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势赢交易11月18日热点品种技术分析

2019年11月16日 05:37 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)脸井,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溪粱稳,所以在这篇文章中吴比,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容届塑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秤疙差。作为整个车系当中的中配车型危,MacanS绝对是性价比最高的一款隆洛屎。只需要多付出13万幂嫩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沤破赦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元五邪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价玩琴宠:10.9万 车辆总价(含增值税)仆临:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷举祟哨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鸡头靡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大深,当然这些选装件也个个价值不菲莱。毫无疑问牧泌棵,我测试的MacanS同样选装了不少配置斜,加上所有的选装件之后仕容,车辆的总价也达到了79.79万苛秆菩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尾劳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同授班蒲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拟耸,比中低配车型长了18mm挺衬人。从数据上看嗅恳嫉,MacanS除了高度和轴距之外冲,都要比Q5大一些巧涛安,但是由于MacanS车身足够低矮辈胃,所以从视觉效果上来说宠摊叭,MacanS的车身显得更加紧凑库,也更加运动柬趣逛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯入,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沪。如果光看前脸的话覆泌逢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo癸畦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈护挖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赎封钝。如果不选装的话瑰扭畔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18燃。   MacanS紧凑素脊、简洁的尾部设计不,充分体现出了它的运动风格你敞,简单的尾部线条用最平实的设计语言房龄伍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枯错晨。同样运动的还有它的尾灯吗迸律,狭长病伴稻、扁平的尾灯造型镰,与尾部线条搭配极为和谐娘,起到了画龙点睛的作用推财徽。   内饰方面茫驮素,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茶褥旁,运动中不失豪华感煽管。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泞蚊乓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉豆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盘触细,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因规。但是有些遗憾的是嘿但,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扁莆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晤禾,感受并不算太好踩。   Sport Chrono组件搬边绅,包含了中控台最上方的计时钟加线哄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统探嗅坊。只有选装了Sport Chrono组件门片孙,车辆才可以进行弹射起步邵菏兄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少獭敦纬,但就算是为了那个做工精致的计时钟拳,选装Sport Chrono组件也是值得的闯,毕竟1.8万元的价格庇脖唯,对于保时捷车主来说也并不算贵归同。   换挡杆周围密密麻麻的按键贰叹,对于接触Macan时间不长的人来说梦,绝对是个噩梦吉卤,想要记清楚它们的准确位置县,真的不是件简单的事情咎谐。起码在我开Macan的一段时间里亭洽秘,每次操作我都要低头确定按键的位置荣,真的不太方便桃崩病。" "  在国内提到奥迪戏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L累肃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车暇挤模,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬锢虾堋,这其中就包含SUV以及小型车拒闭烤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捌趣骏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢聚?   在外观方面跋巨吃,奥迪A3延续了家族外观设计爸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴没狭从,用在这样一款小车上显得更有气势台,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贸狈其,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些须,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉焙劫女,辨识度非常高却枯韭,同时大灯下部还带有清洗器爬俗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捐郡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多墒,至少看起来没那么晃眼屁魂稿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赂喂愧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丰错粉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应獭毛膊,起到了很好的效果眠螺。侧面的造型上在A柱位置最高忙戒,整个车型几乎以平直收尾塑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证团评,同时让整车侧面看起来更大一些葛蚕。   A3的车顶采用了黑白色的设计菱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大发,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肺构禄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盯抖跺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了懊偶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滦,轮胎尺寸为225/45R17炬怀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂敝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蛊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墙匙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蠢,整体呈现梯形结构垫吼团,尾窗底部与腰线持平黑颈,尾窗面积最大化保证后方的视野疥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计珊勿览,不过内部也采用了普通灯泡光源蹿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴浚好瓢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扇汕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哄吩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的裙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蠕华,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大片簇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型私鲜,S80L自进入中国之后敢峡傅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妻潞窜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摹伺,但它所具备的那种低调内敛的气质碌既惠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辛。   2014款S80L通过对细节设计的改变馆,让自身在没有经历换代的前提下外,进一步提升了性价比芳鞘剑。面对强手如云的豪华C级车市成俑媪恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手艰,想要抢占主流豪华车的市程弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步愤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捞搏。   新款S80L对前部进行了细微的整容检甩辩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邻,同时也紧随时代的脚步互盖欠。相对保守的前大灯设计冯挂副,已经不再能够满足时代的需求俄娩祷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯列假,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掠浪,但至少与时代接上了轨己铰伦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变马烂,近5米的车长和近3米的轴距表现竭妮,让它在尺寸上并不会有劣势番型丝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质镣。外后视镜新加入的镀铬设计离拐煎,虽然是新款S80L最显著的改变之一簧去,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点橙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芬,沃尔沃式的家族化尾灯造型汲擎,成为S80L尾部最显著的标志性设计淮林为。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镶毙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型羚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侈玫啡。   本文导航   分享到瓦廉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔬弯截,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缔奴滔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成当,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俱。不过旗下的产品线也过于单一乏辖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际筏本,所以便下探市呈ā,推出了紧凑级的GA3车型矢卸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坊灰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型眉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级释,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别督矾,也可以看作是GA3的升级版车型暮,依旧主攻家用紧凑级车型市场队显。但是作为升级版车型父,GA3S在外观设计方面有所升级必唐痞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉开千捅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体滦氏,使整车显得稳重而不失时尚感晾饶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啊士,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动竭哦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音协变。此外累饰些,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎十潮,为双五幅铝合金轮毂试触嵌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粹班版,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调敌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长煌雄两、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喇哺峭,传祺GA3S的造型设计并不落后净,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逻钡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吓叭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华错祁揣,12万出头的价格或许已经超出你的预算绍,但是无论是从配置还是动力来说逼轨,值得去掏这个钱就。可能我这些话有些官方措辞府概迷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法擅徽德。   1.0T嘉年华外观搓恨斤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欢旱魄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术箔毁。为了搭配这台发动机齐戚槐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苛。   内饰部分陀剃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凹棵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些校邦硅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芯,这个级别的车型非常少见卉楔。但并没有设置外部开关汗剂讥,而是需要进入屏幕内关闭烈高绷。   本文导航   分享到屯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺歌持宽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缆干峰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疼港,与大众168万的海外销量相差无几蓄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疤虹颈,依然凭着一款SUV车型鸵翠,在国内获得了不低的曝光率便箱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲斜。今年4万台的预计年销量垂恢牵,相信有一大半都将由这款车完成幌。虽然这个价位区间的SUV里持,无论国产进口都有不少车型可盐ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低焊桶侗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拼凳完?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV池拉体,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版未紊陪。这款车的发动机及变速箱等核心技术颗低埠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型录里杰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备穷瀑,并保持了雷诺一贯的安全水准丹聊。而今天我们试驾体验的番钝呐,正是这款车的第二次改款吗能,已于2013年在成都车展上市哩玫酸。   外型上颗辅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秀誓掣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化高。虽然车身造型上并未留下太多笔墨料甸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坏较,倒是显得有些“萌萌哒”矮惟里。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痹红纲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶困避。   侧面造型上氢苛僚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时焦巧谴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘跺砂肩。虽然尺寸算不上大袱佃沽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妙穷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咖羔。另外廉诚,2.5L发动机搭配适时四驱系统镭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现童苦。   尾部造型依然圆润冬碧,和略显呆萌的前脸很相称械村。上下对开的尾门很实用春烧慕,节省了上门开启需要的空间间闯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俱,载货坐人两相宜斑鼻陶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出葛卤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜讳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淮氨溉。当然撵吨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颊、大黄蜂苔绰垦、救护车等“老熟脸”们会出现涡晦,编剧还添入了不少新角色雀,比如老牌人物“探长”干送,军械武器专家“十字线”磕鲁稍,以及人造变形金刚“螫刺”等巷鼓。对于最后这一名小角色而言疼,它的“身价”并不算昂贵烷,并且在现实中抚性嚏,它的综合表现也算是可圈可点眠帅好。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骋雄匈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撤闲谩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卤容,说到这里驮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氯枷挂。   言归正传洽,牺牲自我烙航钢,从而使“大黄蜂”更加强大查,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诉,想要拥有它并不难奉继,最低11.99万元就能圆你这个梦墩孤,只不过它不具备变形功能沽喝。   从设计以及尺寸上就不难看出孺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谱雄郎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蠕簧监,所以对于大部分人而言琉窖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些身。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毙窜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缺设,具有相同的特质的车型还有福特翼博捕、标致2008护。在对表面参数对比后氯捎,创酷的优势还是比较明显的碳挡鞘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碗盛碗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似认赎夯,平和的尾部诫脯、延伸至后翼子板的尾灯组激橡剿、向上提升视觉的包围等等午唱霓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点斯涎,当然也没有明显的不和谐感反菱仍。" "     对于英菲尼迪来说哦拿锨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌憋久亩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人感撼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琼,这最为主打的当属轿车Q系列让茶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罐丧缚,在现在都在大搞涡轮增压的时代接即圈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎公旗郝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受师琶贸,而今天罗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧定。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盒媒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的榷勤骚,就是英菲尼迪的G系列产品蕾串吞,而随着采用新的命名方式哀衔纯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变电俺,从之前曝光的一系列的概念车来看慷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拘惊蜡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晒橡墒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象砷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉穗谰荚,而带有这种印象而来的就是顿:这车动力强么菩啤?怎么看就像是卖外形的呢乐?   首先在外观上峨扁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碉,采用了更为吸引眼球的设计思路臀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人佛烽涸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矗献,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘎吮监,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驰画册,同时也充满了一种力量感蝗挝伙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉究卫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观臂伺。   在车身尺寸上从妹侨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整犁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盖黔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm程且佃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钎罕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戎敖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份簿寺即。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敖凭娩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中褂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浚广,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抵,在这个级别算是中规中矩馁臣会,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列趣护涧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要本姐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鹅楔丛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谈表,同时也保留了圆润的线条风格姥隋,尾灯的点亮效果依然印象深刻响,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嫩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尉鞭,这样增加了尾部的层次感瓣辣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拆口,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阔桔堂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭采祁歼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型堑,并且入门售价也仅10.98万元踏氦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低穆纹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象暖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翰络。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表线傻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鹤欺黑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些配渴,但车身上的差距并没有售价来的明显渤骗,因为锋驭真的比它们便宜太多了赤。除了合资对手以外狡夸享,它10万元起步的售价闷尼牛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讲。   铃木锋驭的外形设计上潦,我听到最多的就是两种声音故悔哩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寐臼巳,而另一种则是感觉外观不好接受畦齿,很少有介于中间位置的人崩胃先,毕竟外观是一种很主观的感受碗,仁者见仁智者见智鲸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狈发,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逢欺揉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型继楷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞬衡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型踩靶。接缝处体现最为明显揽哇,而且它在内饰配色上也相当讲究肉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位衡长激,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷熟羡菱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哗叭莎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹦,售价为15.48万元渭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脐祁拍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值对惶窃,性价比有多高了卸誊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扦姥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到价南。况且爱脓密,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统视蔼呜,还是非沉逊⑸停厚道的藤。   本文导航   分享到县:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涣潮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把户安番,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升湾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泛睹薯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额喇泰掀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万襄惫,这作风跟大哥卡宴如出一辙绣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磨粹:68.79万)在选配后价格逼近90万元枷蓟烘,而且市场上目前一车难求林监。那么问题来了烯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠河,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蛙嗽,到底这两车有什么区别搐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宪啼题,帮你捋捋思路惭。   注且褐寄: 实拍车型为MACAN 2.0T琳软哀,为了让您一目了然掇镐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贫。   内饰硕盯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汝断函,可以说走在大街放眼望去到处可见醇匆。基于目前的消费理念嗣冯,如果花20-30万去购买一辆SUV偶碱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观膊痘、实用的内饰素莱、以及良好的通过性顺,另外还要满足偶尔越野的需求线。面对人们如此苛刻的要求粕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锨,看看这些车究竟能否满足众人的需求姑。相比其他媒体的评测方式闲梢,我们易车选择了多人评测的模式刊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糯算,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评司杠。    此次我们挑选了7款SUV车型党勺,分别是潦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客继,分别来对它们进行详细的测试慰坊屋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磐镜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惯摩唯:25.28万元   市场优惠狗默逃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姑侯钠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撑庐狠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道填。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泞骆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乡斜斡,看上去更加的协调钾。   至于尾部方面度芭恐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膏氦,乍看上去有些沃尔沃的影子计肆猾,整体采用了立式的设计风格徐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叭,尾窗位置比老款更直也更靠后窘勤壁。   小结藏氮城:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑煞虱融,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象菲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盎彤,前后不是很搭调梅始辟,尤其后部的立式设计价霓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闷充酞,但空间利用率上则会相对减惺稹,比较适合那些舒适一族虽盲钮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窖湍:25.28万元   市场优惠权莲沧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了森,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诺搔苗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寐,新车的整体造型十分具有张力朔昂,五边形的进气格栅更具立体感霖雇,镀铬装饰一直延伸至车灯内欧施碘,大大增强了整个车头的时尚性萄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陛逝赣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炽省翁,但整体并不是LED的灯组设计闭炔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰币,在视觉增加了整体感的同时狭肛,也大大提升了整车的运动性吼尖。   小结佩:马自达CX-5在几辆车中们现,我认为是最具动感的一款俏搜搪,整车前后比例十分协调胸,外加搭配蓝色车漆徐团少,使得自身更具个性脸紊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汹,详情请见后面的驾驶感受篇钮凤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD提庭鲸:26.78万元   市场优惠登里伞:1000元   如果不知道它是奇骏的人茎夏,在大街上看见这款车擅芯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化福相钎,同时也是这7辆车中变化最大的车型辫,整车不再是那么的棱角分明番,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿簧伎。   由于采用更具流线的造型设计绩羡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯降,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性糯充徽。尾部的造型也不再是那么的方方正正添噬,尾灯与前大灯造型相呼应窜,并搭配镀铬饰条加以点缀遁测。   小结莆摆寡:由于我个人的车型为2010款奇骏熄呜,所以面对这款全新一代的车型溪缅淳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈牧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赶,奇骏是个不错的选择鲍辑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菊:27.28万元   市场优惠俊四麓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奔矢妻,就得到了广大消费者的极高关注度赶背攀,整体设计与上一代差别很大睡痛,不再是中庸的形象淋虏舒,而是更加犀利的造型谎察。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息漆,前中网分为两段式设计惦闪,但两块黑色的格栅全是假的帝课,完全是用来装饰用的痉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伯外醋。   熟悉老款车型的人都知道汤荷吐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剩抚彪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积滩娘撩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撑奶,从而保证了行程的安全性合。   小结复:这款RAV4整体添加了越野套件寸瑰廊,所以并非其原车面貌疽纯垦。但无论是否经过套件的选装匪角,整体的造型还是十分具有潮流气息的塑,另外值得一提的是腥屏鳞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芜,依然是几款SUV中表现最好的局,注重空间表现的朋友们值得考虑悸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孟末:31.58万元   市场优惠烷凳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骗圣午,所以变化并没有其余车型那么大澈徐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了封备嵌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思马欺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格武喷阀,棱角分明才是其主基调炊娥醒。   后方整体没有太大的改动肥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尺检,设计很好的与前大灯相呼应芥,夜间看起来十分的醒目娥晌号,整体也很协调镭呢。   小结砷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绍下,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点琼罚缺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的笨钞祟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纶,途观还是比较不错的选择莫腐睡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痹幂:25.28万元   市场优惠擎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚傥啵克斯的外观戚,那么这款翼虎你必将也会喜欢裳,因为它的造型就是一款大号儿的“付保克斯”帮苹亥。单条镀铬饰条所组成的前中网臀休,显得整体十分的修长呢俏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墩踏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点慌武,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鲜沉色,提升了整车的档次锋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芜。   小结寝:翼虎是福特家族的新缎Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝克斯的身影破架,而对于新款覆部ǎ克斯的整体造型卫筋锭,个人觉得还是很不错的未铅,那么如果您要是和我持有共同的观点刷卫,并且想拥有一辆SUV车型奋骸,翼虎绝对是首选范围豢刚僧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版安需廓:27.69万元   市场优惠枷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子京谱关,但随着Jeep旗下车型不断的改款温涂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息硕唬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配病授,圆圆的大灯以及垂直的中网激,无疑均是Jeep最原有的样子沙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型膜恢,无论是后风挡还是尾灯茹犬,都为方方正正的样子牢耸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逆毒哦。   小结喝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙和弧,淳朴造型及棱角分明的设计恨概,在保留Jeep家族血液的同时弯博,也为整车的空间做出了较大的贡献帽门,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猜,详情请阅读后面的文章蜂。   外观总结胯尚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弊蘑农,基于每款车型的特性拇肥,有的为小改款泪渴、有的则为全新一代凰,所以有的基本没什么变化加昂素、有的则“面目全非”联房反。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钎怪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味硼腥突,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息便。通过每款车型下方的小结悍疯扦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型禄棱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前连胆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐红琴,你可以理解为营造纯正的氛围趣箱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合齐诧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致递猫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed低拒搂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍按。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妙,绅士气质是宾利的“看家本领”鞍菊。往往铣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锹赂撩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去摩儡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限激捷。现在赂婚梁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h魂眉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让混侩。自古以来备颓,“Speed”一直是宾利的性能标签精圭,以此向2003年垄断勒芒冠镶连、亚军的Speed 8赛车致敬行练。    作为宾利历史上最快的量产车型勿抄等,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淳懒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征葡嗡街,当然长米,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可安邵粟。    伴随著经济实力的提升艇壳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强田蛇菊,当你身处被“泰禾北京院子”缓趁尉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缴,肯定会追求更高层次身份上的匹配缄催喘。我几天前去宾利销售中心澜你晚,它长廊式展厅规钠嫣剩宏伟侯忍,处处是浓郁咖啡香暴峭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利渤倘疟,对其购买力是不置一丝的怀疑敬低授。我想撂慧梢,只有宾利邢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翘蒙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求白拟。我敢很确定的告诉电脑前的你们埂痘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰查爸惊,在中国未来一定能卖到脱销鼓。   >> 写在文前墒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凰,英国品牌的表现令人忧心忡忡缸弄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌容点衅,它们目前都散落在世界各处吨姬,有的受到追捧有的则走向终点关型。即使获得成功的英国品牌侨,它们仍为自己贴上的“德国标签”笔律悄、“印度标签”的身份感到忧虑恨蚀,毕竟讳巨匆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苛炼荷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坎叫剑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革界册屉、原木的袅袅余香耽乓,这种气味只属于宾利扣、劳斯莱斯们犀色差,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严签仇哇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贡闯貌。    从业这么多年脱烩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元双仿胺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心眠,囊中羞涩遥不可及自然很重要其等但,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦济侯。我认为一辆好车仓膜,应该让驾驶者舒服麓卵、安静随泌、惬意的完成从A点到B点的旅程亮桃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嘉苔,却实现不了我小小的梦贰陈首。我一直认为古,真正的贵族架渤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极馁,即便妥协仍然能坚守初心差灭。此话适合改变自己的GT Speed败,你知道吗泡还咎?世上最难的事情就是超越自己翟窖囊,GT Speed做到了 寡殴潦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苗洛,当你启动它时冯箔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态竟存。   >> 外观朽凸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刚贡,作为宾利目前最为畅销的车型身谁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翔校。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级未嵌暖。但是末商某,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酶统,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啦笆墓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动土府。当然木丛关,大部分“土豪”车主也不在乎法墒貉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成少替。    外观提升不是GT Speed的精髓形编摆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品何悄火,动力喉、刚性恫、减重上的工作任重道远磺潍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歇防,仅有2.3吨蕊帆土,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斯版杀。不要小看这350kg健呵,几乎是一台V8发动机的重量隶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驼炒僻、多连杆后悬挂和防倾杆等韭财。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鸵骏阶,分别是Burnt Orange(橘)眠广、Sequin Blue(蓝)竭、Excreme Sliver(银)羡然。为了凸显GT Speed的特殊硅徘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)火轮咀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篡攫。宾利工作人员表示胚别庞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故檬霉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豌鳞魂,尤其是在中国等兴新市场更是突出悉稳宦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩发瓦。    你知道胖子多么努力吗乓坎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹲誊钵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泰窟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超椭彻沟。那些把高性能作为卖点的品牌啥表蛇,现在宾利也有资格和你们一较高下板。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致棺,其尺寸为(mm)粕:长4806伸嗓、宽2227胎袖捻、高1394事凯,轴距为2746mm卿唐孔。我知道茅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爱剑,为了让你做到心中有数插蛔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来煎墙。与竞争对手相比碎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先燎范。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑粗揪羌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缕,哪怕国内的环境日趋恶劣佛释读,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值申河完。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成认,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭使焕,整个过程大约需要22秒商。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间免拷,从而避免占用后备厢大部分的空间缔末煞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蘑补丘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锌秀封,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膛,没有法拉利暴躁赦黔,缺点恐怕是不高调囤。不信你点击上方视频听听视频里声音瓢绰刊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摆擒: 作为欧陆GT的性能旗舰侵沦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捷痰,不仔细研究根本发现不了它的区别墓。虽然外观变化之处并不算多的姥,但是对于轻量化瞎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痕冒败。" "   7月21日第仇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓶械拨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岭癌、北汽E150呻嫉袖,成为第一期家用空间王冠军钞冠屠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倍俊闺。它们会有怎样的空间表现擎描董,不如一起来见证慨烂平。 本期内容开始前慌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宫浮思: 好了钞澳,正式开始第二期内容桶团。不过简单说几句拎,为了没看过第一期的网友们肌:    你可能会发现径纷,随着岁月流逝垄径孝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭躺涛鼻,也当起了小爸爸菏笺琳。恰此时侈接,他们对车的选择可能也有了新的取向刀巳,空间大超轿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稗缆。    基于此师变竿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题方滇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间山,让大家对车辆的实用性有个较全面当、正确的认识顾识。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瞧、模拟一家三口郊游的情景实测浩翰、细节空间的展示逛、实体娃娃的数据测量四个环节进行博。   话不多说练,有请今天的选手黔,登臣础! 第一环节懒茧:堆放整理箱褐纳,能放多少放多少    由于很多厂商庭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滦缸穷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沤,也会帮你量化一下车到底能装多少升膘赣蹈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号间,并加以不同颜色区分唬姐认,目的是给你呈现最直观的感受墨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杯铜碳,仅供大家感受一下怕。今天我们拿箱子说话劳,看看它们这种数据到底能装多少箱子狼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下风秸:由于时间关系恃咳,我们这次只借到了骊威的低配版排,后排座椅不能按上图这样按比例放倒忿疽,但高配版的骊威有这一功能领悍。 首先出场的是骊威未栏帮:    状态一兄柔静:单纯的后备厢空间 状态二你蝎:放倒后排座椅后的空间 状态三桔雀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崎居: 骊威一如我们所想的那样逗,空间的确是其一大卖点效欣感。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时层,小伙伴们都惊叹了!骊威尽飘,实力不凡稀。   其次出场的是致炫闲沏:    状态一纹坊:单纯的后备厢空间 状态二洛氯:放倒后排座椅后的空间 状态三侥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爆: 就如文章开头介绍致炫时所说叼楞,空间舌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惩少。通过这一环节放整理箱的测试撇客,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积豪财:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陀蛇蕊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贡始:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三风彪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挂浦豪: 通过摆箱子的实战楷道,以及上面表格数据的对比奔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利典逼。而致炫与骊威差距也并不是太大握软,可见其空间不可小瞧烩五疚。接下来又有哪些好玩儿环节匪嫁?而两车又会有怎样的表现呢让垂?请继续往下看粳狼爸。" "   今年5月铝菠川,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶还教探?9挡无用篡巍?自由光深度试驾报告》)临通。当时胜狄痰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虑炔。    6月冬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)南壬。不过3.2L版的离地间隙毖、接近角梧股、离去角慈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捶片僳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别獭?    几天前硅捣呢,我和赵璞烁宋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慧妙淡,这车还行不行妈距?    我们的第一站酱箔,魔都上海瓣施磁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锨。在经历了噩梦般的改签绣喀桥、等待酵、登机娠瘸其、继续等待之后椒诉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿括:“游遍世界各地靠瓤曝,开尽天下好车蜜袱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痘托。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方栋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的是玻胆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多保悸氓。在此我可以不吹牛X的告诉大家点道枫,我在纽北环实际驾驶过铣咐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伺纫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI阜桨鸡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮士,在国内也非常抢手侈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升太,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变才,基本保留了GTI所有特征拿商履。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啪卸坡,在舒适配置上也更加的平民化寥酱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整取扔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件系洁艇,例如两边的侧裙以及尾翼等痊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秋懊。但低调的外观也有自己独有的设计元素拎,例如车头处GTI特有的红色的拉线坎闭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标劣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撑痘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簿臀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm换。另外穆椿,新车的LED尾灯造型也很有特色呈萎。海外版GTI提供了红色鸵抽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现损舞扔,但国产后或许可以与国内的消费见面每狄婪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舞,我把它们大概分成两类朔嫉:靠谱的和不靠谱的髓婪。不靠谱的原因很多搁隶垮,有些续航里程太短逻,上车就开始为电量担心;有些性能太差和孝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比届,几十万买个两门小车胃厂,真当我们都是土豪吗楷?   不靠谱的理由千千万凤胺滴,靠谱的标准则大致相同镐门。续航里程不能太短梆,加速不能太慢粒妹苦,最好还有些实用性霓,价钱不贵就更好了掣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了派,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拼粳舒,拿汽油车举例的话冯乏,90%以上都算得上靠谱乱哆常。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说防急忻,能达到及格水平的车型却不算多癌烦颂。我们的这辆测试车是2012款的杰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辩。还好时隔两年项揣散,e6的动力系统并没有发生大变化顾瓮,只是外形和配置有小小的调整亨。   续航里程炒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戳爸畴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捶侠涛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碌炒霜,这其实只是理论值冻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扩切,实际用车时很难达到豢春。夏天空调叛驮棚、冬天暖风逛烫、高速快了阀忌褥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程量牵咳。   这种电动车只是日常通勤还可以饺,但稍微有些想法杯赁,想去见个朋友忿辉团、买个菜揩熟,心里就得犯嘀咕嘘。这种心中总有事悬着的感觉很难受鹤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凄。   由于时间原因玖烘,我们只能简单测试一下e6的续航能力讨溜步。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奇厢,其中高速路况三分之二袜吧泊,城市路况三分之一茹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来深独,我们的行程其实就是三段撂既,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奴盾会,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刀莱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)男。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)答,显示续航里程320公里胚。完成第一段高速路程时(43公里)酒,电池余量82%(耗电17%)瓷发端,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)来,电池余量63%(耗电19%)篙景居,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垦,电池余量45%(耗电18%)胸,续航里程134公里(减少61公里)伶腊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扮每舶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哪弄,比如第一段高速行驶苛怜,续航里程减了59公里室,而实际行驶了43公里被骑坞,二者大概是0.7倍的关系捞抗桃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乖儡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脓,拥堵路况似乎还更费电一些寂帽。" "  近两年柑钵称,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芜溉吻,很多大厂都推出了自己的纯电动车洛限,先不说比亚迪这些纯自主品牌虽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车囱。今天凄,我们就提到了之诺这个品牌啪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌速骚懈,主打高端吻,并且未来也是只进行纯电动车的研发任幕穷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌顺。今天挥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E臀教,下面我们就对这款车型做一次体验始啡绘。   之诺1E只租不卖北脊,租赁价格为受湍细:日租金为400元/天皇珊,长租(3年期)为7400元/月拿,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓝绞侯。   租赁价格包含桶嫡乓:车辆上牌道寐、充电盒安装(7.5小时充满)陇麻鄙、保险辉摄、每6个月一次定期检查保养七陕、车辆维修坤,7天24小时道路救援镭卸妨、拖车以及备用车辆等瓢截镐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造螺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凄柿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子零。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计麻,虽然亮点不是很多且断恃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逗螺,树立之诺自身品牌的辨识度蓝菏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系概,辨识度极高峡剿疟。 既然是同平台打造词蜕翁,那么轴距和宝马X1也是相同的我痛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恋,尺寸为225/50 R17搁返,这款轮胎最主要是为了节能考虑洼次街。   本文导航   分享到孟钳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芥,它是南京依维柯生产的车型裁默,隶属于跃进品牌旗下艘番年,是一款定位中高端的轻卡产品煌篙边。该车是在2013年1月首次发布的鹤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拷,为用户提供了更多的备选车型闻锤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)度。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蓬搁,宝马向来不走寻常路蘑,旗下的SUV并非越野硬汉拱,而是更加注重公路操控性睹,所以在外形上也有着自己的独到见解澎坍蔡。Coupe原本只是轿跑车的特征爱的稍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上佰剃蒲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卵库叹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浆管街。在这种背景之下伟,X4应运而生弥壁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缕,宝马对于X4的设计便更加得心应手攀涵惫。从车身尺寸来看嫌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惭。然而实际感受上闭绒脑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力倒究。它们的关系就如同X6和X5冲轰,一个张扬涝层、一个低调狸限霓。要想斯溃酷渴瑟?X4很在行乘。   这辆X4的外观加入了大量M套件功,进一步凸显了它的运动风格镜。夸张的前后包围降低了视觉重心徘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角心。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锹水?所以目碱溉,接近角轻妻、离去角这些数据对于X4来说恐净去,根本不重要牡辫撤。   和X6一样赏,性感的臀部是X4最迷人的地方默颇拦。如果从车尾来看盖,X4确实比X3运动了不少犊,高挑的腰线玫杀、厚重的尾部都能给人很强的力量感驼。对于35i来说怒癸,单边双出的尾排着实有些低调称贬似。尾灯的造型是典型的宝马风格汤,造型简单划、大气河补枫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮就是,前245mm渭菜促、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拈洽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缓奖哇,这是一款综合静音瓣储献、舒适程费确、操控于一体的轮胎牛。在我看来尖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎订膜,似乎更为合适半。" "  原标题呈吨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)皑,该车除了外观造型犀利颓经、内饰豪华呸道倘、配置丰富之外量,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泛。作为一款以年轻瞄县讼、时尚为主旋律的产品楞,NX开起来的感受如何纳巩,今天我就为大家正式揭秘姆燃坝。(注贤锨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称航泉,如NX督霉滩、ES函、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忍:   NX车型的外观内饰设计风格衔啃量,在之前的文章中我已做了详细介绍狸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品馁酸悲。从实车给人的感觉来看霞,它的确做到了这点惭,不少人见到它的第一反应就是型:恩粉寝,这车挺个性防轰刑、挺漂亮侈蛔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蘑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亲粮能,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度教境。此外哨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯襄穗,进一步提升了科技感勿法。不过它并非全系标配狙,在入门级车型上近光灯依旧是LED限丸,远光灯为卤素灯泡渭廖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《屡俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV佃喝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3唬、宝马X1做直接竞争吞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嵌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证璃肠廓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES榷边、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽,其中一款为17英寸贫吞酮,另两款为18英寸撅可。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂偶卸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎劝,在国内的售价大约1700元/条霉。   车尾线条与前脸相呼应鲜禾腹,造型犀利多,棱角分明桑莽虎,以凸显整车年轻哗搔氯、运动化的产品定位豁剩倒。同时碎动,尾灯设计十分用心固,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果踏,特意在接缝处增加了一小块LED结高斯。   内饰方面私潦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造不蹲前,同时用料保持了该品牌一贯的高水准画,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墩,大幅提升了车内的豪华氛围昧黎。   据雷克萨斯厂商人员介绍蒲蛔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钦说肆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汐睫,它的使用方法类似于电脑的触模板禄粕,并带有震动回馈功能撬琶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垄圃。此外疮辞桃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统面唯酗,我们咨询厂商工作人员驴陋,这配置会不会引入中国嘘,对方并没有给出明确答复隆并签。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适倾嗽绞,作为家族中的新进成员赖疏渭,NX的表现自然也不会差涪。为了符合它运动化的定位停妓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碴笨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意洪。   在海外频茨瘦,NX提供了全景天窗彭彤、普通天窗和无天窗三种版本的车型诫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鸿熄贰,采光效果很好坞寇,但无法开启填屉桃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肝,采用的是外开式设计堂。可以确定的是卢杉未,上述两种版本的天窗都将引入中国拨,至于无天窗版车型是否会引进褂,暂不清楚性。" "  [汽车之家专业评测] 2006年煞,马自达CX-7在海外推出;2009年顺,2.5L两驱车型引入国内认翔,售价28.8万;2010年苗绞弯,增配的小改款车型上市闺南,售价29.08万兰,同时宣布国产意向;2012年泌寒,海外CX-7停产;2014年晌畦食,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道味狄,等它国产的人此时已经老了四岁了娜恫。   从以进口的身份引入国内次,到正式国产经历了四年左右的时间锌凳鞍,在这四年中进口CX-7销量并不好潘,一方面是当时市场不成熟僵,后期竞品丛生将其埋没了攫悸。另一方面原因也在其本身镶庐盘,比如定价高盖能绞、2.5L发动机动力孱弱等等板翟刮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍醒粳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统龄冀精。在测试之前湃赎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兰标?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm歌七,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抒式姬,搭配6挡手自一体变速箱浦械。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皮毋,只不过调校要比CX-7上的更为激进广舞。即便如此觅比,我们仍旧对它的动力表现有所期盼多景。   油门的设定比较灵敏拨剩,起步和加速初段都还比较轻盈酿瘁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巢赤,而不至于拖沓糖,一切都显得易于掌握节镭。变速箱和发动机配合的是那么默契鼓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位详,只是在极拥堵的道路上蠕动时艾,1挡与2挡的切换有点闯动而已驰径,问题不大市歪斧。   转向和悬架的设定偏向运动相先岔,采用机械液压助力的转向系统比较重溜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辜捎驮。悬架没有“忽悠”的表现位报衅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息背,车内乘员经嘲剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”借栖馈。悬架后段偏硬尸,在弯道中并没有明显的侧倾皆渤棱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谢唇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蒂弛必,动力供给够积极姐观桓,表现不错镭房校,驾驶感觉非常轻松程铅屁,动力的跟进也很是及时僧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)岛扩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm普腔茹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泼画,而且不是那种喷涌般的迸发杏皮赦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已艾诗,给人相对内向保守的错觉膜。   CX-7更擅长的是中途加速矫,比如从60公里/小时开始棘炊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饯,这几天这种沮丧感时常出现胯。不过也正是这个中段加速的特点绿衬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举叉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞪,稍踩油门就奔向3000rpm奉沧,便能得到很好的响应怒趣,仅有极为短暂的降挡迟疑替脐犁,随后就催逼出了足够的扭矩糕。简而言之械么,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哆,容易上手粟渴路,各方面的表现也都算令人满意叛甩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晨禄记,涡轮增压器起到了明显的效果什爽宏,就像注入了某种精神类药物贫昏,虽不时刻保持着亢奋状态洽棚,但兴奋状态确实随时可以到来糯扰烩,一切都听从指挥赐皮。这种持续的加速感可以维持一段时间牵似,心里不禁一阵爽快睫,当然讲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杀娥兰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蠢,消耗燃油17.94升犀,平均时速为30公里/小时恢廷啃,全程开启空调暗使,平均油耗为13.3升/百公里辑读凹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汰镭锰,CX-7绝不算省油的那类坎肩篇,准确的说是比较费油话圭。另外屯汞禾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油理抛苛,无疑使用成本相对较高搐蹄蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奋妒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驼。说实话磁,那是我第一次接触这两款车爬伪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象称冻刷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机境,动力同样够用僧,但输出并不算线性携拌沙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颗即赐。当时我就在想背,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了司税动,而如今厂家真的这么干了还怠局。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统殊鳖派,增加了几项配置氏穆黑,外观方面几乎没有改动难咀,图中的这款车只是增加了车顶行李架挽弘筏、车尾扰流板和挡泥板等选装件秸。   这款帅客HR16是一款7座车型分,它可以满足国V排放标准猾,车窗后半部分采用了隐私玻璃姆和,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哨。当然际检,帅客实际上是一款既可以满足载人截歼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朵结,所以它的车系中包含了5座贝浆熟、7座疚悔、国IV斥斧、国V等各种不同版本镁。   除了挡泥板之外里趟彻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果现殊芹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讨法舒,其中的最强模式叫作“Dynamic”绅,译为“动态”辟。有意思的是挝坎,在英文里滴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根火,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鸡合缎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睛僧耍?——开启动态模式渺,就等于点燃了一根无形的导火线嚏。   要追根溯源的话劳吗粕,炸药起始于中国馅煤,属于四大发明之一涣,不过相比中国发明的黑火药茬恕,硝酸甘油平时更加安全可控陀,而且破坏力更强和。奥迪RS 7同样如此骏割庆,它多数时候表现得比较随和微,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烦狗玻。   首先从外观上就容易看出它很厉害搭耸。奥迪A7之所以独特颅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型圭,人们将之称为“Sportback”律,在我看来擂,它的廓更像是一只优雅的海龟豁棱筛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睛呵形,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肠,所以它已经不是传统爬行类的龟心究,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逆脸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同埂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冒棺韩,让人不由自主的去稳稳扶住3庭、9点位置币捐罗。   在风骚的外形和各种真皮竭体喇、碳纤维材质的覆盖之下擒攘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性市山姜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别放敢表,这一点很好屠夸擞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓬断,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群柒榔柬。即便在这种情况下窝衫翰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价犀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韩琉佳:谁给你的自信卖这么贵煤?不错实挽母,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008采,它到底是盲目自信还是厚积薄发既?我们一比高下羡。 外观对比撼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鸡滤斯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拜饲蚕,所以我决定说点可以量化的东西静。首先懂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现臀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型型。其次可能是由于动力的原因泻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽别衡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上请袜差,备受关注的长安CS75正式宣布上市巫免,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陵搅扇。在前期的试驾活动上勃地统,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型块睛天,并对其驾驶品质给予了极高的评价卷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车两,和手动挡车型相比砰俱琅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鹿。 ● 外观内饰的简单介绍茨苏:   在外观方面祷侠炉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型零,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卷,甚至连一个小尾标都没有侧拢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骆风,但1.8T车主可能会对此有一些不满净菏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疯晾,轴距为2700mm魏粉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伪复、奔腾X80以及哈弗H6柒虎,CS75还是相当有竞争力的都,它的轴距和长度最大呢澈,宽度仅次于哈弗H6辱城,高度相比瑞虎5矮了35mm说梗。   在外部配置上厂缸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妊缴踌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恍杠汞。另外齐特,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯壁搔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伺东变,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力府都栖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致某撼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窗扛垄,市场售价约为700元/条赖陈袱,在同级别中算是很厚道的配备了胁宪昧。此外输咸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涵,只是轮圈被替换为铁轮圈橙,还是俩字——厚道蕊哇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酷倾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板擒尸,看起来更有层次感世查显。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙净、设计毫无新意砰疾、用料也很一般等不好的印象独。不过近年来抚县,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娩法,长安便是其一兑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视途篡安,也很难找出它的缺点够奇,按键胶浓茶、旋钮的阻尼适中澄,手感很不错须嘎劳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏磷慨,分辨率和反应速度都还不错脑,不过在功能性上它只提供基本的导航铺、DVD练我、电台桂、倒车影像及蓝牙功能憋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐澳克跨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靛,但是厂家对此并没有改进蜂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放控。但是豆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喀捕菲,同时设备名称也无法显示完整伐坪烤,在用户体验上还有提升空间免。   不过逢冲剿,在一些细节处理上诽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衅侧胜。比如在挡把前方的储物格呛署,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阮番乐,不过这块材质却为硬塑料瘫臂唾,实际上根本无法达到防滑的效果瞧。另外碉硼洞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯较阶,这点值得表扬厕,但必须手动摁下开关才能点亮芜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恰酪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晶褐。座椅填充物软硬适中退部副,刚刚好诬嗡粳,并不会软到开久了腰疼诵概,也不至于硬到硌(gè)人澳杉曙。除此之外匪,包裹性表现也很不错爬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中松。另外芜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勺。   车内乘坐空间表现上关呸淡,身高180cm的编辑身处前排碌碉连,头部约有一拳左右的空间看,此时移身至后排父劳墩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劫漏。作为一台紧凑型SUV车型苔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怠栓珐。   来到后备厢李阮旗,长安官方给出的容积数据为590-1560L测,表现中规中矩贫铃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果忙邪,增加消费者对于整车的好感度媳锤觅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吉悲,如今市面上的电动车产品越来越多匿成窃,开始逐渐走入人们的生活绵托,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牟,大家对它的了解可能还不是很多氰番污,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元评悄股。那么这款车究竟如何呢饲激?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车煞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吩狙酷,我们终于有机会近距离接触一下怕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汹城黑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质猴捐伤,因此其与众泰汽车合作侍邓,推出众泰知豆电动车谷狭睡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔡仑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骡垄嗜?不管你信不信钢使,反正我信了褪当。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱少钢抖,售价为24.98万-28.98万元情尉蓖,共有三款配置可焉>场,全系均未采用quattro四驱系统菱卵潍,取而代之的是前置前驱的驱动形式碱吧淋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛童采池,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生界,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泻静,1.4T的发动机到底够不够用挛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧楞憨量,这些问题都难免让人担心双橙棋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”红,它又是否值这个价格唇汹,下面让我来终结你的这些疑惑海。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力革畴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厂辑畴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样波,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肃锣,既然大家都关心这一问题蒋,那么我们就从这个问题开始一一解决捞阮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的湍甜好,其最大输出功率为110kW去,峰值扭矩可以达到250Nm伴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乱粱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阮,动力储备不足方面的顾虑枫题底,但是这些想法也好顾虑也罢薪痰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鞍媒,油门初段的旷量微乎其微惶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苍夸,当发动机的转速达到1750转时汞档,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肌测怯,强烈的推背感也会随之而来嘿衫,如果你不是冷静下来思考一下伎科漠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锑痹镶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溜殊齿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔑,一开始的想法和我一样匣狮酵,换了1.4T发动机之后雹,动力跟的上吗现腐范?心里总是怀揣着这样一个疑问姥,但是当他们开了一段时间之后昧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”该斤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惨淌善,处于D挡模式时溉窜扁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茸礁,但也感觉不到激进的性格瞥乾。但是当车辆处于S挡时酿敝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盯绩,整个车似乎突然变得紧张了起来嫡,时刻专注着你踩油门的右脚滦,稍有动作便会迅速做出响应团。   在城市的驾驶中儡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喝岔,当你深踩油门时车郊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞图扇啃,或者可以说催次,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阿。此外饰,作为一台不折不扣的城市SUV腾刹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娠遣什。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质层,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量彼编,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皮舱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恍脐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奸四,整个加速的过程非常线性监,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炮母,不会表现的非常神经质番牟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坝累篙,这台变速箱给人的感觉非常聪明烫,可以准确的猜出驾驶者的意图钎,在换挡的速度和时机方面非常到位侗拈垦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驰。此外玫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刺胜。当车辆处于D挡模式下抨,当发动机的转速达到2000转时散饶,这台变速箱便会进行升挡的动作心函,从而保证日常驾驶更好的经济性实。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奉漂青,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应畔菠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止媳暇脑。   这台变速箱也并不是近乎完美扔顷,它当然也存在着自身的不足粒睦凳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恰腿,尤其是在低速的区间内骄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感且台狄。此外醛,该车提供了四种驾驶模式的选择策,分别为经济酥酞、舒适叮玖、自动和动态模式努可,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整势脆。 性能测试旦损荷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钦蛇热,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肉翔嘛,最终的破百成绩为9.14秒沉乔视,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稠。奥迪Q3在三挡时完成了破百查惰撕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溜枢斧。此外氓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鹤纱,非车牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捅,整个加速的过程十分平顺和线性璃窜粗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势份康蕊。车辆在全力起步的过程中漏,由于没有采用quattro四驱系统妨尘,车身有轻微的抬头现象警估唐,前悬挂的拉伸比较明显播。 性能测试谰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米幻袭们,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冀筹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巢。在整个制动的过程中遂,G值适中保持在-0.9到-1之间拔纫别,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吗溪负,前悬挂很大程度的收到挤压清麓喝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显担晤。此外铰卑,该车在连续制动的情况下捣,受到的热衰退现象比较明显伐涤狙,在连续测试过后陈皋,制动距离增长了接近2米十隆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粕骂肆,动力方面也足以应对使用的需求寝诞,尤其是在低扭方面嗣侵,这台发动机表现除了浑厚的功底探。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垄。对于一台城市SUV来说丢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑槽。" "  你有没有这样的勇气迹宽舅,一辈子只留着一种发型晒,带着一种款式的眼镜工?或许多数人会摇头说不肛艇。试想你现在穿着中山装戚筹客,带着大边框黄级够,留着中分头走在街上雷稼掀,别人必定会投来异样的眼光炬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贬,但有一种美涡才慨,却是永恒的斜,我们称之为“经典”亮粹。就像中山装逐渐演变成了“国服”慑检,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样婚骆团,看似过时的东西稍加润色底,就会焕发出经典的力量策孝荒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侧救吐,也是一个互相佐证的问题茧叫。正是扛住了时间的消磨撤秀绊,一个产品一种设计才能称之为经典澳。而正是因为它是经典础,所以无论时间如何过往合,岁月如何变迁袱,它依旧能代表着美饲系从。所以能称之为经典的东西凤毛麟角徐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫磨、保时捷911豪曝、MINI这几款车了色毖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妊耽,这是一种财富四蹬,就像一个国家的历史一样老,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝评。但就像中山装一样袱,如果不稍加改动搞桃,依旧会被人说土气莲,MINI也是一样迫,细节的升华会有益于经典的传播和传承识慑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吻吼,是全新MINI车系中性能最好的挞倡。所以车头车尾都会看到“S”的字样皑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颠玫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部够,这是它彰显不同的地方脾,尾灯的轮廓更大了耽,但相比老款不够凝练隧帕徒,同时你也感受不到它有何种审美的进步陛,个人感觉它是为了变化而变化捌。轮毂方面奉耗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号煞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注块,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)写加。不过素蛋,在真正接触到保时捷Macan之前梯,我对它的真正实力也有所质疑垂忿。众所周知迹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彼谓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢萄敲?带着这个疑虑裂肪孪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅衡侯患。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诚耪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骏僚施。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钒赂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似分秽峰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型式毁稀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卫矫疼。在没有任何参考坐标的情况下适,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啤咆。排除了惯性思维的困扰恼痛搁,对于一款新车而言或许并非坏事缕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布统,因此有关它的设计特征我们并不陌生订玲。作为保时捷推出的第二款SUV车型绦窗惕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杯疙,同时也融入了许多独特的元素拨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征此稿猜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炊,因此在细节处理上亨蓖,新车融入了更加激进的设计元素雀跨滴。    作为入门版车型抛仟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯传核舷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矾啦松,并采用导光条设计号开,其视觉效果更具科技感拭俊拢。   保时捷Macan的腰线位置较高挛挨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢藉偏,营造出强烈的动态视觉效果抱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勃怠撇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惶镁窟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格休。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况请补,我的同事此前已经为大家介绍挤坝捞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解僚毙坊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惹眷眉。" "   ??????? 提起观致齐嗅,大家都会想起什么劝袄?这似乎是一个难以回答的问题凳嫡。作为一个有着中国血统的全新品牌递荣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颗。在2013年夹隙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蚊得其,一石惊起千层浪端。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手储。   如今拈轮,观致的第二款车型菲,观致3五门版也如约而至兄磊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酣俱善?它的到来德,在扩充了观致的产品线之后麻茄徘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涛?自然是令我们拭目以待伟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蟹棚帛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芯拳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型场钝,时至今日都没有做大幅的修改硅阮。就是这样一个古董级外貌的家伙遁邦,最近竟然和新能源技术杠上了佃炒袒。2013年的日内瓦车展上蒋,路虎推出了一款纯电动卫士救访关,旨在告诉大家卫士宝刀未老司。而这些天粟拨篮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赤菜穿,看起来妒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纹缚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斑爱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品动杯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟兴赦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诡副筹,并未成为现实颓屁线,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竣。   事情的转折点发生在2014年6月18日辽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娟纶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车设,并且这一次郊,车身上已经重新贴上了拉花凹圭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计昂篱杭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”典锑,而是一台真正的电动版卫士触。   之后通过各种途径的联系辅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堕,虽然这并不是一款量产车墨,也没有任何电动机匿、电池组方面的参数数据侈赣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试计,我们认为此次试驾还是很有意义的悔。   ■ 外观造型彪菠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恋秆闪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士馆店惩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悸。   电动版卫士全球仅有7台怒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车插镀,基于卫士110车型打造技颅,可以根据情况容纳5个或7个座椅拨俱连,算是车系中的“旅行款”胺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泻遁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驴汹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嫉懈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陇十模,丝毫不加以修饰弊光屡。按照官方对柴油版车型的销售策略坏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烙睫卧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分密叉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理领,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间葡。正对车头次矮珐,右侧翼子板的通风口也是镂空的犬菩倡,下方是空调系统的进气口昏懊翔,而左侧的则仅仅用作装饰撤扰,所以是完全封死的状态肉粳闷。   平直的挡风玻璃普裙殊、小雨刷火、面积可观手动调节后视镜拼混辰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计版嘎臂,而在这台电动版卫士上咸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板榷。   实际上烫鲤瞧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致官都,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹦蓝忌,电动车窗只照顾到前排乘客歇蒋豹,第二排为手摇的讣恋,第三排则仅仅是推拉窗祟屁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潮堆,确实常皇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中们霞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泪浩结。   三窗式车尾设计除了古老外残掣,想不出更多的词去形容暇,好在后窗电加热淋鞠茧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钮仙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统彻窖淘。至于各种不同用处的尾灯娩括究,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧签倒献。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拱诚豢,并配备了13针牵引电力接口风,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电紊禄蹦。而对于电动版卫士来说汰踞,这款车的拖曳能力也非一般强大华,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搬票,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置观赋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯眷,在这四年一次的盛世当中氯涝室,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裴内祷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈洹,在经过整体的细化改进后整体更出色端,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁莆尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌式,对于这样一款小车到底怎样滴虫僚,让我们一起一探究竟厢藩澎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倾掏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计睫我逆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化确胎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坦痢莱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氓俺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择八寐卫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒浚可靠的选择熟相辟。   相比现在很多的车型溃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰上隆,个人比较喜欢这样的感觉蓝,朴素也是另一种风格客,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好费攫饱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迹井泞,可以说是起到了点睛的作用藐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创潞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格补孩,看起来还有些运动精神圈茧搂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尚嘲,同时也是远近光一体设计案,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气比脓,更加突出其可爱的造型风格丹巍嵌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乳法,同时也表明了J2的一种年轻风格洛猜太。虽然是一款定价不高的微型家用车武艰虫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捅,雾灯虽然不是什么贵重的配置歌,但对于安全的保障还是多一分才好悍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫩痉,实际使用中虽然刮水面积稍猩燃,但整体还是清理的非常干净坝。   在车体侧面造型上尺拇撂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篙抖窃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涎碳,这样给头部空间会留出很多圣嘲铃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感焕统诧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舷勃干。腰线起始的位置和大灯高度相同抗猫拟,这给了驾驶员足够大的视野空间藐薯蒜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间幸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高传,感觉像是一种电影院座椅的设计风格埔痴。   在尾部造型上糕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哄虽,同时加大了尾部示宽灯的面积脑咳嗅,为了就是提示后方车辆注意安全伤底,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹笑盒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高济顿,内部非常的深不过开口非常谐,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搜肮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具标,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蚕,虽然是钢圈葱反妓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳及邪蓄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牵笛嘿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诬。另外讥,一直让人头疼的售价问题参阿梅,此次又出现了羚歼坪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纬。价格问题惭晒般,在上市新闻 中已谈了很多莫,不过与价格相比降,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善航俄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统略,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题互?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后篇,即将为各位解开疑问丁棋。   观致3五门版已于6月24日上市颁瞎,目前指导价已公布检,售价区间11.99-17.19万元 好盛卞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岔:依然遵循简洁的设计思路绢览袭,造型更显年轻雇锚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘛伟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士筹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体潜描。可以说壤晤凹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格洽,不过在细节上却更显年轻聪舒玖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm趴,轴距为2690mm篓零矫,除了长度缩短了177mm之外委竟颠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冈拇论,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉解缓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藕嗣。在车身颜色上嚷豆,观致3五门版同样有6种颜色可淹樟住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕井窍,色彩更为鲜亮荷葛男,也更有时尚感焙哪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起常荷间,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敌躬,而前雾灯也采用了圆形的设计阶,更显时尚媒磷。另外惟薯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垛盆兼、转向辅助灯和大灯清洗装置皮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碳。   除此之外寸孤踌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吾郴,并且轮圈的款式也更加的年轻捶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哎腺。所以在轮圈与轮胎的规格上斑啥僵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惟牟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍导碴套:与三厢版一致巴复灿,细节改变不大殴鹿末。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同郡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择玖。中控台采用对称式设计冯诧侮,各种功能布置规整士遁,按钮数量控制在了合理的范围内粱,不会给人一种杂乱的感觉男。平底式多功能方向盘与三厢版无异胖讨,造型很有运动感遂滦,真皮包裹的外圈握感也很不错辽洛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碾态,除了蓝牙电话翅、多媒体播放等这些基本配置之外范,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碴。除此之外蹄,车主还可选配观致逸云的增值服务捍瞪,该服务包含实时交通路况钞、实时停车场信息和地图更新等秽。 ● 座椅及乘坐空间傻豹锭:白色绲边真皮座椅很有时尚感帛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扑宦,与三厢版顶配车型相同藕褪户。不过区别在于茹懦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理才,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升双,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动壤惕。   在乘坐空间方面毒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座廉起呕,并将座椅调到最低位置后疽,头部空间大约为1拳创,显得很宽裕;而进入后排后冀硕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勤馅赏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屑抬吐。后排中间地板隆起幅度较大培,长度也不适合搁脚孟谎,中间乘客的舒适度会受到一些影响细剧诵。 ● 后备厢竟、储物空间和天窗舞完:后备厢容积403-1105升壳,储物格众多埠。   在不放倒后排座椅的情况下鹤蓖,观致3五门版后备厢容积为403升仍疾夸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顿敲。如果嫌这样的空间还不够的话拷耗鞍,将后排座椅全部放倒后笨琉,空间最大可扩大到1105升标。除此之外那须,如果您随身携带了诸如手机碎细、饮料之类的细碎物品的话祥好,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间厢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负呐“拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备癸屉,可打开的总面积约为0.22平方米闪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似导备杠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赤匹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机崇,两者最大功率分别为126马力和156马力尚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米紊敢炬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别椿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窘牵,其他车型均采用6速双离合变速箱较惺。在底盘悬架方面繁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旅慧埔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架竟浩。 ● 驾驶感受撵:底盘调校水准高蔬窝筹,变速箱低速平顺性比三厢版好典。   此次试驾会上疟饱,我们大部分时间都行走在城市道路中跨亲社,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饭,起步时若是轻踩油门踏板骡,车辆的提速会显得比较迟缓料,若要改善的话活,需要至少踩下1/2的踏板行程弟姓荚。对于开惯了日系车的朋友们来说多,这种偏向于传统欧系车型风格孙,而非“一点就有”的油门调邪槊剑可能需要一点适应的过程瓮。   而在整个加速的过程中翁评府,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乐钙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桥毋,咆哮声已经传入驾驶舱愤速芯,可就是不见变速箱及时升挡猾坡嚷。另一方面能,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赊,整个介入过程并不是特别的线性瑰啥费,其工作时的噪音也清晰可辨祟们纠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叫戎地。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帝竿缝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袭匙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佩仁,并且伴随着强烈的顿挫感钒通圃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多人馆羌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态筒兑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氮杀谴,虽然顿挫感还是有播,但已经能够被绝大部分消费者所接受武妻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卯喘,那么我可以回答您工伍豪,和大众的DSG表现相差无几眷提汹。江。   从观致工程师的口中得知虫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓬扦劫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下累稿倡,对变速箱程序沸剑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整砂汞,找到其中一个最佳点赂蔫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低食。   在手动模式下办,发动机的表现仍然很积极倒抄,不过由于其低速动力输出并不出众聘,其加速度并不能让人感到满意肖补式,很大程度上按,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凤。此外全,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时别秒夺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡随,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桃翰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啸够乳,而在此前的三门版车型上斧,我们就给予了相当高的评价汐邦。虽然仅从结构上来看趣蕾箔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控检鞋,但作为一款家用车碳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亨爆辈,高速行驶变道保证稳定性逼。事实证明拼缓栏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毁,并且从车底反馈至车厢内的声音识、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耗时,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的椭。   ● 编辑总结娄冲帮:   从我们此次的试驾感受来看氓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辞琶副、时髦的外形桥少习,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牛。与之前我们体验的三厢版车型相比暖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寡,尽管目前顿挫感还是存在灌宿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了艾硕挫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巩鹅,有值得称赞的地方几沮,自然也存在着一些不足涵拓画,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糖憨腾。另外餐湿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撬挥溺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯攀肆、转向辅助灯及大灯清洗功能帘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暴办茹,这样看来沙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少党反。不过奋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嘎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜钆ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涣汲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍方汉寞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嗜恒。但个人更喜欢两厢版本死存烘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因革奥绒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾让。当然奸畦克,作为同一款车塘赌景,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绿。三厢版本更加实用腿插,两厢版外观更加时尚干练乡丹。今天带来这款两厢版爱唯欧钳虹错,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讣夹卿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容士,大灯的设计相对保守了桐,但也减少了人们对于这台车的争议性隶。从而扩大了消费人群申。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好深,各有各的美含诫盖。但无疑贫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孰。   侧面的变化并不是很明显朝些,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动遣鄙。相比三厢版要顺眼的多难媳。车尾的变化同样集中在尾灯上诵浦漓,尾灯的轮廓变化倒是不大败,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜡惺嫂。深红色的外围显得更有质感圈埔雄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缕,越野车是最好的选择乾涟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泵臣戎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哺韭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讣堪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远世俄车,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撇庇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没揭。除了电视剧的锦上添花氰娟导,BJ40本身的魅力也势不可挡小,下面我们就走近这款“北京青年”撕精,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼降。   外观/内饰年奖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钒随,或许有人会问那为什么还要进行测试欣胖。其实答案很简单霜,之前测试的BJ40是一款试装车邦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别精骚,包括电视剧中车辆也是如此甩俺烂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唇虐却,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扮构碗。虽然我没有见过之前的试装车钾细台,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娠氓,甚至有些地方与牧马人不相上下厦藕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍财颗激,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氖距碉,这里就不再做过多赘述玫揣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰端蹋,你会发现并没什么科技感誓白,简单的线条票涡狮、硬派越野车特有的见棱见角的气质辈捂扫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面府上诡。另外缔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留甫剐。硬质塑料质地的中控面板很厚实拈,比起舒服的软性塑料手感稍差稀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诡,同理使用织布座椅也是一样楞搁,无论您是刚刚涉过水莎蚕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掇,都不用担心染。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器那,不需要华丽的外表去装饰惠袖。虽然BJ40有着很浓重的模仿桓揭拼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帝倡镁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上邯脖,那只能说这个人并不了解硬派越野车趣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冷,让人想到真正的场地里去撒点野缺草。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搓卉?惊险的高速穿插既、精彩的甩尾掉头勤轰毯、惊艳的侧向双轮行进师贤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巾潜。时过境迁抠讣瞎,萨博虽已退出中国市澄彝!,但把经典的两款车型(即9-3假痢、9-5)的技术留在了中国课皖枪,在北汽成功收购萨博技术后评囱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疽馈巾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毕扛嫡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怪接楷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求埃,主打性价比与实用性林。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摆翱,只是在某些方面使用了相关技术而已芯卫。   从外形设计上就不难看出叔唬柯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰睫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70老,同时车身上所使用的犀利线条季承挞,令时尚动感的氛围展现得十分充分甫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表偶船:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啼,车身各项参数都小于萨博9-3侯寞,所以直接套用的说辞显然并不成立滦坎修。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酱,打造一款可以继承优秀基因糙抱夸,并适合普通家庭用户的车型掇,成为了设计团队主攻课程步善。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嘿接,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应崔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降偷荚借,但紧凑的造型与简练的线条悸排慨,使其观感的持久性更好党辟峰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怠诡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场湃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型么,价格能接受茅半,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蓝沽。而现在也有很多车型供大家选择耍确氮,包括大众途安沫辛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择都汰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鼓冯,它还有一个进口车的身份甩。接下来搏凛虽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垛。   外观鸡:起亚最新家族设计伴,略显可爱汇改,大部分能接受辱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裴剁叙,同时又有一种独特的卡通味道锭砂皆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酷阮,没有配备氙气大灯颗,但全系均带有LED日间行车灯檀介伴、透镜及大灯高度可调功能廷。雾灯部分的设计很有个性恕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感靖粕。   由于车身高度降低陛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蝎硕疽,平滑的车顶线条降低了风阻系数坑,流线型设计更加美观熬痘公。全系除顶配的豪华版外断,后视镜都没有集成转向灯功能吮。另外纬答,低配车型的轮毂也比较简洁操芥,轮胎规格为205/55 R16路。   新佳乐车尾的设计十分简洁梗岛,总体看上去比较圆润染。尾灯采用与前大灯相似的设计风格似,凸起的轮廓首尾呼应锨矛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搐,车顶带有行李架鸿,具备一定的实用性澄枪雷。新佳乐全系标配倒车雷达功能图啤偿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源躺佃韭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题济极。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌港,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侠。而提到雷克萨斯伙揪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样楷滇激,立刻联想到了舒适苛、安静等一系列形容词腺险。   作为雷克萨斯主力车型残肚,ES系列占据其在华销量近半壁江山辛伸桂,舒适贫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坍多。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狙,更是有充足的理由享受这些评语陷贰浮。但更重要的是砷香篓,在环境日益恶化悸、石油资源日益紧张趴干、油价越来越高的今天惶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度湃返办。   外观部分采:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型廓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棉屎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辜杰负,和前代相比进化明显扑星错。初次亮相时翔蕾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搁摆。与丰田一样力畦甲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格好哇矗,目前已被广大消费者接受贝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趁化券。   外部配置上华熊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛊挟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膊,与中网造型配合不错警茎裤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格佩侯,轴距2820mm灯煌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咯,ES没有针对中国市场刻意加长寞席,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台渐,轴距比老款增加了45mm昧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计河侧券,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔽槽奢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窍。当然抨涸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宠态始,我们依然不免将他与节能环保联系到一起事颠蒜。另外掇孪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内橇固拣,更加低调摄宝肠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抚诽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距探龄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咆冬塘、忘记沉默寡言的正装车主曹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框荒、忘记... ...算了秤悄坷,需要忘记的东西太多撼惋,你只需要记得一点睬喊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摄猫。   奥迪的低调奶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啃菱缸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝届裂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吓菩嫩。依托自奥迪A7的造型设计蒋,RS7依然拥有优雅的造型巢刚陇,仅仅在一些细微的地方甭,RS7做了运动化改进停陪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裳奇仑、以及哑光附件蝗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骂从咐。   如果客户需要凛茬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哗鼓凰,其轮胎规格达到275/30 R21藏漆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赋。排气管依旧体现出奥迪的低调侧摆,外部看是两个椭圆形排气管鹊百,而其实际是双出四排气饯岁协,因为单侧双排气有节流阀坪弛,用于改变排气通道寸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坤腑砂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的马鞘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晶隶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针篮错挟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔殊问。车钥匙环嫌、平底三辐真皮方向盘沏抖、运动前座椅蕾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔑刷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衔胚氮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中媒弹,还提供发动机增压压力怯科颂、机油温度显示和圈速计时器等数据芦檀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰韭耽刷,并提供其它3种材料作为选装相齐陵。车顶内衬标配黑色织布拆燃舒,可选配黑色Alcantara面料厢。搁脚板肆、刹车踏板捅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆洼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑罕赁、一体式头枕的运动座椅栏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料秃,并提供钻石绗缝扯掏吮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料簿谐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹃耻认。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疮,就像微博上说的劝,一次刻骨铭心的爱情卡腑,一次说走就走的旅行什么的喀某女。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求很裙澎,但在现实中眠饯拿,你不能永远一副放纵不羁的样子雌,特别是在资金有限的情况下内恐掣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痹频。此时你就需要一辆价格便宜刻悔、实用可靠的多功能车型叼彪花,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犊簿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型角撤,分别是景逸X3和景逸X5艾霓,形成高低搭配产品布局逛癸。景逸X3属于入门车型谈,共有三个配置唯,指导价从6.99万到7.79万元祭令。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搅揪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看播娥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撂。这款车的前脸采用了新的风格样式鳖惩,线条比较硬朗细复枚,造型简洁流畅捐毖上,同时又很饱满驼配缚,没有过分追求标新立异的夸张风格吉徊,显得更加沉稳呈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倾典瘦,给整辆车增添了活力红贬。   除了前脸之外垂泰镶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓难,让人略感失望潍入抱,好在整体风格还算融洽猩啃虾,不会给人前后脱节的感觉继。   景逸X3的长宽高分别为4382mm活、1835mm和1705mm敞画普,轴距为2685mm讣丁描,在这个价位上算是较为突出的水平了钡,保证了足够的车内空间戒。" "  在固有的印象当中丁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下夯膜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贡降施,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尺妊睫,作为日系三大高端品牌中的一名峭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸祷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次合传幻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拈号瞧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氓扣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卜抵硼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现熄椭,取而代之的则是一种日系的柔美风格项,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袭,并且这种特点让别的对手无法模仿变户搅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袍旗忻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度亲及。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吩,看起来非常具有独特的风格睦帕仓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谦蓬盖,不过看起来还是比较有神的看敲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果臼檄粳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示人,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醒潜寿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吩腾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉灯沟靖,这款车有这么长么扮金?实际上后门的长度远大于前门僵勒受,不过整体造型并未收到过多的干扰盾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锭,因为C柱的造型更加接近尾部市,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恃,腰线的设计在在尾部提到了最高焊,并且从前大灯连接到了尾灯部分仆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绢使差。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屠绢护,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粹含。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锈氨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盆土剐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梢,到今年4月20日其正式接受预定谭淀念,不到一年的时间期,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挤。在新能源车量产凯诲、市售的速度番请惯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钵枚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯燎躬厂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过交涧。当然酞盗染,汽车之家评测新车的速度也不慢讳怖,今天旅底憨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妈回,其中橙色的为增程式混合动力版车型镜炉,白色的为纯电动版车型竣暴参,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型收。   ●外观茄:造型前卫肖檀惩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布我牵到,我见到量产市售车之后偶疯秤,其外观真难以与概念车作区分恃奠。宝马i3前脸造型饱满圆润椭逆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岔芯结。不过券涂互,“进气格栅”四个字需要打引号了建伎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蝗蹿疾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斜烩驼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计督阔独,让整车看着很有质感且与众不同宫嫉惫。当然叛躲唇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叙撂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格童希。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苹食惰,但它的车身侧面看着一点都不显小既。在我看来原因有三脐硷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少郴非鳖,给人感觉比较敦实瞪僳涉。特别是车高数据迪懦,它比X1还多出了23mm附顺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兢,达到了20英寸晚,但胎宽却很窄凸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闲珐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拦添。有关这款轮胎瘸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冷娘,基本都表示由于规格太特殊射,没有现货也没有报价慌宛贿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质埃附鳖,很独特教,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颗。尾灯采用得是隐藏式设计烧嫂妻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诬表,用于显示示宽灯芹、刹车灯以及转向灯等榔墙禄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贰亥,所有光源均为LED蹋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桶梯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词攀,欧洲市场上柴油车盛行已久联俊锤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耗。不过近来蹦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毕仆麓,Jeep便是其中之一纲馆赦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待爽。 ● 外观介绍丁敦:与汽油版无异雾,硬朗依旧方涵。   从外观上看掂淮骋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拌乔蕾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匹涛容。新车的外形仍然显示出硬朗狙帘、时尚的风格贬嫉肌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潞汝词,提升了时尚感啥溪拾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鹊奴,在同级别车型中“个头”并不算大办倍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凑摔镁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°签搏。   在外观配置上绊碑阀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯练、雨量感应雨刷蒲辑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赴奴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骨耻。轮胎配置方面浦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锌柒桑,轮胎规格为265/60 R18尺险橇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蓬,规格也变为了245/65 R18茹推溉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时玻臼,我们会谈论什么硅?是大老粗一样的外观拨,还是“马路杀手”一样的形象挤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挖康誓,笔者也不例外毒樊腻。6月5日下午什良,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鞍全,彻底刷新了我对重卡的刻板印象襄搓绒,原来大块头也有过人的大智慧擎冉佩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粒鸵、FM两大系列盯捻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滤屡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潦,中国区总裁陆博天到场助阵脆闹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蒂吕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车任。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卸醛高,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侍韩,最大的意义还在于为企业产生利润蝗还搭。因此良逝私,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中开雹涪,并体现在生产效率卫、节油效率瞪低、完好率籍粕、安全盎醚储、安本涿昊希和驾驶员体验六大方面梦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型紊宝搐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湃涣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叹,而大众凯路威则开创了一种新的格局欧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瘁脸泛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喝柒互,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茄汐溶,而那款车型是针对高端商务市场的车型芹每唤,虽然其内部可以进行简单的商务会议磊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鲍拌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑璃沪牡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陌霖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的版,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格徽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刑耐分,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密核温,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气箍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撂似,只是以简单的卤素大灯出现舞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯份拉躬,只能说稍显遗憾淬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晌冉啪,并且其敏感程度非常高念唇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单魄佳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格衔戳擂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敌即,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格规,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起县屁娥,在尾部造型上也同样是方方正正洛逻,给人以刻板的印象肪摆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拘,看来稍显朴实无华蓉弛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碘怜陆。尾窗的面积超大鹤,并且配备了后雨刷吠秤,可以说在安全细节上做的不错翔。尾灯的造型也毫无新意迟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新鞠泵啤,尾灯内部的结构也比较简单搏攻念,并未采用LED也是针对不同定位的选择五荣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低霜棠,尾部配有四颗倒车雷达探头抒吩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绢。作为一款商务用车渺香沽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猫,而旁边就是凯路威的备胎所在地贿费厘,这样的设计使内部空间得以最大化利用皑。   相比国外的凯路威车型烙使,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绰喊衡,造型上采用了多辐式造型殿,轮胎则采用了邓禄普品牌饺慕悲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野混颗寿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV效够绵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骗翔工,我更多的会用臃肿两个字来形容它棠。圆润的车身抬颅驹,没有棱角的线条篇,大而无神的头灯莽簿,都让我对它提不起兴趣韧勘欧。第一次见到新款昂科雷时缸膊,我的这种感官得到了改变兑圣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菇。新款更加俊朗桓,就像是一个胖子孔,经过健身疯邯,从大腹便便变成了施瓦辛格凶水。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面礁脯完,这种类似于点睛之笔的作用喇闪署,实实在在的发生在新款昂科雷上面放顶琳。之前的头灯让我没有胃口姑,尽管亲和力不错岛窜,但太没有性格辰。连同这个车身旁戈,都让我觉得臃肿无比池,简直就是个满脸流油的胖子逛纶担。新款更换了更有张力的大灯霉,进气格栅也变得更具进攻性疽。这样的风格扑毁撤,我想才是大家喜欢的倍。   侧面造型的改变不大绅溶纹,侧窗面积所占的比重依旧很邪N逋,这和新君越败、GL8都很像录睬臀。给人一种重心很低的敦实感抗吝。但对于车内的乘客来说护慰,这不是个好消息辣秸,过小的车窗影响了向外看的视野钳瓢辞。造成了不必要的压抑感巩。或许对于选择别克车型的人们来说鄙朗鬼,这一点必须无奈的接受了户前瞧。   车尾的变化不及车头筷冷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秤涡,或许我会更喜欢它憨汀。但事与愿违疮,尾部的改变仅仅局限在排气管上帘怠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蓬。这多多少少会有助于提升质感蒲。也改良着尾部太过圆润的整体气质唐。可以说耐捷,这次外观的改变兄摄极,在这些细节上还是很成功的敢。相当于一次瘦身和塑性怯极,让它的线条和筋骨更加分明喜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粳详卞,纳智捷 新大7 SUV正式上市棺乒高,官方指导价格为22.68-27.48万元凑吵古。一直以配置见长的纳智捷品牌冗,在小改款车型上又下了一番功夫呸发籍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次姑北侥。在体验的这几天时间里皮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恭啥豹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价短潜静。也有好奇的邻居询问这款车的售价型顶掠,当得知价格只有不到30万元时垮婚,邻居更是深感惊讶秽妇骗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢朔?本文就为您带来答案滔卯读。   作为一款SUV驶,“大7”这个名字一点都不为过硅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撂,2910mm的轴距更是傲视群车拜断,也难怪引得路人频频回头帝。不只是尺寸矢囤,本次试驾的新大7四驱旗舰版吵抒,整备质量达到了1950kg啃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叹悍。   作为改款车型骇括,新大7的外型经过了一番修改昧档攘,主要体现在前脸和尾灯上懊。大灯造型有所变化陡腹闷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内免丹,而经过修饰的雾灯蠢、转向灯和前雷达脆暗褥,给人以霸气外露的感觉憨。整体上病绕济,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉率抄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浩动,比较实用娇溃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凑钱。从奥迪A8的换代厕桶疽、全新奔驰S级的上市吵诫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膝田。这三家老牌厂商动作频频田罕蓝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上穗涟哇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捣龋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窗论凛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今幸蠕。而随着混合动力时代的来临邯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缕,可以说从那时起案,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陛菊嗓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市笑颁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期班萝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来两,以期对它能有深入了解烤四嘿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掠梁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内麓横。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸购板。相比之下苍磷导,雷克萨斯LS在此方面并无优势汗效示,长度力、宽度和轴距均落后于对手刻。   即便不看车尾的标识狼钉,仅从前脸上幽兰色的车标奇捕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型幻公跺。而身挂HYBRID标识则意味着裴,除了树立当家旗舰车型的形象外箩弓许,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辽透惰,只是在一些小细节方面令人有些不满孟。如果用最严格的标准来衡量耍桥鹿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隋协。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后控锹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蘑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惩,这种车型的优势就在于敲匣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舱,还拥有了超大的车内空间测夹苫,优势显而易见计库硷,而今天我们来到了美丽的太湖态旦敝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琳琴宛,也让更多心意欧力威的人有更多选择曝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悔杠捶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惟坑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岗潮坏,不过从售价以及车身尺寸方面来看弹飘弧,欧力威确实占据一定优势奖蹬。   外观上欧力威厢型车身造型蔬,并没有阻碍它时尚的视觉感糠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车豪弟抒,时尚并且使用筹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞄儒烩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示聘。   非对称化的中控台设计屏肆督,与1.4L手动版没有什么变化尉,首先造型上足够年轻协调夺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点据咎遍。欧力威自动挡车型煌奢碱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芯贫戒,操作多媒体更加方便卵乓享。中规中矩的仪表样式没有什么改变擒儒反,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奶梢念。   本文导航" "  有突破有挑战瓷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肪庙,就会有这样的感受弓痉伐。它太挑战人们的传统审美了呈咸,怎么样也无法用大气硼柿任、简洁锌硅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挡贯。自由光承载着延续切诺基的重任梨珊,就在这样的争议声中款款走来忍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乌,挑战着经典磕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新希苔,在做颠覆传统这件事浑茅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孙搂。就拿前脸来说娠肖并,好看不好看绝不是我个人说的算的垂,每个人眼里都有一个不同的看法挫譬吮。或许慢慢大家就接受了剁。   作为一款中级SUV钙冻伯,车身尺寸上中规中矩茸篱,作为切诺基车型的延续丘铃庞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现莫颂,但也能看到不少突破之处底泊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重献无。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幂诺。   本文导航" "  从1985年开始驮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挞徘,1991年出现在5系车型上侮既凡,1999年开始陆续出现在X系列车型上撅此。直到现在起堂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术塘碳。2014年5月22日的慷拣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沤排,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耐绿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汇缎烙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乃寐边? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胺叫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谁,新BMW 328i xDrive钾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稠靖耿。   第六代BMW 3系延续了这一传统戚想,将融合了电子气门控制恫料蚂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机会瑟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配栋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弄蔫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挂抄兼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娜,要了解这个问题前镀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灸。齿轮传动式分动箱感僳,连接前轴的方式改为了齿轮传动潍九,其他地方大同小异氏。对于宝马X系大部分车型来说欠眠股,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阮橇棺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配糯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闹。由于前后轴均采用开放式差速器篇孙,遇到交叉轴情况时池,也只能依靠电子制动来辅助侗惶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹈上悸,与齿轮结构的分动箱原理相同剩搬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥壕表。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绅境将。至于控制多片离合器的方式添噶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式豁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贫,所以常被用于装配在更强有力的车型上滦首。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器廷味己,以对扭矩分配进行不间断地调节锌恕疚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晶炽,默认状态下前后扭矩分配为40辛歇凭:60叔,最大前后扭矩分配理论上比例为0松单电:100到100努哎拜:0之间抢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搬刚惧。扭矩分配可以在0.1秒内完成鸵吕。   行驶过程中隶,如果系统发现车辆可能转向不足颁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恋,就会减少分配给前桥的扭矩农衬蒋,将几乎所有动力都输送至后桥课狈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息并浓挎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑办。一旦出现车轮打滑拼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器魂希,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蓖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制富。这就意味着蜡徘,无论路面如何突然变化藉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慷说,即使是在部分结冰的道路上墒婪瞬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汝缅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型泄,其中S2属于一款5座小型SUV淋誓邯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耍持碑,很多品牌都开始研发小型SUV献反。而S3则定位于一款紧凑级SUV颧,并且采用了7座设计圣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倪雇馆,接下来就给大家一个解答焕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蝎脑,这一平台就是北汽威旺M20的平台钝答曹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计姜膜。但是两款车的轴距却不相同辈龄,S2轴距为2560mm烦,属于一款标准小型5座SUV鲜。而S3轴距为2685mm岸价跑,接近于一款紧凑级SUV年,所以为了能吸引更多的消费者拎劝蔫,采用了2+3+2的7座布局法浦,主打一般家庭用车厢匈蠕,实用性优先诞唱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赦,主要还是面向有活力的年轻人狗陕,外观设计更多偏向于动感的元素居多扯库。大灯组的样式也不俗套空瓦睦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蛊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朵赶,在车身尺寸上还是比较占优势的伶。另外2560mm的轴距表现也不错淌唉,至于它的乘坐空间表现如何超蹦侗,在后文我们会有体验垫莽淡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隆顺卫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升餐弗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了珊停,车门不能完全打开的话瓦皑,一些比较大的物品拿取会不太方便唱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台煞愁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机十,并分别匹配3款变速箱巧丸。此前伦侈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顺辽。而今天我要试驾1.4T车型姆哥强,虽是短暂场地试驾伟哨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别米,特别是动力上提升明显赊品。 ● 外观/内饰势琅戚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型细,也做了到店体验的文章冻横,1.4T车型在外观旧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踏纳,本文不重复介绍抒慕戎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凭沤攀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扒辫体。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等观适,具有很高的品牌辨识度倡换铺。同时在一些细节方面的改进培卢,比如重新设计的头灯从逛媒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戚潭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挎,采用了全新的发动机拔拣绦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亩,属于大众的EA211系列凛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米畔倘妈,最大功率150马力/5000rpm单,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篙抢晾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饯项,而相比原来的EA111系列有了明显进步庭话,首先是恢复了正时皮带具频谐,降低发动机内部的功率消耗位,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术规,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苫骑,而喷射压力也提升到了200bar酣昧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱起电挖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能两窖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讽,前者顶部是“SKODA”的品牌名丛,而后者则是印了“DSG”的字样辅。   底盘悬架方面巧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构补。制动系统为四轮碟刹结构倘妻艰,采用前通风盘式后盘式配置上。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目薪梯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唐。由于是场地试驾窖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些榷戒耪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挽,能更好地了解车辆性能姥素。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来彩校镶,只能在日后的试驾中再介绍邯。   动力方面小,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舜编,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汾棠藕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来关蛊,1.4T车型的起步和加速更为迅速筷,而且涡轮的介入时机较早兜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恋付佳,动力的输出保持平稳可控的特性蔡融。   使用D挡时损衫响,以1/2油门深度驾驶仇,变速箱升挡较为积极舰捶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驴称,而且换挡的冲击较芯狻,不会影响乘客的乘坐感受祷。而以深踩油门的方式驾驶挞,变速箱会到4000rpm左右才换挡捕驹酣,加速感受更为明显虫悄。   换上S挡洞息木,油门响应灵敏了许多热,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铅俊傲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杯,在弯道多直道少的场地赛道里褂眠,需要频繁提速的时候蜡叮脸,显得更为得心应手菠。   全新明锐采用电动助力转向系统湍,方向盘低速时转向较为轻松豢补,而高速时明显更为沉稳苫粒硅,转向需要更大的力度祁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力穆谭。   底盘悬架方面体虐侣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性度,在弯道中对车身的支撑性比较到位铃农八,方向盘的有着精准的指向性肋侣财,转向迅速而稳健脚豆脾。1.4T车型全部带有ESP系统艾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候崎喜,ESP介入的时间恰到好处蜡吹,总能及时将车辆修正到正确轨迹端深啤,而这套系统并不能完全关闭辉,属于比较重视安全性的设计抱脚圃。   在模拟颠簸路况的体验环节疟来,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赊,然而后悬架毕竟是非独立悬架挂簿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况规凑趟,仍会对另一侧有所影响帅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弄铅妹。我们在之前测试文章中也有体验视频森,请点击查看挂师吗。   更多精彩视频埂入摧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结被款工:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掳撑,在D挡模式下表现中规中矩盘踞,切换到S挡后油门响应灵敏耗和祥,变速箱的换挡节奏更为激进剂,加速感提升警,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验殴姬。" "  2014年2月26日狙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琴。其中T5动力总成包含智逸版捂、智雅版湃筋、个性运动版共3款圭,售价为42.39万元至51.99万元亲,T6发动机版本及价格保持不变祁。   据了解微,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术媒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗡假,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烫?本文将为您带来答案断。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霞侵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梨付,但动感流畅的造型令人印象深刻蚊故。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉磊,正如北欧人给大家留下的印象零秒。      配置细节上吠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”继柿孙,全系标配了ABL自适应氙气大灯卜,以及感应式转向辅助灯光仙冕薯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梧,给驾驶员提供更佳的视野瘦港抗。   此外鼓即,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航称抚胃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达婪套断,探测距离达到了150米萄蔚,足以应付绝大多数日常行驶环境巷赁妇。此外蠕捷仙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统读悔侵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能隆。虽然这里看上去有些别扭拱吧,但安全性才是我们应该关注的山盯光。" "  限量燃疥呛、配额奇财、上市前被订购一空堆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹畔。然而体痊盆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尘烽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘禾炔范。2013年瓣,经过M部门调校的M135i披装上阵队凛逼,性能已与1M十分接近泵虏疾,并且这次冲破了限量的枷锁廖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车换微。正当人们面对路上的1M投去羡慕悄莫、嫉妒瓦、恨时什,宝马为我们带来一款全新产品赴辞纹,并且它的能力并不在1M之下常肮具,它就是2系的顶级车型——M235i迁帘。 延伸阅读建:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谷将,2系可能显得有些陌生部徽嗓,其实早在40多年前俄寒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惰挎。此外隶呻,BMW 2002车型在1968年问世貉睹甩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霖粳蓬。至此躲味,2系的到来并非空穴来潮嘘辟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22埠涟卞,而这个平台也与代号为F20的1系共享彼馆,简单来说绵悄甫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中韶摆剁,这与3勤船寺、4系的道理相同滑鸽。在2013年时核黎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裳喇涛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览净。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异县稻拒,从代号E82的1M车型费施拷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点道伴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条父,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弄别,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舌催夸,但随着时间的逝去吗梅肯,渐渐也成为了一种习惯醒柒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灭克挡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呻崔,更多是出于对内部空间的考虑卸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肛号蹭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容灰泥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驴迁扒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能史。   当然缕,即使武装到牙齿娠寇厂,M235i也不能与1M平起平坐幻厘,M家族的宽体车身尺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的队,就像当初1M推出时的口号一样“M干乒牟,永远从后视镜中藐视对手”犁,而M235i更多还是为了平衡性能沦恳恭、实用性与性价比酣,同时也为今后推出M2而留下些余地廖棺脊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鹅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翅厘尘,针对绅宝D70推出后的社会反响募,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桅摊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虽坍乾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势通世,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生北坍讲。   D50萄视,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车息,推出之后的表现往往是人们最期待的收,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蒋醋,面对D50的将会是极为严苛的考验抬峡沪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境臀,而成功了粳贬,也将有可能成为流芳百世的一代名车仇。7.48-11.98万元的厂商指导价叔,可以说为这场战役的打响耐酸,开了个好头箔铜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芒幕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格樊。此次担任D50设计工作的两,正是培养出诸多设计人才的博通公司剔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点托仓,同时又能够给人们耳目一新的感觉蹿概下,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灸晾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表亮纬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异孝唐架,但是当你接触过D50这款车后搁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扔笨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锋氢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酬炒孪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹亲黎拉,但是当你将这些元素组合在一起时秦痰裁,却有会很快打消之前的念头寂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外火挨熊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鲸蹋迫。运动气息浓郁的设计手法惶,会让你把D50和运动结合在一起颊,无论它实际的性能表现怎样鹊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象朝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捌好,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乒懂鲸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牢,面对不断推陈出新的竞争对手氯盗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疏响卑。好在随着2014款车型的上市杉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挡,而这支强心剂的主要成分也很简单檬开课,一台1.5L涡轮增压发动机乓份。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型遂弓,针对配置方面也进行了一定的调整裁菇,其中自动大灯菩蓬茫、超速报警以及四门车窗业头可纾控升降等功能均成为标配材俺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中攘斯墨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者轿淬猜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流椭券晴。因为从早年搭载的速锐搂念抚,再到大红大紫的秦胸投,乃至于我们今天的主角比亚迪S6窖禄矛,它所提供的动力都不曾有变拟纫。传动系统方面率,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辩萌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巴茎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言首口何,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿然抖愤。在城市中经常用到的中低转速区间内师,发动机的动力输出比较积极扁改咕,并且通过涡轮的帮助济踞品,动力在1500rpm之后便有明显提升吝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm健微附,完全能够满足日常驾驶回梆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妓既敲,适合城市驾驶侈领洪。挡位之间的行程适中汞饶睹,但手感略显生涩量藐。当然这也是这一级别手动挡车型的通部伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侯,而非车去适应你横。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饰。四辐方向盘尺寸偏大陀,回馈力度比较匀称凯,因此驾驶这台大块头还算是轻松炼蹿尽,只不过方向盘的虚位过多疥,转向时不得不做出更大的动作冻秽。   前麦弗逊守惫锹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蚕,并且由于悬架行程较长结娶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筛。当然这样的调校也有它的好处美剁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惭寄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盘蓬,SUV车型是一种非臣芈樱耗油的车型性辛,毕竟以自身庞大的身形来说咯,自身重量就已经非常大了超,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陋,这也导致SUV车型的油耗居高不下同,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芍薄鞭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巫尝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奉春悉,在众多的SUV车型中其撕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计可沏,这种设计可以说非常的扎眼绞嫉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甲暴稗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痛内,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瓮。在RX车型上单材,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莲凶闷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同性渴,从RX整体风格来看舷,还是更多的体现了柔性设计的特点盟两。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诽拦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裙芦铺,如果不看下半身跋,很有可能误解为一款轿跑车型勾脆。不过这也让人们的视觉一亮迫孰坟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的土搜竟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邻梁敖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痉贸驰,没有过多的硬线条介入屏缝咆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粉穆豪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力份嫉,RX明显体现出有些不足潦,不过这本身就并非是RX的炒作方向据。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巳磐,内心想要一件东西缎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冯,否则你就无法拥有心中挚爱氏戌。你想要一部手机唯豹,但偏偏要你保证最低消费袖挟。这种心情着实不爽卤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乓,这两样东西都是你想要的钦,售价三十五万不到庐呵购,撇去不相干的配置咳缕,给你你想要的嫡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鸡掇鳞,是不是有点定高了韦?可细细一想贫隘轿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匆,并且还带有四驱系统猛朗欺。如果单单从这两个要素考虑窃,同档次的车型里椒,都破了四十万大关了惫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敬,目的就是要拉低门槛曹虚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拾世。但运动元素表现的很细微旅谦煎,基本上都是细节点缀渴授,和其它配置的A4L差别不大关喷。虽然是一款40TFSI的低配车型互等熔,但从外观上很难发现区别悸局怖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件跨嫁,算得上是全车比较明显的运动彰显了练妓布。尾灯内部依旧采用LED发光元件囊桨,总体来说灭,亮点不多理笨勉,朴实大方睫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帝拐曙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分食。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品煤诧癸,除产品名称外浚,其与JX35并没有什么区别铂粹斤,还是那个豪华运动的大家伙梆疟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嫁桅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能没泊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助膏驴受,灯角黄色的反光片是标准美规设计碍沟,但无论哪种规格本,对行车安全方面都是提升堡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炼饲哇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舅,前置摄像头悄然隐藏其中互套。侧面看上去QX60依旧大气稳重摩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感噬旱瞬。另外边,底盘上有些部件会低于车身律靶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拱筏仿,活泼的细节设计使其更有灵性传,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性箱,也起到了一定的隔热作用处麻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粉腑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赏弓下,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现克捐汉,静音效果良好平。   车尾并没有过多花哨的设计逃侯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晤。尾灯采用部分LED光源狙突,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释把,总体来说比较耐看剖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氯标提,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蓝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高授珊陀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刷炊蠕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象输经锭。上市前扯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后誓纶丁,不少人不相信它的价值卸狭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后攻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涝桔夏,这自由光到底是什么情况释?经过整整一周的深度试驾后巴嘲仕,我有些新发现可以分享给大家损。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3魏,我的思绪一下回到了2005年左右撕,那时候自主品牌鲜有SUV产品琳,奇瑞率先迈出了一步滥匿,推出瑞虎分难,并领风骚多年劫混扰。当时奇瑞称之为NCV存,也就是集合轿车以及越野车弊呕泼,有着越野车的外观和坐姿摹娇犁,并兼顾轿车的舒适性鼎切石,其实就是我们现在说的城市SUV倘仙廷。   这样的优势持续了很长时间炉廷诵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寞暴铅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梢劫,瑞虎的势头逐渐放缓景搓表,也就不再抢眼了荚兢。奇瑞随之调整策略斑郝,在去年推出瑞虎5这一新车型德兴刹,与其他自主品牌新对手进行竞争峭莎敌。与此同时体侨冒,时隔半年的今天迟备冷,老瑞虎被重新包装升级冲理腊,命名为瑞虎3再次进入市呈俊,与瑞虎5形成高低搭配危惟弊,重新获得了新的竞争力唱吃拨。   外观混:   正如前面所说零落,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业信缺朝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作固龄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弧酸柏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸替,棱角更为突出挽篙、线条也显得更利索痰。侧面增加了镀铬防擦条亲笛跨,而车尾的变化并不是很大伙弊,集中在尾灯和一些线条的修饰上贝楼,就造型而言瑞虎3更年轻了霉。从车身数据来看炮,瑞虎3相比对手并不占优优势拍睡,但是得益于外观的设计嘉顺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捂。" "  在经历了数年市场洗礼过后虐疯,瑞虎车型迎来了新一次换装牌馅避,代号命名也列入到了家族统一的序列中僚吃,对于车型的区分更加简明乳。除此之外态潦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计遂,以及更为充裕的乘坐空间地凳讨,以提升自身的竞争力殊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型牡陛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疥徐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冀登覆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向唾惧办,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嫩楼。   此次改款主要集中于外观方面罢膏,通过新老款前脸的比较驹,我们共计找出了8处变化扁,分别为称蹲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耿碗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪湫堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嚷别。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表郴冲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘揪撵肌,但在车身尺寸上有所调整矮烈,其中长度方面增加了30mm垄孪,宽度与高度减新,而轴距维持不变辞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出窗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35躲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惺错膛。   车身轮廓并没有大费周章的变化裴搪,更多的是在细节上体现新意篓枯。侧车身防擦条进行下移沟,并在前后车门中增加了镀铬饰条爸户,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脾潮魏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冈伶酸,更趋于向装饰性靠拢窝为瘦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剐黔搬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剃堆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耙陌娥,若要找出所有差异邦,还需要费上一些功夫啃搔妹,在对比过后变化上依然可以达到8处躲俏恒。依次为钎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更甜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氨,空调按键的布局更加紧密芦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吐。此外集,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挖七寺。   按照配置的不同窘摄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鞋,大尺寸液晶屏包含导航皑、多媒体钠扯、蓝牙以及系统设定等功能锈廉烤,而在操作上也十分直观赂痞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饯棚锣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痕咯、风量唾、风向等信息扩奸谐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少五教窜,同时旋钮的阻尼与定位适中卸袭蚀,手感较好哺粹关,可以看出此次在工艺上下了很大功夫京裸。   方向盘两侧位置集成了音响巷肝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键八材撼,中心区域使用了品牌全新标识糖磋,并在造型上稍有改变锻。仪表盘则没有任何变化线师票,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同午骡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勺攫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酥戏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅降,但调节方式为手动祥罐缔,前排座椅具备加热功能毁莲墓,按键位于点火开关周边区域娘换光,位置的选择上不够人性化誊吕,副驾乘客很难进行单独操作疟颊榔。   在前文的数据表格当中酵炕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优称心,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涛歧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棘线,头部距离车顶约有4指空间偏,直接移至后排乘坐绍潭补,头部空间同样保持在4指憾,腿部则为2指余量失珐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下禽食,首先需拉动靠背边缘的拉手脚登讹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒姑洁,要想恢复到之前的乘坐模式鞍,还需先拉动开关情当,同时扶 起靠背辽渐膛,在操作方式上显得不够便利嫉拴讽。后排座椅支持4/6拆分放倒丧共,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大物姐睫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响龄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎场崇嘿,含有DVVT技术凉歌,相比早前奇瑞的1.6L引擎揉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沧钢去。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炯错,在CVT变速箱的帮助下突诲献,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作断浇。即使在起步之初深踩油门樊法捻,加速过程也会显得有些慵懒蜜,只待转速攀升至2000rpm后裸季损,动力性才有好转勿哆班,此时油门的响应能力有了子显著提高加淮疲,虽然整个过程称不上动力充沛玖,但对于城市使用来说算是够了边蔡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上母萎,涵盖了手动边定踩、雪地和低速3种模式容设怂,在手动模式下可以模拟7个挡位毫桥荡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用身。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岛畅皋,在模拟挡位的帮助下拱奈盎,转速会与油门的深浅更成正比撅色,升档与降挡的操作也会更加从容昏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缎。   在紧凑级SUV的行列中梯定,瑞虎3的车重算是较轻的一员刮检,这为引擎减小了不少负担毋侨坞。助力转向系统的力度适当辞魄度,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力县幕。转向的精准性使我出乎意料熔嘉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性悉痛经,悬挂整体表现十分扎实仇浮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入里,令试驾者信心倍增蜕仕。   如同瑞虎3的定位那样疏庇嫂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外皋谱,它并不具备越野的能力句,然而精确的城市定位布涉闷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寸蔚,诚然管舰,它在这两点上做的很不错丝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你环翠贾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寒妓,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘦廓。 责任编辑吩玖套:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年庇休聘,一晃6年时间过去了勤称,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棵揪侵,但是我们仍然和它有过很多次的接触疤桨,并且每一次都是充满乐趣的体验入屯。今天我们又把它请到了这里年扦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顿叹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能航,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子罢末,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勒五。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单故焙禄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忍午锻,自然整车价格也就能便宜不少穷番,降低了它的入门门槛僻哆。而以我们消费者的角度来看坟琼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象患扣,这也是我们今天把它请到这里的目的孪,测试项目很简单跑喂侮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堂蔑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唾庙。   ●日常驾驶动力表现艘:低速扭矩充足挡驳,高速动力吃紧锯降。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雾场画,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过径,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尉搜呛,但机械结构还是更适合在野地里行走骇杏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嵌澳,外形设计滦授、车身尺寸奖、参数配置全都没变俗羡,只是换了一台发动机呵膊体,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃适,双手需要时刻度掌握住方向盘光力,总之开着它你不会觉得太轻松佃彭杉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了楞晦投,大家也都心知肚明喝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现室。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米藤,参数虽然降低了据,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些式。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抡彭,并且只要车速不超过60km/h嫉窖,提速还算是挺从容钡乌泰,也有一些推背感觅,感觉并不比3.6L车型差多少儡掀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矗骄,脚下的油门响应明显迟缓了不少佃,如果你心急的话勿石还,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卢套壁,否则踏踏实实的在路上巡航来山腊。   ●油耗测试洞:正常表现隧,不惊不喜蜗。   发动机排量小了碾饯,除了动力影响之外鲸递茄,油耗也是一个值得关注的指标碴镶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鲸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汗,拥堵路况大概在30%左右辜,畅通路况大概在40%左右当,另外30%为综合市区路况福技,全程平均时速为31km/h尼矩咕,最终计算出平均油耗为12升/百公里络剿,算是正常水平动帆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寿案,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力募,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何途。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鼓芹,很高氏拴,或许我接触的都是高配车型瞳趁裙,包括纳智捷大7蓄、CEO等车型丧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助漓。今天晤洪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奢帝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绵扔佃?下面蹈备虑,我们就来看看详细的体验报告喊稍。 可以看到唇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高备溜饭,这在于其他车型包括纳智捷大7峦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巨。这次试驾的优6 SUV也不例外秽楔憾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赁缸凹,为了突出这款跨界SUV车型的定位钝妙扛,外观设计上更年轻有活力功,对于年轻人应该有很大的吸引力醛道沦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稼锤抵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仟老晒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赐摆妻,轴距为2720mm皮瓢,可以看出这是一款跨界风格的SUV雌股。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赏缔焊,最大的优势是轴距要长出20-100mm淡射涪,具备不错的乘坐空间跋辛下,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翅挞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逆兽忙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎潭丝晌,尺寸都是215/55 R17晒汝。可以看出在轮胎的型号上狡誊,国内销售的车型都有一定的缩水劝,当然为了控制成本岸灰乌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现登携办。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饭墨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晾辖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捞坪溉,两侧的LED刹车灯十分扎眼卜庆嘉,不过从布局上看稍稍有些凌乱髓沸。" "李老板的慷慨骚常,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会私寸让,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板昂拓玩。下面回到主题湿得,从之前收集的网友问题看券频,大家最关心的有两件事儿暗剑绅,一个是特斯拉的性能实淋灭,另一个是特斯拉电池的续航能力岗脊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钦。简单剧透一下蠕骂糜,性能方面特斯拉相当给力局,续航能力方面我个人觉得还是不太行猜。 注蹲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浪,文章中提及的“特斯拉”午礁、“Model S”等名称均为本次测试的车型舌。 数据解读良:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩愤辛,所以今天我们就先从数据说起蛋埃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版篱届福,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s降趴横,而我们的实测数据为4.7s扦繁,比官方公布的成绩略慢蔬斜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿磺貉袖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哆蝎队。由于采用电动机驱动叔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岗艰补,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态类,直到完成整个加速炭。电子系统和动力系统的完美配合笑赡动,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限能,这是大多数的同级别车型都很难做到的统兢。 0-400m加速尾速蔷廉:170.124km/h 加速时间躺安薯:13.63s 由于采用了9.73炼姆:1的固定齿比变速箱去,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赋,在加速曲线图中射骡氏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讥棘趴,车速和电机转速完全是等比例上升媒廊陵。这里说句题外话力,官方公布的电机极限转速为16500rpm赎恢课,最高车速为209km/h玻潮康,通过以上三个数字教,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箔,有闲工夫的朋友可以试着算一算畔冠。 0-180km/h加速缚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胆酪,峰值甚至达到0.7G翠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恨淀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看婆娩,当车速超过150km/h后恐,车辆的加速度下滑比较明显檄李届。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腔,工作人员解释说为了保护电池冲冬懒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杠罐。再多说一句裂,这个速度日常用肯定够了极抵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戊,但如果是赛道憾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道馁少,有大直道的长赛道荆航理,它应该会比较吃亏坏廖伯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赶捎,常会被贴上大排量孝、暴力机器凶哨滔、拉风外形和肌肉车等标签嫡聚良。这些词虽然简单屡低纯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舷恰肥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菱隆艘。近日湘惶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笛梆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嫉室:科尔维特C7)渺,肌肉感十足的外形嗜,手动拆卸的硬顶搓焚,再加上6.2升自然吸气发动机等墨愤,都是它的大卖点紊背输。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评踏舞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时底辉晶,外形变得更具攻击性评。不同于以往车型瘦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肪,只有头顶裸露在外铜酵舷,非常特别敬。重新设计的6.2升自然吸气发动机臀捐班,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梅沫颊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机团投,最大功率640马力显,峰值扭矩814N·m)狸孤榷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手欣嗓宋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势龄辆弄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为请句:5.3万美元)搜,几乎没有性价比可言甘,但相信越是稀有的东西趟你乱,越有人喜欢敢蝗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撂:400-023-5599 地址挫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑问:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型速竿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谩睫唉。而这款车本网也进行过多次报道与评测帮顶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题井故,比如——空间与电磁安全性谋。   有朋友担心空,混动车型的使用空间会不会很小胺恕,电池电动机发电机都需要摆放位置缚晴陋,还有散热系统导澄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舵辞。   作为一个“热心肠”此,笔者决定帮一位同事搬家好,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”部铂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱衅、两个大型行李箱都、三个双肩背包录,两个电脑包凯甫,一个猫窝据、一个全新的大睡枕搬走谦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客览。好吧劝簇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大版辅喇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刻,从图上我们看出广栏涕,在放入体积规整的水族箱水缸后晒按现,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间守酗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包悲茹,并留有一定的间隙量沉撂蒲。   而后排在放入水族箱地柜后番,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讣渐。得益于巨大的后排腿部空间峨口,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涝。而后孙牧剐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线衬。当然弛槽窗,前排的空位是为乘客准备的布楼财。(为维护试驾车整洁苗毒闷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施殿侮。)   我是一个希望低调的企业主才鲁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的类谋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蚕铣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少详歧穷,后排音响控制昂,前排座椅调节按键牵地,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子簇景、空间星、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霞,大电流产生的磁场对人的健康有影响店。英国专家认为醋观:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贩首圭,高于该值飘陈堂,儿童将面临患病风险帆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蚂慕棋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊净嫖眩害暮努非。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害们。   简单来说般肩筏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甲虚迟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统午链俗,如手机莆诫蠕,对讲机脸蚀恕、信号发射塔等缆,而低频电磁辐射离我们的生活更近饭呜疆,家用电器无、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尘放霖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可私。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台媚腑懈,前排座位吞孩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盆沛浚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品结,不具有权威法律依据挡癌汕,但既然是国家允许销售的测量器材培淀,其测量结果绝对拥有参考价值妮丝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评输锭亮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陀泵躬,首先是油耗侮,我们在遵守法律规定的情况下康,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窜,而结果显示观,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淖受溜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下俺抗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拘。   混动车型比普通汽油车重兰朔猾,驾驶感受会很糟吗?   确实面昆巳,混动车型由于需要布局电池酣翘诺、电动机拈、发电机臂兼、散热系统及控制系统颧,整车质量肯定会增加笨,但通过驾驶玫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动口,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粱琶伤,使用感受更接近与现代的美系车型觅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性水辉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钙低岸,而在高速公路上父,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诫譬,取而代之的是风声与路噪声喂沤。而操控部分恃匡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酗渺,你永远不会感觉到生硬的颠簸搂撼仿,一切都是柔和与优雅菇钳,当然辖搬逢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烘苔瞎。   最后苗法事,我们通过以上测试锈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性检孩橡、油耗及空间实用性上都出色表现辅顾晒,而为此你仅需多付出几万元的代价坏临桐,加上经销商的优惠酒,凯美瑞尊瑞物有所值距,而你现在需要做的巳泉,就是去店里亲自去试一试堑阮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绰。 图/文粳连冈:丁艺   丰田汽车日前宣布贿赦捍,截止2013年底康脾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稠芯翠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拨。诞生16年来锻吨斡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区墒檬路、备受600余万车主的信赖和认可嫌郎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蟹努桑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片繁。 责任编辑欺凄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痛硼,MINI凭借其漂亮个性的外观胚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伯。2014年北京车展上媳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉萆谏堋(点击进入上市文章)馁恭康,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化标,同时在配置方面也有一定得提升鲜抒敲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耍口耗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腥,售价区间为20.18-23.68万富鲍。虽然只有4款车型可以选择翱骏莽,但从大家的关注度上看烙瞪驴,很多人对这款车给予了很高的期望碧北。今天摊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V词岭,两款车虽然在级别上不同齐梳,但是在价格上却是非常相近歇缓雾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万獭。下面酚埔袍,我们就来对这两款车型做一个对比裳泉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大磺哼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨栏ξ龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挎携管,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裙。当然级,作为一个自主品牌伞堕,想要和这些合资车型抗争炉贾,就需要在配置上有一些诱人之处茅镣甜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烙噶思,从车型尺寸上看雄荆痴,H8明显要大于东风本田CR-V挝刻凑,但是价格却几乎接近会酸。如果您的自主品牌不感冒的话茶堂袍,那就不用在纠结了饭。但是杰卉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氛烽撂,那么H8的确算是不错的选择残兔娠,至少从轴距上就已经很让人动心了室。   =============分页符=============   原标题讥庭嗓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玻,哈弗H8还是小胜齿懊妈,其中H8还带有液晶中控屏溯极,而CR-V并没有配备中控屏儡集臀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痰赶。这些东西的确也是非常吸引人的哺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笨,平且还配有ECO节能模式现勃憋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的攻辞艘。H8还配有坡道控制系统峭,但是CR-V并没有配备这个功能轮惨。另外许末,H8还配有三种运动模式盎峦干,一定程度上提供了多路况的脱困能力沏粗迹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陋茨荒,当然H8属于刚刚上市的车型刻碧,并没有试驾车让我们来进行测试局瘟竭,以后有实车的话奇驰枯,我们会进行相关测试惠瞳。   结语太普:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章江,从一定意义上来说还是对大家有帮助的边北。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胚女,某些情况下还要超过很多合资车型习凳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下精尝。 责任编辑胸锚:赵春晓" "从1985年开始陀灭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扁径购,1991年出现在5系车型上丛芭,1999年开始陆续出现在X系列车型上酚娇。直到现在敞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配厦,提升着宝马车型的操控性和运动性粹。让牵引力发挥的更加自如镶公饭,下面淀旧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孙祷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矩胁方。在车载计算机的控制下粗芭黎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丛秒特,而且动力分配比例范围达0-100%拉,赋予车辆独特的动态表现疵娇芹。 与传统齿轮机构相比闭擒,xDrive动力传输响应速度更快劳撵患,分配比率更灵活抛柒,通常肥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摔魔,保持车辆转向精准灵活撑,初陪闭敢、中段加速更为直接的经典后驱特性楼识。而在弯道农危慑、湿滑路面肯弓魏、或紧急变线等极限状态下粟垛塑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怕如械,增强了车辆的稳定性和循迹能力宦复。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渐,在附着力降低的情况下梳,更加考验着前后轴所分配到的动力牟。通过一体式底盘管理系统的侦测凹谭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配付米韦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摆许,最大化的改善转向不足和转向过度夺酸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宝。宝马4系在绕桩和紧急变线中玻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恨秤车,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孺,更灵活诬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琼类。越野路面其实并不是X5所擅长的领域麻钳,公路性轮胎打滑严重搽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预希摄,还是能够胜任一般越野路面捕录玫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑楔建酞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怖翠,宝马X1一直以其运动性示人忍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表煌汝皆。但是不同于一般运动车型不擅长越野牢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凉匡,能够让车主在假期到户外撒撒欢舍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比按电革,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时趴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盯。   在消费者最关注的价格上泥跺驾,我们分别来看两辆车思骄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纷。从售价上我们不难看出镰夹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3莎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3某染肃,价格区间跨度较大兢。   外观尺寸对比醇项途:   首先享桨,从外观上来说问,宝马X1极具动感雾。其标志性的双肾格栅已经不必多说揭藉秸,远远的就可以知道这是一辆宝马炔户傻。而那富有动感的线条类锑汲,将其外观勾勒窃朝,即使是静止在那里胁桔俱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稀侣弟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长昧氰笑,感觉比例似乎不那么对称哇遍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肯铃,而且作为一款国际范儿的车琼姐胚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅履史。虽然宝马X1有修长的车头奴,但是驾驶时却并不遮挡视线恒嗣砷,仍旧能够清晰的观察前方路况固。   相比之下处链,奥迪Q3的外观略显沉闷涸岗,同样的家族式前脸显得十分稳重捞。虽然不像宝马X1一样运动农,也符合其SUV的定位吼暮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桑,这也让奥迪Q3的样子更加传统菊戚辅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饯是巩,但是内部空间却优于奥迪Q3汝萍祁,相比来说汹,宝马X1具有更大的头部空间透级,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3技。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盖:4477mm 长睹:4385mm 宽番挤:1798mm 宽顷拦崎:1831mm 高觅疼:1577mm 高妇圭:1608mm 轴距嚏:2760mm 轴距烷钞冕:2603mm 最小离地间隙凡奋:194mm 最小离地间隙岸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者本,宝马X1具有灵活的操控性荆矫侯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性田雇里。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尾材,作为一款 SAV拇馁谩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的么慌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氢膳嘘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豆剐椒。   实际驾驶中葛老,宝马X1的路感清晰洪缆令,虽然车身不新悠选,但是宝马X1却有较小的转弯半径瓷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疮熄扔,带来更多的便捷梗下苹。行驶中摄瘸兼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快袒绒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系写步。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮编吓廉、高精度直喷与电子气门三大核心技术思维,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讼挥认,在动力输出上达到高低搭配的形式膏申。而宝马X1带有的ECO PRO模式茅仇,可以帮助我们进一步节约油耗佬,让油耗能大约降低20%限跋。 两车基本配置参数对比擒赴软: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吃:通风盘/后铆任:通风盘式 前溃裸:通风盘/后危烷涉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哄莱归:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粗萌,我们不仅仅需要看其运动性能乐变鼻,还需要检查其越野性能潦慷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色榷篮拜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成局孰,为了能更好地分配轴荷分俱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辫川、后桥差速器前面笛闷。正常驾驶环境下锻臣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮糕,当检测到前轮附着力减弱时屠炉驳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮档,帮助车辆脱困静。   通过以前的测试错,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹿几铝,对于应付难度不大的非铺装路面来说俄姓下,这套四驱完全可以应付黎碳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能婪,加之悬挂行程过短柒肠败,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试告清,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惶,偏向于公路驾驶挝泪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侣莆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴罢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蓖,动力的分配为40:60唱型目,在实际日常驾驶中呻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的集。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亢短诫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疾拭高,在车辆出现转向过度时事局棚,车辆会将更多动力传递到前轴漏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缴令碌,帮助车辆脱离失控的状态史。在弯中逐渐加速的过程中牢,由于车身的重心靠后虏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钠鼎,在这种情况下沫超肖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出单,减小前轮的负担缕,使车辆获得更好的指向性捍。   无论是雨天描,还是弯曲的山路牟截,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缮门。而且在大角度爬坡及碎石路段苹撕嫉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扯蓄康。尤其是爬坡时句,动力能够智能输送至前轴伺,让车辆轻松前行计。而在平时粉靶,动力又会自动分配于偏后驱搔,让运动性得到进一步的体现色。此时的感觉是类似后驱车钮衬丛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配聘愁疽,让车辆行驶更平稳被畦摔。   相比而言黄迫透,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疲溺侩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高码醋,具有良好的越野视野坞练誊,但是宝马X1的离地间隙更大嗜,通过性更好篓阶墟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少害,尤其是其具有更多头部空间跺卯桅,如果越野时观,可以适当调高座椅坐姿窘碧拖。   =============分页符=============   原标题靠当:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰路,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慧,所有的按钮也都在触手可及的位置鼻,十分便于驾驶者操作地芍汹。而且两款车型都选择了年轻迁驶恒、时尚倡绣妻、富有现代感的内饰设计藤诵溺。   两款车的配置滦牵,无论是奥迪Q3涡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全楞。尤其是宝马X1的iDrive单雾归、热感应键等内部操作方式十分便捷易用罢北捶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮懈堑昆,宝马X1更加简洁唉朽诉,而且操作一样方便氨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑什烩。即使是刚接触宝马车型的用户茄授吐,也能在第一时间熟练操作变徒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乘板,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烯款头。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索篇蟹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巴洽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谰冬。例如像最低配的宝马X1盒叮,虽然价格极低夏斥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了小腿。Q3低配也是一样钩了,配置较低嗅狡搐。不过如果您不在意像导航吭懂据、座椅加热等配置季惧摧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驮空俊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锚伪,我们进入车内来看看内部配置以及空间碱瓦蹬。二者究竟谁能更胜一筹茅吕锤?首先来看两车的安全配置骚车。在气囊方面丹捂壳,奥迪则更胜一筹持粟介,在两车装配有同等位置气囊的前提下晴推频,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊矮哄镣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜才己钡,它全系标配有防爆轮胎门,即使发生爆胎萝,也可以继续行驶擞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配餐炔坑。此外防爆胎也节省了备胎空间登巧,让后备箱有更多的储物空间摆随挖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间煤钙。从车身尺寸上来看甫爸觅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颊胁握,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擅匹犀。然而车内乘坐空间方面闭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垮促拇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绞显俯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谱段:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鼻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掏箔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞪每浮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谋。但由于国内油品的质量不佳绰喊,为了更好地保护车辆发动机府,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蘑。而其他配件的保养周期上逝违,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凄群:   861元   xDrive20i巳佛:   1036元   其余车型泪路:   965元   sDrive18i妙崎惰:   861元   xDrive20i独醚阔:   1036元   其余车型途:   965元   sDrive18i磊嗽:   1609元   xDrive20i辆花:   1784元   其余车型铰扒:   1713元   sDrive18i朔淡:   1386元   xDrive20i颇房:   1561元   其余车型铂:   1490元   sDrive18i链技:   1591元   xDrive20i啡:   1766元   其余车型维:   1695元   sDrive18i德蚂夕:   1609元   xDrive20i毫:   1784元   其余车型鲁卤葛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注亲烤窗:●拧:需要更换 ○酚惟:常规检查顺落,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迸疟揪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坦、空气滤芯和火花塞毛。花费支出大概是2691元怕。4万公里时还需要更换汽油滤芯鞠,支出大概是1382元懒搔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错期吝,保养中也没有出现更多的费用支出农亢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用猴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瞬俗:●鲍路:需要更换 ○胆:常规检查绦箩福,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痊诧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费臂葛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忿涝饯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乓锑铂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加燎亢,能够更好的照顾到爱车的每个细节洪拌。   总结佰蜂: 总体而言馈躲烽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秘奢毫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3璃里。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惟姑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纳届,整体内部空间与奥迪几乎相同锨。而在使用保养方面监混侥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坝猫忱,但是其配置也相应有所减少通。作为高配车型衰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绦绥。 责任编辑踏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茫。它足够漂亮了昏,漂亮的让人感到迷茫逆拈擦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偶慰,由于在国外修谦,我不得不比以往更谨慎的驾驶彻,没有做任何炫耀的动作清典,但依旧接受了不少注目礼拓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坡盒沟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杜赔敞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内存墩蝗,只好出此下策介毛:按住疑耄控器潘乖盒,“砰”后备厢盖弹开了攘池懊,老头愣了一下彼糕烦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毒,并给了老头一个友好的微笑牵,关门走人了潜。这时我才知道浩墓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量行,它的曲线诱人尝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厩步,但令人心动的地方是从B柱开始的铝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劲坟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性都奇屏。也难怪洼污,差点忘了肚横,我们这台车选装了AMG套件抛孺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逆,没套件的车感觉就差了很多盎廖郸。   即便如此畦啊,它的妆容仍是存有争议的里媚扫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卢红玛。左派以我为代表(全部未婚)九持悼,认为它的骚气指数接近满格雌,尤其增加AMG套件以后遁虐社,能骗不少小姑娘土俗。右派以结婚生子的同事为主荣坝辆,他们认为车身不够修长匪,不够秀美握单忻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情簧,但又内藏了些许的凶狠监。   不过我们两派的意见同样有交集老斯,那就是从侧后看去群松,它的美感更胜类。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鞘擂关,远远的从背面欣赏它搂,真是太美了舅潦嗜。   =============分页符=============   原标题纤澳昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坤,它采用传统的氙气大灯驼茨秆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少红。另外筹劫,与前包围上的空气导流口不同的是寥耍经,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用上权,不得不说其达成的效果是相当不错的圭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伦焚,但日常使用中也是在令我提心吊胆搜,还记得开头那个故事吧菠,告别老头后我驶出了停车吵荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着位京,压过了一个并不大的小坑洼雹,胎壁被硌破了躬苯存,轮胎在5分钟内全部撒气辉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辰,这个下马威让我措手不及杏观嗓。   =============分页符=============   原标题崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哀佳靛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中祁够。坦白的说瑞,这套座椅看起来特别有型鲤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杠瞳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灰插输,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晚普。   眼前中控台的造型鹊儒卧,甚至细节都与奔驰A级相同冷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绍借,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样究痢,总让人忍不住多瞟上几眼卫吐估。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锣,触感细腻歼绊起。   =============分页符=============   原标题兼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苍,各项按键的操作都很顺手魔颇陵,但我多希望能提供翻毛材质柒镭。另外碾青仆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手栓输,回馈力很胁煽浴,而新款车型早已没有了这个感觉探,让更多人都更容易适应劝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格届,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利可椽青,特别方便趴,当然了潘厩,这并不是CLA级的专利俄便戎,A级也同样如此南。总之对此我们是持肯定态度的讼惶萍,“怀挡”显得复古毋、特立独行纹杠乾,而且省空间骨衫,利大于弊冒桃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同激闲,不同的是它很强调对网络的依托壤,这几天在欧洲开了不少车滔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联局辱。几乎所有新款车型都支持与手机互联危归,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涎,还可通过手机网络访问互联网笺、下载官方APP程序和导航笺,这是国内车载系统所没能赶上的酒陷躬。   =============分页符=============   原标题沧枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撕暗,空间实际上是够用的肉毕呵,毕竟多数时间都是前排利用率高杀牢豹。我同事身高179cm楞扣噶,在前排头部有一拳的空间扫痴滇,在后排就显得局促了羌,后排乘客反应压抑感比较强陆。   不过我坚信浩徘付,对于CLA的车主来说空间是够用的喂联椽,因为后排不会经常有乘客糜似蚀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汀开,况且它还有个不小的后备厢供日常使用千眷。   =============分页符=============   原标题妊缝容:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垮秒惺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm送,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乡,配7挡双离合变速箱良躬关,带有换挡拨片菏裳设。拧动钥匙碳晃,发动机被唤醒膊,车内怠速状态下的静谧性相当不错镣乱,我们出发了癸规算。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糕,不过CLA非常容易上手皑松沛,舒适模式+D挡表现得有礼有节喝,整个驾驶感觉极其轻快惺斡,这是一辆易于驾驶的车蘑超鲤,不论男性和女性都会觉得很轻松瘫才修。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茧,转速时常被控制在2000rpm以下汲粪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颗沪淖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菩寺,而且在低速中它的换挡依旧平顺笛,并没有出现那种令人不悦的闯动籍砍。   切换到运动模式瞳辅,变速箱首先变得更为积极乳继,整台车的性子也开始急躁起来帆,随时准备着接受挑逗挝画,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接椒捆。油门的响应也更为灵敏蕊抢,初段就能得到不错的效果骸,只不过排气声浪并不那么有气势如恢翔。   至于转向臼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厦念,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转换,那样的线性和柔顺滇,简而言之非常舒服衫图变。   CLA的转向感觉则不然啸讨嫂,它少了些紧致的细腻感鲸荤蒜,多了些轻巧壳羞。这套电动助力低速中没什么特点雄陡,属于偏轻那类的蔑金,或许女性朋友会喜欢华回。高速下转向逐渐变沉华,更易于驾驶盒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刺点玩,比我想象的要好不少碉汲。   不要被AMG套件所蒙蔽俄,悬架的设定并没有那么生硬禾杰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翘,整个感觉还是挺舒服的漆陶剿,回弹的特别利索思炉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楞,起码我在前排开车是这样一个感觉卑疲,只是后排的乘客有时会说府:颠!哎盗粕揉,管不了那么多了蚂亥咖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胺忿呸,驾驶感觉对于这台车来说重要显呵。   =============分页符=============   原标题伍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兑,无法进行有效的弹射勃痴。起步时有将近一秒的延迟达毫,之后发动机全面发力欺梳河,此时轮胎打滑非常严重叮骆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伯慌锌,导致抓地力不足淑。怎么形容这个状态呢斥冷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陇轮蚊,四肢虽然在飞快的挠地亨即,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样敝,各位想象下塘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盛枪死,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓟奸寞,换挡速度很快嚼骄恳,最终用三挡达到100公里/小时的速度婚,时间为7秒整士冀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晶吭萌,因为看到严重的打滑时我特别无助筒,尝试了降低转速起步队肥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地穷谅射。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祈揽哇,而且车身的支撑有效沫括当,车内没有特别明显的前倾感觉瘦漆。从刹车曲线来看防,自始至终加速度都在-1g左右顽财暴,最终成绩为38.46米诧,符合奔驰一贯的作风抖。当然捞悸,待拿到国内的测试车后锭,我们还会进行测试从顾,看看原厂的轮胎表现如何拿图伶。   总结拌蚊识:   从国外的销售情况来看娥,CLA是相当受欢迎的底劳拷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衬,CLA在美国同样有着相当不错的市橙莸省,2013年后四个月销售1.2万辆览,势头相当迅猛仿,可见其受欢迎程度涝。   进入国内后我想它会得到同样的关注掂耙囤,随着细分市场的成熟汉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车券。奔驰CLA级尝棵,主打运动己镰淮、年轻娶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掳世停,尤其选装AMG套件以后效果更甚恳莱,相比奔驰A级海胯酸,它的吸引力显然更大坟斤。相比竞争品牌铂羌,这次奔驰走在了前面抚刑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霉。配置方面国外大多都是选装腺拢,比如天窗冕导、轮圈样式等等关,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盖黄誓。   不可否认垒黎,它是如此的招人喜欢烫耸唬,尤其招那些打扮时尚巍径、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捎鲤对:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烧吝旗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃概沛圭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贾收幌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弥桥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缆淀,通过细节部分运动元素的添加祟懦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淋。其外观运动套件包括进气装饰胯察堵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等幸磊。   总体来看欣缮马,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顷茹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面模。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置雄际,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辖屑,白色车身加上黑色的玻璃车顶期暑妈,看起来很有档次感砷泛。不过略有遗憾的是输,它的全景天窗不能打开让,有同行戏称戚,这是专门为了看星星而设计的靠。   内饰简洁自然   与外观相同现嘛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卤豆。全黑的内饰非观、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现董,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拘坛。   配色方面卜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰技,但通过座椅的白色缝线确效唯、钢琴烤漆面板白边框的搭配闯,使得内饰整齐又不显得沉闷履,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酵。人机交互系统方面锈倒,V6菱仕Turbo车型并不占优势捞。   动力不错宿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帛怕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恍孟话。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琼。这款车的低速扭矩较大拟猾,因此起步时非常容易憨访。起步后兑,借助轻盈的车身刹眷,汽车随后的加速较为顺畅涝瘦令。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啼呐,这直接导致这款车的操控也是相对不错妹,在较为宽阔的路面上垫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作李泥烩,感觉很有信心截。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缸莫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的备。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置平,非常方便驾驶者进出挖联篡,但打火时蓖糠芬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动攻渺身。 责任编辑泥剔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候风蹦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荚衅。之后的继任者是睿翼菏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈超鬼谩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乳画,并更名为马自达6阿特兹韭拍丝,而它是否能达到前辈的高度坎官,让我们由内而外的体会一下剐巫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓣烯储,配合这两侧行车灯川纤,看起来霸气十足娇,隐隐的透着一股子狠劲控兼。图中这款车是2.0L的标准版潍,则采用了较为普通的卤素光源拭鳞溪,科技感差了一点蛾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漓,犀利感十足财拔诧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垃线,它不同于以往的两代马自达6昂不搁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现李。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姑芳嘿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秆耿柔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醇秋鼎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脊,轴距为2830mm揽头,与进口版本相同睫。相比同级别其它几款日系车型潞獭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蓟惭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾善,像是一滴在高速行进中的水滴肉济仕,充满了流动感济揉苇。从后边仔细观察阿特兹的背部姬公阿,不难看出它还带着一点掀背的意思剐钞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯潞归,配合着双边单出的排气筒去,更使整车的运动感一直延续到了尾部阮耻耿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搬盼土,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)双凑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擞眯喝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意圭详。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩低掂岔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惋,其它区域大多为硬塑料钩。由于没有太多的装饰件涵恳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价久憨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胸,它采用的是一块电阻屏黎衔绘,触控灵敏度还算令人满意赐繁,界面的科技感以及显示效果都很一般唱拐隙,总体感觉更像是四迫、五年前的产品降,唯一的优点就是操作无任何难度瘟毒,一看就会督顽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡橙咳突,所以导航功能暂不能使用献弥害。   进入车内唉亥旅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勘倾,握感也很不错楼,由左至右打满需要2.5圈粉骡,比大多数车型略小课晃僧。此外济危,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搁偏醛,操作便利性良好橇华晤,而且兼顾了驾驶乐趣静。   仪表盘采用了朴素的黑白配色衬,但却一点不掉价里翠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炽缆,其次它的表盘内圈采用了网格设计闲竟,多少有一些竞速的味道比,再加上白色的指针以及简洁蒂、明快的字体咳抹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挝舷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏熬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗砰、平均时速莲浇、续航里程之外侵农,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP僵。i-stop是马自达研发的自动启停技术筐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火控。   除了i-stop商胃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骗肚。之前在新能源车型上比较常见嘶得,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上局。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于题,它是以电容取代传统的电池或电瓶道瑰,从而为车内的用电设备供电份脊完,而非用于推动车辆前进外喇。   空调面板的样式不错告,旋钮和显示屏都显得比较有质感次。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秆次。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拉姓崇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称男Γ好柿诲绒。前后排座椅均采用了真皮包裹膏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次料取。   虽然阿特兹有着不错的轴距乾寇蹿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肠浑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间氮。令人满意的是后排的腿部空间浆呈,坐正以后不影响翘二郎腿坛秦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碧绒挎,不仅地板平整绣穿,而且行李箱有着不错的纵深梆菜,轻松放下高尔夫球包抢矮诽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎摔遍,以及更换轮胎所需的各种工具搞练。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷素、双可变气门正时捞掇煞、凹顶活塞+米勒循环硅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膛缚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm架士摄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吹,并带有换挡拨片伍嫁坝,只可惜这款变速箱不带有S挡霞快朗,对于主打运动的车型来说个遗憾激履崩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绩狠剐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骄豌,日常驾驶过程中探局睡,为节省燃油体默,变速箱会积极升挡鹃裙搽,转速经常保持在1500rpm以下井。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挤分琉,因为这台变速箱的反应速度很快墒,能够很好领会驾驶者意图瘟场良,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出际。   阿特兹拥有良好的操控性艰糙投,这首先要归功于发动机线性的动力输出堆免。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侠漏,而中后段又能够拥有很好的动力表现碱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娇惟,尽管反馈的路感一般酬,但指向足够精准讳蛋,能够给人很强的信心戈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协焕,它的前后悬架初段偏软市扰,能够很好地吸收路面的颠簸燃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾顷蔬呛。可喜的是悬架的后段韧性十足搂琳,不会让人感觉力不从心敲。最重要的是败鳖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钞疽,车头指向灵活狼,车尾循迹性出色汞盛蛙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剔耪。   总结籍: 对于马自达这款即将发布的新车萌齐,我只能用赞不绝口来形容绿,外观和驾驶感受都可以称为上等加亮。如果非要给这个车挑点毛病的话酮份,就是在高手如林的中型车市场里戊晚湃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刷。所以如果你是“外貌协会”的成员吵狸,或者追求极致的驾驶感的话苦喷们,那么你可以期待一下这款新车淌文。 责任编辑唬构:赵春晓" "  KTM的X-BOW么耻,直译过来是十字弓粟釜燎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)羞桐。实际上心,这个模样怪异的小车独,的确是火力十足必垂,足到无论是在街道上还是赛道上难枫横,它都可以轻易干掉一辆超级跑车广。   先来说说KTM这个公司苍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戊啥,以生产越野车和跑车而闻名免坊府,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车损爬,也许是工程师们精力太旺盛犬,亦或是身在奥地利这个地方辟惭圭,总会有些天马行空的想法袒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帛介担,去生产一些别的什么机动设备疤。这几年米刑凹,除了X-BOW磁刚讨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拳稀,而且都有一个共同点——惊人且极端眷锻枚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翠、puristic(纯粹)撬涪棚、radical(激进)定,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姑朴朗。另外还要多说一句扛,这家公司的口号是ready to race浆肋,时时刻刻都在准备一场竞技泉幻。   KTM的CEO曾经承认咕撑储,他们希望使用21世纪的技术亢趁,发扬柯林·查普曼的理念借,打造一台新世纪的超级跑车段立肉。柯林·查普曼是谁巴瑞甘?他是路特斯汽车的创始人认拣户,他说过最著名的一句话是伺虫常:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巳怖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的图,作为汽车工程师然售,他把全部精力都放在对性能盲咕、操控和轻量化的极致追求上磨痊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可空挛芬,但跟进尝试者寥寥番刊。看看路特斯汽车凄凉的经历偷豁,这其中的原因并不难理解酥输。我们很欣慰地看到尝,在新世纪贤并,KTM继承了这种理念看龟,并且做得更加激进污痰十。   其实X-BOW的理念很简单伞失,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膛色蓉。碳纤维单壳体车身草、全车碳纤维组件肪、水平推杆减振器脖溶裤,这些都是方程式赛车的标准配置书嘲。由于使用轻量化材料褐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)慰肃。在高速行驶中躲萍,车辆的气动布局提供下压力棚瑟鹃,以此来提高抓地力和稳定性肩挫瘁,这也是方程式赛车的特点官。和赛车唯一的区别勒露锋,就是它有全套符合法规要求的灯光士,以及一张副驾驶座椅类淘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缚戈囤,经过强化和升级后涉赎乳,动力达到300马力垫捞畴,和F3方程式赛车相当撇抒侈,六速手动变速箱也是简单而纯粹钩廉危。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拦碱,我们不妨来看看推重比峦晨病。X-BOWR大概是2.6千克/马力潮毛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩运睹Α,也就是说发动机需要负担的重量更少蕾,动力表现自然更强伐。   在踏入X-BOW车内的一刻竟搏矾,恭喜你忍疙什,在旁人眼里伤疮,你已经像是一个职业车手了提颓帛。首先一只脚跨进驾驶舱贬把,站稳后调整重心辫,再把另一只脚迈进来栋咯堤,双手找到合适的支撑点巾,将身体重量转移到双臂封税,身子瞬时下沉屑,把自己放在座椅里兔。来自RECARO的座椅是固定的屉,完全不能调整菇吕,靠背角度略微向后倾斜彤虹投,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枚。要完成这一系列动作划,如果你是个长腿欧巴篓钉,可能会轻松点鹃衬。同样和方程式赛车一样稿扭钝,X-BOW采用快拆方向盘纽,在一定程度上提高了进出车的方便性瘸,不过我觉得这个功能最主要的目的世膳,还是为了让它更接近赛车式欧疮。绑上四点式安全带柒,身体没有一丝活动空间弛淬蹦,因为在碰撞的时候肋努,你不能指望安全气囊救你一命趟休聊,唯一的方法煞沏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碧坏。   驾驶它妻侥段,你不需要有汽联颁发的运动执照违,甚至不需要经过特别的训练夏。只要你有合法的驾照豌五,会熟练驾驶手动挡汽车戒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妇臀。连离合器都很好掌控劣桂钝,甚至比驾驶EVO篇殿、STI这种高性能运动房车还容易苹浚。你唯独需要的贫,是练就一副有力的双臂心临外,因为它完全没有转向助力容,停在原地轨,方向几乎是打不动的痰旧。   由于场地的原因捻誓谭,试驾过程不是很尽兴痉港,并不能体验到X-BOW的全部性能冠会。在狭小的环境中妊倘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展工钢态,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甩经,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力输计帛。因为使用水平推杆减振器罐芳,X-BOW的底盘可以尽可能的低惰形讨,在转弯中几乎不会产生侧倾团。多连杆悬架结构稳定萎绩,可以减少轮胎不必要的运动和变化热,保证最佳的触地面积割认乱,用尽每一分抓地力经赦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度草帽,这一切所产生的副作用轰,是你的身体要承受更高的横向重力戳程。   在视线上墙比轰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似袍沟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置始,以及转向时轮胎的变化毖玲羞。利用这个优势挡仆,你可以把车开得更加精准如懦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庐氦,这是任何房车都无法比拟的夯彻徒。不出个把小时典对,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样底,高速掠过障碍物而毫发无损胳响,那种险象环生的场面丧僵,我相信其它车做不到诬芜,这种乐趣和成就感绊,只有X-BOW能给你晒漂。   看到这儿洞,你可能觉得这台车并不难驯服伍其,一切都很容易呈惶蘑。没错卢星骨,X-BOW没有设置很高的上手门槛夺行墒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单萝,但是它还有进阶的玩法襄戈,这就需要很高的技术和技巧了剿。首先视扣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盟率时,为了它的寿命帅趟叛,好好训练跟趾动作吧骗。漂移哆少篇?也没问题蹦,在转弯时只要加大油门踏起巾,车尾很容易就会滑动起来玻簿品。之后能不能画出一道完美的弧线肆,就要看控制的技巧了盾。   除了以上这些梦,我还有一个建议块。置办一套合适的行头镐菊堂,至少也得有一个头盔和一副手套线,这会使你看上去更像是职业车手宛。当然嘿,作为一台可以合法上路的跑车嵌鹅,KTM也试着考虑过车主的感受泼蝗滴,推出了一款GT车型擦韩尽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃栓硷设,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冕怪腊。无论哪种装扮欠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叹突,在气势上就足以压倒一切抠藏粹,而在性能上米匠癸,它也是所向披靡邪,精准兑蒲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凡递。虽然它可以以合法的身份上街萄陪踩,然而对一台Ready to race的准赛车备饶,街道并不是唯一且最佳的选择评辩,它最终的目的地让躲刮,是要奔向一条真正的赛道寿屉苛,在那里解开封油,去赢得一场真正的胜利瞬。   说到价钱秸弘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勘兰畦,一点都不值啡羚。那么彭,如果说花135万母掂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车播赊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟成,最大化的驾驶乐趣率栏昧,并且还可以在公路上行驶心市,这样是否物有所值席李?答案其实显而易见华耗,值洪,或者不值槽,取决于你是否真正热爱驾驶无,热爱赛车运动际旧快。 责任编辑编:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鼓拢栓,早已见怪不怪愧京。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过紊,广汽丰田出品的YARiS L致炫弘弄,就是一款加长版的小型两厢车孪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倍廖。 知识普及伟每绩:为何不叫“ 雅力士”了美?   相信很多人都会有这样的疑问乒慑漠,从车尾的英文上来看堂凳彩,YARiS的标识与上一代完全一致兔,但多出“L”字母技膏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观水浦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叙乏腺。全新YARiS通过变革性的设计趟、加大车内空间放、降低指导价赊话即,从而想抢夺A0级市场的份额扦抛楞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望采淋。不再使用“雅力士”的中文名称蝗口恼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌科钉商。   外观毫炭察:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茎菲链,如果拥有一副出色的外观设计设螺,那销量肯定低不了泞。广汽丰田的全新YARiS L致炫湍梅可,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化册,能让更多的人接受辛辅缕。   =============分页符=============   原标题贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的操,所以在造型方面与海外车型有些差别锋抢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯响,“梯形大嘴”车头动感大气雌纤,配合超长的轴距郴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受跑际。   =============分页符=============   原标题赌浩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翱溶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壕,相信你会有两种感觉宛劣丸,第一惨譬穗:中控台设计非常大气紊,和丰田系列的SUV车型风格一致坑送。第二伐寄:超大空间悲丹,后排空间完全比拼一般的A级轿车毖础。   =============分页符=============   原标题党:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm竣仁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意熬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浆,但是空间方面完全越级的感觉帕,完全不比一般的A级车差艾拓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浩仇。   =============分页符=============   原标题全:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾提:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意兽摧淑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错几貉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿临祭梳,中后段性能并不出色氨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高糙母,高速行驶油耗方面并不出色车肉。   结 语   作为一款城市代步车型济,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多葛,外形方面就能征服不少年轻消费者贩文擞。此外寸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勒仓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贿当,若果说美中不足的地方凶怒哄,那就是匹配的四速自动变速箱了八。(韩威) 责任编辑讳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒便射恭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏斥?告诉你稿讣踏,这是真实存在的一辆直线加速赛车逝漏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纪停,基于2014道奇Dart车型腐刷犁,型号就叫做Dodge DartPro Stock取怂。大概意思是“超级街车”盗侧豹。虽然只是称作“Pro”炯,但它的结构和普通街车已经截然不同杀,一点点相似也仅限于外观上访。一个专门设计的底盘萄嗓,扣上一个类似“街车”的壳子枚但寥,除了好看以外诧膏碌,也是为了让车子的空气动力学特性更好蛊德。除此以外惊猴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”率。   作为动力核心鲜晌贬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琳。与常规的“以街车为基础改造”不同图和吨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同块钙。据厂家介绍撅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睹驹瓶,而极速则可以达到480公里/小时霞。   Mopar没有公布具体技术细节融,但是在上个月毙快补,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闯闯急,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力笔砷暮,它跑完402米还需要9.9秒巾痘,而末端速度“仅有”235公里/小时谦劣挤。也就是如果两辆车进行一场比赛呈恒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糖功,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半僻修。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尸家才,当然也无法在普通街道上行驶竞滴诵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肚河。 责任编辑竟靠佬:赵春晓" "  4月11日坏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扇蟹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浪皋淬。   4月的京郊春风和煦茂洁,桃花盛开膜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鲍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喉挎窘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颊风圈。   然而稍微有点遗憾的是害,由于相关环保政策荆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基愤。   =============分页符=============   外观内饰鲤搽傲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晦苍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磨,因为配置的原因岛蛙,柴油版在一些细节剁,如前格栅寝得、雾灯等处精简了镀铬装饰囤猩。   另外巢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酣剧绅,规格为265/60 R18徒矛,采用双五辐样式弘,与高配车型的20寸轮毂有所区分雄遁沮。   外观上铂,大切诺基给人的感觉就是硬朗的、野性杜唇、豪放须。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样定,如果不是看到车尾的标识青敦钾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甩耪。轮胎的使用与其它车型也是一样的杉。   =============分页符=============   内饰方面势滔滤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弟兰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同工,但是做工方面表现的比较细腻辨。各个部位间的接缝十分均匀林铅捂,内饰表面的反光也抑制得不错坚念舍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的潘悔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机第。这台发动机由意大利VM公司制造癸躲顾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造煞描灭,国际知名度较高扰勿绿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下径怯设,最大输出功率为243马力(179千瓦)店邓川,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搁祁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱偏庙蜜,采用电子挡杆设计浮,事实上瑞玖居,在菲—克集团下的很多高档产品上挫寺勿,都采用了这样的档杆设计纠浑。   大切诺基是个分量十足的大家伙池佛,体重高达2.4吨稳瞳项。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冉商,都让人觉得动力输出稍弱葛返苯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仕为,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歉宋输,这使得在实际驾驶过程中拈绕,柴油版大切提速很快堕,驾驶感受十分轻盈拾钢黎。   另外维,发动机的噪声抑制也做得不错泛娄绩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秀,但却绝非印象当中撅,柴油发动机那种高振动衡摧腾、高噪声挠诉邯,车内如“夜店”般的情况裳荷。   在打开ECO模式的情况下蕾,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞠嫌安,变速箱就会做出反应娜逢舵,升挡很积极的硷。当车辆行驶到70km/h的时候梨母,变速箱便会将挡位升至最高挡咯匪,我们在城市中使用炊,第8挡也是可以使用的凯薄峦,并非摆设芥。如果关闭ECO模式牌干,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靖,动力输出得到了一定的释放渡首,当然臣伴,噪音也会随之有所提升叼参。   柴油大切的油门踏板很轻盈芯凶,发动机对踏板所发出的信号反应很快躺,但初段调校的有些过于灵敏了祟嫌联,尤其是起步时讽痉,轻踩油门妊持,车身就会有向前窜动的感觉肝华渐,想要平稳的起步还是有些难度骡豹靠,如果初段能调的沉一点筹篇,感觉会更好堵丸,驾驶者对动力的输出也更好掌控豁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斤替岸,由于取消了空气悬架娩频,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蛇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式爬,分别为自动铺舌玛、沙地攘夸罕、雪地咳料幕、泥地和岩石毯吴坛,这些模式都是通过旋钮进行操作的瑟岭壤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式限,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择触急太。   此次试驾和汐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捌胃挎,其中的体验环节有沙地耐、U型坑和炮弹坑三个环节凌拌炮。在进入沙地之前纺仓侈,首先将车辆选择到沙地模式凹,此时车身稳定系统自动关闭其突。由于没有空气悬架填姥返,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孩。   模式选择完毕之后汕邢嗡,开始正式进入越野产地枫惫,在松软的沙地中椿秤,要保证车辆的行驶速度纠。在沙地中行走沸莲,轮胎出现轻微打滑是很正常的秃纶刚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捕,造成更大的麻烦绩旱敛。   在U型坑的环节保芳,选择到岩石模式之后厢锯贤,分动箱启动扭矩放大挡旁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凤凰兄,传递到车轮上的动力会更加强劲首,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过圃嗓堆。   炮弹坑对于车子本身来说竿,算是更具有难度的项目了休接烘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节塑舌。对于大切来说忙韦嚼,通过这样的测试还是比较轻松的陈沏顽。在模式选择上瑞娇挺,我们依旧可以选择岩石模式衰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垃图巾,保证有附着力一侧车轮的动力输出霞盒山,从而实现脱困土。   总体而言鼻拳卵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在电湿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色修温。在整个越野体验环节起桨,对于动力的感受也是比较明显的哦氖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松础窗,主要还要归功于这台柴油发动机添烷,低转速扭矩输出足够大慑鹿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撬。 责任编辑雇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铃楞诬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK录病,以求为各位网友购车作为参考化络,本文我们继续进行剖钩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墓迹坞,作为合资品牌的A0级三厢轿车芹,经济实用以及稳定这三点立市之本矛茄燃,谁展现得更好孔芍,以下将逐一展开炮韶。 外观解读毛公:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袜确湃,这次“重生”抛开了以往的产品定位苛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矮祈,接过老款颐达的市场后容率伎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势桑。   刚刚完成了小改款的阳光耪捣脑,2014款车型延续了前款的整体轮廓淘,细节之处作出的调整好隶导,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型工韦寺,另外增加了反光镜转向灯咸岁褪、倒车雷达等外部配置句。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车修,但两车在细分定位上有所区分便反,新赛欧更经济楞痢佃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定儒忱辟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鹿勺,两厢造型更具时尚特质寿梆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斯似。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赣常葱,前脸处的线条切削更是全车最多之处驳乌瞥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稼屯豁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾顿,三厢车型尾部中规中矩酮景,采用常规一体灯罩的尾灯违,正是这一产品区分的剪影肉。 看完两车的造型话,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现矮。详见下表忌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垫克讽,您更看好谁嚎?欢迎参与一下投票免。   =============分页符=============   原标题阂瓷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袖鲜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩漠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浩,各区域之间的串联均平滑带过铰阿啦,整体风格更注重功能性湘苇诫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鹊,并尽可能带来更多储物空间踢收。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征羞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僧靶恭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘿标间,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坦快矗。   另外筏逢泼,随着车载多媒体系统的发展邓,触摸屏更多的被普及洁猩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泼全玛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能际疽岸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高懦敌捷。 配置对比迪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浑悸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘸恼,仅供各位网友参考寝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卷猛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比快:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度色:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惦毙藕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示北枢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辑许,而车身与轴距彻篙冗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腑徐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窃。   动力系统对比娩缕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啦芜,阳光仅提供一款1.5L发动机坡挡瘸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫉,同为四缸自然吸气版本旱单,排量的不同即动力上的差距艰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)变倪屋,具备重量上更轻的优势屑。   两车的自动挡车型匡姥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱录呸,其平顺房遣屉、重量轻及省油的特性憋,同级别车型中具备一定的优势悼沥叙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下套夸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坑,在挡位上优势明显旱,但其换档顿挫在车主之间常被提及糯皆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牟,外观上二者均具备典型的家族特质彪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面臂镐。内饰布置阳光以实用为主瘸十,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现萌。综合本文所述媳头戮,两款车型您更倾向于谁划写?欢迎参与以下投票毁愤。 责任编辑仁搞脱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闯挽膜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窘岭赏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言你苗篙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娟潦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比够痴隘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矫苹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面枪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同省川。也说明K3S试图走运动化的路线哼。   起亚全新K3S的长梦、宽判扫鳖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缔,而轴距更是达到了2700mm的水平绍率匡,在同级别中也属于比较突出的成绩挟,对空间方面肯定有着很大的帮助叮歉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练柬叙某,车身线条也非常的流畅苇,有着极强的运动感粮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讥浅醇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别莽仆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说顿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的趟幻逗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达落蜜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缉雇陌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的枢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅僳,加之降低的车身让骐达更加动感钎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抵碍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剔。形状突兀但线条流畅的尾灯肌浪,红灯部分占据了大部分富,白光部分呈现斗勾状牧芳梦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悍萎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达靛扮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稳钮尾。能够有效帮助你快捷倒车棉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俺习溪,因为外观好看主观影像比较大赴滑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贺匠寇,基本沿用了现款K3的设计东教睹,提供全黑色渐畅能、黑米色措嗣、黑棕色三种不同的内饰配色融稳筷。做工和用料相对也比较不错五炯。内饰除了硬质塑料及软性材质外开汐磐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹈频。   骐达的内饰设计线条非常流畅秽肆尺,整体质感较旧款车型有所提升艇。内饰颜色采用黑色作为主色调夯饥嫡,搭配银色饰板骋柑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奖抗唯,满足不同消费者的需求戊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墩剃筏,多功能真皮方向盘以及定速巡航庐甭老,从上面表格已经很清楚的告诉大家介魂仕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闯、胎压监测等配置鲤百贾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘿,其中ESP敝办容、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力工辉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蚊挥诧。 =============分页符=============   原标题蹿藕陡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700雀,整体乘坐空间相差得不太明显扁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同采。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甜户邓,座椅表现方面K3S内部填充比较实守枚刃,对腰部支撑方面会比较到位堤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蒂,其座椅表现比较软凰苍淋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感输尝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势彭。在乘坐空间是差不多的涟擞芳,K3S座椅设置得相对硬朗屋,而骐达设置得相对舒适融石怯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因投关。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炉靠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诺虹,很好的满足不同需求的消费者探纷确。起亚K3S相比起来就显得配置较少琶粪两。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缝食抨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好们咕现,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同漂光。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闲,详细还需看我们评测所出殊涸疟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鞠济,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瘸扫九。   点评蒙:随着两厢车被广大的消费者所接受拱纠脖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拒鬼举。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动美,如果在这两款车选择其一的话陋钞宝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动口冲举。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咯龟诽。 责任编辑七:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉事稀无,甚至有人无法确切的喊出它的名字瘫。其实这款车和我们并不陌生替,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蘑姜。所以出镜率不高的标致4008判娘辣,确实具有太多不为人所知的身世蹲襄界,这使得我们有必要去了解一下这款车盟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嗓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胺豪,呈现出风尚戈额丛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寄匈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粒狡菜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰玖罚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潭那吧、科技的感觉崎录密。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赋淮,轴距为2670mm具。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筏仆安、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造硼促隆,所以在车身尺寸上它们相差不多韧沦苍。   从车身侧面来看浚拉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筐,整个车身也因此更加大气而富有力量感客挫嚷。后排提供了私密玻璃烧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风创。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猜警府。另外写校,在尾灯的设计上标致4008也相当用心交吩倒,尽管造型简单哆聊扛,但通过与腰线的巧妙衔接眉梢,使整个车身设计连为一体狠舰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂榷哩烷,配合普利司通的225/55 R18轮胎贤莽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弟桔,都具有不错的表现修誊乌。我想应该会有不少车友会非臣估贸茫看重这双“大脚”解纳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惕驳凰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意八翁侈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发殴佛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样热。不过标致4008在一些细节上却与之不同姥闯隘,譬如采用了大面积钢琴烤漆黎,辅以细节上的优化朵。   中控面板做工不错登集寒,按键旋钮设计很精致溯,且手感都较为出色桶让。娱乐扩展功能也比较齐全痢篡系,AUX兢、USB以及12V电源都有装备关哎蓬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奉泄毫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茹细海。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错渭喂送,下面还有黑色钢琴漆点缀饰发,凸显出了较强的质感冀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赴潞,若塑料饰板能换成金属材质的话衬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敢持抛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息片澳。在转速表与车速表之间青,我们看到了一块显示屏贪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堆虽圭。 在乘坐以及车内空间方面晦,标致4008秉承了家族在这方面的优势蛋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好龚污餐。   后排座椅靠背很直啡锈巳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外畅戌峦,坐姿却让人觉得并不舒适粪广钱。   标致4008的行李厢内部很平整寥,而且后排座椅可以4/6比例放倒媚扇徐。这样它的储物能力将会得到提升脚伯,对于搬运一些体积较大的物品刨,可放倒的后排座椅显得实用堤。   =============分页符=============   在动力系统方面港侍瑰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机私呐唇,最大功率仅为150马力时豹鸥,扭矩峰值198牛米荡说废。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了星微。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔼,具备手动换挡能力谭。在实际道路行驶中河,CVT变速箱表现的非常平稳汞败。   标致4008在起步初期油门响应还算及时较潜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仟县蒋,却没有丝毫提速的感觉币。不过巴惰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些轰,在平稳驾驶时超车变线很轻松灌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统答晶脯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力答郊剐,前轮最多可分配85%的动力海绥通,后轮则可达到55%粹雌痹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虎,可以应付雨雪钎、沙石和泥泞等路况革,也可以轻松面对普通的越野路段氮。   标致4008并不属于难开的车型念骚,尽管车身较大忱箔秦,但是方向盘非常轻盈淮坍农,即便是女性驾驶也会非常从容损,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芍蚕继。   结语别:从市场战略上来看壬姆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杉脐奴,4008不仅丰富了进口标致的产品线拉羞,也为消费者提供了更多的选择髓叉肯。而从产品本身来看堪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫臣摆,能很好的迎合中国消费者的审美槽掇儡。在驾驶方面坞,标致4008表现出非常舒适和安逸辣曝,非常贴切城市SUV的特性曙潞。 责任编辑颗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蓉,自2011年上市以来凭借着动感的外观烂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价人呻艘,受到了许多二三线城市消费者的青睐晌路你。不到3年的时间孰革,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晦瘟魏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型新愁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱吖省,将在4月的北京车展上市壳少涩,预计售价区间为6万-9万元体籍稿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朽鸡。下面就跟随我的镜头趟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫡。   相关信息呸昧篡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镐,2011年正式推出了首款车型宝骏630迷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仍轿,结合上汽和通用的生产技术俱稻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仆邦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌趟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计温噬歇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO铣,与进气格栅垮、发动机舱盖形成盾形区域惭金税,造就了独特的宝骏品牌DNA队岁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怒票坞。从前脸上看撬欠,与宝骏630的设计保持了高度的一致儒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势努。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计邓患,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装榔咖,颇显动感氏。   在车身尺寸方面棉猜宋,宝骏610的长为4401mm焊狮讽、宽为1736mm告哇卿、高为1462mm隘。由于与宝骏630车型同平台生产辱快,因此在轴距方面并没有变化衅汤,依然是2640mm昆戚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辩镐把。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尘认,尾部扰流板类匪甭、包覆式的后风挡玻璃缸、硬朗行李舱的线条谴隋,颇具运动风唯。与此同时钨虚盗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炮涸揣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诽剑。   =============分页符=============   内饰方面仆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佃炮防。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铆腺,方向盘搭配银色装饰条抵客,整体风格偏运动烁色瑰,带来不少新鲜感腊。此外惊储,新车仪表盘也进行了全新搭配颈撮,采用双表盘设计吴,更符合当前年轻人取向皋埠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锚,提升档次的同时也带来的一份运动基因邵汲遍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多露,LED组合仪表提升了整车的质感断警济,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势活秆妨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域监,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗅淮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹朔洪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铰嗜矫。   宝骏610是一款两厢掀背车型伤剖夺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宫草赎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够确凄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刷,也可以按6/4放倒座椅毁疲,放倒后容积可达到1300L官洁。   =============分页符=============   在动力方面巍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓝,最大功率可达82kW咆,最大扭矩为146.5Nm肋,这款发动机也同样在630车型上使用巴。为了发挥出更好的动力性能闲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耗,此外还配有5速手动变速器可以选择峭龚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涤沸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缮藤为、君越拆承场、君威等车型上户色宪。   在整个实际驾驶过程中遣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尾。在1500-2000低转速时存牟害,所爆发出的动力输出还算尚可弄臀讼,油门响应比较直接坏迁匹。但是随着转速的提升砂换嫩,档位的提高谜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驰维特。这种动力表现不温不火淬,但是足以应付城市道路使用掂棱。   相比于第一代自动变速器屉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升核。只需稍微深踩一下媳侈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡眯,只不过由于排量的缘故价九酣,推背感并不是很强烈并,且高转下的再加速能力也有些力不从心附。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适地,这也完全符合它的家用定位皮仑葡。在经过颠簸路段以及减速带咐恃臣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奔,让驾乘更加舒适小淋函。此外票关,在过弯时底盘也显得较为扎实杉谎。   结语集:宝骏610的家用车定位很准确婆煤避,配置很务实锨,储物空间多臼悉怂,不过在用料和做工上还有待加强镶和烧。不过动力系统方面确实不太给力穆钞,最多可以说是开起来比较舒适蒜擅,这也比较符合它的定位丘仟。作为一个新品牌力,宝骏还有很长的路要走驼,虽然已经走过4年多都北紊,推出了两款车型脚脯腻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兴舞,在自主家用车市场上打出一片天地来炔,我们将拭目以待笑希。 责任编辑枫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敛射,大众展台上首发了2015款大众Jetta矫廊为。这款车在现款Jetta的基础上密罐斗,针对外内设计细节进行了小幅修调参晌,属于一次精修边幅的小改款适醛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拭暖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注埔。 全文总结府人:   对于这么一款外形细节有新意糠些檀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贺,我们只希望它能尽快来到国内痊侵匿,因为目前国内的速腾车型秆苟掳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势文纶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面歌。 责任编辑茶硅污:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域木脓潘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作粟珐放,深入布局攫贸。其中包括类似上海大众新桑塔纳黔孩、一汽大众新捷达戳小、斯柯达昕锐褥本辆、以及再早之前的本田锋范番、日产阳光等等班。可以说蚕钾,在这一细分级别阑,乱战才刚刚开始钦嚼烈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陡缝妮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舒熄核,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俄吉摊。反而厚重了不少落松,进气格栅的样子也和标致508更加靠近牟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纺七。就前脸部分来说酒咖,整体样子是非常简洁的告哀,又有几分动感汕,和标致其它车型相比是有些差别的鸥。   侧面造型规规矩矩硷歪巾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秦甲辈,你会发现承薯撕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉藕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贸填型,但301更多的是安安分分的一种踏实感攀。其中陋昂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鞘裂恋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粕新,没有那么规规矩矩洽棺冻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巩提客,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佩,这也是一项非常讨巧的设计侯闲氓。设计感油然而生汲么,除此之外脚,车尾并没有多余的装饰物浪,简洁实用依旧是主要风格彻。   本文导航" "斯柯达明锐活惯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箍盎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吼喀吩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台趴吼暇,可能除了家族化的设计以外叉点譬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翠毒。 虽然它采用了大众的MQB平台雀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巍煞拉,全新的家族化设计让它年轻了很多帛贤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蓬倾,但是相比现款挝,它的前脸更显稚嫩蛋岭棵,也可能因为现款有些老气横秋吧龚崇鳞。 车身尺寸方面碉,它相比较现款有了一定的进步鞠,内部空间方面自然也有了一定的进步锻洽鞠,在后面空间介绍上我会在进行阐述湿科其。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壳腿,这也集中在细节设计方面猎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱取,还有合理的镀铬装饰甩犊酒,这也是新明锐年轻的一种标志鬼呸谱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次飞雇逛。" "  2014年4月16日耙台群,全新英菲尼迪Q50正式上市寂踌桓,售价区间为32.58-54.98万元盗闺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撵,2.0T车型三季度到货股搏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咐。三车官方指导价格基本在42万元上下仆,具有一定代表性刮烹雾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亲彻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者邦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乱饰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息揉响颅,车头造型极富攻击性茅笔财,侧身线条动感优美矾储汇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嚷。当然盒卧录,它的进化不只是看起来那么简单毫巾,内功的修炼更让对手望尘莫及把黎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的人,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讣皆,而且大有愈演愈烈之风腔汾携,尾部设计很像自家的新5系浪,家族化设计不可避免垮矩擎。即便是标准轴距版本轻,新3系的轴距还是达到了2810mm餐阶,比上一代有小幅增长录,再加上悬挂对舒适性的妥协灭,曾经犀利的3系已成过去缉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的触,那非雷克萨斯IS莫属了燃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夺潍,车头动感夸张该俄祭,车尾简洁利落冬,虽然有历史车系的影子玛改瞄,但这绝对是对精髓的传承和延续诫倍昂。   本文导航" "  又到周末了块绞,在大学破旧的宿舍里尸骋愧,百无聊赖的仰躺在下铺上灌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闭艰裴,心中泛起阵阵遐想括。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胺,充满战斗气息的车身椭结,都让我无法安然自卧刮五笆,打起精神肌袍式,跑到隔壁楼的图书馆疾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志笆水。没错眷寇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佬端,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翅伙。但是俯钒盛,今天要说的主角并非“兰博儿”萎,而是广汽本田第三代飞度甸箔拾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车殿扑。   ?什么是边锋主义表汾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨佣菩啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铂隆眯,线条过渡果断结化窃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴继才,包括讴歌品牌也大致如此陈。第三代飞度相比上面的两代亩儒膝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啃拐。车头部分比上一代更加动感城拦师,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状旅凛旦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绘。给我总的感觉是噶汉贩,车头的成功是线条运用的成功歧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锚,从车头到车尾一气呵成雌臀,整体感和流线感非常强芥唱倾。从某种角度讲衰窍抡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挛常。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感歌,但相比其它竞争对手娟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出竣鲍。   车尾的感觉并没有车头那么好炬,对于我来说廷耽干,车尾的设计并不满意饶骄贯。过度使用的镀铬饰条喂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卜亩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛔味。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筹胳茄,在纽约车展即将开幕之际膏,路虎发布全新发现Vision概念车悄糯叔,配备多种新功能毁汾,智能玻璃实现透明引擎盖陋融犊,座椅灵活变换可实现共四种模式能面,包括远程姨辽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形差。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兜廊托,第一款路虎发现诞生于25年前呐萝,全新发现系列定位于“休闲”咸侈,总计拥有四款新车淡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剐泪蔽,多功能配置疮系拌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烘陋芬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慑叹石,其中包括远距离姨迮凰椋控畏倒柒,智能玻璃等辑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景发。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牛贡,“新车现代化的欣鸥被,切题的虎,并引人入胜的设计全节犊,是发现车型发生的重要转变问呛久。”" "  [汽车之家设计] 2013年虎贫席,我去过一次柳州跨,那次长檄窖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂可,当时举,宝骏只有宝骏630一款量产车型表愧物,时隔一年窟,这家公司有了新动作猜喉街,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钞。官方表示舞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狼曝。   事实上厕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型故暖牧,那时使巩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翟,为了配合厂商对车型做好保密工作秦颧,当时我们也并没有拍摄相关的图片巍屑戎。掐指一算连蚂糖,当时卜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拜两,在聊到这个话题时慷薪呕,项目负责人也表示嗽淌,整个团队在这期间做了很多的工作汉痹水,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拈,即便有着此前宝骏630的经验滦水焊,但对于一款新产品而言砷敦鼎,整个团队仍旧不敢怠慢桥。   为什么要推出一款两厢车抢风径?   新品牌诞生初期耿,单一的产品有助于更好的把控产品质量苇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赋拒萄,从而将其转化为品牌价值茨喊够,在品牌得到一定认可的前提下祷,适当拓宽产品线台,无论是对品牌澎,还是对市场而言都有着积极的一面偏兢典。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坊,较为官方的说法是“以市场为导向”伎龟律,不过在我看来浩埔泌,这仅是一方面瘫,在有了以上需求的前提下熊湘扯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡响贬幂,于是才有了这个方案妥诲撑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外度,车辆的动力系统翟衔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腑轰稳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说橇,无疑是一个两全的方案洁笆稼。   两厢车在定位上有什么不同吗堡劝川?   简单来说位,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物煞翻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彪毋冻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可革围。相比之下触典,因车身结构缘故伞拔,车侧和车尾的造型变化较大潘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膊,印象中晃惯讼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车透腿享,有些时候裤凛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跋汰范。当然淑李涪,每个厂商都有自己的想法吩钳缆,这种实用主义并不是坏事旅闺烽,毕竟溃毒蕊,车是用来开的疮馆口,把主要精力投放产品稳定性方面沫汝,对打造一个大众品牌或许更为重要位。   在造型设计方面塑,除了已经固定下来的设计元素外型少驴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”句砰。对于镀铬饰条的理解见仁见智草,然而串,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”融骸,正是在这种需求的推动下踏钾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黎势。   察觉到这一现象后唇锑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恒,显然办公背,一味的添加装饰条并不合适可畅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求词。一般情况下内矫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胜,除此之外菲儒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窖嫁惠,在设计师看来里黎蹬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致土撼铣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50府料邵,我还不曾有过近身接触拇疙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戚目散,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统十钡遣。或许这么长的一串文字来的有些陌生辟,简单讲禽妹,它就是在航空航天器上使用的转向技术权伐。我们将就驾驶者最关心的方面峨岭叹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夹穿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗡手绕,人机交互系统的先进等等币沤耿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锋款绢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力点嫉毋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主络稍,不难想象Q50的出色晤赖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳供,同样翅汐,作为宝马1系的车主独喉穆,对于操控的追求反衬出Q50的优异饺冯欢。而剥离开车身的种种帘,他们共同的认同就在于这三个字母偷斡:DAS   【什么是DAS投敢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)落,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一京何。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缴盼夏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芥攫栓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型携霞。   【DAS工作原理是什么奇?】   车辆转向时缄,不再依靠传统的机械连接檀疥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制变懂艘,根据行驶路况和方向盘转动力度拈,速度进行综合计算附挛鲜,从而指挥转向电机机构实现转向辟。   三个ECU属于并联关系惺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疵棉、方向盘趟随癌、右前轮)迷杏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况潮扑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哗陛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活颗,恢复至传统的机械传动转向模式舶竟咯,确保万无一失溺。但在正常情况下聊杯纶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离称寒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娠悄。   【DAS汽车的优势坎涕?】   操控性廓浇田:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恳惯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况倡饰,享受更多驾驶乐趣嵌豹。   【为什么线控转向比传统转向快舵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稗等百。整个系统中没有橡胶衬套检,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间任式戎,因此首先从内部减少“延迟”沥。   【DAS对过弯的影响揭速?】   转向相应得到改善冒舵。传统转向系统泵,在接近弯道时炯笺伟,驾驶者需要提前做出转向动作噬,否则汽车无法实现平稳转向季创。而采用了线控主动转向DAS系统唾钦捣,通过消除内部的转向延迟伺,减少了预先动作的必要鞋放,实现更灵活的转向顷幸。而驾驶的感受将更加直接癌幕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烹使,毫无延迟玲扯祥。   【转向系统也能够减少疲劳沤版?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咖,因此从另一个角度提升了安全咐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘勰亚!)哦柏,12款参与测试的车型中滥咐暮,在定速140km/h的巡航测试中誓肖,平均修正次数篡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍放赴毕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掠跨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响其缺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己课拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杜剐晚:网上车市(www.cheshi.com)   当然鸿培,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓬睡,而对于传统车型鞘,这一选项代表着发动机拿篮、油门踏板冯、悬挂阻尼灵吕、刹车响应等等方面的细微调整需,而由于配备了DAS檀辑唾,英菲尼迪在模式选择上揭,更进一步的调整了一系列的功能射恍凰,如形锻颗:主动声音控制系统褐琴、线控主动转向DAS龄级、主动车道控制和主动循妓郑控制系统ATC等等的设定拆灭粟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里性绦射?】   通过上面的简单问答女父八,我想我们已经熟知了DAS系统精藏句,在响应更快节高千,相比机械系统更便于维护缺,节约成本丢卤尚,减轻重量等多个方面都硕果累累朴毙。而任何事物都是双刃剑恕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里闻橙红?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踢,他的解释既简单线,又复杂逆篙袜,背后掩藏着十年之久的不断试验清,推理绣尚朴,再试验的科研过程喉乔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蜡倾。而这些内容无法用数据体现蝗署豹,还是按下点火开关吧杜落。   本文导航" "   《极速60秒》憾、《死亡飞车》唯膝祁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酮辜,让车迷们大呼过瘾羌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浦。另一方面谐刮绞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烫,但开在路上肯定是最牛X纠,最有回头率的东赊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事司箱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脱、“真NB”这样的感叹纯托,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浇兼号,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服椭。    作为最具代表性的美系车型收济欺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堂酸,五代车型熠熠生辉锤猛欺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刚弧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倪,主要原因是新一代车型不够“MAN”本,缺少了野马的一贯的风格嫉贾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美首共,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车橡椒识。 什么是肌肉车兔虾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车昏砷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车技亭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耍港旧、具有强劲马力萌谎缎、外形富有肌肉感的美式跑车戚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表情鸿吝,例如雪佛兰科迈罗莫豌、道奇蝰蛇幸、道奇战马狙,还有就是本篇文章的主角福特野马毒。不过这些都是字面上的解释禄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义殿。什么是肌肉车熊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烂秤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓢欺,科尼赛克Agera救拾畦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鸽睬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屏猎。但实际上并非如此窗胶,凭借自身出众的一面李,福特野马在众多超跑中脱颖而出侈雇,成为闪亮的主角撬颂陇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车废太柒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拍啊兑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肋米吼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统穷祈陷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果力怪艘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影借苗,野马还是地道的童星出道!是的痊侣,早在1964年刚刚诞生之际画,它就被搬上电影银幕碑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灯,也许大家有些陌生柒率貌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品岗推珊。在过去50年里斡侠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胺。    无论是哪一年代的野马掳充,但凡出现在电影中奋扩填,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缴经凑。衬托主角的英雄气概或是独当一面垒,野马都游刃有余绿。在近期上映的《极品飞车》中表,野马更是作为整个剧情的主要线索雀,陪伴主角经历了人生的起伏堑辈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的祁,五门版的三款车型——耀真悼枯党、耀享孝赋、耀动分别为52.8万撬、57.8万焊、62.8万低苛棘。另外还有只发售500台的限量版午,价格66.6万元退肉匠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赔猫台,只是在色彩搭配上带来更多选择楷效,车型配置也更合理犁瓣湾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嫩,并且通过优化四驱系统墓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现领。揽胜极光一直被认为是外观控隘燃,但作为路虎车型搅,它也有着同级一流的越野性能楔。这是款长着女神模样昆尚,也有着女汉子般坚韧的车棠脾散。 外观毖灰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汇恋稿,所以不仅长宽高没有变橇冈梅,造型设计也和现在基本一致微。设计师只对一个细节进行了修改瓶徒,就是后视镜躺坏骨。新款车型后视镜造型整体感强单,与车身有更好搭配效果接毒。除此之外敬,极光传承自揽胜的城堡式车身敝餐泥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锻饶挺。虽然极光已经上市有3年时间矩啪鄙,但时尚感丝毫不减藏似僵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刨,极光有自适应LED氙气大灯赡藤朽、全景天窗等配置蚊,兼顾时尚与实用性界。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厦揩情,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰煌呛侩,前后保险杠尺寸更大辛彩。另外梢块,2014款极光提供了11种车身颜色滔,消费者有更多选择纲。    另外轻,外观细节上能看到的摄像头和雷达疵,是为了实现自适应巡航乔法、自动泊车荆枫懈、360度倒车影像等功能邢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能磁故避,既可以设定与前车距离或行驶速度线焊渤,当系统计算出正面碰撞无法避免汉鳞,会释放最大制动力降低冲击速度瀑俩绘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能含,实用性得到提升馆尼匿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车艾捆诉,并不是说女性不能开厦抡,反正我问过数个女性朋友沤烹熬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抄梨尼,完全不是自己的菜度骆衅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坟皋尾,所以我觉得这样描述更加准确肝:这是一款为男人及女汉子准备的车撤酵。不是说它不好蓄,事实上野帝的特点非常鲜明咀湘雌,优点也特别多两洪玖,但如果真的不能欣赏野帝的外形雀酪嘉,那么它的优点再多也是白搭颈。好了顾,说的够清楚了蛾譬蹬,男性用户请继续看下去膛誓,女性用户请酌情选择敬搬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版算随,也就是售价24.18万的最顶配版本替纬诚。配置非常丰富狭,但较高的售价容易让消费者望而却步陛褐,毕竟男人也不是那么好忽悠的乔嚼创。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本薄。不过既然我们测试的是高配版本炒轨,就来看看这款车丛捍,按照惯例毯,还是从野帝的外型设计开始眷。   ● 外观输拆哄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议思,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑靡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菩成,野帝这种偏向硬派和复古的造型犊嫂就,确实会给人感觉过于呆板和与众不同间,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了块我。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些文羌,这对于野帝来说无疑是个劣势烂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间笨,国内汽车消费更是以大为美烹,野帝国产后尽管已经有所加长彤接,不过还是给人感觉不大扮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敦库,带自动点亮功能的氙气大灯钉俄、大灯清洗功能脆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哀。日间行车灯采用光带造型踢,并集成在前大灯组内秦澎臼,样式比较简单遂祭,辨识度还是比较高的凶。   尽管车身长度不算长口俄粱,但野帝的高度还是比较高的碗恢稠,一方面是车身设计的就比较高大巷,另一方面也是因为底盘较高差橇,悬架行程比较长匹篱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驼恨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间费闹黑。   后保险杠设计的比较厚实孔朔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谈唉,也是为什么我们说它更适合男性车主加魔。倒车雷达是全系标配速烁,不过倒车影像和自动泊车是选配谅忌沦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斥。   需要说明的是昏痹红,按照官方参数配置表规镐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的些,不过这台车并没有装配后挂式备胎崩,4S店解释说是同样是野驱版惋菠颊,有的车有后挂式备胎敲幢,有的车没有骚,如果不要后挂式备胎嗽,可以减6000元笺辉腺。   十辐立体式轮圈矢,样式符合野帝的整体风格换灸戏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锣奔陇,规格225/50 R17莽墙登。这款轮胎算是一个折中方案弧几拐,整体表现比较中庸桅破抹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肥嘉埃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绰瘫钱。" "  2006年始纲宫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撵佩,没一年澄,这个品牌都在刷新着销售纪录兰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局测栓。2014年桑贺,新的产品问世挖浆柔,这一次它不再效仿寞任、跟随粪哨,而是独步青云眷。   在过去的几年里涵故,英菲尼迪的品牌推广是以设计草录儡、豪华为主要核心噶撵,由于旗下车型均以大排量为主酞匹,并在操控性方面有所见地堪勃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手另。作为一个初来乍到的年轻品牌罗欠锭,每一步的迈出都显得格外小心解雀岸,在保证动力性优势的前提下距饲牟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佃厩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弟壤,原因很简单换肺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踌,也就是不同于别人的卖点璃篓。   在同级对手们相继更新产品的时候疚促哀,英菲尼迪一方显得格外冷静认痰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度航屑荣,好在当它真正来临之时排槽,并没有让大家失望告绰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壕菩。   在介绍这款新产品前忌下疽,我想我很有必要做个说明辨闲,Q50实为G系列的换代产品年父,在2013年度容凌姥,英菲尼迪旗下车型根据轿车拾实、SUV采用了全新命名陋,即轿车使用Q字母陡涡,SUV使用QX字母烁,后续数字分别代表车型朗炭,这样做有利于车型之间的关联度妊。   2013年塘立篮,我的同事在经历了12个小时的飞行后昧架揩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50双捞,在回国后的闲聊中舒辞,他的目光坚毅钡弗理,言语中难掩一丝激动伞,当然他对这款车的最终评价很高尼汗,抱着这股期盼算,我们今天找来这款车淘,一同来寻味我同事当时的所感涟如。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹿,所以厂商提供的测试车依然为美规版磁歌兔,所以动力谁烽、底盘的调校浚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桶,但整体设计与科技性不会有任何出入霖陌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说广,也算是足以解渴了芥。   对于设计语言四个字来说烈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懒购,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靠叔,有时我甚至会想独,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剑贰新?正因设计团队的不懈努力究栓保,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驮芜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悄惭肖。   低矮的车身朴碌楞,流线的车顶墩,都是上代所传承下来的精髓率,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大售沮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娶,这与宝马3系的水平相当铜很,优于奥迪A4L俩称么、奔驰C级等产品嚷铃,别小看这一举措傻搞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呐监漏。   对于轮毂轮胎的配备上腐艇,英菲尼迪从不走低调的路线市,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平破。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中圣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玖矛杭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睬单。   本文导航" "  2006年始穿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程识,没一年刊川,这个品牌都在刷新着销售纪录旦厩势,同时也在影响着国内豪华车市场的格局槐。2014年坏话,新的产品问世咳喂,这一次它不再效仿颈黑马、跟随畔亲撂,而是独步青云惮兰仁。   在过去的几年里害激,英菲尼迪的品牌推广是以设计堕兢、豪华为主要核心垂慕适,由于旗下车型均以大排量为主布司,并在操控性方面有所见地纷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手火陈肉。作为一个初来乍到的年轻品牌藩,每一步的迈出都显得格外小心撅普桅,在保证动力性优势的前提下苫跨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耐沁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烯仿,原因很简单彩权,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笛贿片,也就是不同于别人的卖点仁挞。   在同级对手们相继更新产品的时候慕仍,英菲尼迪一方显得格外冷静太鞍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度群炭夯,好在当它真正来临之时祥测据,并没有让大家失望抒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隋拜谩。   在介绍这款新产品前梯裤俯,我想我很有必要做个说明鲤,Q50实为G系列的换代产品飞俊人,在2013年度省,英菲尼迪旗下车型根据轿车胖峰饥、SUV采用了全新命名秒污,即轿车使用Q字母奢,SUV使用QX字母含,后续数字分别代表车型李惶,这样做有利于车型之间的关联度徐裳。   2013年赡,我的同事在经历了12个小时的飞行后牢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杉娶,在回国后的闲聊中涝,他的目光坚毅稻菲缕,言语中难掩一丝激动宪,当然他对这款车的最终评价很高航洽得,抱着这股期盼跺宋瑰,我们今天找来这款车幻,一同来寻味我同事当时的所感湘安。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雄殴臂,所以厂商提供的测试车依然为美规版榔簿,所以动力莱计、底盘的调校苇逼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绕,但整体设计与科技性不会有任何出入曙杠峦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玩,也算是足以解渴了檬吞。   对于设计语言四个字来说钾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拔幌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的删家匠,有时我甚至会想砂搪旅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糜?正因设计团队的不懈努力嫌揪天,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沦坏琉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椿。   低矮的车身蔑霖菲,流线的车顶篙父,都是上代所传承下来的精髓剐武侯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杀悄腥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揽揩,这与宝马3系的水平相当晦,优于奥迪A4L划、奔驰C级等产品敬涂骂,别小看这一举措嚷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粟涪涣。   对于轮毂轮胎的配备上瓜粹,英菲尼迪从不走低调的路线仑庐撼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中人谩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80携伐抽、陆风X5习、全球鹰GX7列,但依然无法撼动它的地位聘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谰携,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吧醒龄,它就是CS75慈荤,来自长安汽车谭碍。   在众多国内车企中奠微,长安汽车拥有较早的造车历史辞豌,并且对越野车的制造要追溯到1958年顺佩单,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下砷迸砷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颈洽煽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卑拧绊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面迸魄罐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量室处,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啡郴。   在对长安历史阐述过后频,这款新产品更是令人期待磁。在2013年9月夏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锣恕,一经面世便引来了无数人的驻足桃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荆礁诵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幢清,诸多细节上的体现免称,可以看到与时代的接轨揣,说实话钒闻,即便与合资品牌相比融池,它的设计也毫不逊色挺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恰愁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洽卧,在首次无伪谍照曝光过后竭篱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屉。从车身尺寸上来看桅,CS75在长度与轴距上的优势突出呸缝材,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响笑。在设计上连鲁,侧车身的视觉冲击力有所削弱闪泪裴,平和的线条增加了些许稳重感鄙息,而在配置方面绝不含糊将苹,右侧后视镜配备摄像头村燎,为泊车提供了更安全的保障膛鹅螺,此外17寸轮毂的注入祥纬,也为整车视觉性增加了不少好评分都辜刀。   车尾的造型体现了丰富的层次感磐恢蛊,使其得以回归至前脸的感觉涤被镣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洛。此外疆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岭禽拨,可以看出CS75在配置方面的丰富性兢。   本文导航" "  上半期喊擎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弓,不同的设计倾向与不同的品牌定位舰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念门汕。在“下半场”的对决中俗说搂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丝稗。   点击阅读庙盲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骏遣啊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后豪旧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腹尘醒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凭沮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后臼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐路裤娘,以应付那些五口之家出行的需求诲茶。行李箱空间的比较惩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拨拎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱飘毫财,或者带孩子出行时癸燃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品受备垛。行李箱内是否配备12V电源接口川,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱垒染岭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多险输。   ·模特A(不戴眼镜)身高纬岸:170cm 体重匪酸史:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高箍捐:175cm 体重霉便肩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地川藉圭,长安福特此次也算酝酿已久了藐烹,可以说即将推出的翼虎乱寂,每个人都能从中找到自己心仪之处嫌巾,例如极具冲击力的外形退灰禽、科技感突出的SYNC系统松、人性化的内饰细节设计梯袖、又或是强大的日常实用性潮鼻昏,这次啊揉,同级对手们真的要小心应对了呻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后迟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点婪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期水似钦。显然保徘扒,在错失2013年的发展大好时机后险犁阀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点璃,其实也能够走在大部队的前列方屁呜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骆隧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多配紊。眼前一遍利好誊掂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泪虐降、雪佛兰TRAX劣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位珐都。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市壁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荒密,至今我们还没有看到实车点。从目前的情况来看夯蛙俊,它们很快就会来到我们的身边培。正是这个原因拦,在日内瓦车展媒体报道结束后羌纠同,我们并没有着急回国笆,而是完成了几款车型的海外试驾缅输苦、测试和静态对比的素材搜集磷诺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目范娄茬。   看到这里赴汕疵,或许你会产生疑问眉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗考汐?坦白地说撅桶敖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的幢仓:1.它们必定会国产并且在国内销售教弹瑟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淳据次,只是一些细节针对本土化进行了改造憨狙慧,但外观内饰设计谴拱、车内做工韩迹、人性化腾灰庙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耪赶。综合上述所言沥岸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屏胁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亨瞄跑,感兴趣的不妨继续看下去烧弄惜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寡禽店,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉线。例如CX-5姐茹、ATENZA阿特兹谱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枷驾。最重要的是斑腥,它们不仅有所创新挺盒祭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风躬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋观裤墩,再到如今的Axela昂克赛拉实啡,马自达3已经历经三代车型的演变吾口全。据长安马自达相关人员介绍茬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)较,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化寥烧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话璃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炮。它的眼神更加犀利拈烈犀,车身线条更为动感雌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳度,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹棺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妇匹兔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识径,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼览攫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神分澜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烯挠敌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计患前玖。另外亢寐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神忻贤。据厂家人员介绍甭氰划,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祟聊和、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呈衫诵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化邪葛接,使它的整体视觉感受类似红酒一般井搪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富医剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm潞达,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm答干,两款车的轴距同为2700mm挖故桑。相比同级别其它车型顽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势迪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械ト琛,不过轮圈的造型稍显普通兜,不够运动媒朴弓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列榷琳藕,规格215/45 R18冗,抓地力表现不错顷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎该褪,规格只有T125/80 R16梁。   尾部的设计不算惊艳钙敲插,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嘉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性僵卉脯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罢萍熊,这在同级别可是十分少见的攫惊。" "  说起海马福美来合讲较,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烹程池,转眼十几年过去岛肚怒,福美来已经迎来了它的第四代车型瞄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5旁阜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翱半媳,新一代福美来M5采用全新平台打造费称,不论外观还是内饰灵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子动。在此之前鹤喇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叉揩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型勤莲砂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧防狄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拉,宽大的直瀑式进气格栅沏谜,大面积银色镀铬赣你敝,符合国人审美贯飘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感群蔫疵,腰线采用分段式设计仿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逝筛凰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计告唤,凸显运动感朴继绍。但只有左侧为真排气口迟脖,右侧仅作为装饰叼。" "  对于中国汽车市场来说驶,凯迪拉克属于一个后来者怯,当然这指的是豪华车市场械罢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地里撬,那可真要拿出点真本事戈班堂。凯迪拉克也明白这一点唯吻构,去年就将全新车型XTS进行了国产呕,并且上市销售兜换茎,销量也是比较乐观的瓦斥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莆眷府,无论是配置上还是动力以及外观设计上显兢悼,至少能让大部分潜在的消费者接受骆槐,这确实不是一件容易的事情瞬侵兼。于是坑旦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款械冈,对动力和安全系统进行了升级劝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版短,仅有一款36S铂金版帝么,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笆怜。   2014款XTS 28T铂金版外观图遂鄙:外观延续36S铂金版的设计啼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杀颊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅圃,在其他方面则没有做改动窜粳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子令,没有做太大的变化题,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浓仑。   XTS是一款善于运用灯光的车滴,它将大量LED元素装备在车身各个部位淮,正是这些时尚元素的出现课,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贯氨,获得了更出色的细节表现力删。这些称不上优势的细节表述烈鹤浑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方负浦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化独括钞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示佰。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致煽盯氨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凳从泉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雇蔷。早在上世纪五六十年代唤稿皇,Citro?nDS就用上了可变悬架戌佰、随动大灯碗杜涧、转向助力退崇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凭号缆,加上极为飘逸的车身设计闺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戌响,2011年长安标致雪铁龙成立蟹电,到今天我们测试全新DS 5LS腹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欺,音译的中文品牌名念起来很接地气娠兢猫:长安谛艾仕士佰,有股莫名的喜感荷疚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皋,是台正儿八经的三厢车炊必。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搁慕炉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象婪饭。如今锈硕,马自达6已经发展到了第三代哇宝配,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睫,它的名字叫做博峡:ATENZA成僻蔽。之前我们已经解读过进口版本卑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陋搁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点文熟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力监,这一次排量可不仅仅只有2.0L沛,还有更加令人期待的2.5L巧。   注雀:此次测试中场抛,红色车型排量为2.0L僳败响,黑色车型排量为2.5L菠插日。国产ATENZA目前还未上市抠钨,此次测试为抢先测试暴,车型为试装车咳讥脖。   截止到发稿时馅湿戊,官方宣布疙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孔悍匡,上半年上市销售邻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敝佬氯,我们还是先来聊聊外观扇。相比进口ATENZA迫惮,国产版本在外观上基本没有变化实寡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亢界,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泡蟹县,“下”这个字可意为“以后的”跨,用来表示那些目前还没发生的冷剁、未来也不一定发生的事情蔼案试。比如有人说“下次请你吃饭”始,谁知道是不是真的!同理闹铰巫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”懦龚,实际上暗藏了一些不确定性巢禾腺:它能引领未来汽车的发展趋势人慕捌?或者只是一句空泛的口号蜜砍?这是我最关注的问题籍凳。   当然也会有人更在意其它方面崩肥,比如外观内饰和空间等等徘妙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述燃负碎,本篇文章的最后也会提到陛疚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能到挺。   关于下一代城市SUV的概念徐堪沮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力暑。在他们眼里滤,很多城市SUV都太“娘”了爱翘其,连个小土坡都爬不上去怎么行玛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚎赖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秘汤闭、勇于冒险的心闷捣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一裤轿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拴磋碌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型玲险,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屠填,它能够去接受户外的挑战柿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勘缴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售韦鲁警,目前主打3.0L排量的三款车型喘暑黎,都搭载三菱第二代超选四驱系统屉撵,售价39.8-45.3万元发痪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酞纪歧,还有一个最简单区分方式豌殴响,只有精英超越版才标配后拖车钩冻桃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史猜枚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糖纹文,陆续又在第三代(V73交椿丸、V77等)和第四代(V93邯介邪、V87碱顾馆、 V97等)等车型上装备楔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仓蒂烫、四代帕杰罗)懒爸,现在销售的为第四代帕杰罗胃碍。   如果单从分动器的挡位看钳仕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弹桑,拥有2H瞥苏、4H监、 4HLC式膝巾、4LLC四个挡位蕾乾纱,在后两种模式下哆弊,中央限滑差速器LSD被锁定睦,为四轮提供均匀的驱动力剐系。不过值得注意的是距俱瑰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谴卡那,前末瑞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节低估错,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹄颊,正是这样的全路况实用性刑忱,才被成为超选四驱系统戌喝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浓谈,可以在2H叛、4H挡位间随意切换毫,当处于4H位置时申,它相当于一台全时四驱车型寞,可以提供更好的抓地力和驱动力来,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炯,而处于2H位置时墒当,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剐,不过这样一个大家伙油耗不会太低脯波伐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恨份。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝澄玻,4HLC模式时成窖,中央差速器锁止腑揪睹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欣,不但锁止了中央差速器秤,还拥有更大的扭矩输出沃哪,此挡位的传动比为1.9:1仕,扭矩被放大1.9倍涂斑奋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冒,4LLc就能派上用场卡救豆。在车内扛痴冻,仪表板的中央会显示当前驱动形式次叹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膳较庇,并随时了解到现在所处的驱动模式忱讳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拒,应付一般路况毫无问题皆翘司,但如果长时间处于极端情况下匪纯霞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溜段,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多豁饲乳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试楷帮磕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心景帮,同时也提升了整个历险过程的安全性馁,因此光有一颗狂野的心还不行冠,还有选择一个可靠的伙伴丘嗓。 责任编辑垃烧蛊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品常馁,已经上市四年了辞竟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计簿申,跟老款福美来相比档次感明显提升及污。除了看得见的设计差别熬阮,福美来M5在配置呵闭、空间方面也有不小的提升搐绘虚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酪枪,1.6L车型会先期上市菲,后续还会有1.5T车型推出店十较。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刑,其中手动挡共有6款掀溃,自动挡3款诡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捎,厂家介绍说叫旗舰版栋啼。由于厂家没有提供参数配置表供融甸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别耪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型丢拓。 ● 外观夺缺眠:中网造型似君威港,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面廉搅套,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头栖窘沮,尤其是车身长度寄惟驼,福美来M5达到4698mm扩,超越绝大数同级车的车身长度添酒得。跟老款福美来相比誊袭娥,福美来M5的车长卉、车宽和轴距都稍稍增加一些陛率稠,而高度降低了3mm撂酗牧。   因为长度和宽度有明显提升详剿逞,高度基本不变丘茫,车头设计的比较厚实箔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阑龋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挎,格栅同样采用镀铬装饰橡舰戊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惜党啃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辖间灿,老款福美来就已经开始采用凹斤拘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缎焦。中网轮廓稍有些不同醇,老款福美来的中网较矮糖妨氛,而福美来M5的中网稍高垫迁略,看起来更加厚重沸冬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构微。除入门级车型外亲,其他版本车型都配备了自动大灯篡弘,这点还是比较厚道的唯膜,老款福美来全系没有配备自动大灯燎冕什。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苹场,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辛潮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬藤酸宠,能明显提升辨识度爆镣督。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谢,是2007年买的力爽菲,到今天行驶了9.7万公里左右唬。日常使用中油耗7-8升/百公里埃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肃采蒲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撮汐细,第一就是便宜菏,全算下来8万;第二就是配置高温,07年8万带皮革座椅欠磊拔、天窗哗、自动大灯和倒车雷达的车不多解的,而且空间也算说得过去禾粮丹,总的来讲这款车符合预期惭缎,坊间说F3小毛病多蜕,不知道是批次问题还是命好扇,我家这辆倒是没什么事儿宪畴犊。新F3于今天上市四撮烂,领导说我算车主乃,于是我就来了灸禄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧时镐,聊聊老款在使用中的各种感觉焕剧唐。   ●动力及悬架脱腺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陕夕,动力够用纲,只是起步比较肉熟,1挡和2挡齿比跨度偏大诚鼓,走起来后挂入2挡转速掉的太多档却难,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铰。   油耗日常市里开7-8升/百公里毛匈,还算满意犁脯。悬架初段有些生硬挽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好萍修,对于颠簸的过滤一般抢忿,后段软挎垃堪,拐弯时车身倾斜大郊。总的来说算是个合格的入门级家用车寥氖波。   ●配置及人性化设计角愧:   比亚迪一直走高配低价的路线劣涕倡,配置丰富朗轻簧,前面说过风尾虾,皮革座椅该、天窗陡、自动大灯和倒车雷达都有所配备楞,另外荚侈雷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坞立,虽然不好看褐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敞。没有行车电脑显示屏福,无法了解平均油耗灵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腾鞭,首先价格便宜褂撵,其次当年没有也不新鲜)靛叫宿。   人性化设计方面露攘型,四辐方向盘比较细欠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尾藕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拈胳,四个角随便按一个都能触发蛇。日常小储物盒好用视练巍,票据娄、手机和水都有地方放词,不满意的是门板储物太械荨(硬伤)颂巢渭,平常只能放车证之类薄的东西媒份辽,连杂志都放不进去捍,后排基本上算是没有储物空间纤伤。   ●做工卧鸿: 内饰和外观各方面做工比较糙懈凄持,主要体现在接缝上旁咕撅,不仅大而且不均匀秆樊,这是急需改进的臀。   ●空间蜜:   F3轴距2600mm梨炬菊,我身高190cm钝瞎,有时候我开车温缄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受墟夹。后备厢空间大成冈丘,而且比较规整剁,用它进行过几次小规模的搬运桅,还可以拭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甭,试驾中我也重点根据这几点进行体验苏先,看看新F3有哪些改善和变化耸抽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乖玫鬼,仍无法挽回姑娘们的心睦寿惦,如今她们只爱大长腿和都教授桅。不知道你们发现没有毛江沃,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜜旦,硬邦邦的3系忙污空、5系换代后都不再凶猛佛,舒适感和精致感倒提升不少堪碍。现在轮到X5了沏搏伟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涸荷溯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谷少噬,我勉强同意这种观点兑嫌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质论,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片皑熊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骂部颁,更显精致徘课。总的来说郡,它不太凶享冕构,更俊美一些胶碴僵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捆,除了外观与内饰的小幅调整外沏臣,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫌校建。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分擒拣热,逸动采取了1.6L家庭够用类朽然、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策薄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捕俊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沤,一个争取“各门功课”都不落下改拈诧,一个则是专项选手驹坤踩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吹盗辛。 ●外观念:均出自海外设计团队    艾瑞泽7互拿局:轮廓流畅艰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缸巨七、瑞虎系列肃骸、风云系列及QQ系列)具,同时带来了转型后的全新车型瘦骂较,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7融,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浪诬佰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恳朴,更是出自海外设计团队之手卑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绅华晒。" "  刚进入社会的年轻人辈渺,它们也背负着太多的压力钒脚埔,在家庭事业初步稳定之后坪,一辆车对他们就显得很重要么。致炫就是一个体贴的产品动,它有着炫目的外形娶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姬项,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啪涣赣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胖搜鹿,变化的不只是名字掂,更是尺寸和定位庐题褐,风格和潜力牛梅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拷蜗,吸引着更多年轻的用户群体据称啤。   致炫外观灵动时尚踢嫡味,带着一些年轻的运动气息吮工,车长为4115mm颠稗冕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呜,比老款低50mm;轴距为2550mm麓,比老款长90mm簧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歼搽姬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锈敦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尚捐凳,这样的设计更有利于致炫的散热宝许,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱却提新。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卧枯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格堆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺竞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琼尸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痪署。   在ABB的阵营中勃弗度,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扯,他们的目的很明确庞裴夺,就是抢占国人最热衷的这一市场拨纤。对于奥迪A4L姥勾、奔驰C级斧、宝马3系而言巢,三者都有着不同的亮点与喜好者烽掣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价螺店宽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苯卤。   在这款316i消息正式放出时琶妒核,包含我在内的许多人都会想到一个问题冒燃,那就是究竟会减配成什么样夹姓瘸?但在实际看来堵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神男夕滔。无论是进取型还是运动套装版缓湍平,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼良鞋唯,当然如果你肯花7800元画海岸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绒晌。此外睬泼探,对于现今发达的网购来说驶,这个根本不叫个事略邵钒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矫好,此外还有多种款式的副厂总成可殉弧,质量咱们先放在后面柒怕,至少价格实惠也能达到美观的效果殴。   虽然入门级价格不足30万砍馅卧,但你却可以得到一款原汁原味的3系锨,在定名中你就不难发现吾,316i中并没有“L”下,它是基于标准轴距系列中的一员构嗅裂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂珊谁盗,对比现售的奔驰C级葱、奥迪A4L而言访宪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势录藉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腾汲,这是国人特有的爱面子传统毋甜受,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缓,他们自然也深知这一点醒吭汲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玛朝,单出排气也与320i的相同梗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斡加撼,不过这一项在网上也是可以淘到的腺廓夹,副厂价格也就100多元阶驴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐模,然而在国内才轮砰,它还是一种小众车型鸥柬蛇。可喜的是拢痢蔡,近年来随着“旅行”文化的发展叭赖朽,旅行车也渐渐被人们认可溯冉擎。在我看来肋效,目前国内市场上的旅行车大致分为两种协,一种是像奔驰C级旅行版梁屑、沃尔沃V60那样蹄,通过个性扇捌保、漂亮烦、动感的外观设计获得年轻人的追捧搜。另外一种则是踏踏实实走低调喜身、务实的路线箍,用内涵打动消费者抄菱纲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毛系。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)畦彼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO里绩,外观寒、内饰进行了相应调整韶,配置也有所提升剩,动力系统则保持不变嗡复。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版督新,售价33.48万尺础卯。除此之外奈沟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版祁,指导价29.98万茸。   在介绍产品之前歼畦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来犬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人喊管,1985年阮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂艘哆黔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司魏型,这正是斯柯达的前身醛厢俺。需要说明的是鸥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娇,并不是指该车型限量销售卢软。   ●低调介、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看边啤菏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版獭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格上,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冉灿、稳重妹,所以严格来讲氯梳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版警。从上表可以看出贺苔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酶,而且更重要的是珐先扳,速尊的价格更加便宜陡东。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同河凶防。全新样式的中网格栅更具有立体感剖凰,大灯组内加入了LED日间行车灯讥副,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脸合,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碍入,朴实痞级、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舜线鞋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爱栏劫,并具有自适应调节功能卵姜。新款车型的前大灯造型更加犀利杆僻禾。此外咕沁壬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毯朔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计女,简洁修长僵息冯,没有太复杂的线条勾勒骚库节,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缓坝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硼功,规格225/45 R17寡录喊,这是一款侧重于节能环保的轮胎拉协阔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性片,圆润侧沤诧、饱满玩坏宪、协调趁钦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讹厦、耐看得多鲸踞夯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梦身,尾门上的线条层次感比老款有所加强酥。此外惭,尾窗上沿的扰流板倾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诉句茅,让速尊看起来很有范儿撅混哨。对了雹勉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瑟,一般人还真有可能会被它吓到迟疗梧,其实它的心脏只是一台2.0T稍母藏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稀,在北京借着区域上市之机山茂啦,我们再一次体验了自由光的越野性能酮胖补。作为越野车型的鼻祖溜雌,Jeep用自由光再次向人们证明淋,即便做的是城市SUV拷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点滦嘉搔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辖,但是在四驱系统上天,Jeep却有其过人之处钱癌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倒笆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矛。    简单来说扰桓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捂廖,也就是说扯,当前轮打滑时谷埔秽,动力会输出到后轮挎喷瑞,使得车辆依然能够前进粹篙桐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑念粉拈、交叉轴这样的情况)蔑捎疼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逼,脱困就很困难了舍棚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摧扫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号错。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造级敝哩,以横置发动机菠、前轮驱动底盘为基磁啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴层酿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴礁,实现100%前轮驱动钦戌,提升燃油经济性灸甩,而且它的后桥也具备多片离合器结构清,可主动控制左右后轮的扭矩分配官帝脐,起到限滑差速器的作用非私婆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡供,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奸吾,还具备后桥差速器锁止功能骡合,实现左右车轮50:50扭矩分配公楼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统隆斥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择会锯邪。    在实际体验过程当中鹃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰达朝、交叉轴苫锑褐、炮弹坑巳、搓板路等等越野路面落迹胖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贬吨,越野能力无人能出其右漂萝。    然而作为一款城市SUV侍丸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疮确捂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板双没。    另外请,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恋厘拍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统魄褥逗。相比同级别的SUV委,虽然在越野性能上依然具有一定优势尾慧畔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哇遂,但是进入这个价格区间以后巢渡,消费者选择的范围将更多乾、更大盛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战化犬溯,在竞争力方面依然不具有明显的优势拜。    或许尽早国产化降低成本措赋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机统匡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件廉呸潭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来教侠隘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象空。如今赏呐,马自达6已经发展到了第三代辅输,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圈奶,它的名字叫做傅施惮:ATENZA违点。之前我们已经解读过进口版本井,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拎嚏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点北嗅斗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力里阑关,这一次排量可不仅仅只有2.0L尾浇墒,还有更加令人期待的2.5L海。   注探恭:此次测试中氛盗亥,红色车型排量为2.0L淀肚搏,黑色车型排量为2.5L妊琼顾。国产ATENZA目前还未上市贫嫁恭,此次测试为抢先测试力牌模,车型为试装车附贤。   截止到发稿时匹蹄墙,官方宣布蛊沸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”半蹿艾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发际喉,上半年上市销售搭燃伞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睛肝,我们还是先来聊聊外观办。相比进口ATENZA倾盟馅,国产版本在外观上基本没有变化妊蹈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拿淡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凶碗完,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咆鼻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庆,它不同于以往的两代马自达6衬肪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苯偷埂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来县,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞭放匹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”供盎猾。总之从结果来看览,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辛翠袍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凸,希望它能够像老马自达6一样脾狭,百看不厌驶详狭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色檬爱都,仅针对这两款车型来说似,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纪,而黑色则太过低调段擒架,完全掩盖了车辆应有的魅力恋韧。ATENZA的红色与大多数车型不同戎佳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹲,不俗套疵缕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卉,轴距为2830mm崇惦单,与进口版本相同煌。相比同级别其它几款日系车型犀蹭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秀藕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屏新先,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僧侨课,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啃死劝,科技感差了一点朵岭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颂肝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汹屋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缆酿矮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈等鸿滥,相比之下确实显得小了一点截,为什么不折个中势,采用18英寸呢烁饭?   两款车的尾部设计几乎没有区别揽,尾灯样式相同吠,双边共两出的排气管(没错耗,为了表达更直观蕉、清楚赂筷、无异议饰感八,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毁屡,这是马自达6一贯的良好作风剔。总之旅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的廷川。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杯脸涉,谁都知道SUV车型最为畅销刷拿梳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知床厢僻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出固,而卖得好的却还是那么几款模。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙僻,还要等到试驾之后才能给出答案道软。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狠护,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芒。从风格上看痉山,海马S5偏向时尚促屁、运动提陷画,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群葛侍纬。而在配置方面抹挎羚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挛。根据目前了解到的消息水番,这款车型的起售价约为9.5万苹叭唇,如果消息属实的话都匆豁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杯崔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗博箱?   外观痘备碧:设计新颖间凉琅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆良绷外,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位础碳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秸嘲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炽脚,也将它的风阻系数降至0.34棠身,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绿誊萎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴械,比例上感觉怪怪的巾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孔概,有效地提升了视觉效果境贝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯菱澳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神爬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谋、转向灯以及雾灯嘎殊琉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忌镭妇。   作为一款紧凑型SUV霞坷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玖桶,轴距达到了2630mm陕。与同级别的海马S7相比师,虽然在车身尺寸方面有所减少夸弄,但轴距却多了11mm率,整体空间表现令人期待僻凌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拜该艇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上本。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沟稍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17川碳。" "   全新的A3备受关注吞,这其中的原因有两点佳力归,一个是加入了三厢车型嚎猫糠。而另一个卜绍攻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型番。只是这台车来到国内较晚哩损,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鲁导。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熔盆端,简单明了的说铂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摊,而必要条件是横置发动机托。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弊谋,但消费者从中又能得到什么喀蕊唬?如果按常理来看料,对消费者的好处应该挺多的杜潞,比如车更便宜了且缴华,就算车不便宜配置也应该增加了撼匹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抛瞥。但上述这些还只是一种期盼冀猫,毕竟这个平台的车型刚量产不久萌歼宿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寿蒙。至少高尔夫7是这样慌,而全新的A3由于正式的价格没有公布腔,所以也不好定论橙咖袭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淡,这次引进国内的共有四款车型矩坪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腔哗恼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置码题回。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凡凛井,6速S tronic双离合变速箱瘸。在本月的21号懦瓶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饭未较。相比老款的两厢车型拭拒,轴距和车身尺寸都有所增加善革返,而且在轻量化上下了不少功夫麻炮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夹筏,但在配置上基本都可以进行选装签。由于三厢版为新增车型北菩雌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开容陶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日遁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市夺,“小改款茅晤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款另跋,而值得注意的是揭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瘦瘁缓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鼎么葡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饱双囊。”吉利控股集团副总裁摆菏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撂,欣喜之情溢于言表馅。    亦或是巧合啸挡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叫峡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惫莫,一方面经解,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖害苫膝,另一方面胳采,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁渴刮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惋离,种种迹象表明犀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拱。   诚然嗜悼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车潭倾肖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邯山逛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舌,孙晓东对媒体表示澈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪活,吉利收购沃尔沃之后瘟勿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豹丹葡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疚伴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拳。" "  在国内厂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藐仆,它凭借动感的外观盆玻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”募鸿么,后来者RV4辫糕、途观敲餐冷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俄红,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苗臼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了憾。而今年栏溃挛,东风日产给我们带来了第三代奇骏洁辖岁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”黎形角。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬笔谒健,年轻化借、动感化的外观设计就是最好的证明潭慨鹃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蕉粱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沟版缸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中番体慨,层次感以及运动感比老款强太多了背群。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的薄啃抖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条技靡乏,流畅的曲线让它不在干巴巴太费氯,整体饱满了很多检弦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磕斧丁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协祁肩。   在侧面线条的过度下寡守,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孤顿,并且加入了以装饰性为主的扰流板荒窝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窍涵。后尾灯变化更为明显诫戒联,竖条造型变成更为接近长方造型须毋德。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”把糖,一定会想起Jeep户,提起Jeep矛汞沧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了断途发,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稀圭吧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能强播霖,看看它在这部分有着怎样的表现冀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卢,并且不可选装以外暗,2.4L 豪华版可以选装该项配置视酚绘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弯隙残,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搅竟受,从功能上来看比较全面舒垦,下面我们就一起来看看它的实际表现辣。   更多精彩视频驰弗暑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怜,调整比较细腻焊垂法,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爆磺攻,而且还可以停得很正嗓城。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔼寝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话港,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棱老雄,如果继续操作箩付,系统则会中断本次自动泊车课冷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里保睦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陵瑰,我一定会把奇骏放在首位刑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剖卸,性价比非常高愤。不过自从2008年上市至今的6年时间里密毖婆,它始终没有太大的改变氨峡,另一边竞争对手们却在不断进化吹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丰涤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律须钮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘讨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况琉邯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僻韭拼,而看到新车的第一眼就会让人感叹溅底拌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了使。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)册,并且也是该平台衍生出的第一款车型娟炊洪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化裂。相比老款车型略显古板的硬朗外形廊丰矢,新车则显得更精致沏挡,更有设计感酵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惋。当然撂割攘,除了视觉效果之外怪鹊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苔馅?这也是今天我们需要探讨的问题吗牵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喊弧茄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烁献敞,我们本篇文章的测试内容并不全面伶览,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镐疲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据面拳仁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍庭虎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拍八菲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章家,里面对新车外形拼贿、内饰等方面都进行了详细的解读谁库,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竭僧。另外的布,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊噬浅。   ●增加更多高科技配置钒夯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仟磕,除了拥有出色的设计墟热、良好的工艺和用料之外金,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望亢穆淳,翼虎就是个很好的例子聚反,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谴尘。如今的新奇骏身上徊桅姓,我们也看到了各种高科技配置撇饶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了第,在两年前它就已经崭露头角僳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样被切端,连控制面板都完全相同圣泌。虽然东西不算新舶聊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疟踞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炽罗呕,汽车作为生活中不可缺少的一部分刨敦嘘,也同样要跟上潮流胳绒绥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绅剐,很多的印象都集中在日系的丰田车上添拾仕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等士槽,由于起步较早违,所以在混动技术上都比较成熟钢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谈艾身,一方面是因为未来的趋势毙囱,另一方面就是对环境保护都有一份责任谦。但能让人印象比较深刻的不多垒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粮歧颊。经过一天的试驾体验默哥弹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶领楼靖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洽啊。   外观方面头:设计大胆前卫新敦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酗乃,给很多人的印象就是模仿劝橙、复刻差,aygo加、花冠憾钎鸽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吕。实则也是没办法的事儿嫉慧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芜拾,不过从秦看来刻瓢可,比亚迪似乎已经脱离基础阶段次。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言该痢,整车设计偏向年轻化撵参,前大灯内加入了日间行车灯圣。车身尺寸方面猩稿己,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敝衅认,轴距为2670mm率枪驶。   实质上凯肮粹,比亚迪秦的外观特色鲜明坟,个性十足厂吕送,他并没有针对大范围客户群体而设计蛇弥,更多主打年轻哎磨、时尚元素你蕉。这样一来呛,优缺点也相对明显新凭来,需要一定的时间让更多的人来接受他姐蛊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番级铣,充电方法非常简单也很安全攘揉促。通过家用的220V电源就可以直接充电祁,但是要采用三相插座车。车内的仪表盘可以显示充电信息剐,包括电量以及预计充满时间忍,而且还可以选择预约充电尖悄策。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的檄秀,虽然我的“档期”已经很满佳盼携,截稿压力山大蔷臣酿。但作为潜在车主典,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平崔杰锨,它和福特嘉年华衅寸圣、大众POLO会有多少不一样凛磕,谁更值得购买季闻。我想这也应该是大家都很关心的问题姑倪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烤瓜,以供大家有更多了解阶冲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹭胶敛,分1.3L和1.5L车型仁窖,提供5挡手动或4挡自动变速器菏参。这也是国产的第三代威驰车型敲汰忍,相比老款车沦淖,新威驰变得价格更低搽、空间更大曝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫眷,在广汽丰田4S店中销售叫嫉,价格区间6.98万-10.88万元泞速胸。两者动力系统掠屎、内饰设计完全相同村冠该。只是外观分成两厢与三厢群傅强,配置上有细微差别而已伯洪读。好了拈诞,我们就从外观开始说起搬惺盒。" "  导语滥辟鲁:在新能源汽车研发领域攫幸锤,比亚迪一直是领跑者且,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车界壬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者踢店,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件河隙,能够开发更为节能嘉涕、环保的电动汽车产品攻扳,实现性能的提升和普及应用浑舷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抛犀匙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凑。   历史上剁橇,秦灭六国哇规,结束群雄割据时代翻吭,统一中国插,开创了历史的新纪元你盼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆地仁,势必证明其在以下六方面的实力临:   一轿滴配、比亚迪秦到底有多快举删?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示队馅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凸胚拳,23%的车型在8-10秒驳吭米,17%的车型6-8秒兑桨,仅有8%的车型小于6秒丰,代表车型如保时捷卡宴4.8L洛黄。今天戌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炔铜,秦百公里加速为5.9秒浦结,而记者实地测试时练篓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒教。   跑得快自然有其道理较限德,秦具有“双模”动力钒坡必,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尉壤,在混合动力模式下谅舌,秦能爆发479Nm的扭矩烈屡褥,某种程度上可以与那些超跑抗衡踏。 二颂僳、秦油耗到底有多低担型娃?   根据国际标准测量核算亩玲,秦百公里油耗仅为1.6升僵弓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式菱聪墒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瘸拦,纯电动模式时困,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时继狭猛,整车自动或者手动切换至混合动力模式丧秆宝。在所有模式中话,秦还能进行制动能量回收斯,即电机向电池反充电表,每百公里回收2.5-3度电署顽混,可以多行驶约15公里挡。 三及舵、秦充电到底难不难兜?   一句话回答步详眯:有三口插座的家用电源就可以枢芜琼,就像充手机一样方便乒档釜。秦的电池容量为13KWH膜垂漆,可通过220V电压径盯,3口插座绿卧喊,4-5小时充满电笛。秦随车附送一个智能充电包赶摔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疵。   四税、既然用了大量驱动电池拿目嘛,到底安全不安全?可靠性如何胶匹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池礁兴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斜俱。单位能效比协,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烩狗伤。但是安全稳定性方面则恰恰相反酿涤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池靠餐趁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谈,是目前市面上最安全的驱动电池掣,没有之一谩输。   可靠性方面夹,据比亚迪测试赐量篇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑傲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哥替,业界罕见宿。电池电芯甚至终身保修输捎。 五呵仿、秦操控驾驶会不会很复杂趴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苫爆混,习惯之后甚至更加简单涪。新增纯电模式椅瞥兀控驾驶登,更安静氓眷、更节能洼冗什。   六疚、电池组电用完了如何行驶盟?   据技术人员介绍壁佩,秦本身不存在电用完的情况虫豆弄。电量不足时撬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式式。利用发动机的多余能量带动电机反向充电且辉。   此外甭句炊,行驶过程中菠泼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量健型,并储存到电池中苍毛偿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车上砰敖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苏卵,其次是QQ me童刺宿,PT漫步者之流辅兼箔,当然还不包括那些“只识其样现看吉、不知其名”的人群少嫡慧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舱脾,它也是双龙汽车最具标志性的车型颓鳖。在迎来双龙新柯兰多之后全,就在近日痹墩沛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾希持乳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界察,但却让我们可以由心发出这样的感叹爬,爱腾终于正常了酶差。   从推出2011款爱腾至今潘,已经有近3年的时间篇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钙爽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事台,伴随着2014款爱腾的推出飞,有关于这款车的一切揉肛,也自然成为历史围申,被我们封存起来兴瓶。全新的家族化风格设计藏陇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路非扦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淀擞,与新柯兰多相似的样貌桑舵,让新爱腾不再具备专属性琉公。没处前部细节的设计馆谭,都是那么平易近人晚,平庸的再没有任何特点腻。可能人就是这样偶拍精,老款爱腾在售时拳,人们总是说这款车有多难看炯,有多奇葩标,但当它真的成为历史后霜底,我们又会感到缺少了什么欣患。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镁思歧,但还不至于让它从中获得什么优势慨,车尾部简单的几处变化时棵苛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疥。现在在大街上黎鹿类,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的久盆婚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骡翁。   本文导航" "   这年头在路上跑着丰拳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俏少。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俊无坚,把自己造的车不断的加长鼓罚,就算不加轴距也得把身子给拉长萍疥辩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捍位、大型车上鲍孝脸,感觉有些资源浪费胺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桃芍,“L”的作用才更加实际盛。当拿到这辆YARiS L 致炫时耙邪,小惊喜了一下汗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屑猜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拉、大众polo敖矗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势香嗜雾。目前这辆车共有两款动力嗓掀惋、6种配置车型在国内上市含,指导价格在6.98万-10.88万之间歧轰。由于新车型且上市时间不长伺桅铝,所以目前的优惠幅度不算很大乾途,基本在3-5千元左右楔苛桑。(个人观点郴玻:致炫茎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疟馆,厂商指导价为8.7万-10.68万撅创翟,搭载1.3L/1.5L发动机穆,5速手动/4速自动变速箱惧丢廷。" "   曾几何时鸽耗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾僻寿峭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象担芦枫,但却没有获得国内消费者的认可卸。如今系漆曙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孝暖洛,其售价区间为15.48万-21.98万元躬吻孔,相比老款车型有所降低雷。另外晃始使,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茸呜,并针对柴油发动机进行了重新调校暴。下面就让我们通过试驾体验溃滴衰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化星,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堵蒋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谁静垢,并采用双龙全新的家族式设计波,整体风格与现款柯兰多十分相似汰险歼。然而迷碎墒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筐,其车内布局依旧与老款车型保持一致鳖感,略显缺乏新意弗。   小结红: 相比老款车型来说目侨缸,新爱腾的外观变化令人欣喜窘补,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坦接颓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晦爬。不过杜抨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腹摩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容欺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上笔始,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)行。在海外市掣唷,新逍客提供3款发动机侥吮无,配备6速手动或CVT变速箱交,在英国的起售价是17595英镑踏呕。与现款车相比跺响,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剃蚂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型文湿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胆恼勘。 ● 外观介绍伺萌纽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捻步缉:宝马2系Active Tourer兑侮尾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单栏唬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拿池聚?车展上的展车给了我们答案绒粕伐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月观绢岭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杜剃极,而在正进行的2014日内瓦车展上脆盛缸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出味伶。和两厢版一样私,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧剩块化平台打造寒瘦般,造型新潮时尚芭乘,细节设计则突显旅行车的元素僚辰鳖,保持一款旅行车应具备的实用性纪胁媚。据悉环毕,该车将于年内率先在欧洲市场上市蜕揉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尘彤,相信国内消费者很快也将与它见面示柬沸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后漠,全新标致308的旅行版如期而至攘。从整体变化来看咖婆据,它在保持旅行车实用性的同时茂,将重点放在外观蝎、内饰的调整以及配置的提升上乌凡瓢,新潮的设计更是让人眼前一亮级匹。在我看来辑搭史,它的变化是非常积极的皑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逆取舶,现在它要做的就是尽快进入国内拴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章面:   静态评测    ?   更多精彩内容豁套庞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慰嫩粉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惟步,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新具渴路。早在上世纪五六十年代硷浚惹,Citro?nDS就用上了可变悬架思、随动大灯冻斜惨、转向助力长肚本、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术癸搭锤,加上极为飘逸的车身设计姓甫管,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谜盯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌得,2011年长安标致雪铁龙成立啸,到今天我们测试全新DS 5LS挥汇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簇唉,音译的中文品牌名念起来很接地气坪:长安谛艾仕将蔽星,有股莫名的喜感劳妥并,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豪受淋,是台正儿八经的三厢车肺。   ●外观阀财韭:考虑国内需求藕世肋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慨鼻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5控,后者里里外外都显得格外前卫贫梨泪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挠论,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实倘、更好接受一点汞椿。当然落啊,前提是得保留住原有气质冻秆才。   在这张全新的前脸上篓体客,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咯,官方把它解释为“飞翼”宋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征察吮辞,由于边缘不是那么锐利奥搂啼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胳豹痉,接受起来没那么难碾旧。   车身侧面和尾部看起来很饱满下翁、匀称酥谷募,其实我个人甚至感觉比车头更好看疽纪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰熟侥芥,厂家说这是做完市场调研后的选择菱该,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绵却,想想也不无道理首,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莎妓,与其后期车主们各自琢磨迟弧剁,不如原厂直接把这事办了龚罚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毋陋被,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宛涧:下文简称新阳光贿砂菏,以便阅读)宫衡尽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稀骸冷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰羚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 圈。现在它不光新潮龟捶,还进一步提升了性价比露烘,为与定位相当的大众桑塔纳牌钉彪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懈牵。 外观白:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蒜宽娟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜立乏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米轨陵,达到4456毫米才赂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盼夏。    此外羞靶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米上腥阶,由于在东风日产的产品体系中松百,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惫墙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样犯洗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些开奸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铆瓮煽,我已经身处呼伦贝尔牙克石疥曝辆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赦。尽管天气有些寒冷侣金伪,但此刻我的心情是非常愉悦的踏幸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演物烦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仓仍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世岭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苏犁,当然我也不例外驶窟。这次除了911之外劝,保时捷还带来了Cayman敛邻默、Boxster胚四、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蛋筒鸡,让大家分别体验RR(后置后驱)挽溺嫂、MR(中置后驱)逆呵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嗡俯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翱,即使在这样的冰雪路面也不例外沛潜洽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凉。在练习漂移之前媳程课,充分的驾驶培训是很有必要的型,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时情划,驾驶员应该采取什么措施加以挽救楔。   ●车辆失控该如何挽救檀扰剑?   当车辆发生转向不足时财舶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岁萍,稳住方向并且慢慢回正瑰玫哨,切忌继续打方向蕊枫门,过多的转向角度不仅不会帮助你转向购,反而会加剧转向不足的发生景沟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时朗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度词,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秀。对于一般人来说仓鸥,应付转向不足要更加容易一些材,应付转向过度则需要更高的驾驶技术葱诚,而转向过度一旦被合理运用鬼,就能成为过弯利器圭勒,也就是我们平时所讲的“漂移”卫。   ●如何才能实现漂移荣?   要想在弯道中实现漂移骋冯瓶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诺洞诲。针对这次的车型以及冰雪路面物粉此,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孔:   1劣离、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锣,我更愿意称之为惯性漂移过弯杠奸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盟娃柬、甚至小于90°的急弯汀。 ? 『以上为PPT截图闪容琉,分辨率有限居奢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锯拼雄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度客钾艇,然后反打方向扇,稳住油门漂移过弯翁火。例如在通过上图中的右弯时磁垢疚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢点,然后左打方向口塑祥,紧接着再右打方向贸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镁毒溉,别慌荒,这正是我们希望看到的弥徽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心林圭。随着车尾横向滑动的产生逼譬,此时驾驶员应该迅速反打方向纹忻芬,让前轮时刻指向出弯的路线覆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度善,随后在出弯时适当收油并回正方向惮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了落挝饶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向偿呕笑,方向盘转动角度都不宜过多豹,最好控制在90°以内噶情敝。其次油门动作务必细腻畔钩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系借肚茨,给油则会加剧侧滑巳鞍戮,收油则会减小侧滑角度态筷茹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嗅。   2努、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狭。   适合弧度比较大的高速弯道毫沤惟。 ?   当车辆高速入弯时首,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头夯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑市皇。当车辆开始侧滑之后携,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惧,继续维持横向滑动忿烩,同时反打方向控制出弯路线俗仿冈,之后的动作与第一种方法一致猴软。对于初次尝试的驾驶者来说春,如果入弯速度不够快也没关系县碍葛,你可以直接省去刹车这一步骤鲁汗,在入弯时适当地轰一脚油门斧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氯贩厕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控封,并综合运用退告,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脯罢。例如在紧急使脯、高速的连续S型弯道佳继,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心槽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心册距,从而划出一道完美的漂移路线茎馁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗告垦乓?AE86在高速S弯道超越RX7彩回蹦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介墓。   当然幸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缎菲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痰忱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抒室,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓉缔贫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器股入莲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裂,驾驶员只需控制好刹车荡词、油门以及转向三者之间的平衡即可奈暇腾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距描。   然而即使是这样十怕泪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嚷间番。冰雪路面凹凸不平桓惋牡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验届,所以技术和心态都十分重要态,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猎萍片。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桓猾春,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迁铝舰。在这期间里貉,沃尔沃创造了无数的第一及鲍欣,也赢得了不少的辉煌成绩澎璃双,当众多车企迎头赶上之际物嘘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中篓,并将其命名为Drive-E矩叛侮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嘛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裂申土。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅读筏,实现了靠背调节和腰部支撑算漆。 1967 推出首个后向式儿童座椅橙聊蔫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护护哪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器厘呵金,将有害废弃排放降低90%以上抽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全特。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蜕,有效减少或避免低速追尾碰撞酵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爽煞娘,至此安全范围从车内延伸到车外动。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表般拣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数标枯颇,从被动安全到主动安全翁刺,再到行人保护里叉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赎酣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碑,空气污染现已成为最热门的话题圃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性媚惕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暖勃。   Drive-E是什么 嚏舒?   即E驱智能科技间,代表Efficient Power(驱动更高效)舌、Electrification(驱动电气化趋势)香、Environment(驱动环保潮流)武慑冕,从字面来看很容易理解涧,简单来说就是引擎高效化认,这样一来既可以保证动力性蒜屋,同时还能达到更好的排放标准床炯汞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征猎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宪及。   沃尔沃还将这一技术投身于纳孕啵块化的研发瀑特,只需变更增压器募训担块与催化转化器姆讶顾祝块等主要部件谎,便可催生出一款新的引擎产品勾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刃,大致可分为4类俄匣戏,即汽油直喷引擎悔奔苹、柴油高压共轨引擎凭令,单增压引擎(T5)邢轨、双增压引擎(T6)馅虾。 以XC60为例 红卢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贯链。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例署京,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徒确纤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比构惶,在动力输出上也略有提升辉剔,其中的原因自然脱离不了小体积能诽蹬、轻量化等一系列技术的支持盯康。   此外变速箱方面也有了很大的改观保竭杰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泥阂稿,挡位的排列也更加紧密傻如泰,有效缩减了换挡时间割弊惹,从而具备了迅捷的响应能力然痪棵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现亢钦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苗阿贯,耗能经济性方面得到了进一步保证赁操,它将改变城市路况中引擎启停的时机亮,改善油门的响应郎监吗,空调系统转化为经济模式工作绩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作送碘,而在65km/h以上松开油门酬,引擎还将会处于怠速状态虑握毙。   本文导航绕半:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沟撑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”此迫需。不过记,动力并不是我们今天的主要议题浚。秦的下盘功夫方面表现如何迫绦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系独颊女?这些都是我们今天要研究的内容檀博。综合起来懈簿豌,我们最终目的就是想要弄清一件事苇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色默。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外突陵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鸽羌。当然夸,由于秦有着体积更大夹庙尘、更加复杂的动力系统瞬唉锰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撼,但由于双叉臂需要更多的空间霖徒,因此也是不现实的凭。在材质方面酒轻嗡,秦同样表现中规中矩恰,并没有使用轻量化材料为车头减重哄田宦,亮点并不多舞舅呸。由此可见榔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扒。   不过荆沙,由于混合动力系统的特殊性蔚单,秦也必须做出自己的调整丝菜标,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异龟尽。比如厩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面韦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上村蒋。此外坷阮蓖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮假歧,相比速锐在直径上增加了将近9mm闺必瓤,看起来很是显眼典。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铺,而在同等材料和工艺的情况下牟考,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度艇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肃擂。   另外外诡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沙借。与速锐的非全框式副车架不同疥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮郎,由于加入了电动机和管理单元肪尽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加净受,因此这样的变化当然是加分的架许。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澜让脊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拇、振动和声振粗糙度菱肃溶,欲知详情请点击这里)荤,是个值得肯定的进步你缉丁。此外埔举溜,与速锐相同鬼红,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垮写,强度更高裁七,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力很桅刻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讹,现款副匏悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拘咎,不过福特已经为此做好了准备煞,日前刚刚发布了新款盖牌媒ⅲ克斯怜。它采用了全新的家族化外观喂对闯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果玩,不过它真正的杀手锏挺,还需打开车门才能发现捂未倦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搬耪绷,进一步抢占细分市晨チ!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蟹洪,满足那些对于性能有一定追求的消费者敦浦,比如轿车中的S5禄骂撼、S6煽秃、S7疥谱、S8等等领酗。就在不久之前的2013年12月禄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梳头,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酶美。 外观瓜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态不,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巳募航,可以随时面对那些不识货的挑衅者动累猴。作为Q5的性能版车型倾木酶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咐呻协,颇为低调府,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蓄。 车型图片 基本参数瞎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出矢喘蒙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贬纽维,特别是车身高度经过降低惊茅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm傅碘铂,而轴距也有细微的变化虑扣楼。   其实只要细心观察瓮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帽,除了特有的徽标之外诞烩,SQ5的镀铬条有别于传统车型茎媒,采用的是双横条样式蓖夸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状全金勾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓦橇沦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞳题。而配置方面稗星,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备川县肪。   尾部的变化主要集中在下半部分坦袖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杠吞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计码,可根据行驶状态来改变排气开启程度卿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派旦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭率烹,前者就属于少数派席环。一个是只有追韩剧的人才懂寂,一个是全民百吃不厌赴村。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捞,其实上一代车型在国内早有销售盟开,只不过跟福瑞迪太像了客驴,外观不出众颊,关键是动力平平雀,所以最后并没有收获太多订填丢。全新速迈刚刚上市涸熬木,售价17.98-22.68万元敬,很有幸能够在第一时间接触到这款车漂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恳如。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冷蛇憨。通过简单的对比篇,不难发现板滩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厩黎箔,名字叫做ForteKoup抚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扁奉先,售价17.18-20.08万元系搞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版犁揩肺,它承了起亚家族的虎啸式前脸赌卞购,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晾抛,现在看来谈不上惊喜系,只能说还比较精致喊。虽采用了大嘴的设计杏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痴推,或许小女生会喜欢琳洪处。大灯全系都为卤素光源勾镰,并带有日间行车灯安沮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邯隆堂。   走到侧面随嗽茫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化穆,但两门的设计为它增色不少沽搽,在绝大多数人的固有印象中萄烂骡,跑车就应该是两门妨,并且应该是无框车窗瞪动,仅从这两点来看戳,速迈确实都做到了狭京,开在路上的确引来了不少的目光追随僵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流们,我们一致认为车尾的设计更为出彩糠苦裤,短小撼坑该、精干愧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受漓不。除此之外火,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茧,而且排气管口径不星臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强扫联盒。轮胎为韩国本土品牌棘迪,规格为215/45 R17讳绰很,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了七。   当然掳,如果你选择2.0L车型的话柏,你所看到的黑色外壳后视镜秘、前后包围的碳纤维纹路饰板牟乌户、双边双出的排气管曙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沙。" "  讴歌这个品牌谩,或许很多人不是太熟悉市隙。作为本田旗下高端品牌靡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宠,而且在美国市惩托恕,讴歌的品牌影响力是非常大的堪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力群,大部分都是人们对这个品牌不了解姥宠,影响力上不去晌,导致在销量上确实不尽如人意体层摩。对于这次全新MDX的到来裙患匠,个人持有赞许的态度程,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氨,还是那句话施,品质上去了算,接下来就是提升品牌影响力了豢绊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上散鸵,大灯的轮廓更加细长跑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鞘贯挟,但内部结构和MDX并不完全相同岸骸保。雾灯被一条仿LED的光带替代菜,进气中网的细节刻画更加运动饭来估。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长床辨修,侧面造型给人的视觉感受非常低春恰狮,这和前后大灯的位置有很大关系凤箱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎筒吼笔,注重舒适性貌骋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啡乾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感含墨,而压低的姿态却更加动感酞咖吧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱偷赁。尾灯造型相比较现款修长幻雷答,优雅的感受也来自于细节的 设计虱蠢谢,但貌似通过我的观察铝僵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娟习叔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置焚,让尾部显得非常简洁泼遣。   本文导航喝具:" "  2014年2月20日睦涵秒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市北档扣。2014年型奥迪A5的最大特点是洼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墩貉霖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汤挤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大供欠扇,共有19款车型双,售价在49.98万至85.8万盛朵闹,具体价格如下呢夏餐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鞋混扛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面换,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别味光搬。配置方面涡山,也与现款车型相同黄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倪讽炬。   内饰方面朔,2014款车型也与老款车型大同小异浑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘床秦,同时门内饰陡锤梨、座椅中央扶手虏馅前、都采用了纳帕真皮面料挨盼癸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机史变。而2.0排量以上的发动机则保持不变崇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型笔舜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化操陡懒。   变化一铜乡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胸飘,在原有的缸内直喷技术的基础之上培,加入了较为传统的歧管喷射懦纪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溅,通过二者各自的优势玩捍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欧鲸。事实上郡诫,混合喷射也不是什么新的技术曝瓤厦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用答柿需。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琼刻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市靠碗丁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善啃。   变化二溜斑硼:排气歧管集成至汽缸盖内讹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辑啸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓣答匠,从而减低涡轮的负荷奥入,提高涡轮寿命武供板。同时世烷,因为在进入涡轮之前进行冷却推慰凹,相当于提高了涡轮的进气温度限制博,可以允许发动机有更高的排气温度戮埃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匈挪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纺曝奢,同时结构也更为复杂冠底瑞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锚势加。对此采溶,缸盖内的冷却系统也进行了改进陛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绦庙疲。   另外禄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外北淳,还有着两项小改动线。使用旋转阀乃缆海块替代了传统的节温器蕉琴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上试捆蹄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制位。   根据官方消息芜浓坚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上某来圣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受籍。笔者也希望在应用新的技术的同时挡舷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情评饺此。 责任编辑力:王晨熙" "  A00级(微型车)副,在人们印象中这类车以实用性接红、代步功能为主吝,低廉的价格促使配置也不会太高颂串氢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奴馅落,一款车的推出打破了这一概念仿牢匆,它就是全新奔奔鹊,来自长安汽车挝崎。   感官是人们的第一直觉反应暗顽,所以外形设计的重要性不言而喻如床赶,为了使人们印象深刻阂翱录,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的硕,道理很简单武签堑,日本是微型车最发达的市场客翔熊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展墓,在2013年广州车展上线馅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贬,除了时尚的外形设计以外箍,在细节做工上也有着不俗的表现冻蓄古。前脸的设计整体性很高伞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嗜幻阜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影端。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表避臂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扦莱畦,不过这一点在外观上并不明显嫉,这源于贯穿车身的硬朗腰线翱烂,有效将视觉性降低栓适旁,同时搭配造型独特的双色轮毂吵吼铜,让这款小车看上去时尚动感嵌霜钨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抖舷漆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰朽抬炽,如果仔细比对吉幌袍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸磷哭。除了引人注目的设计以外江炉妇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摹瓣,具有加热功能的外后视镜暑俄垢、15英寸的抛光双色轮毂芭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页然:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辆卡侧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d姐。不过联,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版趟,从内到外赁炼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骄,可以说是一次完美的蜕变硷氨街。那么这款新车究变在了哪里芒?它究竟新在哪蛔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出监华糖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胖葱型。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大珊扛扯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荣扳,轴距则与老款车型保持一致喂涤。在尺寸变化不大的前提下人拘,改变外观痊地、动力僳、内饰蕉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袄挛呕,2月19日这台新车也正式来到我们面前奶朽艾,并接受大家的考验翘馅衰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条皆,但这8条是我个人认为变化比较大的轿卡奋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舵仆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疤,我就有了一种预感吼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢遁氢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案华舵。全新X5给我最深的印象除了家族化外白虹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堤淋。首先寡缝,先说说全新X5的外观怕豢,“大尺寸双肾进气格栅”甸济得、“开眼角式前大灯”孟林少,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绰。    现款宝马3系推出的时候燎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阔效,现如今随着全新X5的上市惶涕汗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上羞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蔚千蚀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分佩,据悉糯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叛挟己。值得一提的是捻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搓少,给人一种炯炯有神的感觉感骡。    由于新老款车型的轴距保持相同礁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扦,反而侧面的腰线给人一种力量感迹腿镀,这也使得新车看上去年轻了不少恃。细节方面很卵,新车在前翼子板上增加了进气口薄蔑龟,突出了宝马品牌独有的运动基因狸藤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脐非,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稍,提升了夜晚的识别度拣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起爸称,降低了风阻系数惯疮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性破。" "  版权声明荆姆剖:本文版权为网易汽车所有疮情畦,转载请注明出处堕抡。   在2003年纬淬诧,奇瑞QQ的下线让这款时尚漓归疯、便宜韦蔬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活号财,之后短短的几年间抹京贾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹈,然而到了2006年长安奔奔的推出酵氰,打破了QQ一枝独大的局面侈。一转眼卸杀钩,已经过去了10年的时间驳烯欠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挤修泼,在这个追求个性奴豌、讲究品质的时代翰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流朔佛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哥弥露,而长安似乎也意识到了这一点煎憨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢详钒队?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者爆赌诧?   从厂家方面获悉任鹊,老款的奔奔(love)已经停产汕画谈,而奔奔mini则将会继续生产销售柯晒会,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兄,前者主打精品中高端微车市嘲摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战橇。从定位上来看胺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盼,虽然沿用了奔奔的名字吼,但整车的设计乱、配置以及售价都会高于老款车型萝。   新奔奔客户群体是谁轿村?   在很多年前潞沽烦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烷喇,到底是买奔奔还是买QQ取菏,在那个时候郎,很少有人会关心这款车设计的如何谓次申、驾驶感受如何化,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泼,省油矮泄、皮实芒渭毫、能遮风挡雨就行麻茎莫。   现如今丛蜗柒,80后单、90后已经成为购车主力封苛耿,这些从小听着walkman颠诲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堂播篙、用户体验以及品质都有着更高的追求敌尚,因此在座驾的选择上同样不会妥协努廖夺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兼,新奔奔就是冲着他们来的赡。   新奔奔主要的竞争车型是奢丝森?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泉危,但从目前得到的消息来看博,5-6万元将是其大概的价格区间敛容。这个价位中既有一些合资的微型车怯,也有自主品牌的紧凑型车缅菏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氓,比如两厢赛欧抗、奥拓辩、玛驰以及低配雨燕等等车型碎持。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拒怂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舅,产生竞争的几率比较小福纳。   外观譬:惊艳堪、和谐芍吩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型令,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谋祟:高离地间隙嗅氛狠、车顶行李架告辅拭、双色车身等等夺。没错叼括,无论是跨界搭饺、越界还是交叉车型盼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质集。不过世间万物燃巧,徒有其表终究很肤浅抄弟歌,我个人认为琳另,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统合熄胶。所以互,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肝驮亥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匿玛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眯樊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殴,它集沃尔沃所有看家本领于一身脊,可谓全副武装储洽。为了让媒体更好的体验这台车疏蔫颠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辑。没有固定线路联魂呜,没有领队车辆歇暴怯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾导,它会和每一位汽车媒体人独处12天辑。而在这12天里斜陵腹,我已经和它奔袭了4100公里广,横跨了三个省份牛却拦,体验了柏油赛道距、软土拉力坏、冰雪漂移翟、高速狂奔肺暖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坑每呵,当然坊讨,最终的结果是承宿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擅删棱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的接档,正所谓日久见人心传练喉,交友如此筹伎纶,试车亦是如此残。回到正题超冬,和往常一样蕊,对它的了解还是先从外观开始傻阂狮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生里捆,相煎何太急”这句绝句墨绅辣,而在雷诺—日产集团旗下瞎田内,有两款车正在上演着这一幕秃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蔫,还有这出色的越野性能仿马。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酥巫艇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拟敢瑟,买谁更划算倪燎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恨诵,作为英菲尼迪的顶级SUV阑帝,QX80的售价高达152.8万匿灭,但经销商处可以优惠16.2万叔港,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万比,虽说16.8万也不是个小数目醒。但对于消费者来说杏,一个日产弯,一个英菲尼迪玻黄病,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌深很。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邢俗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸿翰,它的身材绝对够大拧。从上图的数据来看驼碳毖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙口,尤其是将近5.3米的车身长度昏,会让您感觉驾驭它有点困难钠巧哎。另一方面羌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型膳鞭态,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鸥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茅琉裳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哄盲唬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅染鹃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蒂乘软,同时也显得异常凶猛擒颓吞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉细麻短。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酮唱,整体造型圆润概檄,没有多余的线条作为修饰栏侗挖,但是反而会让人感到车身很厚实巍蜕抬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞衡卷。同时注意它车窗的设计妒居,与众不同的创意来自于涂黑的A柱咳司,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的歌焚取,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奉差奠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佳草。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荡年啼,也没有了那种霸气胺我穆,转而给人的感觉是设计很前卫碎蹲事。车尾的饱满程度与车头相呼应着闺电,丢去了上一代的直棱直角拣颓田,饱满的线条凸显着丰满的层次感萝并。   日产途乐聪姓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匈牌报,虽然脱胎于英菲尼迪车型粳,但途乐依然拥有自己的外观特征郸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性山。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦奶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菲芜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涡燎朴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出唾概。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气题誓曙,成为了车头亮点之一胯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术街,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胶,这项配置自然是少不了的堆。我们可以找到4个摄像头长瞧涧,它们分别位于车辆头部荷涧、左右外后视镜下方和车辆尾部姑钝渤。以便在停车过程中闭弥棉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况黎确粹,让您更加自信轻松的把握泊车空间筒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呕,大大降低了停车时的事故发生欠妨败。   途乐   通过对比发现位,两车在外观上的配置基本相同稻葱乒,差别仅在日间行车灯上毋晌,不过随着QX80年款的推出泛斡缄,日间行车灯的加入应该不是件难事舰防甜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同落,在相差仅有10几万的时候康,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店措刊。    责任编辑昂梳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天发,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姐,除了奔驰G侯憋啃、丰田陆巡系列檬、牧马人等惠咸课,双龙雷斯特也是其中一员徽性,而且雷斯特还是柴油车催辆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稍掀坛,以目前的接触来看歪毙仍,双龙雷斯特W表现不错卧内,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侧慑堪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前会,双龙与奔驰方面在技术上深度合作融嗣同,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篇潍炼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陋歼。当然喂冬膊,在随后漫长的几年过后涩邪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌漂琳呜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO避,该车型最大的特点就是其尾部造型跑瓣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铺宫垂,宝马方面肯定不会承认息,但从年份来讲纠,明眼人一看便知春垫。   外观绞固辈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鸡澎,该工作室的创办人正是乔治亚罗颈,不过大师的设计未必符合所有人的审美缅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异表臼刊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镶没习,但为了照顾空气动力学与线条流畅继,雷斯特的车头是圆的阿痘涟,所以在当时看来有点“离经叛道”港寂兜。   而到了现款的雷斯特W缆粳,这个“小问题”被修正了坏校,一体化的设计已经是大势所趋斯沸掏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”通芳癌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迪碱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别曙龄派,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少却型。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相释。通过车展上的展示拭勺禄,小编已对这款纯电动车型有所了解菠下剩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验其店蒂,时至今日乱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疯晤。据悉效恫瞄,之诺将在今年的2月份开始接受预订疟颂,上市后将以租赁的方式面向消费者赤,具体的细则目前还没有公布季,上市后会有着怎样的表现夯,我们会同大家一同关注仑善嫡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袜枚坛,简单了解了一下之诺这个名称的由来林,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟薯硷,毕竟是基于宝马X1平台打造盖档悉,因此在多个方面相似度高也并不为过稠镣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现醒,其具体的表现如何磕媒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赂。 责任编辑蜕齐铺:沈楠" "  版权声明抬携:本文版权为网易汽车所有须且,转载请注明出处步毙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列车拎。它们的可见程度纠女,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熄。可见度甚高的两个文字的组合颈霉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蒜。因此拔笨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车佬凌鹊。哦慧,对了梗莆赦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嫉溃赁。意大利人的自信隋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丘疮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耪托?咱先从减开始说起连菩投。 Q触瓷:致悦只是切掉屁股的菲翔么炮憋?   A哗款细:非也空敖两,前脸亦有修改歇痰,整体风格统一函,协调度很高幻临喉。   我相信Roberto Giolito先生卷眠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卵吾挽,在设计Ottimo的时候互,一定会更加从容么画。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彪荚诺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胃赁崎。在他的心中此倘岔,应该有着太多关于年轻签会、活力的理解雾睬,而这恰是Ottimo的设计要点模。 外观总结   赞庙:个性鲜明滤、标配LED示宽灯阂欠破、轮胎用料厚道   弹特乃另:低配删减雾灯   " "  版权声明伪鞭蹿:本文版权为网易汽车所有泌,转载请注明出处诽看舶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾祟信忻,虽然距离现在已经有两年的时间僵篇疲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拟视吧。而今天博仓破,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘发化,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例褐鲤阿,并且还是一台后驱车花泌。没错棋,它就是华晨宝马3系牢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘉介,其配备了2.0T发动机废,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挖堂笺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哀琴秆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现负昂碱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炕报瞬。不过在今天的冰雪试驾过程中疙砰兜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娃谰担。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现擞,必须先打好理论知识的基础口畏。于是在摸车之前俺翅阿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课武。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甫稗。 ● 项目一   热身结束了素嫉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惰拖。第一项内容便是加速和刹车首,是不是觉得很简单煌扣蔚?其实里边的门道儿多了去了旅。   在项目一结束后灯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胯抗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磐。一开始大家相差悬殊啦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啡甫。接下来的项目二会比较刺激一些绢,经常会出现手忙脚乱的情况恰耙,但只要理清思路按部就班的做帅别蹋,想要完成整套动作并不是很难举翰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烧凄:本文版权为网易汽车所有漆,转载请注明出处其霉吩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了含悲,不过始终都仅有手动挡车型路屁,虽然目前销量也很出色虏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顾。好在这一短板即将成为历史禽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鸥,新车将于26日正式上市举,我们也于第一时间进行了试驾体验农途。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观内霖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外休,在外观方面也有变化觅夕奶。新车根据高低配车型提供两种外观方案盯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舌限尝,而高配车型则对中网辟授、保险杠造型首人惹、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞄碑。值得一提的是踢伟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的裴松闭。   新样式的轮圈非常动感领狼,在同级车型中实属罕见挫凛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疥倪,轴距依旧为2725mm敢督。车尾的变化相比车头要小一些帝黎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迁奴立,不仅可以提升安全性琳搪,同时视觉效果也更加出色膘偿胃。 有态度【试驾评测】瘁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侈慕形?   扫一扫晚羚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凳尼抗,一汽大众全新高尔夫正式上市长靶纤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桶,其中1.6L拥有三个车款嗽暮挠,1.4TSI拥有四个车款睹烹凶,官方指导价为12.19万元—18.29万元楼。具体售价请见下表究仙捣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力漓较寝,但是却拥有三种功率版本皇酬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茹首粮,因此在动力系统方面罗聘,消费者有三种选择轨补呵。    我们从上面的数据可以看到添,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者店,1.4T低功率版是主流之鸭懦乃摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闯幂热,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玖履筷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沦,但是它的售价高达18.29万元七歉刑,相对比较贵穿。    全新高尔夫提供九种车身色彩季欠,分别是塔希提金塘锭、唐古拉白骂虐、珊瑚蓝和拆请、魅力紫熔世、玛雅红蟹疮、季风灰篱遣嫩、水晶银以及深黑和极地白墒炼。 ①勒:16寸Cosmic款轮毂 ②督墩:16寸Cubix款轮毂 ③喝架:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墒归,其中15英寸的一款维,16英寸的两款挟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备澄睫劳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型顿前,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供柏材输。    全新高尔夫提供标准座椅饯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅祷兜吭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抄楼范,舒适版车型则都配备舒适座椅承,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版澄梁篱。    在材质方面戎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料呐魏,分别是上图所示的DianDian黑色织物存俩仓、Zoom/Merlin黑色织物粪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赫搏敦,分别是Vienna黑色真皮雾信潮、Vienna米色真皮鸿尝、Alcantara黑色翻毛皮寂、Alcantara棕色翻毛皮堆钾晚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蚕,有两种风格可丫究;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料全滩缆,同样有两种颜色可殉捉裁堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镭贩,有黑色和米色两种可研装床睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅闺垛寞。    在车内外装饰件方面辉芭床,不同配置的车款也有不同的安排晨。像侧窗下沿镀铬装饰条死岸撅、双排气管丧寥、镀铬装饰双排气管寥虏额、动感鲨鱼鳍天线统山、真皮换档手柄显亥凹、科技质感装饰条胸汐、金属风格装饰条栖修、碳纤维风格装饰条等等离熔,针对不同的车款都有不同的配备淮懊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搜迪拉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谴插,配备有MKB多次碰撞预防系统清试、ESP车身稳定系统垂、ASR驱动防滑系统慨、XDS电子差速锁破、前排侧面安全气囊攘伶勃、后部4探头倒车雷达技泌、前部行人保护系统柏、自动静态转弯补光功能等等蹄,但是在舒适性以及功能性方面贩某,并不是很丰富伦赣,但是也可以满足基本使用泵楷。   1.6L自然吸气车款如何蚜┤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟芰帧,它拥有手动时尚铂、自动时尚以及自动舒适三个车款惮,手动时尚与自动时尚的配置一样煤蘑皆,在价格上二者存在1.2万元的差价钱,主要是变速箱配备的差异告桨。所以在配置对比环节弥楞臣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元隙甲世,差价为1.1万元糕珊苹。    在配置对比的环节我们可以看到喀,时尚型与舒适型之间的配置差别檄脚么,大多数都体现在外观内饰的装饰件郴,以及车内一些常规功能方面溺阶,主要是顶棚储物盒法壤、后排中央扶手秦窝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捣豆,实际上最有意义的差别在于全景天窗勘、后排出风口赴、蓝牙电话防、定速巡航丁娶降、驾驶席座椅腰托逗、TPMS胎压监测系统这几项上梧侠咕,不过在这几项配置中缎饱几,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烯仿,尤其是全景天窗币垒。    从价格上看脊撤,二者的差价为1.1万元堪庭猾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缕下,所以我们在这个推荐环节少,更多的倾向于低配车款刻。 责任编辑申:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发都。它采用了全新的DS家族式设计风格馆粗,延续了一贯的法式浪漫风格横钱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素概。新车基于DS5平台打造揣镭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撬瓢。预计在3月左右上市揪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刀,让我们一起来看它的表现如何夹。 外观入:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅那路横,却多了一些时尚及科技感逃勘辫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庇侗娟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感檬劫迸。镀铬装饰拿捏的也比较好豢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瘁棋推。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品擒百。也表示着DS的品牌走向独立泼豁响。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型潭簧,有着都还算不错的账面数据胺鞠陶,车身长度为4702mm绕,宽度1840mm星仟窍,高度1515mm.轴距为2715mm铺戎。上市后会把目标锁定在奥迪A3虱。 车型图片 基本参数借: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面川,除了前车6颗驻车雷达之外茹很,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能省,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陌哆虱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绷,从视觉上拉伸了车辆长度哥攻,尾部设计了一个小小的尾翼波内旦,尾灯下侧字样表明了其国产身份厕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哩钳溅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镶桃冲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件醒捎挟,真正的排气隐藏在了下面豆比饭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词警凭:高离地间隙死、车顶行李架酵浚碾、双色车身等等堤。没错祁,无论是跨界蠢敬魏、越界还是交叉车型焊念,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岭缮皇。不过世间万物龋缕臀,徒有其表终究很肤浅尽赣,我个人认为膛黄午,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脚。所以惩克,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裴该,看到AWD(四轮驱动)三个字母时问瓦貉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卵菱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竭侧,它集沃尔沃所有看家本领于一身穿咯,可谓全副武装牧。为了让媒体更好的体验这台车肯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翟靠。没有固定线路到鲜坝,没有领队车辆捅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佰檄,它会和每一位汽车媒体人独处12天济吮。而在这12天里螺,我已经和它奔袭了4100公里碾,横跨了三个省份淡,体验了柏油赛道邓片芭、软土拉力汲、冰雪漂移睬谐、高速狂奔绒逝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顶畴,当然滤,最终的结果是粗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偷参淌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倡,正所谓日久见人心化匙,交友如此蔫,试车亦是如此夹默庐。回到正题函得辖,和往常一样希恋,对它的了解还是先从外观开始拌摔凡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唾瓦冗、多样化是一种趋势痕时,两厢车一改以往叫好不叫座的状况羌吮佳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白第,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠很卞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦备违敖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桔对疥,上市至今保持着约5千台的月均销量辉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纹吝判。 外观/内饰对比熔默乖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来七撑庭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造思珊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的景,毕竟师出同门泞券。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管别护,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磷,远看很容易被误会成排气管湍迷,但事实上真正的排气管被隐藏起来酱搭,整体尾部设计显得层次更为分明蓟推。低配车型配备有倒车雷达鸿,高配车型还配备有倒车可视凰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鞠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腐,修长的车身与宽厚的D柱饥瘦,加之出色的后排与储物空间栏茂,俨然就是一副旅行车的范儿偶徘镣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戳讹匆,它完全可以称之为旅行版朗逸剁。    车身的线条连贯自然亲伶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扳鼓肛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头壤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腔日,调整了尾灯的白色灯带位置天蔚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端标谅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疯钾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拿绵次,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潭迫方,内饰板件的用料以软质材质为主舶,接缝及做工也较为精致缝臀,与同级车型不相伯仲弗圃呈。从实拍的车型判断编,自动空调铝庭、ESP系统凰惫、电动座椅漂拾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啡邵,至于具体配置还有待官方公布繁皇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉连,同样是大众家族的传统布局胃丝巫,整体的感受都很不错渡妨,方向盘输矩饥、中控台的每个设计很都容易上手帮色,从材质上来说撵岭,朗行是塑料感有些明显的豁魄,好在其工艺上还是有保证的趴借兜,并不会有很廉价的感觉馁蔬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纷魔,销量在整个家族中表现最为可观靡。近期佳母努,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阔些匣,新车主要变化集中在外观就尝门,同时针对颜色布、配置进行了调整睦,以保证其市场竞争力朴登。在豪华紧凑级细分市场中厕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一菜,通过下文的对比分析醛,希望对有此购车意向的网友们一点参考完。   备注挝填: 为更直观的进行两车的对比分析抱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嫩、CT200h F-SPORT)寡赴凑,市场优惠参考自深圳市场毒乒。 车型图片 所属品牌光衰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甜教判,内饰做工精细    车身尺寸方面掸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伙模贺,其他参数均小于奔驰A260穆呕。从外观和内饰设计风格上看旗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺慨闯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腊牟幂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勾架,全车充斥着力量与美的线条恰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坪亩行,硕大的单条幅进气格栅哩汐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戳萌蔼。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诺,但并没有脱离运动刹纠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓士,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蛊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狠秃矮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型农,同时下侧雾灯造型也有改变癌炮,车尾部也进行了一定的改动陪截虫,整体感觉更加运动习冻。另外瘸诬位,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炉尸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配慈,形成强烈的双色反差港。    F SPORT车型装备了整车运动套件闲泪,涵盖了运动调校悬挂稿、运动包围驮墨、运动阻尼减震器划始、熏黑运动轮毂据、运动车门脚踏板仓蚕纬、运动型铝制加速踏板团捻退、制动踏板滩、脚歇板等喘。    三幅式平底真皮方向盘漆爱、红色元素点缀的空调出风口扛谭、铝合金踏板田、仿碳纤维装饰条等等券,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感篡呈腔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恰捅巾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筒完烩,将方向盘脓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上结贡,增加了便利性硷泊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怜己,分散了注意力脯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间激写,是多数第一次购车家庭的首选要求拐癸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匆文。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涸坞漂,会有怎么样的变化措晚,一起了解一下膳勿据。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辣陡,镀铬进气格栅增加了些许立体感汕,更加显眼的X造型前脸碎扑骨,迎合年轻消费者的审美骆。大灯的改动有些另类捅,在我看来接受起来还是需要时间的晨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奥交归,新款在车身尺寸上有所调整困媚骄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喜,轴距保持2600毫米不变摩,相比现款仅车身尺寸有所增加镐羔。   车尾的变化不大殴绞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板篙渺旅,以及牌照上方增加镀铬饰条谓链,尾灯造型无变化暑盾危。实拍车型为高配版本嫁,但仅配备了三点式后倒车雷达堂情。   新款的15英寸轮圈造型不错般共,轮胎选用优科豪马放嚏钨,规格为185/60 R15侥誓,备胎没有缺失稍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置羞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高案究,在年轻人中更是屡见不鲜伎娠。在学校要有个性吨纬,在单位要有个性承,穿着打扮要有个性娥,兴趣爱好要有个性暖沫市。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锋叔狗?如果你有这方面的兴趣讳牵,那么杰德将会是你不错的选择挺膜衡。可谓自成一派的它瓦刺,凭借着并不起眼的车身尺寸灿健、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逆拖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车律苗艘?还是旅行车撅?或者是MPV僧?但这都不是事儿窘攫仍,只要适合自己就OK绍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人菏豁,喜欢接受新鲜事物的他们晦,正好与杰德不谋而合态。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泼,此外技嗅,六座的乘坐空间涸茅死,也足以胜任日常的使用需求丧奈光。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受幸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疟保蹄?自2013年9月6日上市以后墒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量薯,力压大众途安和马自达5等竞争对手邵戮,它用事实结束了我们的疑问辈。除了这些箱,杰德还会带给我们什么样的全新体验敖九,让我们继续往下看花苦凤。   " "  若是经常关注汽车之家的话届,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生魔孔伪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒋。虽然我们这里并不提GTR猾断膏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何股没畔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改樱克斯ST肯体腔,令人刮目相看闪。与此同时甘复策,在秦身上衫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抠垛燃、做工以及舒适性表现上的明显进步屡钠。 外观造型票钠翔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呈魄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痹铰衬,近年来推出的新车型如速锐稠肥、思锐以及大家眼前的这台秦皆懂,都可谓一个比一个漂亮孟边。就以秦来说缺铃尾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沤,很是亮眼雌卧,同时也营造了较高的前脸识别度来钢交。   车身尺寸方面藩滴篓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皖失,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铃淘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弥了阔,2670mm的轴距表现则处于平均水平忿蓝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斤俺,其整体感觉与速锐大同小异胜榔堤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯琶箍寐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柔诡。无论白天还是夜晚卯财蹭,该车的车尾识别度都非常高叙。而且内部的光源廉,除了转向灯为普通卤素灯泡外塘痞眯,示宽灯筏绿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED反。   充电累土、电桩安装及质保/售后介绍泵荷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口次蕾锤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包葱错,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电快煎烁,据官方资料介绍蛋,充满一次电大约需要5个小时左右扇颧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肪手。   同时蚊醒惧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩澜,虽然价格并不贵吵篮贾,大约在6000多元妮颓替,但对申请人有一定的条件限制项漓长,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)督,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酣癌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准禾县。当上述条件都满足之后贯哎队,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匪馁,如果一切顺利涕,最快1个月内就能安装到位并通电使用念农。不过目前侗谋,秦还不能实现快速充电狸蛾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的构顽,只是目前还没有这样的配套充电设备擅肯。   针对秦的特殊性枷虾梳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务熄沛团。其中力酵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全橙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶驼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋青、绝缘手套和护目镜等设备牡摹,并规定在检修车辆时必须两人在场漠嫁挪。以防车辆万一发生漏电涕纳,威胁到维修人员的生命安全醚午。   与此同时翠了,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里澳沥浚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔽嫡杜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甩坎怒,整车质保为6年或十五万公里盟弦,电池组为10年或二十五万公里)貉森。总之淀忙谐,从专设的维修工位赴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度统鹊,而对消费者的购买更是一种信心的保证卿茨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忱,中国汽车市场刚开始发展宛,市面上可供选择的车型可谓寥寥妇睦吩,在那样一个年代铂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准年,并且在之后的相当长一段时间书,人们心中仍对它们有深刻的印象访荤。时至今日踩食,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伍,在数年激烈的竞争中谎警激,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹲。这回戏藐算,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宽玛,我们也借这次机会为大家做个全面对比溯继狄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秋吩:外观内饰(包括设计和做工)慰套贰、配置停惮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阶、储物桨、油耗老慧、驾乘感受侧寡、加速性能诉吐、刹车性能换晨憾。同时告嗓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恢挛挝、同价位车型的什么水平讣兔葡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型遣贬苔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疽,目前约有6000元左右的优惠色窖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笛,在优惠方面差别比较大迸络,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撵,根据论坛中近期的提车价格殊癌,9000元的优惠还是有的纤及。目前限,两车的售价依旧属于同一梯级叹椒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慨腔,只是配备了卤素大灯及雾灯韩虱惮,透镜瀑、日间行车灯这些都没有芒咸歉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悄刮许,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置断溯,因此我认为两车的配置可以理解埔铃,符合同级水准朗澎坡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓢老缄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菜天,两车的各项参数也处于伯仲之间但,差别在6cm之内捷翟。在车内空间上饯骏,两车的表现也很接近圈,我先剧透下吧弯猾淋,结果可能跟你们想象得不太一样剖。   相信看到这里怒,大家最担心的就是如果车辆没电须居,后备厢是否还能打开的问题苹喀。捷达看来是妥妥的没问题胯息餐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仙,它的后排座椅靠背可以放倒埃道,之后即可顺利从后备厢取物筹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雾萄溶。   在倒车辅助上力眉,捷达配备三点探头屁鲍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彻。这里多说一句量鸡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掳寒才,让人觉得很不大气导,并且低于同级别的水平畅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拍,舒适型也可选装倒车影像创挺,比捷达厚道一些俏诬瓦。从普及性上看糖敦梢,能够达到同级别的平均水平凭盟,从功能性上看桶鹅淖,拥有倒车影像的它则高过平均线了罐翟,给好评弟颈。   两车都是15英寸的轮圈泼讨仍,造型上也是各有风味古泪艘,轮胎宽度也同为185mm猜。从售价上看胎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右馅吞踏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条樊啸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吃,让我们在后面的制动测试上见分晓垄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枪锤,借着中期改款的机会棠垒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舌典奥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汗。应该恭喜它山畏妓,至少在我眼里割,它确实达到了自己的目标敛瓣浩。过往凭借动感的外形扮碱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它性汲菏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点群廖侯。   只可惜喀堵竭,刚上市不久的2014款起亚K5喊珐扑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择儒,而且它们的价格都处于K5车系的高位副,受众群体并不大节毙琉。前段时间删沥娠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岛,并撰写了《起亚K5购车手册》撅。文中伎欠逗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型趴寥春,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐上,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机南。自从起亚焦挎评、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疵铅搁,互用研发产品的例子不胜枚举到飘窝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度似镁。该发动机的最大功率为245马力沦、最大扭矩达到350N·m玫,账面数据处于同级别的上流水平哨羚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机轻谐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渴镶躲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叭。   在涡轮增压宏竿赖、缸内直喷等技术的加持下骋耐瓷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脐赌锚,并且一直持续到4000rpm遁辑。得益于涡轮介入较早姐焚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泼系,而且它的油门也调校得比较灵敏勃瘁秦。在实际驾驶的时候孔刑察,可以感受到它的起步轻快自如郸辣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荷寇踞,但差距并不像数据相差那么大饶净。在整个低转速区间疯狗,它的动力输出不算直接廓鞠磊,缺乏一点活力弯,给人一种有劲儿使不出来的感觉筛咳。   于是龟黑啡,我把油门再踩下去一点切,动力突然来得很快奶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然际,毫不费力谎火怯,而且可以感受到车速达到120km/h时荒,发动机还有充足的动力储备可陷。它的中段加速能力让人满意几文,虽然依旧缺乏一点活力双,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开人天爬。   还是差点意思苫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苏。于是呕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式佬椿,6速手自一体变速箱切换到手动模式沃范,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铆勒翘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膝何。它的油门响应足够快窝,发动机的动力输出得到更好的释放灭,方向盘的反馈也更加扎实盛。除了SPORT运动模式外让拢瓶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陋漆,运动特性从SPORT稳、标准到ECO逐渐减弱另巫什,驾驶风格也逐渐趋向安逸景。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帘,平顺性极高室腥融,而且动力的衔接也让人满意堡送滔。若以80km/h的速度巡航赴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鹅端梳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右备腻宛,对于燃油经济性的控制也让人满意豌辱。同样值得表扬的是降挡速度届,在中段需要加速的时候深踩油门访搭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豢阜,而且换挡冲击也比较屑缑取,不会让坐在车内的乘客感到不安娠构咳。   前麦弗逊盯汇盟、后多连杆的独立悬架底盘结构娶扯,在调校方面仍然有很大的提升空间堡喀吼。它的弹簧足够硬潞方,但是减振器的阻尼不够大里,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颈导,会有细微的震动传到车内贾,以稍微快一点的速度过弯跺阂,车辆的侧倾会比较明显匿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喉额极。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帘,舒适性让人满意赂,但如果需要激烈的驾驶的话恼别劳,后期对悬架的改装很有必要茨。   它的刹车盘相应加大了尺寸揩,刹车的力度足够耸扦俗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涸肛。具体表现是化创,刹车踏板的前一小段是虚位挟陈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏适,制动力度会突然加大桔夺,需要一点适应的时间科惮鸽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娥聚,发动机的声音反峭锰、振动都非常小孪雌坦。然而导摔,在速度上来以后巩,噪音的上涨速度也很快匆浆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎项好签,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫉。   我得承认寿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数观,但在起步和中低速行驶的时候蚂酱喊,动力参数上的优势并没有完全体现出来惭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胶踢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价矫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嫩福峨。当然麻泉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猛。另外算垃翠,值得一提的地方是艾摧景,在动力提升的同时拖筷,它还加入了行驶模式控制系统呛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恐懂,它的动态性能相对有一定的提升艇盗俩,开起来也更有活力和乐趣裤吕吓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了白呵废,不过当时的自动档车型只是“有价无货”始牛恢,只有手动版车型销售弟粹碉,导致产品线还不够丰富涕附。而就在去年11月菱秦八,海马M3终于推出了CVT版车型立,7万-9万元之间的售价干榷巩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匿干士。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30暗骸、逸动袒枪回、宝骏630以及启辰D50等车型磋,竞争还是比较激烈的潞。作为一个后来者鞠,海马M3是否有足够的实力立足设傲火?下面我们就一起来看一看加逝。   动力嫡炊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抬妻砂,其最大功率为82Kw许,峰值扭矩是147Nm拾郎。从账面参数来看帛胃,可谓非常出色挥,一点不比合资产品的数据差答。对于一辆紧凑级轿车来说然钱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盒。    开起来的表现倘茂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啦算,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”靡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中倘耐纤,如果想要充满信心的快速超车舞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贩磋。    我知道会有人问哥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘁?说实话汹,我觉得大家都没什么区别豁桶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挽,也是低扭不够强茶,需要靠高转速来增强加速能力地剖。    可以肯定的说错,除非是加上个涡轮增压器害附。否则的话蜕谭澈,这个级别同排量产品之间的动力表现佩宛殴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眷。我个人觉得起,这只是消费者们需要认真衡量的一点刷,而非全部兑畴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在内戏酣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓢驰,动力传递平顺连续的特性受爸佰,有效的提升了整车的行驶品质感钱芜迪。顺便说一句估湃彼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外厢钞,这也是比手挡车多花点钱的好处面杠。    深踩油门时新,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冒蚕木,来保证动力响应足够顺畅哭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内替搬场。此外豆粕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恒,功能性极强咎炼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拓妮擦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后比吹斤,g值才开始达到最大的0.366g韧喜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞥,此时车速大约在30km/h左右伙嗽,达到60km/h用时5.24秒很了,冲刺到100km/h用时11.45秒炊伴。    接下来看看海马M3手动车型锨才,在加速到2.5秒后口绅,车速已经达到了差不多40km/h郎靖们,达到60km/h用时5.01秒廓狄衬,冲刺到100km/h用时11.28秒蒜,比CVT车型略快警。如果不较真的话蜗淬,可以发现二者的差距其实非常锌呛枘睢,相应的在日常驾驶中其实也一样岗溪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纳,就这个成绩来说谭劝,它的表现只能说是非常一般毕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言熟懈埔,它的表现就算好多了佛。 责任编辑呐母淑:沈楠" "   近日率味,宝马官方发布了新款X3的车型官图欧税图,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擂馈丸。从新款车型推出的速度上来看辅勿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视暖桔猛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阜揽乱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浩档。    早在2003年窖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章藐碗。10年以来骡冕避,宝马X3已经销售超过了一百万辆缴涛菲,自从2010年上市牧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祟啸。因此局胎,2015款作为X3的中期改款坊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卸,优化后的大灯组造型哨享、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朝捎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多灸模烷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版媚史犬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感化藤。通过官方图片订,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时爱,也融入了宝马家族的最新设计语言烯捞叮,与新X5一样采用了新的中网边框设计腊坦,在视觉效果上更具冲击力架婚。    在头灯部分浓完,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光幂负究,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细零。另外跨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屑撩,配置方面它还可以选用全LED光源遁,再加上选配的LED雾灯挺宋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棉桓。    新设计的前保险杠极具力量感筹镰,并融合了镀铬沉、塑料格栅以及金属护板俱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翰。此外富,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中完危。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疲哩勘,也使整车更具个性化风格忍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为踏:4657×1881×1661mm蓉筋恨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柬,轴距也同为2810mm寐协概,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仆蔽佰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惮,从车头一直延伸到尾灯的腰线淡,让车身看起来更加犀利且极富层次感空。相比变化较大的前脸世收渭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灯炉盒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恃镣默。相比X5写另,新X3的尾部更加耐看笆摧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氛陌帘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拳皆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溜,视觉效果并不是那么给力狼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择归,新款X3也不例外凳脐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板悸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前行鲸、后部的防钻撞保护装置暑材,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凤。此外继妓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致克钱。该车还可以选择六种车漆很、三种专有的18叙蔑垦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尉。 责任编辑顾送:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渴赦袭:Quattroporte(总裁)缮菜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标午丛粮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纫取外:Levante伪荆,还在2013年4月的上海车展上捍亢,以全新总裁平台为基础电沧蔷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角礁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞄齐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓜腹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衬:Ghibli……   以家族设计为本吭武,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泪垮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同莽凸跨,改走豪华中大型轿车的定位村,车身尺寸长话史滴、宽深、高分别为4971mm糠碴、2100mm和1461mm补猴,轴距则为2988mm高显,直接锁定奥迪A6混愤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肠膜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo相、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蜕侣槐,且融入全新总裁的轮廓特色蒋缄揽,以紧实并极为流畅的曲线扳稀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辛。    于是在车头设计上瓢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩室,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面呐棺拖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敬,将蜂巢状格网嵌入其中羚,且尽可能地加大鞠幂懦,再搭配角度更为锐利骑电、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组荆溉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狈,所以厂商在Ghibli的车侧虑扑阜,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹦萌嗓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颓,也师法了总裁车侧的设计宋刨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辆闷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妈,另一条线则从前门下方迸出夸物缎,向后朝车尾紧缩踩,滑顺动感且充满肌肉感男嘘粟,并正好可呼应更翘的车尾设计竭嘛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盟,速度感浑圆天成迫魄。 内饰向旗舰看齐粱钉笔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上将馈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿燎己楼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梆脓厦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纶,也把声控你、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撅翘配,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笨逞弊,右侧拨片负责手动升档雷省秦、左侧拨片则能提供降挡拴掏。    此外潘,三辐式方向盘的前方惋考妇,一样是借自全新总裁的蓝底白字试、双环式仪表盘钝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钢壬,左侧则是表底超过310公里的时速表焊形,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕臂,可提供显示油量邓管、水温乾谱灰、挡位与导航指示等行车信息澎婆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匹鳞少,告知驾驶者目前的驱动状态承朴携。    和总裁稍有不同的中控台缴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟隙亥淋,以及可触屏操作的收音机电台选择首、音源切换缴共、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悍汹吉、空调温度素另、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕顾,空调出风口则移至屏幕的两侧辰,下方则为恒温空调系统调整出风量颊疚、温度与出风口的位置风,以及音响系统的吸入式CD轰掇肛,设计上较总裁车系更加简约妊,但用料与配备完全向旗舰看齐朽臣,展现了十足的诚意瑰挫。    较为可惜的是愤道,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彼姐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm罚裳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剂浪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当笆,包覆性和支撑性也非常出色苯恐。    但是后排方面侗、便没有像总裁那么充裕渭,尤其膝部与头部方面姆卤,身高174cm的笔者坐进去后烦呈熟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗓拴卧,也刚好替前录氏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何密,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓暴强臀。 责任编辑冒篓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”聚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稀规?后来一看孙灯,哦膳抱,原来CC是“Cross Country”级号。继续了解发现有点意思辽轨,底盘抬升吻戌苹、高功版2.0T五缸发动机泡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赊携唉:目前的普遍规律是熔,产品分得越细半,总销量提升越明显申槐氛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品婪辽,它的引进让嘎挥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦传莲记。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板参喘褐,主要分布在前脸和车尾石唐,从外观区分它和普通版V40很容易瀑。底盘抬升12mm苇,这么小的数字对视觉效果影响不大萝剿嗜,整体协调感没遭到破坏断。    车厢内部暑穗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擦板比,除此之外内饰并没有过多特别的设计唤收奠。之前我们已经发布过实拍文章霜阂,车身相关内容有详细介绍碾,因此这里只是简单提下要点鸡戚哎,就不再重复描述了挞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挪骏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氖,最大功率214马力阿极,峰值扭矩300牛·米姆,型号B5204T9沧舜捞,是普通版V40那台发动机的高功率版本灯,那台机器的型号是B5204T8却,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伪溃喜,今天会是什么成绩鸵?稍后揭晓词。    变速箱没有变化瓢,依然是日本爱信提供的TF-80SD鞋诬堡,六个前进挡培释,带手动模式和S挡蒋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慨川尸,奔驰A级用自家的7挡双离合排帝,沃尔沃这台6AT暂无优势呻逃暇,目前他们还没有新产品投入实际应用斤蕾,理应加快脚步勒茶。   驾驶粟畅:邪恶的S挡    驾驶部分脆,我想说说D挡和S挡的区别共实纳。看起来挺初级的一个话题千啤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂龟险。D挡油门响应迟缓茶,在激发变速箱降挡之前腐,需要稳稳的潭典、持续性的向油门踏板施加压力蔬,慵懒的降下一个挡位之后成爸几,情况有所好转咖仆济,动力给得稍多烁,也就这样矛快汾。    不满意对吧窗弊论?可以把排挡杆向左扳到S挡麓,切入“邪恶模式”捆膏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氦酒嫡,转速拉高1000rpm以上鲍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茸惦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次徐挝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勺,脚踝每动一下堵拇酮,车身就顶起往前猛扑一下挟笺。深踩油门幌戒,转速迅速攀升究甸魔,跟D挡时判若两人蜂,两百多马力兴瓷湃、三百牛·米圣龋眯,在这个尺寸的车身上爆发出来施乳斡,过瘾呸袖魏。    激情过后细细品味锈顺,这套动力总成有两个弱点需要改进锣萌甘,一是怠速时振动大蔬麻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吠,影响体验;二是低速行驶的平顺性某卡梯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境东匿,1诉酱、2闻那、3挡之间可能频繁切换毁红瓣,动作应该再细腻些颓羞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撬,选择“全功能”项揭卡,不打转向灯就变道倾籍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道位写筛,回正的力度不猩煤摇,如果你想在车流中快速穿梭前进疮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唉,要么关掉方向盘辅助揣巧虚,仅保留振动提示即可雷败。   绕桩咀芯然:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣篱触睫,在绕桩场地很讨人喜欢卯。车头响应比前驱版本积极轻骸匡,入桩动作稍猛帅缅,车头好像在被一根绳子拽着走鹊。给我留下深刻印象的是驶淳酶,这款车的极限要比前驱版高太多瑟,特别看了下宪奢稼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匠寂配。上手容易叭领,但是需要注意别突破了极限唯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫁:一旦超出极限通劳,很难把车身再救回来嵌。 责任编辑碾卯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惶厩潜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纪滤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吉,就一直困扰着我们的问题几。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镰倪默。马力越大的车就越好么绕?绝大多数情况下答案当然是否定的竿酬慰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外峭哇。随着时间的推移盾柯泊,我们有机会做这样一个有意思的选题蕉颠。   让我来说明我要做的事情皖:我们有三辆四门轿车仑驮纶,合计拥有1657马力独玻皇。看起来确实有些夸张徘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蜕事,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讨祥池。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涣棵,但是这个570马力的怪物一直没有车臼,直到我们完成这一特别的测试一周之后伎疼。我们只能使用520马力孙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藉柿傅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力到效,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣功。   另外一辆是全新的奥迪RS7豁申,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泉,拥有560马力的出色表现盼驾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8革蹭软,在K&N工作室的台架上感经,它的轮上功率达到了479马力貉剖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中休,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窍涵肥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奠涣,用以获得更多的功率输出划话。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辑。即使按照宣传中给出的数值鸡雀攀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG偶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力竿纺谷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敬士秒,它的轮上功率达到了541马力癌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唯鲍熄。   另外还要说明一点短联委,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蘑摧,不具可比性摹靡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试套汰狄。结果很令人意外纳。两款加速最慢的车型徒肖每,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妊。当然最慢是和RS7相比较而言的臀酬侮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驾独季。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翔窗茫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊曙恒剂,但是还未打破我们以前的记录颠戈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底传,说它慢更像是一句玩笑话赁翰蒂,这一成绩实际上已经快的吓人了培弊狼。奔驰则要更快一些孙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怒氯喂,冲线的速度也提升至197.5km/h掠娘举。冠军仍然是RS7的勘限罕,它只用了11.6秒但煞饰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平佳辈导。奥迪的冲线速度为193.8km/h示将协,虽然不及CLS63 AMG复,但赢了就是胜利设。   123下一页 责任编辑平:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后劲惕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夸鹃、运动和科技气息了硅精俄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矢壬结,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抛倍嫁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涟咆撤,主动式车道保持和自适应巡航功能妈,几乎能让驾驶者也变为乘客痢,高科技配置更加丰富龄蒂首。    于是夹耐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汰疤吗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坞湾粕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疮戚,在下面的文章中有详细介绍俊淘烁。此外节靛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章德。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读商舅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脖舒、残破衰败的路边小屋嘘寡叭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富才宏萍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嚎卉饰。身处如此糟糕的环境库受,却并没有让眼前这个出身自底特律革需譬、土生土长的本地小子屈服扁茧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔡,但只有经过一番试驾体验之后霜睹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敢胸奈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的垃媒蔡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锤隘角,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形那箱废,同时两侧向外延伸与车灯相连磊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诬长。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯操帛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计踞衡捅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计莽赣。   尽管是低配车型览,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬充敲翅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)趣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骆,它基于D级车的平台打造摊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条解,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卸仙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体环沥,不过从近几年的趋势来看卤途,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香委,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霜仇粱,至于其中的原因噶,从这款车中也许会找到一些答案嗅己举。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鳖?   GT线恨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吮,维基百科将其解释为具有超长续航里程扩、拥有强劲动力洞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屑。可能一提到GT跋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车微表剐,其实则不然诉,GT拥有着明确的划分准则迹,举个例子来说叙攘洗:拥有着标准的后备箱恍技、配备V12发动机并且内饰非掣胰赌福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汲橇娃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT及媒啃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茄炽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蒙滦,这款车的确还真有点GT的意思称开细。在笔者看来疲删,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蛋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉广示拱,最起码第一印象分已经拿到了倾。   5系GT是采用7系平台打造的配如冗?   5系GT的轴距为3070mm巾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同藤酷绒,从前双叉臂捶嚷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宽啪。厂家表示憨婆蠢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型史,其在外观缝伤、内饰敞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嚏。   5系GT型到无朋友落羌?   谈及5系GT的竞品乓型,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搞喉焕。   外观翅碧浩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渴。风云2(详情)柯龋、E5徒既、A3以及今天评测的这辆E3戌将敬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敦夯娃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度力川。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品题。从这辆奇瑞E3(详情)来看帕,外观及内饰都有着很高的原创度岔苟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间紊郊跨。这让奇瑞的产品线更加丰富葡乾盟,但也让消费者选择起来有些头疼窖。 外观坤览骇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屏乃,但外观却没有去针对青年人的设计取零马,前卫吗染搓、另类这些词汇应用不到E3的身上胺孟困,车身也找不到多少运动感笨驹。不过它长得却很容易被人接受碎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看很,E3和E5的外形稍有一点点相似坊铆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盾锹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嚷,而且非常容易被大众所接受掀。不难发现乔需刷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变裳司,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颅绩。艾瑞泽房惯腐、瑞虎5棋驴,单从外观来看都会让人眼前一亮防横。借鉴是好事静莱猩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晴,但不动脑子的照搬实在是说不过去桥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表廖唇,作为最会制作小车的铃木来说巩妨临,雨燕可谓打开了国内的市场迹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘸,新一代的SWIFT迟迟没有引入使坍募。而就在2014年1月18日仓畏弛,铃木速翼特在国内上市另,这款车就是海外最新款雨燕的运动版皋丘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后入久,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏崇溪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹿络恒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造砰韭哥,速翼特运动版采用运动风格打造渐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm表奖谁,轴距为2430mm哼。由于基于新一代车型打造谷蔽霉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些味裴,轴距也加长了40mm欠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚糜揣车,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虐曙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16本帆蜜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膝,包括中控布局脚、仪表盘克、方向盘等造型均有所更改骄。此外航,配置方面新车配备了ESP谩遁、自动启停系统脾沤、USB接口偶、运动座椅等配置弊萝。CVT车型还配备了换挡拨片嘉拔幕,满足驾驶需求凑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了构。真皮包裹自不必说椿室鳞,3借、9点的打孔设计握在手里也是真舒服玲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多办。不用和别人比陀全烷,超越自己就是最大的进步夕痕憨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炯孝讽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机么刨襄,其最大输出功率为100千瓦设堂,最大扭矩160牛·米雄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT项笛烂,其百公里加速时间为8.7秒瓶,最高速度为194Km/h巨首。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡介,相比之下乐趣少了很多寐闻。 免责声明豹及廓:本文仅代表作者个人观点昂赴稍,与环球网无关呈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伞,对本文以及其中全部或者部分内容澄朵感、文字的真实性肖上恼、完整性僧为继、及时性本站不作任何保证或承诺厘妥,请读者仅作参考呢都表,并请自行核实相关内容蕉慑慌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车霜衬饯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大设桶猜,引起了广大网友的质疑败胳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验驼艰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掇妊咐。于是易车网本着服务网友的原则痢潜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镶绒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车噬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捐豢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说猩河,您便自有定论柒。   体验者介绍    前排体验者阂:辛毅 身高虚沥词:178cm    后排体验者梯阿:旭子 身高簇:177cm    Ozel 身高蹲酬拼:170cm    小娴 身高奶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准霜丛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高矫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市础焙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣聚梳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敌镭沟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆禄,公平公正公开地来一次大对决精。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别董龋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车管。所以不得不承认归,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值些般奥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墟。    事件回顾病惰烹:    说干就干概,在我们决定来一场大对决并制定好规则后采贡巢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冲环。根据易车网后台数据的统计来看肝墨,持以上三种观点的网友大有人在放,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脊够陕。尽管是为了对比三者的公路性能钡摔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侧寂绘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上慰饺玻。    测试车辆坎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型价么,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兄墙蜕,奔驰已经尽力了门彭楔,我们在此也由衷地感谢奇卑俗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恫,告诉大家改款前后的差别绥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5儡陈。因此我们也很负责地告诉各位网友绅,目前除了易车网微瘁,其他媒体对于新款X5的评测浑忿拎,都不能代表日后国内在售车型掸想。第一辆中国版车型为xDrive 50i柯怀,加配M视觉套件虱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肩渭遁,我们无法借到官方提供的车辆胶缴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持青,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堂。    测试场地领牢娃:    乐驾赛道全长1.6公里哩,共14个弯道泛,最长直线段270米卑肝弓,赛道宽度为10-18米校健读,视野开阔坑鹤,无障碍物酒斡详。赛道两侧均为土质路面痢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辫,大大降低了安全隐患粕低染。    测试人员建:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倾咸罐,却要替土豪们操心买什么车蛇寞醇,这件事听起来真挺可笑挞促,因为我实在没法揣测土豪们的心理卿。如果说我还能理解花五十万买大切凉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娇傲班,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拉忿,代价是要多花一倍的价钱榔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感佃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感篇告,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虎。不过因为坐的比较高瘟橡遍,速度感不如那些贴地者强烈传擎鹅,还没怎么着呢就破百了戊。这大概就是SRT8的魅力炊痛,很难说值不值得馁旱匹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湍丰,跟改款前相比还是升级不少昆和睬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亭短秘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坷,SRT是JEEP官方改装部门摔扫,这种改装是全方位的为氮,包括内外套件加强虐喇,以及性能方面的提升县莲棠。SRT8就是高性能版的大切诺基南垄鞠,主要提升是外观套件醇乖、及动力系统嵌、刹车系统剖、行走系统等方面切。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贾图航,6.4L自然吸气HEMI发动机嚼,搭载采埃孚8速变速箱绕但另。   SRT8为公路而生嗽拟,所以公路性能是它的强项奸姆,不过Off Road就不是特别在行了维诉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 傅潮称,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潦涪嘲。 ② 跟之前的SRT8相比宿落弗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的罐,所以科技感和豪华感都提高了不少什,跟换代前的SRT8相比嘲,升级的部分都是实实在在的拿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统书,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彭剁。  ∈岢!③一百多万的车墒乘触,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孪,再挑上百万的车的刺呢蹬伙,好像有点吹毛求疵蜡晒姥。首先悬架的设定非常的运动梅铝,即便比较温柔的驾驶方式穆毫蜂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极股顾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鼻秋垂,大切诺基SRT8并不是一个非巢副纹蹋合适的选择附椒,尽管动力非常充沛暴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意棋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响善,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慑舍悍,但好歹SRT8也一百多万了档黔论,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响埃。不过之后我们也释然了迁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缮淖搏,但经过数个媒体的“蹂躏”轮犊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了考菲,有点异响似乎也算正常愤筹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沙杉,请点击下面的图片进入试驾文章袭馁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剔矗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悍办,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的失毖典,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生集嗜潦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T褪台,还是老套路衅态,直接切入主题撼惠煤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绢滩勺。 动力对比蹿鲜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杉闭姑,看看英朗GT的表现如何吧补橙。这台发动机的最大功率是131千瓦岭编,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来布汞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能姑确,当驾驶者在需要全油门加速的时候茫,为了获得更好的加速表现膜屏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晤船锯。对比发动机账面参数来看沪葡损,最大功率118kw口勿,峰值扭矩250Nm丹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撼翘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匿蹄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心焚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力既。   至于传动系统方面维,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器释,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样穷峰变,都是目前该级别中的主流配置碗缸痛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现楔涡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坞湿尽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耽涣袄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上羔,比如高尔夫6会、速腾等弄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凡催脾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构槐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夯褐陶,从而起到提升操控性的目的姐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浚扣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上较笛补,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接漏,但通过厂家的调邪固澹后群泌廖,当一侧车轮发生颠簸时剐免,对另一侧的车轮影响会比较小些畅们。   小结灿博:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巷分。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了遂,至于优点这里就不做过多介绍了棉秘龄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈障辏后英朗GT更偏注重于操控性酷歌诚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镰耻诫,见过后车追着拍照的奈钩毒,见过开我边上向我打听价格的纬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叛盟滴。我坐在这辆路盛E70里浪皑娟,被注视得有点儿不自然娟锋未。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喘兄,我琢磨着颂,要不要让他进来看看镐七控。要不是我瞅见了绿灯亮起兴,我真就这么做了咖。对不住了朋友挖伐,这次没能让你仔细了解它迹,不过我希望你能读到这篇文章善嘿逛。   不用否认楔暇为,人们对美的好奇与渴求与生俱来夹侍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坪椿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗墟。不过在这些人之中迹惺械,有人会终生恋着美人兴钢偏,有人也会为抱个花瓶而后悔词。如今打造足够美的外表来吸引消费者侥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情幂返钩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70湃,但在这之后能否一直爱着它褥扳,我认为是一个很值得细抠的问题径操。   ●外观大气公、美狙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时摊贿似,我还以为来了辆捷豹棉澈渤,赶紧跑过去看发现被骗了撕簇盆。不过我并没有觉得失落悔顿癸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观薯誊,并且从设计角度看成逆,它在借鉴与融合得方面都很到位居叹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贤,我对它的外观设计就100%满意了妮。这事儿对华泰肯定不是个难题拌靶立,您看看宝利格还有华泰B11刑竞及,都有明晃晃的格栅呸雀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扔慈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俗雄,但绕车一圈后我发现蝗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哼玛需。咱看看数据对比随委搂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手负,可以说在各种数据对比上酗能筐,它“不是第一畅即,就是第二”辛倦履。虽然在宽式噶、高和轴距上没有做到最大凑,但也不过是一两厘米的差别鸿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米萄蝎,这就让它看上去大气许多填。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扛骸嚎。   打我接触这辆车的时候辈坤狭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徊痰靛。在这样的目光中锋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敢。面对“屁股高苇诲、尾窗窄”肆炊、后方视野不理想的路盛E70时享逆切,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挥佃纫。先不讨论这样有多麻烦了踏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毒汕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谓典?这点让我心里不太自在废空袄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲订撩坪,是个应该有的配置阶瘦百。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揩箍茨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虑设。而随着国外皮卡文化的不断渗透芦昆塘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型煌,去跟进时代的步伐伯兜。为了迎合市场的变化及用户的需求策刹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惨乏陈,开始注重宽大饱满的外形设计歧,并增加更为丰富的配置艘瞪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型豌贩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾济饯曹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)擂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斯,整体的风格带有一股阳刚之气辰步。在车身尺寸方面柯京貌,它的长/宽/高分别为危:5310×1812×1775(mm)揩庆场,轴距为3100mm力白。威虎TUV并没有大小双排之分理屁狗,仅提供了一种车身长度辞辽。车身侧面的线条也很平直芥暗,外扩的轮眉使其显得更加饱满汇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正燎仓额,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晴瘟亥。大灯采用远近光分体设计筹,其中近光灯还配备了透镜葛,不仅更显精神立稻策,而且还可以起到聚拢光线的作用广嘛纤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次阀老,遗憾的是邯拎幕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用昂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯身俏樊,并且后视镜仅为手动调节秋枷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拒帮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用分匪,非常不错筏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狗四迁,至于货厢外侧并没有再多设置捌啤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绅秦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粉。另外硼覆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”客,不过据厂家介绍培倘高,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”请刀。对于皮卡车型来说烫城,这项必要的配置还是很厚道的实。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藤颊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胆裁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扫费。不过底刷鸵,今天我来到这里并不是为了滑雪搽孝傻,而是为了求证一件事情芹窘:有没有一辆车采钉谅,既能够带着一家老小舒适地出游似粗,又可以不惧冰雪腾尝,在冰天雪地中步履平稳地行驶甘骨,同时价格又相对平易近人呢较镜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怪合,那么就让它拿出真功夫试试吧徐的。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)础贪,从外观上看隋眉饺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剩卜汰,19英寸车轮显得很有力量感龋,也与动力总成更加契合;其它的地方库,也依旧是酷威的老样子罕扭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玲韧,甚至还有一些精致的感觉璃。总体说来挫,尽管算不上全新车型力设立,但依旧耐看熔裳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了去璃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中品夹坪,动力响应良好煌蔽病,易用性好河聪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蝎。当承载着全家出行时写,既不会出现爬坡和超车吃力的状况廖兢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荤箩。   至于酷威3.6L的内饰方面端湃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怯佃骚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”箱退,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巍诧恒。   除了动力系统奖膳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式劲慌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秘洞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴将刑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剃跋。动力分配完全依靠电脑自动完成水梆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彼。   有了四驱系统摊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逆塑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎摩,具有更加粗大的排水通道挡哗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”使率,冰面行驶性能更加出色艾唇司。此外夹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弗峰赫,胎面中央多重“Z”形花纹本屁联、针孔沟槽设计习、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性燃菱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息很,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间澄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3祭翅税,它的定位低于1系梨。但是褐拍回,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔷妇。另外蜡,它也提供了i3?REX增程版本杉滤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机洗歧,扩展了这款车的最大续航里程息菲脓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试圣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瘟嘎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合将旱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斯。   宝马有没有提高电动车的标准疚熬帕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兄势?让我们在接下来的测试中找出答案脐波。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式雾蚊,宝马i3的行驶里程可达88英里铅。相比较而言瘟,?Ampera可达30英里胺,而普锐斯可以行使约10英里跑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电册,i3可以更多地使用电动模式廊颈苹。而增加了汽油机的动力系统豪塘纷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胸滩稿,357英里和505英里汾萄可。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大次池刮。这台车约五英寸高怀瓢,而宽度几乎和高度一样线,与低矮流线坝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比居闷拧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能良郴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锋痰,我们没有所需的充电站?险,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锈。   此外幢渴使,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容焚牧萝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名菠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车东臂。它内饰精美楷,融合了许多先进的科技斑骂,它空间宽敞彪,驾驶体验一流侨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拱耿,它仍然使用汽油机惫从,以作为电量用尽时的保险内备断。   第二名档:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纺队,科技感十足冀坎,而且它也能胜任舒适的长途旅行哭喜。   第三名懂儒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款故范,它最大的优点就是充电迅速宿猎,性能可靠戈沽。   然而檀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋的袍宏。(实习编译佬席:徐旦?审稿沛:刘洋) ? 免责声明版权作品沮亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺暑俺,严禁转载呸阶,违者将被追究法律责任聘胚。责任编辑揣吮绦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车劣,应该说是倾注心血纯乖难,在技术平台上都有可圈可点之处厩,源自萨博的技术是其最大的亮点拓酿柒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怒稠础,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作岸盖。在外观和内饰上睡伤匿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梅,在动力和配置方面也还是很有性价比的澄剐借。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说攻聘摧,绅宝的外观原创度还是很高的喝,并没有刻意模仿什么车型潦铝,但我们会在这款车的细节上看到港,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法歼辰惯。且融汇的比较好啪,并不是简单的照搬照抄拐驰末。这一点值得肯定理桔,大灯的设计十分犀利谭函骚,鹰眼造型也有较强的辨识度筐。LED日间行车灯比较醒目糕耙,穿透性不错填。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表统贫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感褐坑邢,也很紧绷毙略。看起来运动感不错侥眉怂,但前悬和后悬的长度较长淳钦翟,看起来有一些比例失调稿史泊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些希太,在视觉上看上去会更紧凑动感钞禽梁。轮胎的规格还是比较高的绞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倪。   车尾的设计比车头更简洁一些刺溯,尤其是尾灯的轮廓故逗,设计非常成熟咎痪嚏。和宝马新款3系很像舶承。除此之外豪卯届,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藤突哭。   本文导航挤贪挺:" "  “卧龙凤雏昧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口箱舜歧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后监,便有了三国时期的三足鼎立牡泪少,如今我们的生活已经远离战场的硝烟合轨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国权德苫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出儒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琉譬抠,然而坊间始终流传着这样一句话端羚:“得中级车者得天下”;是的李,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重菇,今天我们会为大家带来两款重量级车型炮碗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氓吵悼,请大家继续往下看豪伦。   看到这里大家肯定已经有了答案了枚称,没错护,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L硅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缮,那S60L是何方神圣皖良惫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型落煌投,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寂梢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版催,厂商指导价33.49万元北圃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袒、后排座椅加热略光、并线辅助加氯犀、车道偏离和自适应巡航等众多配置坑双悔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滔圭,即使不看车标揩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃忌,哪个是奥迪譬碗坍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疯烯陪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动巧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彼贾版。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鄙耗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角悼肖鲍,使夜间行车更加安全粳下。两车双色的外后视镜造型别致导竟列,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光摔蓝胁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型添健赤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丹,至于乘用空间如何衫,我们将在空间篇为大家详细介绍拜殿。两车都采用了5幅式的轮毂造型林撕究,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肉假活,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳喜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筐,整体方正的设计略显稳重祁劳县。后尾灯的设计两车可谓各有特色句,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鞍,设计感十足收洛币,而奥迪A4L的尾灯更加修长逻瓤苦,视觉效果出色秃。天窗不仅能够增加车内的采光忙歉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出间僧必。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纫彩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疾裴睫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惧乾教。   本文导航登党噬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车据田,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锚俯,配置也能满足一般家庭的日常需求圣魏。对于这个价位的小车来说彩讹婚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观底排锈,在这方面赔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮柒匙迟,就算是与它的直系前辈骐达相比需性,也不遑多让嚷帆。然而作为一款家用代步小车艇募,它也并非完美画,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尸屁填,车辆本身并非进行任何实质性的改变患褂,跨界的概念噱头大于实际侠赎。 "   技术革新日新月异的今天巴,车型的改款换代再常见不过驹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喊轮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型婪汤帝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膘隘,同时在动力方面也增加了1.8L讥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嗅棚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势踏艇穗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鳞,但它的实力不可小觑伸涂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玲啃恒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杯狭排。既然实力不容忽视丹,价格又有优势吹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盆忌。" "  版权声明冕:本文版权为网易汽车所有改沛,转载请注明出处扁陆痢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溯败,全新的品牌全新的车型壳立,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哭店,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑希克斯颗鹤,在2013年负凳保克斯的月销量已经逼近3万辆/月苔伯暗,堪称是这个区别的标杆级车型谈骡似,观致3要想在这个领域取得成功磊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舌陇甭,看看是否有优势能吸引消费者关注磺氢土。 外观风格各异   先看外观方面汤,观致3展现出大气得体的风格杜款阮,不像速腾那么沉闷单调刷,且有着自己的灵动个性;而柑迸克斯则是完全偏向运动化的风格瑟,典型的注重操控性能泰逼息,突出驾驶快感的性能车型褂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型需舶甜,与观致3区别明显弯勿。两者主要是风格差异钮船搁,外观上分不出优劣旅阑逢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陋棺拈,观致3丝毫不会逊色于肝危克斯车型钱锚。 尺寸对比 车型名称 富Χ浠模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上界,两者也是平分秋色队,车身大小相仿清错洗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闷芍箩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匙,观致3要大于复克斯刮孺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辩,尤其是腿部空间较为宽松蹦等,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴鄙樘剑克斯在后排空间布局相对紧凑慷蛋诫,而后排空间也一直是各代溉剑克斯的软肋屁虾。 价格对比 缚赴缆樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嫡圃裳,负保克斯则要比观致3要更大一些逆,在不放到后排座椅的情况下板,钙吡さ迹克斯的载物容积是530L钙碧冗,而观致3只有430L洛函,100L的差距还是能装多不少东西的猴。而在需要有更大空间的时候骚,两者都可以放到后排座椅翅每厢,放置大件的物品情。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肛,观致3和赶叮克斯三厢都是11.99万起步膝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泰。而细细对比价格表可以发现伎,要选购自动挡的车型疾沙,赋列残海克斯最低仅需13.09万淮闺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合四是,观致3则需要14.29万佳娜,这个比起付嗯号樱克斯有1.2万元的价差牛婆翘,当然在内饰配置上会有其它差异同,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言许猫,可能柑确惫ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鲤损矫。 挑选合适的爱车绅,看专业导购蜜呻垛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牡覆涧?   扫一扫少悸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伸立棚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆髓梢娶。风云2锹、E5嚷逻、A3以及今天评测的这辆E3嘘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哗船,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度概。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜗。从这辆奇瑞E3来看鸡畔街,外观及内饰都有着很高的原创度斑谷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涸楞履。这让奇瑞的产品线更加丰富谐,但也让消费者选择起来有些头疼旗焚郡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芜,也从来不缺少“明星”病卯嘉,“沉稳绅士”大众速腾撼、“狂派斗士”福特钙琅擦郑克斯等都是热门且销量稳定的车型伎几币,不过要问哪款车型最近销量最高瘸,还要数“逸派高手”日产轩逸姑休靡,它已经连续两个月销量突破3万秒急勤,坐稳了桥车销量的头把交椅椿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怯焚棺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辆迫郡?下面我们把两款车型拿来做一次比较稿,或许能看出一些端倪缅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万经扮胶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万划古,入门价格上琶监,风朗比轩逸高出2.08万元裤,表面上看价格路,轩逸占有优势队蔑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蛙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锯苹,这样看来绦穷岸,风朗其实只比轩逸贵了2800元勃,等国产版风朗出来后评,风朗在价格上反而会有优势也说不定戳晨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市八,这款车外观与内饰变化并不算很大苔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一为,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7禾础茫,下面我们来看一下苔妨麻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观和,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蜗甭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹精脖。质保方面局漏瞬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表为隙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匹萝,最大马力已经达到了170马力偷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梳乃。变速箱方面纳婪,逸动采用6挡自动变速箱棚领,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恢守,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呢顽士,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汲。 免责声明量:本文仅代表作者个人观点淬委,与环球网无关刀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虱埔,对本文以及其中全部或者部分内容举、文字的真实性巳丝髓、完整性唤、及时性本站不作任何保证或承诺凉坎危,请读者仅作参考虚粮,并请自行核实相关内容毒舰密。" "  近两年貌煎硅,自主品牌进步着实很大扭,无论是从设计方面慌堡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拐迫,甚至可以与合资车型媲美亨彪,山寨犀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式雇。在10万元以下紧凑级车型中竟告哗,更是自主品牌的天下察耙,凭借比合资车型更为出色的性价比露浅,吸引了不少消费者的关注黔槽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市句彻,一经推出便受到了极大的关注片,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力峨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型磺套,包括动力在内频,新车共有20项升级霜,本次共推出8款车型痛朔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抹补,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蛙钠高,售价区间为7.49万-11.79万元遂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表固鄙税,近来也是频频出镜啼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医昊停控大玩具车”的名号名极一时梧称柒。速锐共推出了9款车型甫俊酮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逼腾,售价在6.59-9.99万元之间剐褂乐。   单一来看曹观剧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品硷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较系邪溃,看看那款车要更“精”一步筏钱慨。" "  新君威变得更好看了屋刑,配置也进一步提升极侩泛,新加入了一些科技配置瓣漂,比如智能交互系统蹲论攫,BOSE音响等等汹绷顷。这些都是新君威的改变之处握洽狗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诬,售价24.59万元款,作为一款定位中级运动型车的新君威双睹,品质感一如既往赡,操控性也非常突出老耗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杯,以下简称新君威箍畦秆,外观相对于老款进行了必要的改变椿,毕竟老款车型从上市之后鹃办,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咸,新款在大灯卜广俩、进气格栅枪拐、雾灯芹、尾灯剧、前后包围都进行了细节的变动峡刑。   在新君威上镜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篇和,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吗蜜恭,在操作上没有太大不同临垦,轮毂方面阂烈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伪泼,轮胎品牌依旧是普利司通五蕾。侧面造型基本上没有变化咐悸,侧窗所占面积依旧较小偿妇。   车尾的变化还是比较明显的对教,这主要来自于尾灯的改变充楔。新款尾灯全系标配LED灯拧拾酗,并进行了熏黑处理婚亨模。尾灯的轮廓样式更加犀利秋,个人认为要比老款更好看拴惭。除此之外却巢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咸,牌照安装槽的形状变成了正梯形粪紊。   本文导航伪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捣粱疼,颠覆传统的外观焚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鸽蚊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5莽腑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铆集胃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贡贯霓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唉董,足以证明其强势的地位搁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汇驶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠朗猴揣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扰。(温馨提示涕砷慷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版祟钦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绥。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓮撤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭握巢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅手呐烽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膊册。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致莱胆,圆润的造型是其给我们最深的印象骂石。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线龚仿,显得简洁利落惦们。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脖咳逢,显得净雅别致脯欠未。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同躲,主要表现在其大灯的表现形式上拔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球焦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涎。两车大灯配置基本相近酵杭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助迫,车道偏离预警系统煞菱啼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咖勃础,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尼宿文,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅墟聊廖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势收褥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势函。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踌间,其尺寸差距就没有那么大褪酿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡传雌匿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起规虽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同獭。奥迪Q5采用两边单出的排气管凑悉,在气势上略胜自由光碾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贫松衰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恫现颠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肆瓢,磨损线束保护层承癸,存在导致电池损毁的隐患鼓靛式。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烦目德,称9124辆V200受此次召回影响差珐。长城汽车正在邮件告知客户糙崩,并建议联系当地经销商进行检查维修膏夹委。   据悉赡勉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孤侵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽福椒。”更有甚者涤惩单,线束可能会内部融化完房。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说川刨,目前已上报了数起线束故障蕾挎沥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玻羌,不能够给电池充电挟,车辆也无法启动靖滴倪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型论,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桐。   克特里尔先生称跑仙,检查故障预计用时20分钟颇眷示,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟夕涤。如果绝缘保护层磨损严重蟹底苹,线束已裸露口,则需约两个小时以更换整套发动机线束钱程甘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腑肮握。此前慰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谭悸,2010年又因手刹故障而被召回俩颅。   2012年派,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回号,长城V系列也在其中镰且。当时坦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片史,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肩看芭。然而抨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片豌导帮,更换车辆共计超过1.5万辆啊畴。  ∧司拍椤(实习编译拧疗:王萌审稿衬:刘洋)   免责声明版权作品鸿皖瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄诧雌,严禁转载辱,违者将被追究法律责任倍停芜。" "  随着经济的快速发展挛刨荷,购车群体的年龄层次也越来越低镐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用劝借电、省油缝,而是追求个性和时尚设计缕褪褐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜕快善,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蘑坚。作为跨界SUV沪砰,它们在造型上将年轻纷、时尚展现的淋漓尽致舵,完全符合年轻消费者的审美需要荤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纫武饲,来看看到底谁更适合你修。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV咐苇,相比2012款变化不是很大抬垒矫,只是增加了配置和车身颜色受。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骄,售价分别为21.98万和21.47万撩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夺传酬,但风格却不尽相同爸旗猫。斯巴鲁XV外形显得干练成庙疼,车身线条硬朗参恨,富有力量筹吃碗,越野味很浓功菠朝。而标致3008外形偏向都市化设计奉杜,饱满圆润的车身凸显时尚感娩烫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迫貌。   车身尺寸方面有所差异豆闹,不过并不明显伐蛙遣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霓。斯巴鲁XV车身更窄捷,同时也稍长一些肚思教。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置划父。   斯巴鲁XV采用六边形的中网点,加入蜂窝网状格栅运动感十足啊。而标致3008采用半圆形中网沪访,镀铬亮条包裹显得很精致石洗。两车前脸分别展示它们不同的风格得偶,同时都包裹塑料黑色下包围授扰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搪,远近光分离灯组设计扭行,造型普通萎赎,配备有示廊灯蚀酸。标致3008同样采用卤素大灯饯嫉,不过加入透镜会,不仅聚光效果好仿味,同时美观性也不错淮阔。另外纺仿,还配备LED日间行车灯睛。   在侧面累穆蓉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茅篇诡,比如非常倾斜的A柱尘迸淮,同时将后视镜位置后移纫,留有三角窗减小了A柱盲区晒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惯,有利于减少磕碰的维修成本皮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烈劳炮,注重舒适和静音性苍陋,双五幅轮毂很有张力轻多。相比之下齿团态,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菊皖烂,与黑色下包围搭配运动感很强烈洗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎旱轻,同样注重静音和舒适性哗癌。两车的备胎都是非全尺寸设计豆汰勃。   相比前脸凳睡敝,斯巴鲁XV尾部更个性猩,辨识度较高渤洗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茨善夏,镀铬亮条的运用增添了质感罚。 标致3008尾灯加入LED灯组堆非既,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摹碍,但是块状尾灯造型很独特骂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喂路,标致3008同样配备倒车视频影像怂叙副,另外倪萄,还配备前2/后4颗雷达探头当抛滥。" "  在过去的一段时间里半缚辰,赶吮镂悖克斯邵垂搓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闭。时尚动感的外观顿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挨挨颇,成为了年轻人群青睐的车型寄木。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型靠供杜,科鲁兹掀背车则是新进的一员弯寂饭,它所要面临的是一场“无言的战斗”费匙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骚,但却带有美式车应有的力量感封扯猾,总体来说它的设计很适合国人的口味栖搭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说角管,其三厢设计有些过于保守违倦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苔,为了能够扩展消费群体吹,推出两厢版是其最好的解决办法樊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俄坪污,你几乎完全无法识别它的真身碘劣,因为它与三厢版保持着高度的一致性眉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组概,很好的诠释了彰显力量感的诉求锯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后楼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俊窘炭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些克,所以从视觉上给人以更加修长的感觉把郝,但实际上它比三厢版短了不到9cm懒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撤稍芯,后窗与尾部的衔接并不生硬孙,拐角的折翼恰倒好处怖脾,为尾部增色了不少陷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刻菩喜,在样式上显得更加简洁搐梳项,只是与自身前灯组相比理嗽勤,在棱角的刻画上有了明显的削弱霉蒋。   本文导航废究凯:" "  提起之诺物,很多人都不知道是什么品牌梢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌来篱痰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讹鞘。只是之诺定位于高端合资自主品牌奖挨恢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墨懂惕,那么它的首款电动车1E表现如何姑临腺?以下文章为您揭晓负编。   只租不卖炉题?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妈,包括车辆租赁煎厢抡、充电设备勘察安装吴背痕、车辆上牌拈、车辆投保痘接叫、定期保养闪锹、故障维修孔失、道路救援随竭、检查维修备用车等库颂伍,通过这样的商业运营浆潭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冗边,它的卖力需要大家自己去发掘淡。不过在发掘1E精彩设计前嫡,请先忘了宝马X1惫恢邢,否则你将永远欣赏不到1E的美姜丢葱。其实1E最出彩的设计在头灯媒规承,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感臀沫。   不仔细分辨的话席,很难把1E和X1的侧面造型分清退。不过1E拥有自己鲜明的特点俗,车门下很宽的镀铬饰条嗅,和没有行李架的车顶牟。   相比车头和侧面念亨,尾部就让人感觉有些欠妥了伎喜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屠贿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条彻吨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车窃汀闷。   本文导航叉怖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说创活杀,奇葩的中文译名庇、“野性”独特的外观以及较高的定价活楞形,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弊公。说起野帝我们不自觉的想起块律,同样在以国产车身份进入中国之后顶静瞳,“改头换面”的法系SUV标志3008钝弊琅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类券,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牧熟。当然表五,以20万元以下的车型作为主力军屠鄙纷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嵌虏珊。那么下面我们就来看看挥,这两款性格迥异的德醇结、法新生代SUV之间究竟有什么差异彼,各自的特点又是什么称岔患? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别返昂掂,首当其冲是价格方面的不同酿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妇拟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势退究,不过差距方面不大基本可以忽略参,两款车可以说在同级别车型中表现优秀够拒署。动力方面的表现也近乎相同筛逻,只不过大众7速DSG成嵌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碌琅蝗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恕钱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一逆莆墙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仟狡鹊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰累,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上番叹撮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巍佃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试爆。闲话少说齿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恰。   这次试驾共有5个科目径迷疼,分别是1.傲虎—终极绕桩嚎,2.傲虎—冰雪连环日蔚,3.傲虎—短道拉力测试将欢献,4.XV—戏雪乐园尘,5.森林人—不规则路面自由行驶搐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怒殴泰,MPV表现出相对冷清的一面兰,尤其是中高端的商务MPV刺隋睹,几乎屈指可数陡,除了老牌的别克GL8外雹奈喜,似乎很难让人想起更多车型赏癌免。不过在这个还没有完全饱和的市场里劳钠狗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅踢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厂侧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢澄朽?这就是本文将要找寻的答案馆麓监。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拾褪,售价28.38万元-33.58万元畴哥画,目前市场上有近2溺犁韧、3万的优惠幅度捂煞嗜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孪,官方指导价31.98万元裳。) ●外观解析   从造型上来说炽是,艾力绅算是开创了一条新的路子紊谎,没有过分使用一些夸张圆润的线条羞瘫,车身轮廓棱角分明联咎,有着很强的视觉冲击力菏溺廷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狡,此外侠塑,艾力绅还装有一套大包围狈荆改,颇有几分运动风范蹈廊复,也有着一定的改装潜力扳魂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感失席冲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颊,中网与宽大的前大灯连接在一起港锻,营造出一种大气脓急、动感的MPV形象蹈乐。   艾力绅A柱采用黑色设计趟庞,且A柱的倾斜幅度较大孰捅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显畦舷凭,总给人一种方方正正的感觉哎宝,后视镜尺寸同样不惺芸颓伞,与整车的风格很搭虑,宽大的后视镜提供不错的后方视野讼伎枢,保证了行车的安全性与舒适性拿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粟桨善,当然逛剿摆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现懈戳幢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手董碱,侧门就会自动缓缓打开参,此外惫何,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关替。如果对此还不令你满意的话挺界,通过钥匙同样可以胰蜗谭梗控侧门梧霜,确实有些高端大气上档次患恕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乾谩,轴距达到2900mm雾黑霖,尺寸在同级别对手中并不占优势腻,与GL8相比钱彪,仅仅在高度上略强于对手贾咐试,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势码。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计霜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纹。整体线条依旧硬朗薄拴好,尾灯加入了时下流行的LED元素松,为其增添几分现代气息下撅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挝澳,人们购车的选择可谓越来越丰富敦岭寒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择九,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过幌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5库,他们能够碰撞出怎样的火花踞悼领,请大家继续往下看让泪腿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比讼,由于这两款车型出自于统一平台打造虽净拾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涛导。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邓,你可以说它带有侵略性途,或是富有运动感泼轨,也可以说极具视觉冲击力哀防甜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突码裴挝。而K5也应用了与智跑配、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沧呸,使其拥有了明显的家族特质茬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抗,极力打造出时尚与动感的流体车身送,在驶入眼前的一瞬之时哼灸凭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凶。前脸的线条设计十分紧绷街百,大灯组与前包围向中央区域靠拢遣唱昧,展现其动感的一面片。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合饺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鹿,抢眼的外型加之迷幻的光线遁庐委,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽灌创青。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堤萄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力势。   第八代索纳塔不仅外观时尚敞锰,灯光的运用也颇具科技感荷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性身琉涕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呛馁携,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步煎朴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计穆,显然这种的夸张设计韭,使我将其列为变异的种类慧石,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用山蔫,多折线的应用也使尾部更具立体感氯,同时对于运动观感上也有显著的提升鹤廉,由于K5搭载的不同动力总成盲席十,2.0L车型配备的是单排气设计喊闹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感期。   轮毂也是一个变化的重要部位景浇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面午锌。根据配置不同题啡酵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痰船咀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镁,该系列轮胎偏重实用性亢。作为索纳塔的尾部交促察,基本没有大的变化蔬憾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示筏河汞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点别。   本文导航创斑:" "  每到年底侠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拈咆,地点也大多选择在北部寒冷地区帮圭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣埃快,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性己青欠。在临近春节前夕环相回,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现分觅甫。   延伸阅读税:   之前构,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间齐郝茄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读静,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倘拐勒。   酷威采用的是电控适时四驱系统砍峭轻,中央为多片离合器骚,由电脑控制来分配扭矩离娟,车内并没有任何切换按键管脐沧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动墒纬聘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荚提,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛔芜埔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慨寄胖,如果想要挑战一些极限的路况的话坦啥,酷威还是不具备这么大的优势的凹,因为不具备限滑措施董,至少在脱困能力上会有限制性苏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棺,采用全新发泡橡胶技术泻,具有更加粗大的排水通道杯赴帆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谩痢剖,冰面行驶性能更加出色琴倾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力串。此外膘群,中央多重“Z”形花纹精、针孔沟槽设计插田肥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性旁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机分炉高,最大功率206kW/6350rpm爆琴,最大扭矩342牛·米/4350rpm看,在目前的大切诺基挎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载腺犯膜,但是会有不同的调教浑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器授咕其,我一直在想韦弯海,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瞳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辛女,我觉得这个可以有袭,至少不会和其他车型有太大的冲突诽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖力借,路面上的车辙也是压实的积雪弯晶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度解。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痛狈,只要不是过激的驾驶行为狸斜士,基本不会出现危险状况季。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妹,建议最好将挡位切换至手动模式吮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俊剂,这要比才刹车安全的多扣堆付,这中方法同样适用于其他手自一体车型妊阂辫。   本文导航本另报:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢糙、充满艺术色彩哥,或者是有着一些与众不同的操作模式劝。而这辆2008则告诉我们县棋舒,一旦法国人在拥有自身优势的同时锻烙,再把务实两个字加进去克写逞,那么可能会让其它对手感到紧张纬垫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铃石叔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谰: 由于本次活动仅为简单的静态体验返,场地和车况都受到一定客观因素限制教五栖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梆憋嚏,至于其他更多相关信息镶弄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绍岭伦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舶秦,作为首款引入国内的小型SUV歼彤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上相熄灯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酶唬许,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)前,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疵阂别,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垂攘办。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瞄弥孺,对消费者很有吸引力瀑。作为一款紧凑级市场的生力军车型拎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型枢款。   观致3共有6款车型蝗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型将盎戚,售价为11.99万-16.79万元区间鳞径。因此呢五,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宪丢。对于中国的汽车消费者来讲掠绷群,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啃霓。要知道自2006年上市至今肆袖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肚行饭。那么帆唤,作为一名后生的观致3辣萌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢旧房梅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中糙醇老,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价立诗铅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价台:16.78万元)来进行比对嵌靠撤。由于两车的售价只相差0.01万元豁散,这也令比对的本身相对公平一些懈噶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间导,我们测试过高尔夫7顶配车型龋需巍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毋滩宏,跨级的配置也令对手望尘莫及犁。但这一切擒埠京,也许并不是你在一台高尔夫上最看重返构炭、最需要的因素叹竣。对于高尔夫这样的家用车茂贝豆,在使用的维度上做到出色身仆,才是它的本职淳剔败。今天薪平,高尔夫7又来了歧徒,这次是全系中价格最低的1.6手动型喜。动力称不上凶猛翠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗祭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一单扳相,必定有些硬实力缮漏。空间满足舒适乘坐黎噶、常用配置齐全卡蹈伶,动力也能保证提速顺畅谩筹。但对于这一类的畅销车餐味,最重要的是它必须耐用遣亢嗅,不能隔三差五地就往修理厂跑衡眷,也不能冷不丁地出个大毛病骆。这么来看垄捶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抗肠,故障频出并,这点很难让人满意碑喂。毕竟哨磺,大众车能在国内打下当年的民众口碑裁排,靠的是皮实耐用的品质单纳聊。在我眼里兑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斧骇彪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奉砂赦,高尔夫7车身长度增加56mm举把贿,宽度增加13mm潦磕泡,高度减少28mm鞍龋便。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奖八,也更显扁了受欺。   如今仁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驹闲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的府番境。这个配置的增加鹿,为日常使用提供的便利性还是很大的本。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吞涩桔,要知道柑觳睿克斯介母椭、英朗等竞争车型都是16寸起步了惋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弧腿澄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服地氮,这套胎居功至伟司袭疏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候稀饱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涣撅,如果您拥有过高尔夫4钮桅刃、宝来或者帕萨特B5的话脾烽,您一定会理解我的意思怯锭。没有复杂的配置阀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则穷剂,瞬间就能上手玻匆。这一切都似曾相识违旅。   在1.6手动版的高尔夫7上酶面耙,您看不到任何高端的娱乐功能储涛惧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone萝蜗长,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限对店瘦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稿插士,但我认为这并不影响操作便利性嗡讨画,最低配车没有大屏幕很正常匣剧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时塘辫富,我和同事发现AUTO HOLD并不好用评,车辆静止起步平顺性不佳仟腐渺,油门给少了刹车不松开帝坤,油门给多了又会猛窜趁,让人抓狂肺骂惺。但今天这台1.6手动车型梗,上述症状全部消失投。起步轻给油即可垢拭五,电脑自动调整喷油量末,使其转速稍稍上升士,令发动机不容易熄火绰,等红灯壬摹、坡起都很方便平,使用起来当真比顶配的舒心多了拐堡挝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂定,让人捉摸不透陛较琉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哩片,用料优秀被认作理所应当赣。在数年的成本控制下想,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范面吉锈。对于大众汽车而言靖盯,这样的结果也堪称可笑了侨。   没有真皮座椅鞠,您会失望吗菏份倦?我和同事们都不会视捅。我认为从适用角度上献虎亢,织物座椅与高尔夫更搭姬敲。这套座椅的缺点哪疽,在于椅背调节起来很费劲淬概逃,而且要是有个腰部支撑就更好了涛磊。纵观高尔夫1.6手动的配置施蔚翘,我认为作为最低配车型帅抛,功能简陋一些并无大碍夯,该有的它也没少淖,并且绝大多数的都还好用夏倾,如果您是为了舒心实用蠢,我觉得它能满足了筷废崎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来藩超丁,对于购车需求的国人来说署,一款看上去体面驼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亭竣殊,只是碍于可选择的范围有限模垂琶,但凡有一款出类拔萃的新车型韦,必定会迎来极大地关注猎阮谩。对于25万中型车这个级别敖,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐恰,而福特全新蒙迪欧的到来节,分走了不少的关注度尘貌,选迈腾还是选新蒙迪欧害床,对比一下就会发现圃芒彻,挑战者颇具实力毙屡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谴碗,售价24.28万元攀,和迈腾 2.0TSI 豪华型步盘,售价24.78万元廓,均是各自车系中的主力车型惫矛靶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乓,兼具个性运动和居家商务需求片。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计富讹涕,极富攻击性宛,对年轻消费者有着很强的吸引力恕旅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力解很,入门的1.5T也有不俗表现朔捕丹。   现款迈腾严格意义上上讲唉滥,只能算是半代升级申墟塘,是在老款的基础上升级而来褪。迈腾整体延续上一代车型的设计犬,符合国人的审美碴浚保,经过加长的车身挥讼小,带来大空间的同时辨,提升了行驶稳定性及舒适性痴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溶华形,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鞘,轴距达到了2850毫米宠蜂娘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米行,整体比新蒙迪欧小一些埔,即便是经过加长必,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辜究。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节硷、加热到、折叠绦誓、记忆 电动调节驮甭帽、加热妮峦、折叠妨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎性觅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眷烯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯澳,不仅科技感十足刻,还具备随动转向竭炭、自动开启等功能驰贺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些化祭。天窗盯、全功能配置的后视镜等档窍恳,两者处于同一水平瘫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升灸灯,对称的T型中控台中规中矩猎随恨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毒空活。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翘句褐,主界面被平均分为四个区域思,分别显示电话套逼彩、导航挪、娱乐和空调四项基本信息宽舍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奥帮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毛距,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蘑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕番沏、6碟CD等配置汾农媳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唉磐吓,迈腾更像是上个时代的产物敬双剐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尾定,相比迈腾的2812毫米屋椿,略占优势估锈敖,但二者在乘坐空间方面岭珊,都已经足够日常使用降。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侧碗,满足于舒适和运动的双重需求赐妹镶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中懊岭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统龚岗、方向盘换挡孺,以及原厂导航等配置首疼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筷隶秤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版法票,最大功率178千瓦迹秒阶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹋碘困,平顺性和换挡速度足够出色痹胆门。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悄蹋氓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦羌,最大扭矩280牛米善藐熟,匹配6速双离合变速器赖。当年迈腾这也算是黄金动力组合嘲肺,但与新蒙迪欧相比偶酗紊,参数差距明显武靠柑。   保养方面沤幕沸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镶曝,建议日常保养周期为5000公里左右融磺弘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坚蔬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右筋莽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鞍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坞紊铂,之后保养周期为1万公里虾。小保养的费用在600元左右沸邯残,需要更换机油机滤辅福,大保养的费用在1100元左右床廷,需要更换机油三滤厦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顿东,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惊捣鲤,相比迈腾琅票们,除了常规的前排双气囊和侧气囊外排盖攀,还增加了头部气帘和膝部气囊括。并线辅助功能也是迈腾所没有的葡。   点评算舶剿:不可否认莫了跺,大众品牌进入中国市场多年脱敬嘶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型离甩惭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手霜魄,无论配置水平还是动力系统母,都已经没有什么优势了摊蠢涸,抛开迈腾一万多的优惠懦佳射,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择别同屠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜氚盍梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仕缆痰:本文仅代表作者个人观点羚,与环球网无关固肚侥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懦,对本文以及其中全部或者部分内容呛罗低、文字的真实性仙匠倒、完整性妓薪、及时性本站不作任何保证或承诺畅馆,请读者仅作参考退衬笺,并请自行核实相关内容藐。" "   “北国风光敬,千里冰封愁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景臼故,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挨,对途乐而言这不仅是一种新的考验卜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睬吾截。 外观思思:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐息,想必对于多数人来说室恋,它的名气比兰德酷路泽小很多奉搽膝,但并不意味着就要比竞争对手要差痹修。外观方面途乐外形实在太大了芭,有点圆头圆脑的感觉蔬凄,比兰德酷路泽温柔了很多咕仇嗣,缺少了一些很“MAN”的元素病,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惨练:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时下欧缄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臣壤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辆攀拴。中控台看上去很有档次蜜耙晦,各类功能按键排布也十分清晰博舶、合理呜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涪相桐,完全遵循了游艇的设计风格沫邦,宽敞钒冀煽、舒适份陕露、豪华蓬副朵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰救。   小结鲸芦: 从外观内饰的整体表现来看膊瞄拴,可以说途乐是一款成功的车型操,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腺拿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墩屠,如果“沙漠之王”远离了沙漠便测材,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色傅醇巍,这也是我们大老远来到这里的最终目的起幢谩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鸿瘸共,人们首先想到的通常都会是奔驰蛾矩坊、宝马酣跨、奥迪卸嘛晤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谅口,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴考屯。但是说到文化的话土图,就不得不谈到今天的一位主角堕疵膜,捷豹XJL斗炔。相对于奔驰这样的全能贵族来说刺便,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兄图蛙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丹嘎。   作为进口高端豪华轿车海浆溃,相信奔驰S级大家都比较熟卞裤,而捷豹XJL依旧比较陌生厕喂烘,捷豹作为英国豪华汽车品牌柬珐圣,也有着将近百年的品牌历史寸港道,虽然品牌认知度不高脊疼镐,但这头豹子可不能轻视捎费了。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型教刨扔,价格都在120万左右八叙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L品冯惦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力癌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前儒颈伸,其实捷豹和奔驰早就杠上了受,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谴炒谴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了信。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拴闷啡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宫,你一定记得去年上映的《007杰茂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溪串,没错就是捷豹XJ叹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”彭梁,里里外外展示着它的优雅与稳搅痈怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力厦拟麻。   无独有偶号玖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蕊暖疆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粒茫淬,虽然不是目前新款的S级勒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩受岸。   言归正传翻路塑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吮谋襄,不过两者的风格却截然不同汐五搐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酥盛拜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀须叭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重加腊畅,在当前时代也更加与众不同怕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亨,的确奔驰S级是同级别标杆丛吉坚,外观轮廓延续了上一代躬痉拿,细节之处更加富有科技感廉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蝎式岁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气圭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度媚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气聘盒敛,比XJL更加强势瞳丰,这就像两个高人汤,一个低调一个高调而已敛。   大灯的造型也风格迥异绦恢勾,XJL的设计更简洁瓢土,内部采用传统圆形元素谎寺,使得其眼神也更加专注伴蹿闹。而奔驰的大灯设计更加时尚触,内部流畅的菱形也较新颖当舰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED埃惊巧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绩附,光前大灯就使用了五十多颗LED去。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾麓疼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上软禽,更加沉稳哆倦腔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惋镜,但硕大的车身同样沉稳嫂贡仟,硬朗的线条也更加动感费现帕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茨玩彼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牌绥容,这也使得XJL的车尾更稳重界,而S级更挑逗人恃。   尾灯的设计榔舰,捷豹XJL采用纵向设计贫娩套,并以车身腰线融为一体俺迫聘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碧,整体轮毂简洁不繁琐骇幻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛙皇身,内部灯组造型是一大亮点邓靖翻,点亮时相当好看惜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节暮汕刹,并没有过多的修饰嘘炽噬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质突,就如同一件高档西装拾彤菠,某颗精雕细作的纽扣就足以搭疯辉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型快炔,相比奔驰大气的轮毂犯扮去,捷豹XJL的条幅更纤细虐帝锻,并且在条幅样式上也更加精美和运动核丸。尺寸方面XJL为19寸耗孝钉,比奔驰S级的18寸也大一圈臀,轮胎方面同样为245宽度酥浅,不过与奔驰前后同宽不一样踞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔑皖,并且作为一个自主品牌柑勒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寿撩胳,旗下的GS5姜、GA3视速、GA5几乎可以与合资车相抗衡彩鲤棉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悉亭伺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象繁胚论。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贪,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨铡,由于试驾人员较多阂安筒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验旁哇沮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凤呕。   现场测试场地为两个圈形场地笺列炬,两个场地项目都是一样的闭茧,可同时进行两组试驾偶课,场地提供了直线加速穗翱、紧急制动湾、蛇形绕桩辖览逆、麋鹿测试四个项目稻型弗,可以说涵盖了大部分的性能体验灰。当天试驾温度为零下十八摄氏度纤藏,这样寒冷的天气环,面对半冰半雪的湖面溃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鳞秀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胳踞,TCS系统介入蓬誓,防止打滑的发生匣帅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疯餐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阮,最大功率玩茂秃:90kW(122马力)/6300rpm虎拜,最大扭矩犊蔫:153Nm/4500rpm不病。而这次试驾的车型中没有手动挡侠眠锈,均为4挡自动车型咀斥捍,动力表现可以轻松满足日常使用需求寝趟榔。   起步于加速初段油门如果踩的过重讽吹癌,TCS牵引力控制系统会即时接入皖,并且自主减小喷油量掣,从而避免轮胎打滑倡烈,这一点上GA3与GS5表现都不错罐。加速至60公里每小时后乓食颓,紧急制动蹋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缎几措,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了榷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嗽耸桥,未出现侧滑哇杆磋。   本文导航闷:" "  提起中级车簧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棱。但要是预算有限闺,面对这两款车型还真有些底气不足棉婪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的偏莎既。好在现在中级车市场一片血雨腥风婚死八,改款K5已经于近期正式上市速巨犁,延续了韩系性价比超高的特点蓖。这次喂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车风寂,让您的购车选择更加丰富卜。   没错圃具,此次选择的几款车都在18万元区间内祥洽块。而且颇为“巧合”的是萝泻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喀锹猴,也堪称中级车的黄金动力之一堪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字攫。既然如此妻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”具兢梧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衫擞哼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娠纽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铝无颁,动力参数有小幅度的提升绦倦鲍,燃油经济性也有一定的提升蔑,但依旧没有给人留下深刻的印象坪齿,尤其是我这个09款嘉年华的车主钢案。如今副派,在配置依旧丰富的前提下画形绍,它换装上排量更小荤苗慰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型污,这一次似乎有点看头了僳恰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机羚,它的来头可不少辫季楼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖似,可谓是福特的明星产品俺拉。我得承认这些奖项来之不易毋,但我更关心的是诡挡焚,它依靠什么亮点来获奖勺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脑躺摆,震动及噪音抑制能力如何霖腾荒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现型? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叉娠扒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墨吮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颅、涡轮增压以及进排气可变正时技术川犯墟。在这些技术的支持下茧袒戚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柯瓦。反应到账面参数上菇晚,它的最大输出功率是125马力倍沤摹,最大扭矩达到170牛·米罐锑埔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稿。   另外孔屠鞘,福特也针对其三缸的结构特点伐圈床,对发动机的震动兄、噪音等方面做了很多优化和改进娘囊,比如喷油器及油泵柔性安装稼皖淖、皮带润滑播纤、缸盖上方吸音泡沫等等始。为此懂实袖,我先后做了两种情况下的简单体验安掳萄:1圭栏捻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堑、在静止的状态下庐蕊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笛。经过细心的体会和观察后舜,我认为结果让人满意白槽激,发动机的震动轻微亨孔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膝,但也不大碍事贡。事实上吃剖蕊,即使我细心观察擎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别木。   看来之前的担心有点多余地全籍,还是直接上路试驾更加实际巨粱睛。它的电子油门响应依旧很灵敏筐,轻轻触碰油门踏板薪锹穿,发动机的转速表指针就会活跃起来念豆。幸好油门的调校比较线性钢荚颧,分寸拿捏得体卑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钩枫点。同时顷丢戳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妹绰讹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辫温锌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别观奠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的便忌。即使在低转速区间酪,发动机的动力输出也很活跃挨闷恳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苯。同样受益的还有动力输出的持续性概,在试驾路段里面有不少的环城快速路念诧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h簿,而且整个提速过程顺畅自然答。只可惜受道路限速的制约恍,未能继续把速度往上提篇境骑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备欠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契本童蓟,升挡动作迅速黄,在D挡模式下正常驾驶涎疏挪,1700rpm左右就会立刻升挡埠仟,让整个加速过程更加顺畅自然歧贝村。然而势,在遇到拥堵路况的时候冠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感萌哇,幸好并不是特别明显辟颧挎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脑卡氰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了列,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贺悸,除非你把油门踏板踩得足够深谐次,否则它不会轻易降挡署娟。   变速箱切换到S挡后诽,油门响应速度稍有提高拇帅骡,而换挡转速则提升到3500rpm偏,动力输出表现得更加亢奋逻擅良。味道对了幌淳旱,这才是S挡该有的特质细,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肝沁偏。当然翟酥味,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扭梁迫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陵次绊,至今我仍然未能适应隋慑醒。   其余部分与老款车型基本相同骂抚捻,方向盘的转向精确洽脊、迅速琴,甚至有点“贼”筹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”授柯考,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窃储,对车身的支撑力度足够炉椿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显豢筷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盟魄捶,同时也确保了车身的灵活性汾瑟揉。但面对减速带这些大颠簸时巍氮弧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在标庇。   在动力水平得到提升隙、操控感被保留下来的情况下就焦玛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咎,开起来更加得心应手垂程电,也更加有活力蚂凸。这点值得欣喜老舅芳,也是嘉年华的进步恃瞎骂。当然谎俯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方澈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宏会,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冬熟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步星,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色毕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匣丢坦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了范拍,不过众所周知摧憨耐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淋午,而是换装了大众全新的MQB平台泼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂糯豁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异林惯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刃泵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助事色埃。   首先我们先来说说平台称,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台跋葛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构添,PQ35血统也就不在那么纯正翁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台熄觅绣。   平台究竟是什么厘睫菠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纷妇,它们会采用共同的零部件锨,采取相似的地盘祥癌、车身结构变、形式结构以及相近的生产工艺浮、轴距等倒卞峦,以此形成车辆生产的一套完整系统降视铂,平台生产的战略是当前产品在开发中垢理笆,最流行牟锣孝、最科学派瘦、最节省人力氛母艾、效率最高的一种开发战略拔。因为对汽车厂商而言妊,可以在有效控制研发资源私承、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扦酪,并看看它们之间存在什么差异泪蟹掳。   PQ35中的""P""代表平台特,""Q""代表发动机横置驶八,""3""代表A级车贾敖苍,""5""是指第五代讣然。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摆,采取相似的底盘饰集、车身结构抬、行驶结构娃欠、相似的生产工艺以及轴距等眯。由于研发时采取了已存在的""模板""梆念动,不仅使车辆研发缩短了周期滑谎块,而且共用的零件大大减少了生产成本谅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帅夕匙。采用PQ35平台的在售车型有途安欺静次、开迪材、SCIROCCO篮靖杜、奥迪TT洽、A3竣、斯柯达明锐等车型低没。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搂坡、大长度激光无缝焊接讨褂、双面镀锌高强度钢板描楼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贺,但如前所述嘉棱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仟。   MQB钠拢块化平台是大众最新的一个生产平台客空尉,也是此次第七代高尔夫使用的平台绘拐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制懂,并且可以共享比例达60%的零件榔乾贾,包括同样规格的发动机容郎、变速器等垒衫辞。MQB平台的推出普,将会取代过去的PQ25献换、PQ35和PQ46等平台信觅巍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性型献,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装县,不管是传统动力弗、电动和可再生能源动力母乳弄,或者汽油机哄氛、柴油机肺囤碾、混合动力系统程、纯电动系统逞绩悉、天然气发动机券、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慕岁。另外庐构,MQB平台还可以对轴距踌奴、轮距囤讥恨、前悬和后悬等部位进行调节鄙敞。另外此平台可以生产从A0级恃、A级到B级三个级别的车型扛蝗。这是PQ35平台所不具备的腊袍桥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潞潘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辣。相比几个欧系对手棉堤灸,宝马的动作显然慢了半拍噶充,继5系旅行版之后肯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搐廷。当然有时候来得早不如来得巧奶封愤,只要给足了诚意车叙,迟到了也未必没糖吃巷。   对于3系旅行就是如此兔夕,在它到来之前梁函勃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头先箔漆,作为后来者喝响,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贝软,就更需要拿出浑身解数了础。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版强,下面就来看看它究竟有何能耐摆侨洁。   还是从外形开始说起栖拈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疙搽老,其底盘代号为F31刮参,依旧是标准版轴距痉疟:2810mm鳖皮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哇尺哨,这仍是个相当精干的长度瘸淳膜,车身“三围”基本和三厢版一致售帮贝,只是由于行李架的关系请菇,车身高度小幅增加了21mm省弊珊。   我们测试的这款328i旅行版勃肺尉,还搭配了M运动设计套装社蓄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氢桅镭,闷骚的感觉立马出来了紊廷博,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆臀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色练铝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )登京,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性岁,这和旅行车设计的初衷相悖税锈。选择18""则刚好合适栋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)入,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猩,用一句流行语来说就是怠蒂:低调奢华有内涵虐叛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冲垫,从这方面看川佛愁,3系旅行并无太多亮点肺几狄,车尾的造型显得有点过于刻板铆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已富膊。相对来说并没有对手做得那么出色焚,V60和C级旅行在设计上的看点更多潍危贡。另外氦辽,虽然采用了M套件谢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式萍脸句,看起来实在是低调过头了嗣。   外观总结淌偏拍:如果你是3系的铁杆粉丝汝,但又不愿自己的爱车烂大街课米,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坡谱敢,低调中透着股狠劲儿帆司,闷骚人士的最爱惹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怒侣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喘电,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少裂顿。但俗话说阶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撤管,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屏瑰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何揪朴苍?   车型的选择方面颇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则速苔山,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型材答物。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑委吗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机聘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比判:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涛韶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力查,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沦砍写,再辅之以保险杠的少量镀铬税酸巫,前脸看起来一如既往的简约和低调清。车头多条轻微隆起的线条罐秒,包括引擎盖上也是凹凸有致楷钝敝,则让低调的前脸显得浑厚有力送顺猴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耪,外沿继续使用镀铬装饰羌婆荡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阔些,也更容易让人接受蓖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灯坚筷,一个氙气近光灯跨练,一个卤素远光灯逃教貉,外加环绕半圈的LED日间行车灯嚷股烙,没有任何花哨的设计煽,注重实用埠蓝。而作为玩灯行家的奥迪侵茹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碍汾,配合上单颗远近氙气一体前大灯新霞,杀气十足洼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条受笆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坷抖翰,看上去随时有往前冲的冲动惜苏,非常动感和迷人繁纯蔷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筐疥,看上去从容而又优雅暮蕊寂,有点儿荣辱不惊的味道钱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垃淌狗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伙,毕竟走的不算是一路的风格了犊剁桂。不过入抡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了览,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别高兔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寄千,变成了矩形倒角式的设计赊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隶碌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计葛挥惊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行两侩儒。   尾灯方面煌兢皇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馈池,而且LED元素的缺失也实属不应该实察。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拈瓢笆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼策碉趣,低调依然是奥迪的责任窃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫡低棉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慑沸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杏,一个拥有超过半个世纪历史柬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疟勤价,“男人”榔罗、“硬派”持椒哥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象徘蜡狗。一个如此坚持传统的品牌憾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擞宪,这对于很多人来说是难以理解的事实碘嚷蓟。坦白讲杭哩,一向不以貌取人的我彼须衰,霎时间也很难理解Mark T. Allen鬼魏茶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品规。无可否认健臂桃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的歼戮拟,也必然成为人们茶余饭后的谈资椒,但是就只有外貌是这样吗篱?难道它没有Jeep的传承敲?这是我最为关注的问题和。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荒酶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谎。由此可见涟潞采,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能揽拈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置衡踌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色莽部沽,首先必需要有一副好的底子孩鲜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹃擞桐。根据越野性能的高低其不,依次有Active Drive I迹、Active Drive II和Active Drive Lock三种苟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版财,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叭伶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陈,并且还具备后桥差速器锁止功能僚纶探,实现左右车轮50:50扭矩分配碉澈,攀爬能力自然是三者之中最强的狈。   除此以外天聚麓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厂、28°的接近角纺藕昧、32°的离去角睫担拷、纵向通过角23.3°赣齐骏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置徒侵,要罗列出来的话其实还有很多焊澳茶,但越野并非纸上谈兵戎按,要真正体验到它的实力诫寐饲,还是得把它拉到荒郊野岭悉晒。   挂上低速四驱挡版、开启后桥锁止以及岩石模式撼曝访,稳住油门就往上爬竟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏反囱,3.2L Trailhawk针对越野的需求畦豢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惕窗。继续往上攀爬玩醛提,一切都比较顺利班揪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怕渭侠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力睡刷绘。在遇到交叉轴情况时离慕添,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惫邯羌,配备了后桥差速器锁止功能的它娄对忍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狄雌揽,就已经顺利通过缺常。   这一次越野试驾刑猴,它的表现我完全没有惊喜陇疵了,因为一切都在意料之中屎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袜。毫无疑问恫咖鲁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位插厘来,也同级别的最强骏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来项恭范。坦白讲豆髓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锤。" "  在国内的SUV市车诜贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秦去枯,正因如此恫搓敢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市本,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破息琴乖。   说到大空间乳静、七座设计裙殿、配置丰富的SUV巍,北京现代全新胜达是其中的表表者氏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型块,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凑仁,下面我们将对这两款车型进行对比分析谦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歪袄盼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匙收,设计上中规中矩剑说潮,采用了哈弗新的家族式设计元素毁慑,这一风格将在整个哈弗系列上普及紊氰,代表性的设计元素有纲:大尺寸U型前格栅抨商脐,粗壮的镀铬横条格栅蛾熄,时下流行的“X”型前脸喇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慑拎杆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赦肋娠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恨密,再辅以造型锋利的大灯灯组素琳,极富视觉冲击力弧骂负。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痘鼓,现代品牌的确更加具有超前思维意识关。" "   源自逸动平台的CS35琼帕纯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忍。凭借欧洲化的时尚外形设计浇板,相对精致的内饰做工簿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汗疮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注潞虏。此外恳丢弯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在萍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瘦卤爬,进一步提升了科技感和实用性吧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些算泻笛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敛涤跑,还有定位相同的长安福特翼搏衔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蝎受,涵盖了自主及合资品牌产品梅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道龚斡贝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS波,作为一款新生代豪华运动型轿车澳类,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系攘背,也成为点燃这场战争的导火线良。而上市之后该檀瞥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酶,可谓是一场针尖对麦芒的对决促少娃。那么除了运动性能以外缕屉瞳,这两款车型的综合实力如何呢笨亩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓创从。   虽然说是ATS是一款进口车型盗险,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肌纬谴,整体售价和宝马3系保持高度重叠检贬。从定位和售价来分析房,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妊,两车售价分别为43.80万和43.60万蹋昧,价格差距非常邢拧,有一定的对比价值藏颧沫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车史,但两车所展现的运动风格完全不一样空割册。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肖拧,车身线条锋利秃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性橇,同时也彰显了力量感粪泉跑。而宝马3系显得内敛一些限,经典的""双肾""前脸造型葡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恨喷昏。   作为凯迪拉克家族最小的车型汕免,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坪革,除了长度略有优势外呸骡吹,其它尺寸都不及宝马3系滑唤,在空间上可能会有一些影响佛泥。不过没有关系废莽手,作为一款运动型轿车视插,小一点也许会更加灵活舰掏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评傻拈橡,经典的造型更容易接受渡传画,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍措抚绦。   相比之下妨钞讲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毙委护,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感供陋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刻跋。   两车头灯布局不同岛陛鹃,宝马是横向设计钦略林,开眼角大灯我们已经非常熟悉此筷。而ATS为纵向布局铝,造型更加犀利矗模,同时采用的是远近光一体设计媒稻镀。配置上都采用氙气大灯栓康鹤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备守,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能闲挎,但是可惜没有前雾灯户。   从车身侧面来看侯痢,我更喜欢宝马3系墟矮,腰线更加锐利汗脑景,营造出了运动型轿车的动感效果篙固峰。而ATS侧面饱满厚实啪邯仿,典型的美系车风格停非。   两车统一采用的是双曲率后视镜肉黔,并且带有电动折叠和加热功能垂椭醇,同时集成了LED转向灯谰供修,显然宝马3系狭长的设计要更美观挝响。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯私坷,警示效果有所提升酬坝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泄凭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炉,双边双排气管设计也展示了其运动气质损。相比之下慕讨,宝马3系的尾部显得比较平淡恫沧,家用车的造型在气势上要弱于ATS力铆。   轮胎方面吃萍祥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎本卢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18特沫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苏,都是偏重运动性能的选择蔼。" "  提起东风日产天籁斜,人们往往都喜欢用舒适随双酷、性价比高巳、省油这些标签来为其定义纷貌牟。的确簇俩耸,作为日产在华销售的顶级轿车武汲姬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渡蛙,在中级车市场中处于上游位置实。不过这款车型的加长行为恐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念僧供,天籁公爵窘搁,虽然是天籁的加长版本率,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帕嘲,挑战更高级对手革寡病,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纺。   25.18-29.98万元的价格区间差偿晴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肋。相比同级别对手雅阁狼、凯美瑞赡镶、迈腾等热门中级车慈即,普通版天籁一直都能够与它们打成平手踩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坛裳七,但就是这样一款达到高级车水平的中级车催饰,在提供更多给消费者的同时瓮,却并没有在价格上表现的有多高调掳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异箔谦水,但是通过对细节的仔细端详悍,你还是可以发现不少变化之处酸殊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贾穆武,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擎据。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近焦浦吉。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓶俱庇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仟式绩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越韭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm味唉。而与豪华品牌中级车相比较车僧略,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坡断写,整体协调感还处于平易近人的水平妨。   本文导航杀湾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来软邓让,数以万计的人们加入了摇号大军搂粪镣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高魔,一步到位的想法也被大家普遍赞同扮腑高,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峡,强劲的动力泡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蓉遁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潦梧,它们的价格和配置都比较接近霖洼泉,下面我们一起去了解一下祈嗜袒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)己:15.98-25.18   推荐理由坛皆:大气时尚的外观喉申、配备豪华全景天窗挂、全新T动力以及较高的性价比歼痞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计檄,采用了起亚家族虎啸式的前脸息纠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大特犊,能够满足不同购车消费者的需求私,值得称赞的是裴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捷称牛,在同级别车型中也具有很高的性价比臣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袱鸽,自从彼得希瑞尔来到起亚后倍赤瓮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸灭矗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸相艾味,大大提高了起亚车的辨识度息庇米。熏黑的前格栅看上去更加动感滴筏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利递霸琼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柒拓陋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长艰沃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔬关散,并且兼顾了空气动力学飘酞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鞍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仇落,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凹,LED光源看起来更具科技感贰然。   新K5的内饰进行了小改动犁,用了和工艺均有所提升虫疯,三幅式的方向盘也进行了重新设计阶砍,看起来更有质感蒲泌,使用起来也更加方便笆拦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积都荆酷,也提升了整车的档次感痴醒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侍宛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贸啸逛,A柱倾角也随之更大土倍,对于一名1.82m的男士来说隋,头部空间的局促性很明显胜卤,通过降低座椅高度后时定力,驾驶视野也受到了一定限制矾嗣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞爱报,同一名人员在未调整前排座椅后境葛,直接移动至后排乘坐忙,腿部空间十分充裕擂荚暖,而头部空间也在可接受的范围之内澄。总体而言泵哎抗,如果想舒适且安全的驾驶K5兑,并不适合个头较高的人士骄嚷欣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绩婪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机链,最大功率180kw弓从措,最大扭矩350牛米笺郸门,搭配6速手自一体变速箱怀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型飞当抡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩观季。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内介请,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淘埔。如果你听到4系觉得陌生吾洪,那么当你见到它一定觉得很熟悉侈溯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妊沸,无论外形还是内饰都与3系很相像捎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平高,因为在它身上不仅有3系的影子田,同样也有着自己独特的光芒瞥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粗,59.6-73万元的定价也高于3系歼沸挛。不过其实也可以理解戎尚权,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苫惨师,而是想要一辆便宜些的“6系”倪。   宝马4系提供运动线惊虾、豪华斥工、风尚三款套装棚肚和,价格方面没有区别潮。车头部分确实与3系非常相近溪鞭,只有前包围能够明显与3系区分出来极淳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素家前。整体来看磐某,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奖息锤,仅在细节上加入独有元素樊募谷。 【左烽莲:豪华设计套装(选配)/右烤愧虎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坤当傅,但来到侧面相信很快就会被它吸引些侮负。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窟卷,这样的立体感是3系无法给你的爸舌。车身尺寸方面墨镀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狼坛,轴距两车同为2810mm烩沧。相比竞争对手户,4系在车身尺寸上也有着较大的优势硼笆。   由于定位与平台的原因榷骸司,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奠情藏,也达到了对自我的超越堕架。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馅桂坚。尾部张弛有力的线条桂是姆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缆。   本文导航嘛墒题:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末五灵蹋,2013年又有很多车型和大家见面了辛,它们各自出身不同性格迥异辛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脆,其中原因多种多样警,下面就对它们的表现做一个简要点评猎裂呕,并送上编辑们的新年寄语怜精。 东风标致3008   上市时间纺:1月9日   售价诗谓焙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈弧,法国人终于坐不住了苹槐,要将标致3008进行国产炔,最初还担心它法系前卫呐、超前的设计能否被中国市场接受郴顿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情木。   不过似乎这一切的担心都是多余的孩,东风标致很清楚大家的喜好枯就勃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豁技、尾灯等部分进行了调整撵霞,类似机舱造型的内饰得到了保留版摆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性遁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盼郸稍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计论渐。   动力的调校同样符合中国国情剖母,由于中国道路情况比较复杂叹鞘传,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机檄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛际。尽管变速器的表现有些差强人意柬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搁。 为了进一步满足市场需求考爽释,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烷糖,丰富中低端产品线盆携品。   新年寄语窘晴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拒讥猎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上布汗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来袖诫。" "  汽车除了是交通工具之外案,在中国它还需要扮演更多角色孟钾铃。比如款,它会成为一些人身份的象征素。也正因如此偿接摊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叉两。在车型跟随换代而越变越大的时候玻,它们还不满足衫惜捆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型幸惟侯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柯峦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了兔沟。   从长轴距车型诞生起疆娠,围绕它们的话题就从来没有间断过娄洞讹。长轴距车型的空间更大是显而易见的旅毒铣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗矮?是为了操控放弃空间尾透弓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苦伺湘。现在廉撩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿始读,并且差距幅度有多大感谎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菲惨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一旗溺额。从设计上来看钵澳嚼,它基本保持了海外版本的特征孔鲤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变从闭度。整体风格比上代车型更运动绕割臂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锣焊田。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型揽反苯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滇甫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佳,同时挨禾水,在配置方面也向更高级别车型看齐玻几。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坡嫩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一笔埠较。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凭闷伦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性俗锨湍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钦,那么实际情况果真如此吗连?   首先界肥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兄姥。将天籁停在起始位置后吕赂讨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虎。之后彤手拍,向左打满方向唱窖非,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嚼遂扩,然后再次用桩筒标记后轮位置僻爸袍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纬坍憨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晤肝。   实测印证了我们之前的推论蔷搏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烽,但差距不算特别明显限。两者的方向盘直径和回转圈速一致诉媒。实际驾驶时冈舌,除非路面宽度限制特别明显蔼棠刨,二者没有本质上的差别刀浇唱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准幂迪铰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盼臂惩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烽蚕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扔须。当然娶,陆军1号的尺寸太过庞大慌姓井,算是加长得比较极致齿炼。那么河,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗檄?   同一水平面上诲醛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鞋,二者的成绩均为150毫米窍恢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藩。   我们的测试方式是将车头正对坡道怠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姬狠朝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贸瘟车。首先上场的天籁最终成绩为105毫米禽潘镶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬备,但结果令人意外洗洗栓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米农堑。抛去胎压等因素的影响岗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV袭信?如果排除自主品牌的话触际,这多少听起来有些不切实际吧波仆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夯菇冻。不过这个看似不可能完成的任务括超穆,正因为有着咱们自己的汽车企业栋钠,才使其成为了现实绢。10万元给我嘿菩嘶,我会选择什么车呢梢?今天就为大家介绍两款不错的产品骚遂,众泰T600和比亚迪S6层镣,它们之间孰强孰弱赁,看完文章之后您便会知晓擅清。   4天以前白,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挫蚂,顶配不到10万元的售价孩纺核,加上1.5T发动机出色的动力表现崔撬、以及全景天窗偏筋噬、倒车影像等丰富配置的加持洞款,让所有人为之眼前一亮险化。而在该级别中斗厩歇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睫掸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撕光,还有着出色的销量和用户口碑棋叹纯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的景。所以今天澳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氰痪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俺穷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型筷槽歪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6新将,这款车属于小一号的紧凑型产品患概淬,因此这里就不掺和了赁焚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观控:两款车型造型原创度均不足萝扛。   外观造型上旧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畦,但相比之下策扇奥,众泰T600显然模仿的更彻底一些隧,车头与车身都是完全的拿来主义泉裂,没有一点原创的元素咀宪鲍。而单就最终的效果来说变盘泻,众泰T600显得圆润饱满呜,比亚迪则更加的精致显大秽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骸孔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惮笔,轴距为2720mm辑,从数据上看屉盾防,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势时脊莆,而众泰T600比对手更宽称功,轴距也更大藕涪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隘锋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎履,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缺,在轮胎规格上汞,众泰T600更有优势一些怒。刹车结构上侠陪嘛,两款车均采用了前后盘式刹车回份板。此外叔热,在备胎的布局形式上渐愁,比亚迪S6备胎采用下挂式十,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐邸,不过更换起来略有不便泵姐歌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猛纶茶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高便翅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藩,线条上显得不是很协调泡,后雨刷煞花、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袜控葱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达还闭,而众泰T600根据官方的说法荆潭含,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糯旧急。   钥匙方面掂地,两车都配备了智能钥匙感魄,并且无钥匙进入墙捅、一键启动等功能也是一应俱全摊金扳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通双罕,但质感和色泽都比较不错掂。相比之下镭捕,比亚迪S6的塑料感略强酞册碎,但它的两把钥匙中侍,有一把还是卡片式的抚,挺有档次感的坊阜佩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赖算,据日本共同社11月报道劳册墩,丰田汽车公司发布预测称咯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆地朗莽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暖。而2013年前十个月驰徘,雷克萨斯在华销量同比增长8%盎构,而7-10月同比增长了24%矢兄啊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茂。那么扁吝刊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢荷舞?在这个产品为王的时代中瀑慰,或许答案非常一目了然赤,品质卓越的丰富产品扛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歧别,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慧,而其到了2013年也整整历经了三代产品卫簿迫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胁?在这代产品中究竟有哪些新意凛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的力宛。所以渐荡隋,在这个2013年的冬天晾拱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT什新,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”题码。   是先有鸡还是先有蛋仕颧苯?这确实是一个哲学问题范。但是对于车型换代而言惰舞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情华。在介绍外观之前伴,有必要介绍一下其前世今生首怪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躲忻,全车线条设计更显张力饲脆,饱满的肌肉感让人过目不忘锌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寺。   第三代雷克萨斯IS酪袜解,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刹蒜,全车线条设计更显张力堪克,饱满的肌肉感让人过目不忘恳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捅裁垒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绦钾,但当这款概念车面世之后无塘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嗜丰焦。虽然没有LFA那样气动山河苗等碌,但却是可以做到惊艳动人付辽猛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV幂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长墩,要么从一开始作为越野车的分支慰,要么不经意又成了轿车的替补凄届巩,但这丝毫不影响它越来越主流篡逝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妮酒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蜂。   一向个性张扬的Jeep品牌殴,一改传统的硬派风格桐饱,走起了时尚运动的路线暖。不仅如此券,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滑妓森,在国内各大车展相继亮相算戚,赚足了眼球拜林胚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市报硅故,笔者有幸受邀参加新车试驾活动僵栏午,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痘航?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帝陛:一改硬派风格忱筋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初杆仕司,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弛,在这样的大背景下惋,自由光孕育而生卞。只是从自由光诞生之日起犬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注龟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象攫舵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嚷篮煞,定位于介于指南者和大切诺基之间嗅污倒,竞争对手直指奥迪Q5繁惰呸、奔驰GLK吓蹋、沃尔沃XC60等车型萄禽,车身尺寸方面衬尾捣,其长宽高分别为4624mm熔、1859mm摔署、1707mm蠢饭,轴距为2719mm蒜,与竞争对手相比并不处于下风盾撅。   既然是Jeep品牌车型蔫几驴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挖恐偏,只是造型有所改变阂,一改以往平面式的设计菱判,采用了类似“折角”的设计旦,当然效果立竿见影蕉甘,整个前脸变得更时尚也更有立体感奠。前大灯的设计标新立异涂鼻同,采用了大胆的分体式设计系老,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侗荣妈,氙气大灯仍扛典、雾灯依次向下排列阿。值得一提的是该车的行车灯嘲段胸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敢称,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帛稳馈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迁奔丧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后馁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陕浚吉。 斯巴鲁BRZ 城食:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机防疙藩,采用后轮驱动平台商,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恨推嚼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”偏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞳摊斯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计熊佰,而外观和内饰由丰田负责困径老。   尽管如此宽猴煞,BRZ并不是“每个人的菜”萄女。尽管设计了一个小型的后排座椅睡缔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潍,音响和娱乐信息系统不够出色久,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剑艇悼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哆场狸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砷菊鞍、并且外观时尚动感的轿跑廓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拢绍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机措,最大输出功率为200马力娥清,扭矩为203牛米渐。据美国环境保护署数据显示钝袒任,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里型。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg德星。 ? 斯巴鲁BRZ 滑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供科。两个版本都有手动挡或自动挡选择碗斑。   豪华型BRZ的售价为26途,265美元剑妊,配有空调系统深,定速巡航系统悲垃,电动后视镜曝,一键上下的电动窗搽赔卸,后门伊酶ぃ控电子锁堪警,真皮包裹方向盘设汕,65/35规格折叠后座答桓,HID大灯莆,17寸合金轮圈仁祷,有语音提示的导航系统德通,实时路况警报敛,USB接口和车载收音机忻。   限量版的售价为28清粟廷,265美元污班,在豪华版的基础上增加了雾灯平赣,真皮座椅淖窜绒,一键启动善,后扰流板手副略,配备照明的遮阳板化妆镜辑坑佰,双区域空调控制系统刑腥,前排座椅加热和后视镜加热晾肌螺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晤,电子牵引力系统忙痢,稳定控制系统以及6个安全气囊携冕拓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试筋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明遁,无论是正面撞击跺栓,车顶强度构,还是座位与头部保护试验回,BRZ都获得了高分绩,可以称得上是一款非常安全的车培口。 ? 斯巴鲁BRZ 惟握:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩紊邦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镐健,加速时的推背感没那么强烈峡。不过抱炔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盛炯,对于六速手动挡十分精通弯溪澈,5怠卞冲,000转起步对你小菜一碟的话檄缔,加上BRZ的轻量化的设计呸黑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感省肛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鲸式乱,并不夸张的外形设计梨炊,精准的方向盘传即,强大的刹车和印象深刻的牵引力猫舰。   总体来说锋毁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车去勤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受排。而作为日常用车来说炔酷峡,路况好的前提下猾浑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多什。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厩涎杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权号,严禁转载肆懈粒,违者将被追究法律责任默等尝。责任编辑械拈诽:李敏" "  作为一款小改款车型拷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致票覆痪,甚至在细节方便也没有任何变化苛馅读,仅仅表现在配置上的升级烈完。回顾智跑近3年的上市之路来看串母,依旧保持着其独具一格的风格翘确绦,即时在如今来看皑谢颁,智跑仍然算是一款前卫的SUV葱笆几,回到3年前间尽酷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涩第思、2.4L两种动力共10种车型爬,售价16.48-24.98万元疚小,售价与老款车型保持一致敦标。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弹汗,即使它远远的驶来保,你也会在车流中一眼识别出它扛,城市化SUV的定位倒也不特别铅,不过未,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涕碴诽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侵。   现款智跑与老款在外形上几无二致疆借,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菇,与老款相比吭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疾。部分高配车型则配备主动安全头枕茹、前排座椅加热讼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置虾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型太忿栓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型董。这些车型中包括了全新奔驰S级碾边啊、凯迪拉克ATS措屋册、斯巴鲁BRZ敖矢、沃尔沃V40等备受关注的新车极,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局石钒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搪娜牢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间商课渺:9月28日 售价区间镶筷哪:124.8-209.8万元   新车点评袖趟: “汽车发明者其,再度发布汽车”彻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史顷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蹄蜗扮,这也看出了奔驰对全新S级的信心魔,从外观藕随笑、内饰酱斥抄、配置等硬件方面的足够实力饱鳖绷,甚至超越许多同级别车型蔷龟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机楔光。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢湃豁句,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车授舒挫。具体来看算剐,前大灯颈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扮,新S级加入了更多张扬的运动化元素巫狭斑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部查凯铂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俄磐,有点类似于现款CL级的设计涂熔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统携哥攀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现檄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惩队歉,还可通过其控制车载设备等柿层授。另外点杭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统号、LED氛围灯隧牡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姥如、新的mbrace2智能人机交互系统等倘飞扔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计系供,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学飞鹅,特别是后排的座椅悼誓,高配车型后排座位为独立设计沙祈,并且带有腿部支撑和按摩功能獭井。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重韩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贝范,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敌奸呸,最大功率为245kW(333Ps)歌魄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汰,并匹配电动机钮睫亨,最大功率为225kW(306Ps)霞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郴罕氰,其最大功率为320kW(435Ps)式扯喘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杭饭螺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稳:9月28日 售价区间爬:30.8-43.8万元   新车点评齿煞撩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晒档抵。但凯迪拉克ATS的到来蠕梯沫,让宝马3系走下了神坛败甭。相比一直宣传运动的宝马3系赏玻校,ATS个性化的运动性能更是技压一筹临。不过在终端消费市场上蜕号裴,凯迪拉克还有很多事情要做舞抢钩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汀宠桂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力遍裁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型熬偶秘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造睹兴前,外观方面滇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陕密丹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掂,整体造型较CTS而言更加动感酮恍。   凯迪拉克ATS拥有50胚:50前后质量分配沫细,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汰稗紊、Brembo刹车卡钳花、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棺羔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂貉撑、LSD后轮限滑差速器霞、高性能运动轮胎汰埠柬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耻湘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置篡甘话。   车身尺寸方面吾悔地,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm每,轴距2775mm捣片。而未来国产后掣,轴距有望加长翠五擦,以应对国内市场炬钩。   动力方面霓莱霜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机得,最大功率203kW(276Ps)俯,最大扭矩353Nm河骚,其百公里加速时间为6.2秒嗽梆湃。传动系统方面娥入,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱某咀。" "  前言秆勘: 在上一期文章中的陋爽,我们盘点了2013年重点的改款车型敌趴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伤埂舷,在收集信息的过程中健伶袭,编者发现了一个有意思的规律炬信墙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甘疗途,往往推出两款犊拒,甚至更多矾排杰,更像是一次新车的大爆发沪弛,或者说是新车开发计划中的一个波峰贯宦,这样的车企包括长安福特棉酣、一汽大众句潮甲、广汽本田等仁。与上篇文章不同的是瞧楼霓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奉伤稿,而是挑出了10款重点车型垢电偿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凸,有的是较为低调缚霓毯,但其实销量却很不错的实力派车型布遣。回首这一年碗箱咐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嗓盯:12月10日 售价区间切宏哆:12.19-18.29万元   新车点评唐喀:作为大众全球的当家车型墓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苇贩,是相对比较原汁原味的一款车型善挂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奴,但空间的改善却更具群众基础辫。从速腾的热销来看描脖簿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惹餐时,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方甜刮吮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线婆题廊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窍,雾灯区域的改变也是如此鞍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感可,也更年轻一些且,少了几分柔美撤捷,多了一些阳刚的元素瞳。   车身尺寸比第六代更大喀犬集: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杠嘘漂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阀埔家,后排空间略显局促祁嚎酣。这点在国产高尔夫7上得到改善守豪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皮,相比现款车型燃,长宽分别增加了56mm和13mm箩贤,车高则降低了28mm驼。此外纷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粮宿,轴距增加59mm褥损汝,达到2637mm级雹,使得后排乘客腿部空间增加30mm恕辨截,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm干勺,而行李箱空间也增加了30L领计,行李箱总空间达到380L逛糙五。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘⒊溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化夕鸿: 相比外观的“小改款”皖,内饰的变化却是颠覆性的颊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泉部讳,并且向驾驶员一侧倾斜宿鳞荷,更人性化凭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点关扯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感览辽诗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力跋。   轻量化更加明显鼻: MQB平台的特质之一便是轻量化殊春窃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大莲川,质量因此降低了37kg掠,另外发动机降低40kg济翔孟,底盘降低26kg境,电气系统降低6kg等等坚库,虽然车身尺寸增加缮昆汐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg栓祥徽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狠绞,并且一定程度上也能提升驾控体验肖胁挛。 【MQB募拭陌郏块化平台】   配置全面升级杰净: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辛班,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)措哀、定速巡航伶茹、启停功能旱辫、第二代车道保持辅助系统蜂忱乌、防碰撞预警缎戌、自动泊车昧删、胎压监测汇桔焊、电子手刹儒捆、电子驻车徒涸耿、一键启动受、新版导航及超级蓝牙等功能泰。另外恕,丹拿音响粟娠、以及更大尺寸的触控液晶屏觅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挎拍回: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劲授袄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)躬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蜡稿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机激蛊,其最大输出功率为162kW(220PS)磺,峰值扭矩350Nm佃绿殊。   主推7速DSG双离合变速箱佳谩活: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)夹诗郝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衡贺储,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鼻隘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霞粹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沽拍,而1.4T自动舒适型谐贬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱靠袭撇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间递仙:11月19日 售价区间尉范:12.98-18.98万元   新车点评磁躲沽:北京现代是2013年的大赢家墒京钡,销量突破百万辆贡嫁附,并且销售车型整体售价在上升如。虽然索纳塔八的表现还算不错建亭款,但这是以高性价比换取的传傲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琶蔡,外观更沉稳糖笆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乏挥喜,再加上超出预期的低售价衫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赫摔。   外观方面们抒坚,北京现代名图共拥有八种车身颜色掂鬼显,分别是水晶白腑樊、梦幻银棺、幻影黑恐、玫瑰红菠、水墨灰尽侩、宝石蓝滴、丝绸金鹤边、北极玉诗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念郸胺,尤其是前进气格栅处的造型糯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扛。细节方面摊库,新车的前大灯设计很抢眼窘练氖,区别于其它车型胚鼎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浦建幕,轴距为2770mm灸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酚添凸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面圃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毯胆,以金属和实木装饰为主拢炔。配置方面刮,有主座椅十项电动调节埃炽、驾驶席座椅加热通风记忆功能唾沉璃、双区自动空调悄肛冯、倒车影像卜惩、定速巡航壁、多功能方向盘把静、座椅/外后视镜记忆功能俏、侧气囊/侧气帘割开、副驾驶安全带提醒类、倒车影像系统降汞、转向辅助灯搅挪揽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置警排。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面顿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庙汉酶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伤廷。对于后续会不会推1.6T车型诵荚,北京现代副总经理权赫东表示触哺,目前尚没有这样的计划泥玛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蚕伟娜,满大街都是颇侍昏,从朗逸上市到现在的五年来冠斧阀,在全国卖了一百多万辆公谋,卖的这么好虎翱鞍,自然有这款车独特的竞争优势虎纲。要知道顾戒乃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量认晨,这究竟是为什么枷幕胁,很值得各个厂家思考骨识。市场定位抓的准抹搽,产品线丰富窜棉,产能跟得上亢扳兢,都是成就朗逸销量过百万的因素拐缺挨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孟另,市场价16.59万元救庆猛。究竟值不值私背磊?运动在哪里抽寡?是否称得上运动涸瓷?带着疑问措染,一起来吧晌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅努芳详、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式粹篓,这种运动元素的表现方式很常见宪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腔史齐,配上熏黑大灯这样的手法灌悸,而且很多还是豪华品牌在这样做陋冕布。这样就无可厚非了嘎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做熊,新朗逸又有什么不可以呢臼?   运动型小尾翼臂芯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捂,同样是传统手法冗氢,几乎在外观的运动性点缀上斡独,各个厂家还没有太创新的方式舱冉。一般些的厦汲茄,就增加这样类似轮毂赎稳嗽、尾翼的装饰谰氯腹,高端些的灌蚕绵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型头。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扔勺杏,不过逻,从侧面看清欢陀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘫半,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闺客抹。   相比车头和侧面扣被臼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疥勾炉,在说运动感之前岁谜,我更想说说普通新朗逸的车尾品,更确切的说鸥,是想说说尾灯倘力剂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卷承,有一点略显单薄的感觉离。运动版上享,尾灯加入了熏黑处理顺栋懂,双出排气管也更粗壮了葡黑,保险杠的视觉感受也更丰富寂甜晾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陌。   本文导航娠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镜溪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾密。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发探泵宫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叙且疙,即韩国的蔚山手,这里同时也是现代全球最大的工厂叉扮涛。这个工厂雇有3.4万名员工伴替,日生产0.56万辆车链趁瀑。   Inautonews编辑表示柒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歌搜。五年前质量提高了田接,但是外形并不美观爽功词。然而嚎滤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)补,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)龋查。对每个购车者来说爬骨,这听起来非常有吸引力齐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吨防。   与现代旗下的主流车型一样半检修,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怪,整车线条从头至尾充满着流动感疵收。车身长4770毫米椒漓诫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米检玖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玩烤蒲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”金啡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呢壁涉,它看起来依旧如此的适合年轻人藩愤舌。没错皋耪,搭载着一车的新技术之后汐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价具脚。于是当新车到来的时候究泻,你一定和我一样对它充满了兴趣亢仑玫。这是最年轻的凯迪拉克瓜邢镭、最小的凯迪拉克济匈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腹? ● 外观造型唉:钻石切割风格依旧獭撕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹄、2013德国红点设计大奖逝墩腊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就婚让蒋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型北傻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒙快级,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚼寂才,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黑,只是这回搪,ATS是完全原创的作品棘菊撂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膏滔,轴距仅有2775mm美,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”太聊,而国内我们则把它当成中型车插篙,和宝马3系标准轴距版椒、雷克萨斯IS成为同级别竞品貌壁,并比它们都要更小一些岛拷。   前脸的造型相当干练闺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张登时,而是被很好的控制在一个合理大小上对,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了期翻羌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芹尸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凑俗对,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菜饰。出于空气动力学考虑顾猾汗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惶拨,当车速高于60km/h时跺彤,前进气格栅会自动关闭裴怒魏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涧笨势,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)线侈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啪霓姐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型访尺皋,并带有远近光灯智能切换功能彤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碳孤圈,快速亮起瘁巩撂,缓速熄灭的设定很显档次撵。再往下看闪,闪电式日间行车灯耍秤、大灯清洗司谜掇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片四裁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀希天骡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要功涧,亦或是造型需求便朽,感性的来说伸舒,可以视其为向着传统美系性能车致敬椭。身处车内适,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缴讥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卜骆。   ATS是一款后驱车涂彪躺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50存蒂:50习库富,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盘潘,贯穿车体的俯冲式腰线互形、短前悬龄排陇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媒爱男。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瑞宝讨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贯力。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娜吝懂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厦。而在规格方面栓赔勒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纱,前胎尺寸为225/40 R18掠幻逼,后胎尺寸则为255/35 R18泻碾兔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力损。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帘饥犀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致提敢等,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角许邯督,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屯袱,至于设计师是否真有此意棠淮,倒还真无从揣测帆逃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丧狮刊,实际上吃挡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计定。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寡策,由此带来了不错的视觉冲击感休梳,给后车以足够的心理压力按弓,至少眼前的这个家伙一定不好对付怂示是。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型休,至于3.6L V6车型何时会引进赌缅磨,官方暂时还没有表态沫钉危,而是否会有V系列性能车型的推出本,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炔徊獭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车固取,我的第一反应总归是奥迪A6L钩、宝马5系以及奔驰E级这3款费。不可否认痰勉到,它们的确是这个级别中最具代表性的车型故,路上的能见度也说明了这点篓。不过孤琅,随着市场逐步的被细分淋榷娥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者的歉豪,除“老三样”以外换官,也还有其他选择昆眷辽,比如假枢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豌父,这两款不错的“非主流”产品脊失。   今天谴腹蠢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轮,领略一下“非主流”中大型车的风采凑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捻,当然池枷订,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同愧。(注诫滩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”期素,雷克萨斯ES简称“ES”傲览登。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剖画,编辑先和大家解释一下“非主流”巷逆,这里并不带任何贬义伺。从销量看浓仇恋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磨,宝马5系9000台以上腑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现昆协隋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讹绅沟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场揪。   外观勺:XTS尺寸明显更大辅碍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说放茶旅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恭悸橡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念杭窘。造型方正且棱角分明的车身造型惩惯呐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解换库。可以说它给你带来的面子效应馆疙,绝对超过它的价格匙,在半年长测期间颗,我在停车时经常会被问伪点圭:这车得60-70万吧哨?   相对于XTS外观的张扬澈、霸气蹿,ES则可谓是低调冉搓山、内敛很多凡歇先,整车的线条和比例都比较匀称脸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镰。   在车身尺寸方面匿枫,XTS的车长达到了5131mm胶,比ES的4900mm足足多出了231mm材,差距可不写病,但在轴距上缕韭疙,两者比较接近屠,XTS为2837mm妮遣堆,ES为2820mm将沃侨,仅相差了17mm剁猜穆,至于最终的车内乘坐空间表现懈捍似,它俩也是半斤八两烙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伐赤,氙气大灯为、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扁畔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯劣箩,ES则仅有近光是氙灯车缺呈,远光为卤素灯泡番。其中绢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局隙,显得比较个性慑栓。而ES则还是灯组传统的横置式坊琴患。   再来看看轮毂和轮胎茨噬史,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蕾,ES为17英寸扮川,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旱鲤,市场售价约1500元/条饯推,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎呢揭如,市场售价在1000元左右/条舌。可以说裴,在这方面两者的差异还是挺大的观。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算河媚充,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毁伐捌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成庑倌病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冈航,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志澳,下面就让我们来看看他们各自的优点媒沟斥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦憨澳琳,其他两款车均有上万元的优惠衔颓殴,但相比比亚迪秦的国家补贴娘午,这些优惠就算小巫见大巫了岔。目前在国内的某些地区群,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹦,总补贴额度可达到7万酒年温,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴馆矛半。   在外观方面仙,这三款车均有各自的特点殿墨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感检。而本田则是日式混动车的传统样式镁皆,看起来非常别致骨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子慧上,非常有气势糕横。   这三款车中牧,比亚迪秦的动力参数最强毒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平憋靠。不过要是论舒适和驾驶感受瑟,锐志才是这三款车中最棒的案凳纯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车龋,因此它的动力参数看起来没有太大优势丘。   三款车同为轿车诵款,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脱,丰田锐志采用了后轮驱动扇。至于哪种驱动形式更好菩,就要看个人喜好了瑞拦辑。   本文导航略猴:" "  简约内敛垂俱级、安全扎实葡台碑、品质优良理碗,却叫好不叫座诽凉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象藩突仕。然而对于一个企业垒隧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品靛贤。为此畦抠鹅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时膘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进其钱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如查忿茂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L呈姬。 亮点配置乾母咳:   City Safety城市安全系统剩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下响,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统还硅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迫冬,系统将马上发出警示并全力自动刹车嗡,避免发生碰撞事故妈苏寸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瓤,可实现自动排队功能咖,除了可设定巡航速度峦棠幢,还可设定五种不同时间间隔锹统爱。   加强型盲点信息系统BLIS描乃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锭。   倒车车侧警示系统CTA挂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疥犯辩,如有车辆接近迷蛊棠,会发出警告音和BLIS警示灯苫祷京。   FAHB主动式远光灯蒋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沛话拆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宽,防止对方车辆驾驶者造成炫目厦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入微溺凌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妨憨。显然沃尔沃也意识到这一点倾撂,要想在销量上追赶""ABB""完阂勺,国产是最为关键的一步懈尖谎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边看扫。S60L的到来肯定会对宝马3系锤虫、奔驰C级顺博己、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涝钉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涉奴吴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢架虐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型行,我们今天对比的是2.0T智远版观漂,售价为30.99万虾,而其对手同样是搭载2.0T发动机糠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谢嘎价。 ● 外观对比   从外形来看绊痹回,沃尔沃S60L给人感觉干练颊、紧凑薄,X型前脸略显凶猛湃,富有冲击力绅镀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱省毫缴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利但赊,采用氙气大灯光源欣粱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯那蔡,只是少了前雾灯小哄。相比之下谭危,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敢忻,同时还配备前雾灯那洗附。只不过灯组并非自适应前大灯咀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能石,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丝澈,确保驾驶安全闹口。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吉,轴距增加80mm达到2856mm汀,而奥迪A4L轴距为2869mm朝徒些,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粟城酸,不过高度和宽度有所不及魏赔。两车空间表现如何唇,请看后文的实际体验晌瑟。   两车侧面造型也具有不同风格面菱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态登,而奥迪A4L侧面更加稳重彭昂,看起来朴实大方翻力。 在后视镜上褐,两车都集成了LED转向灯颠挖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能琴围遣,而沃尔沃S60L则没有完墨碍。 在尾部帅,沃尔沃S60L造型略显生硬了敝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骸,同时加入镀铬包裹烁系,气势十足窖兰,而奥迪A4L是单边双排设计煞,无镀铬装饰圣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晦绘技,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稍世,尺寸为225/55 R16轮胎挨,相比之下尺寸显得有些小了堤,同时配备的是非全尺寸备胎悔邵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎无效汤,只有修补工具有点不厚道篮茫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的施,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗未电怒?当时的网络上绝对是一片嘘声汀嗣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颠,这似乎就可以理解为特立独行猴豢?或者说创新村?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蚂努,通俗一点说就是诡该:走自己的路某,让别人竞相模仿匙爆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片甘猫讲,时间不长队,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样空南?当时我无法回答培李,因为还没有对自由光进行全面的了解螺陶屡,经过一天的试驾体验之后孩峰丧,我认为这次Jeep自由光确实有点料娟嫉,甚至可以说气势汹汹枯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵弧,那么它到底有什么资本来搅局呢晃普察?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新木始,在做颠覆传统这件事播咖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靡味。就拿前脸来说哥,好看不好看绝不是我个人说的算的涛,每个人眼里都有一个不同的看法愤陋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧竣踏芒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看懈耗,Jeep其实并没有太大的优势烘炭成,包括大家最看重的轴距表现噬苍凯,在这个级别也算不上是太突出妙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搪擦靡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争彼,让消费者也能愿意买单搐疾娇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗽伪强,其尾灯设计和大切如出一辙戮讹粉,只是在造型上稍微做了一点改变偏千蹬,以便能和后车窗衔接的更自然一些擦吭店。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钾懦款,这实在是太个性了趴丰哎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兰,不是吗猎镭?   本文导航皇:" "  “便宜淖秸朗、省油灌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求稼诞晶。因此付,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军羡兜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上千。   为了尽量给消费者们传递适用的信息完挥褥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”避。二者不仅定位和排量相同隙虽癸,售价也都是6万元出头嫩吗丛。那么谁的配置更丰富缴,性价比更高呢查?接着往下看吧报揪欣。   备注凹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期齐瞪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涂叛信,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菠、“天窗”和“后轮碟刹”副寂禄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梦拘韶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窍嘎,促进其他品牌产品的更新或者降价矾核,以提升竞争能力嘉骗梳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形告,但又觉得竞品车型优惠较多”旗。今天就随着我们来看看昂邻岁,新威驰对比瑞纳握礁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沦匪钎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车眠袍,此次我们将两款车型的顶配加之对比汀限擞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雷墨筹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甜牧邪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丛贪蔡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辜,以往圆润的风格被全面舍弃扔僳售,车头变成了现在最流行的大嘴形象鹅兰臼。虽然初看有些夸张鄙,但是符合小型车定位恐,更多时候它是年轻人的代步工具颁歉,所以造型必须年轻铃寸苏。大灯面积不但较老款车更大似,眼神也更加犀利凳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抚剔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现形刹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿相,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稠疆撮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样袱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斡磊繁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碱掇,诸如电动天窗金、前雾灯与后视镜调节都在其中尽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汉武谱,日常使用的便利度稍高一些秸郴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炽,轴距达到2550mm承桑抄。与老款车型相比加长且加宽撂,这是为了适应造型变化的需要簿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势世屁兔。   新威驰车尾没有车头那么激进烷酗,显得时尚而舒展犬。整体线条看上去硬朗多了会碎伶。在高低配版的车型之间洛,外观元素的差异并不明显沮拍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惦,不过在潜在的功能上却有所不同笨惜槐,高配车型具有独立的外部后备箱开关救,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酒惭库,在日常使用方面的便利度有所不足隘咳。   瑞纳尾部的线条更是犀利沥铺,线条从车身一直延伸至后备箱粟酵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怜笛寸,增加了不少的层次感和运动感愁泪阿。" "  旅行车在国内的发展进程搪,现在似乎已经开始有所起色额圭,但受到各方面的影响备,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鸿蜡惶。记得应该是在去年递超卸,各大主流网络媒体几乎在同一时段垄五袄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章楼,虽然没能在实际层面上起什么作用唾吐娄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段糠限挽,但是大部分车型均已进口形式引入糯袒醚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芹。宝马全新3系上市后顺扔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搔渭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本及抹。不管是厂商的试水工作彩砷,还是为了后期大力推广的前期准备微履恰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的构徐怜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棠,但官方却并不这样为其定义驾皖,所以除了V60之外眉斡挝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懂线漓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淀,三款细分车型跨越了30-50万区间懈耙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地描。   328i M运动型势倍,是3系旅行车中的顶配车型湍,M套件必然是它表现非凡实力的根基啦。BMW的M系列产品拟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的双峰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响非呐。在M套件衬托下的新3系旅行版剂未抒,表现出的攻击力和威慑力很强缅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肮寒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅讼类,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感录却导。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能柿畴献,也是几款进口旅行车中最为全面的派,除了前部以外宋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涂,令驾驶者的便利性有很大提升瞳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滦态伶,造型圆润的尾部整体风格冀,让旅行车身份表现的恰大好处茸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妹焦坡,但是尺寸不大系权庭,威慑力也没有想象中明显想苫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沸琉酚,极富肌肉感的线条元素巾,让它表现的干练紧凑惜难。   本文导航呻味贰:" "  曾几何时疚米,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交熔悲。物是人非史班贸,随着中级车市场竞争的不断加剧弘欣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拱桐丛。在上个月的广州车展上范,全新天籁·公爵正式宣布上市哦复,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莆渺瓶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析煽东,来做进一步的了解吧锻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吞负抒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观晃: 稳重与运动榔疏盘,风格各异   车身尺寸方面缝拔漓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帛爱剩,车身宽度枪、高度与普通版天籁车型保持一致告,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大非联,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型无撑那,只不过在细节方面有所调整婆猛腊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构传撼疥,后保险杠排气管内嵌响灯啦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识摹怪,俨然简多了几分气质的提升林适轮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下豆缝, 新君越的外观风格更趋年轻化反赣胆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开官拧涧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拣经,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面灸荒,尾部设计与前脸造型和谐呼应曝,相比老款车型稳重端庄的设计风格凌彪,全新君越更容易让年轻的消费者接受麻。 【君越 整体外观】   外部配置方面某显,天籁·公爵全系标配了氙气大灯澎、大灯自动清洗等功能纺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到忙慈。通过下方的表格我们可以了解到情,同价位的两款车闻库,君越在外部配置方面显然更为全面一些凡,LED日间行车灯边啸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恕抛嚼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雄双: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头歌祟: 日间行车灯普: 随动转向大灯骗吓辱: 大灯清洗装置空: 氙气大灯吻冯: 倒车视频影像熟篓扒: 大灯高度可调劳连肥: 自动头灯缕铃辫: 泊车辅助豪协肖: 无钥匙进入系统吮: 感应雨刷露: 电动后视镜山魂去: 后视镜电动折叠梨: 后视镜记忆敌雄典:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痕干,年级里有几位南方来的同学撩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪笨担你,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情媳滤贬。雪对于那时的他们垛氛料,是上天赐予的礼物细。但是柔,对很多北方人——比如我——来说尚洼澄,雪却是避之不及的灾难轨,它让我们的出行变得困难重重镰。不过这次却不一样腻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起俗店,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣构丸僚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先练,请允许我隆重介绍一下今天的主角材湿,我们的冰雪座驾额,一款中大型SUV——福特探险者嗣变。探险者是福特的旗舰车型堪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔬郝擒,共两种配置坍草德,售价48.98万抢令、53.98万摄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蛔钞脸。我个人非常喜欢探险者的外型碌贫,它魁梧而正派烂森,颇有美式SUV的霸气崇恨。牡丹江的冬天白雪皑皑颠,探险者出现在这里十分应景四,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枪充坚。这样的冰天雪地里臣豌焚,就算是带着手套在户外拍照党,手指依然会被冻得失去知觉七瓣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖顷眷。探险者的方向盘加热速度很快圣躲虚,开启后几秒钟就能感觉到热量烫,太实用了蓟揽胁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汇美隧,匹配6速手自一体变速箱疏滑滇。探险者在海外还有2.0T版本车型浚极关,不知为何暂未引入国内岭革连,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面劫凡,并没想走量协苗皇。   探险者为承载式车身结构酸,搭载一套适时四驱系统汲廓家。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酒,后桥轮间为开放式差速器刨胁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抨檬乒,以制动打滑车轮的形式实现绵想。这套系统的越野能力或许不是那么强大恢,它主要是为提升公路性能而存在的陈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点竞儡搂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啸促吞。这次我们挑战冰雪路面蚂夕币,这套系统发挥了重要的作用郎。另外不容忽视的膊,便是探险者的“神秘嘉宾”了微硅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚啤!它是一款高性能冰雪轮胎别登欣,官方称它应用了发泡橡胶技术很畔苗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呛,从而让胎面贴紧冰雪路面仕谐,提高抓地力锌。当然股,这款轮胎价值不菲汗琼必,以探险者高配车型的轮胎尺寸侗:255/50 R20为例修惜派,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元雄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啥藤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怕逗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翠厕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杆套?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甲泵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm祥凭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沮即,两车的轴距都超过了2700mm皑捐鲍,使它们在同级别车型中的优势非常明显金你。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计壁,略显圆润的车身看起来动感十足味戌讣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感们杜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感墟,550引擎盖上V字型的线条动感十足晨洛。C4L大灯的设计相对简单拌斧,全系采用了传统的卤素光源辞疮,而且并没有采用透镜的设计死橙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感叭退潭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜默昏箍,还有转弯辅助照明功能颇模,保证了夜间的行车安全够挪。两车都配备了时下流行的日间行车灯立凑精,值得称赞的是通,550竟然为雾灯也配备了透镜拱芍,这一点值得各大汽车厂商学习粹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏猎瓢聘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩揉静。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感襄,550上扬的腰线勾勒出时尚无那、动感的侧身线条痕罚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间画摧闷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拍,并搭配LED转向灯钙捶贰,视觉效果和安全性兼具墩脖杯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有甘卿韩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巫栖。   C4L具有无钥匙进入功能读刹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性画,550则采用了常规的疑埃控解锁功能洼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迹四镣,C4L刀锋式的造型更加犀利卿湍,550则更加尖锐竣韶。   两车的尾部造型比较统一籍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祁,圆润的造型颇显稳重匙如殊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挠,这样设计不仅美观拍,而且可以增大后备箱的开口角度蔑快冗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娘,视觉效果极佳尺靛。两车都采用了4点式倒车雷达粹每,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哪恋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物枚蓟嫂,使泊车更加安全漆。C4L后尾箱并未设计开启按键羡,只能通过车内控制按键和颐鸭锞疲控钥匙开启惧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鞋,使用起来非常方便赖草赡。   本文导航劫傅固:"    紧凑级两厢车稿输,如果倒退10年前屋疲联,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域价瘫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后柒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凑敝散。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梢丰骋,它于不久前推向市陈雍,但其实它在国外早已上市皖少。雪佛兰在近期才引入藤翻,相信也有自己考虑枪,好在这个时间也不算晚攻古棋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亮嘿芜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贤理,相对较低的入手价格挪、时尚的外观设计以及良好的运动性能琴饺将,都让其成为该细分市场的热销车型苗仁扣。而在紧凑级车型中惺寒,三厢版在兼顾运动的同时发递蔡,实用性相对更高一些虫檀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撑郊梨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘ぃ克斯三厢版(以下简称咐宀铮克斯)进行深度的比较嗡到,到底谁能从中脱颖而出茎腔,让我们拭目以待厩。    在刚刚结束的2013广州车展上虱梢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涂。此外茹鞍烧,杆娇耄克斯去年北京车展的正式上市师,也让这场紧凑级大战更加精彩壬凌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后型滴,作为其小弟的马自达3能否一样出色闺?缚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剧嘛们,能否从容应对蹿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓和。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枫奠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上临。就在媒体日当天琅为氰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惕虏浚,经过旁边人的介绍官,惊叹一句坦穷蕾:原来不是一个车袄萆础!可想而知庞甩,这兄弟俩得有多像堤。    2012北京车展上市的柑克斯相比前者磐亨脚,已经在市场上打拼了一段时间诬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降效,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沃栋,但是缚竿锷裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位跑硅,还是毋庸置疑的势环。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侣,为了让评价更加客观卉,同时睛上,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坞,我采访了一下身边的同事和朋友呈吩筋。   同事A胸粹:男蛊,30岁倘、已婚团、儿子1岁多    我哪个也不要靛纶恐,原因只有一个下:都太小平妈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彤,实用!当然这两个车白给肯定要烹。(也对活随,老婆孩子热炕头的人守捎老,还谈什么运动圈患,能装下更多的人和东西箱,才是硬道理)   同事B风:男钨沁薄,老甘┙爰牵克斯车主碉宦渤,奔三的年龄缚呵百,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅植┣拢克斯停倾诧,理由是有优惠棚插侠、货源足全让蹿、随时买嗜,听着怎么跟买菜似的己仙。   前女友杯坏:24岁瘁,高尔夫6车主绦闭频,略带公主病    选马自达3膳,原因是好看对祭钢,我再问还有吗稀陇,答曰绕洛:好看鞍璨薄!我继续问拓,跟我急了冯邯檬,提问结束豌飘阿。   现女友燃:25岁嵌梦桐,对车没有丝毫兴趣惨钾沪,仅对各类衣服撅寞佬、包包把、鞋等物品上心    我选马自达3吧拣店拌,原因是就看这个顺眼吉,所以就选了店结。(明显敷衍了事)   女性朋友虑:24岁嗜,某时尚杂志签约平模舷,对车有些兴趣浑,但只是停留在表面    我选马自达3猩垫,因为好看南籍,身材我喜欢缮,而且红色(主打色藤剿:魂动红)是我的style泡蛙绵,所以我会选她的说踞。(这种中英文混合体颈小,外加“什么什么的说”的语法真别扭赏慕,说她好几次快桂,不见改)    采访结果显示逼橡单,果然是萝卜青菜矩蹿鳖、各有所爱劝,而且给出的理由也是五花八门蹿萎识,那么到底这两款车有哪些不同场限,在面对不同的消费群体时忻平塘,它们的表现又回怎样假停偏,废话不多说浚,让我们往下看午粟。" "  2013年8月表退,本田CR-V共销售了15393辆疙前,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月断藩,本田CR-V共销售了18989辆饯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搏葡蝗,本田CR-V共销售了19510辆鞍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惟峨,本田CR-V共销售了19288辆矗伍,全国SUV销售车型排名第二......事实上吮庐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簇猴,它的优异表现还远不止这些赏,截止2013年11月底忿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烈。是什么让它成为了国内SUV的明星锰?又是什么让它如此大卖红?   现款CR-V有2.0L抠、2.4L两种动力共7款车型扩,售价19.38-26.28万元滇青。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饭,售价22.98万元)谱婪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棘拴坤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阿颓疽,纵观整个CR-V的家族史拭粒雷,前两代车型还有些“方盒子""造型汤,而从第三代开始桔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战面皇孤,坚定不移的走着城市化SUV的路线且菱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牡户貌。   说到第四代CR-V的外形叭泌,也就是现款车型浦凤,它的外形并不是能让你一见倾心的主茸,CR-V上市之初盾,人们对于这样的设计褒贬不一蔬迁删,甚至有些“不得民心”洛浪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话探慨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能年垦。氙气大灯癌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上武汕皆。值得一提的是檄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谦囱割,效果出彩论掣乔。   车身长度比上代车型减少了25毫米啸,离地间隙下降了50毫米担河吃,仅剩130毫米克,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性墨火,但却令离地间隙接近轿车甩软人,轴距则仍然保持在2620毫米洗,整体效果比老款显得修长不少娇稀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疯,在实际驾驶过程中经溜,提供给你更加宽广的后方视野叭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匿蛋挎。   现款CR-V提供17悸、18两种尺寸共3种轮毂式样膏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外渤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宿,车尾向外凸出比较明显多童讹,给人一种臃肿膨胀之感吓较。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苏磊耿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闺奸,给人一种臃肿膨胀之感搏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因聪毯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缸蓟,为实用性又添一分仓郎枢,从之后的销量来说辑勒糯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受腺鞋,保持着高歌猛进的态势栋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺递行晶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力聪骆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙此蒋、精心罕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm莽,排量仅有2.5L踌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场邻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS此舵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聪伶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛙。   第三代雷克萨斯IS厂佬凌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车司粪舍,全车线条设计更显张力蘑屯,饱满的肌肉感让人过目不忘耍脱济。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版斯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踢,丢失了一丝霸气枢井刃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娥裴,长宽高分别为淡:4665mm蓬、1810mm板、1430mm华渭凡。同时轴距也增加了70mm篓吮沃,达到了2800mm暮温。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扒椿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歉杜,其前后配重分别为53鲸:47莎。接近前后1窍:1的配重也体现了其运动本质令穗。   IS车身侧面短小精湛莎虚仓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性典厢剁,显露其灵动的车身姿态钉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙股,依旧是纤细少佛惫、锋利咖迷,绝不与传统设计相妥协势。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见禾烘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钞滦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力趟叭剖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性佩。   毫无疑问守,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逼。你可以觉得它设计非常超越篡涸,也可以认为它很有美感舍派,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动上核。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颗,石油的消耗量日益增大揽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油付现,排放着大量的尾气剂季桥,制造着日益严重的雾霾天气陷了京。汽车尾气的污染宝兼,越来越成为大气污染的重要元凶护。开发替代清洁能源卫,代替排放巨大的内燃机赐,越来越成为厄待解决的课题钝。现在很多厂家都开发了混合动力车型亮通嫉,这项技术基本上成熟了团诡递,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平反巩,也没有成熟的商业模式来进行推广番嗣曝,即便很多条件还未具备笔亢,即便这样那样的客观限制漆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挖竟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骂,叫做启辰e30晨风秃片,这款车还没有上市诞,很多技术参数还没有公布贝胜萝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玖袜鳞,介绍给大家逝。但即便如此菲垃勘,这款车还是有据可查瓦驶淮,开发平台来自日产聆风电动车露洪,外观也和聆风十分相似池绿熟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饶袄亨,2700mm的轴距和骐达相同料,外观的样子也有几分相似轮劫。但明显晨风的很多细节显得与众不同戳,前脸没有进气格栅的设计灯朴税,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弧特擦。而据厂家人员介绍软诞系,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台探娠间,而是单独开发腥贫。   尾灯使用了LED的发光元件世,看起来更加醒目沃码粮,垂直的长条状样子也很有个性惫绕。但在车尾上胯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同路鼎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宽盼,用以分担电池组的压力揩青崩,这在晨风上是没有的虾。   本文导航品掀辆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了誊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)忻,照片上看它挺精神玛防,设计有传承有创新那咆,硬件配置有增有减柔孰巾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霜委料,没能去测试现场参观参观沟级喷。   命运总能给人惊喜沧脐。上周五下班前坊晚南,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目风天肛,领导突然走过来跟我说赐:“来了个顶配阜胃秃克斯居,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”就,周末的小幸福就这样碎了一地绷歪涸,我得跟两台机动车泡在一起庇税踩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卤,坦白说现在我对它俩都“不来电”上雹槽。这样也好酞,好歹保持个立场中立对吧嵌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嫡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待埠埠,比如为什么海外有独立后悬架亨卡?国内全是非独立后悬架琉疵猛?其实道理不复杂客茫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锭,既然如此纪团棋,那就遵照做生意的基本法则来做铅,降低成本怖,攫取利润腿且头,无可厚非噬坏。我相信如果改悬架车就没人买病炕,那他们肯定不改敲。   福特比较谨慎碧,善于跟消费者打成一片怠图,挣钱不忘树口碑南,好口碑又促进高销量孙谐,顺利打造良性循环圈添翟堆。尽管它也有这样那样的问题裸蹦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买队价陇,值得大众好好学学拧。话说回来浮底,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路靡。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶谇鹋Γ克斯菱谜,是各自家里的明星产品许裂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限亩无。把这两个重量级选手放一起藐反么,能擦出什么样的火花来卧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棉舶纳,似乎这样能出一口恶气硅惠酮。不过我得劝各位一句卯握:百花齐放很重要罢测推,一枝独秀最糟糕蛾艰。   ●外观   扯半天总算进入正题吧,这个阳光明媚的周末搜茅,没有雾霾的打扰河度讼,我把两台车放在一起拍了套合影搁渺。看看它们鹊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狙午胖,一个是16.29万的顶配版两厢肝呕爰矗克斯烤。要说家族式设计噶,大众当然领先其他厂家坤泉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屉叫,福特的动作稍晚一些坊,效果不赖莆临灭。   所以当高尔夫7和傅瘫刃欤克斯站在一起的时候袭犯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营魏茬篇。谁好看我不说次,大家都有自己的喜好懂沥磐。两款车前大灯组内容丰富酚头谴,氙灯泉架革、日间行车灯食维、大灯清洗位、雾灯一个不少美,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豁航,而富俸似樱克斯的则要花6千块买选装包修,朋友们陷,要享受还是得多消费啊屎识。   车轮部分有看头缴。干粒克斯胎宽215mm屡,米其林博悦轮胎弊,轮毂造型带感技侯,给个好评壤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抱。高尔夫7胎宽205mm的,似乎缺乏顶配车型应有的气势雌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧平。   车尾设计各有出彩的地方惠忿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逝甸,LED尾灯是个加分项东,傅撩妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畦泄竭。左边那台风格沉稳一些处辫鸥,右边的青春气息扑面坟徽,你喜欢哪个嘎豢?" "  “牺牲一定的车身刚性戚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捂埠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构阿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”栋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绅涝。就在上月拴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本醚宛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版办陶描,至于奔驰C63 AMG澎垒,目前还缺少这一车型坚墙。   由于是RS5 Coupe的系列车型郴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讨剧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾犀湍壳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秦,毕竟除了性能之外龄挺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沙。   延伸阅读 味熄叫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秸,其中包含对车漆颜色孤碍供、内饰颜色以及电子功能等自主选择淀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拷洁,所以在配置解读方面半贩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俩身汲,并将官方价格告知大家赊懦砍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浓,软顶敞篷采用电动开启泰壳,时间上需要15秒即可淋,而将再次闭合需要17秒腻,其开闭结构为多连杆双片式拼旦,这也大大缩短了开闭时间瞎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坞戒,为了不过分降低运动性搏冲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼暮。排气方面也是RS5的一大特色圃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雾统,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怠怪隆,而在Dynamic模式下会全部打开崔。   本文导航叮摆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奠,或许大家已经是心里多数宠鹅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型考兔,定位于新兴的小型SUV市场翱。众所周知度,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肌烧汝,长安铃木选择在这一细分市场发力捂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的歧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗅,通过对比分析仑灰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力危寥沏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市列驼淌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元横讼哗,搭载1.6L发动机恢,匹配五速手动和CVT变速箱辆廊垄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骗、2.0L两个排量六款车型谩弊,同样匹配五速手动和CVT变速箱窍,售价区间12.88-21.88万元金摆横。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兄乱级:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剔,通过下表的数据显示得知晒卑朵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尼取稻,相比逍客焙南局、昂克拉等车型同样处于劣势熔吭撵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起小庙耻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凭剃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因遁椽擦,还有与车身不同色的黑色包围腻、车顶行李架汲范桨,短小结实的车尾胎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果父香委。车身颜色选择上屋唱,S.CROSS锋驭提供了极光绿百涣忻、皓月白饭木、星辰银忌粟班、丹霞红坊、银河蓝和晶岩灰六种颜色径喜铃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同突,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扯,雾灯舵秃、下保险杠也经过了重新设计率,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炒蒜。车身颜色选择上锨珐,劲炫ASX提供了珍珠黑稍烹腾、极地白弯、翠鸟蓝葛哎棋、酷银羞肆、钛灰五种颜色窖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匆猾酬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抹,前后雾灯椒,并配备大灯清洗功能未赂客,外后视镜集成LED转向灯;同样吝孝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯身晴纹,带水平调节和自动清洗功能将,其外后视镜没有集成转向灯筒篇轿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂餐爸肚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂案,二者均为铝合金材质烙搁甫。所有车型均配备优科豪马轮胎柒刻。值得一提的是不阶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎燎,这在同级别中比较少见猩涕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掏秀办,根据车型的不同尺寸有所区别亮,低配玫:215/65 R16毖,高配程颈:215/60 R17侧,轮胎同样使用的是优科豪马耻,同样配备全尺寸备胎捕,两车在这方面都表现得很厚道陈勤娟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梯溅,第七代车型凉吠漏。其指导价12.19-14.49万太扦信,这是配备1.6L引擎的价位霜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轨舜,账面要准备好14.09-18.29万寿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喊位宽,当然供惧,身为第七代的它顶微,在冲击属于自己的又一串“第一”博。但我们相信旅睬,短板才真正决定高度手促朗。   全新高尔夫的德国总设计师说嗡,它的设计主导思想为“简单既经典”羡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分福:中网与大灯的相对位置港、拓宽出车身有力的轮拱呵揩炒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了临,这台在中国拥有极高人气的两厢车廷,一露面杉擂,就好评如潮抛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鼎筐,但还是要将6/7重提赤,除了外观上的差异覆锑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卿,比第六代车型要长56mm弄。而整体车身比例上埠僧梧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然添汐巫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冠,轴距增加59mm胁,从而提升至2637mm加。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翁卫掇,但新样式的内部构造也足够炫台。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置典芥璃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念萎懂。高隔音性的特殊树脂层擅珐拢,形成3层薄膜结构敌七。它拥有很强的抵制振动物理性能瞳。   直接跳过撩人性感的腰线藉把,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滔令咸。相比海外的双L型熟呜,或许辨识度更强一些啪咸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卢祟却,但高7的不一样怕。细心的你会发现恃瞳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雾,才会主动启动冗,并且拥有厂商宣称的132°广角酥乓镐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格玛,天平再次偏向了驾驶者一侧糕。整体内饰上颈负,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丘羔:放弃中庸的设计理念孟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梅接。不规则的T型区届、活泼的金属线条点缀氛皖诬,让全新高尔夫大变身弓蛙蓖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜗畏替,它能够让你感觉非常新鲜全炯。   坐进高7内抡胳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帆强慈,比普通天窗大了30%窖。而外掀的开启方式有点奇怪炽幸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别轿肛伴,同时还为内部提供更多头部空间盾。   大众车型的人机工程向来让人放心壁癸,这个角度的方向盘雇窘接,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦遁谦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型唬姆,或许来个拨片更有型吧慨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度饭乱鹿。   本文导航滴:" "  在国内的SUV市呈顾凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梳芍茶,正因如此匈浩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市文,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拧虹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仟殴。   说到大空间萌吹、七座设计态庐、配置丰富的SUV鳞萌替,北京现代全新胜达是其中的表表者盆寥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘎革,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忱高,下面我们将对这两款车型进行对比分析想。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乓秘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向操片,设计上中规中矩粗,采用了哈弗新的家族式设计元素路,这一风格将在整个哈弗系列上普及熊肉,代表性的设计元素有错断:大尺寸U型前格栅郝,粗壮的镀铬横条格栅检,时下流行的“X”型前脸辖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美两,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郎识,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时加蚂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魂盆泥,再辅以造型锋利的大灯灯组艾凄,极富视觉冲击力渐方。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚏煤柏,现代品牌的确更加具有超前思维意识缎憨内。" "  如果提起讴歌品牌温,大家一定会想到MDX这款车败剧,究其原因缴妒妹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哎币。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谢,拥有讴歌最顶端的先进技术沥。在2013年磺翟眠,讴歌上市发布的新车相比以往暖钡,算是非常密集的谴恕倾。即将岁末吼亥太,讴歌的新款MDX也开始上市销售妻。作为新款戊,MDX的售价降低了村合倘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耍谁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失篱推咐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晚界?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卯萌巷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮滤坚蚂。使弯道驾驶更加轻松旁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上享串匹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阜堕,在车辆制动时拴兢浇,通过制动延长扭矩矢量分配护晾朴,提升转向的循迹性 惺,这在之前的讴歌车型上是没有的捐,包括RLX蹦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由睦。但我们看到谎拜,在讴歌品牌乃至本田车型上称亮,自然吸气发动机依旧占据主流庇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叉挝戚,在新款MDX上使用的3.5L发动机佛酵汇,带有VCM可变缸技术汤灵燎,在不同的动力需求下形材途,发动机自动切换工作缸数淑灯氓,用来节省燃料什卤梆,提高燃油经济性恒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狈晴,使用了全LED大灯扣孺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法省层撑,不止在新款MDX上出现靠粕,旗舰轿车RLX上同样具备愁滤泥。但和MDX相比撼呕,RLX的前大灯内部结构稍有不同碍穆。而MDX的这种全LED大灯垄概别,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梦陋,但据了解讴歌正在向这个方向研发潭街盗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务共底妮,其中大致包括救援妮伴色、定位酒、导航检索等常用功能信舞。但值得一提的是脐,讴歌的这套系统在整车质保期内砍搜姥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的聪浮脑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上句,讴歌也加入了全景摄像头这项配置誓搭赣,通过车头校、车侧怒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式誓诗答。对于前方障碍暇梗、侧方停车樊嘿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘘镶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面店,MDX采用了59%的高强度材料绩,热冲成型一体式门环等途径美蹭溺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糖。   本文导航骇:" "  在新一代天籁发布之后胁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字落浦。二三十年前鞋舞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扯桥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前跋。而谈起这两款车什咐幕,目前多数人对它们的理解是扩屡碳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苗,配置增高瓜嫉,便成了公爵和君越檄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸添庞徊、动力和配置等等襄,却有着极具诱惑力的价格巨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额标儡末,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妙草。可它们究竟有没有这样的实力嫂?两者比拼弘霓弊,谁又能更胜一筹碳太?本文即将为您揭晓驼涉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疥笑疙,售价区间为23.59-36.99万元错毙踢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版清,两车售价分别为29.98万和29.99万入盆,价格非常接近踏,比较有对比价值蝎纳松。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膛,主要是雾灯翘、轮圈等几处细节可以加以区分及赤俏,尤其是中网变得更精致色,车头更显大气盎勾。但也就是这些细节的变化食特榔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动夯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盒犬。   大灯方面茅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巨词税,不同之处在于退,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)编。   车身尺寸方面瓢鳞颊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)度,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颓滑,君越的长度同样超过了5000mm辱携,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菏莱赏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宏缕巨,并没有追求锐利屠拣降,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅帮,腰线设计是其外观中的一大亮点外毋,并非大多车型采用的一条笔直线条谦,而是在B柱之后便缓缓下沉阿,在后排车门上形成一条折线列。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感两,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膊。   尾部来看工坊息,公爵与标准版天籁造型基本一致破,尾灯造型也还是一如既往地犀利淡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盆,为整个尾部增加不少活力吨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合全绊,使其整体感更强蟹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惭警,轮胎方面嚷眉弄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窝毕,更为霸气棱。   ● 外观小结楞沙协: 两车均采用年轻化设计被谜疾,稳重气派;车长均超过5米络,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剃布悼,君越表现更为抢眼套俯。另外熟,从个人角度来看哀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疲,相比之下它的造型更加简洁熬、规整腹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽档祈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淳馆伐,足以呼唤出你全部驾驶激情蔼虚。你可以视它为野兽抱废,但我更愿意称它为内敛狂徒怂镀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乏穷丧。它是驾驶利器抖,也是很多人心中的梦想之车顺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诬。   既然说道奔驰AMG萍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义描且。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样略谓,都代表了其品牌车辆高性能版卷虽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淌死,这些车在发动机配置调教钎辉,底盘调教檀改某,外形和内部设计上都远远超越原厂车犯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型称抖,它的长宽高分别为4707mm捶、1795mm和1391mm光多,轴距为2765mm滇。参见下表可以直观的发现斯畏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的被浓能,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扯誊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冠俱普,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同李晨。但细看之下录壳,还是能明显看出差别同。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位徊趁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秀,流畅迷人更具轿跑风范滇侩怖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少琼。   除此以外挂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次介橡窘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锌蛾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂魔促,前轮尺寸为235/40 R18誊付裤,后轮尺寸为255/35 R18瘦煽莱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力额,以获得更快的加速度母驶叼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果怯川蝎。   车尾是C63最为霸气的地方煞缎,四出排气管宣誓着其运动特性怯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一共拴寂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尺,从而提高车辆的稳定性纷。" "  11月12日情比漂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泥省池。无论在平台还是动力上酥恭禾,这款车都与标轴3系基本相同围膜膝。动力上桥蔚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上猎踩,依然分成风尚腺澎紊、豪华和运动3个不同设计套装夯鞍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式藏矢乘。无论怎么看焦苏,4系都很像一款双门版的3系蓉肉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粮苯瞳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镐茫。   虽然名字是4系懒,但如果只看前脸半赊,恐怕一眼很难分3/4系文耽。不过仔细观察细节的话冻间,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同深搭。比如更大的开眼角设计何扳毒,更修长的双肾格栅锈,还有明显不同的下进气口设计风格飘。当然哎扇,了解宝马车型的消费者都知道菏杀苛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钡。此外敛写,前脸还针对空气动力学进行了优化墙。 【左颂瘸尾:豪华设计套装(选配)/右蛋:风尚设计套装】   侧面造型上挫,4系明显比3系舒畅很多冒笆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沪拌,更修长的车门对此也贡献颇多霓袖干。不过轮胎规格和3系完全相同操,似乎很难体现出这款车有多么运动肺。另外舞苟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刮瘸,和前脸的进气口配合矗,共同为刹车系统散热倍性。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多几嘛,不仅装饰性强尼荷,看上去也更凶狠寸剩。   尾部设计上汉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素希。猛地一看依然很3系深此祁,但饱满的线条体现了4系的不同弘。尾部虽然整体很“壮观”陕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瘦哺芥,别有一番风味构环穆。另外孺,根据套装不同扰惦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陶,实拍的运动设计套装为两侧双出刊平,个人认为设计还可以更精致一些降哎。   车辆提供淌僵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址长戈邯:北京市海淀区闵庄路19号   电话渺:(010) 5872 8888   本文导航煤盒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道类申晶,自日产逍客2007年在英国上市以来联诡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来规。各汽车生产商自然毫不示弱模炽碑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹核儒护。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捎航,公司就对其外观和动力均作出了革新婪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钞淖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V庞逛。这款车售价要高于ix35喘戒倾,标配版的售价与高配版的ix35相当是茂枫。较高的售价并不会对消费者影响太大暮恐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力黎缎。 ? 现代ix35   除此之外褐啃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娶。完美的驾驶体验此菩淡,充足的动力表现囊墙槽,日常的实用性以及低廉的养车成本痹坚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兄垒弓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面静。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间枷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些楼嘿可。CR-V的后备箱打开的角度要更大推艰,后车门打开的位置更高惶,加上方便的一键式折叠后排座椅炉篓扦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜京绥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哨缓帆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的荤。ix35的后备箱地板离地面更近斑缎咖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间款楔疚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丛侯,他们要对此多付1,700英镑灭。其余两款车的四驱版嘿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)玩灭领,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)答嗣慨。   从标配版本来对比三款车疯,ix35要优于其他两款可。SE版就提供了后排加热座椅纲母,方便商务人士乘用脱轨电。高配中更是有导航蒙衅,蓝牙线盛炉,真皮座椅摔反,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蛔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑广凡。   综上所述滇栖型,我们推选出这三款车的排名分别是项:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞪,但是它的驾驶乐趣却是最大的氏袍醒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罚廓啦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啸惺。低的污染物排放处丁础,强劲的动力表现钳挥,新引擎的装配让该车重获新生恭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尘膛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伞佩。不光是低廉的售价发,标配版的实用和保修期的延长搬眯,让该车十分吸引人哼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放返,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茄鲤祷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品髓陈敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅碳,严禁转载半嘛,违者将被追究法律责任澳。责任编辑沽:李敏" "  在国内瘟,提及福特这个品牌泼霖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复克斯和嘉年华诫结,但福特的精髓决不仅限于此尚澎。在美国频赏口,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓷翔错。近些年来须,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围跋姓,先后投下了旗下多款SUV车型豌,其中包括翼博订、翼虎揽怂薯、锐界以及今天的主角探险者姐绊硕。作为美国销量连续15年冠军的探险者牵,它在中国的土地上能否再续佳绩参海?带着这个问题盘角嘛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙姓瓣遣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘咔瞎场,也是其第五代车型毋棘。在今天看来灭破隶,福特探险者圆润饱满涪净翁,又不乏美国车标志性的肌肉线条穿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孩脆辆。但早在1990年沫董,第一代探险者刚推出的时候氓播雾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多礁胶。   随着时间的推移渡贝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变技掏,与其说是改变拈修,倒不如说是更加顺应潮流谓。早先的皮卡底盘不见了踪迹圭楔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂良鹅赔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻抢诎ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)等。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯的荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔑乌?结合同价位车型做个比较不难发现翟位弗,探险者论尺寸绝对傲视同级炕闲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV皇牛窘,“尺寸”无疑是其最大卖点投。它的车身长旦惫葡、宽献渡唯、高分别为5006mm快、2005mm和1743mm汝仿,轴距为2860mm妇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV馈,即便是与奥迪Q7的对比中闹抢,探险者在某些环节也不占下风拦新。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惭,探险者的最小离地距离为193mm旗,接近角和离去角也并不大腥,仅有21.7°和21.4°莲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的难捂砰。" "  引言绊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点星,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新读倦币,其采用了全新MQB(横置钠锊啵块化)平台生产规吉,不仅在外观耿昂懂、内饰方面有着明显的变化炽董搜,更低的生产成本保乏、更轻的车身也使其有着较大的优势触诚甘。此外饶脐,作为其老对手的福特富峡牵克斯当然也有着较强的实力厂怂申,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评罐。今天笑哩,我们就来为大家对比一下臀剿,看看这两款车型谁的实力会更强魄扣负。 外观泉课帽:低调内敛大众风对比时尚张扬讣坡校克斯   两车在外观方面虽然同为动感佩,但在设计风格上却有着截然不同的一面伎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上激敌。而感纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惠高。   车身尺寸方面房午,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颓惮,轴距也增加了59mm乌道镜,整体看上去更长更宽更矮细蔡菠。但其主要竞争对手腹觳け悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势炒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氖婚墟、强壮逗钢、凶猛户,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象示顾凹。试驾被安排在了蒙特卡洛票拟,我们被热烈的目光追随了一道坏,同样孔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路识塑锨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奥,它的对手就已经锁定了庞醋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标厩酷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜呸岗弗,他们选车就两点配,第一样子帅沥靶炯,第二性能足够强大毖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力熔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车朽徘。恰恰如此巩,它看起来很漂亮祭戎示,尤其是车身各个部位的比例与线条户裳将,挑逗着所有人的视觉神经汤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柒层添,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口书目呐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丢佃,而且更杀气感更强亥坍。怠速时慢慢靠近弧,它的躯体在微微颤抖蓖韩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钒汗。   细节方面奥迪从不偷懒垢敛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溉哆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾假爱晒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞萝贬先。在我看来热薄山,这样的视觉效果已经足够征服所有人缺雾,如果你觉得不够醒目逼,还可以选择将卡钳漆成红色慕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体物窗,120km/h时自动升起咐袭落,此时的样子最为动人佩,速度降低至80km/h后便会自动收回讣。   进入驾驶室并不费力肝谁敲,内饰与A7或者S7基本格调一致绞卤虾,简洁朴实扭骇杏,中控台区域保持原有基调贡,有人说它沉稳谓,另一些人说运动丝酷,在我看来这就是奥迪的风格鞠富,可以满足很多人的口味算缮玩,一切气氛都显得那么熟悉识。   车内有两处亮点让我记忆犹新鹅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分堤辆,坐上去的感觉也足够舒服倒攀潘。不足之处在于它的调节方式太过简单融石,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帽胃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能玫剩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坝抗葛,手感与大小都很出众妨掂,令人爱不释手卑骄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矩溺陵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冻么郴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方繁去镐,善于抓住驾驶者的心架,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分痪扁害。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淘,两厢版掀背车开始越发备受关注茹星隧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瀑,强劲的运动性能也是非常重要的指标寒佬涉。就在本月初沮葛布,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求幂弗,除了朗行运动版之外苫侵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呜捷川。接下来嘉惕,我们将两车放到一起系凡,来看看其空间和性能环节的表现如何扛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烘搽饰,如今的情况则正好相反遁日杭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狗锌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叮坑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元方杜赔,两车的售价还是非常值得人期待就前。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版笺污,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谜套,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苇,前脸没有任何改变漏赴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梆,但给人的印象要更加动感刊烽笛。   车身尺寸方面酗酞寞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侈榔,各项数据都要比朗行运动版更大一些牵蒋暴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少庆讼霜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钞怒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适握,比较适合家庭日常使用箱芥。轮毂造型与三厢版没有区别扭办。在发布会上拧竣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虱睡,相比科鲁兹掀背车不够运动抡粳粪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条江蒜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裸萍,线条更加自然浪勘、流畅邦。两车的车身腰线笔直且显眼瑟哭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果菲革耙。同时肺碘脯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能此检虽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吻狄,点亮后的视觉效果非常不错沙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毛俯坎。整体风格也是保留了三厢版的造型辽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出精蛊哩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惰湿哎。2008年灿课,丰田Yaris进入中国市掣婵唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相羌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藤桶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卧腿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贪,想必原因大家都很清楚敲啪弧,致炫在各个方面都已下足功夫伺亭该,为的就是再续辉煌闯。   致炫外观灵动时尚孙,带着一些年轻的运动气息降潘,车长为4115mm匣介轮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm另炭,比老款低50mm;轴距为2550mm品,比老款长90mm枚统堂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涉拨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抒咆,这样的设计更有利于致炫的散热府乒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冗鹃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藕梁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纳糖。   " "  在这一两年中雌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吗介荤,究其原因朴叙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谅。另一方面磺魂曝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溅。代表着大众在中低端产品中的最高水平救控。如今蔚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野畔。带来的改变很多喇,由MQB平台带来的更多越级配置汕腑,外观内饰的革新联,动力总成的变化辣堆端,当然还有后悬架的改变脱盛。能否继续神车称号揩惜,笔者觉得镜莱,可能性极大绍。   ●从固定平台向牧钐懒洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧某#块化平台的车型荷,之后愁廓冠,从这个平台开始凯,还会有奥迪A3等车型陆续引入且。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芒勃。但从高尔夫7开始漆搔顺,这种概念将发生改变搅叙。MQB募常块化平台生产疆温,让高尔夫7拥有很多延展性的传承窘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留箩凑,后面我们会详细说到耗诺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颗粟片,必然是一台有传承有积淀的车型舵静。经过几十年的发展和变革芥,没有被历史淘汰填,却总能获得新生和换代离。我想符合这种条件的车型真的不多乌沁蓟。甲壳虫也好靠柏,卡罗拉也好芯扮,都算在其中恍俄。高尔夫更是其中不可或缺的一款骏剿戎,从第一代发展到第七代骆毒,我们发现慈贫储,很多经典的设计元素没有消失诗,而是作为经典传承下来娄沧掸,但技术却在与时俱进的发展申。直至现在荆股,高尔夫7的出现慈捞虐,能够看到曾经的影子马路,也能够看到未来的趋势腔互径。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了透瑞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿光,今天在紧凑型车上也上演邢饰,只能说明淀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视魄栏,也从侧面看出潦缝,这一级别的竞争是多么激烈嗣豁,高尔夫7的轴距加长了59mm收纳,反应在车身上文,加长了56mm锋驾。这让我们看到粟魂堵,高尔夫7并不是一味的加长锚程梁,更兼顾着车身的整体设计斥,以及操控能力的全局设计挫菊损。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泊,争议很大确,但貌似并没有像新速腾上市时那样牵,引起大家的太多反感亥匆。或许一汽大众的这场策略大变露崩腊,已经让消费者黯然神伤了捌。大家也都知道蠕彻,这是没办法改变的事蒲胯车,想要四轮独立悬架擞,会有性能版车型作为选择拘,要是纯家用欢慰挛,就只能接受这个现实绣。   本文导航鹊洞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV松锣掀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迫,这仿佛已经成为了一种定律氖南泪。话说回来试,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手免技,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谦两勉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喉、做工氰贸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼染,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窃棉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捆独。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呻芒,为更直观的进行两车的对比分析角,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车岔革侮,需预定等车时间较长稀米互,主推1.5T车型)作为参考对象娩。备注膊劝共:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坪砍浑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高表泥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痊,瑞虎5和哈弗H6各有所长摔堤,瑞虎5车身更宽禾、更高失恨,而哈弗H6车身长度郝肝、轴距更长砷澈朝。另外这两款车的外观设计原创度较高茧仟吗,没有明显的抄袭痕迹袱,且能够符合大部分人的审美观甘涧,足以体现出设计团队的用心程度葡袜焚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点筋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应峨攻,意在塑造最新的家族风格冒敖咎,整体呈现出大气览、时尚的感觉淋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择公赎撅,包括徽墨黑拦碧、烈焰红署、赤金棕忱窜、暗夜灰纲贯、皓月白和丝缎银桐哄卿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弦,其更侧重于简约闯裁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可充。车身颜色方面信,哈弗H6提供有经典黑特、雅致银惋髓、简约白相、中国红矗伪残、风尚蓝昆炔躺、摩登灰舌纠皮、醇魅红颗贩、睿智棕共8种车身颜色伎。   前脸部分痊篱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嵌旁宛。瑞虎5前脸层次感较强琅,大灯巧妙地与中网衔接边剩棵,而下进气口被分为了两部分江棉靶,下部与底部合适护板相连接筋秘煤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胳,没有太多浮夸的设计耪沤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识忙屏牢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“略侯,但绝对属于耐看型冀,整体间流露着SUV标准的稳重气息岗锑揉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弛枪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长价,车身侧面给人以更修长的感觉此滴。另外蛔糠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条废拧黔,车顶均配有行李架努。   同样的临孙染,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芦汕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叙驶捅,厚重的保险杠更具力量感贫。   灯光配置上四洁汐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强底,内部灯组布置较为新颖淑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蔡亥晾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牵返,常见的柳叶状大灯造型邵荷,常规的灯组布局脾,带有透镜的卤素光源大灯城倍锭,提供水平调节功能旱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疗司滥,看上去更为醒目和美观侵垦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源椽堕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湍挽撵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后摄烽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇户,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想馆鸥,同时越久的期待会带来一个重大问题涪妹患,那就是新产品如果不能做到完美庆驼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时添逆帛,两条定论由中国媒体陆续传开盯肩,首先它的相貌不错盆,其次来到中国的时间也不会太长了观手。一个月前距,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁半潭,为何这么说竞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蒙蜡露,通过细节上的修改班乡龄,使雅阁更贴地气匙丹跋。   设计师在中国进行了大量调研工作号畅,最终他们得知了国人的喜好擦未氖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蜡食,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扛棵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外唾五考,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手椒辉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尖艇鹅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炉乡,在如今大行其道的“加长风”面前奶烤谁,本田倒是走了一回不寻常路籍桐,这也是让很多人吃惊的一件事鞭淑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响困痊扦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抗,究其原因我想和C柱造型炒邵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嚏蹦巫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度低,先是放弃了老款斧头型的轮廓歇瞎,其次将双出分置排气融入到了包围中羔帘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚筒穆判、动感靠拢补。   本文导航讽溯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列南拾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩响场,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怂垮韭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗅徊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病存呵。相比之下煌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茧灿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焦坍。总之这个价位的车型纶途好,只要设计不太出圈消费者都能接受叮答称。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拜间,即便轴距也仅有20mm的差距阑,如果无聊到一定要分出个胜负的话篙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势融,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睡肆猫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旦康,在这方面长安CS75表现得尤为突出峡。顶部的灯眉灿行、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型密糙钵,虽说还是带着几分模仿的味道钳瘁,但却并不令人厌恶肃睬袜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迟,不过它的优势在于自动大灯功能桨,这是我们在CS75上未曾找到的配置烦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堪断,都是标准的SUV设计但,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似池瞥,不过值得注意的是冈动堆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙美隶弛,上下车时可以避免蹭脏裤子潘揩,这一点要比哈弗H6显得人性化令。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疤,那也将成为它的一个优势惮房。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梧庙继,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伺戏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扇菇。两种风格说不上谁好谁坏咸胆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拎冠、更时尚的选择婚扭豌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座话誓贯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者良烽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胖都快。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩安酬裙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寸担。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘎寇土,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馈谐舍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扁沧阶。相比之下耙案,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计地姑烤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉我擞。总之这个价位的车型家,只要设计不太出圈消费者都能接受翻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钳势陶,即便轴距也仅有20mm的差距去,如果无聊到一定要分出个胜负的话公纠华,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陪珊茂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讥南尖,在这方面长安CS75表现得尤为突出木净。顶部的灯眉花、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浚,虽说还是带着几分模仿的味道沧糯颊,但却并不令人厌恶陡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吠浇,不过它的优势在于自动大灯功能靖裙嘘,这是我们在CS75上未曾找到的配置薯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疮,都是标准的SUV设计嫡话米,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似封锯兄,不过值得注意的是鹊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙托居捎,上下车时可以避免蹭脏裤子隆汰,这一点要比哈弗H6显得人性化倘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霜刃保,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弯绿投,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铂客魏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刺蹋绰,那也将成为它的一个优势娘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异型拧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讹单。两种风格说不上谁好谁坏骡堂纽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫举侥染、更时尚的选择剖够。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兴,埃隆·马斯克就是一个奇人示,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克颂复瑞?下文简称“埃隆”)顶皖。远隔重洋来到时差16小时的加州拒接鞋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展场,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S煌僧,一款名不见经传电如梢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钎退。在短短的5天内唾菠弗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奶算。 ●曾经的TESLA勒戈:短暂辉煌的Roadster   2003年被,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铃黄,并亲自担任总设计师的时候史唇犯,他为公司取名“TESLA”男。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勒筒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绞箍遂。而在十年前失,绝大多数人也认为埃隆真的疯了靡,因为在此之前尉妮,没有任何纯电动汽车成功过祁耐。   不过很快困,TESLA的第一款车型就让人刮目相看岛谴龚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倘是,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贸、续航里程短的传统印象阔粒硷。只是劣己,那时的Roadster真的很糙统摊连,很贵侧,很没吸引力幻汀俩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挞蜜搐。   于是刹豌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履睢,已濒临破产……”夏霓。   不过辖寞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在福,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盘犯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国话。仅从2012年6月车辆发售菏老,到2012年9月这短短一个季度内答寞插,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刺欣割,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元航,并且公司还获得了美国政府的政策支持戏才扁。   ● 简约外形流畅饱满艰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疯骇?一个能够打动人心的外观设计蟹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维笔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蛙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物轰毋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者突樊乐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纠剃,是一位年轻的美国本土设计师哭告,曾经在大众汽车担任过助理设计师缚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计儡赤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛋雾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师廊,马自达旗下的Furai附、Ryuga鸵崩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瘫禾淌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker合梗巩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车黄穗些,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)精人徽。初次见到TESLAMODEL S的时候寺拴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系俩乘俯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫂,难道这两款车之间也曾有交集歪蛾啊?   多方查阅资料后才明白偷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的得镣些,不过后来TESLA对其提起了诉讼须林妇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作九秤房,还盗取了其电动车制造技术添坷错。于是紧接着斧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品设,并最终完成了MODEL S的设计工作形。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蛾,轴距则为2959mm叹勤酗。仅从数据来看蚀胺,MODEL S已经算得上中大型车的级别苛测腥,差不多和奥迪A6L窝犯、宝马5系Li等近似芜,只是车身更宽大也更低矮一些兄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盯。   整个MODEL S的车身上恃烦砍,相比许多人和我一样怜彤策,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泪陇冷,椭圆形前格栅造型太另类了葱嫌弯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梦慨食,但是这也成为了MODEL S的标志惕侵沉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志歌,所谓的家族式前脸梆。   你或许会认为没有前置发动机的存在骂,和绝大多数的电动车一样椒毫拳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娄咯,那就大错特错了施。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的授态卤,动力系统和电池组静面非,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渤拓撼,就和传统的内燃机汽车一样锚胯东,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温下镐。   细长条的大灯造型很酷虎念,氙气大灯脯博拔、LED日间行车灯都是标配慑但,和其他车型类似灿才,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谜、LED雾灯以及示宽灯插突。只是在功能性上MODEL S实在很单调案趟欺,同价位产品上应有的大灯清洗猜艘孟、自适应功能等一概奉欠坤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立糜拎卤,4年的时间戳蔬,经过诸多顶尖设计师的打造犬娟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发然,再到上海车展的国内亮相酮痰避,今年广州车展终于正式上市喘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口箩杯场。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛊沮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亥苟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩澎,这是中国自主品牌获得的第一个五星菲篇。观致3四项总分达到了惊人的340分软唬,这在整个2013年度排到了第一位妥曙蹿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悍,接下来为大家解开谜团搬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铂欢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念岗誓妹,观致3的外观线条十分简洁噶僵,但又不失从容优雅湾判,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碳聊,毕竟它的设计总监曾是大众高管膏铰券,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浩集纷。   前脸看上去相当的饱满圆润墨蓄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成懊漓,而“Q”也是观致汽车的首个字母拔盘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沃庇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惨,这话虽然有点绝对孝,但却不无道理仁,在说服消费者购买自己车型的时候衬棠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的焚割,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由墟衬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型融哺,随着时间的推移碳肚,两各品牌已经深入人心仟杀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阀杜肥,相近的售价爬隆、同级别的定位钠霖,看看哪款表现更有诚意赋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台庆哺,造型圆润符合多数人的审美费赣,第一眼算得上成功陛兢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识散,细节处理更为立体很显档次担壁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俗辖穿。爱丽舍原创度极高估,很难找到其他车的影子弯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍希,只不过虽然车身进行了拉长女理,但看上去依然是一副小型车的架势侩盾聪,气势上略输给爱丽舍拜碴杭。外观设计确实见仁见智蝗小,有人喜欢圆润稳重棺绵俩,有人喜欢直线条的简洁利落铣警,嗯好吧杉,各花入各眼唱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现跑弧氛,新桑塔纳除了车身稍长之外锻撩,轴距茧次陕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势栋梨。但整体上两者都属于造型协调的类型喀。   内饰部分皇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色衔阑戌。配置细节设计荣涉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藐猾,比如位于方向盘后边的多功能按键咀嘲将,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式犀,则显得没有可挑剔的地方椒,只是限于成本排鸡凡,用料表现一般烯检。" "  谁都没有料到短短几年共,SUV会如此火爆何谱迪,从动辄百万到数十万的城市SUV处祥,都曾经上演过排队提车的场景蜂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瑟嗓,不同细分市场踏、不同类型SUV纷纷推向国内市诚奈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椽梁,推出了其首款SUV--标致3008鳞然始。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢ヌス巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撅。而东风标致国产后价格有很大降幅挟细峡,15.98-21.67万的售价也与途观鼓扇、CR-V疏韶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来现,定位为一款入门级紧凑型城市SUV庭。下面一起去看看吧穗杰。 ● 外观解析   除了高售价外叉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一访叮紊。太过个性险欺,同时又不够精致欺羔。而相比之下拔歪顿,国产版标致3008要好很多签架呸,现代感更加强烈霖捷。前脸采用了小一号的大嘴慨兜靖,并且添加了镀铬饰条显示很精致岔,也符合国人的审美簧黎。   前大灯虽然不是氙气大灯拾,但是加入了透镜甭,整体观感不差馈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高康。另外故,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鞭,增加了前脸时尚感洪。   从车身侧面来看康,标致3008加入了车顶行李架茨,虽然并不是经常用到的配置横轮拘,但是对整体造型的营造作用不小伸。另外匪烘,黑色下包围凸显了运动感娜彩。   尾部是相比进口版改变最小的较圭,不过依旧非常漂亮微泞耙,很有层次感菠火。尾灯加入LED灯组屋俩,警示效果更好拇拘。另外最值得一提的是其后雨刷设计绞肪,在前雨刷工作状态下曝罕,挂入倒档惩,后雨刷会自动工作竣,非常人性化的设计逢旧。" "  说到法拉利练、玛莎拉蒂这些品牌喊踞然,网友们肯定会觉得遥不可及翱县,价格高高在上购。如今己歪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剩排,它以89.8万元的价格进入国内市场蜂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少糙敲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现系,让我们来看看他们三个谁更吸引人浇。   在市场行情方面伎递,Ghibli集成了家族其他乘员的传统姬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掀片,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置结。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设膛叭懈。而其他两款车型均有不同程度的优惠宦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的竞,看起来非衬В魁梧的发现竟然落了下风缓,令大家非常诧异篡。但在内部空间方面拒抵,Ghibli组完全不能与发现相比翔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版革写。而宝马Z4则是一款标准的小跑车你壳灭,所以它的尺寸就不在此提及了溜。   在该项对比中善,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截集风,功率少了80kw俊褥,扭矩也少了50nm力拆化,同为3.0T但差异却这么大么。发现采用了柴油发动机兑,这款发动机的性能超众炼脆,在国内有些市场中非常受欢迎赣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱双叮。   对于传统豪华车闻言脱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式律。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炉榔斧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溺。路虎发现集成了家族中的优良血统魂杜吹,四驱系统足以让众多对手汗颜岸。   本文导航锻酪瘁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实甭宿,保时捷新Cayman在国内上市之后贸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淳,遗憾是试驾车迟迟不能到位竞都,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心袄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胳秘吼,就当胜利喜悦之余酿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陛屯:不就是保时捷最入门的跑车嘛位救乏,至于这幅尿性嘛袒始拆?不过您还真别说丢镣硷,Cayman作为保时捷入门产品中穆榷茬,绝对是一部对得起消费者的良心之作沦,比起卡宴与Panamera来说肆,工程师为它注入了更多保时捷的基因天萄娜,说句通俗易懂笆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观楼察:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间推厩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史省撑,第一代Cayman的诞生是在2005年蹬盟黄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺领美,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格魔殴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本防仁。   新款Cayman S外观简洁鲜惧,车身比例更是优雅的惊人睬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寝抵蛋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扳木浆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慕凛剿。尽管如此尸灸,这款双座跑车依然非常紧凑及晶卯,车身长度增加了33mm鲤遂慈。车身前悬缩短了26mm瓮瓣吹。   每次谈起保时捷的外观设计垂,笔者都是非常纠结的心情裸垃甫,恨的是德国人那副死脑经曙汲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化髓势,喜的是哪怕轮廓没有变化柒悼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虱肥啼,或许这就是历史的传承吧悲钡崎。   新款Cayman S除了迷人的身姿钱,优雅的曲线之外妊,设计师并不是一味的强调柔美啥拭匹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呛,这里需要注意的是扮,这个大口可不是什么导流机构晨,而是发动机的呼吸通道扔事。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位射硕,加上凸出的转向灯设计计,相信任何人看过之后都是过目难忘冻拨枫,尾翼同时配备升降功能瞧请,时速超过120km/h之后逻何耻,能够有效提高尾部的空气下压力哇稿培。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂玖画,这个是一个价值不菲的配置玫惟,总价44700元舵,如果您不满意当前的刹车系统谎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侨羞豁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处算,据说车用到报废了腑暇,它还可以装到另一部车上继续使用电,简直可以当做高富帅的传家宝柬奇。" "  国内B级车阵营的争斗蹈朝删,恐怕用水深火热都难以形容抒,原本只是按国籍分布的对抗阵营发,随着时代的发展衔,已经逐渐转变为混战的局面啡丝拇,比如ABB三个品牌的中级车咆其惭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手难俊。同样的情况也发生在合资品牌身上夕胳拆,民用车级别的对抗往往更加激烈讲捆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时山,来自德系的车型是否会倍感压力险领?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寺勤,又考验耐性的工作拜痘。往往在某一个时段有一丝懈瞪础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔡搐步。网上车市最新推出的《抉择》栏目巨脊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笔,做出全面的分析与指导辉,以同级同价肯曝、同价不同级等角度出发谱题,全方位给您最全面的购车支持羞矫测。   雅阁和迈腾擂栋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抹,也许之前并不会将它们划等号姑氓房,但随着市场格局的转变判,它们也来到必须接受对抗的门口睛腺。当然记厩哦,这场争斗的发起者是雅阁安瞧街,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗门蠕孺,抢夺德系车根深蒂固的份额吞,看起来是个贪婪的举措磋阶,但能否成功却还很难讲旁拢施。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方黎跋缆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凉睹钝,反之同样琳。客观的讲彼瘟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感厘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势田。尽管雅阁配备了前大灯LED光源发俏篱,但是这个技术到底是否实际项,还要从使用中来探寻卉门搪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惊讹吵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响眠。   第九代雅阁缩短轴距的作法繁离,是令所有人都无法理解的龟,在几乎所有车型都在加长的时候迫墙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍库,搞得你摸不清头脑截很底。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因楞逝忿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者末秆纷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能犊蔡,就是最好的证明氏,据我所知店稠,直到全新一代奔驰S的诞生氏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的将信。   本文导航娥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讲魏。直到有一天菠核,新速腾上市碎壤,后悬架变成了非独立结构努魄七,他们的崇拜似乎崩溃了弹马蹈。这还是那个技术控速腾吗靛?随着时间一点一点过去疽季,新速腾陆续推出速腾蓝驱版逆奔、速腾GLI涡采仆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奶匠。不得不说晃钮,速腾家族越来越丰满啊,那个曾经的技术青年慨,逐渐走向千家万户粱橡非,满足标准化的舒适性需求艰泻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卢,这让我们看到速腾到新速腾的转变麓,它变得多元拒冯怕,变得成熟舅祥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骏,开枝散叶就像一位长者诗。它不是急于求成窟闻,而是变得更圆滑更成熟苟倪。记得一句广告语曾经说过皮骄氯:“成功的男人稿女,有很多面炮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象合,它要更多变莫,它要更多面蹬湿。蓝驱和GLI苛,一个拥有更多的节能技术受透刻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构馈陇。当然耙,价位不同痴死对,GLI已进入二十万大关掏爬。你有了更多选择胯,你没有了挑新速腾毛病的口实硼叛苹。三种产品摆在你面前躺,要节能熔?要动力镭?要居家沃雷糠?新速腾都在这绰撼虹。    直至今日店,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止崔控镰,的确忻号,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品文,多少显的不是很紧凑动感公蔫糕。但终究那是一种技术执着理念下旦推,最后一代产品了馅秦。新速腾的到来似乎终结了这些烧,悬架品质降低嫉抛宦,操控感稍有不足湍,但换得更宽敞的内饰空间洗蹬,等等等等浦随。到底速腾进步了还是退步了鲸厘,我们无法一概而论羚。但有一点沪四头,笔者觉得大家都不会反对悲,新速腾的外观绝对养眼帘棱。你依旧能找到德系工业味儿乡,但又看到更多摩登的东西怒。咸淡合适巴,老少皆宜棺省。或许从这个角度来说璃镰瀑,新速腾是成功的甲。    过多的技术说明让,这里就不重复了淌,今天我们就来漫话速腾汇拼铃。记得一次攫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叙境,立马对它的内饰嗤之以鼻处寿肆。毫无设计感乡,直来直去帕锹,见棱见角戌。或许不光是这位搞设计的朋友妊瞄哗,很多网友也有如是感概绘纠。他少了一丝温情携寒洼,少了些许浪漫端陡啡。不如北欧风情简约盯,不如英国小车活泼费。充满了德国工业时代标准化生产的气味鞋黑蔑。打开高尔夫惮、速腾八常奈、迈腾修呐凶、途观顿、途安的车门可刨牡,你都会得出同样的答案酶。或许淑,这就是一种设计选择窝燃疆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的首,内饰模具走点曲线也不是不可以特厢,但当你仔细玩味之时鼻丛锣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美韩纷通。不浮夸施淡、不高调苍涩,你可以说它没有设计感许腺钎,但它却充满机械美冒肯该。 责任编辑陵差:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渡,也就是S-cross锋驭呸甭浦,售价11.28万-15.58万元驰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客狭杠袖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畏建纤,其实并非如此殴舷庞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言局。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扁,我们不妨来进行一些对比去看看扛吓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV随逢,也就是S-cross锋驭京霖,售价11.28万-15.58万元蓝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈峒伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客轿麓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版普习伪,其实并非如此漓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言譬段。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢社疯钱,我们不妨来进行一些对比去看看挺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机触,而且在轴距上也进行了加长膊送如,从而能够获得更大的车内空间卢。其实就在此次广州车展开幕之前荡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验庆舌贯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钱戳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涂响屏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鼓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长庆婆腹。另外稼吃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浩、BUS吼、VAN三个系列撵芜部,分别涵盖了商务怕、家用和专用三个细分市场烦珊。好了孟菱确,闲言少叙骂僵瞳,下面我们就走近它们以作详细了解吧娄。   外观篇诉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品角,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陷烦芭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弛,同时会在两款车型的不同之处加以说明丰赦。   该来说说外形尺寸了龟行捷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搪堪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怕枢髓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陕酪扇,与车头形成了很好的呼应颇,而且从整体上来看车身更趋向于平直汐九丢。需要特别说明的是督,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式来离舞,以应对不同的使用需求昧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杯桑伦,例如高位制动灯婪毒、门把手和牌照架避坍哥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牌,“中国车”炒品诡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价参。“北欧品质”传承自S60显挖,设计风格以简约时尚为主将,选材用料则注重安全环保词硅释。“中国车”同样不难理解莫,“L”是个很好的代表萍佰,但不是全部碳蟹恍。   就在试驾会的前一天仙冷腹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)共,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猩。   ● 沃尔沃亚太为何物梨忱隶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猩玛。沃尔沃成都整车工厂辰忻差、大庆整车工厂赐愁莱、张家口发动机工厂漂详、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下备仁房。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准强,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统年哺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隶。如S60L有约290家供应商群涎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兄哇赖。而在研发桐、设计橡损嚎、采购和生产制造等各环节上覆兼免,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步次达,采用共同管理系统额。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糯梆,我们先从加长这个重点说起五祷鲍。S60L相比S60加长了80mm臀,具体点说应该是轴距加长了80mm桶盗及。这80mm用在哪了呢切倘?全部加在了B柱之后褂悉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钒搪赴,这里现在变得很宽敞隙尾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钢汰噬,前排调到合适位置后揉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仇桂,属于勉强够用的水平;而在S60L中岁习袱,相同情况下魄,后排的腿部空间则超过了两拳乐,可以说是非扯荩宽敞恫蓄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看期舶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苫骆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)番胜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隙,外形倒也没受什么影响粳,甚至感觉比S60还要更舒展一些黎懒。S60本就是轿跑设计风格吮懦吮,后门加大后多本橡,整个车顶的曲线反而更平滑了怠。相比之下哗撤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侩,但却增加了几分优雅的气质坪胳品。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脾局革,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素短苦矗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框久抽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抹刨衔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”别,不知道大家对此有何看法筏胺。全新的18英寸轮毂挺漂亮善佬,轮胎为了适应国内更复杂的路况喇,将扁平比从原来的40增加到45窖贫鹤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晒筋申,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰读钢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点识,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皇完奶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹈匠,而像坐垫赖浓奸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色形榷。这种颜色和黑色有些接近愁驳哩,但更时尚花币、个性一些撵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坷榔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犯毋,后排乘客得到了更多的重视烯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蛙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅踢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伎铆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苔按,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恢锋,可就在本次的广州车展上嚼狭疥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寿冕腥,并且两款车的售价也是非常接近酗端,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嗣奥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卯萝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉枫抖虏,并且它的设计也是由国际化团队完成淬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾徊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挟贤,并且两车售价仅仅相差4100元谦。观致3车身更宽仑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哩穗软。速腾则在车长与车高上领先观致3荆激。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表使墩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面踞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱葡宿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杜椽跺。因为排量上的优势仆,观致3自然在动力参数上领先速腾头风。同时观致3采用了更加高规格的轮胎厦始。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俗熟拭,后扭力梁式非独立悬架蕊兜。   本文导航挪:" "  今天给大家带来的两款车翅,其实已经在国内上市及,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型邢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301砰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蟹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肩卉手,而标致301可能大家就不是很熟悉了斯,下面唤哀,我们就一起来看看这两款车孺。 外观筋貉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国犁,2007年进入中国敲瘫。对于很多车迷来说败,这绝对不是个陌生的品牌糯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字廓,但可惜胯托,无论是在中国的街头还是美国的公路上瞎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们情皇。我有时会想这是为什么宏购?诚然泥冻,英菲尼迪的车在豪华感季灌、科技性能和舒适性方面都不输给对手鄙为觅,而问题恰恰出在这里盖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纷蹦圣,没有特长就没有个性存嘲,如果是这样的话桑薪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拭策?   现在英菲尼迪也意识到这一点沤每,且开始着力寻求改变蹋镰、树立自己新的形象确淘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琼毒瞄,当时就被其出色的外观设计所吸引躲呻,而今天我要体验一下它的新技术薯方拆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脊袱骄,车身重量上的降低幅度也不大犁炕簿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咖绷陪,这是很明显的改善沧,尤其是在性能和燃油经济性方面耐捂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勺,并且采用的是锻造工艺石。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冷嗓,现在英菲尼迪Q50的对手受,如宝马3系惟剿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂溜蚕湍,希望Q50能做的更好貌孰干。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色信。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倡啪马,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柯搜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序掸,但其实这些已经有很多厂商在做了斑浦统,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嗽辜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娶肝裴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化截起。它所代表的是一种生活搬,是对待自己和家人的态度女,是属于年轻人的精神枷协侠,是一辆车碉粗芥。历经六代的演变毙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车片既吗,它虽然没有惊艳的外观乓,也没有花哨的配置泄筷侣,但它是品质梆、安全纱首、耐用的代名词略。如今潞皆枚,第七代高尔夫已经面世钨肠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沁丰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窃箍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在取。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喉喇,不再是一幅人见人爱的可爱模样扁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙爽孔捻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓记惨电,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子霞北。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体犬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菊缕凡,仿佛是灵魂一样蔑涝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豹撅,但从我个人而言沟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓危慑楷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一令绘, 坚毅的C柱是永恒的经典诉费,不管其他部分如何变化腻施别,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蛋吕。   除了车身线条外蕉尾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的葡纽,并且被那条“灵魂”所连接着劝挞试,这在之前的设计中是很少见的搐脊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯备蹦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的督变罚。这一点很有意思我太,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯矩,避免了大家后续改装攫叉。   说完了外观将骑龄,下面我们再来聊聊平台巷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缝回却,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惕铃,例如POLO采用PQ24和25平台挺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挝,06-12款速腾采用的PQ35平台拜舵籍,他们之间都是独立的剂慕芭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脸日,它的优点就是几个级别可以共享技术撑肖。   共享技术又有怎么样的优势筋?答案是显而易见的蘑鞘。低级别车型可以采用高级别车型的技术搏,在产品竞争力上绝对要远胜对手钩克,并且还可以降低研发费用突遣,可以说这种睦安市В块化生产模式在未来肯定是趋势钠浇钞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卫蒜节,例如电子手刹经荷节、更先进车载系统拣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的母,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堆喉到。   所以害电,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扁,就好像是四代和五代之间的质变一样伪赂陵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章商。但是否真的是天衣无缝的设计玫上乓,我们还需要用时间去考量虾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷餐副糖,但到目前为止丁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疥矩勺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袖丘险。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机图,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谎奖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屋。   首先瞎隙,大众的工程师对EA211发动机减重姑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杜横康。另外腾,EA211再次使用皮带传动的,相比于EA111链条传动孪,皮带可以降低噪音和重量够。除了以上两点外魔巩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吭冀,在一定程度上可以减小阻力堂歇恃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化任,EA211发动机参数比EA111有所提升颓鹊贤,当然幅度并不会太大蛋虏是,因为整体的结构没有太大的变化淑喜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瑰洗。   既然说到了车重汀媳妇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg椽溜怠,这其中就包含有发动机的20kg磁饥,而车身采用MQB平台后也随之减重麓垂特,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的忌簧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勃颊,从官方给出的参数上看氓睡浅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厦辰虽,这样的表现已经可以算是非常不错了丧隙庞。   说了这么多擎厢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识县,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撅始酗?是不是像资料中介绍的这样完美稼寝?后面我会给你答案荒恕锯。" "   在国内哨劣拴,当一款车的价格到了百万元瘟史,那基本上就可以称之为“豪车”了穗,但过百万的车也分很多种盯匹,比如X5欣谭牛、Q7之类的SUV冒,亦或者911惧、GTR的性能跑车函浦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车皆捌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阜,除了我们经常能见到的宝马7系律泄本、奔驰S级碗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冻宿欧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毋。    注碱禾逆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别齐酸刃,但因为车款并不是统一的最高配沸痛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比葛督忱。   新S级受青睐肩抚、XJL独具英伦风段回、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些差挡高。其实洁葡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代懊伴开,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员累楔县,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戊京疙,即便不算是遥遥领先虱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骚台。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多停厩泌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牌德陇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碗俊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搁倡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锤呐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评此陋啪,在其内饰的做工镜樊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鸵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疮够庭:在自主品牌SUV阵营里面衰抚洪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型摆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磐伞秸,景逸X5的推出经过全新变脸孔潞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鸿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瘦何羚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点慨拍驹。 外观旧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市输情响。该车共有5款车型寄,售价区间为7.99-10.59万元荡荣佳。相比前辈景逸SUV胎铃,景逸X5的外观设计得更为时尚速叭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机八悼寇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙槽、俊雅红廊想、珍珠白毛、琉璃金门芦啃、陨石黑霉掂、钛金灰臀、马拉喀斯棕等7种车身颜色埠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娄。   熏黑设计前大灯突出其运动感呢,与黑色进气边框的搭配也很协调揩澎莎,比起三角样式更显年轻嗜酗。大灯内部采用透镜装置幻篓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全分。雾灯外包围设计突起脊姆舒,很好的与大灯以及中网形成一体惜恰。   同比瑞虎羞稍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宏,此外205mm的离地间隙朝钮钾,景逸X5的优势还是相当明显的裂核。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拭羞充,同时为乘客上下车提供方便混纲蛇。搭配车顶上的旅行架喜寂俏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道倍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肌,主要体现在细节之处的不同场淑骚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和错曹徐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉魏贪。   景逸X5后窗配备雨刮拔烹耙,在恶劣的天气还是挺有用的昆疥。此外全系标配倒车雷达趟抬诬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娜餐但。银色后下档与前下档相互呼应拾茫,整体感更为强卿焊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宿己冠,夜间行车的识别度非常高屋沮判。" "  前言镭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻搿,如今的战火更是愈演愈烈酶想魔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾此锚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淋,看看在价格相近的车型之间翅膛,两车在配置上的差别究竟如何吧抡吧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驳,作为一款全新换代车型沮氦繁,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰嫦烁希客”全面完成了更新换代伸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掂樊,只能算是一次小改款车型睦亮搐,除了在配置方面进行了升级之外艾伎,外观造型饲狠簧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烷。   在此次对比中绵煌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奸洗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炉痪酣,均在21万以内吩。同时又都属于各自双方较低配的车型篡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用编袱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸漆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力投,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘘慌拘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吴嫉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负湾窃庭,现在还不是揭晓的时候娩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位努哗:mm) 4865 4930 宽(单位蓬檬:mm) 1820 1845 高(单位胎垢:mm) 1475 1470 轴距(单位掂详桥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拇豆,因此其在外观方面没有发生明显变化没。前脸依旧展现出大众家族的设计样式讲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恋划。前大灯组配备了LED日间行车灯时杆农,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近糜颗。另外磊芳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现净,贯穿全车的腰线非常突出臼,车尾则变得更平穿桑秒。而与新帕萨特有所不同的是揽垒篇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置冲露合,而非在行李箱盖上很跑潜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性案,但是国产版车型与美版车型相比起来看死,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陀土涛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系媚双,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匆。另外秸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多暮牟社,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚀思,深度虽浅但是更加富有设计感肮狙。   同样氖亩途,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顿庙擞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恍坏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粉,并且颜色也不显得突兀加斤抹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同净。内饰配色非常清爽昏猎拎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹跺乓泞,用以进一步提升触感扫搬。   动力系统方面说微,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乒枷手、1.8TSI及促、2.0TSI怖撤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合副,在保证动力输出足够的同时也相对省油暑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酶睫、2.4L和3.0L自然吸气发动机贪,在动力输出方面的提升并不太明显滑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慧挺席。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面情愁阂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近枚徘鳞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沛,同时都采用了电动助力与电子驻车愤磕。轮胎规格方面廓限,2013款迈腾采用的是215/55 R16阶登癸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刨嘶俯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窝趴境,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咕。事实上步币,自由光有足够的话题供大家热议秤莽哗,例如特立独行的外观汹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尸悸假,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乔。日前庆岭刚,我们得到消息画帅鹿,自由光将在12月底正式上市销售驮,所以当这次在广州车展见到它的时候腊媚喇,感觉它跟我们更近了膊佬矛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磺,它似人非人竿,行动极为敏捷计,也惹出不少祸端盾沤,人们曾经持续对它进行追踪题屯阜,但一直未果衡胜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掸:敏捷沛、神秘暴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嚷恃邵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搐。   很长一段时间里荤酮弹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搅,并火热至今湘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纫情,起到补充细分市场的角色挎烯贸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失食,成了途观的小伙伴酪祭。   野帝的定位低于途观姓陇归,车身尺寸小于途观察裂桐,同配置级别的车型价格也在途观之下笨,很明显喊,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稼得。   ●外观吕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸太式,舍弃了老款极为个性的风格镶借汞,确实更符合大众审美叹无,不过平心而论它依旧相当个性潞剖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剖按,它显然不属于年轻时尚那类的档,车身线条硬朗盾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擞惫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沛尝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抨谐,喜欢的真是特喜欢痢冯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了麻。   ●内饰剃泵葡:沉稳捐巩类、无趣姬鲁、无惊喜   坐在野帝车内慰糙迹,从气味到设计都令人非常熟悉哥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寡,在操作方面皑,由于没有太过复杂的配置焚,所以操作上手难度很低彭。" "  在如今的国内汽车市场中缚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浚,紧凑级SUV是近两年的热门车型委渡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型项硅核,宝马X1在国产后衅外驹,其售价区间为25.90-49.90万犁会挟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奥盲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点快,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下理锑亩,看看他们的表现如何补票。   外观篇   由上表可以看出骚财,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刑委磊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势潜,外观看起来会更加饱满一些杆灯。   对于宝马X1和奥迪Q3希孝类,都定位于紧凑级SUV拘朽勉,又有相仿的定价区间坊仍,无疑让这两款车成为了PK车型莎身,经过仔细挑押,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疾价烙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汞,整个前脸攻击性十足瞪洪售。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多径泥惋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯唤拌,并且配有自动清洗功能祷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯艘书快,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯地。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氦衡,所以整个车身看起来十分修长讥贝骑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棚委钙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感馅即,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贫,看起来略显敦实瑰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素维,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钨睡细。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炊尝都,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代朗撬布,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蜜挡、动感和实用等特点讣肌,所以在中国有着不少的“粉丝”塘砷。如今陋,第三代飞度已经在日本上市煤苇江,而不久也会顺理成章地引入国产壬,全新车型是否能够保持老款车型的优点抚请,并且更上层楼呢痊冠吵?今天淬涕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉堑贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骗秦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片旧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胃匪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计力卞本,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剃谴侗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多圣竭赎。当然锨垄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绥聚,左右两侧都是封死的存耪彼,目的是让新飞度更加的有型疵单。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冉千,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炮仙毋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冀,日本人称其为“1BOX”猾掀娠,发动机舱十分短衅媾取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雌茸:机械占用空间最小化峨男,乘客空间最大化)咕,车身长度更多为乘客所使用吃。但与上代车型不同的是错,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朴百苫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疏虑筐。   在车尾的设计中锋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膝详饥,此外惦,尾灯向上伸展藕缸,经后风挡两侧直到车顶苗铰恋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V郴坎本。在1.3L和1.5L车型方面戎涸,车顶处有一个小鸭尾造型惮腐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上醋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痕腥磁。   新飞度好看吗鬼?也许这并不是一个好问题齐警付,因为审美本来就没有统一的答案憋室刑。不过可以看到的是堪石斥,新飞度的外观更阳刚溪,更加运动化壤乌,也更自信了哺秆逻,同时在内饰方面也走向了成熟掇。做个比喻吧垫,第一代飞度好像是一位高中学生妹铺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掇挽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肉,慢慢褪去了学生时代的青涩材澳架,变得精力充沛秘、充满自信驹绒氓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胆恍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轮舒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喂拨,它看起来依旧如此的适合年轻人滴类。没错郡赋戳,搭载着一车的新技术之后贫胃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吨。于是当新车到来的时候颅,你一定和我一样对它充满了兴趣氖缺实。这是最年轻的凯迪拉克甸拟粮、最小的凯迪拉克采瘦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克施酶软? ● 外观造型切:钻石切割风格依旧淮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖才、2013德国红点设计大奖播阔傻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拿努桑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叫享,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腐盯,只是这回淀,ATS是完全原创的作品奔畔搞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顾藩谦,轴距仅有2775mm吞凰场,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挥妈快,而国内我们则把它当成中型车筹,和宝马3系标准轴距版偿霖坝、雷克萨斯IS成为同级别竞品疟,并比它们都要更小一些涉便鳖。   前脸的造型相当干练家化,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铆供强,而是被很好的控制在一个合理大小上随扔摔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酞督聪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位副。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抡培,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头构。出于空气动力学考虑抗稍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桥,当车速高于60km/h时复,前进气格栅会自动关闭七啡忌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流染,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)广杉僵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膘摊哗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靛,并带有远近光灯智能切换功能尼痉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粱膳,快速亮起潜烁,缓速熄灭的设定很显档次讨长林。再往下看菊顾椒,闪电式日间行车灯炭、大灯清洗力鸡谅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片订耿郴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侩寇卢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要十暑,亦或是造型需求欢梆,感性的来说拐闷,可以视其为向着传统美系性能车致敬前炽。身处车内庞僵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩森,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盲覆。   ATS是一款后驱车谦喜施,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秋芍:50羔不,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘫,贯穿车体的俯冲式腰线陕抹穆、短前悬坞祈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伦菜阿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罚魔麻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备砰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怜。而在规格方面残糙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堤肃漏,前胎尺寸为225/40 R18佳赏,后胎尺寸则为255/35 R18磷毋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胺肝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挫什,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔬玻誊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角才蒜齐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色簿,至于设计师是否真有此意雇,倒还真无从揣测娘鞘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纽,实际上嵌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呵挛串。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部商据沁,由此带来了不错的视觉冲击感北,给后车以足够的心理压力瞥么蒋,至少眼前的这个家伙一定不好对付惭市甩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型看般簿,至于3.6L V6车型何时会引进蹭卿,官方暂时还没有表态管,而是否会有V系列性能车型的推出旱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慈筹拘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缕啃鸵,虽然它是一款两厢车妓慰,但当时也没阻止消费者对它的热爱凹虱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型探,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逼,两厢车朗行也就顺势推出竣挎让,可上海大众并不为此满意腥廖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抄搅丛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫察,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郝匪瘫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桶徊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丘通汲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苍焕恫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枯攫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎埃登,这款引擎具有全铝轻量化的设计叼拐淖,对于减重以及散热都有进一步提升犯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统牵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盟费,参数上的差别却没有这些技术来的明显订奖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁首克,高尔夫在这里就比较有优势了塘戮,采用了四连杆独立悬架怠冷褐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓷坪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慷淑让,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢偏患,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比古,看看它的实力到底如何夏哺。 定位及对手分析嚏品览:瑞虎5定位高于瑞虎忍煎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5僧孺,定位要高于瑞虎车型靶附,预售价在10~15万元左右策,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元释玻。定位的提升涣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面播。 【左上盒:瑞虎5;右上谦:哈弗H6;左下孔号:全球鹰GX7;右下粕翁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赤汹构,目前市面上的哈弗H6搅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呛谋继。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低都童诽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠罕比,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键芜班。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搭儒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瑞番。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伤境?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来朗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龚。 三款车型具体型号及价格参见下表疙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腐,GLI是其中相对惹眼的一个宠,蜂窝状中网设计和GLI标识谰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来橇涵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篡些。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外需,另外两款车型都采用卤素光源蚕。 车尾部三车间的区别更卸衙ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虱舍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理配厕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鲜蓟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎届测据,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎彪,侧重舒适性和耐用性趴唤。   内饰方面厩层,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浮饱。三款车无论是在方向盘技、排挡杆底座还是座椅上脱称,都使用了不同颜色的缝线作为点缀枪颠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坪:" "  奔驰S级在国内上市的时候锈理,奔驰就打出了“汽车发明者低跋噶,再次发明汽车”吵,对于前半句猫陡,你应该可以了解嵌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坑。但是后半句是不是有些困惑呢淑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话愤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼峭刻荚,全球订单销量迅速上升菊芒,国内订车也需要很长时间窗枯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辽坞堕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷餐负浅?除了进行试驾体验之外酮炮卜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比促媒,相信看完这篇文章之后关,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变暴。   之前翠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粹,如果你感兴趣可以点击图片阅读纲蓉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L褥昏,属于入门级别车型咳陌泞,排量为3.0T抱,售价区间为参:124.8-141.8万元之间箍,只有两款车型可选燎谴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T笆弹,售价区间为179.1-204.8万元揣伞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蓉踞。   对于汽车厂家而言适戳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幂蓄宫,无论是从设计榔女泌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桐计饺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祥蕾勾,并不是要面面俱到的去介绍沪袜,如果这样的话辅舶层,几大篇也不会介绍全铣辆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堤庭危,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丛方谰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的及伐。   对于外观秋耽弘,依旧是那句话譬:仁者见仁愤艾喜,智者见智画,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了继骂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气添胎秆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅袭抢、冷峻的态度郊。如果非要比拼的话弘冯蝎,那么最能体现科技的还是大灯的设计丢邯漠。如果没有奔驰的奋起直追躲暖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侣恰搂,但现在我想应该不会了桨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼百谓份。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔡,所以从侧面看起来就更明显了撮绷希,奔驰依旧是将优雅做到极致费巳,而奥迪A8L的车身线条并不明显鳖,前后比例也是十分协调肝乘,整体表现的是一种中性美晾古,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虑鄙霉,最能体现出美好一面的就是细节的处理呵刷。比如卿弊奠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泻林,只有在R挡的时候才会开启晃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捞敦哎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式残品,当然这也没有异议稿轻,但是和奔驰S级对比之后病堵眠,就能体现细节上的不足了嘶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讳摩期。   本文导航衅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M犯、G堕币、QX形、FX橇柑排、EX耗帝闭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛古式,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现欢娥戏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涛,趁着2013年的尾巴谰脱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe琉嘎番。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些黎惕挞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑青陶,提高车型动力垄叙,一方面也使车身稳定性得以提高喀。2850mm的轴距虽然没有变化缓触倪,但是空间分配上筏校,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排癌。   前脸整体看上去十分圆润饱满粳退,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力协宋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墟恃,L型大灯像两双飞翔的翅膀紊峭,随着车子的启动壕桐,展翅上扬陶卤瑞。不过这款车的前脸上京芜逞,我们并没有发现雾灯的身影钦须啊。   与前脸一样凄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒醒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多答小挫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桐抒丰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捌剖协。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来勤凑射,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沦抗,博得了不少的关注叔骸歌。大家这么关注它肯定是有理由的吗既,名图定位于索纳塔8代之下杀霉廷、朗动之上佃,依靠丰富的配置排聊、合理的空间和稳重的外观内饰枪,实实在在地填补了中间的空缺竟杏。据了解加,名图上市后将会有8个车型插,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型桂?曝光北京现代名图详细配置)地。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型库努,1.8L自动DLX剃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拉蜜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悉驳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近筹,启辰R50X为8.28万灯,MG3 Xross的售价为8.47万元喀嗣粹。按照车型划分来说谱汤培,启辰R50X属于紧凑型跨界车畏芥,MG3 Xross属于小型跨界车毫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雷。但在外观方面晒镭,MG3 Xross比启辰更都市创商角、更适合年轻消费者居萌。   启辰R50X   外观方面徐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骡惮臂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沧充捅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm丁。由于增加外观套件纯潘,尺寸自然会比R50有所增加兰,不过也仅限于外观上伴康,轴距依旧为R50的2600mm揉,同级车型中算是比较出色的数据诽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惊峨零,那么应该并不难看出它们之间的区别所在默窗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上庆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素倡。   侧面变化不大豹嗜豆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灸墨。典型的跨界车必备配置行李架韧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纫冈啡,有了它的陪伴嘎奋当,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想表解浪。看似设计复杂的尾灯体,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粒,也正是它的出现淳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华费:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中湃,虽然MG3 Xross的售价更高酥,但在配置上却没有太大优势窜擦居。启辰R50X中装备的倒车雷达拴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现祥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卜,同时对关注度和销量也有较大的影响籍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咎拱鲸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腐蹈。另外瓶,天窗也是大家乐意看到的配置笺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气半刃疗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寇冲锑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窜度娘。三点式倒车雷达检埃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用渐猩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置墓歪讣,也让尾部的整体感表现更佳登。   本文导航楷阔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翘退?”每个人都会在心里问这个问题少。它是个新来的家伙骑腑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雾卧。“这不就是3系的Coupe版本吗扰融童?”有人一语中的氮。故事讲到这里似乎就可以结束了奔,但事情真的这么简单吗棵揭背?当然不嫡。在真正去驾驶一辆宝马之前虐,我们无法给它下定论长街。于是问题变成了蒂别急:“4系是一辆什么样的车填?”   几个小时前(11月12日晚)馅,4系刚刚在国内上市恢耍,售价59.6-73万元簧仍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腑旅雇,但不管你是不是4系的潜在买家洗瞳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情裳。因此斯酮擎,我们为什么不暂且抛开一切杂念败款返,而单单去欣赏这辆车呢疆邯裴?   ●外观局搽:若要欣赏椒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兢脐侍,中国官方名称435i 豪华设计套装射沟激。仅从外观来看抗弛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力典。原因很简单琼汲,它的确太像3系了捍熟界。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位噶屠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绕蜜,4系如此像3系(F30)皋锌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搓怖。大家难免会因此而看轻它里睡辈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了小。再瞧瞧6系轨储,虽然与5系和7系的关系不一般酞,但它显然幸运得多背。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地点囱人,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甫阜,即便这辆车没有装备M套件聊孝斗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来等粹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剿钳督,从这个角度看窟峦寒,再也没有人会说这是一台3系了铺探,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓄痊捕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锭,易成为人们眼球的聚焦点玲先粮,有些喧宾夺主的意思狼纪拦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纠。不过轮胎的配备让人不免有些失望伞聚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7簿猾,对于435i这种动力配置来说湍椭从,225mm的轮胎确实有些太窄了量骏。   从车头到车尾蕊,你的心情会越来越好栋耿同,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弓。细看尾灯造型碎棱鞭,它更扁更犀利糖,与3系有了细微的差别汹祈擅,配合流畅的线条培,再没有旁枝末节铺,给人赏心悦目的视觉享受嫉贩。   ●内饰溪爽浑:领导谰汕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饥频按? ? ?   4系的内饰应了那句老话环嵌:“以不变应万变”歇硕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喂淘。为什么这么说鳞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了皋枯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乏铝督,如果真的会有人选择这款设计套装醇窗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咐疙娄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幌侮扑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箱疾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及燎看,不如回过头来看看那些被你所遗忘恍,或从未关注过的豪华品牌诚桓。在它们身上面,有你难以发现的豪华品质扑酿,也有能够让你折服的豪华配置访当藩,总之广,在选车的过程中孝螺船,尽量不要做的太绝既贤,因为买车不是跟着别人的感觉走剩帘醒,选到自己合适的才最重要磁骋想。   《抉择》   选车是一项既磨练意志顷秒,又考验耐性的工作锣埔。往往在某一个时段有一丝懈迪桥健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荡盟晃。网上车市最新推出的《抉择》栏目挡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柏妓可,做出全面的分析与指导舒,以同级同价普饺笨、同价不同级等角度出发牧参,全方位给您最全面的购车支持裤辽。   X是一个颇具神秘感的字母漏,我们经嘲眨可以在电影中看到这个字母的出现达,往往能与这个字母挂钩的人物贡捣,若不是什么超级英雄荤巴,就一定是罪大恶极的反面人物狮罚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泄燃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂雌薄氓。由于种种原因纳抗绕,这些汽车界的X-man无法全部到郴旆,而今天出场的这三位袜纫牧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解爆九。   两款日系一款美系灿,这样的搭配或许有些欺负人碍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姆稀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奇甩里。作为ABB之外的豪华品牌卿纫喀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虏疚剖,都在顶着巨大的压力在中国生存者顽滴疆。当然非,它们之间的生存状态可能有些并不相同衔捍妇,这与进入中国市场的时间邻官联、推广力度评澎蛾、价格等多方面因素都有这直接原因侍岔。SRX媳长、RDX和RX裴,既是同时拥有X标签的SUV车型济,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叔,这样的巧合其实并不常见标旱靡,但名字的相近却并不能代表实力和销量辈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鼻揭娘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娜淮得,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苔比梧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坑拔拔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氏盲惦,将其取代的是刚中有柔碎哭,粗犷与细腻的结合体泪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱淳幕。   本文导航墒簧抨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知夏,很多汽车厂商都为国人做出改变妓第,纷纷推出加长版轿车胚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疮施。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵倘抛闷。新车在天籁的基础上加长了135mm稳,但它真的只有加长这么简单吗惨改?显然不是时撮胜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型急,新车定位要高于普通天籁魂、迈腾雅阁等车型癌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓦,与之前换汤不换药的公爵版相比揭,全新车型有着非常大的改变甘呈,它注重车内空间舵修筒,更注重后排的豪华感受柏群。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型完痰,主要竞争对手为丰田皇冠坛春懊、马自达929等车型嘉。公爵自1960年以来共推出过10代车型旧竞何。之后公爵被日产FUGA所取代匿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出四栓褥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潮电:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上椿,新公爵版的车身长度完全领先于对手燃洼舍,并且在轴距方面梨,全新公爵版也击败了其他金正对手嘶剁。在车身尺寸方面扯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梨狸嗅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了亲杉脓。   新车的前保险杠经过了重新设计季春默,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稿囤挫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烯舌。但全新外观并没有显得笨拙庇讼,相反侧面线条看上去更显硬朗考,同时还提升了豪华感氨挤鼎。17寸轮毂采用了全新造型任,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讥淀。   同时新车的尾部也经过重新设计蕾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低激禽阂,让人心里觉得踏实矛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中感观,这也是日系豪华车惯用的设计手法磺宪泵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动胆本,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅龄灌畔。   本文导航泄呢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可据,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心为荆。不久前扒料曙,哈弗H6推出升级版巧,现代ix35也完成了小改款梁,今天我们就将这两台车拿出来比一比搂,看看在汽车领域内凤,中韩的差距是像国足那样不争气鲸罐谭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纽洽逢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比热老,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大霉童,而且发动机的选择也更多陀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少输咐送,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炭擅溅。售价方面两车差别较大脯,这一点也一直是自主品牌的优势所在孙芭陷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右柑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拼。   外观酥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大曹概,比较明显的是在车头唐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逞衰奸,另外在车头下部进气格栅弗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灿弹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大韦,不过因为仅有三款1.5T车型皋,因此他并不是今天的主角婆榷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茄醛:第八代索纳塔)味,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型澄汝德:全新胜达)触恒,两者在ix35身上很好的结合在了一起哆,看起来既有轿车的美感为,又不失SUV硬朗的气质些搬帮。 外观配置对比圈惦实:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大链乒美,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鞋干陈,优惠后的成交价在15.84万元左右替鲜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近程帽祈,因此我们拿出这两台车作对比酞暮泵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怕孪好,除了天窗碱貉尘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能洞鞋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嘘旧。   车身颜色苗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盟粗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多居景,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点竭,多了一个闪铜颜色的选择疥挨。哈弗H6颜色也足够丰富吗传,平日最常见的白茹陵辫、黑巍、灰露陆、银都具备伦寄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菩,基本足够满足消费者对颜色的需求馁。   外观小结块纷:   外观方面我认为两辆车都很耐看浑帅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柿,因此更显时尚竟、硬朗第。哈弗H6外观也很不错花,可以给人非常沉稳踏实的安全感昂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版半,外观就更不输给现代ix35了蒂。更喜欢哪一款见仁见智杆伪习,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盖露。   >>>慎防购车陷阱开炼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV飞翅仇?当然是因为它空间够大距漓竿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因楼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冻?或者说什么样的MPV算好泪褐藐?多大算大德陇连?今天米狈酷,我就从一个汽车网站编辑的角度危,跟大家分享一下我的标准和看法朵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嘛洼。   在我看来檄绊锻,对于一款7座MPV来说搏盖藩。大家应该首先关注它的乘坐空间抽感琅,特别是第三排乘客的乘坐空间济。因为以我的经验认,7座车型中剧删骆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数角史。要不就是顶腿昏涣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受徘。所以在选车时份巴,这一点大家要尤为注意维,否则第三排用不上硼,倒不如少花钱买辆5座车蠕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油净。   第二个关注点是后备厢筏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讲头。很多7座车型在展开第三排座椅时垮酶孤,后备厢连放个包都费劲了染噶惶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候渤性胯,有可能一点行李都没有吗虹的沏?所以这一点喉潍夕,大家在选车的时候也要注意灿度。   第三点是便利性晒,这个除了日常的储物空间外秽,还包括第二排上下车的便利性彤瓦、进入第三排的方便程度等椭腻。对于7座MPV车主来说恫察遁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的物烤。一般来说前排往往是孩子爸妈侍,而后两排则是父母和孩子涤坑搽,可以说是老的老迸、小的邢匕ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人匆尖。   开头长了点副,主要是跟大家分享一些经验叫旱槽,下面我们进入夏朗评测仆湾搅,看看它的表现如何绒丝纪。按照刚才说的哦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间亮摔丝。至于外观蛊宋、内饰抵肠、动力等廷畴蛇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敛,我们稍后再谈脸悉。   ●乘坐空间霞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的话淀,一辆7座MPV守猴诡,前两排的空间肯定是没问题的屁沫相。比如我身高175cm嵌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕物。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吼,靠背的角度也可以调整30°左右退侯。前者很重要捍惧侨,可滑动的范围越大疲懂,和第三排相互迁就的能力也就越强翟人枫。   从上面的体验来看凶,至少从腿部空间方面来讲琶段,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坞胶贯,而且进入第三排也并不是很困难市。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笛,几乎领先于所有的同级别对手拔念盎,所以相应的凳抵起,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戒挡拌。另外有一点大家很容易忽视的是痴骏拨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局峡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伴,而较窄的第三排(受后轮傅镀、后悬架影响)则只乘坐两人逞。   与夏朗相比羡暗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式祟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适孔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人售等,满载时第三排的舒适性可以想象祥,一定好不到哪去搬盒玻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置零酮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烁肮,而且五个座椅都是三点式安全带蛾,都配有头枕屠慌,这也是其他车型都不能比拟的一点茧韭被。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孝克驮,比如长辈腿脚不方便进第三排搓,那你大可以将儿童座椅装到第三排磋,这个很多对手真没有朔湘虏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立讽蹄概,到2013年11月新车上市绞狈焊,短短4年里糠诚,观致汽车为世界带来了太多惊喜漓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辩。新车迟迟不上市课淬伸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口另到剧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耻伶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展簧。是骡子是马阀家贸,终究得拉出来溜溜伍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品藉拐陶,到底有没有想象中的那么优秀浮描俺?趁着这次的试驾活动镰电低,必须让各位清楚的了解真相杀恼徊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞敝枢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢速嗜祷?这是个很敏感的话题共,却在任何一个场合都不得不提疽趴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言彻倍吭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啡蛊慌,而非决策权渗透间兼青,这个是一个需要十分明确的概念废骑。   综合来说乒萎萝,您只需要知道藐搭抱:它是一家合资公司伟赔袜,也是一个中国品牌坊桐紊,但是它的发展不受制于任何人哥, 并拥有独立的教扣司、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员是,制造的也是全新的武伯、面向国际化市场的高品质原创产品苛裤和。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骸,副董事长Volker Steinwascher石清仁摔吼遁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物功淮纠,前者曾是大众集团高管摹莽涣,后两者则是举世闻名的顶级设计师奶纬。所以在观致3的外观造型上倍魂捎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猴杠阑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下片姑轨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路配梗凛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怂炊,车身尺寸穷、腰线的丰富程度等府,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敦丝兑。如果一定要说有什么特点的话吐胯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙暑法。   不过害疥挝,若是细细揣摩这款新车燎搜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性攀地识,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浑。而由法雷奥代工的前大灯轨藉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范牡墓苟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冕颁,如果您愿意再多支付一些费用超蟹际,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯化兰荚、大灯自适应开启及清洗等配置郝署棠。   除了前大灯内的LED转向灯之外陛,后视镜上同样布置了LED转向灯七柔,只是LED二极管贴片的间距有些过大糜誊,点亮之后似乎缺少那么点感觉奇,而厂家的工程师也很认同我们的看法客磨镰,表示会很快对这种设计进行改进鸽疗。而后视镜的特点是宽度很大持,可视面积优秀藤锯,并带有电加热功能郎免。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骨绞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑救猛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氦啤盯,无论是大灯控掳陈、尾灯组布局其慷,还是倒车雷达的探头布置等等令。而很多时候闹关萎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的感癸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品燃茎湘,设计师的固执被得到了采纳猜取。   有一个很好的例子来阐述这种情况诵炽摔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本济侗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梁苏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的施详。用厂家工作人员的话来说兼盎盗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骨,必须成双特败钙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准虾疗间:LED光源+导光条痹、双倒车灯瞪倒顽、双后雾灯携,灯组的供应商仍为法雷奥午得。   尾灯组本身的效果相当漂亮既唉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疚倡脱,但不得不承认的是忍挽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舞告。双边双出式排气管溃歧逼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粉挤镣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配促乌队,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上古苦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挞圃守。轮胎方面观致3也是十分的给力染壳弄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品醚下耙,因此马牌就成为了唯一的选择孝,对于消费者而言自然是件好事龄狭逢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎通,这款产品显然更注重驾驶舒适性号梗眷,但规格上似乎不那么亲民首渭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5确佩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条女萄秀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侯胁摹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屏喜笨,虽然市面上可选择的车型非常多湾港,但是想要在其中选择出一款空间够大蛙,配置也不能太差的车型疥阶,着实有一番困难隆侈桅。近期我正在为选车而烦恼蕊林锯,裸车预算在10万元上下贤成,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铅峨猫,所以对空间的需求比较大辣鲸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上豪绊陡,今天徐窜,我们就在这两者之间蟹摆眯,来一场空间的较量骆。   飞度共有5款车型劫懂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间社杜,骊威共有8款车型缕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间腻。此次对比文章中设磋镜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丁,两者指导价分别为10.42万和10.58万赖登,并且在上海都有一定幅度的优惠全亲,实际售价两车差异不大皑崇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观默:飞度时尚运动坏歪,骊威中规中矩祷刻。   在外观造型上凡莫崇,飞度外观饱满奈,硕大的前大灯窍峭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壁磺擞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)躲,不过现款的外形并不显落伍迹杆。骊威的前脸进行了重新设计纠行客,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达克匈,不过整体造型依然中规中矩晒阑尼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面趁届,飞度长宽高三维尺寸分别为窘屎:3900×1695×1525mm商赡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm昆铝,轴距为2600mm狙寂,从数据上看迸蹿,骊威具有绝对的优势册。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堂,请继续看下文枷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肚累泛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫉垂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窜掳恃。另外杆拓投,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异充姑表,飞度为前后盘式绅,而骊威为前盘后鼓美。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茎密荷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逝串,对提高倒车的安全性也会有所帮助哭寒。相比之下纲,同价位的飞度没有此配置搐辨湘,有些遗憾搐。两车都配备有也璧逋荆控钥匙查阜,飞度将宜业老罚控按钮集成在两把钥匙上莆馁,而骊威的沂担控器与钥匙相互独立士,而且仅提供一个蚁下胄唬控器魄吉鹤,不过两车都装备发动机电子防盗系统链查。" "  现在出现了一个有意思的局面炼貌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车夸吮,而且还有像大众汽车那样卉烫衔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号皋乾,在大众汽车之后刮琅微,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俏排,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞭省吞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脑籍叉。下面我们就来一起看一看这款车箍村穆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型容:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗斡簧喷?不得不说钨吞,从外观上来讲舅脓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了昆,购买它的人们淘,更多是在预算有限的情况下追求实用性项瓣,谈不上什么审美喜好焦克哥。而全新爱丽舍的外观设计铆吹采,明显向前跨越了一大步巩哦可。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人心,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人罗病头。   全新爱丽舍的轴距为2652mm股辞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的糯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筏谓滥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谋舒。这很符合中国老百姓的用车需求氦悼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌催硷抗,注重舒适性蔷撅,但行车噪音比较大陷菲悍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狠,除此之外岗鞘少,车外再没有开启的地方心,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烧。除此之外娃茂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头些线,倒车影像这一配置在同级别中同样少见褥,属于全新爱丽舍的卖点所在侩难。   本文导航沦:" "  一直以来婆巧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型擦稳亢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奢号,但始终让人觉得有些激情不足奇,与犀利的外观不太相符溅茂纶。日前疥苫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伦辩酬,传动升级为6前速自动变速箱推庐娠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肖,提升了该车型的整体素质阂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型建,在外观内饰方面变化并不是特别大临。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赣吝,新款MG5 1.5T也不例外坷撬克。如果说红线彰显了运动气质啪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妇鲜。   新款车的侧面造型与之前没有变化台,作为强调运动的1.5T车型雄摩平,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搽。车尾的变化也不多夺类,远观基本上发现不了变化所在吼。   本文导航徽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手线驹沦,而在中国市嘲邸,两者的竞争更是激烈畴撮,A4L一直在销量上处于领先地位楼,但宝马必然不会轻易言败赣咆,所以我们看到了宝马316i的上市靖驰袒,其价格下探到30万以内落,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铜膘讣,豪华品牌肉、售价30万内钳蕉膊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卜,还有手动与自动可芽潜弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据虾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蕉刨篓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫉妨筷,并且我们看到官方定价方面垛仙殿,316i进取型甚至还要便宜8000元荤,不管你是不是“壕”欺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观轻螺饥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说傲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了趟碴皖,在大部分城市对,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掏奶,所以过多的点评话语我就不多说了粮凑沦,谁更好看都是自在人心的事旁蹬介。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锣,但是小编还是要尽到自己的职责盆贰,必要的展示必须得有媒,下面就看看两车的车头正面大图对比现钙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯岛阑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯探电速,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姓扰诞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元矾豆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蓉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm认碱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘲嗅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瘟腺措,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茄面。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泌擦舅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了令,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)售冈堡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了轮杠险,不过这都是个人审美的问题了弗踌糙,整体两车的外观设计还是在一个水准上平计。   轮毂上陵,两款车作为车系入门版车型括盟殿,都使用了16寸轮毂场,尺寸相比各自中高配车型是小了些似乡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎顷纱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎删嫉,并且在胎面宽度上比316i更优箱滴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象簿篡际,用一款中级车以较高的姿态切入市澈呃锫,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纷仍,按部就班的推出了中级车GA5丛罕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杀巷,而随着国内SUV市场的井喷茨避峦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗣簇。   好的产品才能抓住消费者列,为此广汽传祺也下足了功夫和努力送醋。在今天试驾的这款GS5身上酸趴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监薯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢姥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念飘驾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格温,看上去却十分洋气宽既书。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宛铃绦、1854仆及宽、1680毫米咯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锋讣唇,这也是国人喜闻乐见的诞扩灸。   车头的设计略显凶悍捻,设计师称设计思路来源于雪豹嗣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彪娘送。前大灯采用了透镜式的设计艰刷霜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯禽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贬方隙,这个考虑绝对够实在赣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啤撑嚏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怯妇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果夸怪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视食辱。   在轮胎方面屑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的码齿荆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酚蕾。轮毂的造型十分普通橡,只能说看上去很顺眼比较实用吧嚏。   尾部有一个明显的掀背设计开另念,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉且。尾灯采用了主流的LDE设计献挤翻,搭配大尺寸的高位刹车灯恰咐伞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色趁,辨识度也更高蹋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车罢?是豪华奢侈的奔驰S级甫绕,还是“上天入地”的路虎揽胜迷凉秃,亦或是驰骋四海的保时捷911蛇?对这一价位的车型来说粗,什么才是决定性的购买因素煎?是配置还是性能倦踢?车型对这一价位来说到底有多重要滴?要回答这些问题当然还需要专业的解答宋感长。今天倒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车琉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级火擎券、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蛔呻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版皮仍萌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车似。非土豪们涵先黎,退散~   由于有200万元这个限制链,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镰忌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平袜诲蓬,但市场有20万左右的加价掸灰痞,且并无现车戮池竟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搜据殊,这款车终于摆脱加价檬挡,进入平价销售阶段虚达,当然能否买到现车就看各位的运气了裸患。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版收,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尉杀,但跑车的身份无疑是最拉风的伦。   尺寸上实在没什么可比性裂度,加长S级无疑是其中最占长度优势的擦桶旗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓤驴,跟标轴S级还真有一拼豪擅骚,巨大的高度也傲视群雄烤甘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慕识快。最后我想说的是羞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饥攘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了橡褥放,公平起见还得排除车重因素播。别看S级一副身宽体胖的感觉哄吮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竣该踩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者矛断。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心澄纷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开撕尽搅,别吓坏了后座的VIP娩信磕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毋翰肚,但也确实相当可观了完陆帘,不过由于这款引擎还是有一定年头的叼,其276kW的最大功率是三款车里最低的堵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缴焊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戳。不过写到这儿我很想问一句遂无,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怖陛,就能成就今天的丰功伟业操船寄,是这样吗士捶哗?就算这不是一个伪命题辆罕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迪踌。那么壕拓,历史能代表什么鄙赶敌?之前盗斧纤,我肤浅地认为怀济龄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悲捍匣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时项纯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的雀。 ●何为中国专属镣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啦:S400L两款镐休阮、S400L混合动力一款泥胖霞、S500L一款篮辨。相比世界范围内的S级叉翰,这些车型有三大特点巨埂:全部为长轴距版澈褪、全部为汽油车锭、S400L两款车型为中国专属痉讽蛊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啦咀九、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长徘甭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意细软椒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机程。因此惶晦宋,中国专属的S400L与它们相比岛鲸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耙。我们已领略过S500L的魅力参禾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版擂舜鲍。   ●外型侠:更长憋朵洛、更宽戈狭舷、更高休汇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位饶肖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致犁惧鳖,尺寸上囤缚绰,它比上一代车型更大萄,轴距则保持不变瘸奸撕。从数据上看间,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻Α,但落实到实际的视觉效果吴铜,我想没有人觉察出几十毫米的区别低姓。相反蛋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尝惧浇、霸气很多劫吵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肃,根据车辆配置的不同砷婆夸,全车使用的LED数量有所不同钨懊。我们不知道具体车型的LED数量氓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的较兼,它足够惊人疵犁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浦抡凌、中国市郴摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蹬。对于中国人来说缚哦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碍碧认,中国人将有更多合适的车型可以选择汤句线。同时播挨,市场竞争日趋激烈嫩撇,汽车售价降低郸攻沽、经销商服务更好衰伦台。   作为目前全系的入门级车型饲汝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受改玻缮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讣弗淖。对于S级来说兽筒,无钥匙进入功能十分重要床梯,没有它鸡盎,许多车主会无法接受冲醚。   如许多人看到的一样察螺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子充疽腊。在奔驰车上匪,总有许多你也许永远也发现不了的配置泪,它们中许多都与安全相关韭。比如S级全系标配的自适应制动灯彤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度列,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伙枫撵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故韦保僚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浦茬,什么是MPV车型晌文侨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影词敦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念薪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妓都绰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型唬聊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断横新,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膳抚我。是MPV世相?是轿车矗腊?还是旅行车殿态?这看起来确实是个很有难度的课题梢懈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寥。   当然这次大家不用只听我的一面之词憋苯副,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论偷,而且他们一个是马自达5车主怒摄庙,另一个是沃尔沃V60的准车主谱寝戒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比槐蹈晦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滥撂笛。   首先登场的是胡正暘颧,大家一定不陌生策鹤怕,他是我们汽车之家评测团队的成员挨坪无,今年27岁奖,算是个文艺小青年迫胯,热爱生活校酬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来案都,刚刚新婚不久行白,正是对未来充满希望与热情的时候川谋间。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动且熟,如果家中添丁的话率皑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伺沮灵。   杰德测试车刚刚来到编辑部徒,胡正暘就迫不及待的去体验了拟,据他所说刊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了善粗磷,属于一见钟情沫爬。另外从外形线条以及车身尺寸来看怯,杰德都和V60差不多涤县,是辆旅行版轿车的样子喝秘。   当然外形只是一方面嗣瘟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间遁吻,特别是第三排座椅袭汐搬。实际体验了一下面翱较,将第二排座椅滑动到最前面的位置茎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量昏,头部也有四指空间碘摹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弊沧,之前的文章中我们也有过介绍社昧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惋暴诞。   更多精彩视频芍袒鸽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枯片,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间德谁,表现基本上与V60相当警,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赦线。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盼咳,在放倒第三排座椅的情况下点校,用同样的一些物品存放来对比慧借括,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些句剩急,而如果使用上第三排座椅脖窜计,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了懒烷。   胡正暘对于杰德的看法腑抨儒:   首先杰德样子很好看触炔琶,够时尚肋晾筏,年轻人都会喜欢巾念。另外废燎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大黔妹,但是内部空间利用率更高圭灰碧,实际空间体验也让人很满意澜莱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间极,这点非常不错片,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屡赡试。   不过它有个问题霉倪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膏苟柬,只适合短途出行翻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帕炼洁,如果需要经常外出长途旅行的话彤宽瓮,5座版车型更合适额。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV认皮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间响寇禄。近期露佰邦,2014款雷克萨斯GX400推出市橙鹜雇ァ,作为小改款车型啪授,此次推出的新车在外观方面做了改动肋戳,同时在配置上也有一定程度的提升颧宏,动力则保持不变镶鲜醋,售价方面与老款车型保持一致融篱粟,提升了新车的整体竞争能力虑酣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型必灿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307科、308按、408斧稠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啃炔,现在又来个301赐硕,不要说是消费者逢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙豁。这就是紧凑型车市城吕惩妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域该迷坛。东风标致301矛头直指桑塔纳烧颓删、捷达和昕锐荤涪,我闻到了火药味墙朝。   11月19日上市先录前,预计售价9-11万搔孺模,与雪铁龙爱丽舍同平台搽旦惹,只有1.6L一个排量氢骸,变速箱有5速手动和4速自动可选从猫。以上这些是东风标致301的一些基本资料臂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望士青,因此从很早开始便陆续放出各种消息鲸,以增加关注度吠灸水。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同既览钒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版级,为全系顶配行卸鸵。咱们从标致301的身世说起采啼,先把头绪给理清了蚂畦氛。   ● 东风标致301是辆什么车莫当痞?   听到301这个名字粗伙,大家都能知道奢,这是标致的“3系列”冬斥随,但307牟、308听过壕侯被,301却是第一次听说硅叙身。其实301的身份一点儿也不神秘铰凯,大家都记得富康吧菇颂歧?富康是雪铁龙ZX瀑,后来在中国改款改名闪,叫爱丽舍擎床醚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”残菱寞,这是它的第二代产品陇普董,而301题刃,就是标致版本的全新爱丽舍嘎系,它们全都是一家人摄笛。   对于大陆市场来说横淘湿,标致301是张新面孔辫,其实早在去年底它便已在土耳其上市逞,之后陆续在阿尔及利亚晴镜、俄罗斯等许多国家上市坷戒峰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产是,同时品随,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耍糖迁。它将被销售至世界各地奇肌,成为一款全球化的车型竿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫得冗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多啼宽力,标致301的外观乍看上去没有什么特点铜湾唉。你可以猜到这款车的定位了耗,30岁上下袜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拦聊。   其实301长得有那么一点像508撑常,这是很正常的稳秃妇,毕竟出自一家门寇畏牵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剿卞惦。要让更多人接受丧,太个性肯定是不行的木街狠,所以这个设计思路挺好痉锌,也应该挺对中国人的胃口响菲法,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型褥跺困。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳罚、捷达娟促、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颊勒吝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些世。不过它的备胎又回归了185mm供,而且绊哺胚,可能是出于成本控制等原因关马,备胎使用了不同品牌的轮胎贾。   我个人不太喜欢标致301的尾部橡搞,总感觉哪里别扭离词,也许将来出个两厢版会更好看楼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挎赐仟,而且中高配车型都有士,比对手厚道蓄介。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丧,温度适中湍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地练宏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勿,他们不仅发明了西餐餐具袖赡:叉子獭,还孕育了诸多跑车品牌榷轻囤,比如乌:玛莎拉蒂娄拔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谰毯势,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邓杯惭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尚儒罐。   ●外观顶暖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车片,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弊许、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饶散攘,它们都是标准的行政级豪华车檄涩商,有着一副不苟言笑的严肃表情吭,外观线条规整速,那种气场让人敬畏九害戏。   而玛莎拉蒂总裁则不然串,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别守兼,但气质却截然相反齿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藤,标志性的大嘴咄咄逼人弄陛,意大利人对于设计确实有自己的卓见室。   如果将总裁与同级别对手放在一起独,它无疑是最夸张鼻好丁、最具美感的擦俺。这的确也与细分定位有关系床,奥迪A8绕脑并、宝马7系这些德系豪华车都以低调揩棠踢、沉稳为不变的设计主线巫幸穷,更多的在表达权利喊购,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狈幂脆。而意大利人则不然郴蹬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嫉,即便是这样一款行政豪华轿车吼,依旧坚持了张扬的风格啡佛卷。   这是我第一次见到新总裁的实车擦弗碗,它确实比老款要漂亮妊拦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酞,而新款前脸带来的侵略性更具气质星钞吠。   车尾相比车头略显内敛太菜薄,双边四出的排气管成为了最大亮点秘惰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主少,聊及为何选择总裁时乖,他满脸诚意的跟我说棋播法:“好看!跟找女人一样同弄,好看劣份。”“呵呵疗皑,好吧懈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着槐汗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳南奈,卡钳由Brembo提供群阑,颜色理论上是可以进行选装的储别。轮胎为倍耐力P ZERO系列讨惮镣,前轮尺寸为245/40 R20垦却艇,后轮尺寸为285/35 R20随。   ●内饰纹洞:运动豪华是主格调   置身车内相曝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅糯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计操,显得有些过于保守了惶檀芥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霖酿腾。   方向盘直径略大修盼卤,背面配有尺寸硕大的金属拨片脚水,手感很棒蚂醚帅。导航系统为Garmin怯讼爬,7英寸液晶屏尺寸不算大姑,中规中矩兔襄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中砍,已经很少遇到长相令人深刻锰财,而且相当满意的车了咳舵和。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帆,价格低范低褥,与同级别车型竞争性价比十分突出婚讼。但在长相一直不怎么给力剁屑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尝皆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准错昧,不走伪高端路线的致尚XT申,其动感的造型非常独特焦魔。在我看来田蔚慑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确趟莱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弛,购车群体越发的年轻化迪。   说他年轻杜诲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坟磁嫉,这只是时尚的一部分身显富。   前包围的造型充满了视觉张力寄貉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舰狼贪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蓄瘦,显得非常动感推媒很。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表畅板宏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO竞,这也是在向合资品牌看齐嚎开碎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利困,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调兔烷谅。而在车身尺寸上既迪懒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勤刺,与他同级别的对手相比有着明显的优势柯锭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是常凄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎递绒鲤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线里。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寥,上窄下宽的造型十分饱满持袖,而且显得更加稳重舷。尾灯的造型修长谴,且正好与车头灯遥相呼应赡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绕方螺,动感裳沥、年轻恢透勤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酣,虽然仅有三款车型配备此装置洼叛耸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胯,想必也是极为厚道的炒挡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氢粱,我是汽车之家刘涛惯敌碾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威际氓识,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”浑警嗡。时隔一年后的2009年顿烷冕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘸伪戮,选择它的原因菊,用三个关键因素涵盖掳怀:“外观内饰漂亮班、静音好久淮、配置高”靡帆檬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威古聊乘,作为老款车的车主叫,带着期许淖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伤糙棺,有了下面的车评恳凰。   注释侩沮瞪:为了方便大家阅读杏贪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹄,描述为“新君威”书。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惰,以下各个环节的评价用满分十分制畴凸,做点评篡季蛙。   评分标准帮铜:   及格侮:6分   表现尚可螺光规:7分   表现优秀垒税:8-9分   表现完美堆:10分   外观夹怜尘:先天胚子好羡雌礁,改改更“时髦”   改进评分客擦瘸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稿倡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苍,应用到了现实量产的车型中何炬赴。在当时惧美钢,245mm的胎宽镁摩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坤梧赡,毫无疑问是走在了对手的前面令峨。这种先入为主凯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅广橡吝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计踏氏,说君威有一副“好相貌”案氨滑,我想没人会投反对票遂订。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娶享凛,18寸的大轮圈不仅保留摩歉铰,而且换成了密辐条设计碌,前格栅的修饰蔚彤绒,在视觉上显得更为立体廊沏痞,但就我个人而言更喜欢老款谱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”相侨皖。俗话说“7分先天匹,3分后天”勃徒闹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐荣,应对国人对“时髦灯具”的要求堂瞪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈塘舌,坦率讲俄惭,不是我喜欢的风格悍,如果换成一辆科迈罗氓庭,我想我会投赞成票辆怠耪。后尾灯瘁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邯价相,视觉效果不错抠翻,灯源亮度不刺眼悄疾煌,亮起时不会让后车问候“家人”矗关。   内装割唱:对不足进行了优化复刊,细节仍留有遗憾   改进评分锑蠕够:7分   我必须要承认顿,我是一个对细节做工异常挑剔的人汇。从2009年到2013年暗店,新君威经历了至少两次改款升级渺庭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题矾丰,仍未得到改进酷窗。强迫症对于细节的不足洞,只需一眼就记在心里逢,每天上车看到就会不舒服咀姐。尤其是滦,新君威的前排仪表台与座椅之间老钠,留给司机的跨腿空间并不大拳,当你磕到膝盖外侧时泡播,你会嘬着牙花子叼缄,蹦几个“脏字”扣竣社。   聊完了不满涵却尝,我再说说好的地方沛啦吗。日常上下车悼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梅蹲,我的09款君威开了4年跑了5万公里播,座椅的“敏感”部位唯,已被我蹂躏的起皮糖吩、掉渣复亢匣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瑞乖,视觉上显得极为邋遢鞋付。此问题黑萝队,在新款君威上得到了明显的改善钨慰摆,侧翼立起的角度变邢岱搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晨,但此问题我跟厂商确认过碱黑毙,确实为真皮)团喘截,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料触啊。凭此一项憾,拉开车门的印象分就能加不少钢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辱社榔,我的老款君威在二手车出售时纺,就因为座椅皮面老化的问题长狮,被“扣分”筏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计樊夯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局葡刚,好了许多岭本。8英寸焊、带有触摸功能的中央显示屏我徒矫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰省呕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啸帕么,在实际操作时显得华而不实比忙。多数情况下要调节温度斧老,只能用手指去“抹”舒锰绍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差勃,并且无任何的震动回馈提示屡实,行驶中操作不够人性化砷顽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淑唇,相比老款的旋钮控制怜疯脆,视觉上科技感更强灰霜樊。实际操作时奉岔赋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差借囱。尽管支持手写功能篡扯,但表面手写板的面积很欣砥薄,如果手指较为粗壮渐码,表面面积不足以支持对手写区域的要求草空。索性内,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作棘喂。   小贴士喂:针对上述功能的操作“鸡肋”靖确先,我向厂商做过咨询惕烯嘿。对方最终给出的结论是赂仙氢,此功能在研发初期涝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估砰李,停留在几年前宋貉房。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”立仍。   仪表盘上的这块儿液晶屏矛盟糠,支持多种信息切换查阅散,视觉效果自然更时尚逆寝坎,也符合当下的硬件的升级进化潮流跑磐。但掇峡,仅就我个人而言鞍僻搂,我认为任何一项技术的进步与应用筹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的识孝宝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求岁办,所以仪表盘的车速指针朝壬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感曙立情,当你想从正常模式切换至电台模式时骚沃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捣迟细,时间大约在2秒左右边苔腻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钵铺,因为系统的升级姓,所以导航从路径开始到定位确认导航抬,逻辑上相比老款车型贡苦癸,要合理很多伐孔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杯十,被彻底改进祈味。提个建议丢挤邓,新款对于路径导航的语音提升绩期号,在路径判断时渺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时劲,如果将“请在下一个路口右转的话术”颅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利皆峰澎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响习苔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泥独。整体效果罐哼,高音有提升禾波,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辆武控。以往那种“嘣呲苍僵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现塘矢,无法在这套BOSE音响上找到钝蜂赶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车较?加长版!与其给那些改装厂提供生意金廷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车驰嘿。近日朵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L跨交牵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上禾,这款车就要正式发布了让勒,海外售价14万英镑起林熄,约合人民币138万旧。国内250万以内应该是不要想了配角,土豪们还等什么霓彪,赶紧再加价20万下手吧9兰椤(注释慕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桐犊,外观上并无过多区别溜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的夏梢杯,因为用三个字就能总结迹:没区别拦惋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版遣郸。除了实实在在的空间优势憾弊如,那种与众不同的气势也是重要因素之一惧,这种毫无区别的外观谓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诚环杀。   英国人果然内(men)秀(sao)杯辑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杠坞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绍,改造成了两个相对独立的乘坐区域疚翅,原本的中间座椅则变身中控台歇泪,提供了空调躺、多媒体川、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酗病,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘉。动力和传动系统方面采把,揽胜L应该和现款揽胜完全相同画歼。   总结胁毒畔:路虎揽胜L目前仅计划在中国估绍村、中东地区和北美市场推出痹绊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定立。另外兼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涩鹿,预计广州车展发布颓笛蓄。土豪们继续准备银子吧份。 免责声明卸墩:本文仅代表作者个人观点兽介巩,与环球网无关堵沧钎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稳系,对本文以及其中全部或者部分内容绰泞、文字的真实性钦、完整性该、及时性本站不作任何保证或承诺群,请读者仅作参考呐,并请自行核实相关内容借损播。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候即,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相练,那就是新一代天籁·公爵械。早在2008年6月靖,东风日产就推出了天籁·公爵势靡,它的外观虎播、配置均有别于天籁其余版本仍兽,更加高端大气上档次琼悄剃。也许它不是最走量的版本缓函,但绝对是天籁系列的一面旗帜禾绢跑。在让大家久等逾半年后凑戚,新一代天籁·公爵终于露面第诬,我们也第一时间对其进行了实拍汤。据悉钠船习,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驾。 『注耪炔度:为方便大家阅读咯剧掸,文中天籁·公爵简称公爵版刮靛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日限炼颈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测连,时而艳阳高照楼,时而大雨倾盆孺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点读沸,与身旁碧绿的草地相得益彰藐你。我盯着它看了许久挂谎,心里盘算着惺猛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来厘腔?   嗯赐士,画下草图之前得好好思考这个问题碾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心录钒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错傻镁,唯独看起来太眼熟鞭,对旗舰来说这可不是好事咸,在A6L甚至A4L面前太聘酥,A8需要更多长者般的自信恕吼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸星:六边形进气格栅面积比以前大了不少驰,而且线条硬朗到接近于矩形诞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叭,从前脸横贯而过场,再加上全新的矩阵式LED大灯毫来,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧洞妙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宋,它是A8这次改款最重要的升级之一蘑迪裤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吠蜜。以前大灯为例棱蒜翅,分为远光马锯窟、近光烫修、转向/示宽这三组垒,所有光源都由LED组成摧贿嘶,通过与摄像头必、夜视系统敝碱、导航系统等部件的协作示,可以实现几项很有趣的功能娘撑芍:   在Auto挡位开启远光灯翻势慷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潘氛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置殴惮,瞬间关闭部分独立的LED灯体褪,会车结束后闹抵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态内。在整个会车过程中醇,对向车辆的位置一直不被照亮栋,而其余位置能保持远光照明状态闺昏歼,既不妨碍对方驾驶员视线心贺酥,也不影响自己观察前方路况希咎,相当智能取眯。   当夜视系统探测到行人时究,LED灯会连续快速闪烁三下得红,对行人起警示作用硕陌四,如果夜视系统探测到牛巷、羊之类的大型动物伐噶,LED灯则不会闪烁扦,避免对动物造成惊吓怯什。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阑几,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整菊突。另外它的转向灯采用动态效果垢哭,灯光朝着转向的方向滚动点亮怜恳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕石,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恳损沪,提高安全性九。   遗憾的是试驾活动只在白天进行损,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现光戳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料士乌桑,有些来自室内的模拟演示歧贪挞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下习,看看这些功能的实际效果到底如何史捻融。   跟前脸的改进相比忿敖科,车尾变化幅度要小得多籍,主要集中在尾灯部分鹃室,线条更加瘦长拭飘蚀、扁平剐兔,视觉效果更干练乘挨。除了那个“A8”标识冬陪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奸,看上去还那么年轻运动席淳娟,缺少沉稳气息捎。再打开车门一看砰,我明白了固尾沽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌市取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车济,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型切喜醚,使用了和路虎卫士相同的发动机老,配备了六速手自一体变速箱瞪,以及许多高端的配置段嘲。让这款车有了很多吸引人的地方胆草烙,但通过试驾些弊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感糠瓦。很多设计还不是很成熟募碎稿,尽管这样岗,这款配备了柴油发动机的SUV纠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现集,依旧在同级别具有很强的竞争力络案。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炔,尤其是大灯组的设计辈伸琴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伶,都比老款看着更有质感锯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯猩胯曙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猜默。此外泄迸,中网的设计很有层次感氢糜,运用了一些镀铬饰条桂,也让这款车的前脸显得更大方茎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潭躬,钣金工艺还有待提高粪。   车身侧面造型亮点不多兢俊啪,线条还算比较和谐吧残,亮银的行李架比较好看层费梨,但实际用途不大箔馈。车窗所占的侧面比重较薪四凇,稍有点显得失重肆。四个车轮显得很粗犷百,轮胎品牌是玛吉斯耪,成本并不是很高浑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涣簿丘,注重排水性能细混,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隋。   车尾的造型比较臃肿燃懂,相比车头来说豪,造型并不是很美观题醛电,尾灯的轮廓没有什么美感可言如蝎,轮廓显得比较生硬沟前。车尾下包围外观设计的不算太成熟龄隙,驭胜使用了三点式倒车雷达衔瓢烫,在实际的体验中孰寒究,探头反应速度稍有些滞后割泌,给驾驶者的观察带来一定的不便辫坑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妹薄。   本文导航录:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今等,已经跨越了整整40年拜。在这期间十瞬面,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代栓蹈繁?当这款全新君威GS出现在你面前旗唬,这个数字就已经不再重要盲。每当我们回顾历史泛签帽,终究也是为了更好的感受当下氛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史誊断骄,的确也不太容易考究儡苦,所以话不多说管绘霓,马上进入主题集。   君威GS是别克君威的高性能版本炕蓉,作为其最明显的身份特征袍炔吃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锚洞,攻击性十足的设计让人印象深刻史田晴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感偿搞,采用盾形设计剑认,显得非常紧凑俯媳。大灯部分全系新增了日间行车灯立虾泛,整体造型与普通版君威一致念泰合,仅在内部细节上有些许不同鞋。   车身长度哇、高度比老款略有增加祈船庇,宽度和轴距均未改变噶盆笛。侧面线条也是延续了之前的设计耻晒,十足的运动紧凑风格贪台勿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忿得,十分醒目悄小忙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形超稠,更显紧凑溶。LED尾灯为全系标配皇屉恨,灯罩经过熏黑处理敦梨牟,提升运动感潞蓖逆。作为动力更强劲的运动版车型胸倘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚替鹊完,同时也满足了更大排气量的需求季。   本文导航狸:" "  近日写,奔驰MLC的效果图再次被曝光台,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棵泥葛,融入了轿车的设计元素喇。据此前的消息圭,该款车有望2015年推出斯八降。 奔驰ML   从最新的效果图来看墒喝弯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿接事翻,拥有相似的大灯造型挺袖壕,以及下保险杠的设计蠢吩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乾酪。此番设计目标很明确恐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酒勤。   动力方面也来自新款ML矫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肆,峰值扭矩400Nm桂忿,编者猜测未来MLC将会延续该动力蓄毖。不过错,MLC未来还将推出AMG版本祥。 责任编辑是寐抖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鲤锰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赎夯,然而对于消费者来说且,可选择性太多也未必是件好事壤蔡。许多车型的定位都非常接近雇咆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扛,那么它们到底谁更运动遍,谁更适合日常驾驶概喇请,谁的性价比更高呢搜俄舶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瘸,马自达CX-5在价格上具有一定优势帛铂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氢,其它车型在20.78-25.28万之间革躲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淡亮,价格适中手裙哼,而且动力和配置都很不错厢弓趴。反观翼虎裂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伤联返,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隶撕,但翼虎胜在配置丰富绕、动力强劲眠沪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嗽钞鞘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色天济娜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戚隆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镭竣俄,这听上去有点意思曝效,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话叮锹稠,那么结果显而易见恼堕硷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势豌盼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匹嚏赔。然而消费者大可放心道维,CX-5的动力也绝对称不上弱镀对芍,尤其是市区行驶渺亩,它的整体表现很轻盈浦迫扳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烧腥鹅,没有涡轮发力时的突兀感霉控是,这让它驾驶起来更为轻松筷亢。   无独有偶肥扩尖,两款车都采用了6AT变速箱尼鼓付,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霸蒙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氖单。可惜的是哨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亢姆饥。另外电删,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现超,常规的形式很容易操作菊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡柯撼,并不易于操作将。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想羚瞧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茶潮狭,与翼虎也有将近3米的差距涉巧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响埠室干,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姜量,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芍。   油耗向来是日系车的优势所在玩赂,CX-5的发动机压缩比高达13:1我写,并且装备了i-stop启停系统诬,这让它的节油表现比较突出敢茬酶。在气温32℃盆秆捷、全程空调讽、车载一人的情况下幢苹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试健,其中经历了畅通和拥堵等路况骑涵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谋。同样路况下度,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坎佬,尤其在开空调的状态下乡,翼虎的油耗表现实在令人担忧拳缮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘿。   作为一款城市SUV钎仇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逝,都采用了多片离合器式中央差速器榔旅讳,并带有四轮电子辅助制动迹县,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涩。从我们之前的测试来看匹请蚊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显夏,所以脱困相对轻松一些搽文平。不过在这里我们要告诫广大消费者人倒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缓为,但两者的定位都是城市SUV莽份诲,越野并不是它们的强项诚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标立,油门踏板的脚感弯滑、方向盘的转向手感嵌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绿操,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的皇仆粕。值得肯定的是卤夺艇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鞭阂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准独速。然而相比之下喊,CX-5的整体感觉更加轻盈虹想冠,它开起来并不像SUV吼,车头的反应更快谎哆,油门踏板的调校也更加线性玻福撮,而翼虎整体感觉更加沉稳徒瑰圃,底盘扎实奋素卞,但或许是由于整备质量更重的原因鳖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芹栖豢。   就驾驶方面而言归,CX-5给人的整体感觉是动力够用冷、油门线性痹、操控性出色虎靡,可以用“好开”来形容惕梨嫉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弧靠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疆,但翼虎的发动机输出并不线性污,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度龄。另外玲痰滩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉划加祥,加速外、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑创蓬头、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质定,放眼整个市掣±缣馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溜断谁,基本上5个手指头就能数过来耿谎锈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苗。   有关于新款E级外观矩钎、内饰及空间方面的介绍贰夕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 檀泛。在我的这篇文章中豢很,主要关注E260L动力方面的表现驳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW北鼻,最大扭矩则达到了310N.m龚刃俄。虽然排量并不大蒋剁抗,但是通过加大增压值车,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手憾蚂碑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酚片,对于这款变速箱拍,我想大家已经很熟悉了殊凸钉。只是我想再说一次匪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扒赁,但在日常驾驶过程中瘁典疾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子范。大多数情况下温和痞讹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验武十泵。   只有在深踩油门的情况下顿鞘,E260L才会爆发出他凶悍的一面坑欺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情动究。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话噬,你也可以说他动力输出不够平顺撬熊狡。   一直以来济囊蚀,我都极为中意E级的悬挂调校焙届,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鞋吝硼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感期对铆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候将,我挺惊讶的森贩谋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抨蚊处,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妓香。可是仔细一想眠斥洪,也很难怪宝马会这么着急咕捣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惊。据悉绒钾腾,宝马4系Coupe将在11月12日上市疆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膝。(注火矗:为方便大家阅读率,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菜,在你初见时惭韭,很难相信自己会喜欢上他淳。因为你花痴于帅气拉风的外观导蹄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动唉烷潦,那么他的表现自然不会入你法眼醒彻。但时间久了筛钝,你发现再帅的外表也会看腻貌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷籍诞趣,放松不下婪圭谴。这时誓凉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看歇娜、运动但不难受的座驾溉郡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尽撮,除此之外疾冲冕,他还是一台很顾家的车祭。   没错甲蠢,他没有特别帅气的外表趴,没有特别强悍的动力胳遂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舅饰扛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻归淌肛。下面透梅示,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解母坍。   ●车头造型犀利叔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙提,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淋,定位低于大众剔。现如今迪抚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疟,而伊比飒便与POLO出自相同平台铺财。因此在车长等诸多细节上瞥割计,两者都十分类似寇靖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纠惫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粉袱、1.693米的宽度棚实,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杠遂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车禄扁锋,这点确实让我感到吃惊探秦绢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奸。可以肯定的是佳赶,你无须对他的实用性产生怀疑隶疲骏。   你有没有发现边暇剐,他的日间行车灯伤阀,很像同集团的老大哥奥迪A8保拉编?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骸让。但毕竟藤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绕,他的目光也需要这样嚣张姥迷。   从车侧过渡到车尾普,顿时觉得尝溯鲤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苯协,从凶狠瞬间变成温顺惫。我揣测不出设计师如此分裂的思路脊顾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎羚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疵,而在我们的制动测试中蛇里,他的表现也确实不负众望蓝烁。我写这段话的时候骆丹炉,一名同事从我身后经过说了一句哆:“哎咳,这轮毂挺漂亮的”呻某诗。确实乏骸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话皆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名黑甭,在我看来另外两位应该是300SL和964窝奖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茹每栓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间殿颊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机工。   直到1949年蛇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功藩炕扁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时媒,速度竟达到每小时 132 英里歪时,不仅完成了试车氰集,还一不小心成了世界上最快的量产车型接蔼漂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伐氨,正当捷豹稳步发展的时候拢晤独,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失软。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鳖客,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耐,英国国宝互突卡?人类想象力的结晶独沟枯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美霜尼厢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷览辛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他癌套。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type充,正当捷豹稳步发展的时候秃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骸能脊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身儒便匡,自内而外散发出优雅迷人的气质冗,在这份自信与优雅之中课堆,还蕴含着极强的力量感倡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典羞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼努翟。   作为E-Type在21世纪的继任者挝楼肪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鼓,他更是一台纯粹的运动机器宛搂船,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芜室词。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喘伯伎,刚刚我试驾的是一台量产车龚。即便是用再前卫的眼光去审视檀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瘁,不过现实就摆在我的面前示改,它的的确确是一台量产车蔑匈狈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车帆尽。所以蓖,还是让我们先合隆下巴起、收起惊讶潍刮菩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颊挟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年霜贰鼻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓜没绿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发时炮,而等待总是值得的楞,十年之后的今天祁茅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叉。   ● 外观馅:旨在降低风阻   关于XL1的外观期渤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它变码垮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球何逼,他们的心中只有一个目标吉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蛊势,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寂函,也皆源于此说忍镀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逃,轴距也只有2224mm泼,如果用世俗的眼观去衡量韦,它甚至比一台大众POLO还要写砩嗡弧,不过也正是因此茹耙,它才做到了POLO永远也做不到的甭龄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芬芯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恼桨。   出于降低风阻考虑偷烦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夺寄,面对这样的设计奇麓界,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗡贰忻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呵滦廷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮显,大众XL1的目的只有一个疥齐,那就是降低风阻幻貌。而为了达到这一目的梨佳毖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代染颊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芜涵,不过相比于传统的外后视镜俏叼,如何掌控与后车的距离是个问题车教虽。   ● 结构肪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搏翰恫,除了完美的空气动力学设计外峰显,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哼技江。作为一台重量仅为795千克的车型疽措,XL1使用了大量的碳纤维复合材料想赌,约占车辆总重的21.3%朝,除此之外凛节,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理镁趟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾埂,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉佟,复古而粗犷的外形文,彪悍的身姿贾浑,经典的圆形头灯靶宫,这些都是我选择它的理由蔚崔。那么在我稍作白日梦之后俩临剖,请各位看官赶紧打断我的妄想含,拉回到现实里珐扯琼,假如我的预算仅仅有二十几万的话首教规,那么好了呻腑,牧马人买不成羌旗擅,自由客或许能让我望梅止渴诲。同样复古的外形胚内伎,依旧是个好选择订。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烯澎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀艾甭现。单就车头来说辑圈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子貉睬澳。简单中又透露着经典的味道骂称处。另外糯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条潦,突出了力量感寥坝,Jeep的家族风格立马突显箔舞。   车的侧面造型同样如此风格逝防,走向笔直俏鸥,简单饱满虚廓躲。当然不能仅仅介绍外观设计锨,作为一款SUV拜啸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凡邵虽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腑簧福,离地间隙205mm文胁,应对一般的越野路面足够了息欣怂。   车尾的设计十分简洁褐憋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条矗,小巧又十分有力量感拳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蓄耐静,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看委计虑。从总体上看藤权斯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似红赎。   本文导航崇忿瞄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节售瑞芦,而“侠”自古就有不同定义忌歉斥,“言必行嫁朽,行必果匡,己诺必诚七陷,不爱其躯欣古,赴士之阨困梧簧粗,千里诵义者也谓之侠”客。他的形象亦正亦邪门泥下,游走于主流与非主流之间自成一派壕。随着近年来肉,国内越来越多的人们晒苛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时熄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势础,开始在国内市场发力刺肚汝。其中墓性糙,路虎全新一代揽胜运动版且,向无数消费者展现了一种精神妇娜锰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神党潜。   路虎全新一代揽胜运动版沁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调熟纽,它的独立特性被设计师完全释放颇芦可。如今间涂,这款至今为止速度最快廷秘陀、相应最迅速怒骏、反映最敏捷的全新路虎捞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盟怪,冲入国内汽车市澄纭,夕阳下一人一车毋崇,古道中凳涧项,说的是情义无价录广褪。谁人不为它心动北?路虎全新一代揽胜运动版晃,驶入我们心中!   65年来委,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者村诞狙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”墨。如今孰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惦囊骗,再次席卷世界露,那完美的车身比例雇雄俄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裤捂壬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汐:4850mm*1983mm*1780mm袒溺酚,前后轴距2923mm伍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腥,3.0 V6 SC汽油版HSL输、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宛堪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型椒拆茬。   姿态万千的路虎揽胜运动版莱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度土,无拘无束的气沉铡,气宇轩昂的出尘之表庐谋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胳煎,厚重的前脸恨,配合后倾式格栅设计肛,更突显了它的自信四滤。发动机盖上两条凌线刚强有力冯霖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暖苫戊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体替颠。   车身侧面线条的风度也极不平凡枯锻岔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溅,带有亮黑色指状套件窜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凳迪授,装有亮黑色装饰边的后视镜酿潮啃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纹苟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抬舵,这些铝合金结构的轮毂分为怀放臂:19英寸5辐式铝合金轮毂誊堪逛、20英寸5辐式铝合金轮毂抚病彼、21英寸5辐式铝合金轮毂孰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鹅段绿、22英寸5辐式铝合金轮毂烯莆贤,无论您选择其中任何一款诚,它都可以陪您乘风破浪犊病。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猴耐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联爱袖寂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中袜瘁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓮,整个车尾看似简单却极不简单船。   本文导航鹿镶痹:" "  1998年套惧挖,广州本田成立葛琉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔚,而时光推移宏,今年9月12日逃蹭琅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆星皖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秃福。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁融涵分,我们今天将穿越时空胺飘杜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脆会。它虽然是日版右舵车型了挞,但3.3L/100km的平均油耗池扒去、双电机电动CVT绒、大容量锂电池膝涛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧躺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭躬卢图。   外观更加原汁原味舱隘很:说到原汁原味洗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巨锣破。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丛污,更运动校。混动蓝色特征椽:作为混动车型掏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标精蔡浓。   在下保险杠处辖狈酱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淖烂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节勺败,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阔。混动轮毂可:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志餐妻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎篙辉弗,为节能更尽一份力诡。   本文导航腾雌定:" "  就在前两周揣伦搽,我的同事刚从上海归来嫁,当时就是为了试驾上海大众的朗行相,而在不久后的今天忱,我来到了大理摹动搽,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓮,虽然我与我的同事地域不同滴,但对于这两款车而言型届汰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来联,我不得不从朗逸说起什刮,由于现如今大众拇煌劝荩块化的产品研发椿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品从繁,朗逸把赣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此节卧绞,它们的关系算是孪生兄弟匿,反正我是这么理解的赊粕词。   目前朗境的广告已经全线铺开救孩,消费者的关注度也很高秃硼陀,虽然我个人比较抵触姆遣。块化的产物(感觉个性不足)扫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑玻,其次在10多万的紧凑级车里督煤沦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刀宏。所以销量方面自然也很喜人坟穗睡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息簿捶酵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台浅。   从英文名来看蔫怒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毛庇儡,朗行的英文则是Gran Lavida秤呛妨,其实如果从相似度上来比较硕酿,朗境与朗行更加接近丛,因为它们均属两厢车逗沉。我想对于这样一款车来说佬,大家都不会有什么陌生感秽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍田韧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章擅,我在上面也为你准备了延伸阅读傻,可以先行了解一下哗认。   说实话通,朗逸疵、朗行读咯泊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸必,让我来区分一下身憋孔,估计我也需要片刻的停顿踞骇铝,因为它们实在太像了!就朗境而言肠挟匆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条覆奢,并将内部更换为蜂窝状造型铺穆迟,包围下部使用了黑色塑料黎,并加入跨级风格的银色护板孙此劲,此外前雾灯变成了圆形谋,以上就是全部它的特征了荡。   既然定位于跨界车矩甭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙昏陪喊,同时为了更加配合Cross风格挞擎,车顶还加装了行李架混文,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伸腺拭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识施。粗犷的风格也体现在轮毂上施,样式上很难用语言准确的描述出来词疚,总之很复杂涵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理刨镭程,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)土。   尾部的变化几乎与前部一致捂貉唾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卷隘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芬扳闲,说实话就车尾而言道鹃,我感觉朗境比朗行好看了不少拇。其它方面再无不同曝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哇登,转向灯对匈虽、倒车灯粕惋镁、刹车灯还都是卤素的砍息。   本文导航喂醋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾板,所以无论是合资低、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣科玻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蟹氦,白领阶层连,夫妻年收入有50万元左右邢叹逝,有房草搪汕,老公有车售姬颓。实际上澜炯螺,女主角目前也有一部老速腾车粪,开了已经7年准备换一台豪华SUV笑撅磊。这位女车主喜欢玩奋,追求年轻赋妹,注重外形嘘介挛,并兼顾户外雌,不喜欢纯越野车型缚,而购买价位瞄准了40-50万元领域屋超。所以我们直接选择了宝马X3木,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较崇。   为了公平竞争猎,我们选择的车型如下幌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 筷驮方、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屏么歼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 典酱,三车的价格虽然有些区别掳斑实,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锻,所以三车实际购买价格差异较小龋。   对比项目一犬森: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狡骆,特别是女性别令,希望自己能买到一款好看的汽车耸送坦,就如同提包还有衣服一样赣,特别是成熟女性乱跺叉,尽管喜欢标新立异暗,但也更愿意接受时尚动感的类型辈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸矢赶劣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淋,相比以往方头方脑的设计犬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少曙备。更让人动心的是对,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素横局乔,同时形象也不乏干练紧凑赦恍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辩贺魂,线条流畅俏糜,稳重而且动感题肉现,因此吸引了不少消费者操篡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性横岛,但2013款并非全无变化窘灭煌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娶慈,此外还有大灯形状孟吗、前后保险杠下、尾灯钩化、排气管方面都作做了一些细节上的调整避钮滦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些暴烙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计退抢,锋利的腰线权,近乎方形的前后车灯楼白环,甚至连轮眉的造型都是方的裂袱司,虽然它是一部纯粹的城市SUV蜡享瓜,却似乎在它身上找不到什么曲线筋香,因此在奔驰车型中也算是有个性的怂。对于女性而言倍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔬贸撤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面昂,三车都不约而同配备了氙气大灯纽歼,区别就是飘侗,宝马X3采用了远近光分离设计嚷篱膛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赏么匪。另外说掣拾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能滑肋唬。另外冕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯锋,而宝马X3大部分车型则无此装备咕瓮疲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汞捕躲,都50万元的车型夯边蹭,自然都是配备比较好的轮胎品牌幕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的斑,这些方面倒也不用纠结徽。另外需要说明的是笑牧,宝马X3是没有备胎的渐考毒,因为他采用了防爆轮胎记乌,可以零胎压低速行驶一段距离猾纳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎户时。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坏授娜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹购祷罕,所以基本打成平手抱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型备,从两款车型的厂商指导价来看川群,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坷欺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蓝浪楼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”会菩匡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要悲巷丁,这一点奔腾X80的确做到了布戚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念叮炬,X造型的前脸具有很强的立体感盾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乓桓舶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息题,尽管这种感受也仅能停留在视觉上宫疟为,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用倦嘲堑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升相,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辜杉。轮廓清晰的六边形进气格栅舷纬,中网上三辐式的金属饰条馅仕粕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度急裳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拒嵌羡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度修沙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计凸,只要消费者能欣然接受辽拌,似乎一切也都无可非议额构将。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面憾翱,除宽度相同外授铂烦,X80的长刹梳、高及轴距均占有绝对优势霓定膳,反映到辆车的侧面造型上伐倾鲸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形茶刀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态遍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式钝寐戮,上扬的角窗结合扰流板的装配舞,使两款车型都增加了不少动感的元素椽翘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色材,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感堤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔炊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气味拳卷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化笑燃拧,饱满圆润的风格依然占据着主导缴翰哦。与X80的刚劲有力不同纤堵碑,ix35的线条运用更加柔和率妒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力散轮。没有尖锐的棱角巧仕却,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象评蹭先,飘逸的灯带向后延展截磊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神仟桐。同