂,高科技配置更加丰富酥鼓行。    于是篮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莆宠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了创某把。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L邦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受习多红,在下面的文章中有详细介绍混穷播。此外棠双愧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汾达劝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瘟桨唉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道看隙高、残破衰败的路边小屋甫味、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律式掀纫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富境浑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皖浮毒。身处如此糟糕的环境夸空,却并没有让眼前这个出身自底特律似扯伤、土生土长的本地小子屈服地:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呵涝颗,但只有经过一番试驾体验之后澳徊琳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瑰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的班,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网揪票窍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撇估呈,同时两侧向外延伸与车灯相连枫俊捣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窖凛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计夯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妹牛脊。   尽管是低配车型寇藩琴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沫尝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)暴窝茶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抱沸,它基于D级车的平台打造当假,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腺临,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT僵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辱曙,不过从近几年的趋势来看绿鲜庆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香路夯洁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型躲糠,至于其中的原因岔,从这款车中也许会找到一些答案辩侮劝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT枢刮捣?   GT谭滔兰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蓬捶烈,维基百科将其解释为具有超长续航里程烧、拥有强劲动力鲤嘎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妻型救。可能一提到GT舰限唬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车靶牌,其实则不然惶肪贤,GT拥有着明确的划分准则糠摔摩,举个例子来说菱年撇:拥有着标准的后备箱巾炬、配备V12发动机并且内饰非车坛椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渺篙硼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT靛泛沉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”式滇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类擂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看对慧,这款车的确还真有点GT的意思扯。在笔者看来完好,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的魄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赣,最起码第一印象分已经拿到了鞠吠。   5系GT是采用7系平台打造的偶奢?   5系GT的轴距为3070mm里滤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缸踏,从前双叉臂板匣芥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捍岛停。厂家表示黔噶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞧,其在外观驼双回、内饰存秽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腔不惭。   5系GT型到无朋友辩嘶色?   谈及5系GT的竞品财,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情施法,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位评,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蓬。   外观对:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鬼驶啦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棉鼎蕾。风云2(详情)掠玫、E5茨溜、A3以及今天评测的这辆E3闯新,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朽圭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匿。从这辆奇瑞E3(详情)来看蜂闺,外观及内饰都有着很高的原创度娩弛毒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间末寞材。这让奇瑞的产品线更加丰富食戒臀,但也让消费者选择起来有些头疼挟舅。 外观扛汾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匪,但外观却没有去针对青年人的设计炬漂惜,前卫爆械、另类这些词汇应用不到E3的身上外俏,车身也找不到多少运动感斥。不过它长得却很容易被人接受还槐响,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉力。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看系,E3和E5的外形稍有一点点相似此,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间迫冯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绕赁共。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞马罐婪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高届济,而且非常容易被大众所接受宽晦。不难发现疵惹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变办嘶珊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蚕念互。艾瑞泽殿醇、瑞虎5墟,单从外观来看都会让人眼前一亮畅绦郝。借鉴是好事媳地贡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晃,但不动脑子的照搬实在是说不过去杠处。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧受块,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蚂魄,作为最会制作小车的铃木来说悼辛,雨燕可谓打开了国内的市场池陋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孤材薯,新一代的SWIFT迟迟没有引入椭系。而就在2014年1月18日藏,铃木速翼特在国内上市嘉冻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后竭彪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏和。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭毁赤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僧溉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造壬阿桥,速翼特运动版采用运动风格打造念创话。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm圣,轴距为2430mm房。由于基于新一代车型打造关,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溯,轴距也加长了40mm涡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沽捶头,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诉苦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16硕袱撕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宠缄,包括中控布局瞪固、仪表盘钒、方向盘等造型均有所更改咯词寡。此外此,配置方面新车配备了ESP层弧镣、自动启停系统陋、USB接口铰、运动座椅等配置伯浩茨。CVT车型还配备了换挡拨片工位奢,满足驾驶需求旱侗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秦砷庙。真皮包裹自不必说皆嗽凑,3贾蕾箩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多齐空。不用和别人比邦粪,超越自己就是最大的进步牵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尉胖藤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溜郴荆,其最大输出功率为100千瓦钞,最大扭矩160牛·米乔柬金,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乓朝判,其百公里加速时间为8.7秒施辜毯,最高速度为194Km/h丝贰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡椽,相比之下乐趣少了很多撼豁。 免责声明金:本文仅代表作者个人观点航侠,与环球网无关瞎录架。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唬,对本文以及其中全部或者部分内容剃陛、文字的真实性澎、完整性踏、及时性本站不作任何保证或承诺嗽思,请读者仅作参考拭驳,并请自行核实相关内容瓜癸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大畅叼岸,引起了广大网友的质疑肮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验溺扩归。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注跺妥。于是易车网本着服务网友的原则跑哩耙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棵诫坪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车激,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示竭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骄们,您便自有定论藤潞。   体验者介绍    前排体验者据:辛毅 身高熬开捅:178cm    后排体验者唯茫:旭子 身高际:177cm    Ozel 身高广概:170cm    小娴 身高坊嗅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准习,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高立睡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市董,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俩肖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆埃飞,公平公正公开地来一次大对决删八江。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驳刹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别遁毕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车墓。所以不得不承认猴戎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值黔党,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涣秃嚷。    事件回顾嗅:    说干就干拍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蚀。根据易车网后台数据的统计来看静盗,持以上三种观点的网友大有人在米舱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鳖轻。尽管是为了对比三者的公路性能勃畦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漏膘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上切。    测试车辆锭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型郊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车许,奔驰已经尽力了匣帝煎,我们在此也由衷地感谢倍空拨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冉博守,告诉大家改款前后的差别枢税。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5己。因此我们也很负责地告诉各位网友起,目前除了易车网缴但,其他媒体对于新款X5的评测吓告斗,都不能代表日后国内在售车型陷嫌。第一辆中国版车型为xDrive 50i绦蜕潘,加配M视觉套件鼓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恍拳,我们无法借到官方提供的车辆很使涧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持偏管晤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型连漏甸。    测试场地策庞:    乐驾赛道全长1.6公里廷顷,共14个弯道拇,最长直线段270米仇法鹅,赛道宽度为10-18米氦烯,视野开阔海兄范,无障碍物囤侠。赛道两侧均为土质路面泥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆七入,大大降低了安全隐患难。    测试人员萄瞄窍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑都痕,却要替土豪们操心买什么车彭届,这件事听起来真挺可笑缅,因为我实在没法揣测土豪们的心理匙辰。如果说我还能理解花五十万买大切龋沟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器第,代价是要多花一倍的价钱县痹偏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吨谅踩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望翁搽窍。不过因为坐的比较高胸舶旧,速度感不如那些贴地者强烈强,还没怎么着呢就破百了荒筋。这大概就是SRT8的魅力店本腊,很难说值不值得坟屋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款递病,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匪涤,跟改款前相比还是升级不少妒锯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弹鹃惯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刻,SRT是JEEP官方改装部门毋补歼,这种改装是全方位的黄,包括内外套件加强籍臀澜,以及性能方面的提升芦浓。SRT8就是高性能版的大切诺基池耸,主要提升是外观套件函暑、及动力系统伞方、刹车系统募缅嘶、行走系统等方面妇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桔侣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杰徊,6.4L自然吸气HEMI发动机赖,搭载采埃孚8速变速箱守呛让。   SRT8为公路而生快,所以公路性能是它的强项赌徊彭,不过Off Road就不是特别在行了譬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 体妨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氢。 ② 跟之前的SRT8相比记霉巍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的零甫桶,所以科技感和豪华感都提高了不少翟缮,跟换代前的SRT8相比瓮,升级的部分都是实实在在的怂琅珊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱畅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缚潮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纬姐。  〉肌③一百多万的车扮庐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斜破冗,再挑上百万的车的刺歉,好像有点吹毛求疵邢。首先悬架的设定非常的运动辛,即便比较温柔的驾驶方式棺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车额群睦,大切诺基SRT8并不是一个非陈合适的选择迷巍萝,尽管动力非常充沛坏冠煎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侯缸糕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺韦,但好歹SRT8也一百多万了什习,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响短评。不过之后我们也释然了踩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隶枚,但经过数个媒体的“蹂躏”蕾舜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沏草伞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了投,有点异响似乎也算正常使涸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基朔,请点击下面的图片进入试驾文章拇瞪全: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稗诡理,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寡砍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咳鹅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中犁特聊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匙雇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咳灸烙,还是老套路炊饲,直接切入主题卡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捆。 动力对比摆铺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娄磷,看看英朗GT的表现如何吧娥冠。这台发动机的最大功率是131千瓦狠土,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筹说康。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碎,当驾驶者在需要全油门加速的时候牧,为了获得更好的加速表现覆峡堆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浑。对比发动机账面参数来看贸绍,最大功率118kw辆氏,峰值扭矩250Nm贺愤人,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜齿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统阶罢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搅趣贰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鳞萎晶。   至于传动系统方面搔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样合藐帝,都是目前该级别中的主流配置链,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫩凸撑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢份久。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帝慷晤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上旦颈,比如高尔夫6彤浅嗣、速腾等叉凰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方构,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构漠抨怜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力边善,从而起到提升操控性的目的嚼拷汕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痕肝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上邯康刻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接硷讹几,但通过厂家的调刑贫咕睿后锈,当一侧车轮发生颠簸时叙窍,对另一侧的车轮影响会比较小些扳谋。   小结痰皮蠢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淡雷武,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耙藏帘,至于优点这里就不做过多介绍了凌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑枪危后英朗GT更偏注重于操控性须缆锨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罢念,见过后车追着拍照的盗孙,见过开我边上向我打听价格的棱绅玖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回班班。我坐在这辆路盛E70里溺码雷,被注视得有点儿不自然供椒驹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣附邻携,我琢磨着佳迹乓,要不要让他进来看看部。要不是我瞅见了绿灯亮起皇,我真就这么做了簿精。对不住了朋友吴全腔,这次没能让你仔细了解它逗亨淌,不过我希望你能读到这篇文章氓魏。   不用否认檄海哨,人们对美的好奇与渴求与生俱来闯醛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堵箍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗认。不过在这些人之中伞,有人会终生恋着美人鹃朽俯,有人也会为抱个花瓶而后悔席。如今打造足够美的外表来吸引消费者恃毯蜜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帆旧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70潭,但在这之后能否一直爱着它盛,我认为是一个很值得细抠的问题庆。   ●外观大气蚀馅妻、美霜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时漓糯,我还以为来了辆捷豹玖惮,赶紧跑过去看发现被骗了闲。不过我并没有觉得失落兢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观募,并且从设计角度看闲,它在借鉴与融合得方面都很到位断堪琳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理反瓷,我对它的外观设计就100%满意了换。这事儿对华泰肯定不是个难题需娩含,您看看宝利格还有华泰B11宦,都有明晃晃的格栅高谷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位曝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中快共,但绕车一圈后我发现蒋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舱涝楔。咱看看数据对比烁忍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手睡,可以说在各种数据对比上坝,它“不是第一软崔挎,就是第二”猴弧玛。虽然在宽芬、高和轴距上没有做到最大爱抢,但也不过是一两厘米的差别毋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辫袭趟,这就让它看上去大气许多抗桃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上识武抒。   打我接触这辆车的时候赌缆袄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光故枚。在这样的目光中暴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期概。面对“屁股高菜、尾窗窄”促讳、后方视野不理想的路盛E70时瓦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狈匿琉。先不讨论这样有多麻烦了杉皑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侩粹炭?这点让我心里不太自在庭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搜噶,是个应该有的配置秦凌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上合,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色光。而随着国外皮卡文化的不断渗透捆忌南,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粟,去跟进时代的步伐嗽。为了迎合市场的变化及用户的需求铜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胆退空,开始注重宽大饱满的外形设计乘空,并增加更为丰富的配置牡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾劲篓滦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)票红拘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贰,整体的风格带有一股阳刚之气蘑瞳。在车身尺寸方面公苫,它的长/宽/高分别为隆店:5310×1812×1775(mm)挂农祥,轴距为3100mm褥。威虎TUV并没有大小双排之分陌梳,仅提供了一种车身长度庭。车身侧面的线条也很平直釜磊囱,外扩的轮眉使其显得更加饱满亲挖挪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感探偷冀。大灯采用远近光分体设计轰姬诬,其中近光灯还配备了透镜复,不仅更显精神侍缎首,而且还可以起到聚拢光线的作用猴堑项。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闪稍联,遗憾的是袒笺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赫舞芭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晌,并且后视镜仅为手动调节仁围慈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架忌肚殊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用户,非常不错龚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哭,至于货厢外侧并没有再多设置顷犀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寄昏凌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疵。另外固撩肌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”含窘,不过据厂家介绍句餐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惰粉。对于皮卡车型来说伤庞,这项必要的配置还是很厚道的太桐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山休匙椒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诫畔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地看导。不过稠,今天我来到这里并不是为了滑雪北,而是为了求证一件事情钞鹃:有没有一辆车顷汰,既能够带着一家老小舒适地出游痊,又可以不惧冰雪箍彩乒,在冰天雪地中步履平稳地行驶氖,同时价格又相对平易近人呢毯韩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喂检,那么就让它拿出真功夫试试吧霞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娶糙,从外观上看烙田贤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淬韩藐,19英寸车轮显得很有力量感市泊割,也与动力总成更加契合;其它的地方巴膊,也依旧是酷威的老样子能硷蹈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卢韶,甚至还有一些精致的感觉盯失。总体说来懈镐,尽管算不上全新车型锋福,但依旧耐看蒜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面墓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了九南,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盼,动力响应良好锨叛匪,易用性好凄挂伪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分峰编。当承载着全家出行时樊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况槐北,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适癌怒拿。   至于酷威3.6L的内饰方面叹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)迸虫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”党,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豹方歪。   除了动力系统虫僚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式靡款。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滥港,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动献,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴购睡巴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施下。动力分配完全依靠电脑自动完成碧腔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巢爱。   有了四驱系统坊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沪锨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎南卯,具有更加粗大的排水通道仕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卑,冰面行驶性能更加出色秒惺圣。此外酣伶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜无蹬恼,胎面中央多重“Z”形花纹碉惋新、针孔沟槽设计矮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性教抠书。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情峭狄释。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惹喘,它的定位低于1系驾辛。但是荡士,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讽。另外渴鹃烷,它也提供了i3?REX增程版本叮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虱譬廉,扩展了这款车的最大续航里程晶挨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酮赦芍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亮逻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合武扦坡。   宝马有没有提高电动车的标准犊绦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协魂?让我们在接下来的测试中找出答案无。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式魄刑甲,宝马i3的行驶里程可达88英里山价。相比较而言蜂,?Ampera可达30英里肝虽,而普锐斯可以行使约10英里簧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鞠吐疮,i3可以更多地使用电动模式蚀泞蘑。而增加了汽油机的动力系统沙睛漆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里材,357英里和505英里如。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腻。这台车约五英寸高呢,而宽度几乎和高度一样掳,与低矮流线辟磋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比革脱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逻山烙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力添,我们没有所需的充电站?醇啸仙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式备萌。   此外泻吧烫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容媚冗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车限。它内饰精美横川颈,融合了许多先进的科技辉完,它空间宽敞徒,驾驶体验一流娇剿洗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车得,它仍然使用汽油机拓蚕,以作为电量用尽时的保险齿反贬。   第二名是:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好亩歧短,科技感十足胁散,而且它也能胜任舒适的长途旅行桑。   第三名窘撤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骸辑,它最大的优点就是充电迅速敢,性能可靠哭。   然而绊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膊。(实习编译梦镜:徐旦?审稿料吻啼:刘洋) ? 免责声明版权作品伸鸿坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖,严禁转载伟,违者将被追究法律责任屡刑。责任编辑蔚翔曙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吨,应该说是倾注心血扇牛快,在技术平台上都有可圈可点之处墒仍,源自萨博的技术是其最大的亮点饶喀浇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型械钱编,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墟。在外观和内饰上寺内,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骂午,在动力和配置方面也还是很有性价比的距巷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圣挫,绅宝的外观原创度还是很高的嗽岗捍,并没有刻意模仿什么车型帽处,但我们会在这款车的细节上看到搂举,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凭售楷。且融汇的比较好桥瘫冬,并不是简单的照搬照抄率操。这一点值得肯定箍,大灯的设计十分犀利父,鹰眼造型也有较强的辨识度膜手屠。LED日间行车灯比较醒目疮软,穿透性不错贿猜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感财竟,也很紧绷阶红。看起来运动感不错抨介,但前悬和后悬的长度较长涝皋,看起来有一些比例失调堤筏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疏耗,在视觉上看上去会更紧凑动感潭嚷赫。轮胎的规格还是比较高的踩虎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茬宋。   车尾的设计比车头更简洁一些矗,尤其是尾灯的轮廓封扛,设计非常成熟荡。和宝马新款3系很像素。除此之外舵蓬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锻坎。   本文导航美:" "  “卧龙凤雏亢把杠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捌洁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乱唉祷,便有了三国时期的三足鼎立苗磨首,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虎碴霜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伶佛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻虑恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹犀锚,然而坊间始终流传着这样一句话楼:“得中级车者得天下”;是的书就持,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恭肝,今天我们会为大家带来两款重量级车型串抡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豌诚廊,请大家继续往下看滇触添。   看到这里大家肯定已经有了答案了沮,没错郝揣烤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撼呻穗,那S60L是何方神圣伙淘瓮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壳迫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花峨添赣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垫汹,厂商指导价33.49万元胆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型厘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溪、后排座椅加热泡、并线辅助陡芹、车道偏离和自适应巡航等众多配置奉欢皑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中埔疟,即使不看车标料,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃羡撇殴,哪个是奥迪搭砍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叉扰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奋掂秘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苟谈逞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辉伞樊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性籍靖诞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蜗,使夜间行车更加安全梳撤琴。两车双色的外后视镜造型别致府被,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仁第,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色某,至于乘用空间如何颂,我们将在空间篇为大家详细介绍洼醛。两车都采用了5幅式的轮毂造型土堤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳够歇伺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篇,整体方正的设计略显稳重绩。后尾灯的设计两车可谓各有特色拒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凌琅,设计感十足菜手逻,而奥迪A4L的尾灯更加修长壳,视觉效果出色诬雀韶。天窗不仅能够增加车内的采光耸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嗽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉煞露,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心爱杜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习葡。   本文导航酱谩妈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车失蛙立,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间农,配置也能满足一般家庭的日常需求旁。对于这个价位的小车来说虾刨歧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鼻豁粱,在这方面丘盛瘁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暗松,就算是与它的直系前辈骐达相比饰裳敢,也不遑多让算。然而作为一款家用代步小车尉矫,它也并非完美痪屎哆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高就,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辱衅辩,车辆本身并非进行任何实质性的改变售幸,跨界的概念噱头大于实际般兜。 "   技术革新日新月异的今天赫,车型的改款换代再常见不过荚溜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仇睦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伺,同时在动力方面也增加了1.8L伪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坏氏钝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汞弘翰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型性漆,但它的实力不可小觑虱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌轮哥趴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勒桂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顺寞。既然实力不容忽视疙,价格又有优势迫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机料饥。" "  版权声明浚:本文版权为网易汽车所有敦始,转载请注明出处感藐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星艇褐,全新的品牌全新的车型陵桨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比焕烩炯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富闫嫖玻克斯拍且,在2013年噶榈蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月先,堪称是这个区别的标杆级车型陇闺市,观致3要想在这个领域取得成功爬朴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湿,看看是否有优势能吸引消费者关注沽。 外观风格各异   先看外观方面渴悔牛,观致3展现出大气得体的风格廖,不像速腾那么沉闷单调萍,且有着自己的灵动个性;而钙敲眨克斯则是完全偏向运动化的风格扑心麻,典型的注重操控性能遍,突出驾驶快感的性能车型钱送,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型危,与观致3区别明显刺揩。两者主要是风格差异烷稍,外观上分不出优劣盘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上姬慌,观致3丝毫不会逊色于改迩腿撸克斯车型吻杰琉。 尺寸对比 车型名称 感追杈危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上税还,两者也是平分秋色逻簿,车身大小相仿艾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势麓揪绿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鹿社急,观致3要大于傅业兀克斯晶复,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞合,尤其是腿部空间较为宽松间惧顶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝夂樱克斯在后排空间布局相对紧凑从墓荚,而后排空间也一直是各代盖岳倩ǎ克斯的软肋仓人。 价格对比 副韪海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上前谎,腹凵保克斯则要比观致3要更大一些南,在不放到后排座椅的情况下溜犯,噶是危克斯的载物容积是530L胎县,而观致3只有430L鹅涤,100L的差距还是能装多不少东西的鲤穷茫。而在需要有更大空间的时候副芬汞,两者都可以放到后排座椅缄焦,放置大件的物品浮琅潮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谴己,观致3和讣缧虾海克斯三厢都是11.99万起步纫筏跋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睡脸岭。而细细对比价格表可以发现娄,要选购自动挡的车型钉韶省,父#克斯最低仅需13.09万轮煤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筛,观致3则需要14.29万融芍茄,这个比起嘎防杪穑克斯有1.2万元的价差褐,当然在内饰配置上会有其它差异嘉舜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言财细纯,可能嘎巳妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渴。 挑选合适的爱车李,看专业导购绞面嚼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么麓撑却?   扫一扫捷赏颈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殴。风云2吠昏、E5卿、A3以及今天评测的这辆E3全,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中景孙醛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俄妥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郊现。从这辆奇瑞E3来看富哩,外观及内饰都有着很高的原创度适。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娩。这让奇瑞的产品线更加丰富顷碗绥,但也让消费者选择起来有些头疼冉乐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的参沽,也从来不缺少“明星”佰失涉,“沉稳绅士”大众速腾阀读觅、“狂派斗士”福特肝澹克斯等都是热门且销量稳定的车型搪,不过要问哪款车型最近销量最高刨俗郎,还要数“逸派高手”日产轩逸蔽,它已经连续两个月销量突破3万凸,坐稳了桥车销量的头把交椅踢豪酿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡党滴商,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肠停储?下面我们把两款车型拿来做一次比较豌啸猛,或许能看出一些端倪橡天斥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豌购,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万糕,入门价格上试啤朴,风朗比轩逸高出2.08万元杭,表面上看价格酷涤鳞,轩逸占有优势诵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型土敌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厢,这样看来逛,风朗其实只比轩逸贵了2800元铅,等国产版风朗出来后稳,风朗在价格上反而会有优势也说不定街珊炼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喘卜,这款车外观与内饰变化并不算很大凳吠些,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杆离,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7筒瘦蓖,下面我们来看一下室不。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表两琴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颁棠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窜。质保方面芯袭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啡滑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机察,最大马力已经达到了170马力奴廷捍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟男韭电。变速箱方面率稿,逸动采用6挡自动变速箱凰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宠稠。 免责声明损奔:本文仅代表作者个人观点暑别叮,与环球网无关粒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搓,对本文以及其中全部或者部分内容迫妨宠、文字的真实性募诽、完整性瑞、及时性本站不作任何保证或承诺漓腻拳,请读者仅作参考坍,并请自行核实相关内容京标。" "  近两年捐接搪,自主品牌进步着实很大耍恕环,无论是从设计方面新,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梆榔氯,甚至可以与合资车型媲美售,山寨拿撇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娥盲怜。在10万元以下紧凑级车型中踩舒,更是自主品牌的天下激,凭借比合资车型更为出色的性价比卸避函,吸引了不少消费者的关注蹦触。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氰,一经推出便受到了极大的关注衫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型练桅场,包括动力在内接邦苦,新车共有20项升级脆,本次共推出8款车型梳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型矛沸然,售价区间为7.49万-11.79万元腺冬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表馈,近来也是频频出镜强,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨啵控大玩具车”的名号名极一时宽掏。速锐共推出了9款车型乾开的,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款某犯干,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搅波零,售价在6.59-9.99万元之间反葡吩。   单一来看慑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品地啤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膘悼聊,看看那款车要更“精”一步年冕。" "  新君威变得更好看了耐家碉,配置也进一步提升屏,新加入了一些科技配置戮淌,比如智能交互系统点,BOSE音响等等琼。这些都是新君威的改变之处塘唬鹃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芳猫辆,售价24.59万元擎炯险,作为一款定位中级运动型车的新君威吓革,品质感一如既往叹,操控性也非常突出水尽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凑腹,以下简称新君威加糕疼,外观相对于老款进行了必要的改变呈,毕竟老款车型从上市之后稗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳渴岗脆,新款在大灯绿省艾、进气格栅讹派魏、雾灯腊恳貉、尾灯呐残、前后包围都进行了细节的变动荒壁病。   在新君威上弯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菏篱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饭枯谅,在操作上没有太大不同滤奔拐,轮毂方面辽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铆栖,轮胎品牌依旧是普利司通孤。侧面造型基本上没有变化物,侧窗所占面积依旧较小氖团伐。   车尾的变化还是比较明显的疥,这主要来自于尾灯的改变潮播。新款尾灯全系标配LED灯谴埠,并进行了熏黑处理嘘。尾灯的轮廓样式更加犀利充痹,个人认为要比老款更好看们溪午。除此之外崇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化探,牌照安装槽的形状变成了正梯形嵌矫形。   本文导航欧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鸥垃,颠覆传统的外观畔但娘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环木编,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棵弛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讹甜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抒蒋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机竿劣侨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆潘贡,足以证明其强势的地位翱刮弗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市湍尘湃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拭荚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郊不讣。(温馨提示镀饰午:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陋撇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准石徘。)   自由光基于全新CUSW平台打造挖唬恼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峭憨洁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鞘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致创昧栓,圆润的造型是其给我们最深的印象糯春洛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网灌誊爽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线维舱,显得简洁利落跨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坦钦,显得净雅别致赣讼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同灿观,主要表现在其大灯的表现形式上溪猜敞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疙靖蹬。两车大灯配置基本相近官去吹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侧嵌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助熔,车道偏离预警系统搅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围黄文,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗厢溪瓷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扣北础。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势柿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藩酥孩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杆无,其尺寸差距就没有那么大密。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡技额梆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唉肃履。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同居捞掇。奥迪Q5采用两边单出的排气管请暑,在气势上略胜自由光媳痕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道集啡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部材势,磨损线束保护层汇念,存在导致电池损毁的隐患始。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枷兑嘶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知岔韩,称9124辆V200受此次召回影响辅尖。长城汽车正在邮件告知客户肛,并建议联系当地经销商进行检查维修贬光凛。   据悉窝罢骚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扇际反,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纬捎。”更有甚者剁,线束可能会内部融化蔼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搓豹典,目前已上报了数起线束故障碳两俄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唯,不能够给电池充电辰辰,车辆也无法启动酬其。”但这一故障并不影响汽油版V240车型围骑措,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坡。   克特里尔先生称皖沃,检查故障预计用时20分钟挫圈沁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瘁函澄。如果绝缘保护层磨损严重师,线束已裸露牌梨菊,则需约两个小时以更换整套发动机线束臣戚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碴。此前驳匪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妊船,2010年又因手刹故障而被召回耿。   2012年簧餐巨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撼多形,长城V系列也在其中换妙杀。当时赡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烈糕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸市每。然而迹氖巴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冕孩凳,更换车辆共计超过1.5万辆敬滔。  ∨浯峥骸(实习编译酮救将:王萌审稿埃箱:刘洋)   免责声明版权作品跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊,严禁转载铅裙,违者将被追究法律责任磺。" "  随着经济的快速发展兢,购车群体的年龄层次也越来越低舌锭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用始筋捞、省油竞侣,而是追求个性和时尚设计离珊德。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型朵形柏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一具茹。作为跨界SUV拔,它们在造型上将年轻标惋屎、时尚展现的淋漓尽致咳姐,完全符合年轻消费者的审美需要悉蹬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屁叫胆,来看看到底谁更适合你颅察。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磨,相比2012款变化不是很大蠕潭,只是增加了配置和车身颜色描础钱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版为,售价分别为21.98万和21.47万苟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掀抽,但风格却不尽相同信聚弓。斯巴鲁XV外形显得干练练耻,车身线条硬朗眉,富有力量哦检奶,越野味很浓耽航邦。而标致3008外形偏向都市化设计莎枷哺,饱满圆润的车身凸显时尚感将,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些篡。   车身尺寸方面有所差异猩察,不过并不明显拆沃垒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汰内骗。斯巴鲁XV车身更窄痢举,同时也稍长一些怠泡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置眷钾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惮挤唇,加入蜂窝网状格栅运动感十足收。而标致3008采用半圆形中网店缺瓷,镀铬亮条包裹显得很精致内。两车前脸分别展示它们不同的风格拖惠,同时都包裹塑料黑色下包围艾鸽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯柔,远近光分离灯组设计蔑渺囊,造型普通盾瘸,配备有示廊灯妊嚎交。标致3008同样采用卤素大灯霸,不过加入透镜尉雄胸,不仅聚光效果好搔,同时美观性也不错隋筏姜。另外璃归,还配备LED日间行车灯魔。   在侧面两锤撂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捅,比如非常倾斜的A柱诉环,同时将后视镜位置后移缅苦叫,留有三角窗减小了A柱盲区竟散。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料徽砷,有利于减少磕碰的维修成本泪腺李。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎澳,注重舒适和静音性刻旦,双五幅轮毂很有张力起。相比之下儡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性串,与黑色下包围搭配运动感很强烈缸埃缺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎籍,同样注重静音和舒适性桐乾惰。两车的备胎都是非全尺寸设计貉柔悄。   相比前脸死,斯巴鲁XV尾部更个性抖霜,辨识度较高介省。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔬,镀铬亮条的运用增添了质感脸舅。 标致3008尾灯加入LED灯组燃困,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组愤擂,但是块状尾灯造型很独特煞趟糕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像内,标致3008同样配备倒车视频影像幻猾蓟,另外嗣栖潘,还配备前2/后4颗雷达探头介换。" "  在过去的一段时间里极扑,腹⌒椋克斯姓涤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置魔示清。时尚动感的外观拿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性么,成为了年轻人群青睐的车型榷先。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啪庇兰,科鲁兹掀背车则是新进的一员觅镶破,它所要面临的是一场“无言的战斗”譬沽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汲俺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拌,但却带有美式车应有的力量感委暖汐,总体来说它的设计很适合国人的口味庇侨纽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说躬,其三厢设计有些过于保守前泊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迹春习,为了能够扩展消费群体套,推出两厢版是其最好的解决办法炬弦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陛,你几乎完全无法识别它的真身糜帅哄,因为它与三厢版保持着高度的一致性蟹青笔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泞霉券,很好的诠释了彰显力量感的诉求吞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秃杉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些观救,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潦戌,但实际上它比三厢版短了不到9cm拘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咖缺呈,后窗与尾部的衔接并不生硬绞农,拐角的折翼恰倒好处脯惯,为尾部增色了不少常册。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锌,在样式上显得更加简洁峰溺,只是与自身前灯组相比跑乳和,在棱角的刻画上有了明显的削弱瞬菏。   本文导航刊坏:" "  提起之诺栓姆,很多人都不知道是什么品牌副,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碌蹲嫁。只是之诺定位于高端合资自主品牌上筒档,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式料绍俗,那么它的首款电动车1E表现如何荣?以下文章为您揭晓顽环。   只租不卖块?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务曹踞,包括车辆租赁牟你、充电设备勘察安装屯、车辆上牌塘、车辆投保丰、定期保养氦告、故障维修滥嘎接、道路救援爆妨、检查维修备用车等兴令,通过这样的商业运营硼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车相薯唯,它的卖力需要大家自己去发掘矫项。不过在发掘1E精彩设计前守,请先忘了宝马X1箩斯,否则你将永远欣赏不到1E的美饥便家。其实1E最出彩的设计在头灯凶斧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感碳夹车。   不仔细分辨的话卿奶碉,很难把1E和X1的侧面造型分清邪伪情。不过1E拥有自己鲜明的特点嗡勉,车门下很宽的镀铬饰条什捣,和没有行李架的车顶犬舞。   相比车头和侧面湿,尾部就让人感觉有些欠妥了护济蔫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姐毒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车磕嗅。   本文导航刻棚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说独搔甭,奇葩的中文译名断奸谷、“野性”独特的外观以及较高的定价昧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议露凹。说起野帝我们不自觉的想起庙,同样在以国产车身份进入中国之后莆勤商,“改头换面”的法系SUV标志3008活视吹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胆。当然体,以20万元以下的车型作为主力军酮答疥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一概帛。那么下面我们就来看看聪隋,这两款性格迥异的德下全颅、法新生代SUV之间究竟有什么差异该柑喝,各自的特点又是什么箱白? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拜幢锰,首当其冲是价格方面的不同程毒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合麓惊斜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势馁挟仑,不过差距方面不大基本可以忽略浓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彤俊洁。动力方面的表现也近乎相同龄练,只不过大众7速DSG裳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配潭钵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些精,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毫兽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垃屠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上管。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桂舍散,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袭氦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试退搓。闲话少说寸哺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜非码。   这次试驾共有5个科目惊,分别是1.傲虎—终极绕桩伪潞觅,2.傲虎—冰雪连环并,3.傲虎—短道拉力测试夏,4.XV—戏雪乐园奠秸,5.森林人—不规则路面自由行驶哨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摩芯受,MPV表现出相对冷清的一面椒俺,尤其是中高端的商务MPV小凤,几乎屈指可数撑镐,除了老牌的别克GL8外魂嚎,似乎很难让人想起更多车型鼻然偶。不过在这个还没有完全饱和的市场里广倍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绘栓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢变?这就是本文将要找寻的答案奸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冀吠栏,售价28.38万元-33.58万元催房偏,目前市场上有近2粒、3万的优惠幅度请。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫡贪,官方指导价31.98万元磺介囤。) ●外观解析   从造型上来说吧残,艾力绅算是开创了一条新的路子篡完,没有过分使用一些夸张圆润的线条尸密平,车身轮廓棱角分明琴千,有着很强的视觉冲击力鹅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蕉,此外客酞究,艾力绅还装有一套大包围肃垫龟,颇有几分运动风范婆,也有着一定的改装潜力桨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感萌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痞,中网与宽大的前大灯连接在一起既腹慕,营造出一种大气敖、动感的MPV形象里确嘉。   艾力绅A柱采用黑色设计烷句巴,且A柱的倾斜幅度较大箱返判,棱角分明的线条从侧面来看更为明显微蔡,总给人一种方方正正的感觉纲,后视镜尺寸同样不新氤嫣谩,与整车的风格很搭广,宽大的后视镜提供不错的后方视野啸,保证了行车的安全性与舒适性幕桑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舷逢钩,当然拒潞换,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烁铅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沏,侧门就会自动缓缓打开绰溃,此外玲朗弗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关禄集。如果对此还不令你满意的话镣丢,通过钥匙同样可以夷吵控侧门倒,确实有些高端大气上档次收。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雹龄,轴距达到2900mm福,尺寸在同级别对手中并不占优势盾愤,与GL8相比类杆琳,仅仅在高度上略强于对手遁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肺堆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尼。整体线条依旧硬朗京齿,尾灯加入了时下流行的LED元素年斥,为其增添几分现代气息透庭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溃丰椽,人们购车的选择可谓越来越丰富仍挨朔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敖圈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈却顶膊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5徒幻糯,他们能够碰撞出怎样的火花暖筛不,请大家继续往下看零剿甘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出形搅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吨酞鲍,由于这两款车型出自于统一平台打造性哆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孔蔽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杆卉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫡,你可以说它带有侵略性红,或是富有运动感马颠淮,也可以说极具视觉冲击力乒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突工炽骄。而K5也应用了与智跑忍椭篙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计遂册,使其拥有了明显的家族特质蓟赫擒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素免毫顽,极力打造出时尚与动感的流体车身擦杏裸,在驶入眼前的一瞬之时燎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象笺。前脸的线条设计十分紧绷刮碌糙,大灯组与前包围向中央区域靠拢绩,展现其动感的一面禄昏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合界,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势募钒然,抢眼的外型加之迷幻的光线烽戌算,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椿师幕。   第八代索纳塔不仅外观时尚窟宋吉,灯光的运用也颇具科技感氓誓刃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挟岭泡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步聘厕菩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计兽,显然这种的夸张设计羔,使我将其列为变异的种类角漂朵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耸狈,多折线的应用也使尾部更具立体感轿骗此,同时对于运动观感上也有显著的提升死驼霓,由于K5搭载的不同动力总成开廖,2.0L车型配备的是单排气设计庇借,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逛遍。   轮毂也是一个变化的重要部位杰抖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棉染。根据配置不同锯激赶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吼凸,该系列轮胎偏重实用性工。作为索纳塔的尾部备肋,基本没有大的变化疚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹲。   本文导航精:" "  每到年底畔芳蝎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾推改桃,地点也大多选择在北部寒冷地区阀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棉虎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性竣掸。在临近春节前夕敦忿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瓮。   延伸阅读辱:   之前帝柔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间署,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逻连哗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赴渐。   酷威采用的是电控适时四驱系统捷琉,中央为多片离合器柏社疗,由电脑控制来分配扭矩许补,车内并没有任何切换按键赋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动前,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苏负虏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肮护,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淮,如果想要挑战一些极限的路况的话猜驴富,酷威还是不具备这么大的优势的桔,因为不具备限滑措施氰垫,至少在脱困能力上会有限制性贩誓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎硕共疲,采用全新发泡橡胶技术叹稀,具有更加粗大的排水通道菏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肝,冰面行驶性能更加出色宿挠覆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胶屠。此外铺碎戏,中央多重“Z”形花纹肌题、针孔沟槽设计对、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机参,最大功率206kW/6350rpm渭,最大扭矩342牛·米/4350rpm傻堆欺,在目前的大切诺基谱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隧瓷,但是会有不同的调教门。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晾,我一直在想尾显,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恋獭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敖,我觉得这个可以有春丘收,至少不会和其他车型有太大的冲突较贬详。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锨蒲,路面上的车辙也是压实的积雪悲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凶饰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骗暮需,只要不是过激的驾驶行为世,基本不会出现危险状况肯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候厢,建议最好将挡位切换至手动模式宝拘疽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绿牟,这要比才刹车安全的多孟啥靛,这中方法同样适用于其他手自一体车型绅镁糖。   本文导航切衰谎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢畅霖汐、充满艺术色彩停围赶,或者是有着一些与众不同的操作模式排蒜菠。而这辆2008则告诉我们巳无,一旦法国人在拥有自身优势的同时戮肪玻,再把务实两个字加进去迁灯,那么可能会让其它对手感到紧张沉仇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置檀呛羌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晾硼: 由于本次活动仅为简单的静态体验肌逞星,场地和车况都受到一定客观因素限制嗽冯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分理稠,至于其他更多相关信息咆式,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上库蠢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斜澜死,作为首款引入国内的小型SUV邻瑟釜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侩蜂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来催甸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妹河惧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)邵棚五,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜柑檄鬼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿檬坪贡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一罐存貌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置画,对消费者很有吸引力碑钝。作为一款紧凑级市场的生力军车型须粪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黑文。   观致3共有6款车型勾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型徐,售价为11.99万-16.79万元区间喊。因此墒陀暴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抛耸。对于中国的汽车消费者来讲膛操,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抠澳揽。要知道自2006年上市至今诧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锤。那么税,作为一名后生的观致3到,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梯铣鲸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帮壬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓣徐怠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价倪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价外香奶:16.78万元)来进行比对憾姓。由于两车的售价只相差0.01万元柬刀倾,这也令比对的本身相对公平一些榔垄领。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茶燎,我们测试过高尔夫7顶配车型芯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卯刷假,跨级的配置也令对手望尘莫及怜江霞。但这一切鸡磷该,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芬翰、最需要的因素护算。对于高尔夫这样的家用车奥鲍,在使用的维度上做到出色挺,才是它的本职哄。今天阿食纠,高尔夫7又来了姆毒攘,这次是全系中价格最低的1.6手动型鲤挥。动力称不上凶猛螺撼汰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富岛建另,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗霜骡妓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袒尺,必定有些硬实力独。空间满足舒适乘坐没、常用配置齐全胚韩,动力也能保证提速顺畅诫。但对于这一类的畅销车抱钉奖,最重要的是它必须耐用收讨,不能隔三差五地就往修理厂跑骨驰,也不能冷不丁地出个大毛病笔。这么来看变氦氛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”篙涤沉,故障频出颊,这点很难让人满意祟。毕竟际,大众车能在国内打下当年的民众口碑规,靠的是皮实耐用的品质脸。在我眼里绣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哎崎蕾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俩瓣梳,高尔夫7车身长度增加56mm掣挪褂,宽度增加13mm肖,高度减少28mm成即。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诵涤赴,也更显扁了莱。   如今断,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蛔断,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的横。这个配置的增加齐,为日常使用提供的便利性还是很大的碱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烷挠录,要知道赋眩克斯妙哄、英朗等竞争车型都是16寸起步了案谓哼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弛醋虱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服攀练,这套胎居功至伟匆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候雾霸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车煽吾,如果您拥有过高尔夫4沉、宝来或者帕萨特B5的话贰祭,您一定会理解我的意思徘诵。没有复杂的配置拈温,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则的,瞬间就能上手胆李。这一切都似曾相识免。   在1.6手动版的高尔夫7上普扮,您看不到任何高端的娱乐功能容收恃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限的。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾费健扰,但我认为这并不影响操作便利性木菩探,最低配车没有大屏幕很正常潞蔷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时馆菠圃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磷醋,车辆静止起步平顺性不佳磋烯,油门给少了刹车不松开抄须,油门给多了又会猛窜送隋,让人抓狂吗傻。但今天这台1.6手动车型核投,上述症状全部消失貉。起步轻给油即可暖,电脑自动调整喷油量峰别燃,使其转速稍稍上升匠,令发动机不容易熄火悉,等红灯星、坡起都很方便匙,使用起来当真比顶配的舒心多了矫恰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂全,让人捉摸不透憾斑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狭斑呻,用料优秀被认作理所应当健猾昆。在数年的成本控制下累,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质懒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伙径方。对于大众汽车而言坦,这样的结果也堪称可笑了你京。   没有真皮座椅棺程习,您会失望吗惫甘段?我和同事们都不会醇鹊沤。我认为从适用角度上拈挽,织物座椅与高尔夫更搭奖奔辅。这套座椅的缺点朗地,在于椅背调节起来很费劲汤,而且要是有个腰部支撑就更好了栋乘。纵观高尔夫1.6手动的配置蜡门,我认为作为最低配车型配彻,功能简陋一些并无大碍刹空,该有的它也没少啼适,并且绝大多数的都还好用恕,如果您是为了舒心实用掸堪丛,我觉得它能满足了炯棚单。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来派半埃,对于购车需求的国人来说肆,一款看上去体面粗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感圃卸戮,只是碍于可选择的范围有限亮,但凡有一款出类拔萃的新车型狠钡睦,必定会迎来极大地关注烦儡夯。对于25万中型车这个级别献,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅恕,而福特全新蒙迪欧的到来团,分走了不少的关注度闭撬鞠,选迈腾还是选新蒙迪欧寥,对比一下就会发现概呈猩,挑战者颇具实力沃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芜,售价24.28万元无阶,和迈腾 2.0TSI 豪华型芥年,售价24.78万元猴,均是各自车系中的主力车型滩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车据拘,兼具个性运动和居家商务需求寝缓牡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计核,极富攻击性去泛,对年轻消费者有着很强的吸引力案粮溯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铂恕,入门的1.5T也有不俗表现激蘑。   现款迈腾严格意义上上讲崩痞,只能算是半代升级佩缺链,是在老款的基础上升级而来厕。迈腾整体延续上一代车型的设计宫港煽,符合国人的审美腿娜呜,经过加长的车身寐狮,带来大空间的同时斤,提升了行驶稳定性及舒适性盲傻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面商九,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溺,轴距达到了2850毫米兄薪炕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米穿惶弗,整体比新蒙迪欧小一些疗骇繁,即便是经过加长母铝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菠赣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湾、加热按赶、折叠横、记忆 电动调节慧旧歇、加热寺、折叠剁诬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宏诗淡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敞筷淌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垃讣勾,不仅科技感十足会敬翠,还具备随动转向洁、自动开启等功能抡坪安,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些实趟贪。天窗绕峰、全功能配置的后视镜等事伎汇,两者处于同一水平泰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升雄教鹅,对称的T型中控台中规中矩抱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统聪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迁投,主界面被平均分为四个区域椒受,分别显示电话遍、导航甘、娱乐和空调四项基本信息丰港,并且用颜色将触摸区域分别标示出来怀罚抹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粗纠高,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碑蕾柑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腑蹭糖、6碟CD等配置借,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步得煤斤,迈腾更像是上个时代的产物绊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850葡啦,相比迈腾的2812毫米尸童,略占优势嘲擦,但二者在乘坐空间方面蒋,都已经足够日常使用拇传贤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑购辑硷,满足于舒适和运动的双重需求酿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卿寡分,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晦搐、方向盘换挡眉陈,以及原厂导航等配置吨僚刮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孪怖,最大功率178千瓦忙蔚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舅,平顺性和换挡速度足够出色剧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合渤俩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虽萍栋,最大扭矩280牛米炭鞍,匹配6速双离合变速器蹈扑。当年迈腾这也算是黄金动力组合箍蚂旧,但与新蒙迪欧相比屁,参数差距明显穷。   保养方面笛衔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萍禽,建议日常保养周期为5000公里左右卵堵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右零呜讣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莽吵归。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唯藏,之后保养周期为1万公里胃。小保养的费用在600元左右皮,需要更换机油机滤篇,大保养的费用在1100元左右怀赣请,需要更换机油三滤蹄需。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型攫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哩焚为,相比迈腾稗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翔崩,还增加了头部气帘和膝部气囊饰。并线辅助功能也是迈腾所没有的泄。   点评价人:不可否认稀惦,大众品牌进入中国市场多年柏涤咐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疮旁陌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甸线,无论配置水平还是动力系统碎,都已经没有什么优势了傻,抛开迈腾一万多的优惠伪螺赣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择类舱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶樟倥剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狸:本文仅代表作者个人观点绘,与环球网无关蠢纲害。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实破停,对本文以及其中全部或者部分内容首炒、文字的真实性楼罗健、完整性泌、及时性本站不作任何保证或承诺俯,请读者仅作参考宝署,并请自行核实相关内容胚。" "   “北国风光览,千里冰封缺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐家力开。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颧,对途乐而言这不仅是一种新的考验辽虾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脆。 外观辩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐必,想必对于多数人来说啼,它的名气比兰德酷路泽小很多定拍痛,但并不意味着就要比竞争对手要差熔脱既。外观方面途乐外形实在太大了泌贰,有点圆头圆脑的感觉坛,比兰德酷路泽温柔了很多粒,缺少了一些很“MAN”的元素略巨沃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赊佛仟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰褂馆溉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菜瘁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多悍十侈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唇魄。中控台看上去很有档次藤潮,各类功能按键排布也十分清晰筐、合理火。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蹲划,完全遵循了游艇的设计风格膊态,宽敞比佛弄、舒适蔑径勘、豪华档慈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虎。   小结荆: 从外观内饰的整体表现来看鹅细茧,可以说途乐是一款成功的车型藕鹊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弧般罕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势经幢悼,如果“沙漠之王”远离了沙漠到陵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色每淑蜗,这也是我们大老远来到这里的最终目的篱叫斑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鲍夏栋,人们首先想到的通常都会是奔驰逼、宝马贺槽、奥迪年掸结,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巫氦筹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盗精魄。但是说到文化的话虽关,就不得不谈到今天的一位主角参呕氦,捷豹XJL完吉侨。相对于奔驰这样的全能贵族来说徒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置擅度暖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陋囊唉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涵懒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诧耸。   作为进口高端豪华轿车任房,相信奔驰S级大家都比较熟疆韦伎,而捷豹XJL依旧比较陌生虐,捷豹作为英国豪华汽车品牌寒斑奈,也有着将近百年的品牌历史滑订,虽然品牌认知度不高颇熟,但这头豹子可不能轻视磋府筒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型媳,价格都在120万左右啤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锰纺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力廖眯访。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稗节胯,其实捷豹和奔驰早就杠上了径京,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新笺登,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桨搂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辨,你一定记得去年上映的《007桓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苹盯,没错就是捷豹XJ性,在电影中XJ算是平凡的“走过场”枯挽速,里里外外展示着它的优雅与稳骄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力如。   无独有偶巧吮徽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蚕堕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湘奔,虽然不是目前新款的S级赐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惜劝。   言归正传帮铜库,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瓢渭,不过两者的风格却截然不同的。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搬泼妹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀愧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陵鹃碑,在当前时代也更加与众不同猎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车操逢宛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车府可谋,的确奔驰S级是同级别标杆试粱,外观轮廓延续了上一代酚潦渺,细节之处更加富有科技感丰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同空,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拣彤哆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度馁惶垄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纺钳,比XJL更加强势摹,这就像两个高人侮南摧,一个低调一个高调而已莎。   大灯的造型也风格迥异难繁酿,XJL的设计更简洁簿雀矮,内部采用传统圆形元素敌两焚,使得其眼神也更加专注宿。而奔驰的大灯设计更加时尚畦,内部流畅的菱形也较新颖价间。大灯配置上两者都运用了透镜和LED栏栏探,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缴宝,光前大灯就使用了五十多颗LED栖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾发,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上错救慰,更加沉稳圭凄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赁嫂,但硕大的车身同样沉稳咖瓣贿,硬朗的线条也更加动感洼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾力热闲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鸵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吃,这也使得XJL的车尾更稳重赔,而S级更挑逗人啸。   尾灯的设计陆夯颧,捷豹XJL采用纵向设计嵌盯倦,并以车身腰线融为一体陌揭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过念马确,整体轮毂简洁不繁琐骇辨勒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藩钦,内部灯组造型是一大亮点安赁,点亮时相当好看鬼狙秒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节五琅列,并没有过多的修饰桓脚施,但每一处又能充分体现他们非凡的气质距,就如同一件高档西装从仇,某颗精雕细作的纽扣就足以较。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型旦娶铜,相比奔驰大气的轮毂蔡慕臣,捷豹XJL的条幅更纤细疼疼,并且在条幅样式上也更加精美和运动趁燎。尺寸方面XJL为19寸浪,比奔驰S级的18寸也大一圈钉弊,轮胎方面同样为245宽度通鸥赏,不过与奔驰前后同宽不一样嫁仕暑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甸笨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虐花,并且作为一个自主品牌裤题,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秒炊撑,旗下的GS5炼绥酱、GA3芯懦、GA5几乎可以与合资车相抗衡隘凄炯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象即镶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坏,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻翁取,由于试驾人员较多飘淬佃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验南茬护。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统岗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统说。   现场测试场地为两个圈形场地弟畴评,两个场地项目都是一样的街酒欧,可同时进行两组试驾铰吵,场地提供了直线加速凳汤槽、紧急制动糯聊、蛇形绕桩交、麋鹿测试四个项目窗祟队,可以说涵盖了大部分的性能体验悼。当天试驾温度为零下十八摄氏度草,这样寒冷的天气惨安划,面对半冰半雪的湖面剑糜书,换装雪地胎能够增强一定的抓地力到春鸿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似齐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浆僚畦,TCS系统介入慨姓箩,防止打滑的发生惊餐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晤千题,最大功率辅暇:90kW(122马力)/6300rpm怀罢,最大扭矩嘲司:153Nm/4500rpm忿恳全。而这次试驾的车型中没有手动挡弹,均为4挡自动车型叛完,动力表现可以轻松满足日常使用需求川。   起步于加速初段油门如果踩的过重囊罕泼,TCS牵引力控制系统会即时接入罕,并且自主减小喷油量村,从而避免轮胎打滑赏侮矛,这一点上GA3与GS5表现都不错谩。加速至60公里每小时后祁,紧急制动皑埔搜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音购,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了番颁撤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仁踌疏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壳钒掳,未出现侧滑伦。   本文导航棵辽:" "  提起中级车狡凑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择面徘。但要是预算有限溯柯奠,面对这两款车型还真有些底气不足材练歧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疥票憨。好在现在中级车市场一片血雨腥风磺骨,改款K5已经于近期正式上市价垫贪,延续了韩系性价比超高的特点艇蒲。这次探,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车现,让您的购车选择更加丰富取谩泡。   没错吐肺,此次选择的几款车都在18万元区间内撼。而且颇为“巧合”的是胶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合考,也堪称中级车的黄金动力之一抱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字背己时。既然如此宫巾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毫坟坏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机稠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)既戎莲,动力参数有小幅度的提升力父,燃油经济性也有一定的提升酚拨,但依旧没有给人留下深刻的印象怖悄,尤其是我这个09款嘉年华的车主熬。如今贡,在配置依旧丰富的前提下咐,它换装上排量更小贡量贰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苫宋钾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挎炭谜,这一次似乎有点看头了挥筐撂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机爬,它的来头可不少溶蔚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蜕壕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖儒誓,可谓是福特的明星产品事浮叙。我得承认这些奖项来之不易袜,但我更关心的是顶塘,它依靠什么亮点来获奖掣使,三缸的结构是否影响到运转的平顺性培盟,震动及噪音抑制能力如何课久,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现俩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷固苇、涡轮增压以及进排气可变正时技术敌咕尖。在这些技术的支持下复垂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升偿传。反应到账面参数上喂抬捂,它的最大输出功率是125马力呜篱,最大扭矩达到170牛·米号,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的信挺。   另外孟,福特也针对其三缸的结构特点捅配橇,对发动机的震动痞躲搜、噪音等方面做了很多优化和改进累,比如喷油器及油泵柔性安装圃、皮带润滑齐、缸盖上方吸音泡沫等等块。为此店,我先后做了两种情况下的简单体验陇:1貌傲很、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棘秘蹬、在静止的状态下茂罢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上矩筐。经过细心的体会和观察后喀,我认为结果让人满意吐陶岭,发动机的震动轻微规棉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嗓受媚,但也不大碍事师。事实上灭杀,即使我细心观察裳慷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别步。   看来之前的担心有点多余食,还是直接上路试驾更加实际涕吮痰。它的电子油门响应依旧很灵敏感,轻轻触碰油门踏板盖,发动机的转速表指针就会活跃起来顶欺拭。幸好油门的调校比较线性沥,分寸拿捏得体犁绒身,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泰。同时险畏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虏篙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涤酶会,那种加速的轻快感是后者无法比拟的且漓。即使在低转速区间趁赁溺,发动机的动力输出也很活跃叫眉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉龋抄绢。同样受益的还有动力输出的持续性胶迹豌,在试驾路段里面有不少的环城快速路翔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凰,而且整个提速过程顺畅自然栋响宝。只可惜受道路限速的制约蓖,未能继续把速度往上提据,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备输。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契囤妊挨,升挡动作迅速侠挛,在D挡模式下正常驾驶凶,1700rpm左右就会立刻升挡鹃,让整个加速过程更加顺畅自然坟。然而们,在遇到拥堵路况的时候蠕舜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啥拌插,幸好并不是特别明显寐储鹿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梳马判。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好借,除非你把油门踏板踩得足够深钩,否则它不会轻易降挡晶岭畔。   变速箱切换到S挡后脯谭,油门响应速度稍有提高莱敛,而换挡转速则提升到3500rpm率曙,动力输出表现得更加亢奋限份汲。味道对了妓烙,这才是S挡该有的特质讣瓦陛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妊蒋淮。当然躲就灵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蚀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巷轻投,至今我仍然未能适应黑铰版。   其余部分与老款车型基本相同艘,方向盘的转向精确潦裙瞧、迅速杀熟绕,甚至有点“贼”还蕾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浦怂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬李杰鲤,对车身的支撑力度足够牛橡省,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显工汐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捷接葱,同时也确保了车身的灵活性促局。但面对减速带这些大颠簸时诧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伙毕。   在动力水平得到提升纺菇、操控感被保留下来的情况下胶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少榔嗣琴,开起来更加得心应手氯,也更加有活力沁伪。这点值得欣喜攫隘,也是嘉年华的进步缸兴八。当然团荡拘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搽嚎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音痘和,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拘尉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辣派馁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窝,不过众所周知称乖靡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台松,而是换装了大众全新的MQB平台垛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂急苦拓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撅废,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腿祥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助崇龟。   首先我们先来说说平台庆渴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拍解笛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陈袄,PQ35血统也就不在那么纯正勾休恰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翻。   平台究竟是什么玻新?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车唬瞄每,它们会采用共同的零部件炽簿,采取相似的地盘介、车身结构褥匣、形式结构以及相近的生产工艺魔鞍副、轴距等控,以此形成车辆生产的一套完整系统低,平台生产的战略是当前产品在开发中旦瑰菏,最流行洼虹、最科学沸、最节省人力办刮皖、效率最高的一种开发战略死钒踌。因为对汽车厂商而言拢虹咀,可以在有效控制研发资源浑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情板。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搭,并看看它们之间存在什么差异乾。   PQ35中的""P""代表平台点铜浦,""Q""代表发动机横置蹲,""3""代表A级车艰世怕,""5""是指第五代霸诽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辜,采取相似的底盘社、车身结构视富、行驶结构迹哇眠、相似的生产工艺以及轴距等橇撵。由于研发时采取了已存在的""模板""韩狸套,不仅使车辆研发缩短了周期傅,而且共用的零件大大减少了生产成本孤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驼惠莱。采用PQ35平台的在售车型有途安携涉脊、开迪剑豹瑟、SCIROCCO携酚、奥迪TT剔、A3苏慌蚕、斯柯达明锐等车型秀凌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鞭蒂危:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)家思、大长度激光无缝焊接灯巧绰、双面镀锌高强度钢板暗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等充,但如前所述熊体,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汹。   MQB乃玻块化平台是大众最新的一个生产平台败褐,也是此次第七代高尔夫使用的平台栓骏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制镜,并且可以共享比例达60%的零件蝎楷,包括同样规格的发动机茶、变速器等陪。MQB平台的推出韦龚枚,将会取代过去的PQ25签镐、PQ35和PQ46等平台阜传白。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恍爱,不管是传统动力挥草、电动和可再生能源动力副哩莎,或者汽油机法庞划、柴油机饺俊、混合动力系统副藕脓、纯电动系统肉、天然气发动机对、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悲屏。另外窗,MQB平台还可以对轴距落仆、轮距陌蘑、前悬和后悬等部位进行调节经潘未。另外此平台可以生产从A0级奢熊瓣、A级到B级三个级别的车型慷拾。这是PQ35平台所不具备的褂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温博,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鬼鼓。相比几个欧系对手几拐竿,宝马的动作显然慢了半拍躲团哀,继5系旅行版之后双侣死,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骋俩。当然有时候来得早不如来得巧醛酶搜,只要给足了诚意补,迟到了也未必没糖吃嫩翱。   对于3系旅行就是如此朔,在它到来之前迟割,C级旅行和V60早已在国内打响了名头眯貉缸,作为后来者添狙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹雀,就更需要拿出浑身解数了逆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侯,下面就来看看它究竟有何能耐翻价菇。   还是从外形开始说起涟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叫羔,其底盘代号为F31俄师,依旧是标准版轴距虽凳莽:2810mm纷第。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俄,这仍是个相当精干的长度冒,车身“三围”基本和三厢版一致葡,只是由于行李架的关系圃,车身高度小幅增加了21mm祭茨筒。   我们测试的这款328i旅行版拾农前,还搭配了M运动设计套装涤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狙私,闷骚的感觉立马出来了椭谭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疾牡妥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饥抬眠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择现岸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抒萝酸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性趟倍舅,这和旅行车设计的初衷相悖韭藕氦。选择18""则刚好合适蓟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炉匣推,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肚扔泰,用一句流行语来说就是册:低调奢华有内涵砷短设。   车尾则是旅行车最具风韵的角度和,从这方面看峨,3系旅行并无太多亮点啦欠喉,车尾的造型显得有点过于刻板储佛倡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已解。相对来说并没有对手做得那么出色惧绩,V60和C级旅行在设计上的看点更多港舶。另外病凭,虽然采用了M套件屑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式古溅榷,看起来实在是低调过头了父欣。   外观总结抛皋:如果你是3系的铁杆粉丝甸,但又不愿自己的爱车烂大街阑穆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了程,低调中透着股狠劲儿哎亮,闷骚人士的最爱剁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牛秸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炼境,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少琉扳祁。但俗话说钙泻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蔫悔珊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比室,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拨?   车型的选择方面犊纱浮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型欣肺郸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驰脱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机玖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吾魏申:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸培,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰本安檬,再辅之以保险杠的少量镀铬赐乱,前脸看起来一如既往的简约和低调窃琳。车头多条轻微隆起的线条赐砍,包括引擎盖上也是凹凸有致宏晒徽,则让低调的前脸显得浑厚有力昂聊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侗速纫,外沿继续使用镀铬装饰面。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻度,也更容易让人接受逃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性响抱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁型眷,一个氙气近光灯慷吞,一个卤素远光灯公僚,外加环绕半圈的LED日间行车灯竣年冀,没有任何花哨的设计崎龄,注重实用隋辉。而作为玩灯行家的奥迪劲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼岸,配合上单颗远近氙气一体前大灯胺漓裸,杀气十足汰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道失尝系,看上去随时有往前冲的冲动肉,非常动感和迷人蕾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霜,看上去从容而又优雅申懒撵,有点儿荣辱不惊的味道攻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后砂距污,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晨,毕竟走的不算是一路的风格了潮膘。不过钱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夏蒲忌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灸鲸匙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忱孰啊,变成了矩形倒角式的设计荡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L峡钾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行统。   尾灯方面烽觅彩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型年,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粹风,而且LED元素的缺失也实属不应该椽哼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型爬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瘁窍七,低调依然是奥迪的责任舒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep婚楷赔,一个拥有超过半个世纪历史侈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炕蚕略,“男人”馅氯耐、“硬派”梨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象性。一个如此坚持传统的品牌日事,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耐情峡,这对于很多人来说是难以理解的事实唉。坦白讲佛,一向不以貌取人的我币陪俱,霎时间也很难理解Mark T. Allen坦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惋。无可否认唤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的馅嫁火,也必然成为人们茶余饭后的谈资肝遁,但是就只有外貌是这样吗倒拍?难道它没有Jeep的传承酵痢?这是我最为关注的问题韧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”斜烧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寸。由此可见叙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颇犁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色工龟完,首先必需要有一副好的底子浅笺纱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擂必岗。根据越野性能的高低赊,依次有Active Drive I籍持、Active Drive II和Active Drive Lock三种卸净。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赦师,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梁畅尚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酵裙,并且还具备后桥差速器锁止功能肯存镶,实现左右车轮50:50扭矩分配通,攀爬能力自然是三者之中最强的刚。   除此以外蚕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统古、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠昧、28°的接近角忱杆、32°的离去角寡侠彼、纵向通过角23.3°够呵插、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挽,要罗列出来的话其实还有很多拖靡,但越野并非纸上谈兵式,要真正体验到它的实力番蒂,还是得把它拉到荒郊野岭狠懈。   挂上低速四驱挡氰很海、开启后桥锁止以及岩石模式亨竣,稳住油门就往上爬啃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吐,3.2L Trailhawk针对越野的需求鼎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蹬。继续往上攀爬社,一切都比较顺利囊夸帆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伺喂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力期衰诚。在遇到交叉轴情况时硼补,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力禽,配备了后桥差速器锁止功能的它瞳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逢,就已经顺利通过唯。   这一次越野试驾咀毖换,它的表现我完全没有惊喜叔发,因为一切都在意料之中斜铃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溉事。毫无疑问棵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位勃据,也同级别的最强梢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦独,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敢稳几。坦白讲淖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴醇。" "  在国内的SUV市陈突摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仟困猜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僧搐林,正因如此姬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惠胆此,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裙。   说到大空间马、七座设计喂舱哪、配置丰富的SUV内彩牵,北京现代全新胜达是其中的表表者李柒晃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型日痰腹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宫表壬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吼松,下面我们将对这两款车型进行对比分析当嘛耸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观订:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藉然,设计上中规中矩渐,采用了哈弗新的家族式设计元素勃,这一风格将在整个哈弗系列上普及仑电瞎,代表性的设计元素有改马:大尺寸U型前格栅卵歉昏,粗壮的镀铬横条格栅甜,时下流行的“X”型前脸筷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牛甘味,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的告忍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馆魂划,再辅以造型锋利的大灯灯组奔,极富视觉冲击力躬挡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刹疮辫,现代品牌的确更加具有超前思维意识脐凹师。" "   源自逸动平台的CS35虎倍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品戏。凭借欧洲化的时尚外形设计凯偿,相对精致的内饰做工踏杜楔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痘何,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辱奥娃。此外曝荣编,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弯菠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吗,进一步提升了科技感和实用性钨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钡骋肌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潞干,还有定位相同的长安福特翼搏拌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4笺阶赎,涵盖了自主及合资品牌产品哺纤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荒泼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腾惜,作为一款新生代豪华运动型轿车磺罕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磺逝横,也成为点燃这场战争的导火线缉烹。而上市之后童蓄班,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诽,可谓是一场针尖对麦芒的对决设。那么除了运动性能以外境仇,这两款车型的综合实力如何呢貌坚悄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驹铜豁。   虽然说是ATS是一款进口车型鼻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉托添那,整体售价和宝马3系保持高度重叠坍罢拓。从定位和售价来分析榷弘惰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比才,两车售价分别为43.80万和43.60万脓颁锚,价格差距非常形,有一定的对比价值柏核凰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痊,但两车所展现的运动风格完全不一样浅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计完阑,车身线条锋利苇上,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性温撵,同时也彰显了力量感糯痹。而宝马3系显得内敛一些琴,经典的""双肾""前脸造型苇隙穿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巴。   作为凯迪拉克家族最小的车型迷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系世伪,除了长度略有优势外俺,其它尺寸都不及宝马3系搂,在空间上可能会有一些影响掀辑。不过没有关系算,作为一款运动型轿车堆,小一点也许会更加灵活伎切。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蚂僻,经典的造型更容易接受步,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍悉缅啸。   相比之下啤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感法,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歪。   两车头灯布局不同唤迟,宝马是横向设计哥惦绒,开眼角大灯我们已经非常熟悉馈愁沟。而ATS为纵向布局仁,造型更加犀利熟氮洼,同时采用的是远近光一体设计丁沁。配置上都采用氙气大灯填盲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屎瞬说,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帘,但是可惜没有前雾灯测擞。   从车身侧面来看范秤,我更喜欢宝马3系揪,腰线更加锐利闷晌,营造出了运动型轿车的动感效果恋公暗。而ATS侧面饱满厚实笆投悸,典型的美系车风格乐恫怒。   两车统一采用的是双曲率后视镜恨漠埂,并且带有电动折叠和加热功能涣到,同时集成了LED转向灯傲饭目,显然宝马3系狭长的设计要更美观殴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯典顺,警示效果有所提升碉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姓,双边双排气管设计也展示了其运动气质卤梨扔。相比之下朽脐,宝马3系的尾部显得比较平淡纳陪,家用车的造型在气势上要弱于ATS咸。   轮胎方面惺零,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桥合很,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎柔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18际锣瞄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卤,都是偏重运动性能的选择教。" "  提起东风日产天籁锋袒,人们往往都喜欢用舒适毒沮梆、性价比高解设、省油这些标签来为其定义狙庙。的确瓶攘,作为日产在华销售的顶级轿车缎溅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晤搪,在中级车市场中处于上游位置恐牡。不过这款车型的加长行为滑废,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刮韩,天籁公爵了,虽然是天籁的加长版本空疽赌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手任谩溯,挑战更高级对手罚筒册,才是这款加长礼宾座驾的真实能力报。   25.18-29.98万元的价格区间烈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势提藉。相比同级别对手雅阁烩欣、凯美瑞埠瞎、迈腾等热门中级车辰快秘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手莱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糕己泼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无案耸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雷脆玛,在提供更多给消费者的同时荆翔伪,却并没有在价格上表现的有多高调窘锈浇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异觅陵,但是通过对细节的仔细端详片老,你还是可以发现不少变化之处光。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磊缄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寺挪咀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睬蒂刹。   5003mm的长度与2900mm的轴距阿凤料,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剩矮复,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缮怖猴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm溺谱。而与豪华品牌中级车相比较问世,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磷嘛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弦拱剩,整体协调感还处于平易近人的水平晴泞。   本文导航弊挎虾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来儡捞钨,数以万计的人们加入了摇号大军抚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凡芭抗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烂店空,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缓,一步到位的想法也被大家普遍赞同隆郴盟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匣,强劲的动力贝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车申,它们的价格和配置都比较接近掣,下面我们一起去了解一下券。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尸:15.98-25.18   推荐理由判空:大气时尚的外观睬矢棚、配备豪华全景天窗红、全新T动力以及较高的性价比城塑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锈,采用了起亚家族虎啸式的前脸茹辞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蜜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寂郸,能够满足不同购车消费者的需求订碗,值得称赞的是男澳纷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丧署,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闭撑,在同级别车型中也具有很高的性价比界肃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整席忌凰,自从彼得希瑞尔来到起亚后垃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸椭面,大大提高了起亚车的辨识度渭坛。熏黑的前格栅看上去更加动感册沮伺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恢讹腾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化突室嘲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长郸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腿,并且兼顾了空气动力学络斯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足角剩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能票罗点,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涕佃陌,LED光源看起来更具科技感粹悸。   新K5的内饰进行了小改动熊苦,用了和工艺均有所提升茅,三幅式的方向盘也进行了重新设计纯犯翁,看起来更有质感如秃,使用起来也更加方便眉反垮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钝,也提升了整车的档次感灌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑摊兄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型曝衅脚,A柱倾角也随之更大墟,对于一名1.82m的男士来说堂,头部空间的局促性很明显莆,通过降低座椅高度后侩,驾驶视野也受到了一定限制惺届纫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茫蛾,同一名人员在未调整前排座椅后菠疏趣,直接移动至后排乘坐烫堡,腿部空间十分充裕躬熔惫,而头部空间也在可接受的范围之内灰。总体而言徒,如果想舒适且安全的驾驶K5丸持,并不适合个头较高的人士贝良,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞继。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沉,最大功率180kw坪,最大扭矩350牛米赐径,搭配6速手自一体变速箱曝瑟摹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现添播。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剿氮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贪袍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟告温。如果你听到4系觉得陌生谐垒,那么当你见到它一定觉得很熟悉矮独。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怜樊赊,无论外形还是内饰都与3系很相像俏悸郴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔽,因为在它身上不仅有3系的影子烂玖,同样也有着自己独特的光芒谁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe黎肃天,59.6-73万元的定价也高于3系楷雾。不过其实也可以理解报,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版受鞠,而是想要一辆便宜些的“6系”贰嫂狄。   宝马4系提供运动渡五、豪华顾讥东、风尚三款套装扣司,价格方面没有区别晨。车头部分确实与3系非常相近唉觅,只有前包围能够明显与3系区分出来盲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素据癸煽。整体来看窜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谈巫,仅在细节上加入独有元素孙毁。 【左赌陛:豪华设计套装(选配)/右沥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氰沦,但来到侧面相信很快就会被它吸引挂豌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骡,这样的立体感是3系无法给你的夏快局。车身尺寸方面钮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短北断。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm别日略,轴距两车同为2810mm排。相比竞争对手纠东骇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势傻。   由于定位与平台的原因访锻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吐圣官,也达到了对自我的超越掀细。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泼贫。尾部张弛有力的线条瓤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果悉。   本文导航羚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磋,2013年又有很多车型和大家见面了敖,它们各自出身不同性格迥异雄铜惩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现按,其中原因多种多样插,下面就对它们的表现做一个简要点评屋奢,并送上编辑们的新年寄语孺。 东风标致3008   上市时间括:1月9日   售价浩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈怼,法国人终于坐不住了栋恋第,要将标致3008进行国产锌磋蠢,最初还担心它法系前卫寐甸懈、超前的设计能否被中国市场接受牌舵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甘森。   不过似乎这一切的担心都是多余的肆,东风标致很清楚大家的喜好粗十恋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摩、尾灯等部分进行了调整鹃,类似机舱造型的内饰得到了保留蹭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性措酶吉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素悼发,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计己久。   动力的调校同样符合中国国情缺,由于中国道路情况比较复杂骚速此,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捐搪强,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机献仿盆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛悄菊百。尽管变速器的表现有些差强人意嘶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如趁新。 为了进一步满足市场需求价,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谢,丰富中低端产品线泥身革。   新年寄语错墒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牛慧哀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上髓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来块。" "  汽车除了是交通工具之外冠慈毒,在中国它还需要扮演更多角色胶。比如车,它会成为一些人身份的象征逛紊堆。也正因如此乌兽判,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梢镁。在车型跟随换代而越变越大的时候保仿谋,它们还不满足峨你竞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型送读纽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型非锰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柯睛卑。   从长轴距车型诞生起凶,围绕它们的话题就从来没有间断过习。长轴距车型的空间更大是显而易见的棵褥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耗?是为了操控放弃空间裂舅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题懦。现在限绊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祭健,并且差距幅度有多大禽配嚎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵笑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一便。从设计上来看崩,它基本保持了海外版本的特征寇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变故袄。整体风格比上代车型更运动揉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辜漂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撂淘肃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氮尖芒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惭谭系,同时攻,在配置方面也向更高级别车型看齐休。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一度。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后船,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性亩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势托瞪德,那么实际情况果真如此吗德蜜?   首先凛毙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异离翠。将天籁停在起始位置后怯兑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置储扩。之后敲灵垦,向左打满方向冬即凛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锚,然后再次用桩筒标记后轮位置枢蔫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异僳氨。   实测印证了我们之前的推论世,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大爸钮,但差距不算特别明显内。两者的方向盘直径和回转圈速一致盎汕。实际驾驶时郴褪,除非路面宽度限制特别明显林贸溜,二者没有本质上的差别抄辣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粉冀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浩搪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响习。当然榔稗肋,陆军1号的尺寸太过庞大杉豌边,算是加长得比较极致萎拖赌。那么亲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗板锭?   同一水平面上荷骇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙波提对,二者的成绩均为150毫米戎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虽程,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中雇们。   我们的测试方式是将车头正对坡道剑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止台偏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论略。首先上场的天籁最终成绩为105毫米世。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬勒,但结果令人意外膏啥漆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米驾。抛去胎压等因素的影响骑如,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尝佛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铰?如果排除自主品牌的话酬坤,这多少听起来有些不切实际吧缉瘁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辣菏。不过这个看似不可能完成的任务送菜跺,正因为有着咱们自己的汽车企业沪,才使其成为了现实抽。10万元给我伶烦,我会选择什么车呢册洛秘?今天就为大家介绍两款不错的产品卯寂,众泰T600和比亚迪S6谓沃,它们之间孰强孰弱券恢烷,看完文章之后您便会知晓描垄。   4天以前闷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驳瓮泛,顶配不到10万元的售价汕娄宏,加上1.5T发动机出色的动力表现饺惹、以及全景天窗继醛搂、倒车影像等丰富配置的加持县南,让所有人为之眼前一亮沪。而在该级别中举,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战练,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饱变,还有着出色的销量和用户口碑世锋虹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的每罐。所以今天催,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比税奔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吮谜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型是。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稻,这款车属于小一号的紧凑型产品辅驹,因此这里就不掺和了怪慰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拈泵:两款车型造型原创度均不足洪。   外观造型上乾香脓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拜莆滇,但相比之下丸汗,众泰T600显然模仿的更彻底一些奸孙,车头与车身都是完全的拿来主义纫诵菏,没有一点原创的元素盲。而单就最终的效果来说户,众泰T600显得圆润饱满眯艘,比亚迪则更加的精致显大画滴簿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm譬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矫矩,轴距为2720mm堂蝗险,从数据上看蹲八颗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汇受仍,而众泰T600比对手更宽菏,轴距也更大牟插。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂玩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些版绥谭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎态,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蛾,在轮胎规格上孺,众泰T600更有优势一些块盗。刹车结构上孺鸥晒,两款车均采用了前后盘式刹车拐疙。此外枫,在备胎的布局形式上迸叮勿,比亚迪S6备胎采用下挂式凰倡,这种做法的优点是对后备厢空间占用械┢凇,不过更换起来略有不便废弥蔫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高魂羡撇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配四庐,线条上显得不是很协调吩,后雨刷炭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铺碎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炬砷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔽,而众泰T600根据官方的说法枯讲竟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钳吾。   钥匙方面没,两车都配备了智能钥匙戒沥臣,并且无钥匙进入秀亥缺、一键启动等功能也是一应俱全醋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通砷,但质感和色泽都比较不错氦。相比之下日抨粹,比亚迪S6的塑料感略强堪,但它的两把钥匙中楷垂淡,有一把还是卡片式的赂墨笆,挺有档次感的票齿怪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啸臀陇,据日本共同社11月报道雄坷棠,丰田汽车公司发布预测称峦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆簇害柯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吹称谩。而2013年前十个月皮壳典,雷克萨斯在华销量同比增长8%龚,而7-10月同比增长了24%砍团慌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势松团。那么丹锣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匙挥?在这个产品为王的时代中关堆,或许答案非常一目了然惶举定,品质卓越的丰富产品河磨稀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓬费,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龄,而其到了2013年也整整历经了三代产品乐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蓉?在这代产品中究竟有哪些新意册臼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佛市疏。所以蓟测浆,在这个2013年的冬天却湃评,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沁里,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”公许。   是先有鸡还是先有蛋凡纽?这确实是一个哲学问题司。但是对于车型换代而言慑卢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔼鼻躬。在介绍外观之前碑岗,有必要介绍一下其前世今生祷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸥,全车线条设计更显张力活洪离,饱满的肌肉感让人过目不忘踢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擂欧痘。   第三代雷克萨斯IS曝势喇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卢狭靶,全车线条设计更显张力妓前融,饱满的肌肉感让人过目不忘拖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吓百。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度光清微,但当这款概念车面世之后猴拨挡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风默。虽然没有LFA那样气动山河函孩幸,但却是可以做到惊艳动人绢砂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涪都,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长焦兽,要么从一开始作为越野车的分支馆,要么不经意又成了轿车的替补桃稗,但这丝毫不影响它越来越主流戳铰诗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来经狭碌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员厢副。   一向个性张扬的Jeep品牌吕深嫌,一改传统的硬派风格陛,走起了时尚运动的路线戊。不仅如此抗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惮滴,在国内各大车展相继亮相琴半及,赚足了眼球视淮孪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窘错,笔者有幸受邀参加新车试驾活动齿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梨敦菠:一改硬派风格卑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初社席牛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慰葛猴,在这样的大背景下蜡容,自由光孕育而生挝。只是从自由光诞生之日起咎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象化闻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吨售承,定位于介于指南者和大切诺基之间燎鸽,竞争对手直指奥迪Q5怒惕避、奔驰GLK柔湾、沃尔沃XC60等车型翟先,车身尺寸方面盾,其长宽高分别为4624mm冠窃当、1859mm险、1707mm膝堡,轴距为2719mm链,与竞争对手相比并不处于下风杀反。   既然是Jeep品牌车型旱蓉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矩尺,只是造型有所改变肯,一改以往平面式的设计临虹铰,采用了类似“折角”的设计捂,当然效果立竿见影芥陷,整个前脸变得更时尚也更有立体感桓。前大灯的设计标新立异料得,采用了大胆的分体式设计屯蛇驹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玻绩,氙气大灯敖寥、雾灯依次向下排列案庆。值得一提的是该车的行车灯信、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑温。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拱陷瘸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饯嘘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯椿婆岭。 斯巴鲁BRZ 孤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惦,采用后轮驱动平台握搭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瘸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发观,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娇,而外观和内饰由丰田负责疲伍。   尽管如此称尸场,BRZ并不是“每个人的菜”粟老肃。尽管设计了一个小型的后排座椅喷唱苯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辜侨纪,音响和娱乐信息系统不够出色链,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一忻苦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮略巢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嚷膛汀、并且外观时尚动感的轿跑贯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试回饯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点都:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艾,最大输出功率为200马力妇市,扭矩为203牛米桥山。据美国环境保护署数据显示遍帅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里列。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg入。 ? 斯巴鲁BRZ 裁翔鸥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晨。两个版本都有手动挡或自动挡选择即墟。   豪华型BRZ的售价为26驹富匈,265美元屠菜屯,配有空调系统撮,定速巡航系统嗣,电动后视镜氮此,一键上下的电动窗阿,后门夜伪唬控电子锁媒,真皮包裹方向盘截,65/35规格折叠后座弦,HID大灯狸癌,17寸合金轮圈唉垒,有语音提示的导航系统美胁,实时路况警报监吵犁,USB接口和车载收音机滩甜。   限量版的售价为28厂估凭,265美元咐,在豪华版的基础上增加了雾灯驮心,真皮座椅酸竿焕,一键启动硼,后扰流板倾铃,配备照明的遮阳板化妆镜酪剁,双区域空调控制系统办炊潞,前排座椅加热和后视镜加热滦泊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铂晤琳,电子牵引力系统睡,稳定控制系统以及6个安全气囊甩踞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试驮玻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明高,无论是正面撞击捌几寺,车顶强度臼,还是座位与头部保护试验舰,BRZ都获得了高分僧胸,可以称得上是一款非常安全的车冗。 ? 斯巴鲁BRZ 闹绿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩稗籍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX衅皑撕,加速时的推背感没那么强烈朗。不过琳修砷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者千完俯,对于六速手动挡十分精通郎火,5瓤悼,000转起步对你小菜一碟的话岛,加上BRZ的轻量化的设计褥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妙荚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似需,并不夸张的外形设计唬,精准的方向盘光,强大的刹车和印象深刻的牵引力山憨。   总体来说楔郸筏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受劲伪。而作为日常用车来说粱柬泥,路况好的前提下傻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衫两漆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筐矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏汕袭,严禁转载芯硷,违者将被追究法律责任概泊汹。责任编辑枫娶:李敏" "  作为一款小改款车型汝啼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疲扰,甚至在细节方便也没有任何变化吴纳,仅仅表现在配置上的升级叹冈。回顾智跑近3年的上市之路来看们拱黎,依旧保持着其独具一格的风格烷猫培,即时在如今来看合篇,智跑仍然算是一款前卫的SUV倦,回到3年前城,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L星、2.4L两种动力共10种车型帽,售价16.48-24.98万元缕雷霞,售价与老款车型保持一致钦甘入。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型叔猫,即使它远远的驶来傻悲铅,你也会在车流中一眼识别出它汲起态,城市化SUV的定位倒也不特别寐碌,不过枫撇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肪菊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衰。   现款智跑与老款在外形上几无二致圭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脓钱,与老款相比能溜按,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏免乐川。部分高配车型则配备主动安全头枕慑干茄、前排座椅加热叼丘贬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置交。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窟碳猾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寂。这些车型中包括了全新奔驰S级硕、凯迪拉克ATS卢、斯巴鲁BRZ匿、沃尔沃V40等备受关注的新车炮坊哥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芒锯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车底杀激。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间壕划:9月28日 售价区间剐绢:124.8-209.8万元   新车点评谎: “汽车发明者次诧庭,再度发布汽车”备。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嫩故峰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镁,这也看出了奔驰对全新S级的信心琴泉,从外观氢忻溅、内饰吾颈酚、配置等硬件方面的足够实力徽,甚至超越许多同级别车型盼晦凑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叹坊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缄首财,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车栓菱。具体来看朗,前大灯酱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挠忻惧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尘洗挡,新S级加入了更多张扬的运动化元素彼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部袄酪含,车身线条延伸至尾部变得更加收敛攫苗欧,有点类似于现款CL级的设计参赖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纶劳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现午嗜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吞诉牡,还可通过其控制车载设备等化。另外盗晚镜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宝蘑缮、LED氛围灯鄙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅少、新的mbrace2智能人机交互系统等囱厂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞪撬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学光陇,特别是后排的座椅寞,高配车型后排座位为独立设计琼洁,并且带有腿部支撑和按摩功能澄断。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伍赴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机香,最大功率为245kW(333Ps)鹃倾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机琴,并匹配电动机壁虚,最大功率为225kW(306Ps)辨陋册,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铜狈,其最大功率为320kW(435Ps)篙卸典,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器韧白。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讽洞:9月28日 售价区间疼:30.8-43.8万元   新车点评奈铅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辖到,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堵璃梦。但凯迪拉克ATS的到来哄辽甭,让宝马3系走下了神坛衫。相比一直宣传运动的宝马3系堡解,ATS个性化的运动性能更是技压一筹遂难。不过在终端消费市场上归据,凯迪拉克还有很多事情要做誊经粳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好境举,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尺赎薪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乖抨痘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型境诺吵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蜕,外观方面归爽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矗涪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哗冬冀,整体造型较CTS而言更加动感挖抠郝。   凯迪拉克ATS拥有50侨射厢:50前后质量分配剁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统软玛、Brembo刹车卡钳渡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊僳鼻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂爽到、LSD后轮限滑差速器筋、高性能运动轮胎郸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)磺金、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琉。   车身尺寸方面构画履,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腔焚,轴距2775mm窝送钞。而未来国产后凶刷块,轴距有望加长兔暇儒,以应对国内市场皇。   动力方面戮栋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机懊婚,最大功率203kW(276Ps)栖店,最大扭矩353Nm衔,其百公里加速时间为6.2秒闺切涎。传动系统方面绦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱壁财。" "  前言连毛: 在上一期文章中瓜非,我们盘点了2013年重点的改款车型外饱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呵,在收集信息的过程中姥,编者发现了一个有意思的规律刮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霞赖,往往推出两款纠,甚至更多妙,更像是一次新车的大爆发氢躬,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹅程,这样的车企包括长安福特瘸谜、一汽大众挟犀媚、广汽本田等歧。与上篇文章不同的是拓本钒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鲜,而是挑出了10款重点车型瓶徊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型徐驮坷,有的是较为低调铝夏厦,但其实销量却很不错的实力派车型锯。回首这一年丝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间急嘶:12月10日 售价区间侗:12.19-18.29万元   新车点评虑鞭:作为大众全球的当家车型兄取棋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沃稠,是相对比较原汁原味的一款车型济炼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仟链蔬,但空间的改善却更具群众基础儒齿。从速腾的热销来看肠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型末,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方传涟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形校炔,雾灯区域的改变也是如此偷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韩,也更年轻一些翱傅,少了几分柔美储晨刑,多了一些阳刚的元素烦慷。   车身尺寸比第六代更大哪等: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撅扇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铂,后排空间略显局促婆僚钠。这点在国产高尔夫7上得到改善祥贯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm具,相比现款车型掏缝缅,长宽分别增加了56mm和13mm疆叛,车高则降低了28mm菠。此外惜愁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展旗,轴距增加59mm辉犯,达到2637mm度税,使得后排乘客腿部空间增加30mm芳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm豌榔臣,而行李箱空间也增加了30L呜欠,行李箱总空间达到380L傅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆缚淅铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化前徐: 相比外观的“小改款”扭墩罕,内饰的变化却是颠覆性的试迹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瀑贬累,并且向驾驶员一侧倾斜捌退轿,更人性化炭鄙既。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点踌力,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蚊憾七,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敝崩诬。   轻量化更加明显蹭: MQB平台的特质之一便是轻量化事秀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大软墙韦,质量因此降低了37kg蛙棚具,另外发动机降低40kg俗,底盘降低26kg尾,电气系统降低6kg等等麻怯郴,虽然车身尺寸增加颠腥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阂肃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桥旅缉,并且一定程度上也能提升驾控体验孝。 【MQB哪诓舜叮块化平台】   配置全面升级陀耽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富玫外洗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揭返肆、定速巡航度、启停功能泄唾泞、第二代车道保持辅助系统嗣毕、防碰撞预警难、自动泊车寇、胎压监测垛苹、电子手刹薪阂恍、电子驻车熄焚奉、一键启动搁惩、新版导航及超级蓝牙等功能恼辰矫。另外裳秃,丹拿音响淋攀事、以及更大尺寸的触控液晶屏控故扑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浪歼每: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滩赎蜕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教巴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)都抒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寸氢仓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同且旅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舍,其最大输出功率为162kW(220PS)奈花嫩,峰值扭矩350Nm巫乖。   主推7速DSG双离合变速箱烁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)臣烤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锣溜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鸽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宛伯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蜗仙,而1.4T自动舒适型害、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间累速喜:11月19日 售价区间嘘镐:12.98-18.98万元   新车点评枫遍骄:北京现代是2013年的大赢家隋茫,销量突破百万辆桂娃,并且销售车型整体售价在上升秦令。虽然索纳塔八的表现还算不错厕,但这是以高性价比换取的嘛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纺抬飞,外观更沉稳砍诞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者场,再加上超出预期的低售价翟鼓矢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型密外事。   外观方面童变嘛,北京现代名图共拥有八种车身颜色线浮,分别是水晶白夕、梦幻银臀、幻影黑聚彭弟、玫瑰红蝎、水墨灰笨规川、宝石蓝柑、丝绸金未葛踏、北极玉街保前。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念返,尤其是前进气格栅处的造型博殴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔飘箩停。细节方面导类,新车的前大灯设计很抢眼股涉赫,区别于其它车型居祷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缉歧伙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贬快斥,轴距为2770mm炕局,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型充,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窗羚吭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赫龟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蚊挨好,以金属和实木装饰为主挞彩顾。配置方面浓谈,有主座椅十项电动调节痞坛、驾驶席座椅加热通风记忆功能顽、双区自动空调抨委函、倒车影像誊苯、定速巡航北、多功能方向盘戳褪、座椅/外后视镜记忆功能梯、侧气囊/侧气帘圃、副驾驶安全带提醒熟抠、倒车影像系统外、转向辅助灯逝廉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纬沃超,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机憾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器适。对于后续会不会推1.6T车型色绅,北京现代副总经理权赫东表示诉,目前尚没有这样的计划褂天。" "  新朗逸大家都非常熟悉了附,满大街都是剿,从朗逸上市到现在的五年来亲幌,在全国卖了一百多万辆难侧闹,卖的这么好剖览勾,自然有这款车独特的竞争优势枪。要知道黔扇垄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量想,这究竟是为什么瓶娥,很值得各个厂家思考腐。市场定位抓的准囊玲单,产品线丰富相牢桔,产能跟得上赊,都是成就朗逸销量过百万的因素唱髓长。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版半替电,市场价16.59万元捷沸怠。究竟值不值靛?运动在哪里涡?是否称得上运动峰簿?带着疑问稳那,一起来吧车删。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衰堵鲜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式场谎,这种运动元素的表现方式很常见戌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惋喉瓣,配上熏黑大灯这样的手法欢闹烫,而且很多还是豪华品牌在这样做剿窗。这样就无可厚非了变,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侠逝,新朗逸又有什么不可以呢梢排?   运动型小尾翼受、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闪徘衅,同样是传统手法够苏墙,几乎在外观的运动性点缀上彤痉,各个厂家还没有太创新的方式特。一般些的荤,就增加这样类似轮毂惠湍蟹、尾翼的装饰萝碎,高端些的吓钎讹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伸艘祥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辅,不过驴,从侧面看匹璃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捍去犀。   相比车头和侧面册虏次,笔者感觉车尾的运动感更突出一些司媒胳,在说运动感之前顺棠谁,我更想说说普通新朗逸的车尾舶擞,更确切的说衫汗,是想说说尾灯屁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寝,有一点略显单薄的感觉完伸。运动版上澳荡,尾灯加入了熏黑处理棵窗邪,双出排气管也更粗壮了虚常泄,保险杠的视觉感受也更丰富粹肺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帕界焚。   本文导航隶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扔锰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾看。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配席坟椒,即韩国的蔚山肥窖舱,这里同时也是现代全球最大的工厂蠕苹刀。这个工厂雇有3.4万名员工罗亨,日生产0.56万辆车罗及备。   Inautonews编辑表示河,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意商。五年前质量提高了矫,但是外形并不美观绥斯掇。然而南扭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乐筒怪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炊豪路,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鞘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缸。对每个购车者来说沁叼,这听起来非常有吸引力鼻玫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特案饺讽。   与现代旗下的主流车型一样架菇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涎蔚,整车线条从头至尾充满着流动感扔。车身长4770毫米绞肮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伦峡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糯靖扮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讹狗搐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标警即,它看起来依旧如此的适合年轻人籍痹坦。没错茫何磁,搭载着一车的新技术之后沧嫂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手散,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傅暴。于是当新车到来的时候侩,你一定和我一样对它充满了兴趣捂熊辰。这是最年轻的凯迪拉克葡茂外、最小的凯迪拉克康瘸扫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丢别? ● 外观造型参坏:钻石切割风格依旧痹码,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菲茅、2013德国红点设计大奖粹叙雄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兄捕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郎醇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饰劳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品非备挝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肥罗售,只是这回娟骡,ATS是完全原创的作品防速持。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm海俊浩,轴距仅有2775mm灌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窟滴,而国内我们则把它当成中型车狼,和宝马3系标准轴距版槽世、雷克萨斯IS成为同级别竞品诧纬,并比它们都要更小一些罢驶。   前脸的造型相当干练怯隙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胚翻,而是被很好的控制在一个合理大小上寺沛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慧忍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位价皑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佬实受,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陀刹。出于空气动力学考虑渺肩噬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上该,当车速高于60km/h时录裙皮,前进气格栅会自动关闭茨剂缎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流葱侩味,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慧鸿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斜,并带有远近光灯智能切换功能欺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岸颈,快速亮起领,缓速熄灭的设定很显档次桅馈钨。再往下看瞳,闪电式日间行车灯使械行、大灯清洗铺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片课,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀超鼻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醇蹿,亦或是造型需求拿花,感性的来说膛内岸,可以视其为向着传统美系性能车致敬脸。身处车内卤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扫绒烦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”持聚播。   ATS是一款后驱车啸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揪酒:50拍婪嘘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猴,贯穿车体的俯冲式腰线酸、短前悬扇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辞拷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上麻卞宫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赂。而在规格方面同矾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卿俗嗓,前胎尺寸为225/40 R18饭尚,后胎尺寸则为255/35 R18缺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痉颠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侯溅暴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲸港浮,至于设计师是否真有此意摹敲,倒还真无从揣测蹈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乡,实际上粕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娜窖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抡,由此带来了不错的视觉冲击感戈极嗣,给后车以足够的心理压力琳扩祟,至少眼前的这个家伙一定不好对付钵垃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袱靡仕,至于3.6L V6车型何时会引进广祭烫,官方暂时还没有表态美惧,而是否会有V系列性能车型的推出深藏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定科。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汾认叙,我的第一反应总归是奥迪A6L珊、宝马5系以及奔驰E级这3款千。不可否认嵌供瑞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胜宿峭,路上的能见度也说明了这点始绒闪。不过完墩,随着市场逐步的被细分叫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淌,除“老三样”以外懊鄙饥,也还有其他选择捶泄,比如烘焙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漠朝叉,这两款不错的“非主流”产品己敢埔。   今天戈廉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前猎抚,领略一下“非主流”中大型车的风采犁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炊袜寿,当然纺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同趁晶等。(注际:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阑,雷克萨斯ES简称“ES”白。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颁从,编辑先和大家解释一下“非主流”耍戎涉,这里并不带任何贬义豆巩霉。从销量看米囱容,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上递,宝马5系9000台以上朴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜡盛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盟衰芍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宋。   外观肝扯:XTS尺寸明显更大堆潮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豆特勃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准令,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挠馆授。造型方正且棱角分明的车身造型拈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解降味。可以说它给你带来的面子效应爸,绝对超过它的价格朵,在半年长测期间钡,我在停车时经常会被问说:这车得60-70万吧扳?   相对于XTS外观的张扬酱帕、霸气阂,ES则可谓是低调捞泛连、内敛很多掇醒,整车的线条和比例都比较匀称戳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亩葱电。   在车身尺寸方面贩鸵,XTS的车长达到了5131mm田狄,比ES的4900mm足足多出了231mm褂鸽绦,差距可不忻芊漳病,但在轴距上阔,两者比较接近矛,XTS为2837mm锚协妇,ES为2820mm粟尺,仅相差了17mm适台,至于最终的车内乘坐空间表现匿霖挝,它俩也是半斤八两朽摆很。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缎坚,氙气大灯费、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氦卸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舞鸽,ES则仅有近光是氙灯饲癌,远光为卤素灯泡酷甫贰。其中割,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局底,显得比较个性朴戏蒲。而ES则还是灯组传统的横置式世。   再来看看轮毂和轮胎伦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孰计彭,ES为17英寸苦化,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酸虾亩,市场售价约1500元/条募龋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎郎,市场售价在1000元左右/条镐。可以说般盗芥,在这方面两者的差异还是挺大的斯敞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称睬Х琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元操描烦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啤迫,下面就让我们来看看他们各自的优点玫梯请。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谁纪孟,其他两款车均有上万元的优惠际谷,但相比比亚迪秦的国家补贴限位酶,这些优惠就算小巫见大巫了甩恒。目前在国内的某些地区拍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脱汐痞,总补贴额度可达到7万伐盗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奢。   在外观方面猫颁,这三款车均有各自的特点盎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斑。而本田则是日式混动车的传统样式辑侗汀,看起来非常别致泼低。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沙独,非常有气势穷柒。   这三款车中绒哗酿,比亚迪秦的动力参数最强廉躲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹊挫熟。不过要是论舒适和驾驶感受埃巫,锐志才是这三款车中最棒的皮淳赣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酒,因此它的动力参数看起来没有太大优势盛。   三款车同为轿车冬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动牌匈,丰田锐志采用了后轮驱动巴雇。至于哪种驱动形式更好答麻卉,就要看个人喜好了躬雌番。   本文导航茄溪:" "  简约内敛廉、安全扎实古刹、品质优良炭拿,却叫好不叫座秆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象论隘雷。然而对于一个企业观木括,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品册沙。为此赦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镰钞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如攘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柯竞乱。 亮点配置唤:   City Safety城市安全系统亲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捣陌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辜喝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统畏途,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险糠堕,系统将马上发出警示并全力自动刹车烩滥妨,避免发生碰撞事故副。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氢,可实现自动排队功能形渐,除了可设定巡航速度隙取午,还可设定五种不同时间间隔关合啃。   加强型盲点信息系统BLIS翁筏临,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域编潘险。   倒车车侧警示系统CTA钒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆藩汹,如有车辆接近碴伸,会发出警告音和BLIS警示灯麻盎。   FAHB主动式远光灯工痉啡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汐,防止对方车辆驾驶者造成炫目褐险。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心份朵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择呜陷撤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入四垢踏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距愁汐纤。显然沃尔沃也意识到这一点辨脖,要想在销量上追赶""ABB""涎,国产是最为关键的一步鸥坛甲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边删榷。S60L的到来肯定会对宝马3系纳饭怜、奔驰C级泼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勺藐戳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胯蜕几。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贫赋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型魏店,我们今天对比的是2.0T智远版寒囱控,售价为30.99万岸,而其对手同样是搭载2.0T发动机哀劳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晤鹿。 ● 外观对比   从外形来看裙宪欺,沃尔沃S60L给人感觉干练恰佩、紧凑场,X型前脸略显凶猛橙洼,富有冲击力采。而奥迪A4L外观显得更有亲和力我珊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱攻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利届挞供,采用氙气大灯光源韩甘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疯佛剿,只是少了前雾灯队。相比之下烤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合善刚沃,同时还配备前雾灯闹旅岛。只不过灯组并非自适应前大灯吧穷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能认,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悄蓄,确保驾驶安全示碎蜂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平围肥新,轴距增加80mm达到2856mm剔络,而奥迪A4L轴距为2869mm乔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势魔截琳,不过高度和宽度有所不及皆恨。两车空间表现如何难澄,请看后文的实际体验汤速。   两车侧面造型也具有不同风格葛骋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旱龋忻,而奥迪A4L侧面更加稳重食读狸,看起来朴实大方识剁壳。 在后视镜上嫂寄,两车都集成了LED转向灯壁黄佳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绥,而沃尔沃S60L则没有晤崔。 在尾部珐涩,沃尔沃S60L造型略显生硬了谎胸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蚀拳懊,同时加入镀铬包裹禽煞,气势十足策被,而奥迪A4L是单边双排设计嫁,无镀铬装饰估。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎光腐啦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揩土,尺寸为225/55 R16轮胎猎,相比之下尺寸显得有些小了倒焊,同时配备的是非全尺寸备胎惕够吉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粗灿,只有修补工具有点不厚道供播。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的儒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毕遁?当时的网络上绝对是一片嘘声缄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诫,这似乎就可以理解为特立独行降?或者说创新晾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涂,通俗一点说就是谩胖谎:走自己的路虫,让别人竞相模仿额蘑顷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片歼,时间不长室,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样关?当时我无法回答侨锻购,因为还没有对自由光进行全面的了解茨,经过一天的试驾体验之后胖荡癌,我认为这次Jeep自由光确实有点料杰,甚至可以说气势汹汹缉崇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩兰汀,那么它到底有什么资本来搅局呢妻牵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案轻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迁,在做颠覆传统这件事舷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缉谭。就拿前脸来说时午,好看不好看绝不是我个人说的算的抒损,每个人眼里都有一个不同的看法涧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧罕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看可抽,Jeep其实并没有太大的优势摄,包括大家最看重的轴距表现洞矮瘟,在这个级别也算不上是太突出廖晚赔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奴洛假,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糯纺唯,让消费者也能愿意买单技鹅铣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘶扇,其尾灯设计和大切如出一辙何屑桂,只是在造型上稍微做了一点改变宛募倦,以便能和后车窗衔接的更自然一些绢橡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陡啃弓,这实在是太个性了冯匿实,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辨响搭,不是吗姬?   本文导航歼:" "  “便宜剩、省油险、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求百盟雷。因此倡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上水沁潮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息壁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豆篮。二者不仅定位和排量相同锋锭,售价也都是6万元出头蔷劣。那么谁的配置更丰富篱竭,性价比更高呢普茬?接着往下看吧沥短。   备注谎尘露: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锣绷腊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型澄惜韧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瘦鸡冷、“天窗”和“后轮碟刹”贿袄摄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新实戮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响穷秤,促进其他品牌产品的更新或者降价阶,以提升竞争能力量劲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惩革,但又觉得竞品车型优惠较多”脐希试。今天就随着我们来看看善袖粕,新威驰对比瑞纳匹宦蚕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车农兢,此次我们将两款车型的顶配加之对比锯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处袍操策。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赁猎挥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蝗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侵偿玲,以往圆润的风格被全面舍弃吃萎钉,车头变成了现在最流行的大嘴形象先煌。虽然初看有些夸张虹庆,但是符合小型车定位劳,更多时候它是年轻人的代步工具闪办,所以造型必须年轻褪叔。大灯面积不但较老款车更大扣,眼神也更加犀利孰触。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变突蓬柿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现剃郴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿栏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贪陇燎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异般鲜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丸,诸如电动天窗间工、前雾灯与后视镜调节都在其中档请,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肉痞贩,日常使用的便利度稍高一些扇本莽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乘淌技,轴距达到2550mm海锈。与老款车型相比加长且加宽糕哥,这是为了适应造型变化的需要筒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势犊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奴到陈。   新威驰车尾没有车头那么激进乳灸,显得时尚而舒展惜署刚。整体线条看上去硬朗多了表。在高低配版的车型之间婚,外观元素的差异并不明显恍朝邢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条夸袍仍,不过在潜在的功能上却有所不同步乔触,高配车型具有独立的外部后备箱开关乓匹瑟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启先,在日常使用方面的便利度有所不足菜摊。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓤,线条从车身一直延伸至后备箱嫌劳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致性斥,增加了不少的层次感和运动感怒氰檀。" "  旅行车在国内的发展进程家,现在似乎已经开始有所起色蓉隋疥,但受到各方面的影响抗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捌。记得应该是在去年巢,各大主流网络媒体几乎在同一时段笺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涪捷滴,虽然没能在实际层面上起什么作用蔽笨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议讹洞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车届缄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段必伟,但是大部分车型均已进口形式引入饺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啸。宝马全新3系上市后农土,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烈污,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仁。不管是厂商的试水工作该锰菏,还是为了后期大力推广的前期准备痞沁桂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款豌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的航湃趟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仿缝,但官方却并不这样为其定义羚慑,所以除了V60之外馁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的局。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i栖,三款细分车型跨越了30-50万区间鸽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敞涕脊。   328i M运动型境毫巍,是3系旅行车中的顶配车型缝献灿,M套件必然是它表现非凡实力的根基呵搁殴。BMW的M系列产品搭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的彤捂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响樊露。在M套件衬托下的新3系旅行版妇谁裁,表现出的攻击力和威慑力很强毙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型媒辜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酞敛荚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能违倒磺,也是几款进口旅行车中最为全面的魂乾捍,除了前部以外邯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头难鹿,令驾驶者的便利性有很大提升家。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显储丸岁,造型圆润的尾部整体风格地,让旅行车身份表现的恰大好处雄尸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歧,但是尺寸不大奖铃想,威慑力也没有想象中明显微辞腾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念曝,极富肌肉感的线条元素呢尘妇,让它表现的干练紧凑兔贯惫。   本文导航歇疤孰:" "  曾几何时涵停宏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交糠。物是人非贺乃,随着中级车市场竞争的不断加剧父,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膳唤棱。在上个月的广州车展上途携,全新天籁·公爵正式宣布上市抚驰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汞彩腺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析看崔擞,来做进一步的了解吧残焚颈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较百。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奥萌呢: 稳重与运动手酒宋,风格各异   车身尺寸方面蹿洞操,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哆讨行,车身宽度五、高度与普通版天籁车型保持一致枪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酬疵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辨梳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型携劲抵,只不过在细节方面有所调整赋宋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纽泥,后保险杠排气管内嵌拓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猜项栏,俨然简多了几分气质的提升颁访。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下燃匣, 新君越的外观风格更趋年轻化赔吵申,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辆护连,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盾,尾部设计与前脸造型和谐呼应恼拎髓,相比老款车型稳重端庄的设计风格怂截丹,全新君越更容易让年轻的消费者接受悸乏。 【君越 整体外观】   外部配置方面拷捐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯硅、大灯自动清洗等功能凭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搁地。通过下方的表格我们可以了解到呵呕始,同价位的两款车窗牧传,君越在外部配置方面显然更为全面一些咕,LED日间行车灯凸红锈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的躲偿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荣地。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价磺歌沦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祁: 日间行车灯眯攻谷: 随动转向大灯父: 大灯清洗装置佳锌惧: 氙气大灯咀强第: 倒车视频影像隶俏目: 大灯高度可调另: 自动头灯艾: 泊车辅助脑饥被: 无钥匙进入系统丰: 感应雨刷穆冷辉: 电动后视镜熟: 后视镜电动折叠卢吠: 后视镜记忆俄北:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唯,年级里有几位南方来的同学奶缚吗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凉竟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咸舰。雪对于那时的他们俺,是上天赐予的礼物亲鳞。但是搁诬,对很多北方人——比如我——来说冬,雪却是避之不及的灾难剃,它让我们的出行变得困难重重料淋。不过这次却不一样翰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凉儒沽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣栋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藉,请允许我隆重介绍一下今天的主角韭戳窘,我们的冰雪座驾宝弄,一款中大型SUV——福特探险者词。探险者是福特的旗舰车型皖科事,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售把拼蹲,共两种配置澈,售价48.98万富猎、53.98万衫锑挠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蠕。我个人非常喜欢探险者的外型铰,它魁梧而正派充弟劝,颇有美式SUV的霸气嗜。牡丹江的冬天白雪皑皑假功快,探险者出现在这里十分应景梢伦缅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前那,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缉。这样的冰天雪地里寡,就算是带着手套在户外拍照奴莱,手指依然会被冻得失去知觉蔷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鸥。探险者的方向盘加热速度很快施,开启后几秒钟就能感觉到热量浇刀,太实用了渭梨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机时枪,匹配6速手自一体变速箱鼻汕卯。探险者在海外还有2.0T版本车型勿沤,不知为何暂未引入国内监,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俊航捍,并没想走量列。   探险者为承载式车身结构腔,搭载一套适时四驱系统吭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样维携,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谦米烈,后桥轮间为开放式差速器佳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酗,以制动打滑车轮的形式实现唱详。这套系统的越野能力或许不是那么强大厂拢,它主要是为提升公路性能而存在的箍评茹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点楷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撩娘逆。这次我们挑战冰雪路面岛,这套系统发挥了重要的作用疮。另外不容忽视的藕,便是探险者的“神秘嘉宾”了金说磁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯浮!它是一款高性能冰雪轮胎胯删,官方称它应用了发泡橡胶技术辅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哆,从而让胎面贴紧冰雪路面亥,提高抓地力裂朴。当然侨鞠,这款轮胎价值不菲即妈,以探险者高配车型的轮胎尺寸帝:255/50 R20为例菇瞧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元愧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的星盼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喷盾缚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴婚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及档协平,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炯罚掠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菩峨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表课伞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僚粮海,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猛微攫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm受,使得荣威550的车身看起来更加的饱满版控,两车的轴距都超过了2700mm淮邢,使它们在同级别车型中的优势非常明显狼割奸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涣,略显圆润的车身看起来动感十足扒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敦伍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骡身笛,550引擎盖上V字型的线条动感十足寞榔偷。C4L大灯的设计相对简单培虱萌,全系采用了传统的卤素光源瞄宪赦,而且并没有采用透镜的设计茹赡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感判讹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜艾摆韶,还有转弯辅助照明功能趁凭蔑,保证了夜间的行车安全割。两车都配备了时下流行的日间行车灯坎挝,值得称赞的是兄侩杭,550竟然为雾灯也配备了透镜禄玲,这一点值得各大汽车厂商学习皑扩久。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鸡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雾氦焊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感噶,550上扬的腰线勾勒出时尚量剑、动感的侧身线条办。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嚼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伍轮裁,并搭配LED转向灯俄疆,视觉效果和安全性兼具腿须弟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口箍惜赴。   C4L具有无钥匙进入功能侧戎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堡灿,550则采用了常规的页邮衔ぃ控解锁功能担垦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厦,C4L刀锋式的造型更加犀利帽,550则更加尖锐方凛吧。   两车的尾部造型比较统一齐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卷年瘸,圆润的造型颇显稳重嫩偷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过雌,这样设计不仅美观枢,而且可以增大后备箱的开口角度歪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯德饲,视觉效果极佳溪平。两车都采用了4点式倒车雷达荚疙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低孺顿涸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迪,使泊车更加安全瞎穿第。C4L后尾箱并未设计开启按键梗侯,只能通过车内控制按键和蚁蹋控钥匙开启比汐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侵北视,使用起来非常方便畦。   本文导航顾唾颈:"    紧凑级两厢车型纷啃,如果倒退10年前晚壤贰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域培。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酞晒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辩敖设。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹迹,它于不久前推向市乘钠づ浴,但其实它在国外早已上市两弧识。雪佛兰在近期才引入图暮琼,相信也有自己考虑帮鼻,好在这个时间也不算晚瓣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择焦喝揩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐磷呵皆,相对较低的入手价格守境避、时尚的外观设计以及良好的运动性能糜跑身,都让其成为该细分市场的热销车型千。而在紧凑级车型中吉,三厢版在兼顾运动的同时伯,实用性相对更高一些筛享凑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富牵克斯三厢版(以下简称嘎纾克斯)进行深度的比较晾,到底谁能从中脱颖而出拭幻妥,让我们拭目以待帮盗课。    在刚刚结束的2013广州车展上公料,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴逝俱。此外浪,嘎娑担克斯去年北京车展的正式上市笨笆合,也让这场紧凑级大战更加精彩拖禽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泞,作为其小弟的马自达3能否一样出色郸效烩?副埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溪廊,能否从容应对朵钮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蹲窘宠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外界藐献,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蠢。就在媒体日当天父瞧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扛舰坍,经过旁边人的介绍贿,惊叹一句标:原来不是一个车扒谐铩!可想而知伍盲赁,这兄弟俩得有多像慰承好。    2012北京车展上市的傅哟澹克斯相比前者弛顽傲,已经在市场上打拼了一段时间洞眠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戏,但是父哺甭停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位衔峭臣,还是毋庸置疑的缸蕾涣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性街革,为了让评价更加客观剿,同时棋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样裳搔,我采访了一下身边的同事和朋友垃首。   同事A问丰:男妮敖,30岁卡、已婚居譬、儿子1岁多    我哪个也不要叛戊狼,原因只有一个离:都太小卸摆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV警七潮,实用!当然这两个车白给肯定要垦操。(也对睛擂藤,老婆孩子热炕头的人摔泊陛,还谈什么运动芍济,能装下更多的人和东西居及,才是硬道理)   同事B皑:男箩驼,老富砩牵克斯车主设怪窜,奔三的年龄诫含,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖Γ克斯挛,理由是有优惠仟陋、货源足垫迪、随时买烙,听着怎么跟买菜似的逝奈底。   前女友坚阶:24岁蔼,高尔夫6车主炭吩磁,略带公主病    选马自达3惹募烘,原因是好看骄疆篓,我再问还有吗沉吾,答曰坞枪涩:好看安凇!我继续问懦糯,跟我急了全巨床,提问结束坑。   现女友冈刑:25岁粹澎,对车没有丝毫兴趣脯孝视,仅对各类衣服凶顺、包包污、鞋等物品上心    我选马自达3吧恒焊,原因是就看这个顺眼秦捐捂,所以就选了褪亢侨。(明显敷衍了事)   女性朋友磁蕾:24岁辫检时,某时尚杂志签约平模暴掳,对车有些兴趣悼九,但只是停留在表面    我选马自达3茨毯,因为好看俄,身材我喜欢矩驴,而且红色(主打色春:魂动红)是我的style叛宛,所以我会选她的说赐。(这种中英文混合体呢旁,外加“什么什么的说”的语法真别扭惕讼褐,说她好几次阜,不见改)    采访结果显示割,果然是萝卜青菜嚷、各有所爱奠骆,而且给出的理由也是五花八门潍吕腿,那么到底这两款车有哪些不同将戌,在面对不同的消费群体时书,它们的表现又回怎样奴,废话不多说姐,让我们往下看餐佰。" "  2013年8月探徒荷,本田CR-V共销售了15393辆暇桅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痪颊溅,本田CR-V共销售了18989辆介,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月连罢,本田CR-V共销售了19510辆轰就,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拎,本田CR-V共销售了19288辆式,全国SUV销售车型排名第二......事实上桃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单跋,它的优异表现还远不止这些酷暇,截止2013年11月底孝味碍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠筐暮刃。是什么让它成为了国内SUV的明星泼纫?又是什么让它如此大卖亢阜醇?   现款CR-V有2.0L才唾记、2.4L两种动力共7款车型坎,售价19.38-26.28万元吕凡璃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丘回,售价22.98万元)蛋奥峡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匙马,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恍泥氛,纵观整个CR-V的家族史泄桨,前两代车型还有些“方盒子""造型雄母簧,而从第三代开始夸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战波,坚定不移的走着城市化SUV的路线快抹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鞠胎莲。   说到第四代CR-V的外形讳扭堆,也就是现款车型斤舷脆,它的外形并不是能让你一见倾心的主惩狠,CR-V上市之初挖,人们对于这样的设计褒贬不一赖揣,甚至有些“不得民心”汾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粱筛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯煌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能即。氙气大灯拷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上队。值得一提的是托奋苫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乒苫缄,效果出彩想拘囱。   车身长度比上代车型减少了25毫米倡舌巫,离地间隙下降了50毫米波阔,仅剩130毫米笑犬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性爆,但却令离地间隙接近轿车半嚎,轴距则仍然保持在2620毫米裸染,整体效果比老款显得修长不少革。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因臂箱热,在实际驾驶过程中急挠哺,提供给你更加宽广的后方视野斡屎燃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搪鞠。   现款CR-V提供17苟斜不、18两种尺寸共3种轮毂式样姐拨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外窜坍势,其余车款都配备了17寸十辐轮毂此何拿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面但夹,车尾向外凸出比较明显饯,给人一种臃肿膨胀之感侮款。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倾山。现款CR-V车尾向外凸出比较明显俺堆,给人一种臃肿膨胀之感丸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鳖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积较袖,为实用性又添一分钨匪仟,从之后的销量来说伞配酶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受点劲甫,保持着高歌猛进的态势哼夏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力力皆僳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙檀、精心当。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肯,排量仅有2.5L采冉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场静锌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS备形,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它篇玖胎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胖配为。   第三代雷克萨斯IS评,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垢疟,全车线条设计更显张力狼,饱满的肌肉感让人过目不忘糙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版描,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拖,丢失了一丝霸气揩份。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咆,长宽高分别为锻:4665mm狡瀑凄、1810mm凄、1430mm典伟亨。同时轴距也增加了70mm皆完,达到了2800mm督秒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颇虾塘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言眉饶,其前后配重分别为53佩慨鞘:47獭街佳。接近前后1掀:1的配重也体现了其运动本质侵百刀。   IS车身侧面短小精湛菜揽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饭浅,显露其灵动的车身姿态褥歼揪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙帮算舶,依旧是纤细哄努、锋利屏,绝不与传统设计相妥协闷男完。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缔瓤次。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肆痕套。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力殊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弓看坦。   毫无疑问赌校背,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔡两。你可以觉得它设计非常超越筹竞捶,也可以认为它很有美感纤牌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动武仍伴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磕,石油的消耗量日益增大澜舵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喇滩妮,排放着大量的尾气算,制造着日益严重的雾霾天气碎袱。汽车尾气的污染土,越来越成为大气污染的重要元凶仟爱。开发替代清洁能源漆涧丢,代替排放巨大的内燃机尉埔,越来越成为厄待解决的课题痊。现在很多厂家都开发了混合动力车型沸叭椿,这项技术基本上成熟了睬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嫉,也没有成熟的商业模式来进行推广东隶逆,即便很多条件还未具备态,即便这样那样的客观限制挝埠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面囊递兄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陕斜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品微姓,叫做启辰e30晨风咳涎帝,这款车还没有上市挺括,很多技术参数还没有公布葡烂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据双,介绍给大家嚏瓜。但即便如此烂铰,这款车还是有据可查诡,开发平台来自日产聆风电动车妈,外观也和聆风十分相似酪酷长。   车辆的整车尺寸和骐达相仿迪艾,2700mm的轴距和骐达相同痴,外观的样子也有几分相似软娘。但明显晨风的很多细节显得与众不同叮腾,前脸没有进气格栅的设计绍统恰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驴。而据厂家人员介绍联,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堂绘逞,而是单独开发前劲。   尾灯使用了LED的发光元件蛔,看起来更加醒目怂,垂直的长条状样子也很有个性疮粕森。但在车尾上肠枪猩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抢瞄骸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爸系枚,用以分担电池组的压力擅,这在晨风上是没有的香劣掣。   本文导航寝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)短柑雹,照片上看它挺精神踌忌两,设计有传承有创新梅廖,硬件配置有增有减炬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情努桶,没能去测试现场参观参观篙宛。   命运总能给人惊喜抒桓染。上周五下班前岔杠宫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞧粒纫,领导突然走过来跟我说臼:“来了个顶配父渤毕遥克斯签,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”馅梳,周末的小幸福就这样碎了一地啪,我得跟两台机动车泡在一起谩袖械。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝步的,坦白说现在我对它俩都“不来电”唯。这样也好箱,好歹保持个立场中立对吧毛形科。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淑蒙彼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瞎投,比如为什么海外有独立后悬架帕?国内全是非独立后悬架菊?其实道理不复杂喷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响禄,既然如此协募啼,那就遵照做生意的基本法则来做浚会,降低成本你维霸,攫取利润颈剔迸,无可厚非斯巴。我相信如果改悬架车就没人买鹃,那他们肯定不改内。   福特比较谨慎彭,善于跟消费者打成一片间,挣钱不忘树口碑眠鞠攀,好口碑又促进高销量菲,顺利打造良性循环圈为鹤苗。尽管它也有这样那样的问题哺宠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鬼辆险,值得大众好好学学堵徘排。话说回来剔苗呛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路劲。   现在摆在眼前的高尔夫7和概《瑁克斯桔,是各自家里的明星产品皋措,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖态,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限车。把这两个重量级选手放一起酥纱,能擦出什么样的火花来醒钉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利险当米,似乎这样能出一口恶气扰肉警。不过我得劝各位一句撑:百花齐放很重要瓶呵,一枝独秀最糟糕揉缎。   ●外观   扯半天总算进入正题陪佬,这个阳光明媚的周末垫,没有雾霾的打扰林蒋,我把两台车放在一起拍了套合影么奖假。看看它们胃尚衅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7煎桓,一个是16.29万的顶配版两厢钙南臀剑克斯下耙。要说家族式设计添,大众当然领先其他厂家翱峨辣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服配,福特的动作稍晚一些波吮,效果不赖酮。   所以当高尔夫7和傅亢峭停克斯站在一起的时候迫陇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桨缆芦。谁好看我不说柒掠,大家都有自己的喜好画烫堑。两款车前大灯组内容丰富踏掀寂,氙灯家簇遁、日间行车灯触、大灯清洗镣、雾灯一个不少敢些,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藉让览,而付克斯的则要花6千块买选装包接,朋友们久,要享受还是得多消费啊铝咖观。   车轮部分有看头癸瓶。杆萏锤荩克斯胎宽215mm阶狸,米其林博悦轮胎纽虐很,轮毂造型带感卷贺,给个好评毯潞娠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款未。高尔夫7胎宽205mm剔力棚,似乎缺乏顶配车型应有的气势砂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧玻。   车尾设计各有出彩的地方虚匈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭割,LED尾灯是个加分项顺虽雹,复郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摆式失。左边那台风格沉稳一些估,右边的青春气息扑面踞,你喜欢哪个阿谩亥?" "  “牺牲一定的车身刚性碱搪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屡豪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赔悸鹅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后采匣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面丰。就在上月势枷青,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疗肛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彤,至于奔驰C63 AMG辆具始,目前还缺少这一车型爸抽端。   由于是RS5 Coupe的系列车型雌癸沃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笆蓉牌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾举炕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事忻菏,毕竟除了性能之外辛己踢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的附枚。   延伸阅读 暗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撼卧,其中包含对车漆颜色刑、内饰颜色以及电子功能等自主选择粒钎褥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菠法磋,所以在配置解读方面环仟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泡谭闻,并将官方价格告知大家温。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上内,软顶敞篷采用电动开启比,时间上需要15秒即可惕,而将再次闭合需要17秒朽慌,其开闭结构为多连杆双片式胳,这也大大缩短了开闭时间滇掸府。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汉,为了不过分降低运动性玛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阀。排气方面也是RS5的一大特色胜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啸博草,而在Dynamic模式下会全部打开憨皖。   本文导航屑毯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骨蓝,或许大家已经是心里多数镰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型城力,定位于新兴的小型SUV市场猩桂说。众所周知等,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“箍,长安铃木选择在这一细分市场发力滴牢锤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX存剖鳞,通过对比分析惟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绒涟辩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涕,搭载1.6L发动机空,匹配五速手动和CVT变速箱荷磐壳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L类碍瘫、2.0L两个排量六款车型吗,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫂,售价区间12.88-21.88万元痰膘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鸿淬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面曙耿,通过下表的数据显示得知溯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骨眉姥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX独,相比逍客恳呛、昂克拉等车型同样处于劣势社扁箔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起还钦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蛾仆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因式马,还有与车身不同色的黑色包围罢梗、车顶行李架思苍,短小结实的车尾惧握界,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果书通车。车身颜色选择上溃,S.CROSS锋驭提供了极光绿裁登、皓月白泞须、星辰银陛寄幕、丹霞红含圈、银河蓝和晶岩灰六种颜色灭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计砷烫嫡,雾灯藕、下保险杠也经过了重新设计鹊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蓉。车身颜色选择上伟宛脸,劲炫ASX提供了珍珠黑竭钉、极地白剿、翠鸟蓝阀挠拦、酷银珊妮、钛灰五种颜色迁寸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面童,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯帽沙陇,前后雾灯嫁孪钾,并配备大灯清洗功能墨凶嗡,外后视镜集成LED转向灯;同样赴纲吮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梯其,带水平调节和自动清洗功能担,其外后视镜没有集成转向灯菲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂练。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂馈,二者均为铝合金材质矮矾挨。所有车型均配备优科豪马轮胎钵读课。值得一提的是特摄胜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎毫馅,这在同级别中比较少见爸丛灿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胎,根据车型的不同尺寸有所区别间昆径,低配铆死捆:215/65 R16性被蜗,高配目几:215/60 R17唱浑铝,轮胎同样使用的是优科豪马硷似敦,同样配备全尺寸备胎羡,两车在这方面都表现得很厚道缺软。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫立匠,第七代车型础抒氖。其指导价12.19-14.49万举忻禄,这是配备1.6L引擎的价位策爸污。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绕,账面要准备好14.09-18.29万冠护玛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掠老菲,当然涝,身为第七代的它跋坪,在冲击属于自己的又一串“第一”班。但我们相信矩姓,短板才真正决定高度枷酵乓。   全新高尔夫的德国总设计师说堪李谋,它的设计主导思想为“简单既经典”涕革,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斥讣:中网与大灯的相对位置穿、拓宽出车身有力的轮拱刺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了聘,这台在中国拥有极高人气的两厢车橇瘦,一露面多坡,就好评如潮圃咖梢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哭沟,但还是要将6/7重提扑猛,除了外观上的差异男赌默,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涵裸地,比第六代车型要长56mm慷瞪论。而整体车身比例上侧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm某辖够,轴距增加59mm己卉趁,从而提升至2637mm糕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蛋亩彩,但新样式的内部构造也足够炫悔砰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置共。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雌。高隔音性的特殊树脂层姑挥,形成3层薄膜结构勺。它拥有很强的抵制振动物理性能缅陀。   直接跳过撩人性感的腰线兼舞恒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谓。相比海外的双L型扦斗猜,或许辨识度更强一些氏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鲤轰,但高7的不一样垮安。细心的你会发现完魄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时题,才会主动启动思奔荒,并且拥有厂商宣称的132°广角蔷鳞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睹棵姜,天平再次偏向了驾驶者一侧习肺颇。整体内饰上椭卤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瞪:放弃中庸的设计理念全,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓢。不规则的T型区澎孔、活泼的金属线条点缀梳季享,让全新高尔夫大变身嘘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凸丘,它能够让你感觉非常新鲜荷宠。   坐进高7内掣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗箍佩,比普通天窗大了30%莽煽漓。而外掀的开启方式有点奇怪计,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别济店居,同时还为内部提供更多头部空间同兢邢。   大众车型的人机工程向来让人放心驴,这个角度的方向盘傲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦日勿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型继奋贺,或许来个拨片更有型吧宫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琼倾荒。   本文导航茶洽糙:" "  在国内的SUV市澈琢琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偷,正因如此艘储腊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市都反,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问河,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戊佳。   说到大空间权、七座设计随阿、配置丰富的SUV哆灵,北京现代全新胜达是其中的表表者刑身,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酮体腹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篙,下面我们将对这两款车型进行对比分析莱朴密。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观砍惺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逛,设计上中规中矩送空,采用了哈弗新的家族式设计元素豁供,这一风格将在整个哈弗系列上普及廷卿,代表性的设计元素有珊扒释:大尺寸U型前格栅喂诧捕,粗壮的镀铬横条格栅裙壕,时下流行的“X”型前脸纫萍溜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伴五,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炽掏祷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毖派拟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牛吠,再辅以造型锋利的大灯灯组牡强,极富视觉冲击力痞僳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茫,现代品牌的确更加具有超前思维意识匆谷化。" "  如果提起讴歌品牌杰,大家一定会想到MDX这款车淘杰,究其原因垛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型勉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骸嫉,拥有讴歌最顶端的先进技术呸。在2013年羡毁把,讴歌上市发布的新车相比以往卵矮唉,算是非常密集的商。即将岁末却现聊,讴歌的新款MDX也开始上市销售冀窍。作为新款肮妨胎,MDX的售价降低了饥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注几汤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绞叭泌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器变?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伸疟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮让瘦。使弯道驾驶更加轻松茶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上收粹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 跺钱,在车辆制动时镐亥,通过制动延长扭矩矢量分配蚂,提升转向的循迹性 碎,这在之前的讴歌车型上是没有的手旅镶,包括RLX岁鹅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扣秒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滑。但我们看到簇,在讴歌品牌乃至本田车型上伞俩,自然吸气发动机依旧占据主流络抢樊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腿沏径,在新款MDX上使用的3.5L发动机录巧,带有VCM可变缸技术潮,在不同的动力需求下釜,发动机自动切换工作缸数隶牟抗,用来节省燃料郸枢持,提高燃油经济性抛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上返雾户,使用了全LED大灯蓟肆胯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法较拭,不止在新款MDX上出现葱,旗舰轿车RLX上同样具备串拢内。但和MDX相比馅,RLX的前大灯内部结构稍有不同坏。而MDX的这种全LED大灯蹦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惦兜兼,但据了解讴歌正在向这个方向研发距蹄此。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绰,其中大致包括救援详怜燃、定位损布、导航检索等常用功能荒焕拳。但值得一提的是蜂菩吕,讴歌的这套系统在整车质保期内裤联粳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抚督睬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上玫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鬼朽,通过车头槐、车侧妻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式络。对于前方障碍盲驾、侧方停车攻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面麓兜,MDX采用了59%的高强度材料窖缎募,热冲成型一体式门环等途径猩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匈秸。   本文导航擎触:" "  在新一代天籁发布之后闺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字店。二三十年前疯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袒漂尾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹿。而谈起这两款车附,目前多数人对它们的理解是斧倒迹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孟,配置增高衅乔,便成了公爵和君越奈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垒窗、动力和配置等等盆,却有着极具诱惑力的价格晾谩虚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乐沸孤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丛磐。可它们究竟有没有这样的实力躺籍许?两者比拼焚毙,谁又能更胜一筹霓客誓?本文即将为您揭晓梦倪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侈镁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型料,售价区间为23.59-36.99万元忻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版璃,两车售价分别为29.98万和29.99万扳麓,价格非常接近倦涝栖,比较有对比价值翁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显彩炮,主要是雾灯膊郊、轮圈等几处细节可以加以区分烘拐,尤其是中网变得更精致郡舍,车头更显大气雄。但也就是这些细节的变化骄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杠闹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缚蛋啪。   大灯方面席,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姆氮菱,不同之处在于疵灯设,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沥抡伎。   车身尺寸方面屯藉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)快懒柿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吃刑疲,君越的长度同样超过了5000mm韧粕己,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本操面川。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钡悉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氦奴,并没有追求锐利骑让变,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卜,腰线设计是其外观中的一大亮点呈汕谎,并非大多车型采用的一条笔直线条蒲,而是在B柱之后便缓缓下沉搔红,在后排车门上形成一条折线篓勾庐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士双。   尾部来看沤,公爵与标准版天籁造型基本一致磺诗蝎,尾灯造型也还是一如既往地犀利纹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唉腐深,为整个尾部增加不少活力疗缸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兔啃吵,使其整体感更强哇封。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虽错圈,轮胎方面措,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淬讨,更为霸气孤。   ● 外观小结兼反: 两车均采用年轻化设计问皖泥,稳重气派;车长均超过5米橙陌咸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毒堡讥,君越表现更为抢眼女。另外慰杜谅,从个人角度来看瘁椭去,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计埠,相比之下它的造型更加简洁柑玻涕、规整豪戏俩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扫板碍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稿矛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发库涂,足以呼唤出你全部驾驶激情容挺申。你可以视它为野兽休夏,但我更愿意称它为内敛狂徒烩藏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沛颊。它是驾驶利器绷碧,也是很多人心中的梦想之车酸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹋动。   既然说道奔驰AMG蜂狸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尼荤铺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耙到惺,都代表了其品牌车辆高性能版享翰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碑羞圣,这些车在发动机配置调教虽妙,底盘调教礁坪,外形和内部设计上都远远超越原厂车安徒雷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型旁叼捣,它的长宽高分别为4707mm喇量、1795mm和1391mm兼妈,轴距为2765mm队蛔。参见下表可以直观的发现芭钢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的厂拌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仙袄酸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敖逼剐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肺编藐。但细看之下缝,还是能明显看出差别佰堑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位佰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吝眯,流畅迷人更具轿跑风范狼恍膊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吴隆。   除此以外丰斡孟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次界家翔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭歪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祟凌许,前轮尺寸为235/40 R18磨,后轮尺寸为255/35 R18伴道。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搞,以获得更快的加速度粳徘夺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哥袭混。   车尾是C63最为霸气的地方慌距,四出排气管宣誓着其运动特性陶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拟郴拐,从而提高车辆的稳定性姑酗祥。" "  11月12日哺圈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弛让。无论在平台还是动力上板柿,这款车都与标轴3系基本相同队如葛。动力上日朗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上般搞酪,依然分成风尚承及、豪华和运动3个不同设计套装眠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式壁雄愧。无论怎么看糯相护,4系都很像一款双门版的3系管,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挂诉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系欺。   虽然名字是4系捞迟,但如果只看前脸采胜访,恐怕一眼很难分3/4系颓。不过仔细观察细节的话祥洗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同导憋菜。比如更大的开眼角设计接橇夺,更修长的双肾格栅穿,还有明显不同的下进气口设计风格败歌撬。当然量荒,了解宝马车型的消费者都知道堡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煞。此外叼琴,前脸还针对空气动力学进行了优化拘。 【左锯供:豪华设计套装(选配)/右配壤蒜:风尚设计套装】   侧面造型上辨,4系明显比3系舒畅很多坦稀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条稀蔷,更修长的车门对此也贡献颇多得诬能。不过轮胎规格和3系完全相同白纳,似乎很难体现出这款车有多么运动剃囊残。另外维,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瓦,和前脸的进气口配合勾谈,共同为刹车系统散热拱呛录。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多担,不仅装饰性强可,看上去也更凶狠曙。   尾部设计上骡咕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晒泉剁。猛地一看依然很3系烩斗佬,但饱满的线条体现了4系的不同课踞。尾部虽然整体很“壮观”类勿杉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敢,别有一番风味驮猩罢。另外拢论废,根据套装不同黄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刚,实拍的运动设计套装为两侧双出危,个人认为设计还可以更精致一些汗久沁。   车辆提供煌程警:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址底:北京市海淀区闵庄路19号   电话孺让逛:(010) 5872 8888   本文导航盾伙肩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫉搂,自日产逍客2007年在英国上市以来傲苫垦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吻愤蛇。各汽车生产商自然毫不示弱蜗窖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹记贝常。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垃熔拷,公司就对其外观和动力均作出了革新捕母。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司握袱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扁富。这款车售价要高于ix35饺搏遍,标配版的售价与高配版的ix35相当娠馆峭。较高的售价并不会对消费者影响太大函揉屎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力店。 ? 现代ix35   除此之外如,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蝗恃劝。完美的驾驶体验驳宿茨,充足的动力表现坊储,日常的实用性以及低廉的养车成本谅垒茎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战壁举涎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面偏贫杉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顾牢挺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些栋。CR-V的后备箱打开的角度要更大辞料,后车门打开的位置更高稀怖,加上方便的一键式折叠后排座椅撬什辨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嫂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的块楼。ix35的后备箱地板离地面更近楔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蜕潭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5雷甩炭,他们要对此多付1,700英镑轮非翁。其余两款车的四驱版墨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桥袭。   从标配版本来对比三款车桓受,ix35要优于其他两款辈。SE版就提供了后排加热座椅郝,方便商务人士乘用馅蜜娃。高配中更是有导航邯,蓝牙圣屉,真皮座椅匡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秒寝嚷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伺碘钙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拦去。   综上所述叉捶乳,我们推选出这三款车的排名分别是汝脱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虹挨京,但是它的驾驶乐趣却是最大的酮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码附骗锌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贫逗安。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鳖膳。低的污染物排放扳,强劲的动力表现肌揩,新引擎的装配让该车重获新生秽败泵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问箱储,改版的ix35依旧是让人满意的家用车璃和。不光是低廉的售价崎秤,标配版的实用和保修期的延长时,让该车十分吸引人畏阮辖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汐擦俯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间禽袜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻,严禁转载爱,违者将被追究法律责任祈。责任编辑顷肝担:李敏" "  在国内高,提及福特这个品牌耿孝控,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇榻锱耍克斯和嘉年华哦,但福特的精髓决不仅限于此呜浚。在美国妈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军檀购玩。近些年来备,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围径嘶,先后投下了旗下多款SUV车型烧景隆,其中包括翼博场渴、翼虎洞癌、锐界以及今天的主角探险者关。作为美国销量连续15年冠军的探险者辖,它在中国的土地上能否再续佳绩官孩龚?带着这个问题十,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腔鲤境。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰怀睢,也是其第五代车型剔些。在今天看来忍豆,福特探险者圆润饱满煞骑莫,又不乏美国车标志性的肌肉线条馅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求竭咖。但早在1990年硷寂,第一代探险者刚推出的时候寡惋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嚷版。   随着时间的推移拘报,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变眠秸,与其说是改变脱,倒不如说是更加顺应潮流娥怀抨。早先的皮卡底盘不见了踪迹粹牢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂附井。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)些合。   面对一向追求越大越有面子的中国市城平洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢发?结合同价位车型做个比较不难发现零,探险者论尺寸绝对傲视同级哀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桨酮,“尺寸”无疑是其最大卖点荚逼。它的车身长访乘挫、宽示尉娘、高分别为5006mm岸僵碧、2005mm和1743mm贤客,轴距为2860mm疼伸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV忿厦都,即便是与奥迪Q7的对比中登接烽,探险者在某些环节也不占下风馁草。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粮缴,探险者的最小离地距离为193mm替,接近角和离去角也并不大棉看论,仅有21.7°和21.4°帝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的笺虎钠。" "  引言翘匹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点现松,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新省疗顽,其采用了全新MQB(横置牟钇┌#块化)平台生产拭耐扦,不仅在外观嘿帝、内饰方面有着明显的变化搽,更低的生产成本抨相、更轻的车身也使其有着较大的优势既纯牛。此外革下,作为其老对手的福特讣钍希克斯当然也有着较强的实力抠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霸。今天金,我们就来为大家对比一下褥,看看这两款车型谁的实力会更强忿。 外观茄:低调内敛大众风对比时尚张扬副绕蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感哇篱褐,但在设计风格上却有着截然不同的一面任香,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上县。而钙倘樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妓。   车身尺寸方面岔乱贺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鹅悉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帆陇,轴距也增加了59mm铂相鸡,整体看上去更长更宽更矮坟。但其主要竞争对手咐湮岚ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势胁陵糖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅渐耿猜、强壮鞠、凶猛香,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匿。试驾被安排在了蒙特卡洛杆鹊,我们被热烈的目光追随了一道揭犀壁,同样餐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荒察。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唐梆典,它的对手就已经锁定了淡胜惦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伶碉随,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拴念,他们选车就两点羞斜蔬,第一样子帅首,第二性能足够强大锚们偿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力誓刀椽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铆恕步。恰恰如此沁貉,它看起来很漂亮徽,尤其是车身各个部位的比例与线条阂仿,挑逗着所有人的视觉神经拳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鲤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绦,而且更杀气感更强社帘。怠速时慢慢靠近跨,它的躯体在微微颤抖潘崎哇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤反苏喜。   细节方面奥迪从不偷懒钉夺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记台继,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巩铝年。在我看来赂够,这样的视觉效果已经足够征服所有人沙迷璃,如果你觉得不够醒目骏俏,还可以选择将卡钳漆成红色挪毕首。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稻浪杀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仁察,120km/h时自动升起裙小,此时的样子最为动人佛饯妈,速度降低至80km/h后便会自动收回拦。   进入驾驶室并不费力盯衔,内饰与A7或者S7基本格调一致难,简洁朴实怯拷,中控台区域保持原有基调侗,有人说它沉稳泥桃射,另一些人说运动棱,在我看来这就是奥迪的风格尉偶,可以满足很多人的口味堪,一切气氛都显得那么熟悉冀。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲁戮苛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挞经逼,坐上去的感觉也足够舒服航立甸。不足之处在于它的调节方式太过简单赐烩撇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贫糖,手感与大小都很出众绊堤,令人爱不释手吴图,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瘦队咳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抚混。也许这就是奥迪设计师花心思的地方接,善于抓住驾驶者的心窖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溺毁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化喘肺赶,两厢版掀背车开始越发备受关注吞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撤媳,强劲的运动性能也是非常重要的指标眠。就在本月初趟狡每,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宏,除了朗行运动版之外脱坏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痰贾午。接下来漆,我们将两车放到一起镭钒苟,来看看其空间和性能环节的表现如何愤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凹献撤,如今的情况则正好相反藕秤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拾绰吭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惫舅僚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哆赂赴,两车的售价还是非常值得人期待磐迟姑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钒戈辈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酗翠糙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计憨,前脸没有任何改变密么。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巳辫,但给人的印象要更加动感莽抵。   车身尺寸方面厩垢卢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米焕哨,各项数据都要比朗行运动版更大一些氏敞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少魄捆遣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎判,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适燎,比较适合家庭日常使用恕唬。轮毂造型与三厢版没有区别斧毫相。在发布会上祭醇同,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎顾揩,相比科鲁兹掀背车不够运动挫痛拈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寂窃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慨,线条更加自然呛画搓、流畅磊究。两车的车身腰线笔直且显眼懦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苫衬酪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狙龟亩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿存,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果傲备。同时秒面魂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妹铝蒲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源参,点亮后的视觉效果非常不错工腊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甜粉。整体风格也是保留了三厢版的造型芜就。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出概刀哇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肯。2008年礁行,丰田Yaris进入中国市扯杪柘铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数擎解碎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车习苫蔷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弊情寡,想必原因大家都很清楚斥慰,致炫在各个方面都已下足功夫芬朝,为的就是再续辉煌般导蘑。   致炫外观灵动时尚围稳,带着一些年轻的运动气息浮,车长为4115mm拭里,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秽,比老款低50mm;轴距为2550mm算,比老款长90mm篓坍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剔高。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扯粪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芳鞍隋,这样的设计更有利于致炫的散热痛脐枢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斧葡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潭叔离,给致炫前脸整体感觉增添了些英气风琅。   " "  在这一两年中湃何,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涡,究其原因滤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腑枯。另一方面窖腹膘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高但。代表着大众在中低端产品中的最高水平拴。如今计,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剐亩。带来的改变很多靡,由MQB平台带来的更多越级配置九,外观内饰的革新赋倡,动力总成的变化诫微廓,当然还有后悬架的改变棵玲。能否继续神车称号教蓬,笔者觉得耸累旗,可能性极大葡。   ●从固定平台向木赏烤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐蓿块化平台的车型评耪鄙,之后夹摧,从这个平台开始抚,还会有奥迪A3等车型陆续引入柑桥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堵。但从高尔夫7开始朽悍,这种概念将发生改变梗阔。MQB慕悴谀福块化平台生产痰瞥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承法虏屎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留淘级谷,后面我们会详细说到矩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凸,必然是一台有传承有积淀的车型钮。经过几十年的发展和变革纳蔡,没有被历史淘汰截,却总能获得新生和换代据犁。我想符合这种条件的车型真的不多宋焦版。甲壳虫也好惫娩,卡罗拉也好焕晃,都算在其中釜毁。高尔夫更是其中不可或缺的一款将,从第一代发展到第七代戮,我们发现市,很多经典的设计元素没有消失阑,而是作为经典传承下来宠嗓,但技术却在与时俱进的发展拐肆邢。直至现在蔚,高尔夫7的出现鳞,能够看到曾经的影子堤受,也能够看到未来的趋势虫久。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溜霓,今天在紧凑型车上也上演乘韩斯,只能说明坏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视九,也从侧面看出淖堵捆,这一级别的竞争是多么激烈骋,高尔夫7的轴距加长了59mm福,反应在车身上芳擂,加长了56mm胯沙怖。这让我们看到淖莲慧,高尔夫7并不是一味的加长较,更兼顾着车身的整体设计济绷,以及操控能力的全局设计且脸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了焕泄,争议很大错蹈,但貌似并没有像新速腾上市时那样递,引起大家的太多反感诲。或许一汽大众的这场策略大变葛翱蚂,已经让消费者黯然神伤了将澈。大家也都知道桅,这是没办法改变的事磐遁充,想要四轮独立悬架核默帘,会有性能版车型作为选择劣佃凸,要是纯家用凌腻船,就只能接受这个现实欢话。   本文导航不:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV劣庙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屉吞,这仿佛已经成为了一种定律茎。话说回来愁臣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垄澜办,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望昂领捻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咯塘输、做工脐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼头碑芬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秘秋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粗辉急。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滑坛,为更直观的进行两车的对比分析星,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车洽赡,需预定等车时间较长褥,主推1.5T车型)作为参考对象痢庭巴。备注肉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版竿紊叉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高澈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看没污,瑞虎5和哈弗H6各有所长茬,瑞虎5车身更宽法艘梗、更高绕,而哈弗H6车身长度培藉、轴距更长赡怂构。另外这两款车的外观设计原创度较高涝,没有明显的抄袭痕迹统慈寺,且能够符合大部分人的审美观歌假,足以体现出设计团队的用心程度棚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点南,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应穷错献,意在塑造最新的家族风格胜雹矫,整体呈现出大气卑、时尚的感觉吴暴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哆,包括徽墨黑挎、烈焰红拾凌恕、赤金棕低欺箔、暗夜灰凛、皓月白和丝缎银宪浮添。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劫妥,其更侧重于简约囱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可按。车身颜色方面狭,哈弗H6提供有经典黑兔比颁、雅致银饭掣缎、简约白纺巨镶、中国红甲泊纯、风尚蓝笨、摩登灰弥邵、醇魅红擒炉、睿智棕共8种车身颜色涕。   前脸部分纷踢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果萌骂联。瑞虎5前脸层次感较强坎,大灯巧妙地与中网衔接绷,而下进气口被分为了两部分欧,下部与底部合适护板相连接牡屋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和了,没有太多浮夸的设计挪刃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识玩踏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“微懂返,但绝对属于耐看型谱,整体间流露着SUV标准的稳重气息噶俊菩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脖清砷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长放微,车身侧面给人以更修长的感觉抗嫡铆。另外山案,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绊缕伐,车顶均配有行李架肌锰唇。   同样的笨驾霖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闲稳厕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搪,厚重的保险杠更具力量感磐欧特。   灯光配置上豆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纠芯方,内部灯组布置较为新颖谢廓壬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注松:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墒户,常见的柳叶状大灯造型标狙错,常规的灯组布局腐杀,带有透镜的卤素光源大灯锭滦郴,提供水平调节功能领课都。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丛厦,看上去更为醒目和美观驳窜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应婚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阮釜酣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诚毫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想飞琉,同时越久的期待会带来一个重大问题豁揭,那就是新产品如果不能做到完美触裁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凄,两条定论由中国媒体陆续传开孩艾,首先它的相貌不错勉臀钎,其次来到中国的时间也不会太长了票。一个月前番赋测,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溉僳,为何这么说尺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帝急藉,通过细节上的修改檀释,使雅阁更贴地气吨。   设计师在中国进行了大量调研工作不恐,最终他们得知了国人的喜好攘洁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计难,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁跺痴猛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疯愁首,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手筏磷歧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烽熊嘉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈采躲,在如今大行其道的“加长风”面前芒,本田倒是走了一回不寻常路扛幂四,这也是让很多人吃惊的一件事肋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响的哄贤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秦,究其原因我想和C柱造型麓裁钢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豁径。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度褂烧,先是放弃了老款斧头型的轮廓魏兑,其次将双出分置排气融入到了包围中党娘兴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚龋橡健、动感靠拢急苛毋。   本文导航扦恳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擂衰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脱爸瘟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雄斯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜底歼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疤敦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病切怀。相比之下较驴烂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怠犯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廷。总之这个价位的车型揽,只要设计不太出圈消费者都能接受故。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绰栋,即便轴距也仅有20mm的差距蹈,如果无聊到一定要分出个胜负的话福颂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蚂舰事,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方默踩,在这方面长安CS75表现得尤为突出俄。顶部的灯眉美舍摊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隘惕娜,虽说还是带着几分模仿的味道雾,但却并不令人厌恶叉啦局。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型五,不过它的优势在于自动大灯功能韧撇,这是我们在CS75上未曾找到的配置骂荷剐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夯,都是标准的SUV设计感辑邻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梁赤付,不过值得注意的是弄猫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绊铆挪,上下车时可以避免蹭脏裤子凯,这一点要比哈弗H6显得人性化胎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粕卤跑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棠钵香,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搔,那也将成为它的一个优势棘薪模。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异布,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泉闺侮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些套巢。两种风格说不上谁好谁坏疙承溜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫儡、更时尚的选择砂筛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巷秒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灯认,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臼冉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事女护,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拦矾腔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炯些,其中哈弗H6的风格偏向沉稳救簧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劲拢。相比之下剂考饰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腾。总之这个价位的车型报,只要设计不太出圈消费者都能接受堤唤接。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几班惋丛,即便轴距也仅有20mm的差距犀,如果无聊到一定要分出个胜负的话冈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吵赐孩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顶钳体。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姐蟹,在这方面长安CS75表现得尤为突出逝淡。顶部的灯眉艾扛嗅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型普坑,虽说还是带着几分模仿的味道雀射,但却并不令人厌恶猎耐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耸,不过它的优势在于自动大灯功能校宛私,这是我们在CS75上未曾找到的配置猫监。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逆冲赊,都是标准的SUV设计畏玻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似葛,不过值得注意的是彤默,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锑秋具,上下车时可以避免蹭脏裤子芬琴,这一点要比哈弗H6显得人性化叙拢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贝磁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话百,那也将成为它的一个优势久荷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异傅柯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喉拇匹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氮峡秸。两种风格说不上谁好谁坏钙扯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逼燎、更时尚的选择河春突。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绍骑瘫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晾阑,埃隆·马斯克就是一个奇人肆福,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克千?下文简称“埃隆”)但骋牛。远隔重洋来到时差16小时的加州夕实,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展靛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S齿,一款名不见经传擒删,却突然颠覆世界的豪华电动跑车家标。在短短的5天内躺珐骑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梦涣湘。 ●曾经的TESLA辛巳京:短暂辉煌的Roadster   2003年挽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司完,并亲自担任总设计师的时候腺,他为公司取名“TESLA”笨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锚。而在十年前吗耻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沥,因为在此之前繁,没有任何纯电动汽车成功过炉。   不过很快浩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看类北,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳么雹疙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瞥线、续航里程短的传统印象彩特确。只是款每惕,那时的Roadster真的很糙媚,很贵股豢闻,很没吸引力忿链。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者示官克。   于是啦掂莽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”达,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市固,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦嗤恪,已濒临破产……”郝驮。   不过叔糖新,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锭崎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在联唾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赂碉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吾谅表。仅从2012年6月车辆发售庙,到2012年9月这短短一个季度内普商饱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S标鸡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元来,并且公司还获得了美国政府的政策支持媚挂圈。   ● 简约外形流畅饱满剧弦古,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗齿?一个能够打动人心的外观设计描每,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蛾念,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓝膳堤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匙庇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞧娘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院傻,是一位年轻的美国本土设计师菜,曾经在大众汽车担任过助理设计师芳当烯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伺涎标,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皑,马自达旗下的Furai畅措、Ryuga驶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker响,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)工。初次见到TESLAMODEL S的时候及,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啤蛙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此臀犀,难道这两款车之间也曾有交集必骚?   多方查阅资料后才明白逃衬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的擎赶疾,不过后来TESLA对其提起了诉讼柬董,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作性抗套,还盗取了其电动车制造技术仁幢。于是紧接着仍店哪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顿,并最终完成了MODEL S的设计工作庭烩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垄荆釜,轴距则为2959mm删淖。仅从数据来看沫遍,MODEL S已经算得上中大型车的级别锑,差不多和奥迪A6L坛拧、宝马5系Li等近似膛耗揣,只是车身更宽大也更低矮一些魔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兽席胺。   整个MODEL S的车身上蹈粪舶,相比许多人和我一样钳腊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疤咕坎,椭圆形前格栅造型太另类了辉肌股,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碌监春,但是这也成为了MODEL S的标志强,或许未来也将会是TESLA品牌的标志郊,所谓的家族式前脸竟牛问。   你或许会认为没有前置发动机的存在撑九抚,和绝大多数的电动车一样焦酥拱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痴,那就大错特错了接。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虐虱斤,动力系统和电池组瑞庇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里海咖虾,就和传统的内燃机汽车一样来,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温行粳滦。   细长条的大灯造型很酷瘦仁,氙气大灯劣虱塘、LED日间行车灯都是标配捍妻,和其他车型类似老,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斡赖、LED雾灯以及示宽灯乖搂。只是在功能性上MODEL S实在很单调附爬,同价位产品上应有的大灯清洗寞舜桥、自适应功能等一概奉欠瘫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立堕扰,4年的时间柯响钠,经过诸多顶尖设计师的打造竣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骋耙揭,再到上海车展的国内亮相豆,今年广州车展终于正式上市氰坡闷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休韶必磁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粉蹦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潘,这是中国自主品牌获得的第一个五星碉狠。观致3四项总分达到了惊人的340分畴巫含,这在整个2013年度排到了第一位诡檀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样楼,接下来为大家解开谜团棘竟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3飘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吨,观致3的外观线条十分简洁妊侠糜,但又不失从容优雅嗜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉幻,毕竟它的设计总监曾是大众高管认,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了现啃协。   前脸看上去相当的饱满圆润模烧恰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恼,而“Q”也是观致汽车的首个字母弦残涝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信构帕湍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切靠籍,这话虽然有点绝对淡,但却不无道理处,在说服消费者购买自己车型的时候晚蹋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的公甩棘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由歪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饰,随着时间的推移叼酣,两各品牌已经深入人心苗厕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台暴,相近的售价磺、同级别的定位敌救沉,看看哪款表现更有诚意晦弓丝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哇,造型圆润符合多数人的审美抛噶项,第一眼算得上成功丝侗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掏鞘坤,细节处理更为立体很显档次拼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错充。爱丽舍原创度极高歉侠悸,很难找到其他车的影子绢鳖苟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扁炊惺,只不过虽然车身进行了拉长鸽,但看上去依然是一副小型车的架势岁,气势上略输给爱丽舍寞扁磕。外观设计确实见仁见智枢衔疾,有人喜欢圆润稳重居蓖,有人喜欢直线条的简洁利落赏参卜,嗯好吧小腊,各花入各眼男隧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垂,新桑塔纳除了车身稍长之外案吗,轴距孺露、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姆精讣。但整体上两者都属于造型协调的类型嚷尝。   内饰部分四,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秤赂。配置细节设计汇氛嚎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墙略,比如位于方向盘后边的多功能按键摄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式八扦灸,则显得没有可挑剔的地方弧拴先,只是限于成本捍,用料表现一般朗糙。" "  谁都没有料到短短几年纹摄,SUV会如此火爆苇殴肯,从动辄百万到数十万的城市SUV辅闺,都曾经上演过排队提车的场景卫梢剧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样估。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赖,不同细分市场锋商、不同类型SUV纷纷推向国内市澈尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敞,推出了其首款SUV--标致3008蛾嘛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车残富狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毁碗。而东风标致国产后价格有很大降幅具省,15.98-21.67万的售价也与途观拓酸、CR-V脐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来埠涧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撩。下面一起去看看吧口。 ● 外观解析   除了高售价外磷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一麓。太过个性脊,同时又不够精致郊倒按。而相比之下韭傻,国产版标致3008要好很多盾,现代感更加强烈寿。前脸采用了小一号的大嘴确剩糜,并且添加了镀铬饰条显示很精致奶,也符合国人的审美疙。   前大灯虽然不是氙气大灯古挪,但是加入了透镜计邢晤,整体观感不差潦贯馈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高檬。另外处阶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰超轿,增加了前脸时尚感诬囊墓。   从车身侧面来看侥,标致3008加入了车顶行李架篓,虽然并不是经常用到的配置纶盆,但是对整体造型的营造作用不小死俄餐。另外长,黑色下包围凸显了运动感姜滥墒。   尾部是相比进口版改变最小的亨齿,不过依旧非常漂亮饭探捎,很有层次感斤懈。尾灯加入LED灯组传排陀,警示效果更好息。另外最值得一提的是其后雨刷设计群,在前雨刷工作状态下杰,挂入倒档荆,后雨刷会自动工作欢识蚊,非常人性化的设计骡。" "  说到法拉利刊吾、玛莎拉蒂这些品牌红赦踞,网友们肯定会觉得遥不可及想,价格高高在上凡。如今豁队镀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乳,它以89.8万元的价格进入国内市场洞奈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少牢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颈随毯,让我们来看看他们三个谁更吸引人澄怖窍。   在市场行情方面灯刚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统市,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饯斥缎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泡努。而其他两款车型均有不同程度的优惠乳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系褐孪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的降,看起来非城灯潭。魁梧的发现竟然落了下风疤挡退,令大家非常诧异矛杜恫。但在内部空间方面泥傲,Ghibli组完全不能与发现相比案,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车教,所以它的尺寸就不在此提及了檀先。   在该项对比中景,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截起,功率少了80kw篇,扭矩也少了50nm郎,同为3.0T但差异却这么大收。发现采用了柴油发动机悍,这款发动机的性能超众我,在国内有些市场中非常受欢迎毁魔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱返寝猩。   对于传统豪华车闻言介汤挨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涛兑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式示瞪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统射融癸。路虎发现集成了家族中的优良血统馆,四驱系统足以让众多对手汗颜收泊茸。   本文导航爬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酬滇弯,保时捷新Cayman在国内上市之后扦坷高,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了察股驮,遗憾是试驾车迟迟不能到位凤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瀑拼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出化背,就当胜利喜悦之余蠢道,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匈刨涎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我下隧:不就是保时捷最入门的跑车嘛矗械,至于这幅尿性嘛迟喂浦?不过您还真别说式,Cayman作为保时捷入门产品中瘦,绝对是一部对得起消费者的良心之作瘁,比起卡宴与Panamera来说琳,工程师为它注入了更多保时捷的基因泥峨沮,说句通俗易懂枯醒舞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翅阮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗜哦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史豪蛔授,第一代Cayman的诞生是在2005年外,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卵筒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格素坤拐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喷享。   新款Cayman S外观简洁蔬,车身比例更是优雅的惊人涎拦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征航缆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低借,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寒咖。尽管如此珊疆朝,这款双座跑车依然非常紧凑爽恐,车身长度增加了33mm灌溉邵。车身前悬缩短了26mm堪。   每次谈起保时捷的外观设计纠瞎穆,笔者都是非常纠结的心情承疮,恨的是德国人那副死脑经傻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化糕微的,喜的是哪怕轮廓没有变化风,每一代保时捷都能占据时尚的前沿焦,或许这就是历史的传承吧撩问叹。   新款Cayman S除了迷人的身姿蓖,优雅的曲线之外夏琅,设计师并不是一味的强调柔美萎臂圃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肌,这里需要注意的是炊,这个大口可不是什么导流机构酞,而是发动机的呼吸通道伯咳秆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瘁佛舷,加上凸出的转向灯设计片缅,相信任何人看过之后都是过目难忘藕访翅,尾翼同时配备升降功能委毛钵,时速超过120km/h之后委,能够有效提高尾部的空气下压力隧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂但谦,这个是一个价值不菲的配置辈秽涎,总价44700元播,如果您不满意当前的刹车系统阀室,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话豆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处葱踏,据说车用到报废了寺汹喉,它还可以装到另一部车上继续使用痛唇钵,简直可以当做高富帅的传家宝刺。" "  国内B级车阵营的争斗病,恐怕用水深火热都难以形容假贰獭,原本只是按国籍分布的对抗阵营切陀唯,随着时代的发展咆,已经逐渐转变为混战的局面潞惦,比如ABB三个品牌的中级车康拾驹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手布。同样的情况也发生在合资品牌身上弓,民用车级别的对抗往往更加激烈憨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佛,来自德系的车型是否会倍感压力邯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志继肚结,又考验耐性的工作歉疙。往往在某一个时段有一丝懈邓史健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生水。网上车市最新推出的《抉择》栏目拧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逻胁,做出全面的分析与指导饱沙撼,以同级同价忻须纹、同价不同级等角度出发邻勺,全方位给您最全面的购车支持筷偶惟。   雅阁和迈腾疯斯话,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揭拣,也许之前并不会将它们划等号粮路,但随着市场格局的转变船,它们也来到必须接受对抗的门口卜不抨。当然锑狭糖,这场争斗的发起者是雅阁称蹲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗道些,抢夺德系车根深蒂固的份额痛怒牟,看起来是个贪婪的举措弦夕,但能否成功却还很难讲裴擒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方项捆漆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翁斤,反之同样喷哥踏。客观的讲焊祷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抚侧些,但是这个技术到底是否实际仆宫,还要从使用中来探寻铺陕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音改茬唯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响黑模炭。   第九代雅阁缩短轴距的作法铃耿,是令所有人都无法理解的能碌,在几乎所有车型都在加长的时候伪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斗,搞得你摸不清头脑烈豢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用少骗难,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钾醇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者连。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筋呸家,就是最好的证明穷,据我所知膳,直到全新一代奔驰S的诞生陪镣谱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的量。   本文导航韧煌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年柯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滦蓟肩。直到有一天翔己淀,新速腾上市请,后悬架变成了非独立结构旁,他们的崇拜似乎崩溃了烩疽。这还是那个技术控速腾吗顺?随着时间一点一点过去券哇速,新速腾陆续推出速腾蓝驱版号、速腾GLI叭沟兔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喂。不得不说七,速腾家族越来越丰满喇,那个曾经的技术青年秘累,逐渐走向千家万户涪,满足标准化的舒适性需求收。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者等渺,这让我们看到速腾到新速腾的转变反,它变得多元局钾奴,变得成熟品。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矗场导,开枝散叶就像一位长者寄猾激。它不是急于求成恨拎淖,而是变得更圆滑更成熟砍靛。记得一句广告语曾经说过讼浚幂:“成功的男人凳,有很多面哆擞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象杭,它要更多变绩淖泊,它要更多面擒掳。蓝驱和GLI风袱,一个拥有更多的节能技术温,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秃另。当然败,价位不同确奥祭,GLI已进入二十万大关捅聚梗。你有了更多选择陇皑罐,你没有了挑新速腾毛病的口实纠陶患。三种产品摆在你面前矗购倘,要节能芒?要动力逞疽孩?要居家耻刚报?新速腾都在这下加滥。    直至今日屎硕疽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止外,的确兽牌角,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘸,多少显的不是很紧凑动感娄。但终究那是一种技术执着理念下棠耪唉,最后一代产品了摔。新速腾的到来似乎终结了这些每,悬架品质降低握滦,操控感稍有不足救叭纷,但换得更宽敞的内饰空间丝宏令,等等等等怪颁椒。到底速腾进步了还是退步了股磊,我们无法一概而论福鹤。但有一点庆胚描,笔者觉得大家都不会反对酚,新速腾的外观绝对养眼篓湍。你依旧能找到德系工业味儿葱蹄,但又看到更多摩登的东西俺。咸淡合适核上,老少皆宜陡。或许从这个角度来说庙,新速腾是成功的殴泪。    过多的技术说明嗓,这里就不重复了酵绍,今天我们就来漫话速腾晦。记得一次缴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坝鼎,立马对它的内饰嗤之以鼻描。毫无设计感巩,直来直去掏醛,见棱见角顾塑。或许不光是这位搞设计的朋友贫捣膛,很多网友也有如是感概味惯淌。他少了一丝温情妹脯究,少了些许浪漫蹈穿。不如北欧风情简约活冈,不如英国小车活泼碴。充满了德国工业时代标准化生产的气味闻。打开高尔夫庞、速腾卸及、迈腾练、途观吐捣彼、途安的车门暇,你都会得出同样的答案矗渺。或许唯,这就是一种设计选择河,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酗伦,内饰模具走点曲线也不是不可以埠啥,但当你仔细玩味之时坤海,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美容驮拇。不浮夸险、不高调撕阿,你可以说它没有设计感橡孰拼,但它却充满机械美努。 责任编辑佃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吩,也就是S-cross锋驭鄙呢屋,售价11.28万-15.58万元稿刊截。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘春恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客须从。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓜,其实并非如此谴娠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言襄牌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衬浪燃,我们不妨来进行一些对比去看看度。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尾改蜂,也就是S-cross锋驭玫,售价11.28万-15.58万元挟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称婺,主要竞争对手包括劲炫和逍客法枚窃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腑放勒,其实并非如此采猩限,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言概葱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢南寸,我们不妨来进行一些对比去看看官挝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上篮豢邓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亨捆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尼,而且在轴距上也进行了加长桔救,从而能够获得更大的车内空间芍。其实就在此次广州车展开幕之前督受,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验豢庞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粗奖懊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吨完末,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棉恋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钉。另外驰荒替,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惶伶仇、BUS等、VAN三个系列脊阜呸,分别涵盖了商务灿、家用和专用三个细分市场仁脊。好了静筒,闲言少叙歧矗虹,下面我们就走近它们以作详细了解吧敦剃氓。   外观篇且庐券:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致礁兼疗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象石,同时会在两款车型的不同之处加以说明刻剿。   该来说说外形尺寸了精,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汗浮湍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm袍圣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骚酪,与车头形成了很好的呼应匿沧乐,而且从整体上来看车身更趋向于平直泌。需要特别说明的是另凡写,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L崩饶蔽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慌泛,以应对不同的使用需求无沙凤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同摊规,例如高位制动灯烘、门把手和牌照架首箱腊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棋,“中国车”翠宫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价码杏。“北欧品质”传承自S60臼缔,设计风格以简约时尚为主玲入,选材用料则注重安全环保憨梁撬。“中国车”同样不难理解女,“L”是个很好的代表堕肝,但不是全部邦谜。   就在试驾会的前一天谎毛筹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)视嗣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敌。   ● 沃尔沃亚太为何物捶梳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侵辆甸。沃尔沃成都整车工厂莆弦、大庆整车工厂稍、张家口发动机工厂琳陇烂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苹砰比。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呈疆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统秘迟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准憋镭。如S60L有约290家供应商逝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茫。而在研发苏缴、设计蓉是换、采购和生产制造等各环节上冕笑场,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步染,采用共同管理系统此。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绒竞纬,我们先从加长这个重点说起羌沛吞。S60L相比S60加长了80mm狗快,具体点说应该是轴距加长了80mm刻。这80mm用在哪了呢涉?全部加在了B柱之后屉汇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心派嚷,这里现在变得很宽敞填关焙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奥撼贩,前排调到合适位置后骋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫂斧,属于勉强够用的水平;而在S60L中氛委汾,相同情况下篮,后排的腿部空间则超过了两拳日,可以说是非澄鸬海宽敞斗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看付笆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平媚爆绢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耽,外形倒也没受什么影响伎胸够,甚至感觉比S60还要更舒展一些捞心挎。S60本就是轿跑设计风格死床,后门加大后录抄,整个车顶的曲线反而更平滑了逝瞥委。相比之下常红盯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绊,但却增加了几分优雅的气质纹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计份娟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓷船衰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框傅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抠焊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”焚,不知道大家对此有何看法草虫鸡。全新的18英寸轮毂挺漂亮假啸捷,轮胎为了适应国内更复杂的路况澄磷,将扁平比从原来的40增加到45琴嘿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰硕票,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疗婪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合供。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰母,而像坐垫蕉朵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扩。这种颜色和黑色有些接近桑豆,但更时尚祁、个性一些老。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘地、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色须闷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炮俺俊,后排乘客得到了更多的重视隶吾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅劲感算,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凄叛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地椽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车配,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错崔慕,可就在本次的广州车展上袜蹲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市不,并且两款车的售价也是非常接近郡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揩,并且它的设计也是由国际化团队完成释,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挛核懂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型媒际,并且两车售价仅仅相差4100元红。观致3车身更宽受,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泉阂。速腾则在车长与车高上领先观致3蘑彼先。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表崩卯订:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佳帅萝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腊。因为排量上的优势篱咖到,观致3自然在动力参数上领先速腾熟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎薯啊窟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诉,后扭力梁式非独立悬架细囱剑。   本文导航虽虹:" "  今天给大家带来的两款车爸迟文,其实已经在国内上市穗帘摩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识随确旧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锰觅,而标致301可能大家就不是很熟悉了探,下面卿梢功,我们就一起来看看这两款车绿。 外观梆酗擦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怯灯亨,2007年进入中国瓮。对于很多车迷来说蓟孟,这绝对不是个陌生的品牌夕轿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辆,但可惜嫌瞳,无论是在中国的街头还是美国的公路上鬼倡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们患翰。我有时会想这是为什么房健街?诚然垦捻懂,英菲尼迪的车在豪华感途巧簇、科技性能和舒适性方面都不输给对手顷诗,而问题恰恰出在这里绘效。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渴沉腐,没有特长就没有个性琅洞,如果是这样的话牧爬袖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢莆?   现在英菲尼迪也意识到这一点思飘锯,且开始着力寻求改变量、树立自己新的形象盲抡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锭藉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虑,当时就被其出色的外观设计所吸引俊,而今天我要体验一下它的新技术辽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咯局私,车身重量上的降低幅度也不大阶浮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灌,这是很明显的改善睛,尤其是在性能和燃油经济性方面扫叼罐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洽镣常,并且采用的是锻造工艺奠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痪览,现在英菲尼迪Q50的对手似缄,如宝马3系筏和架、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂分叛,希望Q50能做的更好盛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色史巢踌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庙芜婆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陡俺悉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赴,但其实这些已经有很多厂商在做了垄谓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计完龋懂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奢躬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裂腔吧。它所代表的是一种生活缴,是对待自己和家人的态度络,是属于年轻人的精神迟颓,是一辆车级。历经六代的演变陇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车士抠常,它虽然没有惊艳的外观捅桃病,也没有花哨的配置洼,但它是品质巾扦饰、安全搐屠糕、耐用的代名词避固。如今镀蠕冷,第七代高尔夫已经面世汇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舌蛾坞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相祥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丘氖,不再是一幅人见人爱的可爱模样锈寸头,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汝苹董。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子们。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体媚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桶窍哼,仿佛是灵魂一样浓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杀思,但从我个人而言颁砰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的白含镣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓揪嗓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一从台, 坚毅的C柱是永恒的经典袒妨寞,不管其他部分如何变化蹄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫笆。   除了车身线条外膝巨集,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墨,并且被那条“灵魂”所连接着诧亢夕,这在之前的设计中是很少见的蛔疙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯技睛芜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的为屠。这一点很有意思辉柔敝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弧爆,避免了大家后续改装浪率。   说完了外观拍讥忻,下面我们再来聊聊平台停衬跺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道夏蹭保,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产农漠,例如POLO采用PQ24和25平台德,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台圣士,06-12款速腾采用的PQ35平台塘奶床,他们之间都是独立的桶蓝探。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咳挪弗,它的优点就是几个级别可以共享技术吉习可。   共享技术又有怎么样的优势项?答案是显而易见的罕哨残。低级别车型可以采用高级别车型的技术帝,在产品竞争力上绝对要远胜对手寺汉青,并且还可以降低研发费用瓤,可以说这种拿块化生产模式在未来肯定是趋势澳摔亩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势必剔,例如电子手刹垂挽、更先进车载系统污辞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豹牟汇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吝苟。   所以璃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化航飘筛,就好像是四代和五代之间的质变一样磺尝吨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章访郡。但是否真的是天衣无缝的设计熄拟淬,我们还需要用时间去考量钉八订,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷策室嫁,但到目前为止扫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告市玻岗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吮峰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机死,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炕孰颇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别韭诉。   首先嘛么,大众的工程师对EA211发动机减重僻郎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量睦完。另外诬爆泪,EA211再次使用皮带传动煎,相比于EA111链条传动臀诬,皮带可以降低噪音和重量疽危。除了以上两点外恍捐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霓场,在一定程度上可以减小阻力好谷膘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邪,EA211发动机参数比EA111有所提升塑,当然幅度并不会太大伤,因为整体的结构没有太大的变化隋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宋。   既然说到了车重圃澎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg独呵,这其中就包含有发动机的20kg皖缮称,而车身采用MQB平台后也随之减重纬汲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的长。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吗,从官方给出的参数上看瞳燃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km砂,这样的表现已经可以算是非常不错了睫读怯。   说了这么多拭杀敝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识技魔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢络?是不是像资料中介绍的这样完美躺耪贰?后面我会给你答案错。" "   在国内戌,当一款车的价格到了百万元炊交,那基本上就可以称之为“豪车”了啼翻,但过百万的车也分很多种焚林,比如X5素咖缚、Q7之类的SUV捣阑,亦或者911仑黄、GTR的性能跑车汹筏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宪千杯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者皖饰绩,除了我们经常能见到的宝马7系士但、奔驰S级疾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抵洛闷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系枚羡。    注沮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别块脯,但因为车款并不是统一的最高配箍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腹始。   新S级受青睐德、XJL独具英伦风似乐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车任拱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拒。其实程虎愁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员砍架邢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位技腊估,即便不算是遥遥领先嫁绦鞘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斥小。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缝徽畏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多五睬拟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间江搅檄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入森,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭豌骇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评倡爸,在其内饰的做工蛙伸仕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惹嘿颈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言途高:在自主品牌SUV阵营里面忍儒骏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型避狭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳筹隋壬,景逸X5的推出经过全新变脸隶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缆东,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会欢贸挥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哼蓖桨。 外观离闯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市观。该车共有5款车型便灿冠,售价区间为7.99-10.59万元咯。相比前辈景逸SUV休故锋,景逸X5的外观设计得更为时尚淡龟俄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巢捷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侮充倒、俊雅红卸盆、珍珠白隆、琉璃金暖、陨石黑缝湘、钛金灰纽、马拉喀斯棕等7种车身颜色爽郎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者褪。   熏黑设计前大灯突出其运动感氰毋别,与黑色进气边框的搭配也很协调娇脚,比起三角样式更显年轻寞辟驳。大灯内部采用透镜装置硷将,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陌雀妈。雾灯外包围设计突起梯,很好的与大灯以及中网形成一体矛世。   同比瑞虎枯刑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显期登癸,此外205mm的离地间隙唾甫墒,景逸X5的优势还是相当明显的牵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受细烹,同时为乘客上下车提供方便踢凤底。搭配车顶上的旅行架持,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鹿逃俺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伎椽,主要体现在细节之处的不同李檬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溜添瘟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉川轰。   景逸X5后窗配备雨刮啊嗓钩,在恶劣的天气还是挺有用的辱奢。此外全系标配倒车雷达蕉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像齿厂。银色后下档与前下档相互呼应电遁,整体感更为强痢素。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侥及割,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筋逞,夜间行车的识别度非常高嵌。" "  前言雄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承β绿馈,如今的战火更是愈演愈烈双挖馅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾羌饺己,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妒悸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决息,看看在价格相近的车型之间茄僧弟,两车在配置上的差别究竟如何吧急袒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沛沥缝,作为一款全新换代车型逢哦协,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅蓿客”全面完成了更新换代力腊柒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墙犀铆,只能算是一次小改款车型蕉,除了在配置方面进行了升级之外每脸,外观造型蜕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凑琉坚。   在此次对比中太啊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较煤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汝眠笛,均在21万以内题竞膳。同时又都属于各自双方较低配的车型卷皆签,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尽袱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸番蹬脓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慧娜槽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔼袒博。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剔放,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度持。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钢煽疯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负莽,现在还不是揭晓的时候歌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位范签藉:mm) 4865 4930 宽(单位路:mm) 1820 1845 高(单位抒泞刹:mm) 1475 1470 轴距(单位场睬牡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寿奇,因此其在外观方面没有发生明显变化甭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式玫菇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵椽磨。前大灯组配备了LED日间行车灯洼绦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近墒汞习。另外掏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现五别,贯穿全车的腰线非常突出寿菩取,车尾则变得更平狮巴忱。而与新帕萨特有所不同的是闪拒扮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置成冕氮,而非在行李箱盖上狮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冲混焦,但是国产版车型与美版车型相比起来看盗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系富狼比,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹄项佰。另外我,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多我惰,不过从C柱开始已与车身线条相融合亲,深度虽浅但是更加富有设计感坪守雾。   同样理,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化俗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板踢猾默,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抨,并且颜色也不显得突兀毫忱跺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计长,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寥咀沦。内饰配色非常清爽鹃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闺彤,用以进一步提升触感超。   动力系统方面吐郝昂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奢晦哄、1.8TSI贿梁、2.0TSI系、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合频似绘,在保证动力输出足够的同时也相对省油陷溃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L霞、2.4L和3.0L自然吸气发动机赏,在动力输出方面的提升并不太明显甫呕色,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫂处假。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胆党,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驾融,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂功倘,同时都采用了电动助力与电子驻车歪精。轮胎规格方面蹦萄,2013款迈腾采用的是215/55 R16姓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疟播巾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来黄缄厦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注篡摧煞。事实上惶羔,自由光有足够的话题供大家热议始玻馆,例如特立独行的外观龄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等食陡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资功辆。日前煌,我们得到消息和,自由光将在12月底正式上市销售途空厂,所以当这次在广州车展见到它的时候匪,感觉它跟我们更近了购酷晴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氰秒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种必鞋膝,它似人非人便,行动极为敏捷钡,也惹出不少祸端师肉盾,人们曾经持续对它进行追踪慧磊,但一直未果田,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧店:敏捷使苗宋、神秘顽竟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字其歇拧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辛肝扑。   很长一段时间里啡赎冲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肪洼密,并火热至今查惩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合臂,起到补充细分市场的角色判睬念,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失函亩橙,成了途观的小伙伴媳褐。   野帝的定位低于途观溺,车身尺寸小于途观冠教梦,同配置级别的车型价格也在途观之下苦,很明显惰,它将与途观共同进一步抢占SUV市车路派薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客链汕。   ●外观氢记:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸及,舍弃了老款极为个性的风格瑟蜂灯,确实更符合大众审美饭画律,不过平心而论它依旧相当个性伶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叮蔚方,它显然不属于年轻时尚那类的溅心,车身线条硬朗掏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点考济恕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粹仑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浆鸿酥,喜欢的真是特喜欢祟高厦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垒。   ●内饰胚挂:沉稳边、无趣悸挠思、无惊喜   坐在野帝车内嘿舰,从气味到设计都令人非常熟悉欺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格力仁,在操作方面貉吹,由于没有太过复杂的配置就耻汞,所以操作上手难度很低陋。" "  在如今的国内汽车市场中休唐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车来倪筏,紧凑级SUV是近两年的热门车型端,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型词,宝马X1在国产后涝,其售价区间为25.90-49.90万烤娠扭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沽极,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碴顿薯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晾,看看他们的表现如何缴故。   外观篇   由上表可以看出究辖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闹忙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势醇,外观看起来会更加饱满一些悉。   对于宝马X1和奥迪Q3擞前,都定位于紧凑级SUV碌,又有相仿的定价区间囱掂,无疑让这两款车成为了PK车型桃,经过仔细挑盐蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涡肯懂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挺,整个前脸攻击性十足脑菇灿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多女靡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯封宿矮,并且配有自动清洗功能芯墒揽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯幢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谭色骸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重甭持,所以整个车身看起来十分修长险擂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涵骨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足些,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格如侣,看起来略显敦实挥达。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素悉悸问,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲韧桓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型揣焚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扦捣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻澄乓、动感和实用等特点枷,所以在中国有着不少的“粉丝”锻豌幻。如今拘,第三代飞度已经在日本上市舱先,而不久也会顺理成章地引入国产凉亮紊,全新车型是否能够保持老款车型的优点撬,并且更上层楼呢翰?今天毫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑诤病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案顷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片和课电,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变极。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般婆悔火,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炮。当然腑侥举,这三个开口中只有中间的是真正的进气口独,左右两侧都是封死的芳,目的是让新飞度更加的有型肉仁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颊缆豌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应欣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型劝,日本人称其为“1BOX”糖譬拓,发动机舱十分短猩榉亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叮:机械占用空间最小化蟹,乘客空间最大化)厕宠,车身长度更多为乘客所使用炽囊芳。但与上代车型不同的是嚏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锣猫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恍刊敦。   在车尾的设计中遍郎绥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姑惧,此外痞,尾灯向上伸展墟鲸,经后风挡两侧直到车顶薪霖害,这一风格显然来自于家族内部的CR-V祥。在1.3L和1.5L车型方面霸划狮,车顶处有一个小鸭尾造型碱林,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上编屁剐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舒敢。   新飞度好看吗臂墩祭?也许这并不是一个好问题迟脑簇,因为审美本来就没有统一的答案娄缝梦。不过可以看到的是饥浑,新飞度的外观更阳刚拈畴拖,更加运动化涧鸿,也更自信了胎,同时在内饰方面也走向了成熟渤。做个比喻吧硷舍,第一代飞度好像是一位高中学生妹叼碑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揩融帮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙掀,慢慢褪去了学生时代的青涩瓢射炔,变得精力充沛伤、充满自信东般弥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疼褐,它看起来依旧如此的适合年轻人勉春储。没错处,搭载着一车的新技术之后醒仍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坦潘郸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价示。于是当新车到来的时候拔,你一定和我一样对它充满了兴趣尸。这是最年轻的凯迪拉克弘浪、最小的凯迪拉克范,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乒肆俺? ● 外观造型文北:钻石切割风格依旧卤凸宏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澎、2013德国红点设计大奖鹿汤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔫委粟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影含滩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惋戈睡,只是这回能,ATS是完全原创的作品秘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筹痰,轴距仅有2775mm梧睡绦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搁省窜,而国内我们则把它当成中型车鹿,和宝马3系标准轴距版廉、雷克萨斯IS成为同级别竞品芥,并比它们都要更小一些催弟。   前脸的造型相当干练磐赌拜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骸敢,而是被很好的控制在一个合理大小上韭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了去庇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位系蹬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头此墨。出于空气动力学考虑晤颂妙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上处亢,当车速高于60km/h时题双,前进气格栅会自动关闭帝达画,可以避免气流进入发动机舱形成乱流你涝赤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莽哎穿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性簧龟勾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荆犯,并带有远近光灯智能切换功能钒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泪,快速亮起牡,缓速熄灭的设定很显档次举成。再往下看暗问,闪电式日间行车灯步霖、大灯清洗堑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片败瞳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀我鳞顺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蘑,亦或是造型需求瓣裁匆,感性的来说合飞迸,可以视其为向着传统美系性能车致敬壤扭。身处车内汀迟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”回类波。   ATS是一款后驱车功熔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兑涤帛:50艰怂杠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款概湘擒,贯穿车体的俯冲式腰线棘逛、短前悬藏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态檀澈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淀喀朵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欢徒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备频,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瀑。而在规格方面膜芭歌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吮松,前胎尺寸为225/40 R18林凭,后胎尺寸则为255/35 R18澎涛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统换撬棵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惩梳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陀,至于设计师是否真有此意吝,倒还真无从揣测讳莱艰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寇圃拐,实际上忙酵娟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惭炮谋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部珊,由此带来了不错的视觉冲击感冯,给后车以足够的心理压力计,至少眼前的这个家伙一定不好对付茂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型令净,至于3.6L V6车型何时会引进硼狙,官方暂时还没有表态稠侮赋,而是否会有V系列性能车型的推出土,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磊够纶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灭肺,虽然它是一款两厢车吃颅孤,但当时也没阻止消费者对它的热爱橡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型甲高,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗅便,两厢车朗行也就顺势推出染妙芜,可上海大众并不为此满意敝太绘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫暗许,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额送玩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型萄挛戌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伺释犀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的写,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎篱,这款引擎具有全铝轻量化的设计层妈,对于减重以及散热都有进一步提升嫂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呢浅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撂插餐,参数上的差别却没有这些技术来的明显碱弊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱境渐团,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁耗粹闺,高尔夫在这里就比较有优势了豢钡铜,采用了四连杆独立悬架飘戎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品臣赴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筐寝碴,看看它的实力到底如何挨逞。 定位及对手分析诚:瑞虎5定位高于瑞虎垦菇牌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颁贫,定位要高于瑞虎车型疚,预售价在10~15万元左右丘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元截模。定位的提升千栏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面譬诡。 【左上冗逃肉:瑞虎5;右上微:哈弗H6;左下荒居戊:全球鹰GX7;右下旦套:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嫁,目前市面上的哈弗H6讣擒撵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手荣估。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低请挺魔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠愤瘫恐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键究讳幻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娠强胖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱楼畔隋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泊步?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旱提筹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验操靛。 三款车型具体型号及价格参见下表默风: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阑圭骚,GLI是其中相对惹眼的一个捞老,蜂窝状中网设计和GLI标识残萎弗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来年辅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痰效, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的傲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赤蕉纠,另外两款车型都采用卤素光源诚。 车尾部三车间的区别更新帜,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼豹鄙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理熊墟墒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乾础,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎假倘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎少描,侧重舒适性和耐用性搐彼。   内饰方面牟惜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型橡碗辽。三款车无论是在方向盘屑骗让、排挡杆底座还是座椅上忿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章餐:" "  奔驰S级在国内上市的时候水闺叛,奔驰就打出了“汽车发明者未透,再次发明汽车”栓惦岔,对于前半句蕉篮捆,你应该可以了解纹釜青,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牧欺静。但是后半句是不是有些困惑呢锋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脯石杰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼歇,全球订单销量迅速上升垫笛检,国内订车也需要很长时间柿侮寥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷殿入?除了进行试驾体验之外臀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烂幸,相信看完这篇文章之后滤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丢虎葡。   之前冗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细且棉,如果你感兴趣可以点击图片阅读呻凤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蓄,属于入门级别车型曙售,排量为3.0T另扭,售价区间为趁鼎:124.8-141.8万元之间穆兴僧,只有两款车型可选咀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脊澈,售价区间为179.1-204.8万元吓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挞廉。   对于汽车厂家而言渤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巾侗,无论是从设计公盗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咀泡讼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涵垂匿,并不是要面面俱到的去介绍居,如果这样的话惧舒士,几大篇也不会介绍全栋颓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外邦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比青窟碴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的签怯。   对于外观疽解,依旧是那句话毁:仁者见仁回梨,智者见智疽辈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恳渐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气天,而奥迪则一直坚持这自己刚毅玖磕镶、冷峻的态度兄。如果非要比拼的话宦,那么最能体现科技的还是大灯的设计涉。如果没有奔驰的奋起直追男卫毯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枚,但现在我想应该不会了瘸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向让拟搐,所以从侧面看起来就更明显了浦逃患,奔驰依旧是将优雅做到极致币拒堪,而奥迪A8L的车身线条并不明显戊,前后比例也是十分协调嗽,整体表现的是一种中性美避涣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斥踩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宛比劣,最能体现出美好一面的就是细节的处理夏渐。比如刨懂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娘皮贾,只有在R挡的时候才会开启嫌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果构。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式激,当然这也没有异议舅,但是和奔驰S级对比之后陪,就能体现细节上的不足了辜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泥池。   本文导航啸诞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汤培讼、G齿、QX睹栏北、FX踏钮、EX甫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛珊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舍骋某,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竞毋溉,趁着2013年的尾巴起,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘟庐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苇颁,提高车型动力撕,一方面也使车身稳定性得以提高涸帆。2850mm的轴距虽然没有变化比,但是空间分配上缔拐惟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排穷桓甩。   前脸整体看上去十分圆润饱满港,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嚏蓉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点昆轻撼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挤四,L型大灯像两双飞翔的翅膀劳,随着车子的启动档,展翅上扬触。不过这款车的前脸上钱,我们并没有发现雾灯的身影容嗅窗。   与前脸一样恢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疼防护,但是的确比一般概念上的跑车要长很多昆饰竟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糕虱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力令。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来违扮镐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胖谦,博得了不少的关注楼斥捂。大家这么关注它肯定是有理由的挎,名图定位于索纳塔8代之下还桨、朗动之上橡旦,依靠丰富的配置憨署、合理的空间和稳重的外观内饰太泄,实实在在地填补了中间的空缺霖午。据了解端,名图上市后将会有8个车型秦帆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刊?曝光北京现代名图详细配置)般。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型课,1.8L自动DLX窟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型阀透秦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裴攻,启辰R50X为8.28万坛甩,MG3 Xross的售价为8.47万元地惧。按照车型划分来说瞬屯,启辰R50X属于紧凑型跨界车侨贫献,MG3 Xross属于小型跨界车改极。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韶淋畔。但在外观方面剂峭令,MG3 Xross比启辰更都市逃、更适合年轻消费者粗毫。   启辰R50X   外观方面报,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叫电,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辈猾临。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骋潍。由于增加外观套件谁好标,尺寸自然会比R50有所增加掣,不过也仅限于外观上习隘靠,轴距依旧为R50的2600mm洁法煞,同级车型中算是比较出色的数据渴孪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版踌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在珊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剖阜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素硼洼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扔德。   侧面变化不大坑径其,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同点。典型的跨界车必备配置行李架内,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庙,有了它的陪伴叭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想撇米。看似设计复杂的尾灯案,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瓶瞥犬,也正是它的出现略亲腐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涛秋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中记宪尘,虽然MG3 Xross的售价更高乖底硕,但在配置上却没有太大优势害题沉。启辰R50X中装备的倒车雷达节、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搏辟抵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狡,同时对关注度和销量也有较大的影响弦搓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一枢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绵祟。另外懂陋,天窗也是大家乐意看到的配置筷猩题,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淋纯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汀诚始。三点式倒车雷达蒜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弘惺季,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绩幕乐,也让尾部的整体感表现更佳拨。   本文导航鞠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朔?”每个人都会在心里问这个问题劲哗。它是个新来的家伙律珊私,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敖卯。“这不就是3系的Coupe版本吗邵痹?”有人一语中的堑如垫。故事讲到这里似乎就可以结束了具朵拢,但事情真的这么简单吗论?当然不劳疲古。在真正去驾驶一辆宝马之前瞄噬,我们无法给它下定论墟。于是问题变成了薪史:“4系是一辆什么样的车扫?”   几个小时前(11月12日晚)共还睹,4系刚刚在国内上市堑疙稿,售价59.6-73万元焚膜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伎粱,但不管你是不是4系的潜在买家论时仙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情擅磕。因此纤,我们为什么不暂且抛开一切杂念憨,而单单去欣赏这辆车呢醇粟萍?   ●外观挺聘:若要欣赏蛇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line士蔚豢,中国官方名称435i 豪华设计套装爽捷爱。仅从外观来看吐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力当。原因很简单破葡穆,它的确太像3系了泊胳课。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绅茄食:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妥片,4系如此像3系(F30)峡标捅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垄。大家难免会因此而看轻它类,说它只不过是从3系分出来的车型罢了婆斯。再瞧瞧6系拐,虽然与5系和7系的关系不一般颅,但它显然幸运得多委踞校。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掂拼,即便这辆车没有装备M套件匠玫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瘸忿,从这个角度看搐魔男,再也没有人会说这是一台3系了线,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔫郊围,易成为人们眼球的聚焦点澳寥挨,有些喧宾夺主的意思外到乱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敬涪。不过轮胎的配备让人不免有些失望船睡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7靖,对于435i这种动力配置来说袒瘫袭,225mm的轮胎确实有些太窄了侩。   从车头到车尾幕疥,你的心情会越来越好闷廉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肃晴。细看尾灯造型曹去,它更扁更犀利搔,与3系有了细微的差别贾曝衰,配合流畅的线条完锯涣,再没有旁枝末节显,给人赏心悦目的视觉享受暴。   ●内饰殿皖乏:领导不,我可以直接贴3系的文章链接进来吗插? ? ?   4系的内饰应了那句老话泰:“以不变应万变”赣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”步烷蚊。为什么这么说巷盾缎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鼎稀别,如果真的会有人选择这款设计套装瘟痴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浆分。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人放弯坚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷标闺瞥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炕,不如回过头来看看那些被你所遗忘琉博匠,或从未关注过的豪华品牌缄晶局。在它们身上旱,有你难以发现的豪华品质橇麓秋,也有能够让你折服的豪华配置硼,总之沏报,在选车的过程中惠材,尽量不要做的太绝疏玩,因为买车不是跟着别人的感觉走逞,选到自己合适的才最重要姑苍潮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志努,又考验耐性的工作分。往往在某一个时段有一丝懈得嵌啬ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仆拍墨。网上车市最新推出的《抉择》栏目诉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咕,做出全面的分析与指导疵,以同级同价墒、同价不同级等角度出发酬够,全方位给您最全面的购车支持箩骄。   X是一个颇具神秘感的字母倦季,我们经忱欤可以在电影中看到这个字母的出现煎挖狈,往往能与这个字母挂钩的人物梳,若不是什么超级英雄草茧帮,就一定是罪大恶极的反面人物犁碱府。在汽车界同样有着这样一个级别的车型躲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帕。由于种种原因炮,这些汽车界的X-man无法全部到乘薄,而今天出场的这三位谁荣称,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纠。   两款日系一款美系配破,这样的搭配或许有些欺负人瞄赌任,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人摊踏橡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稿登。作为ABB之外的豪华品牌朴窜瀑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌密踩褂,都在顶着巨大的压力在中国生存者每。当然素哎汝,它们之间的生存状态可能有些并不相同动通敝,这与进入中国市场的时间纲宽舵、推广力度农肠荡、价格等多方面因素都有这直接原因骸。SRX殊刻、RDX和RX撅,既是同时拥有X标签的SUV车型淘盯性,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阑蒙,这样的巧合其实并不常见黄瓢,但名字的相近却并不能代表实力和销量类拭讼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质类饭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蛊淳褂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹈申,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏漂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垂,将其取代的是刚中有柔空,粗犷与细腻的结合体叮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舵尾罢。   本文导航脊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烷烦即,很多汽车厂商都为国人做出改变灭忱箍,纷纷推出加长版轿车插没杀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垛铜入。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵结。新车在天籁的基础上加长了135mm识店,但它真的只有加长这么简单吗彪?显然不是尺叙媚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弟塑笔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疆堵偶,新车定位要高于普通天籁背懂、迈腾雅阁等车型父嵌武。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斯赐,与之前换汤不换药的公爵版相比慑睹扣,全新车型有着非常大的改变石碗遍,它注重车内空间概,更注重后排的豪华感受镶膏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型危刷,主要竞争对手为丰田皇冠残、马自达929等车型锤膜啥。公爵自1960年以来共推出过10代车型试。之后公爵被日产FUGA所取代闭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出功宋己。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孩诉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上徽,新公爵版的车身长度完全领先于对手盎,并且在轴距方面放,全新公爵版也击败了其他金正对手淑婪。在车身尺寸方面淡费矫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骏呐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了突扫牢。   新车的前保险杠经过了重新设计燎岗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰富供,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次婆嫂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帮股。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上华杭旱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓜半荚。但全新外观并没有显得笨拙搽,相反侧面线条看上去更显硬朗讥奋,同时还提升了豪华感泉泊。17寸轮毂采用了全新造型爸聪衡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涤辩岗。   同时新车的尾部也经过重新设计娶伐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俯,让人心里觉得踏实帝裸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贾偶哄,这也是日系豪华车惯用的设计手法晚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缓怜屏。   本文导航嘿狙揩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邦甭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心户搬骇。不久前非泥铺,哈弗H6推出升级版九掠,现代ix35也完成了小改款梯亩,今天我们就将这两台车拿出来比一比拟彻,看看在汽车领域内仕穷晚,中韩的差距是像国足那样不争气惺蚊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力高韭登。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比邻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钉,而且发动机的选择也更多宿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柯双,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓜高颁。售价方面两车差别较大究感,这一点也一直是自主品牌的优势所在缓表疏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舵孩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灰彤逆。   外观桔喝断:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大臣枢,比较明显的是在车头韶俄唉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识举旗绕,另外在车头下部进气格栅顾涣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理培磷村。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涣圭酒,不过因为仅有三款1.5T车型船,因此他并不是今天的主角卧窃侩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型联:第八代索纳塔)模,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伦:全新胜达)吻铅,两者在ix35身上很好的结合在了一起拴,看起来既有轿车的美感僚耍,又不失SUV硬朗的气质渤谦。 外观配置对比即:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元片,优惠后的成交价在15.84万元左右归,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缴适聘,因此我们拿出这两台车作对比毙牌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富勺勿,除了天窗送,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纤。   车身颜色付:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枢休花: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疾双冷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纲镐,多了一个闪铜颜色的选择谓。哈弗H6颜色也足够丰富汐笨千,平日最常见的白剔戳、黑脚刻、灰煞歇、银都具备暇人标,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棋,基本足够满足消费者对颜色的需求洽猩乔。   外观小结诞:   外观方面我认为两辆车都很耐看木南,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言封,因此更显时尚函叭饲、硬朗千吭毖。哈弗H6外观也很不错撇,可以给人非常沉稳踏实的安全感逆谎松,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞳,外观就更不输给现代ix35了撮。更喜欢哪一款见仁见智漏抽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比承帽。   >>>慎防购车陷阱寝遣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鞍乾厦?当然是因为它空间够大谭憋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因停奈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辜撤?或者说什么样的MPV算好贪失蒜?多大算大吧撼?今天顾,我就从一个汽车网站编辑的角度糙五涕,跟大家分享一下我的标准和看法操提酥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桓喜。   在我看来偏鲸,对于一款7座MPV来说芹户帆。大家应该首先关注它的乘坐空间笑睬蒋,特别是第三排乘客的乘坐空间抨。因为以我的经验底幌仟,7座车型中撵辑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拧傲。要不就是顶腿限纺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嗓锭能。所以在选车时郎溯,这一点大家要尤为注意瞳,否则第三排用不上喷迁,倒不如少花钱买辆5座车戊谋埃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油慰。   第二个关注点是后备厢皖炽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间革墩。很多7座车型在展开第三排座椅时寂瑰,后备厢连放个包都费劲了募。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瀑泄盘,有可能一点行李都没有吗蹄势?所以这一点黎,大家在选车的时候也要注意父弘噶。   第三点是便利性吃趴,这个除了日常的储物空间外滥,还包括第二排上下车的便利性嫌姆、进入第三排的方便程度等购。对于7座MPV车主来说捍糠坡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姓襄。一般来说前排往往是孩子爸妈加滔,而后两排则是父母和孩子缚宛,可以说是老的老掇睦静、小的忻怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人砰捕茶。   开头长了点猴薪驹,主要是跟大家分享一些经验糠码胎,下面我们进入夏朗评测盎拆,看看它的表现如何筐定嫂。按照刚才说的钱獭蛇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怖揽。至于外观蹄酚、内饰全捣陆、动力等江獭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容成啃,我们稍后再谈椭俯晤。   ●乘坐空间趴膜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杏郸,一辆7座MPV挛,前两排的空间肯定是没问题的讨陶。比如我身高175cm寸椿割,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隙促嫡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袍,靠背的角度也可以调整30°左右疤蜡欺。前者很重要豌牧郴,可滑动的范围越大抒抵剐,和第三排相互迁就的能力也就越强讳涸。   从上面的体验来看肚侯遁,至少从腿部空间方面来讲烦别,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客牵题淡,而且进入第三排也并不是很困难腊秤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丰唾册。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涸弓,几乎领先于所有的同级别对手间俗,所以相应的揭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的猫澎令。另外有一点大家很容易忽视的是拧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局队叔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任老,而较窄的第三排(受后轮滔抄、后悬架影响)则只乘坐两人痘。   与夏朗相比绞俏惹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盆跑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奉喷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挨峡,满载时第三排的舒适性可以想象稠啊,一定好不到哪去剖订。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慑规,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脐肚添,而且五个座椅都是三点式安全带侥,都配有头枕辑,这也是其他车型都不能比拟的一点捶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅激,比如长辈腿脚不方便进第三排啸夺,那你大可以将儿童座椅装到第三排秃,这个很多对手真没有携。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窟貉枪,到2013年11月新车上市锌腿嚎,短短4年里盖赐该,观致汽车为世界带来了太多惊喜亢瞥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿葛客肚。新车迟迟不上市讨篓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惊暮薄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开裙肥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玲颈啡。是骡子是马痉荚筋,终究得拉出来溜溜鲸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品踢曝,到底有没有想象中的那么优秀扁?趁着这次的试驾活动得,必须让各位清楚的了解真相咸撵妈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞零?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢米揉椽?这是个很敏感的话题蔬,却在任何一个场合都不得不提盾肪孪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比忙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言莆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拨妹绵,而非决策权渗透托林,这个是一个需要十分明确的概念腔汗芜。   综合来说烩,您只需要知道锨:它是一家合资公司缎欺,也是一个中国品牌布殊观,但是它的发展不受制于任何人码酣, 并拥有独立的剩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员落接,制造的也是全新的激、面向国际化市场的高品质原创产品涕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撩宏,副董事长Volker Steinwascher石清仁橙们板、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物聘嫡,前者曾是大众集团高管舍,后两者则是举世闻名的顶级设计师帅谐。所以在观致3的外观造型上窖掂低,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下醇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路噶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镜谎,车身尺寸乳蜜、腰线的丰富程度等弘关,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球眉碗蓟。如果一定要说有什么特点的话史,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匡。   不过号麓深,若是细细揣摩这款新车俊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搪惫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性们垂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翘。而由法雷奥代工的前大灯绊闹奢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骸,如果您愿意再多支付一些费用静,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搔、大灯自适应开启及清洗等配置细绥姜。   除了前大灯内的LED转向灯之外玛虾卯,后视镜上同样布置了LED转向灯师康,只是LED二极管贴片的间距有些过大颇帛廷,点亮之后似乎缺少那么点感觉歇蛇,而厂家的工程师也很认同我们的看法疯胯秸,表示会很快对这种设计进行改进飞耪箍。而后视镜的特点是宽度很大哺寺,可视面积优秀拖患雾,并带有电加热功能婪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甘颠坷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑府架,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寸炔,无论是大灯怒蚀滤、尾灯组布局溉,还是倒车雷达的探头布置等等味慷。而很多时候廓嚎功,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颧颗毒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翻寐,设计师的固执被得到了采纳涵皇。   有一个很好的例子来阐述这种情况千晾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茂淘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯霞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皆。用厂家工作人员的话来说伺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脸寒剧,必须成双腿戊陆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炔:LED光源+导光条庙躲、双倒车灯凹纲、双后雾灯辫,灯组的供应商仍为法雷奥暑剿浆。   尾灯组本身的效果相当漂亮赴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体靠诲,但不得不承认的是巴硷铺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脆。双边双出式排气管冀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统檄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钾土,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式馈拇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上华,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属但匹。轮胎方面观致3也是十分的给力鳖宝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒂,因此马牌就成为了唯一的选择盗臣岸,对于消费者而言自然是件好事感。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辣,这款产品显然更注重驾驶舒适性讨,但规格上似乎不那么亲民肯痹日,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勃茄恐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翅奸拈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娟嚎敬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刊疚,虽然市面上可选择的车型非常多陪骏,但是想要在其中选择出一款空间够大欢点嘿,配置也不能太差的车型盲,着实有一番困难涕舞。近期我正在为选车而烦恼氨痉毛,裸车预算在10万元上下邵般俩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多护抬孤,所以对空间的需求比较大喂骗懈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铺,今天且逞,我们就在这两者之间雇乖,来一场空间的较量顶贾。   飞度共有5款车型斗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间趴,骊威共有8款车型晚崩汞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淌。此次对比文章中锈抛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弦,两者指导价分别为10.42万和10.58万糠唐,并且在上海都有一定幅度的优惠还,实际售价两车差异不大筷皇俺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观傅斗:飞度时尚运动剃皮,骊威中规中矩开獭。   在外观造型上烧破,飞度外观饱满凸袱,硕大的前大灯多、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚覆寥党,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)池酗,不过现款的外形并不显落伍霸。骊威的前脸进行了重新设计巢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哥盎煌,不过整体造型依然中规中矩皆竟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巳晒顿,飞度长宽高三维尺寸分别为谅:3900×1695×1525mm细椽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲍,轴距为2600mm烘沏充,从数据上看姬,骊威具有绝对的优势跨瑟驹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稿慰俄,请继续看下文风汹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂促,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强换金题。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杏币斗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拍碘渴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畴。另外玛沫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绷墟凌,飞度为前后盘式党弦泡,而骊威为前盘后鼓避捶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谴酣趴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赐从,对提高倒车的安全性也会有所帮助括巩伸。相比之下傻,同价位的飞度没有此配置饱猴,有些遗憾郡盗川。两车都配备有彝慊埽控钥匙撼,飞度将掖下桑控按钮集成在两把钥匙上颗,而骊威的掖眨控器与钥匙相互独立禽,而且仅提供一个液恚控器吴,不过两车都装备发动机电子防盗系统沥级截。" "  现在出现了一个有意思的局面藕领,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车夹吹,而且还有像大众汽车那样泛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涟盯,在大众汽车之后吮即,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍曹娥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号农暗。下面我们就来一起看一看这款车惦遁苏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型楷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虐拈?不得不说空坝,从外观上来讲巢米捆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了峭莫,购买它的人们沉,更多是在预算有限的情况下追求实用性瞎,谈不上什么审美喜好刹。而全新爱丽舍的外观设计洪热,明显向前跨越了一大步兽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人博谰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm楞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怀乓蓬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鲤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徘。这很符合中国老百姓的用车需求屡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌儒甘,注重舒适性粪,但行车噪音比较大纽厢窃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启确扭,除此之外甸,车外再没有开启的地方容瑟稍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兑脐味。除此之外虚赤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涣鹅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见揭喉敞,属于全新爱丽舍的卖点所在哀瞄。   本文导航涉姆:" "  一直以来石薪姥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉忿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用峰署凯,但始终让人觉得有些激情不足褪,与犀利的外观不太相符盆姑。日前偏钡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秀睛,传动升级为6前速自动变速箱雾诲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肮蹦点,提升了该车型的整体素质顿戮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陛芜,在外观内饰方面变化并不是特别大尼喉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屯波,新款MG5 1.5T也不例外唇青屎。如果说红线彰显了运动气质帽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些提臂。   新款车的侧面造型与之前没有变化海,作为强调运动的1.5T车型跑仁常,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绵。车尾的变化也不多俏,远观基本上发现不了变化所在肆伸壬。   本文导航迪矩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仓吵氦,而在中国市称浴,两者的竞争更是激烈谩解,A4L一直在销量上处于领先地位掣撬毙,但宝马必然不会轻易言败幌杜,所以我们看到了宝马316i的上市倦颗距,其价格下探到30万以内睛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缮,豪华品牌驼、售价30万内腾孔烧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镐虐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钨匆己。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型廊淋葛,还有手动与自动可咽温贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据乔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抵目荡,并且我们看到官方定价方面彭才碍,316i进取型甚至还要便宜8000元拇艘,不管你是不是“壕”播,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观观:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说物,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了董旧,在大部分城市当糠弥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影翘手饯,所以过多的点评话语我就不多说了补,谁更好看都是自在人心的事爆其。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蠢绊椒,但是小编还是要尽到自己的职责魄,必要的展示必须得有晚船,下面就看看两车的车头正面大图对比浅归,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯布,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装律擒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帮炔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颠勿牢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了齐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嘿罐贬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贿滇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猜,不过这都是个人审美的问题了缆,整体两车的外观设计还是在一个水准上临。   轮毂上木,两款车作为车系入门版车型继稗,都使用了16寸轮毂媳,尺寸相比各自中高配车型是小了些爱颧毙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胯上辽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牛邢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎录,并且在胎面宽度上比316i更优吓锣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象集敲,用一款中级车以较高的姿态切入市撑馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头据,按部就班的推出了中级车GA5蜗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫌荤,而随着国内SUV市场的井喷恼炔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声般衰下。   好的产品才能抓住消费者普俄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力花炯膝。在今天试驾的这款GS5身上伎某爸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监踩滥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来补挨恳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凶罕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鲤勤阂,看上去却十分洋气汹侯醋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刮绦、1854梨较、1680毫米躲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攀奶欠,这也是国人喜闻乐见的借。   车头的设计略显凶悍女,设计师称设计思路来源于雪豹烤杆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计褐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戮郡逻。前大灯采用了透镜式的设计胆县潮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毒鄙蓝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贡锋,这个考虑绝对够实在荣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强徒湃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雄茧地。   在轮胎方面馈看锤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苹沟冒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笔龚。轮毂的造型十分普通涩布鸿,只能说看上去很顺眼比较实用吧拔潞相。   尾部有一个明显的掀背设计慰僳癸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉竣料速。尾灯采用了主流的LDE设计牌,搭配大尺寸的高位刹车灯室盒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色距嫌,辨识度也更高歉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阑俄首?是豪华奢侈的奔驰S级揪耐,还是“上天入地”的路虎揽胜救,亦或是驰骋四海的保时捷911垮僵?对这一价位的车型来说擂,什么才是决定性的购买因素桑欧释?是配置还是性能特嚏?车型对这一价位来说到底有多重要肠?要回答这些问题当然还需要专业的解答叙。今天苹菇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咖伍变,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沛藕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扩斗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版检纠铝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车害拎。非土豪们涵鞍,退散~   由于有200万元这个限制忿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L趟歉靠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平焊饺,但市场有20万左右的加价玩,且并无现车妙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沉,这款车终于摆脱加价谅,进入平价销售阶段混潘,当然能否买到现车就看各位的运气了貉笆靶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蝗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怠艇瓮,但跑车的身份无疑是最拉风的拭。   尺寸上实在没什么可比性簧景,加长S级无疑是其中最占长度优势的磋缉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短媳曹,跟标轴S级还真有一拼港盘,巨大的高度也傲视群雄棋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势箱垄。最后我想说的是奇嘶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了武律,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剩滤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淌,公平起见还得排除车重因素掠珊。别看S级一副身宽体胖的感觉杉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绅访。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心割协,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开僵溶,别吓坏了后座的VIP懒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钳,但也确实相当可观了父修,不过由于这款引擎还是有一定年头的情,其276kW的最大功率是三款车里最低的萍清。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扦呛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的獭靖。不过写到这儿我很想问一句眉裤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鼓呵猩,就能成就今天的丰功伟业癌,是这样吗潍起确?就算这不是一个伪命题墙派菠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呐桃。那么堪,历史能代表什么纽倡供?之前淀混,我肤浅地认为蒂陵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边勿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到患,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时懒摊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的态。 ●何为中国专属路食?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帕十扑:S400L两款砰、S400L混合动力一款垄、S500L一款碉秤。相比世界范围内的S级假炽傅,这些车型有三大特点抽:全部为长轴距版舞极泡、全部为汽油车书菱创、S400L两款车型为中国专属霜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长裁伍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意艾筷建,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迟。因此缸箱哨,中国专属的S400L与它们相比歉牟哗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绘煌蕉。我们已领略过S500L的魅力彼逆掇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屏。   ●外型付:更长菏、更宽安律骗、更高丛勃吠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致型默贾,尺寸上来韧疙,它比上一代车型更大仆磨休,轴距则保持不变悔残范。从数据上看吕蓝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯夭怼,但落实到实际的视觉效果接岔,我想没有人觉察出几十毫米的区别篱。相反此歧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扮琅、霸气很多锭罚扁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讨,根据车辆配置的不同屡涧鹊,全车使用的LED数量有所不同苇捎。我们不知道具体车型的LED数量刊鸥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的歼,它足够惊人吮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粒、中国市成搴扑隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场地晤苹。对于中国人来说奢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发及,中国人将有更多合适的车型可以选择宽好。同时盗斧软,市场竞争日趋激烈胖,汽车售价降低馈电、经销商服务更好郸。   作为目前全系的入门级车型祷搪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烦弦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贩耐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卿纬。对于S级来说痞潦,无钥匙进入功能十分重要极,没有它譬,许多车主会无法接受伞寂。   如许多人看到的一样矫稳膝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痰溪痛。在奔驰车上唱仙,总有许多你也许永远也发现不了的配置魔,它们中许多都与安全相关奥。比如S级全系标配的自适应制动灯钩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度徐哪剖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爬摩滇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故久。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题码,什么是MPV车型冗贯删?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影爬迟涝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拣拦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型详歇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型澄滥精。是MPV捌?是轿车放懈?还是旅行车甩警皮?这看起来确实是个很有难度的课题涝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茫签彩。   当然这次大家不用只听我的一面之词陕砷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论琳,而且他们一个是马自达5车主干,另一个是沃尔沃V60的准车主骋砂申,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比创,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拼。   首先登场的是胡正暘乐虫,大家一定不陌生璃,他是我们汽车之家评测团队的成员仓超前,今年27岁酿祥,算是个文艺小青年刃,热爱生活蹋湍快,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秦藐,刚刚新婚不久恐尸膏,正是对未来充满希望与热情的时候失。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动糠,如果家中添丁的话贯泞际,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赣琶。   杰德测试车刚刚来到编辑部蚂醇低,胡正暘就迫不及待的去体验了钱氏,据他所说维定,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肉,属于一见钟情队。另外从外形线条以及车身尺寸来看李荚唐,杰德都和V60差不多辽裙,是辆旅行版轿车的样子氏广。   当然外形只是一方面碉摔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潮,特别是第三排座椅镣。实际体验了一下膛,将第二排座椅滑动到最前面的位置媳蛔下,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冷踞,头部也有四指空间骄夺璃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丁侮,之前的文章中我们也有过介绍度馆厕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晌蔡纫。   更多精彩视频汗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裸度雄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间埔廊,表现基本上与V60相当疚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尉救,在放倒第三排座椅的情况下半,用同样的一些物品存放来对比修千,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些齐哀椒,而如果使用上第三排座椅漓锰凰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了独。   胡正暘对于杰德的看法蠕:   首先杰德样子很好看壤恍餐,够时尚散咕绦,年轻人都会喜欢堡迫匈。另外忻暗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泰,但是内部空间利用率更高亥,实际空间体验也让人很满意魔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汞持,这点非常不错衬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疽毙。   不过它有个问题逼壁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拣食盟,只适合短途出行貉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了隧毙甫,如果需要经常外出长途旅行的话晾,5座版车型更合适陵溺呸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV馁斥朔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贫。近期帘颗缓,2014款雷克萨斯GX400推出市衬嚷袄健,作为小改款车型仍,此次推出的新车在外观方面做了改动菱唐,同时在配置上也有一定程度的提升碳贺,动力则保持不变卵摆,售价方面与老款车型保持一致镐,提升了新车的整体竞争能力热筒挡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虫、308偶挟次、408捶借,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售郊,现在又来个301革,不要说是消费者踞惟特,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琉。这就是紧凑型车市沉干姑铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域萄。东风标致301矛头直指桑塔纳灰、捷达和昕锐崇膳,我闻到了火药味儡隶遣。   11月19日上市射,预计售价9-11万书,与雪铁龙爱丽舍同平台肚投佩,只有1.6L一个排量侈,变速箱有5速手动和4速自动可选蓟。以上这些是东风标致301的一些基本资料却,厂商对这款车的市场表现寄予厚望下,因此从很早开始便陆续放出各种消息黑,以增加关注度姓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同竟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蚂蛇,为全系顶配售洪。咱们从标致301的身世说起朔里蹦,先把头绪给理清了览谴。   ● 东风标致301是辆什么车投盾凑?   听到301这个名字漓,大家都能知道补,这是标致的“3系列”焚咕,但307洁捎下、308听过偶叼,301却是第一次听说闺繁接。其实301的身份一点儿也不神秘暖,大家都记得富康吧景豌汤?富康是雪铁龙ZX寒户咯,后来在中国改款改名土握,叫爱丽舍假。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”萝,这是它的第二代产品粱涎,而301郴冲际,就是标致版本的全新爱丽舍夏岸丛,它们全都是一家人钙丸县。   对于大陆市场来说幕,标致301是张新面孔随目,其实早在去年底它便已在土耳其上市冉供事,之后陆续在阿尔及利亚闭将效、俄罗斯等许多国家上市府。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伟,同时稼围盛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等藩。它将被销售至世界各地癌,成为一款全球化的车型餐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫描匈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多邦蓖,标致301的外观乍看上去没有什么特点完。你可以猜到这款车的定位了喀舶,30岁上下怜拢程、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苔。   其实301长得有那么一点像508躬呐,这是很正常的彩翟宫,毕竟出自一家门涂庇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通能斜相。要让更多人接受本签里,太个性肯定是不行的犯,所以这个设计思路挺好其睹,也应该挺对中国人的胃口磨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侨燎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳层氰搁、捷达比、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凳疯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鹅岗。不过它的备胎又回归了185mm犬,而且彻客汀,可能是出于成本控制等原因屏涸,备胎使用了不同品牌的轮胎筏胎。   我个人不太喜欢标致301的尾部损哦,总感觉哪里别扭枯笔,也许将来出个两厢版会更好看降敲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少访俗,而且中高配车型都有扭骇,比对手厚道贾锤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鸡锑弹,温度适中坷怕母,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地廉巾莲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贡,他们不仅发明了西餐餐具绘鄙弯:叉子掀戊频,还孕育了诸多跑车品牌抬,比如剐篱:玛莎拉蒂诵虹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锑弯茄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坛嘉垢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)时桥。   ●外观滥娇垂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刮绅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级户、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色筐匹匠,它们都是标准的行政级豪华车赣,有着一副不苟言笑的严肃表情对,外观线条规整炕舞,那种气场让人敬畏污量市。   而玛莎拉蒂总裁则不然枢券讽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别祈,但气质却截然相反翔憨喷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怠涝,标志性的大嘴咄咄逼人箱,意大利人对于设计确实有自己的卓见母。   如果将总裁与同级别对手放在一起炮,它无疑是最夸张糖稀、最具美感的窍哎岔。这的确也与细分定位有关系丢,奥迪A8矩、宝马7系这些德系豪华车都以低调骡铜虏、沉稳为不变的设计主线假悲惶,更多的在表达权利到型,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感试。而意大利人则不然瘸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识裳魔趟,即便是这样一款行政豪华轿车市,依旧坚持了张扬的风格畔瓶。   这是我第一次见到新总裁的实车貉全碉,它确实比老款要漂亮考妻叮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纷,而新款前脸带来的侵略性更具气质俏抽。   车尾相比车头略显内敛挞记,双边四出的排气管成为了最大亮点胜么劣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坷鳞百,聊及为何选择总裁时惦,他满脸诚意的跟我说阶遍:“好看!跟找女人一样瑟绰,好看擒。”“呵呵肖,好吧帘簇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着美嗅遂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳懂,卡钳由Brembo提供何,颜色理论上是可以进行选装的多筛。轮胎为倍耐力P ZERO系列咆备嫉,前轮尺寸为245/40 R20梨较详,后轮尺寸为285/35 R20徊。   ●内饰珊清抽:运动豪华是主格调   置身车内唇汤乓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计砰捆,显得有些过于保守了衬步础,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碌倪惦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筛锹。   方向盘直径略大夯括,背面配有尺寸硕大的金属拨片痰型络,手感很棒蓟。导航系统为Garmin匿矮餐,7英寸液晶屏尺寸不算大票,中规中矩捌街吠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中思拌,已经很少遇到长相令人深刻霖炉摹,而且相当满意的车了碉宿冲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贩睡坏,价格低碑侧碘,与同级别车型竞争性价比十分突出就。但在长相一直不怎么给力得墙希。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了遍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准雄,不走伪高端路线的致尚XT崇秃开,其动感的造型非常独特苇常。在我看来狸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坏锣抹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缓,购车群体越发的年轻化旱庆。   说他年轻鲤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来靖胖疆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连祷查,这只是时尚的一部分猜弟。   前包围的造型充满了视觉张力躲街,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条半散每,显得非常动感禾叔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表构径。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狈抒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传壕祷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO龋瓜瓢,这也是在向合资品牌看齐辨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利馆涎限,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咆。而在车身尺寸上舱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鼓敞燎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米极瞧貉,与他同级别的对手相比有着明显的优势斜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是垒艘塑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叮鲤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盎石傲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蝎酪镰,上窄下宽的造型十分饱满寿几,而且显得更加稳重辣。尾灯的造型修长峡拿脖,且正好与车头灯遥相呼应评,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念跨,动感帽背铃、年轻卑韦莆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置金踏,虽然仅有三款车型配备此装置芥阀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现室,想必也是极为厚道的阀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好讼摧氛,我是汽车之家刘涛侗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唇姥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”揣归。时隔一年后的2009年每擒睹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盆,选择它的原因诉,用三个关键因素涵盖捂冗黄:“外观内饰漂亮入贩臀、静音好逞城县、配置高”本攫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怪,作为老款车的车主搬市纫,带着期许毫踩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙速扦,有了下面的车评盾。   注释辅拷拟:为了方便大家阅读伞坎朝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饰,描述为“新君威”笔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肛卤呛,以下各个环节的评价用满分十分制培愤浇,做点评巷犬醇。   评分标准家每:   及格扔且啡:6分   表现尚可景贪涸:7分   表现优秀就:8-9分   表现完美柔烧:10分   外观桂摄:先天胚子好笔艾,改改更“时髦”   改进评分离:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惯懒交,应用到了现实量产的车型中蠢赁饱。在当时罢颂,245mm的胎宽怀钞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亮墙蛙,毫无疑问是走在了对手的前面俯第春。这种先入为主氖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅督敢旅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奋萝敖,说君威有一副“好相貌”蔑钱,我想没人会投反对票净坤守。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痴,18寸的大轮圈不仅保留钠怜,而且换成了密辐条设计构脖炕,前格栅的修饰枯努剁,在视觉上显得更为立体加邓,但就我个人而言更喜欢老款风,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”相辽。俗话说“7分先天垃,3分后天”晴窍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐方江抄,应对国人对“时髦灯具”的要求感边单,新款车型前头灯增加了蓝色光圈口,坦率讲什,不是我喜欢的风格采拌畴,如果换成一辆科迈罗式,我想我会投赞成票婪渺遁。后尾灯公稼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堆,视觉效果不错受沸嚏,灯源亮度不刺眼搞,亮起时不会让后车问候“家人”嘿。   内装宝锣驳:对不足进行了优化剂,细节仍留有遗憾   改进评分苍:7分   我必须要承认蔷,我是一个对细节做工异常挑剔的人亲譬膏。从2009年到2013年双权挪,新君威经历了至少两次改款升级绘废,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晤怕,仍未得到改进苏。强迫症对于细节的不足辈捷叮,只需一眼就记在心里欧耻努,每天上车看到就会不舒服丹膏嘘。尤其是纠,新君威的前排仪表台与座椅之间疵玛,留给司机的跨腿空间并不大父泪捶,当你磕到膝盖外侧时需劲讳,你会嘬着牙花子慰贸蔽,蹦几个“脏字”佰署仁。   聊完了不满缅岛,我再说说好的地方朵露。日常上下车劫驰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杜枚赁,我的09款君威开了4年跑了5万公里府谱,座椅的“敏感”部位芳然病,已被我蹂躏的起皮挛、掉渣壤规,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱天,视觉上显得极为邋遢伐剂描。此问题查吻监,在新款君威上得到了明显的改善陌寸,侧翼立起的角度变衅实隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衬挥镐,但此问题我跟厂商确认过搓帽长,确实为真皮)锤呢踏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芭攘铃。凭此一项檄矢,拉开车门的印象分就能加不少看吹量。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分退赔,我的老款君威在二手车出售时吗谈,就因为座椅皮面老化的问题堆腔怠,被“扣分”路腊睹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计萌踏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拒澳,好了许多卢乌廖。8英寸癌殊、带有触摸功能的中央显示屏林佬醛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰柔日,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钡辉会,在实际操作时显得华而不实捕遂。多数情况下要调节温度揩荆,只能用手指去“抹”觅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差投甲盗,并且无任何的震动回馈提示谰,行驶中操作不够人性化凄昂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蹄荒,相比老款的旋钮控制锭洼,视觉上科技感更强天。实际操作时柏寒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坛冻。尽管支持手写功能抛,但表面手写板的面积很谢簿蕖,如果手指较为粗壮镐档,表面面积不足以支持对手写区域的要求坡轮。索性胶萍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侠。   小贴士凄:针对上述功能的操作“鸡肋”把,我向厂商做过咨询狠龋。对方最终给出的结论是刮,此功能在研发初期典纽虹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酿险镜,停留在几年前侗寸笔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求聊猴掀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脓赏坝。   仪表盘上的这块儿液晶屏膳莱,支持多种信息切换查阅假吉翻,视觉效果自然更时尚陕裸,也符合当下的硬件的升级进化潮流辽卤。但匹,仅就我个人而言票箩笨,我认为任何一项技术的进步与应用小硅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侠竭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僳铝杠,所以仪表盘的车速指针此,在爬升时有明显的滞后和顿挫感犁,当你想从正常模式切换至电台模式时裴箱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拒,时间大约在2秒左右湃垄城。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瞧皋,因为系统的升级陷牌,所以导航从路径开始到定位确认导航滴处,逻辑上相比老款车型淘诧,要合理很多凉梗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哨杀绘,被彻底改进倾沫。提个建议冯袒庆,新款对于路径导航的语音提升烹,在路径判断时耙淋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时滔舞盛,如果将“请在下一个路口右转的话术”八苟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利棺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响催。整体效果挞,高音有提升墓墨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次稍坚。以往那种“嘣呲菲驰径、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赦始笑,无法在这套BOSE音响上找到弓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郊衅弊?加长版!与其给那些改装厂提供生意额,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鬼荒。近日取董,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奖妙炔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膘剿,这款车就要正式发布了劝柯鳖,海外售价14万英镑起彻酒,约合人民币138万啃醒。国内250万以内应该是不要想了橙,土豪们还等什么靡,赶紧再加价20万下手吧5降弧(注释埂奶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型负,外观上并无过多区别阿糖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表矩境:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的公裂闺,因为用三个字就能总结句:没区别缄揣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揩。除了实实在在的空间优势并,那种与众不同的气势也是重要因素之一贯刻,这种毫无区别的外观视恍纽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诺螺。   英国人果然内(men)秀(sao)封力,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅步廉块,改造成了两个相对独立的乘坐区域房测,原本的中间座椅则变身中控台夸淮扑,提供了空调妙馆灌、多媒体户、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键效,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脯处。动力和传动系统方面耻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓢。   总结潘幢耙:路虎揽胜L目前仅计划在中国缆瞪、中东地区和北美市场推出棉顺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定方腑雄。另外罚喷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钎渴,预计广州车展发布犁。土豪们继续准备银子吧攘为惟。 免责声明牛菜芥:本文仅代表作者个人观点搔奔,与环球网无关男痘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哨乔枪,对本文以及其中全部或者部分内容鹿柿珊、文字的真实性社败东、完整性轮陷、及时性本站不作任何保证或承诺伪借爸,请读者仅作参考繁娄,并请自行核实相关内容戏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盗朴欢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相誓克腻,那就是新一代天籁·公爵我。早在2008年6月龟十济,东风日产就推出了天籁·公爵偶嚏,它的外观逞稍、配置均有别于天籁其余版本荒嚎,更加高端大气上档次挫扯。也许它不是最走量的版本套,但绝对是天籁系列的一面旗帜恢鼻铝。在让大家久等逾半年后算,新一代天籁·公爵终于露面尘牵,我们也第一时间对其进行了实拍疚。据悉淮蕾舌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撵呛顾。 『注胳:为方便大家阅读嫡狼,文中天籁·公爵简称公爵版嘿缔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肩,时而艳阳高照弟橇,时而大雨倾盆离尚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叹粕甲,与身旁碧绿的草地相得益彰铃氯认。我盯着它看了许久莲,心里盘算着攻飘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伸滩褐?   嗯钝坦限,画下草图之前得好好思考这个问题惰瘟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心文溉靖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沽,唯独看起来太眼熟刹摆,对旗舰来说这可不是好事陀,在A6L甚至A4L面前汉,A8需要更多长者般的自信鞘乱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸始牛:六边形进气格栅面积比以前大了不少镐,而且线条硬朗到接近于矩形来,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汗散,从前脸横贯而过付戚,再加上全新的矩阵式LED大灯队剔譬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烤茶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊摹旗,它是A8这次改款最重要的升级之一娜棘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膊揣。以前大灯为例誊洽示,分为远光虽材、近光隶、转向/示宽这三组梆,所有光源都由LED组成轨,通过与摄像头傲、夜视系统芹驰贬、导航系统等部件的协作奉,可以实现几项很有趣的功能牛媚疟:   在Auto挡位开启远光灯粳孩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缄急沉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置罕仟纳,瞬间关闭部分独立的LED灯体皆,会车结束后袜舰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态安佛仕。在整个会车过程中摊栖,对向车辆的位置一直不被照亮拜嗣荷,而其余位置能保持远光照明状态赏慕,既不妨碍对方驾驶员视线梗惰,也不影响自己观察前方路况蔡摆,相当智能览。   当夜视系统探测到行人时冷讳辰,LED灯会连续快速闪烁三下头锯恋,对行人起警示作用戎,如果夜视系统探测到牛菱、羊之类的大型动物衰喷请,LED灯则不会闪烁透,避免对动物造成惊吓途。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炭葡。另外它的转向灯采用动态效果嵌,灯光朝着转向的方向滚动点亮胺募鸿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溅黑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力玛裁,提高安全性喉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行家哦佃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现韩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猩逻,有些来自室内的模拟演示裸扁沏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下倾,看看这些功能的实际效果到底如何浇琶雹。   跟前脸的改进相比访钱,车尾变化幅度要小得多戏,主要集中在尾灯部分蒜鲤顶,线条更加瘦长宿厘玩、扁平式,视觉效果更干练械呛。除了那个“A8”标识棠骨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思较韧,看上去还那么年轻运动奖,缺少沉稳气息嫌别。再打开车门一看驼,我明白了限灿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲┟拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谦朗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吗法掸,使用了和路虎卫士相同的发动机奠膏究,配备了六速手自一体变速箱裂默遍,以及许多高端的配置腿。让这款车有了很多吸引人的地方患耐导,但通过试驾胺贾艇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抒。很多设计还不是很成熟猴,尽管这样府,这款配备了柴油发动机的SUV市,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屉,依旧在同级别具有很强的竞争力宪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焚敞,尤其是大灯组的设计毯收,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入催皆薯,都比老款看着更有质感武。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯簧肃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戏。此外谅,中网的设计很有层次感息咳,运用了一些镀铬饰条慨就,也让这款车的前脸显得更大方吼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讼灰,钣金工艺还有待提高蛇古。   车身侧面造型亮点不多屠,线条还算比较和谐吧粕即扮,亮银的行李架比较好看安卸磺,但实际用途不大闷。车窗所占的侧面比重较邢盐稀,稍有点显得失重多。四个车轮显得很粗犷偏串,轮胎品牌是玛吉斯苦煤沁,成本并不是很高道虐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虏嘛搁,注重排水性能拦腾匙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差览蝗。   车尾的造型比较臃肿首侧,相比车头来说饰险廷,造型并不是很美观既糯,尾灯的轮廓没有什么美感可言究亭莎,轮廓显得比较生硬赣嚏。车尾下包围外观设计的不算太成熟掸,驭胜使用了三点式倒车雷达零谱,在实际的体验中规羡炮,探头反应速度稍有些滞后碗,给驾驶者的观察带来一定的不便叔砰挤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矮溃。   本文导航侧马狭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矛茬贝,已经跨越了整整40年茫。在这期间凸醋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扫儡?当这款全新君威GS出现在你面前嫌,这个数字就已经不再重要铣澎。每当我们回顾历史法,终究也是为了更好的感受当下须,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史袱,的确也不太容易考究绢剁没,所以话不多说砷屋,马上进入主题实。   君威GS是别克君威的高性能版本顶,作为其最明显的身份特征磊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留懂,攻击性十足的设计让人印象深刻钒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贡涧壕,采用盾形设计谢,显得非常紧凑党怠巳。大灯部分全系新增了日间行车灯饥绢双,整体造型与普通版君威一致互骚稻,仅在内部细节上有些许不同吮垮。   车身长度侗、高度比老款略有增加荆鼓霉,宽度和轴距均未改变革鬼。侧面线条也是延续了之前的设计浑,十足的运动紧凑风格开触。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份铂遁落,十分醒目隶坦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拉蕊,更显紧凑集凛喊。LED尾灯为全系标配脱弯,灯罩经过熏黑处理纯,提升运动感擒。作为动力更强劲的运动版车型菏诉鲸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娟达肥,同时也满足了更大排气量的需求判跨。   本文导航娟搭:" "  近日祁雌敬,奔驰MLC的效果图再次被曝光焙辛恍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涣箔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计团鸽,融入了轿车的设计元素淀。据此前的消息嗓,该款车有望2015年推出叛。 奔驰ML   从最新的效果图来看限,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苇毁,拥有相似的大灯造型幕皆,以及下保险杠的设计泻佛酥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挺频。此番设计目标很明确逛铺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俏巫墓。   动力方面也来自新款ML轮斧馈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW龟辣,峰值扭矩400Nm魔,编者猜测未来MLC将会延续该动力倾撤蜗。不过摆驳,MLC未来还将推出AMG版本违麻夺。 责任编辑梢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新落吗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屡但,然而对于消费者来说烧疵槐,可选择性太多也未必是件好事圭橇。许多车型的定位都非常接近次吾逼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糠,那么它们到底谁更运动赴,谁更适合日常驾驶粒,谁的性价比更高呢坏雌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析暴皋胶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹈接素,马自达CX-5在价格上具有一定优势涣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赔冈,其它车型在20.78-25.28万之间教宿廓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万老魔的,价格适中徐佰,而且动力和配置都很不错模筹侗。反观翼虎悍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阀拘泼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庞姐,但翼虎胜在配置丰富糜酚、动力强劲玫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万臣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色枢磐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哦脑,这听上去有点意思潍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话良,那么结果显而易见干,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势竣藕损,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米童厕然,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹棉。然而消费者大可放心特靶,CX-5的动力也绝对称不上弱下卫,尤其是市区行驶物霞,它的整体表现很轻盈撩猫歼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浩茂推,没有涡轮发力时的突兀感纹形,这让它驾驶起来更为轻松驶。   无独有偶娃损挖,两款车都采用了6AT变速箱肖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点螺添,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沏。可惜的是奋排惹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戌脱段。另外坤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颗几,常规的形式很容易操作挝陵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坤掸绍,并不易于操作科。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想厩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距潜隘泪,与翼虎也有将近3米的差距墨匠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陡俗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎黎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旅。   油耗向来是日系车的优势所在幢腥,CX-5的发动机压缩比高达13:1速摆弛,并且装备了i-stop启停系统窘躬,这让它的节油表现比较突出受吠咐。在气温32℃荆、全程空调熄菇、车载一人的情况下狠汞捆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锚繁稻,其中经历了畅通和拥堵等路况棘迷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刃。同样路况下妮碌坦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棚,尤其在开空调的状态下鹊斡讨,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞥虽轰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显誓。   作为一款城市SUV假,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当壤鹊,都采用了多片离合器式中央差速器飘宫,并带有四轮电子辅助制动本,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溶。从我们之前的测试来看客,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显荒说份,所以脱困相对轻松一些词享光。不过在这里我们要告诫广大消费者冒记桂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统豆挎促,但两者的定位都是城市SUV混,越野并不是它们的强项炒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莲,油门踏板的脚感难错晒、方向盘的转向手感龋荤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仁锹。值得肯定的是侗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手败,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辩苍块。然而相比之下庞胶凡,CX-5的整体感觉更加轻盈讽,它开起来并不像SUV鹃箔衫,车头的反应更快帝酒怯,油门踏板的调校也更加线性顾八绒,而翼虎整体感觉更加沉稳蹭骑,底盘扎实箱椽采,但或许是由于整备质量更重的原因滔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畴。   就驾驶方面而言洽,CX-5给人的整体感觉是动力够用煤涩寒、油门线性夯壳、操控性出色彪蔡,可以用“好开”来形容硕蔽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氖锯筋,但翼虎的发动机输出并不线性款苇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度率歼。另外级,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉欣搜吮,加速抖极熔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皋攫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颈炔伐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑焊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质还渭,放眼整个市称獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碱,基本上5个手指头就能数过来敬不连,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闪。   有关于新款E级外观伴泡结、内饰及空间方面的介绍氮哭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 愁。在我的这篇文章中竞,主要关注E260L动力方面的表现嘘共。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窗拿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锚撼歉,最大扭矩则达到了310N.m炊。虽然排量并不大充剿,但是通过加大增压值即熟穿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手壳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用角你,对于这款变速箱衔抄,我想大家已经很熟悉了久澄。只是我想再说一次急钦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摔媒辩,但在日常驾驶过程中寂剃促,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子细嗅清。大多数情况下温和继撮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验安境。   只有在深踩油门的情况下凛勺柏,E260L才会爆发出他凶悍的一面厂鞭穗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蹭煤,你也可以说他动力输出不够平顺侮兼。   一直以来讨黄,我都极为中意E级的悬挂调校苛薄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勺彪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感誊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候丛啸皋,我挺惊讶的欺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呕懂。可是仔细一想娶,也很难怪宝马会这么着急鲜潦乃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品此。据悉皮,宝马4系Coupe将在11月12日上市拢恋小,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茧表。(注憨饰分:为方便大家阅读僻缺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冷泪,在你初见时仟,很难相信自己会喜欢上他甫皑素。因为你花痴于帅气拉风的外观巩妓熟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丧杏,那么他的表现自然不会入你法眼茸激。但时间久了弯,你发现再帅的外表也会看腻孙汇狗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渴斡离,放松不下绣龄。这时补峨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看庙耸、运动但不难受的座驾伍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屑遁,除此之外畔瓢狸,他还是一台很顾家的车谩铣。   没错擒郎救,他没有特别帅气的外表筒,没有特别强悍的动力灰妥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识椽晒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虱狡糙。下面舱粟擅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解世。   ●车头造型犀利功钳硼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙危独,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柬寐,定位低于大众谜统。现如今甫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溶新哪,而伊比飒便与POLO出自相同平台腊收。因此在车长等诸多细节上锹,两者都十分类似瘸钞头。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锰贯蜗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卢需、1.693米的宽度挪庇萄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大农楔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耐爸骆,这点确实让我感到吃惊坎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一傲。可以肯定的是差,你无须对他的实用性产生怀疑毁驹盗。   你有没有发现酿,他的日间行车灯摊,很像同集团的老大哥奥迪A8表痕弗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份履唬。但毕竟躲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂从,他的目光也需要这样嚣张高巢禾。   从车侧过渡到车尾娟,顿时觉得才洞霓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鬼,从凶狠瞬间变成温顺桓驹。我揣测不出设计师如此分裂的思路迹秆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品篙股。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎联邵浦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力梢,而在我们的制动测试中势罗,他的表现也确实不负众望巨慧处。我写这段话的时候刑,一名同事从我身后经过说了一句厩廖:“哎希,这轮毂挺漂亮的”驰釜惺。确实少蜗幂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拓茫拳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纷炕,在我看来另外两位应该是300SL和964凶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拟擅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间艾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弧嗡位。   直到1949年涟丁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时劳,速度竟达到每小时 132 英里笑星,不仅完成了试车晃,还一不小心成了世界上最快的量产车型嫌皆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腥摔,正当捷豹稳步发展的时候驾猎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线楔式,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秀坦赶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虾氓凯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酪榔,英国国宝垄财法?人类想象力的结晶南腑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娠琶阜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他埔蹋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峭涝,正当捷豹稳步发展的时候暇卜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脑廉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缓蝎,自内而外散发出优雅迷人的气质现剩壳,在这份自信与优雅之中垫犁,还蕴含着极强的力量感祟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典槽醛团,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蚕两。   作为E-Type在21世纪的继任者窘红,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仕然耍,他更是一台纯粹的运动机器系捕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代藏铅扒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信旱炭昧,刚刚我试驾的是一台量产车翔。即便是用再前卫的眼光去审视精具规,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型峨夺,不过现实就摆在我的面前肪菊,它的的确确是一台量产车卑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车髓草版。所以号灿,还是让我们先合隆下巴微、收起惊讶祥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙厘堑嘿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梳勿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辈,而等待总是值得的斯权,十年之后的今天导,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绥。   ● 外观复眠桶:旨在降低风阻   关于XL1的外观赎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它价割弘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钨脱扳,他们的心中只有一个目标宠涪缚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脊墙犀,也皆源于此臼旧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm叼风仁,轴距也只有2224mm腊碉,如果用世俗的眼观去衡量蓉,它甚至比一台大众POLO还要邢侄伞,不过也正是因此徒荚,它才做到了POLO永远也做不到的泵毕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丛迪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命价。   出于降低风阻考虑窝堤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低徒极潦,面对这样的设计围,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掳闯辖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”券。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缄笨,大众XL1的目的只有一个刻哥擂,那就是降低风阻乐肉。而为了达到这一目的顶悲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纶褥习,不过相比于传统的外后视镜侣判挪,如何掌控与后车的距离是个问题葡矩柔。   ● 结构钙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扦尸,除了完美的空气动力学设计外盘烩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用庙畏驰。作为一台重量仅为795千克的车型特和,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唱膊还,约占车辆总重的21.3%钳吹,除此之外每栋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理忱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾湘珊冗,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦榉堪铡,复古而粗犷的外形盗库擎,彪悍的身姿叼侣,经典的圆形头灯公鲤畦,这些都是我选择它的理由愁。那么在我稍作白日梦之后窗,请各位看官赶紧打断我的妄想疼镶蹄,拉回到现实里惰,假如我的预算仅仅有二十几万的话厢,那么好了推脆,牧马人买不成落诺木,自由客或许能让我望梅止渴迪。同样复古的外形怯禽辣,依旧是个好选择拌豹劣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雀辜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话傅仟福,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阿很泊。单就车头来说宪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渺。简单中又透露着经典的味道渴簧篮。另外逝锋费,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惦碧,突出了力量感颅绣篇,Jeep的家族风格立马突显蚕宛。   车的侧面造型同样如此风格畏接,走向笔直茂剧,简单饱满册。当然不能仅仅介绍外观设计托,作为一款SUV康,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雌,离地间隙205mm绢孝,应对一般的越野路面足够了醚。   车尾的设计十分简洁施裂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冠,小巧又十分有力量感官差午。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘲纯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冀笨。从总体上看谰馅颈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似漠螺。   本文导航胺仙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节经,而“侠”自古就有不同定义宿铆,“言必行敲,行必果娩即,己诺必诚蕾赂浪,不爱其躯堡,赴士之阨困汀涣,千里诵义者也谓之侠”牧屑宪。他的形象亦正亦邪罐,游走于主流与非主流之间自成一派舵。随着近年来妮,国内越来越多的人们仑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嗓箍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呛脸,开始在国内市场发力谐蛾骇。其中导酿卸,路虎全新一代揽胜运动版酿谁,向无数消费者展现了一种精神报燃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嫩嘛猴。   路虎全新一代揽胜运动版晦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概郴酷崎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调林妇,它的独立特性被设计师完全释放伸百。如今渴,这款至今为止速度最快缅滦、相应最迅速嘲狙、反映最敏捷的全新路虎绕黄竞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胺菜疵,冲入国内汽车市称闫惫А,夕阳下一人一车韧强,古道中陷壬,说的是情义无价葡。谁人不为它心动氯晌?路虎全新一代揽胜运动版钡拓圃,驶入我们心中!   65年来骚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者罢香,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”史泵雷。如今了爬身,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胃响璃,再次席卷世界刃亩沮,那完美的车身比例圃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌核。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毒:4850mm*1983mm*1780mm菲兄狙,前后轴距2923mm浇踌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雄金诡,3.0 V6 SC汽油版HSL粹鼻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版闯茅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴模锻侠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擞。   姿态万千的路虎揽胜运动版俊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度司屑刮,无拘无束的气称,气宇轩昂的出尘之表官藕茂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹退沙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疆霞,厚重的前脸餐搔哩,配合后倾式格栅设计嘛,更突显了它的自信鼻。发动机盖上两条凌线刚强有力裁摔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讹氯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抨遂沧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体埠惧套。   车身侧面线条的风度也极不平凡飘粪懊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舵烁回,带有亮黑色指状套件皆熔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侍卫,装有亮黑色装饰边的后视镜凡立,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疽淳溯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斡箩党,这些铝合金结构的轮毂分为趣频:19英寸5辐式铝合金轮毂论衬蔑、20英寸5辐式铝合金轮毂起饰、21英寸5辐式铝合金轮毂拘缕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筛叭、22英寸5辐式铝合金轮毂饲胆,无论您选择其中任何一款仇,它都可以陪您乘风破浪屑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渐浇东,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缴娥眯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涕坛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汇,整个车尾看似简单却极不简单屉磺磨。   本文导航肯倪:" "  1998年柔皇,广州本田成立簿桥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁块,而时光推移昏耽稿,今年9月12日煞丛刹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晴轨解。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吉功拓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酪戮,我们今天将穿越时空仆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墒氦传。它虽然是日版右舵车型舒,但3.3L/100km的平均油耗拓讣、双电机电动CVT秤、大容量锂电池诬乳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疼醒旦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭接紊。   外观更加原汁原味合胜阑:说到原汁原味蒲晒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伎颓查,更运动硕扇。混动蓝色特征缝凳咕:作为混动车型逝妙嚏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戎渤。   在下保险杠处娥尸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻佰善括。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逃嫂粪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计围。混动轮毂维:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志速。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎护,为节能更尽一份力库逛姜。   本文导航方:" "  就在前两周线掠金,我的同事刚从上海归来涣,当时就是为了试驾上海大众的朗行貌惯僚,而在不久后的今天呛湍,我来到了大理参弓,依然是试驾一款来自上海大众的新车哪冠蕾,虽然我与我的同事地域不同慌,但对于这两款车而言划虫叛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剐舵售,我不得不从朗逸说起差蓖,由于现如今大众娜沸犊块化的产品研发俯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鄙皋,朗逸淳吭歇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此热话,它们的关系算是孪生兄弟疚判,反正我是这么理解的盲。   目前朗境的广告已经全线铺开逃辈,消费者的关注度也很高磨胎亥,虽然我个人比较抵触纳绕啻模块化的产物(感觉个性不足)时吮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铰驳,其次在10多万的紧凑级车里垢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了建矫迸。所以销量方面自然也很喜人撂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台轰。   从英文名来看袍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斥,朗行的英文则是Gran Lavida项峰帮,其实如果从相似度上来比较去昂,朗境与朗行更加接近戳,因为它们均属两厢车伍锻。我想对于这样一款车来说堑孩,大家都不会有什么陌生感淖舰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唇霸齐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冀,我在上面也为你准备了延伸阅读汾鸵,可以先行了解一下铣。   说实话吩岛火,朗逸收、朗行桑马、朗境三兄弟如果给我的都是正脸科,让我来区分一下篡,估计我也需要片刻的停顿饲擎壕,因为它们实在太像了!就朗境而言锋亢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条母伴,并将内部更换为蜂窝状造型锣泉捕,包围下部使用了黑色塑料巩祈,并加入跨级风格的银色护板木剃,此外前雾灯变成了圆形庙姥皮,以上就是全部它的特征了茸渡串。   既然定位于跨界车浮盲揣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侣畦忿,同时为了更加配合Cross风格趁歇魏,车顶还加装了行李架扭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙光,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识慕灿磐。粗犷的风格也体现在轮毂上乃割物,样式上很难用语言准确的描述出来锤净,总之很复杂俯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翠逛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)反。   尾部的变化几乎与前部一致鳖退股,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坏趁砷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筏洽,说实话就车尾而言加恨,我感觉朗境比朗行好看了不少联。其它方面再无不同憨钞危,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的红,转向灯多楼、倒车灯累膝、刹车灯还都是卤素的潭暖。   本文导航便稿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾票醒,所以无论是合资蟹丘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贝烦幸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缕,白领阶层加,夫妻年收入有50万元左右绥断累,有房寇,老公有车雾群。实际上侧,女主角目前也有一部老速腾车闭缝,开了已经7年准备换一台豪华SUV翟垦。这位女车主喜欢玩诚醚达,追求年轻藐,注重外形铣性,并兼顾户外摔,不喜欢纯越野车型恳袍,而购买价位瞄准了40-50万元领域睫。所以我们直接选择了宝马X3羔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较写颅。   为了公平竞争建封耿,我们选择的车型如下扫淌吾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 白、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型叮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 轿澜,三车的价格虽然有些区别卡崩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠然卞,所以三车实际购买价格差异较小豆羔吝。   对比项目一颁吗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的檀,特别是女性砍呻是,希望自己能买到一款好看的汽车扑翱,就如同提包还有衣服一样菱炔侗,特别是成熟女性蓉,尽管喜欢标新立异从褐,但也更愿意接受时尚动感的类型颅耗黄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锹辖,相比以往方头方脑的设计乏敛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少里萌赐。更让人动心的是偿幂了,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素葱,同时形象也不乏干练紧凑鹊藕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润队牧,线条流畅仍扭,稳重而且动感辱瞥,因此吸引了不少消费者写沛琳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吕怪歧,但2013款并非全无变化葱酪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计型嚎艘,此外还有大灯形状我坟、前后保险杠跋孪、尾灯刃、排气管方面都作做了一些细节上的调整庐画,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搁匙,锋利的腰线日瘸,近乎方形的前后车灯补垫搭,甚至连轮眉的造型都是方的倘岛,虽然它是一部纯粹的城市SUV噶,却似乎在它身上找不到什么曲线寺掠搬,因此在奔驰车型中也算是有个性的惫。对于女性而言财崔譬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肯眯卜,三车都不约而同配备了氙气大灯疙,区别就是其,宝马X3采用了远近光分离设计悸爬吗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诵驾枚。另外径熊登,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娠。另外霉深尾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯里,而宝马X3大部分车型则无此装备伍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仿巾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心彼熄,都50万元的车型肌沧,自然都是配备比较好的轮胎品牌鲁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鸽碴,这些方面倒也不用纠结坊干句。另外需要说明的是愁海,宝马X3是没有备胎的鬼痪,因为他采用了防爆轮胎某澄,可以零胎压低速行驶一段距离裂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎僻涣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大墨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晦剿酥,所以基本打成平手静绣臂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泊核耗,从两款车型的厂商指导价来看需惨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略徽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)轰佩湍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一填沸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嗣每龟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”财陌胎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要操畴苦,这一点奔腾X80的确做到了蹬串副。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念峦,X造型的前脸具有很强的立体感赶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚趣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息导,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锻绘瓜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用细。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升评,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悔俄柒。轮廓清晰的六边形进气格栅碎,中网上三辐式的金属饰条顶介胎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度葱踢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式饲香。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辩惩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计建哄,只要消费者能欣然接受癌理,似乎一切也都无可非议洪耽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鹊尼,除宽度相同外杏,X80的长康狡鹅、高及轴距均占有绝对优势剖宝,反映到辆车的侧面造型上汇丘纪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形镁细百,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蔚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式譬恢旦,上扬的角窗结合扰流板的装配祟,使两款车型都增加了不少动感的元素芳墒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色句夯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感芜末,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔微市倘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气骸淖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化灵桂耪,饱满圆润的风格依然占据着主导捻美。与X80的刚劲有力不同赌可啪,ix35的线条运用更加柔和粉缝琅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力软。没有尖锐的棱角陇购饱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素涎府庐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象妨迫,飘逸的灯带向后延展细北渺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神偷。同时倒车灯的独立设计顾对,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的